主办单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司 主管单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司 ISSN:1674-957X CN:13-1397/TH
《内燃机与配件》由张晓彬担任主编,由中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主办的一本工业类部级期刊。该刊创刊于1980年。主要刊登工业学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为半月刊,A4开本,全年定价¥1180.00元。欢迎广大读者订阅或投稿。
《内燃机与配件》是一本由中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主管,中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.38 《内燃机与配件》主要内容栏目有质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术。
《内燃机与配件》主要发文机构有:潍柴动力股份有限公司(发文量248篇),该机构主要研究主题为“发动机;柴油;柴油机;排气;仿真”;重庆交通大学(发文量154篇),该机构主要研究主题为“汽车;有限元;模态;车辆;模态分析”;长城汽车股份有限公司(发文量130篇),该机构主要研究主题为“汽车;发动机;柴油;汽油;进气”。
《内燃机与配件》主要发文主题有汽车、发动机、教学、柴油、柴油机、数控、内燃、燃机、自动化、内燃机。其中又以”汽车(3469篇)”居于榜首,发文量第二的是“发动机”(1508篇),发文量第三的是“教学”(1050篇),发文主题最少的是“内燃机”,仅发文637篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
潍柴动力股份有限公司 | 248 | 发动机;柴油;柴油机;排气;仿真 |
重庆交通大学 | 154 | 汽车;有限元;模态;车辆;模态分析 |
长城汽车股份有限公司 | 130 | 汽车;发动机;柴油;汽油;进气 |
陕西国防工业职业技术学院 | 129 | 汽车;教学;课程;高职;机械制造 |
同济大学 | 117 | 汽车;发动机;汽油;汽油机;电池 |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 109 | 动车;动车组;车组;轨道车;轨道车辆 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 105 | 汽车;发动机;车型;增压;电动 |
柳州铁道职业技术学院 | 88 | 汽车;教学;故障诊断;动车;动车组 |
中北大学 | 80 | 发动机;柴油;柴油机;有限元;活塞 |
长春汽车工业高等专科学校 | 73 | 汽车;课程;教学;发动机;高职 |
资助项目 | 涉及文献 |
湖南省教育厅科研基金 | 87 |
国家自然科学基金 | 72 |
国家级大学生创新创业训练计划 | 34 |
陕西省教育厅科研计划项目 | 18 |
安徽省高等学校省级质量工程项目 | 17 |
国家科技重大专项 | 16 |
江西省教育厅科学技术研究项目 | 16 |
湖南省自然科学基金 | 16 |
湖南省普通高等学校教学改革研究项目 | 15 |
内蒙古自治区高等学校科学研究项目 | 14 |