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物资供应管理论文范文

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物资供应管理论文

第1篇

质量文化要以质量理念为核心。在一个企业进行质量文化建设,一方面能统一企业员工的价值观,建立统一的质量行为标准,培养员工的质量意识,并使其质量意识和企业质量理念相统一,在企业内部形成向心力、凝聚力[2];另一方面能增强企业产品质量水平,提高企业市场竞争力,上升企业市场知名度。其带来的直接结果就是企业的社会影响力进一步得到提升,赢利能力得到显著加强,最终成为一个员工信任、客户满意、拥有核心竞争力的优秀企业。

2物资供应

仓储质量文化建设途径物资供应处作为长庆油田物资供应的仓储管理部门,践行“用户至上、质量为本、保障供应”服务理念。近年来,物资供应处围绕长庆油田“发展大油田,建设大气田”的总体规划目标,针对油田不断变化和发展的新形势,理清工作思路,明确发展方向,不断深入推进仓储管理战略文化建设,通过积极引导和利用信息化技术,从人力资源、特色文化、数字化管理、标准化管理和技术创新等方面积极探索和尝试,激发员工的工作热情,规范员工行为、凝聚员工力量,努力为物资供应仓储管理质量文化高质量建设和发展铺路搭桥。

2.1唯才是举,构建“以人为本”的仓储管理

近年来,针对员工年龄总体偏大,知识结构不尽合理、人员分布不均衡等突出问题,物资供应处按“梯次配备、专业配套、能职相称”原则,通过不同途径引进人才优化员工队伍,完善专业配置[3]。1)从高校引进大学生,完善专业结构配置,近年通过油田公司从高校引进45名大学生,涉及物流、统计、财会、信息化等专业,较好地完善了人才结构。人力部门根据全处人力资源分布现状和“效率最大化”原则,将大学生合理分配到各工作岗位,充分发挥各自专业优势。目前这批新生力量已逐步成为物资供应队伍的骨干力量。2)通过竞聘引进专业人才,为解决商检人员缺乏的问题,在油田公司各二级单位通过竞聘优选出15名有丰富检验技能的员工充实到商检队伍,提高物资检验队伍的实力。3)在物资供应处范围内开展竞争机制,对各单位(部门)的关键岗位在全处范围内开展自由竞聘上岗机制,建立“能者上、平者让、庸者下”的选人用人机制,通过唯才是举、不拘一格选用人才的机制,在一定程度上改善了各单位(部门)人员的年龄和知识结构,有效地缓解人员分布不均衡的矛盾,各专业的员工也能充分发挥各自的专业优势。近年来,物资供应处通过调整和丰富人才结构为物资供应队伍的发展提供了坚实的人才基础。

2.2完善仓储管理体系,打造“规范性”的仓储管理规范

管理是一切业务正常运行的基础,物资供应处通过逐步完善管理体系,保证仓储管理质量文化建设能够有序开展。首先是完善管理制度体系,以物资供应业务为主线,修订了《仓储标识系统管理办法》、《仓储管理标准及考核细则》等仓储制度,将265个制度进行分类汇总,形成机关和基层单位两级制度体系,从根本上解决制度重复、矛盾和冲突问题,确保物资供应管理工作有制度,运行有标准;二是完善流程管理体系,编制了接运、报检、验收、出库等仓储业务流程和标准作业流程图,汇编后分发到岗位,通过挂在墙上(张贴流程图),看在眼里(业务自学),记在心里(知识竞赛强化记忆),听在耳中(培训讲解)等方式,强化员工按流程办事的习惯;三是构建仓储基础资料管理体系,通过严格《石油物资主要基础资料管理办法》等管理制度,规范接运、验收、保管、保养直至出库以及日常管理中各种原始记录、单据、凭证、账册的要求,并从资料的建立格式、填制要求、传递规范、保管和借阅等方面进行规范,建立起全面反映仓储业务运行、精细规范的仓储管理基础资料体系,全面加强基础资料规范化管理。

2.3实施文化工程组合拳,树立“特色化”仓储管理

1)加强具有各自特色的站库文化建设,加强员工队伍的向心力和凝聚力。多年来,物资供应处根据基层站库人文特点,强化员工主人翁意识,同时提炼文化建设的成果和经验,逐步形成了以优质服务为主、有浓厚站库特色的文化,譬如打造了“扎根延安老区”的延安站文化,“为气田建设服务”的靖边站文化、“独立作战保供应”的青铜峡站文化、“西峰油田供应尖兵”的庆阳总库文化、“当好服务排头兵”的咸阳站文化、“小草也挡沙”的定边站文化。2)加强特色文化工程建设,拓展仓储管理文化内涵,着力推进“八个准确”和“四个及时”的仓储管理服务文化;引导员工树立“生命和安全高于一切”的安全文化建设;深入开展以培训教育,岗位练兵,技术比武等途径的“素质提升工程”,通过特色文化工程建设极构建以人为本的团队和谐文化,充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性,凝聚发展的正能量,提高职工的主人翁意识和敬业精神,为物资供应质量文化的发展提供强大的精神支撑。

2.4抓数字化管理,构建“信息化”仓储管理

为了实现高效的仓储管理,提高仓储管理质量文化建设信息化水平,物资供应处充分考虑基层站库分布广、传统手工记录统计耗时、资料传递滞后、信息不能及时共享等弊端,经过调研和充分论证后开发了数字化管理系统,通过该系统的仓储生产管理模块和报表统计功能模块[4],利用物资动态实时采集、现场作业实时监控、安全应急报警自动处理、生产报表自动生产和物资信息数据资源全面共享等五大功能,实现物资供应从物资到库、卸车、验收、仓储、出库等仓储管理业务的全程的实时的数字化管理和信息数据的即时自动统计汇总功能,实现物资供应“看数字说话,听数字指挥”的信息化进程;为了充分发挥数字化系统的优势,我们在该系统功能进行拓展和延伸,一是接入了安全生产、设备管理、仓储能力和油田生产动态数据,并入运单管理系统、商检管理系统、运输车辆管理系统集成,实现各系统间关联数据共享,有效降低了重复数据录入;二是加快射频识别技术成功的转化以实现在系统中的有效运用,利用信息技术减少人工录入,降低了劳动强度,提高信息的准确性。信息化技术的运用切实减轻了员工劳动强度,大幅提高了物资供应工作效率和管理水平,实现了仓储管理以数字化管理系统为核心网络传输为基础、射频识别技术为前端的物资供应决策支持系统,为构建“快捷化”的仓储管理质量文化提供了强有力的的数字化技术支撑。

2.5实施标准化管理,打造“精准化”的仓储管理

1)加强标准化流程,规范操作程序。近年来,物资供应处根据业务量不断迅速攀升的形势,为保证作业的规范性和准确性,严格实施流程作业标准化,根据物资供应业务的特点和关键控制点,制定了接运、报检、验收、出库等仓储业务流程,并绘制了50多个标准作业流程图,通过落实责任岗位、明确工作程序,固化操作流程等方式强化“只有规定动作,没有自选动作”的标准化管理要求,促进仓储作业管理由“粗放型”向“精细化”转变。2)加强库房建设标准化,构建高标准仓储环境。首先是构建完善的标识管理体系,通过制定《仓储标识系统管理办法》,规范库房(料场)的货位布置、库房编号、货架编号等标识编排规则以及标识牌的制作规范和设置要求;其次目视标准化管理,即对物资收发等业务流程按照标准模板挂在墙上,通过目视化管理规范业务,提高业务效率,并展现出良好的仓储管理形象。3)实施现场管理标准化,严格落实“四号定位、五五摆放”和“一标识、二成线、三整零、四方便”等仓储管理规范,规范了库区物资摆放标识、待检区、不合格物资区的标识和规划,建立规范整洁、区域清晰的仓储管理现场,实现仓储管理现场标准化。4)紧抓吊装作业标准化,筑牢安全防火墙。物资吊装装卸作业是物资供应的主要业务之一,对安全有更高的要求,物资供应处通过制定了吊装工具、吊装指挥、吊装监督等标准化管理规范并严格落实,筑牢安全防火墙,保障吊装作业安全。一是加强吊装工具管理,规范了索具、吊具和机具等吊装工具的使用方法/报废标准以及配置、购置和分发程序,严格安全源头关;二是通过对吊装任务分工、吊绳悬挂和吊装司机操作等进行规范实现吊装作业标准化,通过建立了吊装基本信号和吊装指挥信号体系实现吊装指挥标准化,确保设备和人员安全;三是建立吊装监督标准程序,通过建立“叫停-沟通-教育-纠正-分析-通报-处理”安全监督七步工作法和“四方监督”吊装作业机制,强化员工“只有规定动作,没有自选动作”的行为,保证吊装作业安全。

2.6积极引导,营造“创新化”的仓储管理

为了将仓储质量文化建设工作向基层单位深入推进,近年来,物资供应处紧紧围绕创新发展主题,积极搭建平台,引导员工在物资供应、内部管理、安全生产和技术创新等方面积极开展群众性技术攻关、技术革新创新和发明创造活动,解决生产和管理中的短板问题,使仓储管理质量文化深入到生产一线,接地气,有实效[5]。譬如榆林供应站发明的“组合吊具作业法”替代传统的“钢丝绳作业法”,由于革新了油管装卸堆码方式,单车卸车堆码耗时由原来的35min减少至20min,大幅提高了物资装卸效率,也大幅降低了安全风险;该站创新了“一单发料法”精简发料程序,提高了发料效率和准确性;定边供应站推行的“区点现场管理法”,确保了石油专用管的快进快出;创新的“五步提料法”也实现对大批量集中到货、发料的预警、疏导和分流,保证现场供应安全平稳有序。近年来诸如此类的技术和管理革新不断涌现,一方面使员工实现了自我价值,激励了内部创新活力,同时科学解决了生产管理的短板,极大地提高生产效率;另外通过有效的引导,使仓储管理质量文化建设工作深深扎根于基层一线,落地开花,从而促进物资供应的管理效率和水平不断提升。

3结束语

第2篇

1.委托营业仓库存储和保管货物

所谓的营业仓库是一种专业性较强、社会化程度较高的仓库[2]。从某种程度上讲企业在考虑到部分物资自身管理难度较大、其中需要耗费企业大量的精力,因此在这种情况下企业将物资委托专业的仓库进行存储和保管,企业只需要支付一定的代管费用。这种模式下,企业不需要再另外聘请人员进行物资的管理,也不需要再单独设立仓库对物资进行保管等行为,直接利用专业性的仓库的管理知识与模式,帮助企业实现零库存管理,有效帮助企业提高物资管理效率。但是这种模式的缺点也较为明显,企业只是利用资金来实现对物资的零库存管理,其本身并不具备相应的管理知识。

2.加强企业预算管理

企业想要真正实现降低采购成本的目标,一方面需要积极探索出适合企业自身的零库存管理模式,另一方面则需要充分做好预算管理。首先,企业内部要强化预算管理的概念,建立一个完善的预算体系,将预算管理充分贯彻实施,保证企业在采购的过程中做好预算、控制、分析的工作,严格按照企业所需的生产作业技术和预算计划进行采购,在这其中企业相关部门要切实做好物资采购技术,然后经过上级部门审核与批准才能够进行,避免在采购的环节中出现重复采购的现象,同时避免出现货物积压的现象。

3.采用适时适量生产方式

所谓的适时适量生产方式是指在有订单有需要的情况下按照相应的量进行生产。这种方式能够彻底消除企业中的一切无效劳动,对企业资源的配置进行优化,从而达到提高企业经济效益的目的。其中效果比较显著的就是利用看板方式,利用这种方式能够实现采购计划、生产技术、供应技术的同时进行,因此企业想要实现零库存管理只需要通过看板数量就能够对库存数量实现动态管理。

4.实行合理配送方式

企业物资中的原材料、成品以及配送情况都会影响到库存。因此在配送方面需要建立一个合理的配送方案降低库存量,企业按照订单及时将产品配送到客户手中。配送方式有三种,一种是采取多批次、少批量的方式进行配送。首先企业按照客户的要求,对成品进行整车装货,在减少每个客户每次的送货量的同时增加配送的次数,提高运输的效率。如果是原材料的配送,物流企业可以直接将材料运送至生产车间,有效做到零库存管理。第二种采用即时配送的方式进行配送,这种方式对配送提出了更高的要求,但是能够将库存的压力降至最低。

5.利用代销代存方式

这种方式适用于部分企业在生产过程中需要大量的材料,实现零库存管理。企业在进行零库存管理时,可以直接与物资供应商进行深入合作,利用代销代存的方式,一旦企业需要某种物资,供应商就直接提供,最后按照实际的物资使用量与供应商进行结算。这种方式与传统的采购模式不同,使得整个采购变得更加灵活,还能够减小零库存管理的压力。具体方式为企业对自身所需的各种材料进行分类,分别与不同的材料供应商进行合作,在对材料价格、数量、品质等方面达到一定的合作意向之后,材料供应商只需要根据企业订单进行材料的供应,这种方式真正实现了企业的零库存管理,不仅能够帮助企业减少在物资管理方面的压力,还能够有效获得材料供应的保障,真正达到降低企业采购成本的目的。

二、结语

第3篇

1.1二维条码码制的选择物资供应链管理信息系统应用二维条码识别技术,首先要选择适用的二维条码类型。国外已公开了20多种二维条码标准,仅ISO/IECJTC131就颁布了PDF417、QRCode、MaxiCode、DataMatrix、AztecCode和系统一致性标准、二维条码符号印刷质量标准、二维条码识读器测试规范等标准。我国自2006年以来开始有了自主知识产权的二维条码标准,如,GB/T21049-2007《汉信码》、GB/T27766-2011《二维条码网格矩阵码》、GB/T27767-2011《二维条码紧密矩阵码》。在这些条码中,PDF417技术成熟,但字节容量较小,QR码、DM码、GM码、汉信码在字节容量、纠错等级、识读角度、抗污损能力上虽然存在差别,但都能与企业物资供应链管理信息系统集成。DM码没有国家标准可依,对汉字的支持较弱,且存在专利隐患,厂商支持较少;GM码有国家标准,也存在厂商支持度不足的问题,基本上由武汉矽感科技有限公司支撑;QR码标准开放,产业链成熟,在我国应用范围最为广泛;汉信码是我国具有自主知识产权的二维条码,有国家标准支撑,性能略优,专利开放,在二维条码中支持汉字性能最强,技术支持厂商也在不断增加,并在医疗等行业得到成功应用。相比较而言,QR码和汉信码能够满足航天企业在物资供应链管理信息系统中应用需求,在知识产权和保密性方面,汉信码更具优势。

1.2二维条码应用过程涉及的标准实际应用二维条码识别技术,除了选择适合的二维条码码制外,还需要制定二维条码的应用标准,没有二维条码应用标准,就不能实现二维条码与物资供应链管理信息系统的数据共享和集成。二维条码应用标准至少包含两个方面的标准。一是条码编码标准,二是条码使用标准。条码编码标准主要规定条码所承载的信息内容和格式要求。条码编码标准主要为计算机运算提供依据,计算机程序依据条码编码规则把数字信息生成条码;在应用过程中,通过扫描条码,计算机程序依据条码译码规则把条码还原成数字信息,实现信息的转换。数字信息转换是通过编码和译码过程完成的,编码和译码就需要统一数据格式。二维条码使用标准主要规定条码在应用中需要统一规范使用的要求。条码使用标准主要为条码使用人员提供依据和指导,如果不建立统一的使用规范,会导致使用过程的无序化。所以应用二维条码识别技术就要依靠物资条码编码标准和条码使用标准的支撑,并且两个标准配合使用,缺一不可。当前,不论是国家标准还是航天标准还都缺少二维条码的应用标准,航天企业应尽快制定二维条码应用标准。

1.3二维条码编码标准二维条码的编码标准是条码应用的基础,不同的编码规则规定了不同用途的条码数据格式、含义及编码原则。物资供应链管理信息系统应用二维条码识别技术需要综合考虑信息格式的固定性、条码的永久性和简洁性。固定性是指同类事物对应同一个信息表达格式,以便于不同系统间数据库共享和交换信息。永久性是指事物信息的条码形成后,只要事物信息的属性不变,就不再更改,并且是终身的,事物属性变化的,应该重新形成新的条码。简洁性是指条码表示的内容要精炼、简短,二维条码虽然承载的信息量较大,但是信息量越大,条码面积越大,使用越不方便,条码承载信息内容越少运算越快捷,一般不宜超过200个字节。只有规范了物资供应链管理信息系统中的数据格式,才能按规范的数据属性格式形成条码,只有把数据信息形成了条码,才能实现自动识别和采集。物资供应链管理信息系统中可以应用二维条码的事物有:物资、产品、工位、人员身份、库房货位、托盘、运输车辆、供方和顾客基本信息、作业流程、各种单据证件等。中国航天科工集团公司标准Q/QJB224-2013《物资信息二维条码编码规范》基本把上述事物的二维条码所包含的信息内容、字节长度以及各项信息填写要求进行了详细规定。在物资供应链管理信息系统涉及的各类条码中,管理难度最大的是物资条码。根据物资的不同性质,可以在条码中嵌入物资代码、名称、规格型号、质量等级、批次、生产厂商等信息。Q/QJB224-2013《物资信息二维条码编码规范》根据实际应用,还规定了每项数据填写的格式要求和最长字节长度,实际填写数据信息时可少于标准规定的字节长度,以提高条码应用能效。

1.4二维条码使用标准ISO针对不同使用对象、使用条件、数据内容和格式等制定了一些二维条码使用标准,如:ISOTC122制定了包装标签二维条码标准、ISOTC104/SC4制定了集装箱电子封装标准、ISOTC23/SC19制定了目标追踪标准、ISOTC122/104制定了物流供应链领域中的应用标准等。我国GB/T14257-2009《商品条码条码符号放置指南》主要规定了一维商品条码符号放置的通则和条码放置指南,GB/T19946-2005《包装用发货、运输和收货标签的一维条码和二维条码》主要规定了一维条码和PDF417货签条码的设计要求、数据表示格式、标签材料、质量和规格等内容,目前我国还缺少二维条码使用标准。条码使用标准的主要内容应包括条码标签、条码印制、条码放置等要求。由于二维条码技术是一项通用技术,航天企业可以借鉴国际和国家二维条码相关标准,某些方面甚至可以借鉴一维条码的使用标准。条码标签按基材或印制方式分为:纸质条码、塑料条码、金属条码、陶瓷条码、其他条码。标签基材主要考虑在产品有效期内保持标签不受环境的影响,如:热、光、污染、潮湿、磨损、撕裂、卷缩、腐蚀等对条码可读性的影响。针对不同的应用环境,条码标签应选择适合基材。一般情况下,条码标签的宽度应在50mm~90mm之间,标签高度应在35mm~60mm之间,同一单位可以制定几种不同尺寸的条码标签,根据产品或包装尺寸的要求可适当选择,但不宜过多。条码符号要求条(点)与空的颜色反差越大越好。不同颜色对光的反射率不同,一般来说,浅色的反射率较高,可作为条码符号的空色,如白色、黄色、橙色等,深色的反射率较低,可作为条(点)色,如黑色、深蓝色、深绿色、深棕色等。白色作空,黑色作条(点)是较理想的条码颜色搭配。二维条码符号的条空(点)的颜色搭配选择可以参考GB/T12904《商品条码》规定的条码符号条空颜色搭配参考表。

条码印制的最小模块尺寸不低于3个像素/模块,根据条码标签的尺寸,条码尺寸可适当放大。二维条码符号印制的条空(点)反射率、对比度、尺寸误差等决定了条码识别的准确性和效率,条码符号印制质量应符合GB/T23704《二维条码符号印制质量的检验》。按条码和条码标签放置方式分为:粘贴方式、悬挂方式、在包装或实物上直接印制方式等。在物品有包装的情况下,一般情况选择利用大批量连续印刷的方法,把条码印刷或贴在包装上,也可将条码制成挂牌悬挂在物品上。条码和条码标签的放置、粘贴或悬挂位置要保证条码符号不变形,且便于识读和操作为准则,一般宜放置在不易受破坏、折叠或皱折的位置,标签上供人识读的条码应平行于产品或包装的底部。条码和条码标签与产品或包装边缘保持适当距离,以减少标识损伤。条码标签放置应避免选择会使条码变形和受损伤的地方,如有空、口、线、缝、钉、褶皱、隆起、粗糙的地方,转角处或表面曲率过大的地方,会被遮盖的地方。二维条码直接标印技术是在实物表面通过针打、激光刻蚀等方法,标印永久性的条码标识。在实物上直接标印二维条码方式是最具是可终身追溯的标识方法。NASA(美国航空航天局)是最早在零部件上直接标印二维条码符号的机构之一。NASA已经了条码直接标印技术及其应用的标准NASA-STD-6002B《在航空航天零部件上应用DataMatrix符号》和技术手册NASA-HDBK-6003A《使用直接零件标印方法/技术在航空航天零部件上应用DataMatrix符号》,这些标准被许多有质量追溯要求的行业所参考借鉴。常见类型包装上的条码和条码标签的放置可参考GB/T14257《商品条码条码符号放置指南》,但是目前国内航天型号用产品实物上一般不允许印、刻或张贴多余物,在最小包装或纸质文件上打印或张贴条码是最简洁的条码放置方式。

2结语