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一、内部管理水平低
管理水平是衡量公路整体管理能力的重要因素。内部管理水平低主要表现在运营单位人员较多且工作不积极,导致运营效率低。其次受到计划经济的影响,工作人员的积极性不高,人多多数超编。其次由于当前公路运营市场没有完全开放,市场竞争相对比较小,与先进的管理模式存在一定的差距。
二、提升公路经济效益的措施分析
针对当前公路经济效益落后的发展现状,为了提升经济收益,需要从实践出发,将管理措施落实到实践中。以下将对如何提升经济收益进行分析。
1.提升管理人员的服务意识公路是国家经济发展的基础设施建设,在国民经济中占据主导地位。针对当前工作人员管理意识差,工作责任心不强的发展现状,为了提升实践效果。需要在内部管理中对工作人员进行系统的培训。帮助员工明确自身岗位职责,提升服务水平。其次在实践中,提升管理层的实践能力,鼓励内部员工积极开展自我学习,学习国内外先进公路管理的经验,结合国内公路发展的实际情况积极探究公路多样化发展模式,不断提升公路的经济收益。
2.建立完善的运营管理制度受经济条件的影响,对国内公路建设的经济效益有重大的影响。因此需要建立完善的公路运营管理机制,规范公路运营单位的运营行为。其次要明确运营单位的责任和义务,保证公路运输事业的可持续发展。其次管理人员要根据内部结构的整体变化,对内部结构做适当的调整,认真研究当下市场经济的发展规律,探究切实可行的发展对策,将对策落实到实践中,达到提升促进发展成效的目的。同时完善相应的制度对保证公路运营的经济有重要的作用,需要不断规范公路运营的市场经济体系,制定严格的公路收费标准,改变原有制度存在的问题,实现公路运营的市场化规范化管理,达到不断提升公路的经济效益的目的。
3.创新技术改革在公路设计和建设过程中,需要运用先进的管理技术提升公路级别,应用先进的维修技术,减少成本,起到节约的作用。在技术改革过程中,利用先进化技术提升运输安全,减少运输事故的出现。其次在采用新的设计方案对公路线路进行修整,有效的节省运输时间和运输里程,进而提升公路的经济效益。
4.对内部管理进行改革和优化公路运营是一项经营性活动,同时也是社会的基础机构。针对当前公路发展前景不容乐观的发展现状,需要明确公路目标和社会公益服务的责任目标。其次公路运营单位要发挥主导地位,将提升经济收益组作为当前工作的重点,积极对内部管理进行改革和优化,满足公路指标规定的内容。其次在内部管理部门进行经济活动时,需要考虑到经济活动的实践性,是否满足当前市场经济的实践要求。必要时对公路系统的内部结构做适当的调整,并且在实践过程中不断转换经营管理体系。相关公路养护单位要积极配合工作,转换养护模式,开展多种经营活动,制定长远的养护计划,按照公路建设要点,确保一个工作点,做好引导工作。
三、结束语
当前在社会主义市场经济的引导下,交通基础设施建设在实践中有重要的作用,公路作为交通体系的重要的组成部分,需要在实践中积极调整相关策略,保证其符合实践要求。其次针对影响公路经济的制约因素,需要大胆进行改革创新,保证监督体系的完善性。提升工作人员工作积极性,增强自身责任感,在提升公路经济效益的基础上,提升社会整体经济效益,促进社会和谐发展。
作者:刘碧萍单位:江西省宜春市公路管理局路桥工程局