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浅谈共享经济的成因与商业模式范文

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浅谈共享经济的成因与商业模式

摘要:与传统商业模式相比,共享经济具有运营成本低、资源利用率高以及服务多样化等优势,随着各种互联网终端的普及以及移动支付等多种高新技术的产生和发展,共享经济在多个商业领域已经占据主导或优势地位,对传统商业模式产生了巨大冲击。这一现象的产生是由用户对于高质量、个性化服务的需求与资源过剩使用效率低下的相对关系决定的,同时由于共享经济的发展仍然处于快速扩张阶段,相关的法律法规以及配套的监管制度并不成熟,也存在管理混乱、用户权利保障系统不完善等问题。本文以两个较有代表性的共享经济体Airbnb和Uber为样本,分析了两家公司盈利模式的特征和优势以及存在的缺陷,并以两家公司为代表对共享经济的可持续健康发展从政策层面提出完善建议。

关键词:共享经济;商业模式;共享经济平台

一、共享经济的产生和发展

共享经济是科技水平、政策法规和社会需求共同作用产生的为适应经济新常态下用户对于高质量和个性化服务的需要为目的的经济形式。技术方面,由于互联网的快速发展,电子商务等新型商业交易模式的出现促使新的支付方式进入经济活动的各个环节,支付宝、微信等移动支付平台在这一背景下飞速发展,迅速占领了线上乃至线下交易的可观份额。同时,定位和大数据技术的完善使用户需求与商业服务的衔接更加精准,特别是在交通、信息服务等领域,用户的服务需求能够得到快速响应,大大提高了商业活动的效率。政策方面伴随着经济发展进入新常态,城市化进程进一步推进,人口密度的提升为共享经济的发展带来了新的契机。总理在2015年9月的达沃斯论坛提出要大力发展我国的分享经济,此外,中共十八届五中全会也确立了“创新、协调、绿色、开放、共享”的新时期发展理念。社会方面的深层次原因可以追溯到2008年全球经济危机,经济活力的下降造成市场需求紧缩,使得大部分企业等经济体产能过剩,资源利用效率低下,同时造成失业率的增加使对廉价服务的需求更加迫切。共享经济的出现刺激了市场需求,为传统的服务和制造业注入了新的活力,有效化解了产能过剩和资源闲置的长期困境,促进了服务成本的降低和资源有效利用率的提升。共享平台作为共享经济的核心角色,替代了传统商业模式中金融机构、商业组织等的中介地位,成为服务提供者和用户间的新桥梁。与传统的中介机构相比,共享平台具有交易更加透明化、成本更加低廉等优势。由于共享平台只需提供服务而不需要产品或其他商品等实际产出,成本仅来源于运营和平台维护,因此服务费用更加低廉,更容易获得用户认可。并且对于服务供给方和用户来说,准入门槛更低,租、借等方式也使交易环节相对简化,使得市场供给和需求更加充分,能够持续保持较高的市场活跃度,有利于经济的可持续发展。

二、共享经济商业模式分析

Airbnb和Uber作为共享经济领域的两家龙头企业,其成功经验是其他共享经济平台学习的对象,并且商业模式在行业中也具有代表性。两者的业务虽然属于不同领域,但作为服务中介平台,在模式上也具有相同之处。首先,两者都是整合线下闲置资源,前者是闲置房产,后者则是车辆等交通工具,并且两家公司本身并不拥有提供服务所需的固定资产;其次,针对用户的不同需求提供差异化服务,如Airbnb拥有从廉价到高档多种房型,在面积、设施及地理位置上覆盖了几乎所有类型的用户需求,而Uber也根据车型的不同分成了高端、中端、低端等不同档次,并且也提供短途用车、长期租车等不同类型的交通服务以满足不同用户的需求;再次,两者都建立了用户与服务提供者之间的双向评价机制,评价内容中的服务质量、用户信用水平等信息是双方通过共享平台寻求合作的重要参考;最后,两者的盈利模式都是O2O模式,即低成本运营,通过整合线上线下资源向用户或服务提供者收取佣金的形式获得收益。相对于传统的经济模式,共享经济最显著的特点就在于产品或服务产出到用户接受之间各环节的简化。传统的商业模式从制造商、渠道商、中介、经销商到消费者之间利益抽成层层叠加,再加上材料成本、研发成本、人工成本、运输成本、推广成本以及信息不对称等在无形中增加用户负担,使共享经济相对透明的商业模式优势更加显著。因为从服务提供方来看,成本主要是闲置资源,如汽车、房产等,通过共享平台提供服务的方式也主要是租、借等形式,不需要转移所有权,因此也不存在各种传统商业交易所需的附加成本;对于共享平台,与传统企业不同,共享经济平台并不生产产品,也不拥有产品所有权,因此也不存在制造成本,不需要大量的生产资金投入,相对于传统企业来说运营成本较低,转型也较简单;对于用户来说,由于共享平台具有资源集中化、多样化的特征,因此更容易找到满足其个性化、差异化需求的服务,并且供需双方的双向评价机制能够帮助用户形成较为准确的心理预期,提升交易的成功率。

总之,以共享经济平台为媒介,大量的服务需求和充分的产品供给形成了生命力强大的良性循环,是实现经济可持续发展的一针强心剂。但是由于准入门槛较低,以及出于丰富产品资源的考虑和线上整合模式固有缺陷造成考核制度的不完善导致服务提供者素质参差不齐,使用户在接受服务时存在人身和财产遭受损害的风险,如前段时间引起巨大反响的滴滴打车空姐遇害案,造成这一恶性事件的原因正是对于行业准入人员身份背景调查制度的不完善。同时,在共享经济服务中产生的财产或人身损害纠纷的责任主体确定以及责任份额划分等目前也没有完善的监督管理制度予以调整,不利于行业的健康发展。

三、结论及建议

共享经济给经济新常态带来新活力的同时,也存在监管制度不完善、责任主体模糊等一系列问题,因此,不仅要有良好的鼓励和引导,有效的监督和处罚体系也必不可少。要保障共享经济持续健康发展,关键是要完善相关的监督管理体系,主要有三个方面,一是要提高服务提供者准入门槛,建立严格规范的考核制度,对于侵害用户利益的行为要有相应的惩罚手段,涉嫌违法犯罪的要立即举报;二是要加强和公安、法院、工商等行政司法机关有效联动,建立完善的供需双方信用等级制度,最大程度保障双方的合法权益;三是要完善共享经济中各种经济活动的法律规范系统和行业自律制度,推进共享经济各环节经济活动的透明化,明确行业监督主体和责任主体,做到有法可依,有法必依,有责必究。

参考文献:

[1]乔洪武,张江城.共享经济:经济伦理的一种新常态[J].天津社会科学,2016.

[2]郑志来.供给侧视角下共享经济与新型商业模式研究[J].经济问题探索,2016.

作者:胡泽容 单位:嘉盛建设集团有限公司