米盐贸易与城镇化发展论文范文

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一、赣南粤北米盐贸易状况

据旧史考察，潮盐销售的运输路线主要是以下三条：其一为南雄靠肩挑过大庾岭下赣州；其二为由南雄与江西信丰交界的乌迳新田村溯东江东运；其三为由粤东潮桥运销赣东南和闽西这三条商道。盐运工人依据这三条商道，将潮盐运往三边地区，进行互市交易。《宁都直隶州志》中提到，宁都的盐运，是由潮州的盐运支配的。人们在进行盐交易时，通过桥下客船互换盐钱，之后装载在各大货船上，运到三河坝进行盐质量的检验，检验通过就可以分装成小包运装上岸进行交易了。陆运到福建一带，依然是通过水上运输到上杭，之后检验过的盐才能分装运到别处，进行交易。由此可见，盐运交易在当时受到极大重视，各个关卡都有检验盐质量之人，确保盐运事业通畅。不过也可以看出，盐主要是通过水路进行运输，水路行程较慢，《宁都直隶州志》中也有提到“水运至州城，抵埠程限四十三日”，可见运输时期较长，当时运输条件不利。盐运路径分明，而赣南人民又经此道进行米粮运输，将米粮运往粤地，进行互市交易。米盐贸易的利润惊人，赣南粤北地区的人民大多依此为生，由此两地皆不再为米盐问题而困扰不已，百姓得以安居乐业，市场井然有序，繁荣昌盛。清代中后期，每年米盐交易总数巨大，不少于十数万石，解决了无数府县的生活问题，也奠定了赣南粤北米盐交易的基本格局。

二、赣南粤北城镇化发展状况

1.盐运枢纽———三河坝。三河坝作为盐运枢纽，地处繁茂的广东三河镇，汇聚了梅江、汀江、梅潭河。三河镇地理位置优越，上接赣南闽西，下通潮州各府，水运陆运交通便捷，因此成为了赣南粤北的盐运枢纽，众多盐运商贩聚集的大本营。早在宋中期，三河坝就已经建立了盐务，为检验盐运的关务，之后又设三河站作为盐运转运之所，更设三河巡检司，作为巡视盐运的关卡。后因三河坝日渐繁荣，人员往来众多，遂建城称之为三河镇城。据旧史记载，潮盐销路沿“潮—汀—赣”商路，从潮州运盐到三河坝，经三河坝转运至汀江，越过众多府县之后到达目的地，可见当时的三河坝在盐运路线上的重要性。据潮州盐法志记载当时三河坝的盐运状况，称从潮州运盐，每次用趸船二只，在广济桥下进行交换盐钱，之后经检验后装入大船中，转运到三河坝查验盐，之后在此处将盐分装成一小娄一小娄，再运至别处贩卖。这些都说明了当时三河坝作为盐运枢纽，起着盐运关卡的作用。这一点在清朝的其他文献中也可以得知，如《鹾政备览》中讲道：“自经三河坝缉私关排验照，盘查之后，均于该处卸载过驳，凡属嘉应各埠引盐，即分运赴埠销售。”可见当时的三河坝地处盐运重要路段，连接着各条盐运路线，必须通过三河坝转运才能进行正常的互市交易。作为重要的盐运枢纽，三河镇当时的互市交易状况必定繁荣。据《清一统志》的史料记载，当时的三河镇贸易者众多，处处皆是进行盐钱贸易的商铺小贩“，舟楫辐辏，贸易者为浮店。星布洲许，凡鱼盐、布帛、菽粟、器用百货悉备”，可见盛况。三河镇地处要塞，交通便利，往来人员众多，据记载往来的船只每日皆不停歇，大大小小船只六十余艘，又因交易者众多，很多船家都停泊此处，打尖住店，好不热闹。作为盐运之用的船只，称之为兜篷船，有两兜篷和三兜篷之分。而这些兜篷船往来，有的是载米，有的载石，但最为多的，则是运载盐进行交易。还有一种船称为“哨马船”，船体甚大，船头高跷，能够运载盐数众多，是大商铺大商人才会用的船只。“丰市妇女挑盐肩木，往来如织。雇夫过山，辄以女应”。许多的妇人也进行盐的挑运工作，可见三河坝盐运昌盛的景象。三河坝盐运的昌盛，也带来了三河坝城镇化水平的提升。

2.盐运重镇———兴宁。广济桥在当时被作为广东一带盐运的集散地，从广济桥出发的盐被销往赣南粤北众多府县。当时的盐运商，都将盐聚集到广济桥，由代表政府的盐商进行分销，检验盐质量，上缴盐运税务，之后就可以运往各地，进行盐的销售了。明代时，赣南人民所食之盐都是淮盐，而到了明末清初，由于南方战乱不断，社会动荡不安，淮盐无法像明初时依例发往赣南一带，无法继续供应当地居民需求。而此时潮盐通过水运到达了赣南，而且由于潮盐运输环境较好，不似淮盐运输道路艰涩，屡屡受阻，所以潮盐价格低廉，许多民众蜂拥前来抢购潮盐。潮盐受到赣南人民的喜欢，年销售量大增，往来者络绎不绝，于是兴宁因此成为了一个盐运重镇。沿河盐仓众多，每年上缴的盐税就能达到3万余两，每日前来的盐贩数不胜数，盐工日挑上百斤盐，江西盐工最多。络绎不绝往来的人员，也帮助兴宁其他行业的发展。盐贩在此处贩卖交易，居住于此处，吃喝在此处，因此兴宁的客栈、饭馆、杂货店等生意红火，正是托了盐运的福。市场也因为盐运而更加繁荣，兴宁成为一个大的贸易市场。康熙年间，为了便于米盐互市交易，开设了盐院。盐院实为整顿盐政，整顿地方私盐贩卖现象。朝廷派专门司盐的人员前往各个盐运省份进行督察，以肃清盐运不正风气。盐院的开设，使得广济桥兴宁这一盐运路线受阻，不再被使用，兴宁也因此消沉。直至雍正时期，兴宁盐埠因朝廷下达了重开埠口的命令才得以开放，继续从前的繁荣之象。兴宁盐运事业的继续，促进了赣南粤北地区米盐贸易的兴旺发达，也使得赣粤一带商人看到了新的商机。

兴宁在清中期兴盛的手工业，制造出的产品如笔墨纸砚等文房四宝，或是草席、麻布等日用产品，都能够通过盐运的路线销往赣南。等到了道光年间，海运大开更是方便了商人，以兴宁为转运点，将洋货销往全国各地。兴宁也因此再次昌盛起来，街道两边的商铺星罗棋布，与日俱增，人员往来更甚从前，兴宁也不断向大城市的规模发展。兴宁原是盐运集散之地，后又借盐运昌盛之势不断吸引大量人员往来，商铺建立。清中后期，兴宁的商业发展更加迅速，不仅是盐商驻扎此地，还有许多的外来商人也以此作为运输的枢纽。盐商、米商都来此处建造盐馆、米馆，作储盐之用，兴宁成为名副其实的“盐仓”，形成了“盐上米下”的繁盛局面。据记载，连山县荒郊之地，货物奇缺，只有在赶集之日，才会有人上街购买货物，所购买的东西也都是米盐之类，其他都不再购买也无处购买。龙川县的县民都食潮盐，即使有家中贫困者也会负债买盐。还有许多其他的城镇也都是如此，可见当时的米盐交易相当繁荣。

作者：杨国华单位：南昌理工学院