旅游资源评价与开发规划研究范文

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摘要：本文采用层次分析法构建白龙洞旅游资源综合评价的模型，从白龙洞旅游资源开发条件与旅游资源丰度2个评价层面筛选出洞外交通、食宿条件、商业圈服务、投资空间、政策导向等14个评价指标，结合德尔菲法并运用YAAHP软件计算出各评价指标权重，根据各指标权重指数，分析白龙洞洞内形态以及沉积景观分布特点，得到洞穴开发规划方案一，通过分析发现方案一的乘船路线工程施工难度系数大且可行性低，由此设计开发规划方案二，并对白龙洞洞穴监测、景区功能区、游览路线、洞口设计、修建公路以及基础设施建设等进行规划，为喀斯特洞穴旅游开发提供规划思路。

关键词：白龙洞；喀斯特洞穴；旅游评价；旅游规划

0引言

我国境内喀斯特地貌旅游资源分布广泛，其主要集中在滇、黔、桂地区，随着我国实行西部大开发战略以来，西南部地区许多地方提出了把旅游产业发展成为支柱产业来带动经济提升[1]，而岩溶洞穴是喀斯特地区最具特色的重要旅游资源之一[2，3]。岩溶洞穴作为西南地区旅游产业中最具特色且重要的旅游资源，具有开发成本低、经济收益高以及能源消耗小的特点。西南地区开发规划得较好的溶岩洞穴景区，如贵州的织金洞、龙宫，云南的阿庐古洞、九乡溶洞等在当地取得了较高的经济效益[4]。目前各国学者对于洞穴的旅游开发规划投入大量科研工作，罗时琴认为喀斯特洞穴旅游开发规划应该协调好资源、环境以及效益三者的关系，坚持可持续发展原则[5]。保继刚认为喀斯特洞穴的开发类型可以划分为孤立型、组合型、镶嵌型以及介入型[6]，而洞穴旅游开发价值不仅取决于洞穴的观赏价值，还受到景区搭配、区域经济、交通和旅游需求等因素的影响[7]。目前，国内外学者对喀斯特洞穴旅游的研究，主要集中在洞穴沉积物、洞穴环境、地下水文特征与洞穴环境方面，而对洞穴旅游开发规划较为具体的方案与思路还没有的研究，笔者在进行大量实地测量工作的基础上，运用层次分析法结合德尔菲法对白龙洞旅游资源评价指标因子评价赋分，计算出各项评价指标因子权重[8]，根据白龙洞的洞内形态以及沉积景观分布特点，结合实际情况对白龙洞旅游开发进行规划设计并得出规划方案，为今后喀斯特洞穴旅游开发规划提供一定参考。

1研究区概况

白龙洞位于贵州省毕节地区百里杜鹃风景区之中，所处地区属于乌蒙山脉东麓的黔西高原向黔中丘陵过度地带，地貌类型以中山和丘陵为主，气候主要表现为北亚热带温凉湿润季风气候，水热资源适中，雨热同期，年平均气温在12℃左右。该洞发育在二叠纪石灰岩的岩溶沟谷之中，位于新普底新街以南约十公里处的两岔河附近，洞口地理坐标为105°49′52″E27°9′29″N，洞口海拔1332m，洞穴主体沿北偏东8°方向发育，属于新近脱水的洞穴。洞内受碳酸盐岩岩性影响导致横剖面发育不稳定，可以看到早期地下河面。

2白龙洞洞穴特征及其景观类型

2.1洞穴形态特征总体特征

以斜坡及陡坎形式过渡，洞穴内主路径受堵塞，主洞长为1.2121km，支洞长0.6224km，洞穴全长1.8329km，洞穴最宽处为64.4669m位于支洞末端。洞内714m位置分出第一个支洞，洞内836m位置分出第二个支洞。从白龙洞整体平面图（如图2）看，洞穴总体发育延伸方向稳定，高程变化不大，洞穴后半段稍微抬升。洞口向内延伸185m左右洞段属于洞口狭窄地段，是该洞穴开发的难点地段。白龙洞横剖面受洞内岩层产状控制明显，岩层走向与洞穴走向近乎一致，第一支洞向东发育延伸，洞内宽度在16m~23m范围内变化，长度相对较短且陡峭，横剖面近椭圆形且底部平坦。第二支洞从横剖面来看相对狭窄但坡度较缓，具有较多石笋和钟乳石景观且有地下河流入；白龙洞总体纵剖面特征以陡坎形式过渡，主体坡降为0.0788，洞穴一般高度在8m范围内左右，最高洞高38m发育在主洞的1359.15高程处，该洞段发育了全洞最大的洞穴大厅，景观内容丰富、形态完好并且呈带状分布，大厅最大宽度达50m。第一支洞从高程1329.32上升到1333.59，洞高变化较为平缓，在高程1343.74位置上洞高最低。第二支洞从1347.64上升到1354.04，路径主要沿地下河发育。

2.2水文环境特征

洞穴岩相主要是水平岩层发育而成，导致横坡面差异很大。由于地下水迁移导致主洞无水流，支洞夏季水量较高但枯水季河道的水量较小。由于洞穴发育不规则且狭缝居多，导致洞穴部分洞段发育情况不成熟。洞内陡坎主要分布在42-42’断面处有地下河，近期地下河的迁移表现为中速渗流排泄型，以较大坡降的支洞接落水洞为特征。有洪水位显示曾被水淹，可能为洪水季节消水不及所至。

2.3化学沉积物特征

白龙洞洞穴内温度一般在11℃左右，洞口洞穴风明显，到暗河位置最高温度达到14℃，湿度一般在75%左右且相对稳定。洞穴沉积物比较丰富，受溶蚀作用的影响洞内形成了千姿百态的石笋、双石笋、钟乳石以及石幔等极具观赏价值的旅游景观。白龙洞洞穴化学沉积物主要类型有[9]：滴水沉积所形成的石柱、石笋、双石笋以及钟乳石等。钟乳石数量多且体积大，石笋品种多且观赏价值极高，石柱少量存在于部分景区且体积较小。根据滴石类沉积物的监测数据已发现石柱、石笋、钟乳石68根，是白龙洞洞内景区的主要景观。流水沉积所形成的景观主要有石幔、石盾、钙板以及石瀑布等。石盾数量较少发育于洞穴厅堂区域。洞穴内钙板数量多且成区域性聚集，主要分布于第一景区、第三景区以及第四景区，发育良好且观赏价值高。石幔石瀑布面积较大且形态美观发育较好，分布于洞穴各景区中，是白龙洞的景观特色。非重力水沉积主要以石花的形式分布于洞穴第一景区和第四景区中，这类沉积在白龙洞中比较少见，数量少且发育形态一般[10]。

3评价方法与结果分析

3.1评价方法

本次评价方法运用层次分析法（AHP）结合德尔菲法进行分析研究，层次分析法是20世纪70年代美国匹兹堡大学运筹学家萨蒂（T.L.Saaty）提出的一种新型的定性与定量相结合的分析方法，该方法配合专家的主观经验将复杂的问题逐层划分为有序因素层，逐层比较计算关联因素之间的相对重要性，并计算出各评价因子的相对权重值[11]。德尔菲法（Delphimethod），又称专家规定程序调查法，该方法主要对各匿名的专家提交的意见进行收集归纳，审查汇总后得到专家组的基本一致的意见并作为预测结果[12]，最后建立层次构建模型。

3.2结果分析

模型分为评价目标层A、评价综合层B、评价要素层C以及评价指标层D4层，设计出《白龙洞旅游资源综合评价权重分配专家意见咨询表》问卷[13]，通过派送、电子邮件以及邮寄等方式发送给20位专家，运用YAAHP软件进行矩阵判断，计算出各评价因子权重。白龙洞旅游资源体系评价要素层权重历史文化价值＞游憩观赏价值＞洞穴形态特征＞安全性＞科考价值＞政策因素＞基础设施建设＞可进入性，根据评价指标D层的各项评价因子权重对其进行具体的量化（满分100）等级赋分，根据实际评价需要，将等级赋分标准划分为“差1~2”“较差3~4”、“普通5~6”、“较好7~8”、“好9~10”、5个梯度，将评价指标D层16项因子再分为5个梯度[14]。计算得到57.5分（满分100），其中评价指标因子适游期、观赏价值、珍稀奇特程度、空气指标、景观完整度、洞穴形态、食宿条件、投资空间、8项指标所得分值都处于“较好7~8”梯度，政策导向、地质结构、交通便捷、水文环境、可通过性、商业服务、6项指标都处于“普通5~6”梯度上，而科学考察与科普教育程度2项指标得分较低，均在“较差2~3”梯度。根据白龙洞旅游资源综合评价指标因子的赋分情况，对白龙洞的旅游开发进行了详细的规划。

4洞穴旅游景区规划思路

4.1洞穴勘察规划

旅游洞穴开发的前期监测工作是保障安全的第一保障，白龙洞的旅游开发规划中急需解决问题之一是尽快做好白龙洞的各项监测工作。对各关键敏感洞段实施水文监测包括：水位、流量、水质等，应该在施工设计前完成，同时完成洞穴气象监测与空气质量监测并作为设计依据。洞穴水文监测，根据白龙洞的水文特征以及各洞段功能，规划了5个水文监测点。从入口处到第一景区处是非常重要的水文监测处，该洞段的水位决定了洞道的开挖宽度与高度以及洞穴旅游规划的可行性。第二支洞和第一景区的3个水文监测点的监测内容主要为水位及流量，其次则为水质，在洪水期的水位监测数据将成为景点百步桥高度的设计依据。洞穴气象监测，洞穴风的监测点在洞内将会有两处，一是在原有洞口处，二是在洞穴旅游规划方案二所开凿的第二洞口处，第二洞口的开辟能使洞穴空气得到流通，让洞内空气保持清新，但新洞口的开辟也会减少洞穴的湿度不利于洞穴沉积物的生长，该问题应结合洞穴旅游规划方案以及生态环境保护两方面考虑。洞穴空气质量监测，洞穴内与洞外的空气质量是存在着明显差异的，空气质量好坏直接影响到游客的舒适度甚至游客的生命安全，这是监测工作中的重中之重。在白龙洞旅游规划项目中，空气检测点的监测内容有：空气的温度、湿度、硫化氢气体含量（H2S）、氧气含量、CO2含量、负离子等重要指标。白龙洞洞内规划了4个空气质量监测点，主要设置在为游客较为集中和逗留时间较长的洞段，即第一景区、平地缓冲区以及第四景区。

4.2白龙洞旅游规划方案

白龙洞旅游开发方案主要根据洞穴的形态特征以及洞内沉积物的分布区域的分析，对游览路线以及基础设施进行科学合理的规划设计，总结出具体规划方案并进行可行性分析。

4.2.1方案一

全洞规划为两个大区，分别为可能船渡区和景观游览区。船渡区位于洞口至26-26’断面，该区的开发需要具备20.38m的水位，而洞口到26-26’断面洞段多处低矮狭窄，尤其2-2’断面洞高仅有2.15m，因此需要分段筑坝方可船渡。通过第一方案可行性分析发现，方案一的实行需要从洞口到26-26’断面共规划9处筑坝，还需有水源保证洞穴内常年的船渡水位不变，洞口虽然有两叉河，但如果要保证船渡区的水位需在主河道上筑坝以保证船渡区功能的实施。由于船渡区需修坝过多，加之如果水位要到达规划的路段其高程1318m，路段离洞口其高程1303m整整高出15m，而这段洞高最高不超过5m，要实施方案一意味着要在洞穴纵向实施10m左右开挖，将完全改变洞穴形态。此外，白龙洞属于喀斯特地区，逐级筑坝困难系数极大，漏水问题将使水位无法实现。整体抬高地下水位需在下游筑坝，坝高20m左右。综上所述第一方案仅作为参考，为此通过分析研究并设计了第二规划方案。

4.2.2方案二

方案二放弃了原来的船渡区只考虑景区分部区，在观光上显得较为紧凑而合理。根据洞穴等厚度图分析，第二景区末端离地表只有约10m左右的距离且洞口与地表之间有较为吻合的地质特征。由于第二洞口的开辟，方案二对第二洞口外的公路、服务区以及桥墩进行了规划。根据地形图，对洞口附近的地形进行了开发规划，通过桥墩与桩的配合，在新洞口的两叉河上搭建大小为110×150m2的服务区，在服务区上规划了售票大厅、商场、厕所、停车场、休息椅、垃圾桶、绿化带、天桥等基础设施，实施方案二需修建公路约1.2km。

5结论

白龙洞是百里杜鹃风景区内洞穴形态发育较好、景观资源相对丰富以及地理位置利于开发的洞穴之一，通过对白龙洞洞穴形态与沉积景观分布特征的分析，进行了洞穴环境监测规划、洞穴景观区与功能区规划、洞穴游览路线规划以及旅游基础设施的详细规划。根据白龙洞洞穴形态，规划方案一把洞穴分为船渡区与景观游览区，方案一的重点与难点在于船渡区的实施，通过对船渡区的洞穴形态以及水源条件的监测分析，发现建设船渡区将会完全改变洞穴形态且工程施工难度较大，所以规划方案一的可行性不强。为实现白龙洞洞穴旅游开发，进行了规划方案二的设计研究，方案二根据白龙洞洞穴形态特征与洞顶厚度的分析研究，对白龙洞第二洞口与公路的开发进行规划，并对洞穴需要进行拓宽的洞段以及基础设施进行规划设计。

综上所述，对白龙洞旅游开发规划的工程造价、生态环保、洞穴保护以及可行性分析等因素的综合考虑，决定启用规划方案二。通过对白龙洞的洞穴旅游开发规划，希望能对百里杜鹃景区景观资源起到补充和丰富的作用，促进风景名胜区、社会主义新农村、自然生态环境的和谐发展。

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作者：张育林1；程星1；王恒松2；张辉华3 单位：1贵州师范大学地理与环境科学学院，2贵州师范大学喀斯特研究院国家石漠化防治工程技术研究中心，3黎平县国有石井山林场