振荡压实技术在公路路面工程的运用范文

本站小编为你精心准备了振荡压实技术在公路路面工程的运用参考范文，愿这些范文能点燃您思维的火花，激发您的写作灵感。欢迎深入阅读并收藏。

摘要：结合实际工程，探究公路路面工程施工过程中振荡压实技术的应用，首先分析了振荡压实技术的应用原理，其次从振荡压实技术应用时设备选择问题出发，详细阐述振荡压路机在路面铺筑施工、初压施工、碾压施工、终压施工各个阶段的应用，实践可知，公路路面施工时应用该技术能够提高路面的平整度以及承载力。

关键词：公路工程；振荡压实；平整度

引言

公路路面大多采用的是沥青材料，在进行材料铺装碾压施工中，当前很多的施工机械都存在较大的缺陷，比如，静态压路机的压实功率较小，且会消耗较大的能量；振动压路机的压实效果比较好，且经济性也比较高，但是其会破坏表层被压的材料，特别是桥面施工会直接导致桥梁结构遭到损坏。而在公路路面工程施工过程中，通过新型振荡压路机的应用，能有效的消除了上述这些压路机所存在的缺陷。新型振荡压路机可以使得整个路面材料均匀受力，还能够大大提升压实效果，延长路面的使用寿命，所以被大量的应用到实际工程中。

1振荡压实技术

压实是公路路面施工的关键步骤，在公路工程施工中很多个环节都会应用到该技术，比如路基施工、路面修复、水利工程的施工等等方面，同时，压实技术也被大量应用到公路工程的施工中，这也是大力推广压实技术的主要原因。公路沥青路面在进行施工的过程中，选择应用振荡压路机，通过振荡轮进行压实施工，其主要是以卧轴式和垂直轴式两种组成结构形式。振荡压实技术的工作原理是在振荡轮内部安装有同步旋转且相互之间相差180°的偏心轴。在设备应用的过程中，在水平作用力和振荡轮垂直静载的工作作用之下，能够消除沥青施工材料之间的间隙，从而可以起到压实效果[1]。

2振荡压实技术施工要点

2.1振荡压路机的选择（1）按照机械配套的实际情况来选择设备压路机的工作效率主要是通过体积生产率来进行确认的，单位工作时间内所能够压实的土方量，此时可以将该方法应用到路堤、基层和底基层结构部分的施工中。面积生产率则主要是通过单位工作时间内所压实路面的表面积来进行确认，该方法一般可以使用在沥青路面施工中。从以上的数据入手分析，根据工程的实际情况选择合适的振荡压路机，以保证施工可以顺利进行。（2）按照压实作业项目选择压路机路基与底基层部分的压实施工，一般选择较大功率的大型振荡压路机；路面作业时。可以使用中型振荡压路机，密实度和平整性都能有所提升；路肩、桥涵等小范围作业。此时一般都使用轻型压路机，从而可以避免给路缘造成损坏，其他结构部分也不会产生影响。（3）根据压实材料特性选择砂土和粉土材料的黏结性非常差，且非常容易受到雨水的侵蚀，根据该材料的性质可以使用小型振荡压路机来进行施工。黏土的黏结性能非常好，且含水率较高，应该使用小功率的振荡压路机来保证施工的效果。沥青材料中加入了一定量的碎石和砾石，应该使用大功率的振荡压路机[2]。

2.2做好路面铺设准备工作振荡压实施工之前，应该进行路面铺设施工。首先，应该明确需要铺设施工的路段，然后综合分析和检查，招标确认施工单位，此时应该确保所有的施工单位都要具备足够的资质，沥青路面设计方案要符合要求，且根据工程的实际情况制定切实可行的施工方案，流程也要明确。最后，应该设置工程的监督、审核管理机构，对于整个设计方案、流程进行全面的审核，从而可以确保工程的施工效率。

2.3初压控制若要体现出振荡压实施工技术的稳定性和效果，首先应该确定沥青材料的主要特点、压路机的形式、气温、铺筑层厚度等参数，从而可以最后确定压实施工的温度，通常都是在混合料摊铺施工后的高温下开展施工，防止在施工中路面的材料发生推移和开裂的现象。压路机在相邻部分碾压施工时，应该保证其重叠宽度为轮宽尺寸的1/3～1/2，由两侧向中间逐渐进行碾压。边缘如果存在有支挡需要靠近支挡位置实施碾压施工，如果无支挡则应该首先空出宽度为30～40cm的空间，一遍压实施工后才能开始进行上述留置空间的压实。初压施工应该关闭振荡功能，同时还要保持压力高于350N／cm，保证该部分碾压施工的机械设备在进行工作的过程中，减速缓慢行驶，否则将会造成路面质量不达标[3]。

2.4复压控制全面利用振荡压路机的性能进行路面的压实施工，在该过程中，设备要结合施工材料的类型、温度以及厚度选择合适的频率、振幅等参数，还要在工程开始前确定压实的方式以及遍数，然后严格执行上述的技术参数，最终可以保证压实效果达到规定的需要，空隙率要达标，且表面不会存在有明显的轮迹。在本次施工阶段中，振荡压路机在倒车的过程中应该关闭振荡功能，方向改变的时候也要关闭振荡功能，这样才能避免已经完成压实的路面形成鼓包的现象。终压施工的过程中，振荡压实施工可以发挥出其重要的作用，此时应该使用双钢筒的压路机进行施工，且需要关闭振荡功能，该部分的施工主要就是消除轮迹，提升路面平整度。

2.5终压终压施工最为主要的目的是要保证平整性达标，路面温度在可以消除轮迹的前提下进行，通常情况下，终压是在混合料温度处于80℃以上的时候开始进行的，一旦温度低于该限制，则会导致路面难以完成压实。针对不同的施工材料要求也是不同的，具体情况具体确定[4]。

3振荡压路机注意事项

3.1加强压实接缝位置的控制裂缝主要存在于摊铺施工前后连接位置。上一部分施工完成后，下一部分开始施工前就要对接缝进行碾压施工，具体处理中按照如下几点来进行：（1）碾压横接缝需要按照横向接缝的方向实施碾压施工。碾压工程中，碾压轮需要在已经完成压实的路段中，然后逐渐向未压实部分移动，直到处理完横向接缝为止。（2）振荡压实横向接缝碾压施工，应该按照摊铺施工的工序进行，首先是接缝碾压施工，然后是沿着作业段来进行，根据碾压施工顺序施工。

3.2保持大体的稳定与协调碾压施工的路段应该与摊铺施工速度协调进行，同时还要确保整体的稳定。对于温度过高、风速较小的环境中，碾压施工路段可以适当延长。对于环境温度低于10℃的情况，需要立即停止施工[5]。

3.3做好洒水工作碾压施工过程中如果存在材料粘轮的情况，应该在施工前向轮上喷洒一定量的水，轮胎压路机不能洒水，如果在长时间施工之下，轮胎温度过高，则可以喷洒适量的水进行降温。

3.4提升专业技术人员的素质沥青路面的压实施工专业性较强，此时应该由具备较强专业素质的人员来进行施工，在施工前要对人员进行培训，从而可以保证其能够熟练地使用振荡压实技术。定期开展培训工作，让员工积极参与，逐渐掌握振荡压实技术。可以根据施工需要，聘请经验丰富的人员组织实操训练，让新员工在最短时间内掌握振荡压实施工技术，提高工作水平，满足工程质量的要求。

4结语

综上所述，沥青路面压实施工过程中，使用振荡压实施工技术可以提升施工质量和工作效率，但是需要在实践中加大质量管理力度，培训具备专业技术水平的人才，以更好的开展振荡压实施工，为公路工程施工技术的提升打下坚实的基础，促进国家经济的发展和社会的进步。

参考文献：

[1]范超，黄辉武.公路沥青路面施工中振荡压实技术的应用[J].交通世界，2017（31）：58-59.

[2]吴余忠，谢烘坚.公路振荡压路机压实施工技术探讨[J].华东公路，2016（6）：46-47.

[3]王晓晶.浅析振荡压实技术在沥青混凝土施工中的应用[J].工程建设与设计，2016（6）：147-149.

[4]王丽香.浅谈振荡压实技术在公路沥青路面施工中的运用[J].黑龙江交通科技，2016（4）：11-12.

[5]刘小川.沥青路面的公路施工技术原理及应用研究[J].交通世界（建养机械），2015（5）：114-115.

作者：龚昀 龚巍 单位：江西省吉安市路桥工程局