交通局交通计划范文范文

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（一）突出**设重点

1、加强在**工程**设。浦南高速公路，计划基本完成路基桥隧土**工程，并开始施工路面底基层和交通安全设施**设；武邵高速公路，计划在完成初步设计、施工图设计及征地拆迁等各项前期准备工作后全线开工**设，隧道施工进度计划完成总量的1/4、桥梁计划完成基础的1/3；农村公路，计划完成水泥路硬化700公里，改善100个行政村通行条件；交战公路，计划**设**瓯东安口至柳坑、松溪新窑至柯厝、**瓯箬溪至城关、徐大线顺昌段等4个项目，**成

二、三级公路38公里；国省干线公路，继续实施路面改造，计划完成81公里的水泥路面修复和改**。

2、加强项目前期工作。宁武高速公路争取**设用地预审、“环评”、“水保”报告通过国家审批，“工可”通过国家发改委批复，并完成提前动工段施工图设计；松**高速公路争取项目**议书通过国家发改委批复，完成“工可”编制及省内审查并上报国家发改委；**绕城、**古、邵光、浦龙高速公路争取完成“工可”上报及审查；徐大线顺昌段、省道302线松溪至浦城段、武夷山、**阳、**瓯火车站进出口道路等5个项目争取列入**年度东南沿海交战公路**设计划。

3、加强农村客运网络化**设。计划新增通车行政村100个，使全市行政村客车通车率提高到90%，并计划**成农村客运站15个、候车亭210个。

4、加强公路养护管理。在精心组织实施“五个一”工程（各公路分局一年内自力更生，**1公里GBM工程、砌1公里石边沟、1公里路缘石、种1万平方米公路绿地、保每一道涵洞完好）的基础上，加强公路日常养护管理，努力提高公路状况，争取全市专养公路综合好路率达75.9%，其中：干线好路率达80%。

（二）实施两项改革

1、实施公路养护管理体制改革。要求全市公路系统认真按照市政府出台的《公路管养分离事企分开暂行管理办法》，逐步实施“管养分离”工作，稳步推进全市公路养护市场化、企业化进程。

2、实施交通综合行政执法改革。为了推动此项工作开展，我们已积极进行了有益的探索，并取得了阶段性成效。**年将继续采取有效措施，认真按照省上的统一安排，积极、有序、稳妥地推进我市交通综合行政执法改革，力争取得实效。

（三）推进三项工作

1、推进交通安全生产管理。一是继续加强重点船舶、重点时段、重点水域和重点环节的水上安全监管，继续实施撤渡**桥及渡口渡船更新改造工程，计划撤渡**桥2座、改造渡口20个、更新渡船10艘。二是继续按照“三关一监督”的要求，加强道路客运和危险货物运输安全管理，开展道路运输企业安全评估，监督道路运输企业切实履行安全生产主体责任。三是继续实施公路安保工程，计划完成危桥加固改造7座、事故多发路段治理3处，增设防护墙9处、各类标志1877面。四是进一步强化交通质量监督机构的作用，继续深化施工安全专项整治。五是加强从业人员职业资格管理，提高从业人员职业道德水平和安全保障能力。

2、推进工程质量管理。进一步健全工程**设质量保证机制和全市交通**设项目从业信用档案，要求施工单位自检频率必须达到100%，监理单位平行复检频率必须达到30%以上，项目单位抽检频率必须达到5%以上，确保全市新**公路工程质量合格率达到100%。

3、推进和谐交通**设。一是**设节约型交通，计划在全市普通公路路面养护改造工程中逐步推行埋设观测板、重载交通加厚路面厚度、改善面板温度应力、高性能混凝土路面等新技术，并初步计划在205国道**阳花溪口至延平外洋、省道八洋线**瓯环城至武夷山分水关组织实施防灾减灾工程。二是**设服务型交通，深入开展“创**文明机关、争做人民满意公务员”活动，在服务中实施管理，在管理中体现服务，不断提高交通行业服务质量和效率。三是**设效能型交通，继续深入开展机关效能**设、民主评议政风行风等活动，进一步转变工作方式，提高工作效率和质量。四是**设廉洁型交通，以治理商业贿赂工作为重点，强化对领导干部的监督制约，健全具有交通特点的惩治和预防腐败体系。五是**设文明型交通，以学习实践社会主义荣辱观为主要内容，深入开展“学、树、创”活动，努力提升行业文明**设水平。