交通运输工作管理计划范文

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一、加速推进交通建设进程。2012年计划完成交通固定资产投资16.5亿元。力争陆渔一级公路全线基本建成通车，完成投资5亿元。陆城二级客运站完成征地拆迁及设计方案，并开工建设，完成投资2000万元。雅澧线公路大修工程完成17公里，完成投资2550万元。通村水泥路新建工程完成108公里，完成投资2700万元。吴家渡渡改桥新建工程，完成投资480万元。积极做好枝城长江大桥维修工程前期维修工作，力争年内开工建设。完成港红花套作业区综合码头项目前期工作。完成大酒店改扩建工程的方案设计等前期准备工作，力争年内开工建设。

二、大力提升公路养护质量。全面落实省、农村公路管理养护年活动，建立健全农村公路养护的规章制度、技术规范与标准体系，逐步提高农村公路的养护管理水平，做到管养责任落实到位，机构人员配备到位，制度制订执行到位，资金措施管理到位，监督检查考核到位。努力提高管养能力，提高路况水平，提高服务质量，提高群众满意度。建立以公共财政投入为主的长期稳定的农村公路管养资金渠道，推进农村公路管养工作常态化、规范化。加强全市公路桥梁的养护管理，重点做好危桥改造、大桥及特大桥梁的隐患排查和适时监控。确保国省干线优良路率达到90%，县乡道支线优良路率达到75%。

三、不断加强安全运输管理。继续深入开展“安全生产年”、“安全生产月”活动，推进安全生产标准化。积极开展“平安水域”、“道路客运安全年”、“平安工地”活动，强化安全监管，落实主体责任制度，深化现场管理力度，落实教育培训制度，不断提升应急保障服务能力。船舶安全面达到98%以上，辖区水域内无安全事故，杜绝管辖水域发生一次死亡3人及以上水上交通事故和重大船舶污染水域责任事故，力求零事故死亡。陆运企业力争“四项指标”为零，杜绝交通基础设施建设重大安全责任事故发生。确保市境内公路安全畅通，确保乡镇船舶安全无事故，确保消防、饮食卫生安全无事故。

四、强化工程质量监管。认真执行工程建设“四制”和“三级质量保证体系”，落实参建单位领导责任制、工程质量监理和监督制、工程质量终身负责制，逐级签订责任状，层层落实质量责任。工程质量监督覆盖率100%，基本建设程序执行率100%。交通工程交工验收合格率100%，部、省、市重点项目竣工验收优良率90%以上。无重大交通建设质量责任事故。

五、增进规费征收。完成交通运输规费征收2575万元。水上费收完成775万元，其中港务费763万元、航政费12万元。二桥通行费1800万元。

六、严格执行财务审计。严格执行部门预算，确保交通运输专项资金专款专用。加强交通运输审计监督，全面完成年度审计计划，审计决定（意见）整改落实率100%。

七、稳步推进节能减排。积极推进节能减排、建设新型低碳交通。开展以“节能低碳新生活，公共机构做表率”为主题创建节约型机关活动，扎实推进“低碳生活、绿色办公”。建立健全各个行业的节能减排机制，加大对“车、船、路、港”的专项更新改造力度，加强机动车辆检测站监管力度，加强物流信息平台管理建设，不断完善综合运输网络，优化运力结构，提高运输效率。坚决完成公路运输、水路运输、城市客运能源强度指标和CO2排放强度指标。营运客、货车辆单位能耗分别下降1.2%、2.4%。

八、加快推进交通物流发展。积极争取政府的支持，加强与相关部门的合作，共同加快推进《市现代物流业发展规划》的实施。加快物流基础设施建设，在加快路网和港口码头建设的基础上，重点抓好硬件设施建设，积极做好枝城、红花套物流园区项目立项、征地、方案设计等前期工作。加强物流行业管理，鼓励道路运输货运企业向物流企业转型，重点培育一批现代物流信息平台，加快物流与电子商务的融合，鼓励和引导运输企业和货运单位网上交易，实现网络互通，信息共享，车尽其用，货畅其流。合理利用港口、岸线资源，积极服务陆运、水运企业，将港口规划建设与公路运输相通，与铁路运输相连，提升自身竞争力，形成公路、铁路、水运为一体的物流运输网，将红花套镇、枝城镇基本建成能辐射渝东、西、华中、华南区域的区域性物流中心，建立形成以化工、建材、煤炭、农副产品及商贸批发相配套的物流发展格局。

九、规范行政执法行为。加强行政执法人员的教育培训，提高行政执法人员依法行政的能力和水平。继续深入开展公路治超治限整治行动，进一步规范麻岭坳定点治超检查站管理程序，从源头上加强预防和监控。加大运输市场的专项治理，积极探索各种有效的方式方法，坚决依法打击非法营运行为，不断改善和规范“绿色通道”建设管理，确保运输行业和谐稳定。

十、切实加强效能建设。加强队伍建设，进一步转变机关作风，建立完善工作责任制度、督查督办制度和考核评价制度，加强行政效能监察，切实提高办事效率。建立管理体系，树立大局意识、实干意识、效能意识。强化领导班子建设。加强团结，提高共事的素质；加强民主，提高议事素质；加强党性锻炼，提高谋事素质。抓实首问负责制、即时办结制和责任追究制。

十一、扎实推进党组织建设。继续深入开展“创先争优”活动，积极推进党建项目创新。以党员春训为契机，深入开展“大学习、大调研、重实践、抓落实”活动。从建立完善学习长效机制入手，推动学习管理经常化、制度化、科学化。统一“三个认识”。即抓学习就是抓素质的认识、抓学习就是抓效益的认识、抓学习就是抓能力的认识。达到“三个增强”。即增强党员干部依法行政，解决突出问题的能力。增强党员干部读、说、写的实践能力。增强交通系统团队精神。各单位自选课题开展大调研活动，达到确定一个主题，解决一个问题，推动一项工作的目的。深入开展党务公开，分级开好党内民主生活会和贫困党员帮扶工作。继续抓好“五个基本”、“七个体系”建设的整改提高工作，组织开展局属机关事业单位党组织换届选举。结合开展“喜迎十八大、争创新业绩”主题实践活动，深入开展“基层组织建设年”，“学党史、知党情、跟党走”活动。继续在全市交通行政服务窗口、基层办事服务大厅、公交车、车站、收费站开展“窗桥工程”创建活动，通过实施“三亮”、开展“三比”、推动“三创”等形式，引导党员当表率、树标杆，争创市级优质服务窗口。开展基层党建创新，积极申报基层党建创新课题。继续深入推进“城乡互联、统筹共建”及“共驻共建”活动，积极为联系村、社区解决实际困难和问题。

十二、深入推进党风廉政建设。继续深化“廉政交通”主题教育、廉政风险防控体系、“廉政阳光工程”等专项活动，打牢坚实的廉政建设基础。加强党员干部作风建设，健全制度，开展党性、党风、党纪教育活动，强化对党员干部的监督管理，进一步加强教育和防范，使党员干部进一步树立正确的世界观、人生观、价值观，筑牢反腐保廉防线，增强拒腐防变的能力。拓展廉政文化建设活动的内容和形式，营造党员干部廉洁从政的道德环境和社会氛围。领导干部认真履行“一岗双责”，增强领导班子党风廉政建设和反腐败的责任意识。加强交通工程建设领域的的监督检查，规范招投标管理，落实规章制度，全面加强体制机制建设，规范工程建设的每一个关键环节，做好交通建设项目信息和信用信息公开工作，提高权力运行的透明度。规范纪检监督行为，实现纪检监察对工程建设的有效监督。进一步加强和完善腐败风险惩防体系建设，深入推进反腐倡廉建设“十个全覆盖”，进一步落实“五个基本”、“七个体系”建设，全面贯彻落实《市交通运输管理廉政风险防控手册》。

十三、大力实施精神文明建设。进一步深化文明创建工作，确保全系统文明创建面达到100%。大力实施“窗桥工程”，以“每个党员都是窗口、每项工作都是桥梁、每个部门都是形象”为目标，扎实开展“五亮五比五创”，即亮身份、亮职责、亮承诺、亮点评、亮评议。比素质、比干劲、比奉献、比创新、比作风。创一流部门、创一流队伍、创一流服务、创一流业绩、创一流形象的活动，致力提高交通运输系统服务水平和能力。积极开展“演讲比赛”、“文艺汇演”、“职工运动会”等文体活动。深入开展出租车“双创”活动，重点培树1条营运线路达到省级、市级文明线路标准，建设文明窗口，树立文明形象。切实加强交通文化建设，创建文化品牌，通过交通行业对社会的郑重承诺建立“责任文化”，实施管理型向服务型转变创建“和谐文化”，用实实在在的交通建设成果体现“惠民文化”，用稳定和谐的安全生产环境营造“安全文化”，以创新反腐倡廉机制推进“廉政文化”，用交通文化推动行业发展，扩大省、市级文明单位的覆盖面。全面加强工会、共青团及老干部工作。

十四、全力维护行业稳定。进一步规范信访接待和办理，加强不稳定因素排查和预防，提高接访办信效率和质量，切实落实“第一责任人”，维护社会稳定。各单位要举全力，出实招，解决重点信访突出问题，规范信访处置程序，提高办理信访工作能力和水平。强化首问负责制，在接待、交办的信访事项上实现无缝对接，实行谁受理谁负责，首位受理人要负责信访的办理、办结全过程，并要做到办理结果满意。落实限时办结制，对群众反映的诉求，在规定的时限内办结，并达到群众满意。严格执行责任追究制度，一但出现问题一追到底，决不留情。

十五、积极引导企业发展。交通企业以市场为导向，采取走出去，请进来，务实创新，抢先争取商机，努力开拓市场。开展以“创收增效、增收增效、管理增效、节约增效、减员增效”为目标的“五个增效”工程，保持企业的稳步发展。加强职工思想教育，提高职工的法律意识，增强职工爱岗敬业、服务企业的主人翁精神，为企业困难职工解决生产和生活中的突出问题和矛盾，保持队伍稳定。