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公路防护坡与生态环境论文范文

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公路防护坡与生态环境论文

1公路护坡破坏的相关分析

(1)公路下边坡。公路下边坡通常为填土路堤,公路边坡的破坏主要是坡面和坡脚的冲刷,冲刷一方面是自然降水带来的冲刷,另一方面是坡面径流的冲刷,导致公路边坡上水流走向的位置出现冲沟,当冲沟达到一定程度之后路基就会损坏;另外沿河路堤以及河滩上的路堤还会受到供水的损坏,这种损坏表现为冲毁路堤坡脚导致的边坡损坏。公路边坡的损坏同路基的性质、压实的程度以及边坡的高度也有非常大的关系,通常情况下,粘性边坡的性能要高于砂性边坡,砂性边坡很容易受到损坏;压实度好的会比压实度低的边坡抗冲刷;低的边坡会比高的边坡少受到流水的冲刷。

(2)公路上边坡。公路上边坡的崩塌可以分为三种,分别为滑坡型、流动型以及落石型。①滑坡型:这种滑坡型崩塌就是岩层在外力的作用下剪断,岩层中的软岩出现滑动,这个问题经常出现在路基以及土层间存在软弱夹层的岩体上;除此之外,基岩上有岩屑等杂物时,杂物也有可能会沿着岩层的表面滑落发生崩塌。②流动型:流动型崩塌主要出现在下雨之后,岩体上的岩屑、砂石等松散的物质在水的影响下而出现流动型崩塌,这种崩塌类型没有剪切滑动面。③落石型:所谓落石型就是在比较陡的边坡上出现很多裂缝,落石会沿着裂面发生,长时间下来裂缝就会扩大,降雨之后裂缝中就会存水,由于压力的作用而出现崩塌。由此可见,当边坡高度大时,这三种崩塌类型发生的几率都比较大。

2公路防护坡与生态环境建设的种类

(1)框格防护。在冲刷限于框格内的范围内时,可以采用框格防护和种草防护结合起来的办法,能够有效的提高防护的效果,另外还对环境有很大的美化作用。这种防护方式经常用在路基下边坡,这是一种辅助性的方式,除了一定的防护能力之外,还具有美化的作用,特别在互通立交范围内的边坡使用的最为广泛。框格形状可以随意做出各种形状,框格防护措施同时可以用于土质上边坡防护,一方面能防止边坡受到冲刷,两一方面还能起到美化的作用。

(2)边坡生态防护。边坡生态防护也就是边坡植被,是依靠植物的根茎同土壤之间的附着力来加固边坡的,这种防护方式既能减少水土的流失,还能保护生态,美化环境,具有很好的经济效益和生态效益,现如今这种防护方式已经收到广泛的使用。生态防护包括在边坡上种草、种树等,由于很多地区的可供挖取的草皮缺乏,因此种树就更便利一些;种草要选取耐寒、耐旱、根系茂盛的品种。

(3)封面。封面的防护形式包括抹面、锤面、喷浆以及喷射混凝土。①抹面和锤面的防护使用年限较短,在公路的使用机会比较少,特别是在高速公路的边坡上还没有使用过,针对路基较低的情况时可以使用抹面防护的方法,适当的加入一些草籽,一方面能起到防护的作用,另一方面还能起到绿化的作用。②喷浆和喷射混凝土这两种防护方法通常用在坡面不整齐的边坡上,能够有效的封闭边坡上的裂缝,方式水流的进入,从而防止裂缝的侧向水压了冰裂,另外还能防止边坡岩石继续风化。

(4)护坡。所谓护坡就是指在稳定的边坡上铺砌块石或混凝土预制块等材料,防止水流对边坡的冲刷,护坡的铺砌方式通常采用浆砌。这种防护措施多用在河滩或是一些滞洪区域的路基上,防护的高度要在洪水位加上浪高和壅水高之上;除此之外,对路基边坡侵占河道时也要使用这种防范措施。在软土地基的路堤护坡,在没有水流冲刷的影响下,也可以采用干砌片石护坡,能够有效的适应地基沉降而导致的边坡变形。

(5)护面墙的修筑。护面墙是上边坡的一种最有效的的防护方法,护面墙就是为了防止环境对软质岩层、挖方边坡以及容易受到侵蚀的土质边坡而修建的墙,护面墙常见于泥质土层、软质岩层以及破碎的岩石地段,能够有效的防止边坡受到风化,防止上述所说的三种崩塌问题的出现。护面墙可以分为三种:孔窗式护面墙用于有坡度的边坡上,实体护面墙适用于大多数的土质以及岩石边坡,拱式护面墙适用于岩层比较完整的边坡上。护面墙的顶部采用原土来夯实,能够有效的防止水流冲刷对墙体产生的破坏,在修筑之前要对边坡进行清理,把松动的岩石和土层清除掉。

3总结

通过上述分析能够看出,公路防护坡的方法有很多种,上述分析了几种常见的生态防护方法,这几种方法都能在公路边坡防护工程中起到很好的作用。我国要促进植物生态防护的发展,更好的保护高炉边坡的稳定性,针对实际的情况采取不同的防护形式,加强施工建设管理。

作者:刘亮单位:江西一洲市政园林建设有限公司