主办单位:中国航空制造技术研究院 主管单位:中国航空工业集团有限公司 ISSN:1671-833X CN:11-4387/V
《航空制造技术》由 谢向利担任主编,由中国航空制造技术研究院主办的一本航空类北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊。该刊创刊于1958年。主要刊登航空学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为半月刊,A4开本,全年定价¥580.00元。邮发代号:82-26,欢迎广大读者订阅或投稿。
《航空制造技术》是一本由中国航空工业集团有限公司主管,中国航空制造技术研究院主办的一本面向国内外公开发行的航空类期刊,该刊主要报道航空相关领域的研究成果与实践。该刊已入选北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊。 影响因子为0.9 《航空制造技术》主要内容栏目有专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文。
《航空制造技术》主要发文机构有:西北工业大学(发文量822篇),该机构主要研究主题为“飞机;合金;复合材;复合材料;航空发动机”;北京航空航天大学(发文量666篇),该机构主要研究主题为“飞机;复合材;复合材料;合金;航空”;中航工业北京航空制造工程研究所(发文量641篇),该机构主要研究主题为“合金;钛合金;复合材;复合材料;飞机”。
《航空制造技术》主要发文主题有飞机、航空、复合材、复合材料、合金、机床、数控、刀具、航空发动机、钛合金。其中又以”飞机(2020篇)”居于榜首,发文量第二的是“航空”(1646篇),发文量第三的是“复合材”(1205篇),发文主题最少的是“钛合金”,仅发文470篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:航空及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外航空学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的航空书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
西北工业大学 | 822 | 飞机;合金;复合材;复合材料;航空发动机 |
北京航空航天大学 | 666 | 飞机;复合材;复合材料;合金;航空 |
中航工业北京航空制造工程研究所 | 641 | 合金;钛合金;复合材;复合材料;飞机 |
南京航空航天大学 | 486 | 飞机;复合材;复合材料;合金;钛合金 |
成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 261 | 飞机;数控;复合材;复合材料;航空 |
沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 188 | 飞机;合金;复合材;数控;机装 |
中国航空制造技术研究院 | 174 | 合金;钛合金;激光;复合材;电子束 |
中国航空工业集团公司 | 164 | 飞机;航空;复合材;导弹;复合材料 |
哈尔滨工业大学 | 164 | 合金;复合材;复合材料;钛合金;航空 |
中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 131 | 航空发动机;航空;合金;数控;发动机 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 922 |
国家科技重大专项 | 203 |
国家高技术研究发展计划 | 166 |
中国航空科学基金 | 152 |
国防基础科研计划 | 118 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 73 |
国家科技支撑计划 | 46 |
国家重点基础研究发展计划 | 43 |
中国博士后科学基金 | 42 |
国家教育部博士点基金 | 38 |