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农村物流经济发展转型范文

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农村物流经济发展转型

摘要:针对生态文明下农村物流经济发展的问题进行讨论。首先,介绍了生态文明对农村物流经济发展的影响,其次,阐述了生态文明视角下农村物流经济发展中存在的问题;最后,结合生态文明的特征,阐述了农村物流经济发展转型的基本路径。

关键词:生态文明;农村;物流经济

引言

农村是我国社会发展的基础,自进入改革开放新时期以来,农村物流经济取得快速发展,已经成为推动我国社会主义新农村建设的重要动力。通过对现阶段农村物流经济发展的现状进行调查后发现,物流系统建设进度缓慢、物流成本高依然是困扰农村物流发展的两个重要因素。因此在这种情况下,必须要了解当前条件下农村物流经济发展的基本要求,为更好地推动农村地区经济发展奠定基础。

1社会影响

在生态文明的大背景下,农村物流经济发展进入了新的发展阶段,大量新的思想与理念被广泛的应用在农村物流经济中,导致农村物流经济的发展受到多方面因素影响。从当前情况来看,发展物流经济需要以生态文明为基础,强调社会、经济和文化等多方面的有机结合,这样才能最大化地满足农业物流经济发展的要求。目前,生态文明对于农村物流经济的发展已经产生了深远的影响,突出表现为2方面。

1.1“大农业”体系下的农村物流经济持续发展

一方面,“大农业”体系是生态文明在农村经济发展中的一个重要组成部分,以现代科学技术为依托,让农业生产技术从经验转变为科学。在这种情况下,生态文明已经成为“大农业”体系的基础,这是因为“大农业”体系只能在生态文明的框架下实现,无论是“大农业”体系中的农业生产地区分工、农业生产规模控制,都是由生态文明所决定。另一方面,在发挥功能方面,“大农业”体系中所包含的主要内容还是农村物流经济发展中的重要组成部分。无论是构建农、林、牧、副和渔在内的现代化农业物流体系,还是从具体的维度对农村物流经济进行规范,都需要“大农业”体系的支持[1]。因此,生态文明在一定程度上决定了农村物流经济的发展,并且将会对农村物流经济发展产生深远的影响。

1.2有助于改善农村的资源利用效率

在传统的农业生产体系中,物资能量的流动具有单向性,农业系统主要从系统外获得资源能量,并依靠相关的媒介或措施,实现对资源的利用。这种思维将直接影响农村物流经济的发展,导致可持续发展的理念难以在农村物流经济中产生更广泛的作用。在生态文明的视角下,农村物流经济的发展拥有更加明确的约束条件,将会促使农村地区在发展物流经济时对物流经济的相关内涵进一步完善,达到以生态文明的角度来控制农村物流经济发展的目的。如在传统农村物流经济中,农村可能会更多地关注经济利益,忽视了物流经济自身所具有的生态经济;而受生态文明的影响,农村地区在发展物流经济时便会更多地强调经济效益与生态效益并举,对于推动农村地区经济的可持续发展具有重要意义。

2存在的问题

有关农村地区物流经济的发展一直是相关学者研究的重点内容,但是从生态文明的视角来看,现阶段农村物流经济中依然存在与生态文明相冲突的问题。

2.1农村物流组织发展迟缓,影响了生态物流体系的建设

虽然农村地区积极推动物流经济建设,但农村地区的物流经济体系依然处于一个发展水平较低的状态,并不完全适应生态文明下物流经济的发展要求。如现阶段农村物流经济的运作主体较单一,主要依靠当地的龙头企业或者具有一定经济实力的大型农户所组成的自营型物流组织。第三方物流组织对农村物流经济的影响并不理想,这便使得这些龙头企业或者大型农户在进行物流作业时只能通过相对简陋的物流设施完成仓储、搬运等工作。从长远角度来看,农村地区物流经济体系下“小而全”的物流组织结构与生态文明的要求是不匹配的,无法从更专业的角度来降低物流经济的运行成本与损耗情况。在生态文明指导下的物流发展理念来看,农村的物流组织长期没有对物流经济做进一步的优化。在生态文明的视角下,农村地区在物流经济发展中只能依靠传统的工作模式对物流经济体系进行优化,并且在信息技术的支持下持续改进物流经济模式。而现实中农村的物流经济的信息化水平很低,难以根据最新的物流动态进行实时跟进,也无法对既有的物流订单进行重组和优化。因为现阶段农村物流经济的基础设施无法满足其生态文明建设的要求,导致了部分农村物流经济产业制约了生态物流体系的建设。

2.2农村物流运作模式落后,直接制约了生态物流的建设

农村物流经济在发展中出现了发展水平滞后的现象,最终直接影响了生态物流的建设[2]。如在现阶段农村物流的供应链节点中,秉承着“实业兴邦”的发展思路,因此在具体工作中往往会重点关注农产品生产系统的建设,因此忽视了较“次要”的物流经济系统的发展。受这种错误的思想观念影响,农村地区的物流经济建设长期处于发展的初级阶段,缺乏现代化思想观念的影响,最终降低了整个农村地区的物流经济发展水平。因此,农村地区的物流经济发展水平持续滞后而影响生态物流的建设。

3转型策略

3.1农业物流实施过程中的生态化

受生态文明建设的指导,农村物流经济的发展必须要实现生态化的转变,因此在物流经济发展中,必须要减少污染、控制污染、减少农业资源消耗为目标。为此需要将现代化的物流手段与规划策略应用到物流活动中。按照这种要求,相关人员在工作中应该积极推动农业物流实施过程中的生态化建设,为生态物流的实现奠定发展基础。在这个建设过程中,可以采用如下2项措施。(1)选择生态的运输策略。目前我国农村物流经济在产品运输中呈现着数量多、分布广等现象,再加之缺乏对物流运输策略的规划,导致在农村物流运输过程中,经常会出现交错运输、迂回运输和空车回行的现象,不仅增加了物流的运行成本,还会增加农村的生态环境压力,与生态文明的发展需求相违背。因此,必须要选择生态的运输策略,采用彼此之间合作运输方法,在控制成本的同时,还能减少对生态的污染。(2)使用绿色包装与可降解材料。在生态文明的要求下,农村物流在农产品运输过程中要尽量避免使用不可降解的材料,因为这些材料可能会造成白色污染,不仅降低土壤肥力,还有可能污染水资源、威胁百姓健康。针对此现象,需要在物流运输阶段尽量使用绿色包装与可降解材料,达到从源头减少污染的目的。如在运输苹果、桃子等具有一定体积的农产品时,可以使用塑料盒子或者具有一定空隙的编织袋盛装,尽可能的降低污染。

3.2积极推进生态文明物流产业

在农村物流经济发展中,提高资源利用效率是生态文明的基本要求,为满足这个要求,应该用循环经济的理念去引导农村物流经济的发展,用循环经济理念对物流产业进行干预,最终达到“生态化”的目的。(1)为能够让物流经济能够符合生态文明的要求,需要从循环物流的角度入手,在循环经济中汲取经验,实现“循环”与“生态”之间的融合。在这个过程中,必须要了解农村物流经济体系的基本特征,将区域特色物流建设作为依托,与农村物流经济发展现状相配合,完善物流经济发展的基础设施。因此,为能够满足上述要求,应该依托区域特色,构建物资基地,从物流基地的角度推动实现生态化建设。如苏中某地区建立农膜回收与综合利用中心,其主要功能就是处理散布在农村田地间的农膜,通过对农膜进行二次加工,实现变废为宝[3]。在这种体系下,当地物流部门与该中心进行合作,在当地农产品向外运输过程中,承担着农膜二次加工运输的责任;在车辆返回后,还能将周围地区所搜集到的农膜带回综合利用中心。这种方法实现了彼此之间的双赢,成为循环物流发展的成功案例。(2)以生态文明建设和转变发展方式相结合的方法来促进农村物流产业的发展。其中,生态文明建设下的农村物流发展模式要求农村物流经济需要做到整体与局部相协调,不仅能够避免由于各地方及其物流产业组织无序规划而导致的重复建设现象,更要兼顾农业与农产品物流行业发展的效率与效益问题。因此在积极推进生态文明物流产业中,应该以农村物流来统领全局,保证农村物流经济下的物流、产品物流等要素都能满足物流行业的服务特点,更好地推动物流产业的发展。

3.3基于生态文明调整农村物流经济组织结构

必须要构建适应生态文明的生态型物流组织结构,为生态物流经济的发展奠定基础。为达到上述目标,首先应该积极培养以第三方物流组织为基础的物流管理结构[4]。如在当前的农村物流经济体系中存在着“散、小、低效”的问题,这些问题不利益生态农村物流经济的发展。所以为能够解决这些问题,需要引入第三方物流企业运作模式,并完善农村地区的物流组织结构,根据第三方的成功经验,进一步控制农村物流经济发展的方向,强化农村物流抵抗风险的能力。在农村物流组织完善中,应该以实现生态物流为主要目标,能够以传统的农村物流组织结构为依靠,解决传统物流体系中存在传递功能低下的问题。针对这种要求,构建扁平化的管理组织结构,以此改善物流体系中每个组织功能模块之间的关系,强化农村物流组织与外部物质之间的信息交互效率,确保相关组织能够在互联网基础技术的支持下,构建适合当地农村生态物流通道,增强农村物流组织与业务关联方之间的信息交互能力,运用市场化的力量形成更广范围内的农村物流资源的优化配置。通过这种优化方式,能够进一步推动农村地区生态物流体系转变,实现农村生态物流的转型升级[5]。

4结束语

生态文明视角下,农村物流经济发展有了新的要求。必须要进一步了解生态文明建设对农村物流经济发展的影响,寻找农村物流经济中存在的问题,努力改进工作模式,提高生态物流运作能力,构建完善的现代化产业格局,让生态物流经济能够成为推动农村经济发展的源动力。

参考文献

[1]李慧.我国金融支撑体制促进农村物流产业集群发展的策略研究[J].农业经济,2017,37(7):126-128.

[2]卢素梅.基于系统动力学的城镇化率与农村物流关系分析[J].商业经济研究,2017,36(10):156-158.

[3]黄京华,吴小夏.农村物流在新经济形势下的探索[J].太原城市职业技术学院学报,2017,19(3):190-192.

[4]李利伟,刘大龙,盘艳芳.广西农村双向物流交邮合作模式研究[J].现代商业,2017,12(8):9-10.

[5]钟杰.基于低碳视域的城乡双向商贸流通农业物流模式探讨[J].商业经济研究,2016,35(22):163-164.

作者:张琼 单位:陕西国防工业职业技术学院