老年人视角的街道包容性设计范文

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《中国建筑装饰装修杂志》2014年第八期

1老年人对社区街道生活的特殊需求

根据马斯洛的需求层次理论，人有“生理、安全、情感与归属、尊重和自我实现”五个层次的需求，而老年人的心理需求又有其独特的内涵。

1.1生理感知步入老年，人们通常会经历生理下降期，这一阶段人的力量、耐力、灵活性及感知力都有不同程度的减退。例如，研究表明人在70岁时力量和耐力通常是他们20岁时的一半，这影响到他们很多的动作质量，例如携带、握紧、拖拉和推动（AIA，1985；Carstens，1985）。因此许多老年人走路时拖拉着脚步、身体不稳定，这些生理变化使得周边环境潜在的危险更容易对他们造成影响，跌倒时也更容易受到伤害；许多老年人不能走陡坡，无论是上坡还是下坡；还有许多老年人步行10分钟左右就得坐下来休息片刻（AIA，1985）。由此可见即使是在离家较近的范围内活动，社区街道设计的缺陷也会给老年人带来远征般的身体感受；随着年龄的增长带来的肠道和膀胱功能的衰减使得老年人使用卫生间的次数要比年轻人多很多（Campbell，2005）。以上例证可知感官与智力上不同程度的衰退使得环境质量对于老年人生活的影响较为明显。

1.2心理感知伴随着一系列生理上的老化、衰退现象，老年人在这一特殊时期心理上也会产生很大改变，孤独、失落、抑郁等负面情绪也会产生。因此外出在附近社区进行活动对老年人特别是部分身体机能日渐下降的老年人而言在心理上是大有益处的。他们会对自己顺利抵达所设定的目的地而感到愉悦。同时，心理上的愉悦与享受也会由于外出时呼吸到新鲜空气及遇到美好的事物而得到促进。外出为老年人提供了社交的可能，除了基本的走亲访友，他们也可以在户外跟邻居或超市老板闲聊，或者与他人一同享受康乐设施，这些活动对于老年人而言都具有十分重要的意义。

2国外社区街道包容性设计的经验与启示

阿兰•B•雅各布斯在《伟大的街道》一书中曾这样说：“细节对于伟大的街道来说可不是儿戏：各种各样的入口、喷泉、长椅、凉亭、铺地、灯饰、标志，以及遮阳蓬，都可以成为至关重要的元素，有时候甚至会对街道整体产生决定性影响”[3]。

2.1国外案例分析位于美国俄勒冈州波特兰市中心的综合性街道是波特兰市重要的公共活动场所。在对该街道进行改造的过程中将包容性设计原理贯穿其中，促进了该区域的邻里发展。例如街道再设计的过程中保留原始行道树、增设景观树池等美化环境的同时，也形成天然的声音屏障以减少周边环境中的噪声干扰(见图8)；将人行路面加宽、新增自行车专道且在人行专用道上增设路障阻止车辆通行，从而保证行人的安全性；将公共候车区进行改善，等候厅开放且透明，大而明亮的窗户方便白天使用的同时，低能耗的LED灯也能解决夜间使用问题(见图9)。内部配备的座椅使人们在等候时不管是站、靠或者坐都能有相应的设施支持(见图10)；人行道每隔一段距离就设置坚固的带有靠背和扶手的公共座椅，椅面均采用隔热的木质材料并配以不锈钢扶手，起到稳固、方便起身的作用(见图11)；路面新增透水铺装防滑性更好；水平方向的高差渐变处理以及高差提示，使所有使用者（包括残疾人在内）的行动都变得方便(见图12)；全面且清晰易懂的图形和文字交通指示系统为使用者提供便利的指引。

2.2相关启示从上述案例笔者总结出进行城市社区街道设计时要注意以下4点：（1）安全性。老年人在使用建筑外部环境时首先需要考虑的问题便是安全性，例如不被绊倒、不被超越、不遭到袭击等。安全的社区街道应该将自行车道与人行道明确地分离，对于街道路面尽可能保证平整、顺畅与防滑，候车区等公共空间要拥有足够的照明来保证夜晚视线上的明亮感。（2）易懂性。街道应该有明确的开始与结束区使人容易识别。街道的出入口处理不仅要令人印象深刻还应给人留下愉悦的感觉。街道活动能在一定程度上帮助老年人明确自己所在的位置和自己所走的路线。街道布局的等级制、街道形状的曲折趣味性、街道尺度的适中性、简单明了的标志以及特殊的街道小品等地标及环境特征都能提升老年人对于社区的感知性与解读性。（3）可达性。在从老年人视角考虑建筑外部环境设计时公共服务设施如：商店、洗手间、休闲座椅等的配备要尽量齐全。对于行走路线要尽量体现出无阻碍性、可达性及便于寻找。如：留有足够空间的人行通道，避免老年人被冲撞；解决道路水平高度上的设施、坡道和台阶问题，有必要时增设扶梯等设备。（4）舒适性。老年人希望通过街道顺利到达目的地，在没有身体或精神上的不适感的同时可以享受户外生活。街道的舒适性表现为人们对所认识、理解的建筑、道路设施等的熟悉程度。例如低矮的围墙或者篱笆围合成的尺度较小的开放空间能在一定程度上减少老年人对环境的畏惧感。安静、短距离的蜿蜒曲折的街道也能让老年人感到内心的平静。在适宜距离设置的材质感、尺度感都良好的休闲座椅也能给老年人提供身心的舒适感。

3结语

包容性设计强调对使用者的包容。城市社区街道包容性设计的目的是改善人们特别是老年人的生活质量，提供所有人都可以使用的开放空间，这个场所应该具有安全性且拥有足够良好的服务设施。目前我国城市社区街道中存在的问题还很多，给老年人出行带来了极大不便，例如大部分社区街道的可达性较差、街道路面水平高差的变化多、台阶变化的预知性不明显、道路铺装的维护性较差、道路标识的可识别性较低、休闲座椅以及公共厕所设置在数量和维护上都不尽人意等。借鉴发达国家的包容性设计理念，对我国建设具有包容性的城市社区街道开放空间具有很大的现实意义。

作者：王贞刘兴旭夏鹏单位：华中科技大学建筑与城市规划学院设计学系副教授华中科技大学建筑与城市规划学院在读研究生华中科技大学公共管理学院博士后