高速公路附属工程建设工作小结范文

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为进一步抓好已建成特别是在建高速公路附属工程建设，规范附属工程的建设规模、设计标准，高标准为高速公路运营服务，月日，省高速公路管理局在召开全省高速公路附属工程建设工作座谈会。省交通运输厅党组成员、副厅长邹同志、寇同志，省交通运输厅党组成员、省高管局局长冯同志出席会议并讲话。省高管局党委委员、副局长谢同志主持会议。会议印发了《省交通动输厅关于全省高速公路附属工程建设的意见》（试行）。

会议指出，高速公路的运营管理目标是给行驶在高速公路上的司乘人员提供优质、便捷的服务。高速公路附属工程建设是高速公路建设的重要组成部分，对于保障行驶安全，规范运营管理，实现高速公路的运营管理目标具有十分重要的意义。

一条高速公路的修建一般只需3年左右的时间，但它的运营是长久的，在建设好高速公路的同时，一定要充分认识高速公路的运营管理是更长远，重重要的事情，大力抓好附属工程建设，为高速公路的运营管理打好基础。

就如何抓好下一步的高速公路附属工程建设，会议要求：

一是附属工程建设要充分考虑道路保畅和司乘人员的实际需要。随着我国私家车的拥有量日益增多，高速公路的运营压力也越来越大，附属工程建设要全面考虑，缓解交通拥堵问题，方便司乘人员，提高高速公路的通行能力、运营效率和服务水平。

二是附属工程建设要提前规划，早做准备。高速公路建成后，再改建或扩建非常困难。在高速公路建设期，就必须提前计划，因地制宜，科学规划附属工程建设，避免因选址不合理，规划不及时造成返工或走弯路，增加工程建设的成本和难度。

三是附属工程建设要切合实际，灵活实施。各设计、咨询单位和项目业主要加强交流配合，集思广益，灵活运用，创造性地落实《省交通动输厅关于全省高速公路附属工程建设的意见》（试行）精神。设计、咨询单位要着力解决某些设计深度不够的问题，根据各地经济、社会发展的实际情况进行方案设计。设计要适当超前，不要过于拘泥文件规范，千篇一律。项目业主要加强主导意识，密切联系、衔接各方，确保附属工程设计得当，实施到位。