航煤管道施工项目分析与施工模式探讨范文

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摘要：充分发挥航空运输方式的价值，有助于实现对地面运输压力的缓解，在此过程中，需要对航煤管道进行科学设计，为航空运输提供充足的动力支持。本文在对航煤管道施工项目进行简单介绍的基础上，从施工测量、管沟开挖、管道安装、管道焊接、管沟回填、管道试验及安全管理等方面分析了航煤管道的施工模式，以期为相关人士提供借鉴和参考。

关键词：航煤管道；施工项目；安全管理

众所周知，航油传输的过程需要借助于航油管道。现阶段，我国大部分区域为了提升航空运输的承载力，纷纷对机场进行扩建，这也对航煤运输管道的安全性提出了挑战，若不能够完善航煤管道的施工方案，容易降低航煤管道运输的安全性，从而对社会民众的财产安全造成威胁。基于此，在对航煤管道施工项目进行综合分析的基础上，探析航煤管道的施工模式，具有十分重要的现实意义。

一、航煤管道施工项目分析

青岛胶东国际机场航煤管道工程起点位于青岛炼化公司航煤储罐区北侧，终点为青岛新机场油库，新建航煤管道长60km，设计压力6.0MPa，管径DN350，材质L360M直缝电阻焊钢管，管道设计输量为200万吨/年，全线设置2座站场，5座监控阀室，1座阴保站。管道主要采用埋地敷设的方式，根据管道稳定的要求、沿线农田耕作深度情况及地形和地质条件、冻土深度、地下水位情况，确定管道埋深和需要采用的保护措施。管道埋设平均深度为管顶覆土不小于1.5m。

二、航煤管道的施工模式

（一）施工测量在前期的施工测量过程中，管道建设单位应基于对机场平面控制网点数据进行深入了解的基础上，明确航煤管道的高程和线位，对基准点进行校正，做好施工放线工作，具体如下：（1）施工人员应将设计交底作为参考依据，明确航煤管道的边桩和线桩，予以其相应的保护措施，尽量将航煤管道设置在地质结构较为牢固的地段。（2）在埋设航煤管道的过程中，应注重对桩的编号进行仔细记录，并对桩的方向、位置和方位进行标记，针对容易出现损坏的桩位，应在进行复合校准后再进行埋设和复验。（3）应根据航煤管道的具体施工工艺，对航煤管沟的定位、阀井的标高进行科学控制。

（二）管沟开挖（1）在开挖管沟的过程中，应将工程测量结果作为基础依据，对桩位的高程进行合理控制，清除一切障碍，注重提升施工现场的平整性，为施工作业的顺利进行提供方便。在人工开挖管沟前，应了解地下构筑物情况，并进行合理标记，降低机械损伤的发生率。（2）施工人员应在基于明确管沟土质的基础上，对管沟的边坡坡度和底部宽度进行合理调整，充分发挥白石灰的价值，实现对管沟中心线和边线的勾勒。（3）施工人员应将管沟方向作为依据，设置高程控制桩，每两个控制桩的距离宜设置为20m，并在管沟开挖过程中，充分发挥水准仪的作用，科学控制管沟的开挖深度。（4）在管沟开挖的过程中，施工人员应根据土层情况对人工开挖和机械开挖进行综合利用，避免对管沟土层产生扰动，将开挖深度控制在标高上方的30cm处，并注重在开挖完成后对沟底进行修复处理，及时将开挖出的土进行外运。（5）在管沟开挖完成后，施工人员应采用砂石对管沟进行回填处理，以形成沟底土层稳定性的有力保障。（6）施工人员应及时排除管沟内的明水，开挖名水沟，设置积水坑，防止因积水对管沟结构稳定性产生不利影响。

（三）管道安装航煤管道的安装是航煤管道项目施工质量评估的关键环节。（1）在组装航煤管道前，施工人员应清楚航煤管道内的异物，并同时清楚航煤管道外端的浮锈和油污。（2）施工人员应合理选择航煤管道的管口尺寸，并用管径相同的对口器对燃煤管道进行组装，形成焊接质量提升的良好基础。（3）针对因管径误差过大导致的错边，施工人员应基于管口级配的指引下，将错边量均衡分配给圆周[1]。（4）工作人员应注重做好管道腐蚀的预防工作，尽量选用聚乙烯胶带对航煤管道进行防腐处理，在航煤管道内部加涂二道环氧树脂，在降低管道施工成本的同时，减少因腐蚀导致管道使用寿命缩短的现象发生。（5）施工人员在铺设管道的过程中，还应注重做好防静电处理工作和接地工作，严格依据相关规定合理设置接地电阻，防止因静电积聚而导致安全事故。

（四）管道焊接由于航煤管道输送的物质大多具有易燃易爆的特点，对管道的焊接质量提出了较高的要求。基于此，本次航煤管道施工过程中，通过对手工焊接技术价值的充分发挥，有效提升了管道焊接的整体质量。（1）燃煤管道焊接人员均须持证上岗。（2）在焊接开始前，施工人员应在合理选择焊接方式的基础上，加强对焊接材料的工艺评定，并由具备良好焊接工艺的焊工施焊。（3）针对下向焊，施工人员应根据焊道层数和焊壁厚度的差异性，对焊接方式进行合理调整，根据用途的不同，选用相应的焊条，并尽量确保航煤管道处于稳定状态，且尽量不在大风天和雨天施焊。（4）针对存在的焊接缺陷，施工人员应及时进行打磨平滑，针对焊缝缺陷超出正常值的现象，应重新进行焊接，并确保补焊的焊接长度应在50mm以上[2]。（5）对管道焊接过程中可能存在的缺陷和弊端进行检查，贯彻落实安全管理责任制度，重视航煤管道施工全过程安全管理，防止因某个环节出现差错对航煤管道施工安全性产生不利影响。（五）管沟回填1在确保航煤管道的焊接质量符合相关标准要求后，施工人员应执行管沟回填操作，在对沟内石块和积水进行清除的基础上，应尽量确保航煤管道的完整性，将航煤管道填入管沟内，尽量避免与管沟的沟壁接触。（2）在管沟回填过程中，应将砂石作为主要材料，通过对平板振动法和水撼法的综合利用，提升回填的密实度。（3）施工人员应做好防震工作，针对经过农田和河流的航煤管道，应设置截断阀，在截断阀两侧设置外接口。

三、安全管理重点

（1）在施工过程中应进一步加强安全防范意识，落实安全管理责任制，配备安全设施和小型移动式灭火器材。（2）管线局部穿越大型河流进行洪水影响评价。（3）管线穿越不同特殊地段，采用不同的敷设方式，保证管道安全。如：管道穿越铁路、公路，加套管保护；管道穿越河流、坡地、沟坝等加大管道埋深。（4）对管线沿线穿越沟渠、河流时，根据现场的实际情况采取合理的水工保护措施，确保管道在这些地段的敷设安全。（5）加强施工现场临时用电的管理工作，严格遵守《临时用电安全管理规定》，施工照明和动力线决不允许破皮漏电。（6）针对长输管道易发生事故特点，制定高处坠落、触电等各种应急措施，并组织演习，确保在发生事故时能够及时救援。结论：综上所述，在航煤管道的施工过程中，应重视做好施工测量、管沟开挖、管道安装、管道焊接、管沟回填、安全管理等工作，确保航煤管道的施工质量符合相关设计标准的要求，提升航空煤油输送的安全性。

参考文献：

[1]王松.输煤管道穿越风积砂隧道的设计及施工技术[J].能源技术与管理,2015,40（03）：132-133.

[2]刘智.输煤管道工程中浅埋长距离小断面隧道施工工艺[J].山西建筑,2015,41（02）：157-159

作者：张宝柱，王秀红 单位：中航油石化管道有限公司，中科合成油工程股份有限公司