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《江西建材杂志》2014年第十九期
1与城市交通的关系分析
城市餐饮产业集群与城市交通的关系,主要以城市道路以及城市地铁建设相关。便利的交通提高了餐饮产业集群的可达性,增加了消费人群到此就餐的吸引力,也为餐饮产业集群的选址提供了更广泛的空间。由此可见,广州市的餐饮产业集群的空间分布与交通便利程度的相辅相成关系。一方面,餐饮企业集聚区域一般位于城市交通网络较为密集发达的枢纽区或城市道路等级较高的区域,如体育西路站上盖的天河体育中心餐饮核心区、广源大道以北的中森食博汇等。另一方面,人口密集、商业发达的城市餐饮产业集群亦会影响周边的城市交通网点的发展。此外,近年来随着城市私家车的逐年增多,静态交通设施成为提高城市餐饮产业集群的吸引力又一关键因素。停车场容量在一些城市园区型餐饮产业集群、新中心商务区大型商娱建筑内的建筑单体性餐饮产业集群能得到较好的解决,因此发展前景良好,如跑马场美食商圈、正佳广场等。而街道型餐饮产业集群的交通问题则较为严峻,也因此抑制了此种模式的城市餐饮产业集群的进一步发展。
2与城市生态格局的关系分析
依据《广州城市建设总体战略概念规划纲要(2000-2020)》,2003年广州市城市总体发展战略规划实施总结研讨会上进一步提出了广州城市建设的自然格局将从传统的“云山珠水”格局跃升为具有“山、城、田、海”特色的大山大水格局。总结2003年至今,广州城市“山、城、田、海”生态格局的建设情况,已开始规划编制工作的有从化新温泉旅游度假区、石门国家森林公园,整个北部山区的生态资源将在保护的前提下得到充分的发掘与利用。2003年10月广州市启动了全市范围内的“青山绿地”工程。主要在广州市中心城区中进行了系列生态复绿、绿地建设、污染治理以及河涌整治等方面取得了重要成绩,如新荔枝涌、东濠涌等。
“山高、水密、树多”是广州突出的景观特色。因此,城市餐饮产业集群的发展也与城市生态格局息息相关,在市区外围生态区、生态绿道等区域内呈点状分散布局,但在市内中心区影响较小。如广州市北部进行生态规划的重点项目—从化新温泉度假区,在规划中则为其设置了配套的从化温泉美食街;广州南部临海设置南沙海鲜美食城;东部增城生态绿道节点处的生态公园内设置美食园;在老城区内进行生态升级改造的河涌整治重点项目—新荔枝涌,则为其配套设置了广州美食园等。可见,广州市城市餐饮产业集群是随城市生态格局的发展战略进行未来的空间布局及规划的。餐饮产业集群的开发建设必须与城市生态格局发展方向相一致,因此形成广州市城市餐饮产业集群在市区外围呈点状分散布局,并主要与城市生态建设中的生态旅游产业相结合。
3与城市社会文化的关系分析
自古以来,广州就是一个对外开放城市,因此在本土餐饮文化的不断演变中吸收着丰富的外来餐饮文化精粹。因此能看到,广州市区内经营外来菜系的餐饮企业市场占有率不断提升。并由于城市中心商务区内人群类型、活动多样化复杂化,也使城市餐饮产业集群中的菜系种类朝多样化发展,从而促进了本地菜系与外来菜系形成城市社会文化中餐饮文化的冲击与融合。
另一方面,作为经济发展水平较高的城市,广州的外来务工人口数量巨大、流动性强并主要来之于湖南、西南地区,因此在广州城市餐饮产业集群中川湘菜系企业所占餐饮市场份额较大。同时,由于外来务工人员主要聚集于城市中心区的各城中村内,从而形成了川湘菜系的中心形成三个圈层向城市外围区域递减空间格局。同时随着城市生活节奏变快,快餐文化越来越受到商务人士的青睐,因此快餐类餐饮企业在集群中的数量也逐年增加,并主要集中于中心商务区。
作者:赖怡琳单位:广东财经大学