交通局2014年工作计划(共4篇)范文

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第一篇

为确保2014年交通运输工作各项任务有序完成，现制定市交通运输局2014年度工作要点如下。

一、加快交通工程建设

1．重点工程。广靖高速公路互通改扩建工程计划完成跨高速公路桥梁主体工程，基本建成跨城西大道上跨桥梁，完成房建主体结构。城西大道计划完成路基填筑15万m3，完成曾家港下穿及横港大桥主体工程，北二环工程计划完成路基土方工程。公新公路新桥段拓宽改造工程计划完成路基工程，同步建设桥梁工程，完成水稳碎石施工。着手准备229省道改线段工程的相关前期准备工作。

2．农村公路。编制上报2014年至2018年农村公路提档升级工程规划项目库及实施方案，年内计划改造30公里县道、10座危桥。组织实施10公里县道大中修工程以及50公里县道安保达标工程。指导马桥镇申报创建市农村公路管理养护及安保示范镇工作。

3．轮渡工程。办理上五圩轮渡工程的相关报建手续，启动轮渡码头工程、陆域工程和连接道路桥梁建设。

4．收费站建设。加快收费站改建工程建设进度，尽快组织投入运行。

二、强化行业管理水平

5．安全管理。在全系统范围内开展安全生产标准化建设，确保客运企业和危化品运输企业年底达标。组织开展“十个一”安全专题活动，强化安全生产宣传教育。每季度开展一次系统安全生产大检查，重点排查隐患，狠抓整改落实，完善行业应急预案，杜绝重大安全事故发生，确保行业安全形势稳定。

6．运输管理。做好各类公共性运输任务的运力保障。切实加强对客运、货运、站场、维修、驾培等市场的规范与管理。推进运管工作综合监控平台建设，逐步建立内河港口信息化管理系统平台。探索建立城乡客运运行质态和效能的考评机制。在客运、货运、维修、驾培行业中培养品牌示范企业各一家，在物流行业培植一家有影响力的物流企业。

7．海事管理。做好全市重点工程开工前的水上水下活动行政许可和安全监管。组织开展内河船舶救援、危险品泄漏等专项演习。对危化品装卸码头、载运危险品船舶、航行秩序等进行专项整治。开展通航环境整治，切实做好重点时段、重要航段的防堵保畅工作，确保境内水上交通安全形势稳定。

8．法制管理。在执法部门开展五项执法行动和执法技能大比武活动。加强行政服务窗口规范化建设。力争创建全市“六五”普法中期先进单位。

三、提升运输服务质态

9．站场建设。完成100个农村公交站台建设任务。对城区现有公交站台进行升级改造，打造智能化公交站台。

10．节能减排。加大LNG燃气客车、燃气公交车的更新力度。指导有条件的货运、水运企业，改造使用LNG节能环保型车、船。

11．优化服务。继续在客运行业中开展文明线路、工人先锋号、党员先锋车等创建活动，选树一批行业先进典型。加大“快客”品牌班车的覆盖面，力争在全省评比中位列前三。进一步优化公交线网布局，确保县际、市际客运班线公司化率达到85%。

四、加强党风廉政建设

12．党建工作。在全系统组织开展十八大精神专题培训和知识竞赛活动。继续在各基层党组织中开展“评星定级”创建活动，力争全系统五星级党组织达到2个以上，四星级以上党组织达到6个，三星级以上党组织达到15个。开展“三贴近三促进”服务型党组织建设活动，在窗口单位培育1个党员服务品牌。

13．廉政建设。召开党风、行风廉政监督员座谈会。开展以改进工作作风为主题的大讨论活动。领导干部带头上廉政党课。组织党员干部参观警示教育基地。举办廉政书画比赛和廉政谈话活动。对在建农村公路项目进行全面巡查。开展第三轮基层站所作风建设工作。

14．队伍建设。举办“文化交通”主题活动，主要包括在职人员学历培训、职工文体活动、岗位技能比武等活动。充分发挥工青妇等群团职能，开展3.5为民服务、“三八”、“五一”、“五四”、“七一”等纪念活动，组织参观新农村建设基地、开展扶贫帮困等活动，引导基层各单位加强自身文化建设和队伍建设。

15．作风建设。修订完善机关作风建设相关规定，强化机关效能建设。倡导厉行节约，大力缩减公务接待和公务用车费用。开展基层站所标准化建设工作。

第二篇

2014年，是我市加快推进转型升级的关键之年，也是交通运输行业提升整体形象的突破之年。我局将认真贯彻好十八大精神，以“十二五”规划为蓝图，全面推进交通率先现代化步伐，为全市经济社会发展“五年再来一次大跨越”，发挥交通先行作用。今年重点在“三个提升”上下功夫。

一、以项目推进为“着力点”，进一步提升交通建设水平

2014年，我局将继续坚持进度与质量并重的原则，计划建设广靖互通改扩建、城西大道、公新公路等路网连接公路、农村公路桥梁、上五圩汽渡等交通基础设施。

（一）着力加快重点工程建设步伐。我局组织承建的广靖互通改扩建、城西大道、公新公路拓宽改造三项工程，元月上旬已同时开工建设。年内，广靖互通改扩建工程计划完成土方工程和桥梁灌注桩工程；城西大道计划完成路基填筑15万立方米、曾家港下穿及横港大桥主体工程；公新公路计划完成新桥段80%的路基工程，东兴、城南段完成房屋拆迁，并开工建设；配合开发区公共事业局完成东部疏港公路路基工程。

（二）着力促进农村公路提档升级。服务社会主义新农村建设，全年计划新、改建农村公路35公里、桥梁8座；完成50公里县道安保工程达标示范段建设，开展县道沿河段塌方路肩整治；完成县道大中修计划10公里，深化路域环境综合整治和集镇段综合整治工作，打造优美路域环境。

二、以服务民生为“立足点”，进一步提升行业管理质态

切实转变工作理念，转变管理角色，把重点放在统筹规划、政策引导、法规监督和协调服务上，实现管理、服务上的转型。

（一）立足优化群众出行环境。结合我市未来城市路网规划，总结4年来城乡客运一体化的经验，科学制定新一轮城乡客运一体化总体规划。完成100个农村公交站台的建设任务。计划在城区范围内逐步推广建设智能化公交站台，向市民提供实时的车辆运行轨迹和准确的候车时间。

（二）立足推进行业节能减排。在2012年购置8辆LNG公交车的基础上，继续加大新能源公交车的投放力度。加大客运车辆报废更新力度，促进营运客车向大型化、舒适化、安全化方向发展，向技术先进、高效低耗型转变。在货运车辆中有计划地推广使用燃气运输车辆，在维修企业中逐步实现绿色汽修。

（三）立足规范运输市场秩序。加快推进我市运管信息化综合平台建设，实现实时监管、远程指挥和统计分析，提高道路运输公共服务和保障能力。切实加强对无证从事危险品运输、擅自改装车辆等违法行为的专项整治力度。研发出租车驾驶员计分考核系统，规范出租车运营行为。切实提升旅游车公司化经营率，统一标准、统一价格、统一调度、统一管理、统一结算，实施常态考核。积极探索我市内河港口与沿江港口的互动配套发展，进一步加大扶持力度，力争培育一家拥有100辆货运车辆的龙头企业。

（四）立足提升行业管理能力。推广基层站所标准化建设成果，实现全市6个交通运输管理所建设标准化。进一步理顺窗口单位、执法部门的工作流程、服务承诺和管理制度，建立完善各部门工作目标督查考评机制，加强对重点工作、重点项目的督查问效。强化基层交管所管理职能，加大农村公路巡查管理力度，提高全市农村公路好路率和通行能力。

三、以群众满意为“关键点”，进一步提升行业队伍形象

以党风、政风、行风建设为抓手，坚持以人为本，创新活动载体，加快素质提升，塑造崭新的交通形象。

（一）抓好队伍建设关键。今年，我局将把培育职工队伍的创新力、凝聚力和战斗力放在突出位置，以载体活动为抓手，开展“文化交通”主题系列活动，把廉政文化、安全管理、专业知识、业务技能培训等有益于职工综合素质发展的文化活动，贯穿到全年的队伍建设工作中，积极为职工创造学习提高平台，提升从业人员综合素养。

（二）抓好优质服务关键。以“四城同创”为契机，加大巡查考核力度，积极引导出租车、公交车、长途客运等从业人员，规范营运服务。以典型引路，开展“十大优秀出租车驾驶员”和“十大优秀公交驾驶员”评选活动，虚心听取群众意见，排找服务环节上的不足，全力整改。以争创“文明单位”、“百佳基层站所”、“十佳满意窗口”等活动为载体，继续深化安宇“快客”、汽车站“雷锋班”、出租车“党员先锋车”、“爱心车队”等品牌建设，打造一批具备行业特色的优质服务品牌。

（三）抓好作风改进关键。进一步加强领导干部队伍建设，推行党员承诺；从党员干部做起，以身作则，围绕年度目标任务靠前指挥，深入一线抓落实；修订完善作风建设相关规定，强化执行力，倡导厉行节约，大力缩减公务接待和公务用车费用，树学一批行业先进典型，使之成为广大交通干部立足岗位创先争优的标杆，营造奋发向上的人文环境，赢得社会群众对交通更多的理解和支持。

第三篇

2014年是实施“十一五”规划的最后一年，交通工作面临承上启下的重任。做好今年的交通工作，具有特别重要的意义。2014年交通工作的总体要求是：全面贯彻党的十七届四中全会、省、市交通工作会议、市委十届八次全体（扩大）会议和全市党的建设工作会议精神，认真践行科学发展观，紧紧围绕加快转变发展方式、加快经济转型升级的战略部署，进一步加大交通结构调整力度，加快交通发展方式转变，提升运输效率和服务水平，坚持建设、养护、运输、服务并重，不断提升交通公共服务和应急保障能力，全面完成“十一五目标任务”，为“十二五”交通发展打下良好基础。2014年，我们要突出抓好四个方面的重点工作：

一、立足服务大局，稳步推进重点工程建设。

1.认真编制“十二五”交通发展规划。“十二五”是我市全面实现第二个五年大跨越目标的关键时期，编制好具有前瞻性、针对性和可操作性的交通规划，对构建综合交通体系具有重要作用。我们要准确把握我市经济社会发展的新情况、新特点、新要求，立足长远，以更宽的视野、更高的要求，立足综合交通运输体系建设，更新规划理念，创新规划方法，完善规划内容，健全规划体系，精心组织编制我市交通“十二五”发展规划。

2.沿江高等级公路段全线贯通。加快西来段5公里建设，力争6月30日前交工通车，到年底，东兴、新桥段9.8公里实现路基贯通，启动新桥到中丹路连接线建设，在资金到位的前提下，力争年底实现路基贯通。

3.336省道改线段工程全线贯通。加快336省道改线段建设，重点推进十圩港特大桥、夏仕港大桥及其他中小桥梁建设，确保除夏仕港特大桥外，其余路段全线贯通，同时启动西来连接线建设，力争年底实现路基贯通。

4.启动229省道改线段的立项报批工作。力争年内完成方案设计、预工可、工可、环评、土地预审、防洪、地灾等报告编制及上报审查等前期准备工作。

5.启动我市东部疏港通道建设。根据我市道路总体规划，229省道规划西移，随着新港作业区的规模逐渐扩大，我市东部区域（即新长铁路至夏仕港）缺乏南北向道路的状况愈发明显。经过统筹考虑区域发展及线路的对外衔接功能，提高东部区域公路网的网化功能，形成新港作业区的货物对外运输布局，规划新建东部疏港路。推荐线路全长约10.88公里，一级公路标准，路基宽26.0米，路面宽24.5米，沥青砼路面，全线单喇叭互通一座，工程总投资约4亿元，年内力争完成方案设计、预工可、工可、环评、土地预审、防洪、地灾等报告编制及上报审查等前期准备工作。

6.拓宽改造公新公路。公新公路始建于2000年，原路面宽9米，路基宽12米，经过近10年的运营及车流量的不断增长，路基、路面老化严重，道路拥挤，车行不畅，须对公新公路全线进行拓宽改造。今年，力争完成初步设计、施工图设计，同时上报省厅，争取列入地方重点工程改造项目。

7.广靖高速互通工程。改线后的336省道从广靖高速公路K331+847处利用新斜中桥下穿通过。为完善全省干线公路网布局，构筑广靖、宁通、宁靖盐高速公路集散通道，需在广靖高速公路K331+847处增设西互通。年内完成初步设计、施工图设计，上报省厅，争取列入地方重点工程改造项目。

8.主动做好省重点工程的协调服务。继续积极配合焦港船闸改造工程施工，帮助协调解决施工中存在的各类矛盾，确保施工顺利进行。

二、立足改善民生，着力提升交通服务能力。

1.加快农村公路和农村危桥改造。2014年，我市农村公路要以县道网达标改造和危桥改造为重点，计划建设80公里农村公路，改造80座农村危桥。

2.建设出租车服务中心。为进一步完善我市出租汽车行业升级改造，为广大出租汽车驾驶员提供优质、温馨的后勤服务，解决他们的后顾之忧，今年，我局要着手建设集停车、就餐、车辆维修、清洗、座套换洗、计价器和顶灯硬件设施维护及各种营运手续办理等多项服务功能为一体的一站式出租车综合服务中心。服务中心建成后可以为我市广大出租车驾驶员提供舒适、便利、快捷、满意的服务保障，以此推进我市出租车行业的规范化、系统化管理和高效运作，促进城市文明建设。

3.加快城乡客运一体化基础设施建设。加快推进全市农村客运站、公交停车场、停靠站、侯车站亭等城乡客运基础设施的建设。建设1个公交总站，建设东兴客运站，完成规划的180个城乡客运一体标准化站亭和465个招呼站牌建设。

4.开展水运市场规范整治活动。制订切实可行的行业发展规划，优化水运运力结构，鼓励发展专业化和大型化运输船舶，提升现有水运企业档次，发展近海运输，加强对水运业经营资质的监管，整合我市水运配载、货物等市场资源，积极引导水运业规模化、集约化经营，更好地为沿江开发服务。

三、立足规范有序，全面提高交通行业管理水平。

针对成品油税费改革后行业管理工作发展的新变化、新要求，把工作重点转移到依法行政和强化监管上来。

1.加强交通法制建设。深入贯彻执行交通运输部新的执法行为规范，加强执法人员岗位培训，不断强化执法人员的执法理念。加强行政权力网上公开透明运行工作，推广新版执法文书和说理式执法工作。扎实开展执法督察和执法文书评查工作，实行定期明查和不定期暗访制度加强交通法制基础工作和法制宣传活动不断打造工作特色和亮点。

2.加强安全、稳定工作。要进一步强化“安全意识”，充分认识抓安全就是保稳定，抓安全就是增效益。突出加强安全制度建设，形成安全责任考核、监督、激励、预警和职责“六大机制”，提升交通安全工作的执行力。全面落实预防为主的方针，突出加强交通安全应急能力建设，建立完善分层分级、种类完备的应急救援体系，细化应急救援保障措施。春节前后，个别单位因待遇等问题出现上访、集访现象，严重损害了交通的整体形象。希望各单位要高度重视稳定工作，一把手要经常深入基层了解实情，掌握脉博，个别谈心，发现问题苗头，要采取有效措施，把问题消灭在萌芽状态，确保大局稳定。

3.加强质量监管。牢固树立全寿命周期成本理念，时刻绷紧工程质量这根弦，确保工程技术过关、质量过硬。加强质量监管，重点要实现建前建中建后监管相结合。建前，要把好招投标关。全面推进交通建设市场规范化管理，公开招投标保持100%。建中，要把好现场监督关，要有“宁做恶人，不做罪人”的决心，坚决消除施工中的质量隐患。建后，要把好验收关，要按照交通运输部工程竣工验收相关规定，严格质量评定。

4.加强运输市场管理。继续联合各职能部门在全市开展客运市场经营专项整治活动，主要以规范客运出租汽车、城乡公交车辆经营行为，打击无证经营客运“黑车”和非法营运电瓶三轮车为主要内容，重点对客运出租汽车车容车貌、不打表、拒载、乱涨价、强行拼客、乱停乱靠以及城乡公交和长途客运车辆不按站停靠上下客、不按时按线路行驶等不规范经营行为进行整治，确保通过集中整治，建立我市规范、文明、有序的客运市场秩序，实行客运服务规范化、标准化服务，努力提高行业整体服务水平，树立良好的形象。

同时，积极推进交通物流中心建设。进一步完善物流发展规划，积极引导和扶持我市现有物流企业建设、扩模、提档和升级，加快发展现代物流业，形成我市有一定吸纳和辐射能力的物流网络。在此基础上，重点扶持万事鑫联运有限公司投资的交通物流中心全面建设工作，计划完成规划用地150亩左右和前期投入5000万元的建设目标。

5.加强地方海事管理。建立健全长效监管机制，严格监管，全力打造安全、畅通、有序的通航环境。加强对重点船舶、重点区域、重点时段和重点环节的安全监管，强化世博安全宣传教育，加大船舶安检、签证源头监管力度，切实做好入沪船舶的安检、签证和船舶、船员信息采集与报送工作，全力做好上海世博会水上交通安全与保障工作；加强船检过程控制，强化船检质量监督检查，继续开展吨位丈量专项整治活动，确保不发生新的“大船小证”现象；加强船舶防污染管理工作，努力确保辖区水域环境不受污染。

四、立足树好形象，努力打造和谐交通、阳光交通。

1.加强队伍建设。以深化干部人事制度改革为核心，着力加强领导班子和干部队伍建设，突出服务科学发展、服务干事创业、服务干部成长，以“三学一提高”为抓手，创新学习载体，强化制度保障，加快建设理论素养高、眼界思路宽、创新能力强的干部队伍，力求队伍建设与交通发展实现“四同步”，即队伍建设与交通发展同步规划、同步实施、同步考核、同步奖惩。切实加强基层站所建设，积极推进干部人事制度改革，推进中层干部竞争上岗、公开选拔，进一步激发广大干部争先竞优、干事创业的热情。

2.加强作风建设和廉政建设。要大力强化立足大局、服务发展的大局意识，时刻胸怀全市经济社会发展大局。大力倡导一抓到底的执着精神，不畏艰险迎挑战，千方百计破难题，持之以恒抓落实，进一步量化目标，按照时间节点、阶段性要求，大力推进，努力实现年度工作目标。坚持预防为主的方针，不断推进廉政建设，大力加强干部队伍的首先教育，积极开展廉政文化建设。继续落实重点工程建设纪检监督派驻制和农村公路建设纪检监察巡查制等有效制度。深化交通工程建设领域廉政风险防控研究，把廉政风险排查与防控拓展到工程建设全领域、覆盖到交通全行业，形成更加严密有效的防控体系。坚持标本兼治，深入开展工程建设领域突出问题专项治理，重点加强对建设程序、招投标、实施过程、质量和安全等方面的监管，严格规范领导干部从政行为和市场主体行为。

3.继续深化行业文明创建。全面推进交通先进典型、服务品牌和行业文化建设，深入开展“迎世博、讲文明、树新风”优质服务竞赛活动。按照争创新一轮市文明行业的要求，建立完善《市交通系统创建文明行业内容分工责任考核细则》。各单位要按照“能创即创、应创尽创”原则，结合实际，选准载体，开展创建活动，努力打造一批在系统和社会上创建时间长、有影响力的“品牌”，树立良好交通形象。深入行业内部创建活动，运管处、维管处要抓好文明车站、文明出租车、文明维修企业、爱心车队等创建工作。各客运窗口单位要以方便群众办事，提高服务效率和质量为重点，开展以“服务人民，奉献社会”为主要内容的文明示范窗口创建活动。要以抓客运企业为重点，紧紧抓好客运企业、站、车和人四大决定客运行业服务水平和质量的关键要素，有针对性地开展调研，制定和完善相关制度。及时总结，表彰先进典型，推广创建经验，打造具有交通行业特点的知名服务品牌。公路、航道、海事、运管要不断加大建设文明样板路、文明样板航道、文明海事执法示范航段、文明客运班线的工作力度，按照“建管养并重”及“建成一条路、美化一条线”的要求，公路部门要全面推进文明样板路创建工作。营造“畅、洁、绿、美、舒、安”的公路交通环境。

4.强化、优化考核机制。2014年，对各相关部门、所、站、科室的考核要按照动真碰硬的原则，体现伤筋动骨。考核条款除常规性外，要体现针对性、实效性，有的放矢，有章可循，可要可不要的条款一律不要，无法定量定性的细目尽量少要，要充分体现大局，体现自身的职能，体现奖勤罚懒的理念。要考出干劲，考出士气，考出实绩，考出真经，考出能力，考出典型。

第四篇

2014年我局工作的总体思路是：坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观，围绕“三个服务”，加快交通结构调整，转变增长方式，注重推进创新，强化行业管理，不断提高交通发展的质量和效益，扎实推进交通又好又快发展，为我市“以港兴市，港城相依”和“学赶苏南，后来居上”宏伟目标的实现提供优质的交通保障。

（一）坚持科学发展，加快建设现代综合运输体系。

我们将紧紧抓住全省加快建设现代综合交通运输体系的契机，大力推进交通基础设施建设，以科学的理念为指导，在交通建设中更加注重以人为本、资源节约、环境友好，实现各种运输方式可持续发展。重点抓好七个方面的工作：

1．加快实施和完善交通发展规划。根据市委、市政府“以港兴市，港城相依”的战略要求，加快完善地方一般干线公路、疏港道路、农村公路及内河港口等近、中、远期发展规划，形成分工合理、优势互补、方便快捷的路网体系。

2．继续加快沿江高等级公路建设。2014年内完成东线5公里路基及桥梁主体工程。

3．积极做好江平路改线工程的上争工作。积极与省交科院对接，做好江平公路改线方案的工可报告，上报省公路局审批，使新港至新桥北线一级公路列入省道网改造计划，2014年启动房屋拆迁、杆管迁移、公路用地等前期准备工作，以尽快解决北片经济发展及群众出行问题，同时为缓解城区交通，发挥疏港功能提供条件。

4．姜八公路及西北环城公路改造工程。2014年，投资4500万元，6月30日前，完成姜八公路已拆迁段的工程扫尾，年底前完成西北环城公路改造工程。

5．焦港船闸工程建设服务工作。焦港船闸是2007年省政府确定的重点工程，该项工程的实施，加快了长三角地区航道网建设，增强了（）港区的集散和辐射功能，适应了船舶大型化的发展要求，对提高水资源综合利用效能，促进我市沿江开发有着积极的意义。我局将根据省市交通部门的要求，努力做好焦港船闸段建设服务工作。

6．提高运输服务保障水平。规范市场秩序，加强和改进运输市场监管，严格市场准入，健全运输市场信用体系，严厉打击无证经营、违章经营，高度重视客运市场的安全便捷。加快出租车、水运和货运市场的整合优化，提高集约化和规模化程度。重点提高水运、货运市场为沿江开发服务的功能，加快交通物流中心建设，2014年，我们将重点抓好已取得合法手续的144亩土地范围内的62户民房拆迁工作，并开工建设一期工程。同时，在有形货运市场建设上深入开展工作，确保交通物流中心建设有序进行，服务我市沿江大物流建设规划。

7．大力推进创新型交通行业建设。探索智能型交通的新路子，加快信息化交通建设，建立公路、水路管理信息系统，把资源集约、环境友好的要求贯穿到交通规划、设计、建设和管理的各个环节，落实保护耕地和绿化环保等各项措施，实现交通集约发展、可持续发展。

（二）坚持和谐发展，切实加强和谐交通五大载体建设。

和谐交通五大载体建设，即着力建设惠民交通、法治交通、绿色交通、文化交通和廉洁交通，也就是要着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。

1．加快推进城乡客运一体化工作进程。按规划线路和站点实现一体化运营，最终形成资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的客运网络，实现真正意义上的城乡客运一体化和农村客运班车通达率达100%的目标。同时，继续推进客运班线公司化改造工程，2014年对至上海班线进行公司化改造。

2．加快农村公路建设步伐。2014年，投资2000万元建设通镇二级公路10公里，投资3600万元建成通村（集中居住点）公路90公里。同时，注重发挥农村公路在发展现代农业和改善民生方面的重要作用，在重点抓好通农民集中居住点道路建设的同时，把农村公路延伸到农业示范区、种养殖业基地、农村学校、医疗所等物流、客流集中的地点。重点解决断头路、延伸路、镇际、村际交界路及已建农村公路错车道，完善农村客运通道，使人民群众达到真正意义上的安全便捷出行。积极动员农民群众参与农村公路的建设管理和客货运输，为促进农民增收、扩大就业、转移富余劳动力创造条件。此外，2014年，还计划投资2000万元改造大中危险桥梁15座。

3．推进农村客运站建设。深入全市农村客运线路上的乡镇和行政村进行摸底，合理规划设置农村客运站的数量和站址，积极做好我市农村客运站项目上报工作，尽可能多的上争补助资金，力争2014年新建西来标准化客运站，改扩建斜桥、生祠、孤山3个标准化客运站，预计总投资1200万元。

4．开展出租车行业整顿。2014年，将对全市出租车行业重点开展整顿工作。主要采取三项措施：一是对现有出租车辆实行控制减量的政策，确保将来我市出租车总量控制在600辆以内，逐步达到运力运量相对平衡；二是按照“企业为主、市场运作、政府扶持”的原则，对现有7家出租车公司进行整合，组建新的客运出租车经营主体；三是新经营主体将实行公司化经营模式，对现有车辆实行资产评估收购，淘汰更新，并逐步投放新型出租车辆。通过以上措施，力争使我市出租汽车行业达到企业管理规范，经营规模化、集约化；市场统一、开放、竞争、有序、健康发展；行政监督管理到位，从业人员队伍稳定，服务优质，行业形象得到提升，政府满意、社会满意、群众满意的新局面。

5．加快火车站外基础设施建设，积极上争，尽快开通铁路货运。

（三）坚持“两手抓”的方针，突出加强交通队伍建设。

全面加强思想建设、组织建设、作风建设、制度建设和反腐倡廉建设。在思想和组织建设上，要不断健全党员经常受教育、永葆先进性的长效机制，加强各级基层党组织建设和各级领导班子建设，继续深化干部人事制度改革，选拔培养优秀干部。在队伍作风建设上，特别要大力倡导求真务实的作风，使履行好工作职责的过程全面转变为热情服务群众的过程。在廉政建设上，要致力于建立健全教育、制度、监督三者并重的廉政保障机制，并通过强化责任制把制度落到实处。在队伍能力建设上，要全面加强交通干部职工的教育和培训，要重点加强现代综合交通运输体系建设方面的培训，进一步提升交通干部职工的素质和能力，使交通干部职工更快更好地适应新形势下交通大发展的要求。