主办单位:中国系统工程学会 主管单位:中国科学技术协会 ISSN:1009-6744 CN:11-4520/U
《交通运输系统工程与信息》由毛保华担任主编,由中国系统工程学会主办的一本交通类北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊。该刊创刊于2001年。主要刊登交通学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为双月刊,A4开本,全年定价¥288.00元。邮发代号:82-652,欢迎广大读者订阅或投稿。
《交通运输系统工程与信息》是一本由中国科学技术协会主管,中国系统工程学会主办的一本面向国内外公开发行的交通类期刊,该刊主要报道交通相关领域的研究成果与实践。该刊已入选北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊。 影响因子为1.65 《交通运输系统工程与信息》主要内容栏目有系统工程理论与方法、智能交通系统与信息技术、综合交通运输体系论坛、变革中的交通运输、工程应用与案例分析、案例分析、决策论坛、索引。
《交通运输系统工程与信息》主要发文机构有:北京交通大学(发文量954篇),该机构主要研究主题为“城市交通;铁路;铁路运输;轨道交通;智能交通”;西南交通大学(发文量213篇),该机构主要研究主题为“铁路;铁路运输;城市交通;交通工程;交通运输”;东南大学(发文量195篇),该机构主要研究主题为“城市交通;交通工程;公交;公路;交叉口”。
《交通运输系统工程与信息》主要发文主题有城市交通、交通工程、智能交通、交通运输、铁路、公路、公交、铁路运输、网络、综合交通。其中又以”城市交通(1058篇)”居于榜首,发文量第二的是“交通工程”(487篇),发文量第三的是“智能交通”(458篇),发文主题最少的是“综合交通”,仅发文215篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:交通及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外交通学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的交通书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
北京交通大学 | 954 | 城市交通;铁路;铁路运输;轨道交通;智能交通 |
西南交通大学 | 213 | 铁路;铁路运输;城市交通;交通工程;交通运输 |
东南大学 | 195 | 城市交通;交通工程;公交;公路;交叉口 |
长安大学 | 167 | 城市交通;交通工程;公路;驾驶;智能交通 |
同济大学 | 146 | 城市交通;交通工程;智能交通;驾驶;城市 |
重庆交通大学 | 130 | 城市交通;交通工程;智能交通;驾驶;交通运输 |
北京工业大学 | 120 | 城市交通;交通工程;公交;智能交通;交叉口 |
大连海事大学 | 115 | 水路运输;装箱;集装箱;集装;交通运输 |
哈尔滨工业大学 | 94 | 交通工程;城市交通;交叉口;城市;公交 |
北京航空航天大学 | 88 | 城市交通;公交;智能交通;网络;交通工程 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 1740 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 310 |
国家重点基础研究发展计划 | 223 |
国家高技术研究发展计划 | 122 |
国家教育部博士点基金 | 101 |
教育部人文社会科学研究基金 | 99 |
国家社会科学基金 | 97 |
国家科技支撑计划 | 95 |
中国博士后科学基金 | 70 |
北京市自然科学基金 | 61 |