物流教育与物流人才培养范文

本站小编为你精心准备了物流教育与物流人才培养参考范文，愿这些范文能点燃您思维的火花，激发您的写作灵感。欢迎深入阅读并收藏。

编者按：本文主要从目前我国高校物流教育的现状；我国高校在物流人才培养方面存在的问题；对我国物流人才培养的建议对物流教育与物流人才培养进行讲述。其中，主要包括：国内物流教育现状、国外物流教育现状、师资力量薄弱、精品教材匮乏、教学体系不成熟、理论与实践严重脱节、缺乏系统、整体的现代物流思维意识、立足本土，着眼于中国物流业发展的研究、提高教师专业素质，增强物流教育底蕴、构建合理的物流课程体系、抓好实训环节，提高操作技能、建立校内物流模拟实验室、建立校外实训基地，等。具体材料详见：

[摘要]被称为“第三利润源”的现代物流业在我国已步入高速发展的阶段，然而物流人才的供需却存在巨大的差距。高校作为物流人才培养的主要渠道，在物流专业教育方面，尚未形成系统完整的体系，还存在种种的不足。如何培养一大批合格的物流专业人才既是一个重大的理论问题，又是关系到我国经济健康发展的实际问题。

[关键词]物流物流人才人才培养

一、目前我国高校物流教育的现状

1.国内物流教育现状

到2004年8月底，全国本科类高校中共有97所高校开设物流管理或物流工程专业的教学，在校本科生数量近16000人，研究生不到3000人，各类高职院校物流管理类专业的在校生约有15000人，这样一年为社会输送的各类物流专业人员只有8000多人，即使算上在职人员每年约3.5万人的培训规模，也远远无法满足快速发展的物流业对物流人才的需求。据中国物流与采购联合会的权威预测，中国的物流人才缺口为600万左右，其中高级物流人才缺口约为40万左右。

目前我国高等教育尚未形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，主要表现为缺乏规范化的物流人才培育途径，虽然许多院校根据市场需求开设了物流专业，但是由于刚起步不久，在课程设置、教材选取、人才培养方向等方面多是自行筹划，缺乏统一指导，尚为形成满足现代物流人才培养的多层次的教育目标体系。

2.国外物流教育现状

目前，欧美和日本对物流人才已经形成了完整的教育培训系统。首先是大学内设置了与物流相关的学科，并在有关学科开设物流课程；其次是在研究生院设置物流学科方向，形成了物流研究生培养系统。例如，美国已经建立了多层次的物流专业教育，许多知名的高等院校（如密执根州立大学等）都设置了独立的物流管理专业。部分高等院校和单位（如美国商船学院的全球物流与运输中心和乔治亚技术学院等）设置了研究生课程和学位教育，开展物流方面的科学研究，形成了一定规模的研究生教育系统。根据美国物流管理协会统计，1997年美国、欧洲以及亚洲一些国家和地区提供物流高等教育的院校就有180多所。欧洲物流协会公布，欧洲共有87所大学开展了物流高等教育，其中54所大学培养物流或供应链管理硕士和学士。

二、我国高校在物流人才培养方面存在的问题

1.学校层面

(1)师资力量薄弱

目前，从事物流教学的教师大多是从交通运输、仓储、管理工程、营销学、宏观经济、机械工程等领域转过来的，也有一部分是从欧、美、日、澳大利亚等国家回国的。他们的综合理论及工作能力确实对物流教学是一个整体的提高，但是在物流专业综合知识方面却有一定欠缺。

(2)精品教材匮乏

我国物流教材种类不少，高水平教材不多，大多是低水平的重复，不能反映物流行业发展的前沿。教材是保证教学质量的重要条件，应组织物流领域的专家、学者共同研究编写物流教学的基础教材，出版一些精品教材，也可根据需要引进一些国外优秀的教材课本，翻译试用一段时间后修改形成自己的教科书。

(3)教学体系不成熟

一是物流理论的研究和学科体系建设滞后，物流发

与实际相结合的现代物流理论体系尚未完善；二是物流课程设置不科学，授课内容与企业实际应用存在一定程度的脱节，课程偏重于理论教学，缺乏对企业物流管理案例的分析，部分课程适用性较差，直接结果是毕业生学无致用。

2.学生层面

(1)理论与实践严重脱节

由于现在绝大多数院校开设物流类专业时间短、教学设备不够完善，绝大多数学校没有物流实验室，只能停留在理论知识的教学层面上，因此，培养的毕业生实际操作能力不够强，无法满足物流专业知识面宽、实践性强的要求。大部分毕业生走上工作岗位后往往很难快速适应复杂的工作要求，给用人单位带来一定的期望落差。但事实上，物流中的任何一个领域都有着非常强的操作性。一个没有任何操作经验的物流专业学生在整个物流环节中能够起到的作用也许还比小上一个熟练的司机。

(2)缺乏系统、整体的现代物流思维意识

现代物流以整合、系统、组织、管理为核心关注点，要保证货物在规定的时间内以约定的方式送到指运地过程，事先必须要有严谨科学的设计。这就要求物流专业的学生必须具有系统、整体的思维意识。这种思维意识不仅体现在物流链内部的横向整合，而且还体现在它与其延伸领域的纵向整合。一体化物流过程中存在多个环节，如果任何一个环节出现问题，轻则可能增加企业不必要的费用支出，重则可能导致物流服务中断。(3)组织协调能力不强

物流服务的特点之一是消费者参与到服务产品的生产、销售和使用的过程中。从业人员在工作过程中需要时时与客户沟通协商、与上下游环节协调合作。由于物流专业学生的实践经验不足，所以在从事物流行业的实际工作中不能及时的处理各种信息的传递和反馈，更不能及时与客户进行沟通。

三、对我国物流人才培养的建议

1.立足本土，着眼于中国物流业发展的研究

目前我国的物流业还处在初级发展阶段，高校对物流行业的理解也不深，所以就很难能从全局的角度认识和研究中国物流业的发展。教师对物流课程的讲授多是引进概念多，自身研究少，大多数学校只停留在介绍西方物流业的发展历史，阐释物流基本概念的层次上，所以在今后的教学中应结合中国当前的物流发展情况，深入研究企业对物流人才的需求方向，从理论和实践相结合的双重角度去培养物流方向的专业人才。

2.提高教师专业素质，增强物流教育底蕴

坚持培养与引进相结合，建立一支数量适当、结构合理、业务精良的物流师资队伍，是办好物流专业的关键。加强与国内高校或相应的高职高专兄弟院校的交流，使教师通过交流、合作研究等方式掌握学科前沿知识，提高学术研究水平；建立专项科研基金，支持教师做课题研究，积极鼓励教师参与和研究解决本地物流企业所面临的各种实际问题；建立专业教师定期轮训制度，支持教师到企业和其他用人单位见习和进行工作实践，以丰富教师的实践知识。

3.构建合理的物流课程体系

根据物流专业的培养目标和原则，对传统的学科性三段式，即基础课、专业基础课、专业课的课程内容进行改良。着力突出专业课，并增加选修课。突出物流专业特点，使学生

牢固掌握物流管理的专业知识，具备一定的物流科研与管理能力，强调物资、经济、管理、计算机应用等几个方面的有机结合。选修课程的设置应充分体现物流专业的综合性，多学科交叉的特点，构建相关学科的支撑框架，满足学生的不同需求和兴趣。

4.抓好实训环节，提高操作技能

物流行业是一门操作性极强的行业，物流专业的学生不仅需要综合性的理论知识，更需要实际的操作经验。

（1）建立校内物流模拟实验室

包括模拟仓储中心、模拟物流部、模拟货运港口、物流软件模拟实验室等。为学生提供计算机系统模拟实训、物流管理信息系统操作训练，使学生最大限度地了解熟悉企业物流操作的流程，增强学生的操作模拟能力，提高学生的专业技能和基本职业素质。

（2）建立校外实训基地

学校可以主动与各企业进行合作，建立校外实训基地。采用开放式、交互式的教学模式，将课堂知识实践化，结合校内物流模拟实验室的模拟训练经验，真正使学生成为具有现代物流操作能力的毕业生，培养出符合企业实践需要的实用人才。

总书记在全国人才工作会议上指出:“人才问题是关系党和国家事业发展的关键问题，人才工作在党和国家工作全局中具有十分重要的地位”。一个合格的物流人才的培养与造就不是一蹴而就的，需要学生本人的刻苦学习和在实践中的锻炼、积累，也需要政府、社会和企业为其成长创造一个良好的环境。随着我国物流业的快速发展各级政府、教育机构和企业对物流业和物流教育的关注和重视，将会培养出越来越多的合格物流人才，从而促进我国物流实力的提升，保障经济稳定、健康、快速的发展。新晨