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摘要:针对高职院校生源多元化局势,在分析高职院校生源状况、汽车维修现状、服务对象的基础上,对汽车电子专业的课程体系、教学内容和教学实施进行适应性教学研究,学校应加强教师队伍建设、加强公共教学资源建设和创造良好的学习生活环境来吸引优质生源,促进高职院校汽车电子专业的发展和建设。
1高职院校生源状况分析
近年来随着甘肃省高考报名人数逐年递减,据统计2015年高考报名人数共计30.38万,为恢复高考以来历史最多,2016年为29.6万、2017年为28.48万、2018年为27.3万;同时,近几年来各普通本科院校招生人数仍保持小幅增长趋势,这就造成了大多数高职院校的生源危机。而随着2015年全国的高职高专批次全部放开,各高职院校开始自主招生,为了满足各高职院校生存和发展需要,各高职院校势必产生激烈的生源竞争。各高职院校千方百计的抓招生,如加强招生及就业宣传、挂牌中职优质生源地、中高职五年一贯连读、订单班、工程实践班等各种校企合作办学招生,为达到招生数量,部分学校甚至降低招生要求等以维持和促进学校发展。同时,由于国家政策及政府需求等因素,各高职院校的自主招生生源地也被做了一些限制,如为了2020年全国攻坚脱贫需要,我校兰州石化职业技术学院自主招生需招甘肃省58个连片特困县学生1600余名、甘肃省17个插花型贫困县学生170余名、甚至对口西藏招生几十名学生,这些都造成了现在高职院校的生源多元化。这样,高职院校的招生生源就从以前以高中学生为主,以技校生、中专生和职高生为次的生源状况,变为现在的以技校生、中专生和职高生为主,高中生为次的状况,完全颠覆了以前生源状况。所以,在生源结构发生了变化,使教学对象发生了明显的改变,原来的教学模式及教学方法手段等都不能再沿用,否则就会教与学脱节,影响教育教学质量,无法培养出合格的高素质高技能型人才。
2汽车维修现状分析
随着汽车技术的日新月异、飞速发展,大量高新技术产品和电子装置在汽车上的应用越来越普及,特别是微机控制技术和驾驶智能化在汽车上的广泛应用。现代汽车已成为集计算机网络技术、智能技术、光电传输技术、机械技术、液压技术等为一体的高科技载体,其动力性、经济性、排放净化性、安全性和舒适性等各方面,正逐步进入智能化高级控制阶段。发动机电子控制系统、自动变速器、ABS(制动防抱死系统)、ESP(电子稳定程序)、电控悬架、卫星定位系统及CAN-BUS总线等一系列新技术应用日趋广泛,已进入机电液一体化的智能化深入发展,传统的维修设备和检测手段将被现代化的各种检测诊断设备和新的维修技术所取代。面对建立在先进的传感技术与数据处理技术基础之上现代汽车,对其进行故障诊断和维修提出了更新、更高的要求:维修检测人员必须同时掌握传统的机械检修技术和现代的电子检测维修技术。同时,随着客户需求和现在维修方式地不断进步,汽车不解体诊断技术和汽车快修技术等维修方式已成为汽车维修业的服务标准。汽车技术的快速发展、汽车诊断检测设备的现代化及汽车维修方式更新,都促使现代维修技术人员必须掌握好扎实的理论基础和过硬的实践维修技能,才能紧跟汽车发展和汽车维修也的快速发展需求。
3服务对象分析
随着汽车行业的快速发展,汽车维修行业也对从业人员的技术水平、业务素质提出了更高的要求。但作为培养汽车维修技术人才的中高职业院校的汽车专业人才培养的教学观念、办学模式、教学内容、教学方法和教学手段等在飞速发展变化的形势下反应迟钝,教材更新周期长,新技术进入课堂、新设备进入校园过于滞后,影响学生新知识的积累和实践动手能力锻炼。与此同时,高职院校生源多元化也促使高职院校必须全面深化教学改革,以适应新形势下的汽车维修行业的需求。通过近几年对生源多元化局势下的学生进行分析,总结其特点是:①学生综合基础普遍相对薄弱,自主学习能力欠缺;②学生们个性张扬,乐于参加各项活动,但集体观念不强;③学生思想活跃,表达和组织协调能力强,但自律性相对较差;④学生独立意识和现代意识较强,渴望自身价值被他人肯定,渴求自我实现,但主动展现自我、特长发展不够。综上分析,在研究总结生源多元化现状和分析汽车维修行业发展现状的基础上,结合高职院校实际情况,采取切实有效的方法来激发学生的学习兴趣,调动他们学习的积极性,提高教学效果,促进学生个性化发展,才能培养出汽车维修行业的高素质高技能型人才。
4课程体系与教学实施改革
通过对2016~2018届毕业生的就业情况和就业后企业表现、近4年来自主招生学生的生活和学习状况及目前汽车维修业的发展现状和趋势等的调研,针对汽车后市场服务人员的专业知识和职业素质的要求及企业岗位技能需求,结合近几年来的教学实践改革等,对汽车电子技术专业的课程体系、教学内容和教学实施等进行研究改革,以便更好地适应学生现状和维修现状需求,发挥学生特长和引导学生个性化发展,来提高教学质量和教学效果。具体有如下:
4.1课程体系和教学内容的改革结合学生特点、汽车技术和维修行业现状,对汽车电子专业旧的课程体系进行一定的改革。加强电控技术类课程比重,如汽车电工电子技术、发动机电控技术及车载网络总线技术等课程,适当降低机械类课程比重,如汽车机械基础、发动机构造与维修、底盘构造与维修等课程;增加新技术课程比重,如底盘电控技术、车身电控技术和车载网络总线技术等课程,降低传统专业课程比重,如汽车维修基础、汽车电器构造与维修等课程。这样的教学课程体系改革就强化了汽车电子电控等新技术,能够紧跟汽车新技术新时展需要,能够培养出合格的高技能汽车维修人才。同时,教学内容应作出适当的改进,以基础、够用、适应及职业和岗位技能要求为主,删减不必须的教学内容;教学内容注重实践技能和新技术的引入,减少非必要掌握的概念、原理等教学内容;这样的教学内容改革,就达到教学内容目标明确、教学内容扎实有效、教学内容重难点突出,使教学过程行之有效,使教学效果显著提高,使学生学则达人。
4.2教学实施改革针对生源多元化局势下汽车电子专业招生生源基础薄弱、自主学习能力差,学习困难、有一定的厌学的心理等问题,在教学过程中努力提高学生学习积极性,利用现代化教学设备和教学手段,让学生把基础理论学懂够用就行;努力提高学生的实践动手能力,采用理实一体化教学或在理论教学中有机结合实训教学;针对思维活跃、表达和组织协调能力较强的学生,要因材施教,纠正缺点,突出其优点和其个性化发展,重点向培养管理型人才方向发展;针对自律性相对差的学生,要根据其特点设计帮学带、角色扮演等教学手段,让学生积极主动参与到教学和学习中,从而使其乐于学习。同时,根据学生特点,加强素质扩展及综合素质能力的培养,使学生人人都能展现自身价值,寻找自我目标,从而达到职业教育人人成才、人人有一技之长的目的。
5学校内涵外延建设
5.1加强教师队伍建设教师队伍的优秀程度是职业院校核心竞争力的体现,骨干名师是高职院校的立校之本,强校之基,也是其核心竞争力的重要组成内容,将直接关系到高职院校人才培养的质量。因此,优秀的专业必须有优秀的教师队伍,否则专业发展和学院的发展都是空话。汽车电子专业注重教师队伍的建设,每年都派遣教师出国参加德国汽车维修技术培训师培训TTT、去泰国进行教师交流及国内高校进修学习等;同时,自2015年以来我院承担了甘肃省汽车运用与维修技术、汽车钣金、汽车喷涂等中职大赛,甘肃省高职汽车维修技术大赛和世界技能大赛甘肃赛区选拔赛等,也为我院汽车电子专业教师的技能提高提供了良好的环境。学院能够科学、严谨、理性的对待和思考目前的生源危机问题,能够想尽办法筹集资金,拨出专款,下大力气,创造良好的条件,做好骨干教师、名师的培养工作,不断提高师资水平,以增强自己在生源市场中的核心竞争力。
5.2加强公共教学资源建设优质的公共教学资源是也高职院校的立校之本,也是形成其核心竞争力的重要组成部分,直接决定着其在高职院校竞争中的优劣。因此,我院积蓄实力,挖掘潜力,创造条件,优化整合资源,举全院之力争夺优质公共教学资源,强化自己的办学特色和竞争优势。我院已积极争取和建设了多项省级精品课程、省级重点建设专业、省级优秀教学团队和省级教学名师等,为我院汽车电子专业的发展奠定了坚实的基础。正是这些优质的公共教学资源和优秀的教师队伍,使我院汽车电子专业在激烈的市场竞争中处于优势和领先地位。
5.3创造良好的学习生活环境良好的学习生活环境也是高职院校在市场竞争中的基础硬件,也是能给学生留下的第一印象,也是能吸引优质生源的最直接因素之一。许多考生高考结束后,会与家长一起参观考察自己心仪的院校,这时候他们看到的学习生活环境也将决定他们的志愿填报;所以高职院校应想法设法改善和提高学生的学习生活环境,注重满足学生学习生活需要,充分体现以学生为本的理念,全方位服务好学生。良好的学习生活环境主要体现在有为学生提供周到、细致、方便、快捷的一站式学生服务中心,配有现代化设施的宽敞明亮的教室及图书馆,有设备完备齐全的体育运动场地,有环境优雅的休闲和学习场所,有设施齐全舒适的学生公寓等,这些也是我院积极发展和完善的重要内容之一。
6小结
面对生源多元化局势下汽车电子专业职业教育问题,在分析高职生源现状、汽车维修现状和服务对象的基础上,探索出能适应产业和生源多元化局势下的课程体现建设和教学实施的新模式。同时,加强学校的内涵外延建设,主要是教师队伍的建设、优质公共教学资源建设和创造良好的学习生活环境,这将有助于吸引优质生源、促进我院汽车专业的发展与创新,对促进高职院校的汽车电子专业的发展和建设有积极的意义。
参考文献:
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作者:潘宗友;张亚宁 单位:兰州石化职业技术学院