物流对外贸发展的影响探析范文

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1现代国际物流的发展对国际贸易的影响

国际物流是相对于国内物流而言的，它作为国内物流的延伸，主要是在两个或者两个以上的国家之间所进行的，是货物的生产和消费在不同国家之间的位移而形成的。从根本上来讲，国际物流产生的直接推动力是国际贸易，国际贸易是国际物流产生的前提和基础，其发展直接推动了国际物流的发展，国际物流则为国际贸易的进一步发展提供了保障。现代国际物流对国际贸易的影响主要体现在以下三个方面：

1.1现代国际物流降低了国际贸易成本

随着现代物流业中高科技的运用以及信息技术的进入，国际贸易的成本被大大降低，也降低了国际贸易的运转难度。由于现代国际贸易是在跨地区或者是跨国家之间的商品与服务的交易，在不同国家或者是地区之间的贸易环境存在较大差别，不同国家之间的物流方式也有较大差异，造成有的国家难以采用现代物流技术。但是，在现代国际物流下，由于物流设施和工具、集装箱规格、条形码技术等使用统一标准，很大程度上解决了这个问题，使得国际贸易变得更加便利，也大大提高了国际贸易的效率，例如，在物流业较为发达的美国，其已经建立起了高效的供应链管理系统，从订单确认到发货仅仅需要两至三天的时间，从而说明现代物流在深度和广度的发展，已经快速推动了国际贸易的发展。

1.2现代物流多样化的运输方式促使国际贸易的发展

运输作为物流业体系的核心，其效率和质量都对物流系统的运转产生十分明显的影响。而现代物流业的主要运输方式是采用国际联运和分段运输两种方式。特别是自从国际联运运输方式产生以后，国际贸易变得更为频繁。在国际联运中，有一种最为重要的分支是国际多式运输，其主要采用多种运输工具进行混合型运输，主要特点在于更为安全、灵活和便利，主要以集装箱为主，在集装箱标准已经全球统一的情况下，其这种特点发挥的更为淋漓尽致。

1.3物流信息系统建设加强了国际贸易联系

发达的国际的国际贸易也要求有更高技术水平的物流信息系统与之相匹配，国际物流信息系统作为现代物流业跨越式发展的表现，大大提高了国际贸易交易信息量，增强了国家贸易信息的时效性，促使现代物流业向精细化方向开始发展。特别是现代物流业的高技术都是建立在一定的信息系统基础之上，许多操作程序都需要有一个功能齐全的信息系统作为支撑，正因为如此，国际贸易中的物流运转周期变得更短，物流配送速度变得更快，国际贸易变得更为便利，从根本上促使了国际贸易总量增加。

1.4第三方物流的发展促使国家贸易的发展

生产企业为了全力做好产品生产业务，把企业内部的物流业务委托给专业物流公司经营，形成了第三方物流。近年来，随着信息技术和交通技术的发展，以及网络技术和交通运输方式的发展，促使了第三方物流向专业化、高效化和集成化方向发展，大大减轻了企业物流运输成本，并且其高效化和专业化也明显加快了国际贸易发展进程，使得国际贸易成交量得以攀升。因此，第三方物流的发展大大促进了国际贸易的发展。

2我国物流业的发展现状和存在的问题

从我国物流业发展现状来看，我国物流业虽然已经初具规模。但是，由于受物流业管理体制的影响，和发达国家相比还存在一定的差距，总体发展水平较为落后，管理水平和技术不高、基础设施不完善、服务质量较为落后等。

2.1我国物流业税负较重

和其他国家相比，我国物流业税负明显过高。特别是在物流业中的仓储环节中，按照高达5%的营业税进行征收，许多物流企业基于运输便利的考虑，都在沿海地区和中心城市建立相应仓储地点，这些地区本来土地成本已经过高，再加上高达5%的营业税，物流企业在仓储环节基本上出现亏损状态。

2.2我国物流业难以形成规模效应

目前，我国大多数物流企业规模都比较小，基本上是采用粗放式发展模式。在我国现有的70多万家物流企业中，有相当一部分企业根本就不能算是企业，往往是采用家庭作坊式经营方式，提供简单的运输和仓储服务功能，难以提供物流信息服务、流通加工和库存管理等方面的物流增值服务，难以形成竞争力，真正具有全球竞争力的物流企业则很少，规模效应难以形成，难以满足现代物流业发展需求。

2.3物流业管理水平较为落后

随着国际贸易的发展，建立统一、开放、有序的现代物流体系已经成为必然趋势。目前，在我国物流业中，其管理主要强调某个中间环节的重要性，而缺少对系统性的管理。而且，在金融危机发生以后，虽然国家将物流业列入十大振兴产业，但是由于我国物流业在实际管理中所呈现的区域化、部门化趋势，使得物流资源难以得到优化配置。物流业在缺少配套的产业发展支撑体系，导致物流业发展缺少有效的外部支撑和相应的约束机制，导致不正当竞争行为的产生，从而限制了我国物流业的发展。

2.4物流业发展资金缺乏

物流企业要想进一步发展，就必须要有充足的发展资金，或者死稳定的长期贷款。但是，由于我国物流企业规模较小，发展所需资金严重不足，导致我国物流业资金获取渠道不畅通问题较为明显。

2.5物流行业基础设施和相关装备落后

近年来，国家进一步加大了对物流基础设施的投入并取得一定的发展，但是由于物流基础设施规划存在不合理现象，以及缺乏科技含量，导致基础设施仍然难以满足不断增长的物流服务需求。

3基于现代国际物流基础的国际贸易发展对策

3.1加快与世界发达国家物流的接轨

要实现我国物流业的跨越式发展，进而促使我国国际贸易的发展，引导企业管理方式的改变，优化物流企业供应链，不断加大对物流业的产业改造和升级，重组企业物流业务，以此来提高物流服务质量和降低物流企业运营成本；同时，也要不断完善物流服务的网络支持体系，提高物流业整体供给能力，采用多样化经营模式，扩大物流企业现有经营领域；政府也要发挥政府引导作用，对我国物流业的标准化问题进行规划和管理，制定一个符合国际要求的现代物流标准，形成一个和国际接轨的物流业标准化体系。

3.2政府要加大对物流业的政策支持力度

物流业的发展离不开政府的支持。政府要在充分调研的基础上，对当前物流业的土地、税收问题进行考察，并能够及时将有关问题上报上级管理部门，特别是要能够在完善物流业税收问题方面给予优惠，以此来降低物流企业税收成本，对于国内急需的一些进口大型物流设备给予关税减免。

3.3加大对物流专业高级人才的培养力度

目前，我国针对物流业的人才培养教育体系尚未形成，虽然一些学校已经开设了物流管理相关专业，但是教育管理理念落后，造成人才培养进度较慢，物流行业专业管理人才十分缺乏。针对这种情况，首先应该鼓励各个高校设置相关专业，并结合电子商务等课程进行教学，培养综合型管理人才。同时，也应该在借鉴国外相关经验做法基础之上，成立相应的物流研究机构，进一步加快高素质物流人才的培养。

3.4要加快物流基础设施的建设

针对我国物流业基础设施落后的状况，要大力推广仓储技术、先进装卸工具以及准用车辆的使用，并且以此为基础来建立高水准的现代物流管理中心，构建辐射范围广、集散功能强的高层次、多功能物流服务体系，不断提高我国物流业的整体竞争力，以此来促使我国国际贸易的良好发展。

3.5要改善物流管理技术

要能够更新原有的物流管理经验，不断借鉴国外先进物流管理先进做法，用更为高效的理论来完善我国物流业在信息化、货运和仓储方面的管理，特别是要能够建立一个以网络技术为基础的专业化信息管理平台，逐步实现和客户紧密联系，使得物流业的各个环节能够衔接更为紧密，运转更为高效，以此来推动我国国际贸易的快速发展。