主办单位:丹东客车研究所 主管单位:丹东客车研究所 ISSN:1006-6861 CN:21-1356/U
《客车技术》是一本由丹东客车研究所主管,丹东客车研究所主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选省级期刊。 影响因子为0.18 《客车技术》主要内容栏目有设计·计算·研究、工艺·材料·设备等。
《客车技术》主要发文机构有:合肥工业大学(发文量116篇),该机构主要研究主题为“汽车;仿真;有限元;客车;悬架”;辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司(发文量100篇),该机构主要研究主题为“客车;汽车;车身;大客车;企业”;辽宁曙光汽车集团股份有限公司(发文量78篇),该机构主要研究主题为“汽车;客车;车架;车身;有限元”。
《客车技术》主要发文主题有客车、汽车、车身、发动机、制动、电动、城市客车、大客车、有限元、客车车身。其中又以”客车(1134篇)”居于榜首,发文量第二的是“汽车”(822篇),发文量第三的是“车身”(173篇),发文主题最少的是“客车车身”,仅发文69篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
合肥工业大学 | 116 | 汽车;仿真;有限元;客车;悬架 |
辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司 | 100 | 客车;汽车;车身;大客车;企业 |
辽宁曙光汽车集团股份有限公司 | 78 | 汽车;客车;车架;车身;有限元 |
安徽江淮汽车股份有限公司 | 77 | 汽车;离合;发动机;仿真;有限元 |
安徽安凯汽车股份有限公司 | 75 | 客车;电动;电动客车;电池;城市客车 |
上饶地区汽运总公司 | 39 | 客车;发动机;车身;汽车;新型客车 |
辽东学院 | 32 | 汽车;客车;有限元;增压;增压器 |
武汉理工大学 | 27 | 客车;车身;大客车;汽车;有限元 |
辽宁机电职业技术学院 | 21 | 汽车;覆盖件;汽车覆盖件;客车;模锻 |
长安大学 | 18 | 客车;车辆;振动;电动;汽车 |
资助项目 | 涉及文献 |
河北省科学技术研究与发展计划项目 | 1 |
国家自然科学基金 | 1 |