圆锥滚子轴承安装异常思考范文

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《科技创业家杂志》2014年第九期

1异常现象产生的原因

1.1原因分析（1）高温的原因圆锥滚子轴承出现了高温的现象，在通常情况下主要由以下原因引起：轴承损坏,或者轴承保持架碎裂、滚动体碎裂；过分润滑或者润滑不充足,润滑油变质或有杂物、润滑油质量不符合要求等导致的润滑不良；轴承安装不当等等。（2）噪音的原因圆锥滚子轴承产生噪音有着比较复杂的原因，可能是由以下原因引起的。第一是圆锥滚子轴承的配合表面磨损造成的；第二是圆锥滚子轴承产生疲劳造成的；另外，圆锥滚子轴承的润滑不充分、干摩擦的形成和轴承破碎等等，都会产生异常声音。现在我们在现场听到轴承发出了特别尖锐耳的声音，则明轴承的润充分。

1.2原因排查综合以上原因，我们来进行排查：（1）轴承是新的，安装前进行了检查，没有异常，现在停机检查，没有发现明显缺陷，不可能是轴承内、外圈配合表面磨损和圆锥滚子轴承疲劳；（2）对润滑油管路进行了检查确认，减速机箱体的润滑油充足及油路的润滑油充足畅通。（3）再有一项就是轴承的安装是否正常。安装人员在安装时因为配合的需要而加热内圈，同时加热了几个同一型号的内圈，是否由于安装人员的疏忽，轴承发生了没有“对号入座”安装的现象。通过以上故障诊断，我们排除了前几项原因，通过分析，在热装时又具备了轴承安装异常的情况，所以说明轴承温度高很可能是由于轴承安装异常润滑不足的原因引起的。

1.3原因确定停机分解减速机，用透光法观察，此时发现轴承的滚动体圆锥表面与内圈、外圈之间有微小的三角形间隙，是点接触，这说明内圈、外圈、滚动体的圆锥交点不重合在一点上，在运行中有“碾轧”现象(不做纯滚动运行,介于滚动与滑动之间运行)，从而产生温度升高和噪音，如果不及时处理，设备继续运行，轴承温度不断升高,噪音不断增大，最终设备将出现故障无法运行。这是由于国内有些轴承生产厂家，加工批次不同，特别是在一些大中型圆锥滚子轴承的生产中，有时候轴承的外圈、内圈、滚动体、角度（圆锥滚子轴承含此项）等等，都有微量细小的变化，导致互换性不强。针对上面分析的情况，对于内、外圈分离的圆锥滚子轴承，在安装时要有严格的区分进行“对号入座”不能混淆。但是有很多大型机械设备如减速机，维修更换几个圆锥滚子轴承时，因为过盈配合的需要，要同时放在一个油槽里加热几个内圈，外圈与内圈此时分离。由于安装人员的经验不足，安装时将A轴承外圈与B轴承内圈组合在一起的事情很容易发生，结果这些在安装时不慎弄混外圈和内圈的轴承，虽然是同一个厂家生产，但是批次不同，加工时产生的微小的尺寸变化，就造成了内、外圈与滚动体产生点接触，原有游隙改变，从而就会导致轴承工作时油膜破坏、润滑不足、发热、渗碳层脱落、噪音增大、承载能力下降、寿命减短、最终导致设备事故发生。

2处理措施

2.1变频调速控制温度将温度传感器设置在80℃处，与变频装置相连（如没有温度传感器和变频装置，要人工实时监测）。根据频率与转速的关系：n=60f/p，式中n为电机同步转速，f为频率，p为磁极对数。当轴承温度升高时，温度传感器给PLC发出温度超出80℃的电信号，此时PLC也会调节变频器，使频率控制在不超出温度80℃的转速上，最高频率限制在额定转速的频率（工频50赫兹，使温度控制在80℃，轴承不会因温度过高发热损坏）。

2.2添加二硫化钼润滑脂该减速机轴承的润滑采用的是液体润滑油，现在针对轴承的异常尖叫和升温，现场的技术处理是在轴承里添加了二硫化钼润滑脂。二硫化钼润滑脂的主要功能是在低温时能够减摩，在高温时能够增摩。在润滑油中添加二硫化钼可以使润滑条件得到改善，还能延长润滑周期，延长设备寿命，降低成本，最重要的是降低了轴承的温度，特别是在高温及高压的机械工作状况下，二硫化钼非常适合作为润滑使用。

2.3实施效果温度控制在80℃，再次启动试运，通过一段时间的连续研磨运行，在人工实时监测和PLC不断调整频率下，由于二硫化钼在高温时有增磨的作用，间隙由小变大，使内、外圈与滚动体变成了线接触，当转速由原来的低转速转变为额定转速时，温度由原来的高温转变为正常，从而设备能够正常使用。

3结束语

该减速机通过三年的运行效果良好，此设备已进入大修周期。分解设备更换轴承时检查，滚动体良好，摩擦面光亮完好，表明圆锥滚子轴承进行了正常的工作。当圆锥滚子轴承出现了如上所述的安装异常现象时，采用在轴承里加入二硫化钼的方法，相当于二硫化钼与润滑油混合，可以改善轴承的润滑条件，降低因为摩擦而产生的热量，并显著降低轴承的温度，消灭了轴承的异常声音，不仅如此，二硫化钼的添加，还使轴承的磨损减小，延长了轴承的使用寿命。实践证明此方法是切实可行的。

作者：邹丽杰单位：鞍山技师学院冶金分院