交通基础设施对经济增长的影响范文

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摘要：交通是经济发展的生命线，是区域经济协同发展的重要保障。本文立足交通基础设施建设现状，分析了交通基础设施对经济增长的影响作用，并在此基础之上，从立足区域完善交通基础设施投资政策、统筹交通与社会经济发展等方面，具体阐述了交通基础设施对经济增长的构建策略。

关键词：交通基础设施;经济增长;影响;策略

在改革开放步入深水期的关键时刻，深化社会经济发展建设，是构建中国特色社会主义事业的重要保障。交通基础设施建设作为社会建设发展的重要组成部分，在区域经济发展、产业结构优化中的作用尤为重要，是当前我国社会经济发展中的重要载体。从目前而言，我国社会经济发展快速，区域经济发展不平衡，经济发展与交通基础设施之间的关系日益显现，构建完善的交通网络体系，对于协调区域经济发展、构建产业集群，都具有重要的意义。本文立足交通基础设施对经济增长的影响作用，就如何依托交通基础设施建设，推动经济健康增长，作了以下具体阐述。

1交通基础设施对经济增长的影响作用

随着社会经济的不断发展，以交通建设为导向的区域经济发展，成为我国经济增长的重要依托，也是构建经济生态圈的重要保障。近年来，我国交通基础设施建设提速，以交通基础建设为驱动力的经济增长模式，成为辐射区域经济协作发展的重要载体。区位可达性提高、区域产业结构优化、区位优势互补等效应，正成为交通基础设施对经济增长的重要影响作用。因此，具体而言，交通基础设施对经济增长的影响作用，主要表现在以下几个方面。

1.1交通基础设施建设提高区位可达性，实现区位优势互补

交通基础设施是经济发展的重要载体，更是构建区位发展站位的重要依托。以区域经济发展为导向，依托交通基础设施建设，能够提高区位的可达性，对于区域经济协同发展提供了良好条件。首先，区位可达性提高，经贸成本下降，区域协同发展所形成的辐射力，促进了产业经济聚集，实现产业经济规模化发展；其次，区位优势互补，促进了区域资源的统筹配置，促进了区域内不同经济主体之间的良性发展。交通基础设施为一体化经济产业带的形成创设了条件，能够进一步依托交通打开产业经济链条，发挥区位经济发展优势；最后，交通基础设施建设，能够构建完善的经贸网络体系，促进制造业、批发零售业态等的发展。因此，交通基础设施建设要以明确的区位定位为目标，在区域优势互补、产业集聚的发展引导之下，实现区域经济良性发展。

1.2交通基础设施建设促进城市化发展，实现产业结构优化

实质上，交通基础设施建设能够有效降低生产要素的流动成本，这对于区域经济发展具有良好的优势效应。特别是在技术、人才及资金等方面，生产要素的流动成本下降，能够进一步构建区域发展的资源优势，形成广泛的发展辐射力。一方面，交通基础设施建设是城市化建设的重要组成部分，能够缓解城市发展压力的同时，也带动了区域不同产业集群的发展；另一方面，交通基础设施的完善，能够以交通运输为载体，促进城乡人口流动，也为当地产业发展提供驱动力。特别是对于区域传统优势产业的发展，能够形成显效的带动作用，帮助区域产业做大做强，优化产业结构。因此，交通基础设施对经济增长的贡献力巨大，在经济结构优化、资源配置等方面，发挥着重要作用，应进一步成为当前社会经济健康发展、民生工程有序推进的重要组成部分。

2交通基础设施对经济增长的构建策略

交通基础设施建设对经济增长的效应是多维度的，构建科学合理的交通基础设施体系，能够更好的形成驱动力，助力经济良性增长。当前，各地加快交通基础设施建设，打造区域产业经济圈，对经济发展形成了良好驱动力。通过交通基础设施投资的不断完善、交通网络体系的构建，为新时期的社会经济发展注入了新的活力。为此，交通基础设施对经济增长的有效构建，应从以下几点展开。

2.1立足区域经济发展需求，完善交通基础设施投资政策

从国家到地方，对于交通基础设施建设的投入力度逐渐提高，为区域经济发展形成了巨大的带动效应。为了更好地发挥交通基础设施对经济增长的影响作用，一是要立足区域经济发展需求，合理规划交通基础设施建设，形成以区位发展为导向的交通体系；二是加大交通基础设施投资力度，合理优化中央、地方财政支付配比，为区域交通网络构建提供资金保障；三是优化投资建设模式，通过政策引导，引入社会资本掺入，如合作建设、中外合作等方式，促进交通基础设施建设发展；四是创新融资制度，拓展交通基础设施建设的融资渠道，特别是对于交通基础设施产业的市场进入，应进行适当的政策倾斜，推进交通基础设施有序推进；五是植根产业发展需求。通过产业优化布局出发，投资政策引导，积极推进产业经济与交通基础设施建设同步发展。

2.2统筹交通与社会经济发展，向农村地区适度倾斜

交通资源的潜力是巨大的，应在统筹交通与社会经济发展的视域之下，优化交通基础设施建设布局，更好地调配交通基础设施结构比例，为经济发展注入活力。(1)要统筹交通资源，在交通基础设施结构的配比中，应从资源利用效益最大化出发，强化交通资源在社会经济发展中的重要作用；(2)要合理布局交通环保投资比例，大力推进低资源占用、低能耗交通网络体系建设，更好地适应当前环保经济发展需求；(3)协调交通与社会经济发展的关系，在交通资源开发利用的过程中，要借力交通资源优势，推进产业规模化发展，适应当前快速发展的经济需求；(4)完善政策引导，向农村等地区适当倾斜。经济发展应着眼于整体，应从交通基础设施建设出发，推进区域农村经济大融合，更好地推动区域经济整体发展，作用于当前的“精准扶贫”产业发展。

2.3完善交通网络体系，助力区域经济协调发展

在经济快速发展的当前，速度就是发展的动力。为此，交通基础设施建设要服务社会经济发展，在优化产业结构资源配置、劳动力输出等方面，进一步发挥重要作用。首先，地方应建立完善的交通网络体系，在一体化协同发展中，更好地促进产业经济的健康持续发展；其次，要打造产业经济圈，通过完善的交通网络体系，助力区域经济协调发展。以省会城市为中心，建立完善的交通网络体系，成为我国当前区域经济发展的重要模式，也为经济驱动力的构建提供了有力保障。特别是以省会城市资源为依托，立足交通网络体系，加快对周边区域的发展辐射，更好地服务区域经济发展。

3结语

综上所述，我国区域经济发展不平衡，构建区域经济协调发展，要求立足区位站位，以交通基础设施建设为依托，深入植根产业经济发展，为区域优势互补、产业集聚创设良好的基础条件。在本文的探讨中，交通基础设施对经济增长的影响，主要作用于区域产业优化、优势互补，为区域经济发展注入活力。笔者看来，在经济快速发展的大背景之下，交通基础设施建设应着力于两个面：一是立足区域经济发展需求，完善交通基础设施投资政策；二是统筹交通与社会经济发展，强化政策导向，在交通基础设施建设中的引导力。

参考文献

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作者：田晶晶 单位：齐鲁交通发展集团聊城分公司