内燃机学报杂志

内燃机学报杂志介绍

《内燃机学报》是一本由中国科学技术协会主管，中国内燃机学会主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊，该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊。 影响因子为1.12 《内燃机学报》主要内容栏目有产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺、新材料。

《内燃机学报》主要发文机构有：天津大学（发文量581篇），该机构主要研究主题为“柴油；燃烧；柴油机；汽油；汽油机”；北京理工大学（发文量193篇），该机构主要研究主题为“柴油；柴油机；燃烧；增压；涡轮”；上海交通大学（发文量190篇），该机构主要研究主题为“柴油；柴油机；燃烧；发动机；增压”。

《内燃机学报》主要发文主题有柴油、柴油机、燃烧、发动机、汽油、内燃、燃机、内燃机、汽油机、燃料。其中又以”柴油（1187篇）”居于榜首，发文量第二的是“柴油机”（1074篇），发文量第三的是“燃烧”（639篇），发文主题最少的是“燃料”，仅发文227篇。

内燃机学报影响力及荣誉

• 北大期刊(中国人文社会科学期刊)
• CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)
• 统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)
• 知网收录(中)
• 维普收录(中)
• 万方收录(中)
• EI 工程索引(美)
• CA 化学文摘(美)
• JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)
• 国家图书馆馆藏
• 上海图书馆馆藏
• Caj-cd规范获奖期刊
• 中国优秀期刊遴选数据库
• 中国期刊全文数据库（CJFD）
• 中国科技期刊优秀期刊
• 北大图书馆收录期刊

内燃机学报投稿注意事项

1、来稿要求：

本刊欢迎下列来稿：工业及相关学科领域的研究方面的论著，反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿，以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性，内容翔实，简明扼要，重点突出，文字数据务求准确，层次清楚，标点符号准确，图表规范，书写规范。本刊不接受已公开发表的文章，严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件，编辑部将一律退稿，来稿确保不涉及保密、署名无争议等，文责自负。

2、作者简介：

述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等，字数以 100～300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜，格式为“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

3、文题：

文题力求简明、醒目，反映文稿主题，中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题，中英文文题含义应一致。

4、图表：

文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明，设计应科学，避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对，准确无误，表内数据同一指标的有效位数应一致。