飞机交互式电子技术手册的研习范文

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1交付形式

目前,飞机IETM交付主要按使用对象不同以单机1~2套配置，IETM使用局限于部分人员对信息的快速查询和转场携带上，飞机日常维护、排故以及定期维修工作主要依赖于纸质手册，维修效率低。随着飞机复杂程度提高，使用维护技术信息需求量急剧增加，纸质资料使用查阅极为不便，在很大程度上影响了飞机的出勤率。因此亟需改变IETM配置形式，为用户提供快速、高效的信息查询方式。

2解决方法

2.1改变IETM创作模式改变IETM创作模式应从改变数据模块生成方法入手，以数据模块为导向，以纸质技术资料和IETM同一数据源为目的，从系统/结构层次划分入手，构建飞机标准编码系统（简称SNS）；通过对SNS各节点技术信息需求分析，采集梳理维修经验数据，确定所需数据模块，并最终确定全机所需数据模块；在此基础上，借助IETM平台、IsoDraw图形处理软件等工具，逐一完成数据模块及其技术插图、视频、动画等制作，完成技术资料数据库创建；人员根据飞机操作、维修计划管理、故障排除、飞机定期维修等不同分类，从数据库中提取所需信息加载到IETM客户端供用户分类查询；同时为了满足用户基于纸质手册的阅读需求，按用户需求和各技术手册所需信息，从CSDB中提取相应的数据模块，创建各技术资料出版物模块，通过简单的版面设计工作，客户化的纸质手册。

以数据模块为导向的IETM创作模式，实现了纸质技术资料和IETM同一数据源（即CSDB），缩短了工作周期。IETM创作从数据模块入手，使资料编写人员从繁琐的手册框架、文档格式及资料间反复数据协调工作中解脱出来，减少资料编辑、协调工作量，将更多的精力放到细化数据模块颗粒、优化技术信息内容和丰富信息表现形式上，大大提升了IETM技术水平。

2.2IETM配置与交付IETM查阅形式包括基于IETM网络平台的网络版和单机版笔记本阅读两种形式。网络版IETM具备数据在线快速传输、交互、更新的优势，可以最大程度地实现了准确快速的数据获取与共享，为用户持续培训，在线故障诊断、维修等工作开展提供支持，因此应在各级承制厂和用户间加大IETM网络平台建设。在目前条件下，应增加单机版IETM笔记本配置数量,并按飞机操作、维修计划管理、飞机维修及维修专业等分别加载数据模块，以满足各类人员信息使用需求，提高飞机使用、维修效率。

3数据模块创作

数据模块创作是一项繁琐而细致的工作，主要有两种生成方式：

3.1技术内容编写与数据模块创作分工合作这种方式下，技术人员将收集分析的技术信息，按技术信息种类合理组织，完成Word格式的文档编写，以及CAD、CATIA等格式图样绘制和动画、视频等多媒体制作，交由专门的IETM软件应用人员进行数据模块结构化处理和技术插图格式化制作，完成数据模块创作和CSDB创建。这种分工细化，使技术人员将更多的精力投入到丰富数据模块内涵和提高技术插图质量上，模块创作人员则专注于数据模块内容结构化创作和技术插图优化，提高了数据模块质量，也减少了IETM软件资源配置需求。但分工的细化增加了各环节协调工作量。

3.2技术内容编写与模块创作相结合这种方式下，技术人员借助IETM软件平台、技术插图处理软件，按软件平台对数据模块的结构及技术插图的格式要求，直接完成数据模块、技术插图和动画、视频等多媒体制作。这种方式简化了资料编制环节，减少协调工作量。但由于增加了技术人员对数据模块结构化处理和技术插图格式处理工作量，使他们无法专注于技术内容创作。同时，对增加了IETM专用软件、技术插图处理软件的资源配置需求。

4结束语

IETM为飞机使用维护提供了实时、高效的技术指导和信息支持,深入开展IETM创作与应用技术研究，不断提高IETM交互性、共享性、互用性及使用、更新效率，对提高飞机使用、维修效率，降低维修费用具有重要意义。

作者：孙小琴黄征单位：中航工业陕飞设计研究院