主办单位:江苏省造船工程学会;江苏省船舶设计研究所 主管单位:江苏省交通运输厅 ISSN:1001-5388 CN:32-1230/U
《江苏船舶》是一本由江苏省交通运输厅主管,江苏省造船工程学会;江苏省船舶设计研究所主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选省级期刊。 影响因子为0.16 《江苏船舶》主要内容栏目有船舶设计与研究、船舶动力装置、船舶电气、计算机应用、船舶建造工艺、企业管理、信息与动态、船型介绍。
《江苏船舶》主要发文机构有:江苏科技大学(发文量218篇),该机构主要研究主题为“船舶;有限元;造船;有限元分析;船体”;江苏省船舶设计研究所有限公司(发文量199篇),该机构主要研究主题为“船舶;内河;挖泥;挖泥船;内河船”;华东船舶工业学院(发文量65篇),该机构主要研究主题为“船舶;企业;企业管理;造船;船舶工程”。
《江苏船舶》主要发文主题有船舶、内河、造船、船用、有限元、船体、货船、柴油机、船型、内河船。其中又以”船舶(1038篇)”居于榜首,发文量第二的是“内河”(163篇),发文量第三的是“造船”(145篇),发文主题最少的是“内河船”,仅发文92篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
江苏科技大学 | 218 | 船舶;有限元;造船;有限元分析;船体 |
江苏省船舶设计研究所有限公司 | 199 | 船舶;内河;挖泥;挖泥船;内河船 |
华东船舶工业学院 | 65 | 船舶;企业;企业管理;造船;船舶工程 |
中国船级社 | 57 | 船舶;船用;货船;消防;消防系统 |
武汉理工大学 | 44 | 船舶;船型;散货;散货船;轴系 |
中国船舶科学研究中心 | 36 | 船舶;水翼;客船;高性能船;船舶设计 |
江苏现代造船技术有限公司 | 33 | 船舶;LNG;内河;有限元;双燃料 |
江苏海事职业技术学院 | 23 | 船舶;舵机;液压;M;有限元 |
招商局重工(江苏)有限公司 | 20 | 起重;半潜式;拆解;船舶;吊装 |
江苏省镇江船厂(集团)有限公司 | 20 | 全回转;拖船;全回转拖船;船舶;岸电 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 27 |
工业与信息化部高技术船舶科研项目 | 12 |
江苏省科技成果转化专项资金 | 5 |
江苏省高校自然科学研究项目 | 3 |
江苏省教育厅哲学社会科学基金 | 3 |
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目 | 3 |
江苏省自然科学基金 | 2 |
江苏高校优势学科建设工程资助项目 | 2 |
江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目 | 2 |
上海市教育委员会重点学科基金 | 2 |