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作者:胡美红单位:池州市贵池区里山街道办事处
另一方面,新采购的农机并不适合立刻投入使用,如果一开始就进行超负荷作业,会严重损坏农机。在对农机进行磨合试转时还要注意一个问题,就是对农机车速的调控,要尽量避免农机运转过程中的急加速和急减速,以免损坏农机的刹车设备。
要对农机的轮胎气压等进行检查。轮胎气压的高低会影响轮胎的滚动阻力,倘若气压过低就会加大轮胎的滚动阻力,造成机车牵引负荷增大,这样就会增加农机的油量消耗。还有可能降低农机的操控性能与稳定性能,造成事故的发生。而如果轮胎气压过高,即使农机在稍有不平的路面行驶也会感到明显的颠簸感,轮胎十分容易被扎伤。另外,还要经常关注轮胎的磨损情况,如果出现轮胎偏磨等情况,要及时将农机送去维修,避免轮胎滚动阻力过大而增加油耗。
农机机油的添加要适量。农机机油的添加并不是随意的,必须注意机油标尺所标示的刻度,不能过多也不能过少。因为机油过多会淹没农机的曲轴,增加其转动的阻力,而机油太少又无法起到润滑的作用,会影响发动机的效率。另外,农机机油的添加要根据农机的作业环境来决定,不能动不动就给农机添加机油。
要定期对农机的发动机进行检测,防治燃油滴漏现象的发生。在农机的使用过程中,要经常对一些关键部位进行渗漏检测,特别是对油箱接头等容易产生泄露的部位。这样做的一个重要目的就是节省油耗,保证发动机的正常良好工作。
加强农机使用过程中的日常维护可以及时发现农机运行中的故障,有利于采取积极地措施改善农机的作业环境,此外,加强日常维护可以实现节油的目的,可以保证农机的正常运行。对农机柴油机的维护要做到以下几点:
(1)要根据柴油机的工作情况适时调整供油的提前角,避免供油过早或过迟现象的发生。因为不论是供油过早还是供油过迟都会造成柴油机里的柴油因得不到充分燃烧而产生大量黑烟,从而会增加柴油机的油耗。这就需要在实际的操作中,要经常检查柴油机的燃油情况,并及时调整供油提前角。
(2)要经常检查发动机气门与传动件之间的间隙,如果气门间隙过大,会缩短排气时间,降低气门的开启高度,这就会改变发动机正常的配气相位,造成发动机因进气不足而导致功率下降。另外,间隙过大还会增加各个零件的撞击摩擦,会磨损发动机的零件。一项数据表明,如果发动机气门间隙过大,其在运行中的油耗至少会增加15%。发动机间隙也不宜过小,否则会造成发动机漏气,功率下降,增加油耗。
(3)要密切关注柴油机的工作状况,要学会根据发动机的排烟颜色来确定其工作状态是否正常。如果出现冒黑烟、蓝烟等情况,那么说明柴油机的运作已经不正常,要及时查明造成其异常的原因,然后采取积极地措施解决此问题。如果不能及时判断柴油机的异常情况,让柴油机在不正常的情况下继续工作,则会造成柴油机功率下降,从而使油耗增加。
农业机械节油对策之提高农机人员的素质
提高农机操作人员的素质主要是为了培养操作人员良好的驾驶习惯,要尽量让他们在日常操作中做到以下几点:
(1)要让他们在驾驶农机的过程中尽量保持匀速行驶。不要在驾驶的过程中时常急减速、急加速或者急转弯,在加油门的时候要选择缓加油门,而不是猛踩油门,因为后者比前者耗油更多。据计算,提升到同样的速度,猛踩油门要比缓加油门的耗油量多达十几毫升。
(2)换档的时机要恰当。不能高速抵挡行驶,也不能低档高速行驶。这是因为当农机高速低档行驶时,发动机始终保持在较高的转速水平上,这样发动机的声音不仅大得吓人,而且高转速需要更多的耗油量才可以维持,是比较费油的。而在行驶中低档高速的耗油量也往往比正常情况下的耗油量要多很多。因此,必须杜绝高档低速和低档高速。
(3)在农机的实际操作中要根据当地的土壤情况在合适的时间进行作业。这是因为不同湿度的土壤产生的阻力大小是不一样的。在合适的土壤湿度范围内进行农机作业,可以减少其运作阻力,耗油量也会降低。
结语
综上所述,影响农机耗油量的因素是多方面的,比如气候、环境、土壤等,在农机的日常操作中必须注重每个细节,只有这样才能真正实现农机的节油。