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勘测设计论文范文

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勘测设计论文

第1篇

1.项目投资中的风险管理方法

水电勘测设计项目投资具有高风险性,有效的风险管理是投资产业取得成功的根本保障。为了实现投资保值和增值的风险管理目标,常采用以下风险管理方法。

1.1对项目投资机会的审慎选择和评估。投资家将对拟投资的水电勘测项目进行充分的风险识别与相应的前期评估。在风险投资之前,水电勘测企业设计将对投资项目的各种能够影响风险资本增值与退出的风险充分加以分析,并设计相应的风险管理和控制方案。同时,水电勘测企业设计把风险管理的策略转化为投资协议的若干条款与投资家的积极参与管理的实践中。

1.2全面分散投资来降低风险。

(1)项目组合。水电勘测设计项目风险投资的风险很高,风险资本的投资必须分散化。投资必须在一系列有较好前景的行业中,根据以往水电勘测设计企业风险项目投资的经验,最好将管理的全部资金投向30——40个组合投资风险企业或项目中。实际操作中,具体的风险企业数量一般随着总体风险资金的增加而适度增加。

(2)阶段组合。水电勘测设计企业根据项目处于不同的发展阶段决定投资的比例。任何一个投资家都知道,项目风险的程度与项目收益是有很大关联系的,即或是同一个项目在不同的阶段风险的大小都是不一样的,换句话来说,理性的企业不在项目的不同阶段做出不同的投资。投资刚刚发展的项目时企业就要非常谨慎,对能够影响项目风险的因素做好全面深入的调研,而投资比较成熟的项目,由于已经度过了增长阶段的危机期,能够影响其运作的风险较小,企业要做出合理的投资,阶段组合是水电勘测设计项目投资时一个降低风险的选择。

(3)产业组合。水电勘测设计投资必须专注于高增长行业。投资将风险资金投向大量不同的产业,包括水利水电工程及配套工程,建筑工程,公路桥涵、港口河海工程,岩土工程,送变电工程,人防工程,水文水资源,地质灾害的综合勘察、科研试验、环境影响评价及工程的咨询、设计、监理、总承包。这种产业分类可以减少某产业的衰退对于风险投资组合的不利影响。

(4)融资决策。水电勘测设计企业可以在一定资金规模约束下,向外部融资以投资于风险项目。当风险项目发展到扩张期时,该企业的权益资本已经得到增值,但是缺乏流动性。企业借钱投资,实质上是一种高杠杆投资,不仅使投资者的收益提高,也保证了投资企业顺利扩张,维系了投资家与企业的良好关系。

2.项目风险投资的风险控制

任何一个项目的投资都是有风险的,企业对项目的投资也是参与企业实际管理和控制的过程。水电勘测设计企业项目风险投资管理强调了资本推动机器设备、技术等各种资源的优化配置;并实现资本增值的最大化;水电勘测设计企业项目风险投资控制强调各种外部、内部的不确定因素对最优决策执行的影响,通过对这些风险的控制投来识别与采取措施缓和或消除这些因素的不利影响。水电勘测设计企业对项目的风险控制是伴随着整个项目的过程中的,如图1所示:在投资一个项目之前会做相应的事前风险评估,事前风险评估主要为水电勘测设计企业提供是否进行此次项目投资的依据,同时也是水电勘测设计企业对项目风险因素识别的一个途径。水电勘测设计企业事前的风险评估主要包括对项目的识别、投资的人力、物力进行评估,进而对项目进行初审和筛选。对项目进行了事前的风险评估之后做出相应的投资决策,同时签订风险投资协议,当然在这一过程中离不开监督决策,对项目投资的执行过程的风险起到一个很好的监督调控。尽管做了事前风险评估,但风险具有不确定了,在项目的执行过程中随时随地都有可能发生,在项目的执行过程中,投资前没有产生或者没有察觉到的风险因素都有可能对项目收益的不利影响,这时的风险评估、监督与相应的管理方案、控制措施变得更加重要。事后的风险评估是在风险项目退出之后进行的,水电勘测设计企业对项目做事后的风险评估是对新一轮风险投资项目总结经验与教训,将事前评估、执行监督与事后评估紧紧连接起来,形成一个闭合的轮回,正真做到有项目的地方就有对项目风险的评估,监督管理、调控,形成一个动态的过程,这将无疑提高水电勘测设计企业项目风险投资运作的成功概率。

二、水电勘测设计企业项目投资中的风险管理的意义

随着科学技术和社会生产力的迅猛发展,项目投资的规模化以及技术组织管理的复杂化突出了项目投资管理的复杂性和艰巨性。作为项目投资中的风险管理的重要环节,项目投资中的风险管理作为一门管理科学越来越为世界各国所重视,并逐步得到推广,它使人们有意识去认识风险、控制风险、减少风险和转嫁风险。

1.对项目组织的作用

项目投资中的风险管理对项目组织的作用主要表现在以下几个方面:

(1)项目投资中的风险管理能促进项目投资决策的科学化、合理化,降低决策的风险水平。利用科学的、系统的方法,项目风险管理能够控制和处理各种项目风险,进行科学决策。

(2)项目投资中的风险管理能够保障项目组织经营目标的顺利实现。实施项目风险管理后,项目组织所面临的风险损失可以减到最低程度,并能在损失发生之后及时合理地提供补偿,从而增加项目收益和减少项目支出,保障其经营目标的最终实现。

2.对社会经济的作用

项目投资中的风险管理对社会经济的作用主要表现在以下几个方面:

(1)项目投资中的风险管理有利于中国特色社会主义市场经济的健康发展。按市场规律办事,必然导致竞争加剧、资源紧张,特别是随着我国加入WTO,中国经济与世界经济接轨,经济建设需要更为科学全面的风险管理。项目投资中的风险管理对于消除和控制社会经济建设中的不确定性,规范社会经济行为,保障我国社会主义市场经济的健康发展具有积极意义和重要作用。

(2)项目投资中的风险管理有利于资源的合理配置,提高全社会的资金使用效率,从而促进国民经济产业结构的优化。项目投资中的风险管理不是消极的承担风险,而是积极地预防和控制风险,并为风险损失提供补偿,促进资金和社会资源合理流动。

三、结语

第2篇

数字地面模型,也就是所谓的DTM,这是一种利用数学模型分析,将这些空间点按照数学模型的规律进行描述。目前涉及到DTM分析需要的数据主要是通过地面资料获得,然后再通过高程数据计算来获得工程量,同时基于数学模型的方式来进行路线方案的优化,并能够因此面会出透全景透视图,从而有助于设计效果的检测。

二、GPS技术和RTK技术的广泛应用

所谓GPS技术实际上就是全球卫星定位系统,这个系统具有全天候和全球性以及实时性的三维定位和导航能力,具有良好的抗干扰性和保密性。目前GPS和RTK技术在公路勘测中的应用主要包括了下面几个方面:第一,是控制测量;第二是绘制大比例的地形图;第三是实地放样;第四是进行纵断放样和土石方的计算。要知道在传统的测图技术中,首先要建立控制点,然后再进行相应实地测量,因此工作量明显增大,而采用GPS进行测量,能够将测量时间控制在几分钟,因此能够极大的提升测量效率。

三、遥感技术的广泛应用

近年来空间技术取得了快速的发展,遥感图像已经具备逼真和宏观的效果,因此在公路选线方面体现出巨大的作用。应用遥感技术就类似将野外的现场工作搬回到室内进行研究,能够有效提升测量进度。所谓遥感技术其核心就是通过远距离的感知来获得相关的信息。RS遥感技术在公路勘测设计上的应用主要集中在利用卫星照片以及航片上所包含的信息,然后通过对这些相片进行观察和计算机处理,从而识别出相应的地质、地貌以及水文和地质构造等诸多信息内容。

四、GIS技术在公路勘测中的运用

GIS技术主要是研究空间信息分布的一种科学技术,这种技术能够将空间特征进行可视化,从而为信息的使用者提供更加直观的信息。由于这种技术具有极强的空间分析能力,因此在我国得到了广泛的应用。这种技术需要配合以美国开发的Mapinfo的软件一起使用,具有更好的信息处理能力。目前我国在这方面软件的开发也已经逐步成熟,开发的公路地理信息系统已经能够为公路管理和养护提供宏观上的管理和分析决策。并具有信息查询、图表输出等功能。

五、我国公路勘测技术发展展望

(一)高分辨率卫星图像技术的创新发展

高分辨率卫星图像技术一直被美国和俄罗斯这两个超级大国控制,并且主要的应用还是放在军事以及情报管理领域,不过近年来随着高分辨卫星图像技术有开始进入商业应用领域的征兆,相信不久的将来,这方面的技术也一定会在公路勘测方面发挥着重要的作用。所谓的高分辨卫星图形技术,主要指的是空间分辨率能够得到1m甚至1m以下的精度,目前在商业上可以应用的高分辨卫星图像主要由法国SPOT系统提供,但是分辨率仅仅为10m,而美国的Landsat-7系统所提供的卫星图像的分辨率则仅为15m,目前用于军事的IKONOS系统以及俄罗斯的KOMETA系统才能够提供1m或者1m以下的高分辨卫星图像。虽然这两个系统已经开始逐步商业应用化,但是却受到很多限制条件。不过从未来的发展来看,高分辨卫星图像会逐步成为空间地理信息的来源,在这背景下,就会对空间地理工程的影响产生深远的变革。对此从未来的发展来看,我国要密切关注,研发出相应的实用技术,比如通过高分辨率的卫星图像制定大比例的地形图,或者进行公路路线的选择、设计和工程计算等。实用高分辨率的卫星图像技术,从未来发展来看还有很多课题需要突破。

(二)3S技术的集成应用

目前我国对于3S技术的应用主要停留在针对这些技术的单独应用,这显然不能够进一步发挥这些技术的应用效果,相信随着未来技术的发展和进步,将GPS和RS以及GIS三个技术进行合成应用会成为现实,这样就能够实现对公路勘测的立体化和全方位和多层次的设计,从而有效的提升公路勘测水平和效率,为公路基础设施的建设提供关键的技术支持。

(三)网络技术和CAD技术的进一步创新发展

随着信息技术的快速发展,以及我国CAD技术的不断创新和研究,目前我国的CAD技术也已经进入到网络化的CAD时代。这对于我国公路工程的协同设计提供了技术支持。对于我国公路勘测技术的提升无疑具有革命化的效应。CSCD计算机则是支持网络化的CAD应用的一个重要系统,能够实现设计主持人和参与人之间的信息交流和协同工作,能对设计过程中产生的问题及时的解决,避免设计的矛盾引发的修改成本的大量上升,这不仅能够提升公路勘测设计效率,同时也能够降低勘测设计成本。

六、结语

第3篇

20世纪80年代我国煤矿行业率先开展了安全质量标准化创建活动。随后,有色、电力、黄金等多个行业相继开始安全质量标准化活动。2004年国家安全监管局制定了《关于安全质量标准化活动的指导意见》(安监管政法字[2004]62号),之后,除煤炭行业外,其他大多行业将关注的点集中在安全方面,提出了安全生产标准化这一概念。2010年4月15日,国家安监总局了《AQ/T9006—2010企业安全生产标准化基本规范》,5月7号又发出《关于宣传贯彻<企业安全生产标准化基本规范>的通知》,安全生产标准化工作在全国范围内全面开展。2011年国家安监总局、住建部、国家电监会、水利部等部门相继组织开展了行业安全生产标准化建设。以电力行业为例,2011年了达标评级办法和实施细则,陆续推出发电企业、电网企业和电力工程建设项目3个规范及达标评级标准。2012年中国能源建设集团编制并下发了《安全生产标准化建设实施方案》。今年4月国家能源局和国家安监总局联合出台了《电力勘测设计企业安全生产标准化规范及达标评级标准》和《电力建设施工企业安全生产标准化规范及达标评级标准》。

2我院安全生产标准化建设情况

为了响应国家和中国能建集团公司的相关要求,陕西省电力设计院从业务管理和效益提升等方面着手,去年完成了安全生产标准化建设的初步策划方案,计划进行结合重点750kV和330kV输变电总承包项目进行安全生产标准化的达标评级,为未来企业评优、工程创优、单位信用评价、市场开发和重点用户安全生产管理评级提升等工作提供技术支撑。

2.1安全生产管理体系

2013年我院依据《企业安全生产标准化基本规范》、《中国能源建设集团有限公司电力工程建设项目安全生产标准化评分标准表》,在已经实施的质量、环境、职业健康安全管理体系和卓越绩效管理模式的基础上,结合我院当前安全生产工作现状和执行中的项目情况,初步策划了管理体系框架,该管理体系由13个部分组成。该管理体系覆盖陕西省电力设计院安全生产工作。同时,针对在执行的项目(拟申报评级或验收的项目),落实建设单位要求,明确作为总承包单位、设计单位需履行的安全生产职责,开展作为总承包单位、设计单位的安全生产工作,并组织或督促参建单位开展相关工作。该安全生产标准化管理体系根据我国有关法律法规的要求,针对设计、施工、总承包项目生产特点和中国人文社会特性,在这之中传承了质量标准化的好做法,应用了现代安全管理思想和科学方法,并使其与我院安全生产管理现状相适应。安全生产管理体系的建设和完善,只是在安全管理上进一步系统化、规范化和科学化,更重要的是要按文件去实施,并且要对实施的效果进行监督检查,形成监督机制,便于持之以恒。因此有必要建立完善的安全生产管理文件体系,主要包括法律法规、上级文件、标准规范、目标责任制、企业规章制度、管理方案和应急预案7个部分,覆盖了我院安全生产工作的方方面面。

2.2安全生产标准化达标评级

我院安全生产标准化工作采用PDCA动态循环的模式,评审的内容包括13个部分:①安全生产目标;②组织机构和职责;③安全生产投入;④法律法规与安全管理制度;⑤教育培训;⑥设备实施;⑦作业安全;⑧隐患排查和治理;⑨危险源辨识及重大危险源监控;⑩职业健康;应急救援;信息报送、事故报告和调查处理;绩效评定和持续改进。根据各项评审内容的不同设置了不等的分值。标准化达标评级分为一级、二级、三级,评审得分≥90分为一级,评审得分≥80分为二级,评审得分≥70分为三级,其中评审得分=(实得分/应得分)100,并由国家能源监管机构对达标评级工作进行监督管理。

3结语

第4篇

【关键词】水利水电工程;勘察设计;问题;对策

前言

自改革开放以来,水利水电工程建设在我国社会发展中占据的地位越来越重,所受到的关注也越来越多,这不仅是其本身对社会发展的贡献,也取决于它与人们日益生活息息相关。水利水电勘察设计作为水利水电工程建设中重要的一个环节,做好相关工作,解决在过程中产生的问题是推动水利水电工程发展的一大重要手段。

一.水利水电工程勘察设计存在的问题

1.基本资料准备不充足

在进行工程勘察设计之前所需的基本资料准备不充足是勘察设计的一大问题。水利水电工程与其它工程不同,它所受的影响因素太多,地形、地质、水文、气候、水资源余缺状况以及当地的发展等等都有着极大的联系,所以对于水利水电工程勘察设计所需准备的基本资料也是十分多的,就目前水利水电工程勘察设计而言,就存在基本资料准备不充足的问题,具体表现在:相关勘察设计部门为节省指出为在设计中进行考察,只依靠文本或口传相授的信息作为水利水电工程勘察依据、对当地用水状况以及风俗习惯不了解,而由此有可能引发后续的矛盾等等,这不仅会造成后续勘察设计中出现意想不到的以外,也会致使浪费资金,影响后期水利水电工程施展的进度。

2.未充分勘察就进行设计

未充分勘察主要表现在两个方面。第一,没有进行实地考察。勘察设计竟然没有进行实地考察,这似乎是很荒唐的事,但是在水利水电工程勘察设计中却也存在这一隐患,可想而知,由此设计出来的工程肯定也是漏洞百出的,不仅难以达到预期的效果,同时也会加大后期保养工程的难度。第二,将实地勘察作为“走过场”或者勘察不到位等,这也是勘察不充分的一大表现,这种情况的后果跟丝毫为进行实地勘察有相似的地方,会直接导致设计不合理、浪费施工费用等等。

3.勘察技术精确度不高

水利水电工程勘察设计对勘察技术有着较严格的要求,但目前相关勘察设计单位从业人员普遍能力资质平平,技术也相对较落后,再者由于水利水电工程较隐蔽,勘察难度较大,勘察手段并不完善,与此同时勘察人员力求增强安全系数,一些勘察行动难以进行,因此勘察结果以及勘察报告的质量相对而言也就有待提高,因此导致勘察技术的精确度并不高,这不仅会影响设计的效果,同时也会对水利水电工程施工带来不利。

4.总体设计有盲目性

一些水利水电到程勘察设计人员缺乏对工程深入的了解,在进行水利水电工程设计过程中,完全依赖于勘察结果和勘察报告,没有对工程再进行进一步的分析,恰好忽略了水利水电工程中最重要的“因地制宜”的因素,同时过于保守的考虑安全系数而忽视了其本身存在的问题。这种盲目的设计不仅会造成资金的浪费,同时也会对水利水电工程总体结构造成负面的影响。

5.设计方案过于单一

在进行水利水电工程勘察设计方案的可行性研究阶段过程当中,只有通过充分的论证以及比较才能最终确定最优设计方案,但是目前水利水电工程勘察设计可行性研究阶段中最多关注的布局合理与否、投资预算是否合理、运行条件等等,仅仅是在已推出的方案之中进行考究,而忽略了对方案进行比较从而择出最优方案这一重要步骤,所以水利水电工程勘察设计人员在进行设计构造时,只会在一种方案上反复研究,不会设计出多种方案以供选择,从而导致使设计方案难以达到最优。

二.解决水利水电工程勘察设计问题的对策

1.基本资料准备充足

基本资料准备充足是进行水利水电工程勘察设计的前提,因此在设计之前要对基本资料准备充足。一方面,对工程范围内以及周边的水文条件进行严格审查,同时从水文条件下手,认识到自然环境、认为环境以及地形地质等因素对其所产生的影响,而这所牵引出来一系列的因素也预示着水利工程勘察设计对于基本资料必须要准备充足并且认真仔细的喝茶,确保无误,在此基础上必须要注意其实效性以及信息、数据的精确性,才能最大程度的保障水利水电工程勘察设计方案最优。

2.勘察人员要不断加强自身水利水电工程勘察及设计能力

勘察是水利水电工程勘察设计中重要的一大步骤,因此作为勘察人员,要不断加强自身勘察及设计能力,严格按照勘察标准,严格无误的进行勘察,确保勘察结果精确有效,为后续的设计工作打下夯实的基础。随着技术时代的到来,勘察人员应善于运用高可以勘察仪器,切忌墨守成规,最大程度的确保勘察结果的精确性。在此基础上,不断督促自身学习勘察技术及相关勘察方法,从而为水利水电工程勘察设计奠定基础。

3.实事求是地进行水利水电工程勘察设计

就目前而言,相当一部分水利工程事故的发生都是由设计不合理而引发的,例如,由于勘察不准确而导致设计中的参数出现偏差、地基处理不当导致设计不达标、设计太过保守以至于水利工程的桩基础施工不能满足设计要求等等,所以这都要勘察设计人员严格按照设计标准,根据实际勘察报告,将整个设计范围内的水文条件等考虑到设计当中,切忌盲目设计,在保障安全系数符合标准的前提下实事求是地根据实际情况进行设计,只有这样才能保障水利水电工程勘察设计趋于最优,才能推动我国水利工程实质意义上的发展。

4.实行勘察设计监理制度

虽然就现阶段而言,水利水电工程的监理制度相对已经比较完善,可以从进度、资金以及施工质量三个方面来对工程的各个阶段进行控制。但是,其实不然,在设计可行性考察阶段,通常都是一家之言,并未经过太多的细致的审查,很少有部门或者工作人员对设计进行太过深入的审核,那么这就丧失了审核设计最初的意义,但是一旦已经审核的设计出现了问题,那么结果将是难以预料的。因此,解决水利工程勘察设计问题的一大重要措施就是实行勘察设计建立制度,通过对整个勘察设计过程进行严格的监督与管理,从而确保勘察设计符合设计标准以及水利水电工程设计要求,以提高整个水利水电工程勘察设计质量,从而促使设计工作更加妥当,也有利于投资预算的控制。

5.严格按照水利水电工程勘察设计标准进行设计

要确保整个水利水电工程设计的经济合理性以及安全可靠性,就必须严格按照设计标准实行设计。首先,需要将水利水电工程中所的枢纽及其周边的建筑物按照一定的分等要素进行分等及分级。所设计到的相关建筑物应根据规定,采用一定的防洪标准,确保建筑物达到规范内发生自然灾害时能保证其安全。相对于其它综合利用的工程,则需要按照规定将其划分为不等等级,不同建筑物等别应以其最高等别为准。总而言之,相关建筑物的分等分级须严格按照相关部门规范规定来划分。

三.结束语

水利水电工程是复杂的工程,但是它又是非常重要的工程,一个国家的繁荣壮大和国民的幸福生活离不开它的贡献。勘察设计在水利水电工程中占据重要的地位,因此相关工作人员必须要严格落实好勘察设计这一重要环节,从而为水利水电工程建设打下夯实的基础。

参考文献:

[1]张平波.讨论水利工程管理中存在的问题与对策[J].城市建设理论研究(电子版),2013,(26).DOI:10.

第5篇

关键词:高校图书馆 开放存取期刊

信息资源共享的实现一直是人们的共同愿望,国内外开放存取运动的迅速发展,在全球化迅速扩张的背景下,信息资源伴随着经济的高速发展,促使了开放存取期刊模式的生成。开放存取期刊的发展在我国高校中取得了很大的进步,我国知名的高校都进行了一定程度的开放存取期刊资源建设,在其图书馆的主页及数据库资源的建立中,都应用了开放存取期刊来扩充其馆藏资源,有的还把自身的馆藏资源与开放存取期刊资源做了整合,除此之外还做出了很多相应的工作,对开放存取期刊的使用和建设做了相应地宣传,对我国整体的开放存取运动的发展有着积极的意义。但是笔者经过对我国高校特别是山西几所高校广泛的调查和研究,发现其中存在很多的问题,亟待解决。

一、高校图书馆开放存取期刊建设中存在的问题

现阶段国内外被广泛使用的模式有三种:创办开放存取期刊,传统期刊转变为开放存取期刊,期刊论文开放存取。第一种是在创办之日起就对用户实行免费使用;第二种是将图书馆馆藏中鲜有的非开放期刊转换为开放期刊;而最后一种是在作者资源的情况下,用户可以在相关期PI的网站上进行免费使用。被我国高校图书馆广泛使用的是后两种模式,但是对于第一种模式,高校图书馆完全可以进行研究使用,高校的教授人员,他们可以自发组织成一个团体,把自己的一些研究成果或期刊在图书馆中建设成专门的馆藏资源,供本校师生在学习研究中使用,这样不仅有助于图书馆开放期刊的建设,同时还会减轻由于资金问题而带来的压力。

图书馆开放存取的建设,对于开放存取运动在我国的发展具有很大的效用,所以高校图书馆应转变观念抓住机遇,加强图书馆在开放期刊资源方面的建设。目前我国有很多高校图书馆开始了开放存取期刊,提高了资源的利率,更好的揭示了开放存取期刊资源,但是,在建设中还存在着大量的问题。如下:

(一)开放存取期刊资源栏目设计不明显

在高校图书馆和相关组织的协助下,开始出现许多的开放期刊。调研高校图书馆都在其主页上设置有“开放存取资源”或“推荐资源”或“免费资源”等类似的栏目,把开放存取期刊作为其图书馆发展的新目标,但是其所设计的位置不是很明显,用户不能够在第一时间找到开放资源,而是得经过一个过程才能到达开放存取期刊资源栏。

(二)对开放存取期刊的揭示程度不够

虽然开放存取期刊的规模在逐渐的扩大,但是大部分还没有发挥其作用力。揭示机制不够,造成对开放存取期刊资源的开发利用过低,对开放存取期刊缺少深层次的开发。

(三)对开放存取期刊宣传推广不及时

目前存在的关于科学研究成果的评价体系,决定了科研人员更愿意在传统的纸质期刊上发表自己的论文和研究成果。据赵宁在《开放存取环境中国内图书馆面临的问题探析》一文中于2007年5月专门设计了一份“科研人员对于开放存取情况的调杳表”。调差的对象主耍包括来图书馆咨询或服务的科研人员及学者。该调查结果表明:50%的科研人员从未听说过开放存取,38%的科研人员对开放存取接触过但不太了解,仅有12%的人对开放存取很了解。这些数据表明,开放存取的社会认同度目前还处于很低的水平。图书馆对开放存取期刊与图书馆结合建设的宣传介绍也是少之又少,缺乏对开放存取期刊的宣传。

二、应对开放存取期刊所存问题的对策

高校图书馆应该在其主页的设计上做出改进,可以分别设置栏目,把开放存取期刊资源与统的资源进行分类设计,设置单独的开放存取期刊资源栏目,并把其设置在比较明显的位置,将开放存取期刊作为其中一部分作为详细推介,用户就可以通过点击链接浏览相关的资源。

高校图书馆应加强对期刊资源的元数据描述,将题名、责任者、主题或关键词、资源描述、资源的类型、资源的标志符、来源、日期、语种、权限、推荐级别等作为必备著录项,给用户提供尽可能多的客观参考。设专人负责开放存取资源的获取和整理,在尽可能多地发现开放存取资源的基础上,对开放存取资源进行深加工,供读者免费使用,除此之外,还应该建立新的数据库,实现开放存取期刊资源与馆藏资源的进一步整合,建立统一的检索平台,供用户使用。

图书馆开放存取数据库资源的建设还需耍大力的宣传与高效的运作才能使其成熟。图书馆可以说是文献利用的培训基地,可以开展一些讲座和培训,对高校教师、科研人员及学生进行开放存取期刊数据库的宣传,使他们对开放存取期刊有进一步的认识,鼓励他们使用并且提出意见共同建设开放存取期刊。

三、结语

高校图书馆在开放存取期刊建设中,围绕自身的特点,结合成功的经验,建设自己的开放存取期刊资源数据库,并且可以与其他开放存取期刊数据库加强合作,共同为用户服务。高校图书馆的工作人员更应该勇于创新,不断学习,利用专业的技术和社会环境,开发新的适应用户需求的服务项目参与到高校图书馆的开放存取期刊建设中。同时,高校还应该大力宣传,发挥其所拥有的在校师生的优势,共同建设基于开放存取的期刊资源,使得服务质量不断增强。

参考文献:

第6篇

哪些电气期刊容易发表?不管是什么行业,想要获得更好的晋升机会,必须要通过一些方法来证明和提升自己,所以很多人都选择在期刊上这种方法,那么比较好发表的电气期刊有哪些?下面小编就整理了一些,欢迎大家前来借鉴参考。

发表电气设计论文可以投稿到哪些刊物上呢?投稿电器设计论文可以围绕电气安全、电气自动化、电力系统等方向去写,例如“电气自动化控制备的可靠性分析”、“电气自动化在电气工程中的应用探讨”等,发表电气设计论文可以投稿的期刊有《华北电力技术》和《电力勘测设计》,两本期刊均可以发表电力设计类论文。

《华北电力技术》(月刊)创刊于1971年,是国家电网公司主管,华北电网有限公司和华北电力科学研究院有限责任公司主办的电工技术类刊物,经国家新闻出版总署批准面向国内外公开发行。在国内电工技术类杂志中具有一定影响力。期刊设置栏目有试验研究、新技术开发及其应用、供用电技术、技术改造、故障分析、综述、技术院校专家建议。

《电力勘测设计》杂志是电力勘测设计行业唯一的国内外公开发行的科技类刊物,由国务院国有资产监督管理委员会主管,中国电力规划设计协会承办,本刊为双月刊,逢双月末发行。期刊推广电力勘测设计科研成果,推动科技创新和进步;交流电力勘测设计企业的改革与发展以及管理工作经验;促进电力勘测、设计事业的发展。本刊面向全国各电力勘测设计企业、电力产品制造企业、相关行业勘测设计企业及科研院所、大专院校发行。

优秀的电气期刊还有很多,读者们也可以自行进行搜索,关键是要适合自己的论文风格,这样才会提升自己的文章投稿成功率,对于文章投稿有任何的疑问,都可以咨询我们。

第7篇

关键词:道路勘测设计;教学改革;应用型本科

交通运输业是发展国民经济、促进社会进步的重要基础设施,道路工程是交通运输系统的重要组成部分,国家一直很重视道路工程发展,需要大量道路工程专业技术人才。道路勘测设计是道桥工程专业的主干专业课,主要研究道路的线形设计问题,通过学习学生应掌握道路选线、设计原理及应用,具备独立设计路线能力。然而目前教学中存在诸多问题,不利于培养学生的专业知识和技能。因此,我们本着学校应用型人才的培养目标,对道路勘测设计课程进行了教学改革,提出了一系列改革措施来提高课程教学质量和效果。

一、课程教学现状分析

道路勘测设计课程教学改革目的是提高课程教学质量和教学效果,培养出具备扎实路桥工程理论知识,熟练专业技能、较强实践动手能力和良好职业素养的应用型路桥工程人才。然而进行课程教学改革首先要明确课程教学现状,经归纳总结目前本课程教学中存在的问题主要有以下几点:

1.教材与现行规范不匹配。

2.课程内容多而教学学时严重匮乏。

3.在实际教学过程中,由于长期受应试教育影响,学生的学习观念和学习习惯已经形成了以教师为中心的被动型学习模式。

4.该课程教学内容包括道路测设原理与方法、计算理论、道路设计文件编制等内容,不同知识点与知识结构需要不同的教学方法与教学手段,而目前的教学没有针对不同的内容与要求灵活运用多种教学方法与教学手段。

二、教学改革措施

1.修订教学大纲

教学大纲是教学工作开展的纲领性文件,应以本校应用型本科人才培养目标为基础对道路勘测设计课程教学大纲进行修订,确保该课程教学大纲与道桥专业培养目标相匹配。经教研室及课题组参与人员的共同讨论和集思广益,完成了道路勘测设计40课时的理论教学大纲和1周的课程设计教学大纲的修订工作。

2.整合教学内容

(1)采用合理的教材。教材是否合适对教学工作开展和教学质量都有重要影响,因为教材既是课堂教学的主要依据,同时也是学生进行课后复习的主要资料。一本合理的教材能帮助学生在听完教师课堂讲授后进一步复习自学,加深对知识的理解和掌握。目前选用的道路勘测设计教材符合应用型本科人才培养目标,教材内容深入浅出,具有较好的可读性。

(2)精简教材内容,合理分配课时。课程教材包括公路设计和城市道路设计两部分,教学内容多,相比之下40学时的理论教学时间显得非常紧张,因此如何充分利用有限课时组织好教学内容是关键。结合本专业的培养计划安排,确定本课程讲授以公路为主线展开。深刻理解教学大纲,精心领会教材,抓住教学重点强调关键,力求在有限的学时内收到最佳的教学效果。本课程的教学重点主要包括道路选线、平面线形设计、纵断面线形设计、平纵线形组合设计及横断面设计等;难点主要有选线、平曲线要素确定及里程计算、纵断面上竖曲线设置、横断面上的超高设计及平纵线形组合设计等。

(3)合理安排课程设计。课程设计是检验学生理论学习成果的重要手段,是锻炼学生独立分析问题和解决问题的重要实践环节。在整个课程设计过程中,主要培养学生查找各种规范和标准图集的能力,掌握路线设计步骤方法,完成道路选线、平面、纵断面及横断面设计。由于课程设计时间只有一周,根据以往经验,时间较紧,因此可在讲授完“选线”内容后就布置课程设计,可让学生及时将选线知识应用于实践,同时也为课程设计争取时间,从而做出高质量的课程设计成果。

3.优化教学方法

(1)注重培养学生学习兴趣,采用启发式教学法。道路勘测设计课程一般安排在学生进校的第五学期学习,属学生较早接触到的专业课程。在此之前,学生基本上没有接触专业课程的学习,所以在该课程的教学过程中,教师不仅要重视课程知识的系统教授,还要结合专业思想教育树立学生日后从事本专业工作的信心。主讲教师应结合以往的教学特点注重强调本课程的重要性,采用启发式教学思维,激发学生学习本课程的兴趣和后续专业课程的学期期望。教师要改变以往“满堂灌”的教学模式,注意观察课堂上学生情绪和反应并及时做出回应。课堂上应让学生充分参与教学活动中来,加强师生互动,例如,可以在讲授新知识点前提一些小问题引发学生思考,从而期待新知识的学习。在习题课上,教师不应一道题从头讲到尾,而应突出讲解难点之处,其余则由学生自己求解并在课上共同讨论。

(2)采用先进的多媒体教学手段,注重多种教学方式相结合。传统教学一般采用板书进行,存在授课效率低下、不够形象生动等问题。而多媒体教学手段的出现恰好弥补了上述不足,借助多媒体可以将图形实例、工程案例清楚地展示出来帮助学生理解。例如,本课程在讲述“纵断面线形设计”时,给学生观看了“死亡公路调查”视频,通过案例让学生明确纵断面线形设计的重要性及设计不当带来的严重后果,同时还对避险车道有了进一步认识和理解构造组成。但是要注意不能滥用多媒体教学法,要依据教学内容需要采取合理的教学方法。例如,在竖曲线计算和平曲线设计计算的例题讲解时,采用板书法按步骤推导较为妥当。

(3)引入道路辅助设计软件,培养学生的实践操作能力。目前道路辅助设计软件应用非常广泛,为了增强学生的职业竞争力,本校购买了纬地道路辅助设计软件供教学使用。同时专门安排软件实训的教学环节来培养学生的软件操作能力,提高了学生的动手能力和岗位适应能力。

4.改进课程考核方式

课程的考核评定应能反映学生的综合素养,因此需考核学生的基本知识掌握及综合应用能力等方面。课程考核采用闭卷形式,课程成绩评定主要依据期末考试卷面成绩、平时成绩来进行综合评定,其中期末考试卷面成绩占70%,平时成绩占30%。其中作业是平时成绩的主要构成部分,作业一部分来源于教材中的概念题和计算题,学生需按时完成上交供教师批改点评;另一部分则是注重培养学生的综合能力,学生可借助图书馆文献和网络资源撰写相关知识点的学结、调研论文等等。对于课程设计的考核要改变以往就按课程设计报告定成绩的模式,采取综合评分方法,即课程设计成绩应包含平时成绩、口试答辩成绩和报告成绩,避免一次考核定成绩的随意性,同时也可锻炼学生的表达能力。

5.实践教学改革

鉴于目前本课程的实践教学环节较为薄弱,建议增加道路勘测设计现场实习。通过实习基地的建立,利于教师指导学生真正将道路勘测设计的程序进行实地操作训练,加深学生对理论知识的理解掌握,同时又在实践中得到了应用,真正做到理论联系实践,体现实习的效果,为日后走上工作岗位做好准备。

教学改革是一项艰巨的任务,需要长期坚持地不断总结和提高。道路勘测设计是道桥专业的一门主干专业课,教学效果的优劣直接关系毕业生的专业素养和技能。通过采取一系列的改革措施,效果已初步显现,但是课程教学改革之路还任重道远。

参考文献:

[1]杨少伟.道路勘测设计[M].北京:人民交通出版社,2009.

第8篇

Abstract: Multi-media teaching method has been widely used in teaching Road Survey and Design. So the problem of how to make full use of multi-media teaching and avoid its shortcomings is worth exploring. This paper discusses the advantages and disadvantages of applying multimedia teaching to Road Survey and Design, and gives suggestions for improvement.

关键词: 道路勘测设计;多媒体教学;教学方法

Key words: Road Survey and Design;multimedia teaching;teaching method

中图分类号:G434 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2012)03-0220-02

0 引言

《道路勘测设计》是交通工程、土木工程(道路工程方向)的专业基础课。本课程有实践性强,涉及《工程测量》、《交通工程学》、《道路工程制图》、《交通心理学》、《汽车行驶基本原理》、《路基路面工程》等多门学科,且选线方法紧随计算机相关技术的发展不断进步等特点,让学生觉得抽象,难以把握要点。而且随着学分制改革推进,该课程的课时明显减少,课程设计与实习安排滞后于课程教学,因此要上好这门课,面临较大挑战。多媒体教学有减少板书时间,能生动展现教学内容的优点,在教学中不断得到普及。面对各种挑战,《道路勘测设计》教学中引入多媒体方法,也成为必然。但需要充分认识这种方法在进行《道路勘测设计》教学时存在的优缺点,然后有针对性的改进,才能事半功倍,取得良好效果。

1 采用多媒体讲授《道路勘测设计》的优缺点

1.1多媒体教学优点 利用多媒体进行《道路勘测设计》课程教学的主要优点有:

1.1.1 内容生动易懂,易于学生接受 《道路勘测设计》这门课专业性强,涉及学科多,课程各部分之间联系紧密,课程中概念抽象、名词术语较多;且与工程实践紧密结合,路线方案的优劣只有通过方案比选才能体现。应用多媒体课件,能把与讲授主题相关的各种素材有机组织在一起,可利用动画、声音、案例演示、视频短片等信息呈现方式,把难以表达的抽象概念、操作方法,生动形象的表现出来,再辅以道路勘测设计软件的实际操作演示,可加深学生的理解,利于相关知识点的掌握。

1.1.2 课堂信息量大,拓宽学生知识面 传统教学中,授课教师面临两难选择:要加快教学进度,就需要减少板书时间,很多内容以口头形式向学生传达,但对于专业性强的课程,显然会导致学生接受困难;要加深学生理解,就需要用很多时间去板书,不仅绘图质量不高,还会占用很多课堂时间,导致教学内容完成不了。采用多媒体课件可以在很大程度上解决这个难题。课件是教师不断改进、累积下来的,涵盖了教材中应有的知识,而且教师也可以把专业相关知识和信息,以及平时自己的科研成绩加进去,也可以把相关学科知识扩充到课件中,因此课件的信息含量大,而且随着教学次数的增加,内容越来越丰富。采用这样的课件教学,不仅节省了大量板书时间,而且内容生动丰富,可以向学生讲授更多知识。

1.1.3 变直线式教学为关联式教学,提高教学效果 《道路勘测设计》涉及学科知识多,课程知识联系紧密,相关知识点之间除了有直线式、收敛式或发散式结构,而且更多的呈现了复杂的自由关联式结构。传统教学模式,采用向学生填塞教师所理解知识的方式,对直线式或收敛式的教学内容,在学生不开小差的前提下是比较有效的。但这种方式不利于发散式教学,更别说对普遍关联的知识点,也不利于以“导”的方式,展开课堂内容的探讨。而采用多媒体教学,课件是事先准备的,对于直线式、收敛式、发散式教学内容,都可以灵活准备教学内容,对于关联式内容也可以利用各种页面的链接实现,教学时可以根据需要跳转。更重要的是,教学中可以根据学生对知识点的掌握情况,或学生的提问,自由导航到需要补充的知识点上,利用现有幻灯片进行讲解,以“导”的形式引导学生思索,从而使学生能完整理解整个知识体系。

1.2 多媒体教学存在的问题

1.2.1 讲课速度快,授课信息量过大 多媒体教学的一个显著特征是,课件信息量明显增大。由于教务任务紧,上课教师,总想在有限教学时间内,让学生掌握教材或教学大纲规定的知识,以及一些补充的有用信息,因此会不自觉地加快课堂教学速度,减少对重点和难点的讲授时间,放弃在黑板上的板书。这种不停顿的连续式灌输,会使学生应不暇接,独立思考、理解的时间减少,导致思维节奏无法赶上授课速度,难以完成所学知识的消化与吸收。时间一长,学生的积极性受到严重打击,逐渐散失对课程的学习兴趣,教学效果明显打折。

1.2.2 摒弃传统教学方法 由于多媒体具有传统教育手段所不具备的各项优点,而且教学课件准备后可以实现“一劳永逸”的目标,也不再在尝粉笔灰的味道。因此,有的教师发现多媒体辅助教学的好处后,就把它奉若神明,摒弃自己多年养成的教学风格,完全放弃传统教学方法。殊不知,计算机多媒体教学固然有其优越性,但其他媒体和教学手段的许多特色功能,比如基于板书的公式推导可让学生理解更容易,是多媒体教学无法完全取代的。所以,教师应该根据教学需要,选择合适的媒体和手段,或多媒体结合常规媒体的手段,进行教学,发挥各自优势。

1.2.3 师生缺乏互动,学生容易分神 使用多媒体教学,往往容易出现如下场景:教师端坐教室一角,眼睛紧盯计算机屏幕,右手操控鼠标或感应笔,按照课件顺序快速倾泻预先准备好的语言,或是跟读屏幕内容,教学严重格式化、程序化;教室光线暗淡,气氛沉闷,学生面无表情或是昏昏欲睡。这时,教师被课件严重束缚,没有临场发挥,缺乏肢体语言和面部表情,没有展现个人魅力,不能主动引导学生思考问题,师生间缺乏互动,显著降低学生学习兴趣。此时的学生,就会怀念教师在传统教学中站在三尺讲台上充满激情的讲课,那时的教师,双眼炯炯有神,表情及肢体语言丰富,深深吸引学生,师生之间互动默契,教学效果很好。采用多媒体教学,若出现这种情况,就是一种失败。

2 改进《道路勘测设计教学》的多媒体教学方法

多媒体教学要在《道路勘测设计》课程中发挥最佳教学效果,必须在深入认识多媒体教学基本规律和基本要求的基础上,紧密结合该门课程的特点,做到多媒体与教学内容和教学方法的统一,实现有的放矢地驾驭多媒体的目标,使其在该门课程的教学中发挥应有作用。总体说,应注意以下几个方面。

2.1 课前精心准备课件,梳理讲课思路 课件是多媒体教学的载体,课件准备既要避免形式简单枯燥,成为课本的“复制品”;又要避免片面追求表面上的新颖动感,运用过多的强烈的色彩、图片和动画。前者对学生没有吸引力,而后者使学生把注意力集中到课件形式上,而忽略了教学内容。同时,准备课件时,应该梳理上课思路,根据讲课需求而不是教材安排组织教学内容。同时,需要做到以下几点:

2.1.1 重点突出 准备课件时,应紧扣教学大纲,抓住重点,突出难点,考虑专业特点、教学安排及学生情况。课件内容要有一定深度和广度,重点内容应该从多个角度认真准备素材,同时补充扩展资料和最新研究成果,以拓宽学生思路,扩大知识面。多媒体课件的设计,为突出教学重点,还需做到文字精炼,选取的图片和图像清晰典型,视频精细流畅,起到画龙点睛的作用。

2.1.2 层次分明 课件虽然能容纳很多信息,但受制于投影版面的限制,每页幻灯片只能承载非常有限的信息,把多个这样的页面组合起来才能承载一小个主题。讲课过程中,教师会有停顿,也会产生暂时的遗忘,学生思路也会打盹,一不留神,教师或者学生都有可能会出现“迷失”现象。教师“迷失”可以利用手中的鼠标,马上理清思路,如果学生“迷失”了,就只能不知多云了。因此,准备课件时,一定要给出多级标题的层次关系,让学生明白每页幻灯片,是在知识树的那个节点上,是学生对当前讲授的内容心中有数。

2.1.3 不断更新课件内容 《道路勘测设计》的讲授过程也是课堂教学经验不断积累的过程。每次讲课前,需要根据自己的讲课思路,过几遍幻灯片,对其中的错误、不恰当的表达进行修改,与讲课思路不同的地方进行调整;每次授课完成后,需要根据当天讲课时的发挥情况,学生对知识点的接受情况,以及学生的问题或反馈,对课件进行查缺补漏,优化内容表达形式以及布局安排。以此不断改进课件。同时,《道路勘测设计》是门现势性较强的学科,需要教师有很强的专业知识功底,具备利用各种渠道收集最新专业信息的能力,掌握各种道路勘测设计软件的应用,熟悉多媒体软件的操作,最好还要从事道路勘测设计相关技术的研究工作。不断提高理论水平和专业素养,积累各种素材,然后把自己的新知识和新见解更新到课件中。只有这样,才能在教学过程中展现多媒体课件的强大优势。

2.2 加强师生互动,积极引导学生思考问题 在教学过程中,要深刻认识到学生才是教学的主体,而教师需要发挥主导作用,引导学生学习。教师不能手握鼠标、眼盯屏幕,心念教学任务,完成当堂教学任务完事。而应该发挥学生的积极主动性,把课件拷给学生,让学生自己根据教材和课件学习辅内容,课堂上讲授关键概念、重点、难点以及一些特别需要注意的事项。上课时,手握翻页器,深入学生当中,在学生座位间的过道上穿梭,起到缓解课堂紧张气氛和警醒注意力不集中同学的作用。教学过程中,要有计划地运用讲授、提问、讨论、分析、总结以及自问自答等方式,把重点、难点讲透;同时注意观察学生的反应,如果对某一问题没理解,应该通过重复以及举例说明的形式,进一步讲解,也可以采取让已经理解了的同学回答问题的形式加深印象。积极观察学生的反应,引导学生一起思考问题,是授课过程中必须把握的重点,否则难以收到良好的教学效果。

2.3 配合板书教学,讲解重点、难点 多媒体课件在减少板书、增加信息量,生动呈现知识点方面的优势是明显的,但是对于一些逻辑性强、操作性强的内容,如果不采用板书的形式,让学生一步一步的跟着走,以加强理解的方式讲解,学生往往不得其所,理解不了或印象不深。这也是部分学生怀念板书教学的重要原因。

课堂教学中,对于这种逻辑关联性强或实际操作性强的内容,比如回旋线计算公式推导、路线中心逐桩坐标的计算或是陡坡地段纸上的定线等,只有在黑板上进行,才能有效引导学生注意力,以加深相应内容的理解和记忆。因此应用多媒体讲授《道路勘测设计》时,应正确处理多媒体和粉笔、黑板以及普通教具之间的关系,正确处理利用多媒体教学的时间与板书、与学生交互以及学生反思时间之间的关系。

3 总结

《道路勘测设计》课程教学中已经普遍采用多媒体教学方法,应用该方法可增加课程教学信息量,使内容讲授生动活泼,但也会导致信息过大、师生交互减少等问题,因此使用多媒体进行《道路勘测设计》教学时,首先课前应充分准备课件,教学过程中积极引导学生思考,适当时需配合板书讲解,让教学方法服从于教学目标,才能有效提高学生的认知能力、分析和解决问题的能力,提高教学效果,使素质教育和创新教育真正落到实处。

参考文献:

[1]黄文雄,张系斌,谭利英.道路勘测设计课程教学改革的研究[J].高教论坛,2007,(01).

第9篇

关键词:勘测设计企业 营改增 影响

中图分类号:F810.42 文献标识码:A

文章编号:1004-4914(2016)12-119-02

为了改善国家不尽合理地经济现状,加快产业布局升级和结构调整。按照国务院部署,自2016年5月1日起全面推开营业税改征增值税,建筑业已经在2015年开始试点将营业税改为增值税,简称“营改增”。这项举措是重要的税收制度改革,也是通过改革税收结构来减税的重要方式,目的是促进我国的产业结构调整。

勘测设计企业如何在“营改增”的税制环境下,合理筹划好员工的工资和税收,在合法纳税的前提下达到“税收利益最大化”,是每个管理者和财务工作者面对的重要问题。

一、勘测设计企业的税收特点

勘测设计企业的经营有其自身特殊性,由于建设工程特别是水利工程建设周期较长,时间跨度上从几年、十几年甚至更久,且工程位置偏远,设计企业需要完成的工作要历经项目建议书、可行性研究报告、初步设计、技施设计等过程。这决定了涉及勘测设计企业的纳税特点主要是在两个方面:一是勘测设计企业内部按照业务分类设置岩土、勘探、监理、测量以及咨询等多个一级财务核算单位,各单位的税收是由院本级财务统一处理并缴纳。二是勘测设计企业一般以季度或半年度为单位来结算各项收入与奖励工资等,税收不稳定,有时会发生支出高于收入的情况。

二、“营改增”对该院财务的影响分析

“营改增”后,年收入500万元以上的建筑设计企业的税率由原营业税税率5%改为增值税税率6%,对某院税收上产生一定影响。考虑到营业税和增值税在税种方面的区别,对某院的会计核算也会产生差异,进而影响该院的财务报表。

该院内部按照不同的业务分为八个专业设计分院,业务涵盖工程设计、咨询、造价、勘测、测量、地质灾害评估等业务分析该院“营改增”后财务方面的影响,具有一定的代表性。

由于该院实行“营改增”是在2015年9月之后,而9月作为一个过渡月份,实行后的实际影响不大,可以认为季度的报表是未实行该政策时的报表,而第4季度是完全实行“营改增”后的财务报表,通过对两个季度的报表进行研究来探讨“营改增”后对该院财务的实际变化。

(一)对资产负债表的影响

通过对两个季度的资产负债表分析,该院在第四季度新购置固定资产共计价445063.02元,增值税进项的税额抵减应缴税费,对于应交税费科目分析可知该科目金额变化不大。

(二)对利润表的影响

通过对两个季度的利润表的分析,这两个季度完成的业务规模基本平均,完成的任务量没有发生明显的变化。而在主营业务收入方面却出现下降。表明下降的原因是“营改增”导致的。

(三)对现金流量表的影响

通过对两个季度的资产负债表分析,第四季度和第三季度相比,该院提供劳务等的现金收入明显下降,这点和利润表中反映的营业收入下降基本相同。

通过上述财务报表的分析可知,该院在两个季度的经营、投资情况并无明显变化,尽管三个财务报表反映的金额变化不能完全归咎于“营改增”,但是“营改增”对报表科目金额明显存在差异。

(四)税负情况

“营改增”后,勘测设计企业的税负不但没有降低反而增加。和之前相比,勘测设计企业增值税的增加值是相对较高的,所以增值税也会较高,加重了税收负担。其主要的原因,一是作为一般纳税人,税率上增值税比营业税更高。二是勘测设计企业的人员成本较高,这项成本并不能抵扣进项税,加重了税收负担。三是勘测设计企业的主营业务是非增值税项目,税负很难转移。

三、“营改增”后财务对策的建议

(一)强化内部财务管理

第一,调整现行的账目处理办法。“营改增"政策实施以后,该院的纳税人身份发生转变,原营业税转为增值税,会计核算办法也应转变。在之前营业税征收阶段,该院的做账只是体现在的计提和缴纳环节,改为增值税征收方式之后,在做账的各环节中,都需增加增值税的核算,尤其是增值税进项税额抵扣部分,应严格依照有关抵扣规定做账,规避会计核算风险。

第二,加强增值税发票管理,防范发票管理舞弊。增值税不同,增值税有进项税额可以抵扣,该院之前一直注重税收减免的税额,认为减免税额超越大越好。本次“营改增”税费改革之后,会计核算不能只注重税负金额的增减,同时应当注重“营改增”之后对纳税时间的影响,比如某些纳税筹划方案并不会减少总额税费,但是相应的纳税期限会得到延迟,延迟纳税期限也是减税的一种方式。具体到实际工作中,可操作思路有以下两种:一是合理规划收入,在进项税额较少时,通过延迟确认收入来减少销项税额,在取得更多进项税额抵扣的时候再进行纳税申报。在可能的情况下,适当延迟开立增值税专用发票的时间。对于下游的房地产企业、政府等非增值税应税单位的客户,可以开立普通发票暂时替代增值税发票,在不触犯法律的情况下,达到延迟纳税的目的。在以上方法的基础上通过对取得增值税发票、可抵扣进项税金额、每期收入确认额的核算,使得可抵扣成本占收入比例大于11%,进而达到减少税负的目的。二是合理增加进项税额,通过取得足够额度的增值专用发票增加增值税进项税额。在合理增加增值税发票的同时要注重以下几个方面:首先,分包业务的建筑设计企业对该院纳税情况的影响作为一个选择分包商的条件。一般情况下,由于小规模纳税人的分包商,无法开具增值税专用发票,所以应选择可以开具增值税专用发票的一般纳税人为分包商,小规模纳税人往往分包价格更加优惠,进而进一步来抵减税额。其次,基于该院自营成本构成中人工成本所占比重较大且无法开具增值税发票的前提下,通过在办公费、水电费、后勤费等其他费用中获得增值税发票来降低税负。最后,通过购买固定资产是增加增值税发票的重要手段,通过加快企业固定资产的更新速度,凭借增加的进项税额以达到减税的目的。

(二)加强人员培训

税费改革之后,税收政策、核算方法等有了较大变化,有必要对管理层和财务人员强化培训,使相关人员的专业知识得到及时更新并运用实际。管理层应高度重视“营改增”之后的税收筹划工作,进一步优化财务核算体系,做好企业内部数据收集工作,无缝衔接税制改革,打好新形势下企业税务筹划的基础。

(三)加强监督

针对税改前与税改后的特点,会计核算的审计监督有待进一步加强,确保依据新颁布的增值税会计核算方法进行会计核算,尤其是进项税额抵扣部分,在守法纳税的前提下,通过调整相关会计科目规避新税制带来的会计核算风险。同时,上级部门要对该院财务人员提供相应的业务指导,杜绝业务人员因专业不强、业务不熟而漏缴税款、少缴税款的事故发生。

参考文献:

[1] 孙雯.营业税改征增值税对企业财务的影响研究――以建筑设计企业为例.首都经济贸易大学硕士学位论文

[2] 马静.浅谈增值税及取得增值税专用发票的益处.河北企业杂志,2013(9)

[3] 龙影.浅谈营业税改征增值税对交通运输业税负的影响.绿色财会,2015(5)

(作者单位:山西省水利水电勘测设计研究院 山西太原 030024)

第10篇

马同志意志坚强,能吃苦是出了名的。

年月,长白山区已是凉气袭人,马同志在大阳岔棒槌砬子参与改线测量,由于几处线位跨越湍急河流,又无便桥可走,她们用一根木头架在河上搭住山道,马同志走在颤颤危危的独木桥上,一不小心掉进河里,刺骨冰凉的河水湿透了衣服,在寒风中阵阵发抖,她到附近的小旅店喝点姜汤去去寒,接着继续工作。

年,同志加大基础设施建设力度,开展举市大筑路,公路勘测设计任务比往年多了几倍,为了及时完成设计任务,她们选择在测量最不利的季节——月,进行野外测量。那是个冻人不冻水的时节,野外白茫茫一片,齐腰深的积雪,行走都很困难,脚下的高腰水鞋每走一步灌满了雪,雪到了鞋里又化了,当天工作结束时穿着的毡袜已湿透。进入深山老林测量,为节省淘要的相关行业法律法规,不断提高自己的工作能力和水平。年——年月,在营白公路建设期间,面对繁重的征地拆迁工作任务,马同志组织工作人员,认真收集学习土地法、土地管理条例、林木补偿标准、电力、电讯常用手册、拆迁有关规定等,学懂弄通相关知识。动迁电力电讯设施对马同志这个外行来讲非常困难,行业知识她不懂,无法审核被动迁单位所报方案及概、预算,她就到书店买、到专业人员那去借用有关专业书籍,把不懂的知识学懂弄通。每拆迁一处线路首先到动迁现场与被动迁单位核实动迁数量、选定合理动迁方案,方案确定后,审核概、预算,出色完成了拆迁任务。

工作中坚持原则,秉公行事。

年至年在北线二级公路指挥部工程科工作期间,一次在加筋土挡墙施工现场,施工单位设拉筋带数量不够,不分层碾压路基,造成路基不密实,挡墙使用寿命达不到设计要求。她发现后当即给施工单位下达了返工通知单,面对施工单位的拉拢和威胁,她丝毫不为所动,将现场情况进行汇报,及时将该队伍清除。为保证工程质量,她经常对工程质量进行日常巡查,发现质量问题马上找到总监代表、旁站监理、施工单位项目经理、总工,及时采取措施进行处理。

需要的相关行业法律法规,不断提高自己的工作能力和水平。年——年月,在营白公路建设期间,面对繁重的征地拆迁工作任务,马同志组织工作人员,认真收集学习土地法、土地管理条例、林木补偿标准、电力、电讯常用手册、拆迁有关规定等,学懂弄通相关知识。动迁电力电讯设施对马同志这个外行来讲非常困难,行业知识她不懂,无法审核被动迁单位所报方案及概、预算,她就到书店买、到专业人员那去借用有关专业书籍,把不懂的知识学懂弄通。每拆迁一处线路首先到动迁现场与被动迁单位核实动迁数量、选定合理动迁方案,方案确定后,审核概、预算,出色完成了拆迁任务。

工作中坚持原则,秉公行事。

第11篇

关键词:公路勘察;遥感技术;公路勘察设计;应用

1 遥感技术在各行业中的应用

1.1 遥感技术

遥感技术是从远距离感知目标反射或自身辐射的电磁波、可见光、红外线,对目标进行探测和识别的技术,例如航空摄影就是一种遥感技术。现代遥感技术主要包括信息的获取、传输、存储和处理等环节,完成上述功能的全套系统称为遥感系统,其核心组成部分是获取信息的遥感器。遥感器的种类很多,主要有照相机、电视摄像机、多光谱扫描仪、成像光谱仪、微波辐射计、合成孔径雷达等。传输设备用于将遥感信息从远距离平台(如卫星)传回地面站。信息处理设备包括彩色合成仪、图像判读仪和数字图像处理机等。航空和航天遥感能从不同高度、大范围、快速和多谱段地进行感测,获取大量信息。航天遥感还能周期性地得到实时地物信息。因此航空和航天遥感技术在国民经济和军事的很多方面获得广泛的应用。例如应用于气象观测、资源考察、地图测绘和军事侦察等。遥感技术已被应用于国民经济的各个领域,包括资源评估、环境监测、灾害预警及其他地物变化的分析等。随着遥感技术应用的广度和深度发展,遥感技术的用途将大大扩展。

1.2 3S技术

3S技术指的是RS(遥感技术)、GRS(全球定位系统)、GIS(地理信息系统)技术。3S技术融合了现代通讯技术、计算机科技技术、卫星导航与定位技术、传感技术及空间技术等,具有信息采集、模拟制图及模型分析等多种功能。在实际应用中发现,融合3S技术能够为公路勘察技术功能、数据资源的共享、结合提供有效的支撑。在利用GPS技术与RS技术探测公路实际情况时,可以使用相关资料及时获取地理信息的三维图像,并输出地形的三维模型,有助于了解公路工程地形的实际情况。利用RS技术与GI技术时也可以获得相对精确的勘探设计地形模型,有助于优化选线,这对于提高勘察设计效率有着重要意义。遥感与3S相结合,经过技术集成和开发,在实现信息分析解译、完成山区、沙漠、黄土沟壑区高速公路方案优化方面,有事半功倍的效果。

2遥感技术在公路勘察设计中的应用

遥感图像信息的宏观真实性、实时性和信息丰富性,为资源环境调查及公路工程勘察设计提供了最方便快捷、准确实用的依据。而3S与3D(三维地模-数字地形模型)技术相结合,可以生成公路设计区真实地貌景观,是全面认识公路交通自然环境,提高公路勘察设计水平的先进技术。

2.1遥感技术与公路测绘

遥感技术在公路测绘中得到了广泛应用。早期的遥感资料由于受分辨率的限制,近年来,由于采用了新的技术思路,在大比例尺测绘和地质制图中,遥感与地质测绘的符合程度和可兼容程度有了很大的改进,但在如何充分发挥遥感地质的认识上仍有待统一,否则遥感地质将无法健康发展下去。遥感在测绘中主要被用来测绘公路地形图、制作正射影像图和经专业判读后编绘各种专题图。而常规的测量方法不仅工作量大,而且还存在一些很难测定的空白点,遥感技术的发展恰恰能够弥补这些不足。

2.2 遥感技术与地质勘察

传统的工程地质调绘(地质测绘)是依靠技术人员的野外作业来实现的,费时费力,效率不高,而且由于人的视野受到地形和植被的遮挡,许多地质问题不易观察搞清。遥感图像信息的丰富性,为工程地质人员提供了最直观调绘依据,可以大大加快工作的速度。我国公路遥感技术应用开始于1990年代中期,主要利用遥感信息调查路线带工程地质及不良地质现象。遥感技术具有宏观性强、影像逼真、信息量丰富等特点,对地形地貌、地质构造、不良地质和特殊地质均有比较直观的反映,在工程区域地质条件评价、公路走廊带选择、路线方案比选、病害成因及其影响评价方面具有常规手段和传统方法所无法比拟的优势。在实践的操作当中需要结合地质地貌的特征,运用地形的基本条件,开展路线的平纵勘察以及方案的设计。针对路线的设计,需要适应地形的特征,而不应当刻意的、片面的、过分的追求设计的高标准。一般来讲设计的实际标准不能小于规定的标准,并且加大设计方案的比较和选择力度,对一些有价值的设计方式需要进行深入的分析与勘测。针对不良的地质施工环境,诸如采空区以及岩溶地区等等,还需要运用现代化的新型技术,航测数模技术以及航测遥感技术等等,通过计算机技术来计算出最佳的地质设计路线,进而在设计和施工的过程当中合理的避开一些较难进行防治的复杂路段,达到方案优化的目的和效果。

2.3 遥感技术与公路选线

公路选线是公路勘察设计的重要环节,要求设计的路线方案既经济合理,又快速高效,并且安全可靠。因此,对高新技术勘察手段的应用要求也越来越高。遥感技术通过遥感影像和遥感数据,对公路工程的地质情况进行分析,结合现场地质勘察以及钻探技术,可以帮助地质勘测人员完成对公路沿线工程地质、水文地质等的分析和判断,提供给路线设计人员进行地质选线。在该工程中,需要首先对公路沿线范围内相关的卫星影像资料、遥感数据资料以及地质资料等进行收集和整理,然后利用高分辨率卫星影像以及多光谱卫星影像等,对公路的地质地貌、构造分布、工程地质条件等进行全面细致分析,从而为路线方案的选取提供有效的参考依据和建设性意见,确保公路路线的合理性。

2.4 遥感技术与公路隧道选线

高等级公路隧道规模一般比较大,随着长大隧道的出现,投资巨大,选择最优线位往往可以节约数千万甚至数亿元的投入,其意义是非常重大的。遥感技术在公路隧道的选线优化工作中具有关键作用。高等级公路施工过程中隧道的占得部分规模较大,随着大隧道的出现,投资金额的增长,如果选择最优线位通常可以节约将近数千万甚至数亿元的投资款,有非常重大的意义,由此可知,遥感技术在公路隧道的设计的选线优化工作中起到了很关键的作用。

结束语

应用卫星多光谱遥感、微波遥感探测技术对公路规划勘察区进行工程地质环境、隐伏构造信息及不良地质信息分析技术的研究,开展了3D-GEO系统软件开发及其在公路工程深部立体图形图像解析及选线中的应用研究,为优化公路规划设计方案,提高勘察设计质量和速度提供技术支持。在公路工程地质勘察应用中取得了较好的效果及显著的经济效益和社会效益。

参考文献

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第12篇

自2003年中国地质学会工程地质专业委员会发起建立“全国工程地质专家库”以来,得到全国各界工程地质(含岩土工程和地质工程相关专业)行业高科技人员的积极响应,已经收到420余份反馈回来的专家登记表,均已录入数据库。“全国工程地质专家库”已初具规模,从针对服务的行业来说,包括水利电力、铁路交通、矿山和工业民用建筑等;从专业领域来说,包括工程地质勘察、岩土工程施工、地质灾害研究等;从遍及的单位来说,包括高等院校、科研院所、各部委直属勘测设计院和公司等一百多家;从职称分布来说,包括工程院院士、勘察大师、教授级高级工程师、高级工程师、教授、副教授、研究员、副研究员等;从工作职务来说,包括院长、副院长、总工程师、副总工程师、经理、校长、系主任等。

入库的单位及其人数情况:北京国电华北电力工程有限公司14人;长安大学地质工程与测绘工程学院11人;成都理工大学环境与土木工程学院12人;国家电力公司成都勘测设计研究院43人;国家电力公司贵阳勘测设计研究院15人;国家电力公司昆明勘测设计研究院39人;建设综合勘察研究设计院11人;水利部天津水利水电勘测设计研究院11人;中国科学院地质与地球物理研究所17人;中航勘察设计研究院39人(这里只列出了10人以上的单位)。

2软件功能

2.1基本功能

①显示工程地质(地质工程、岩土工程及相关专业)专家基本信息,包括姓名、性别、出生年月、技术职称、工作职务、工作单位、单位性质、联系方式。②显示专家专业特长,工作领域。③打印专家表。④按照入库序号、姓名和工作单位排序,方便检索。⑤可随时登记入库。

2.2查询

按照姓名、出生年月、工作单位、单位性质、技术职称、专业特长、工作领域等单个字段查询,查询的结果可显示专家基本信息、专业特长和工作领域,打印专家表。

2.3高级查询

多个字段的组合条件查询,查询结果可制作报表。

2.4数据库维护

数据库管理员能够轻松完成数据库的日常维护工作,如添加、删除、查询等。

专家库可用于人事档案管理、查找工程咨询专家、聘请工程项目评审专家、查找稿件评阅人、聘任学位论文审阅人等。

3系统界面及功能模块

3.1主界面

全国工程地质专家库系统主界面如图1所示。界面包括菜单区、查询区、信息管理区和信息显示区。菜单包括记录、查询、管理员和帮助等项。查询区包括单个字段的简单查询和高级查询按钮。信息管理区由基本资料、专业特长、工作领域、备注、全表浏览、打印、退出按钮组成,点选不同的按钮,信息显示区将显示不同的信息。

3.2高级查询界面

点击主界面窗口中查询区的高级查询按钮会弹出高级查询窗口,如图2所示。通过该窗口可生成查询条件、选择结果中要显示的字段、选择排序字段、选择组合查询条件,并执行查询。查询结果由查询结果窗口(图3)显示出来。

3.3查询结果窗口

点击高级查询窗口中的开始查询按钮就可弹出查询结果窗口。查询结果窗口左上部分显示符合查询条件的记录,右上部分是打印全部结果按钮和打印选中结果按钮。下部是选中专家的详细信息,当点选左上部的不同专家,其详细信息会改变。

3.4查询结果报表打印窗口

点击查询结果窗口中的打印全部结果按钮将弹出查询结果报表打印窗口,如图4所示。上部是打印按钮、导出按钮和缩放比例下拉列表框,中间是报表显示区,下部是页码显示和翻页按钮。

3.5选中结果报表打印窗口

点击主界面信息管理区打印按钮和查询结果窗口中的打印选中结果按钮将弹出选中专家资料报表打印窗口,如图5所示。

3.6数据库管理员界面

点击主界面管理员菜单下的管理员登陆菜单项后,弹出管理员登陆对话框(图6),输入帐号和密码后,点击确定按钮进入数据库管理员界面(图7)。

数据库管理员界面由菜单、工具按钮、专家信息编辑区和全表数据浏览和编辑区组成。工具按钮包括移动记录、添加、删除等按钮组成,专家信息编辑区用来编辑专家信息,全表数据浏览、编辑区浏览和编辑数据库记录。

4工程地质专家库系统开发

4.1数据库

(1)信息来源

通过学术会议、信件和网上下载(见/xwdt-040106.htm)等途径分发“全国工程地质专家库专家登记表”,收集反馈回来的原始登记表,录入数据库中。

(2)创建数据库

在MicrosoftOfficeAccess软件中建立专家数据库。数据库中包括的字段有:姓名、性别、出生年月、工作单位、技术职称、工作职务、专家特长、工作领域、通信地址、邮政编码、联系电话、传真和电子邮箱等,基本涵盖了专家的基本信息、特长、工作领域和联系方式。

(3)数据录入

数据录入方式有两种方式:①在Access中录入;②数据维护方式,即在数据库管理员界面中输入数据。

所有专家的信息存储在一个数据表中,每位专家的信息在数据表中表现为一条记录。

4.2系统功能的代码实现

采用MicrosoftVisualBasic6.0作为开发工具,运用其集成开发环境和快速应用程序开发技术,根据软件的功能模块分别创建程序界面和窗口(图1-图7)。开发过程中使用了ADOData控件、DataGrid控件、DataEnviornment设计器、DataReport设计器等。

下面着重叙述高级查询的实现。在高级查询窗口中,用户填写的查询条件包括查询结果中显示的字段、where子句查询条件、字段排序子句,用字符串连接生成SQL查询语句。然后在专家数据表中查找符合查询条件的专家记录并在查询结果窗口中显示给用户。完成高级查询功能的程序片段如下:

PrivateSubcmdQuery_Click()

DimstrKeyAsString

DimstrSQLAsString,strsqlAllAsString

DimstrOrderSQLAsString

DimstrOrderAsString

DimintLenKeyAsInteger

DimiAsInteger,jAsInteger

''''查询结果至少要显示一个字段

IflstKey.SelCount=0Then

MsgBox"查询结果中至少要显示一个字段!",vbMsgBoxSetForeground,"缺少字段"

ExitSub

EndIf

IftxtCondition.Text=vbNullStringThen

MsgBox"请加入查询条件!",vbOKOnly+vbInformation,"提示"

ExitSub

EndIf

''''查询结果中显示的字段

strKey=vbNullString

strkeys=vbNullString

Fori=0TolstKey.ListCount-1

IflstKey.Selected(i)=TrueThen

strKey=strKey&lstKey.List(i)&","

EndIf

strkeys=strkeys&lstKey.List(i)&","

Next

strKey=Mid(strKey,1,Len(strKey)-1)

strkeys=Mid(strkeys,1,Len(strkeys)-1)

''''where子句查询条件

strWhere=vbNullString

IfLen(Trim(strQuerySQL))>0Then

strWhere="where"&Trim(strQuerySQL)

Else

strWhere=vbNullString

EndIf

''''字段排序字句

IflstOrderKey.ListCount>0Then

mstrOrderSQLs=""

intLenKey=0

Forj=0TolstOrderKey.ListCount-1

strOrderSQL=lstOrderKey.List(j)

IfoptOrder(0).Value=TrueThen

intLenKey=InStr(1,strOrderSQL,"(升序)",vbTextCompare)

strOrder="ASC"

Else

intLenKey=InStr(1,strOrderSQL,"(降序)",vbTextCompare)

strOrder="DESC"

EndIf

IfintLenKey>0Then

strOrderSQL=Mid(strOrderSQL,1,intLenKey-1)

IfmstrOrderSQLs<>""Then

mstrOrderSQLs=mstrOrderSQLs&","

EndIf

mstrOrderSQLs=mstrOrderSQLs&strOrderSQL&strOrder

EndIf

Nextj

mstrOrderSQLs="orderby"&mstrOrderSQLs

Else

mstrOrderSQLs=""

EndIf

''''字符串连接生成SQL查询语句

strSQL="select"&strKey&"from"&"专家库"&strWhere&mstrOrderSQLs

strsqlAll="select"&strkeys&"from"&"专家库"&strWhere&mstrOrderSQLs

adoconnection.ExecutestrSQL

adoconnection.ExecutestrsqlAll

IfErrThen

MsgBoxErr.Number&vbCrLf&Err.Description&Err.Source,vbCritical,"SQL语句错误"

Err.Clear

ExitSub

EndIf

SetrecResult=NewADODB.Recordset

SetrecKeyword=NewADODB.Recordset

frmQueryResult.strSQL=strSQL

frmQueryResult.strSQL=strsqlAll

recKeyword.OpenstrSQL,adoconnection,adOpenStatic,adLockOptimistic

recResult.OpenstrsqlAll,adoconnection,adOpenDynamic,adLockOptimistic

IfrecKeyword.RecordCount<=0Then

MsgBox"没有您要查找的记录!",vbInformation+vbOKOnly,"找不到记录"

ExitSub

EndIf

''''查询结果显示

frmQueryResult.ShowvbModal

EndSub

第13篇

这是昆明医学院第一附属医院一间特殊的病房,房间里堆满了书籍、论文,床头有一块横板,随时可以成为移动的书桌。比起其它病房,这里更像一间书房。这里,住着一位特殊的癌症病人,身上输着液、插着引流管,剧烈的疼痛时时袭来,他却伏在病床案头上奋笔疾书。

这位74岁的古稀老人,是中国水电十四局教授级高级工程师刘元岐。作为中国水电十四局教授级高级工程师、云南省电建工程设计研究所总工程师,他5次获得国家、云南省科技进步奖,被评为“云南省有突出贡献的专业技术人员”。

刘元岐是山东济宁人,从小家境贫寒的他,读书格外用功。1954年,从山东大学工学院毕业后,刘元岐来到当时我国唯一的水电勘测设计部门———北京水电总局设计处工作。1958年6月,刘元岐受国家派遣,赴苏联水电科学研究院及加里宁工业学院学习。留苏期间,他每晚都学习到深夜,他说:“赴苏联学习的机会,是国家在物资匮乏的情况下,用无数优质的农副产品换来的,我们怎能不拼命学习、拼命工作?”

1962年,刘元岐学成回国,咬破手,用鲜血写下奔赴边疆建功立业的决心书。这年7月,刘元岐来到云南,先后到昆明水电勘测设计院和中国水电十四局工作。在云南的40年,是刘元岐不遗余力奉献的40年。40个春秋,刘元岐的足迹踏遍了云南的山山水水,为以礼河电站、六郎洞电站、西洱河电站、鲁布革电站等水电建设重大工程项目的规划设计及实验研究工作呕心沥血……

遇到科研中有争议的问题,刘元岐从不盲从权威,总是勇于实践,成了云南水利工程学界出了名的“倔老头”。刘元岐说:“做人要诚实,我就不赞成有的专家原来一个意见,一听领导的意见马上转了,我就要研究你转得对不对,转的对我支持你,你转的不对,该提意见我还提。”

1964年,我国第一座高水头、跨流域开发建设的梯级电站———以礼河三级电站铺设1820多米钢管后出现技术难题,由国内外权威专家组成的专家组出现意见分歧。一部分专家主张将管道炸掉重修,当时在业内尚属“初生牛犊”的刘元岐,力主进行现场实验、反对盲目炸掉。通过艰苦而危险的管道实验,证明进行局部补救的管道完全能使用,为电站工程节约了大量资金和宝贵时间。

2002年,刘元岐患上慢性肾功能衰竭、尿毒症,医院三次下达病危通知书,刘元岐开始了与病魔和时间的赛跑。当时,云南能源产业正面临“向何处去”等一系列重大战略选择问题,刘元岐与多年至交、现任云南省社会科学院南亚研究所所长王崇理合作撰写了《新世纪的云南能源》。2004年,病魔再次袭击了这位老人,他又被确诊为右侧腮腺导管癌再次入院治疗。今年3月,发生肿瘤骨转移,8月病情再次恶化……

第14篇

【关键词】土地勘测;质量;措施

国土资源局土地勘测工作承担着县域新增建设用地报批、土地招拍挂勘测定界和城镇地籍信息系统维护等涉及国土资源管理的业务工作,我们为提高勘测工作对全县经济社会发展的服务水平,采取了多项措施,加强对土地勘测工作的管理,确保了土地勘测工作的质量,为提高对社会发展的服务质量打下了坚实的基础。

1.土地勘测过程中存在的问题及原因

从近几年的项目来看,乃至国家投资项目,规划设计均存在深度不够的问题。项目规划不符合当地工农业生产习惯,道路等建筑物的布置脱离实际,地形情况不能满足经济发展的要求,对项目施工中的实际困难没有全面考虑。出现这些问题,主要是由于以下几方面的原因:测图比例尺不能满足施工图设计的要求;在项目勘测设计过程中,没有进入项目区内及群众当中开展认真细致的调研工作。没有摸清楚项目区的实际地形情况,没有摸清楚项目区内现有基础设施的利用情况,没有摸清楚项目区内工农业生产的实际。确定项目的时间较晚,往往在项目需要上报前的一个月或更短的时间内才委托进行项目的可行性研究及规划设计工作,为了不耽误项目的正常上报,只能在这有限的时间内完成规划设计工作,自然造成规划设计报告的质量低劣,深度不够;得不到政府的配合,经常凭借经验“闭门造车”。在这些情况下出现勘测质量问题是在所难免的。

2.提高土地勘测质量的措施

2.1 充分认识土地勘测质量的重要性

土地勘测绘工作是推进经济建设、国防建设和社会发展的一项基础性工作,是监测地理国情、提高决策水平的重要手段。提供土地测绘公共服务是国土资源局测绘工作的重要职能。近年来,很多所辖范围内基础测绘中长期规划、基础测绘“十二五”规划已全面实施,测绘科技水平也在不断的提高,土地测绘服务保障作用也在不断的增强。针对在土地勘测管理中存在的问题,如勘测质量不高、勘测任务备案管理制度不落实、勘测诚信体系尚未建立等,应提升对土地勘测质量管理工作的重要性和紧迫性的认识,从基础勘测工作入手,提高勘测质量。提高认识,加强宣传,不断增强责任感和使命感。统一思想,提高认识,切实增强全系统人员做好土地勘测工作的责任感、使命感,并对进一步做好测绘管理工作,更好地为县域经济建设提供测绘保障服务,提出了具体的要求和目标。为增强全民知法、懂法、守法意识,全方位、多渠道宣传《测绘法》等法律法规,并与其它法律法规宣传统一安排,统一部署,并形成宣传合力,不断增强勘测工作的责任感和使命感。通过加强测绘宣传工作,不仅能够营造良好的测绘法制环境,取得各级领导和政府部门对土地勘测工作的支持和理解,同时也能够使各项勘测法律制度真正落实到实处。增强服务意识,提供土地勘测服务水平。土地勘测是一项基础性工作,勘测工作的重要性往往不被人们认识和理解。因此,一定要增强服务意识,认真谋划,主动服务,及时为政府宏观经济决策、规划管理、应对突发事件等提供勘测保障服务,使勘测成果成为经济社会发展的重要支撑和保障。

2.2 强化土地勘测质量的监督

加强土地勘测质量监督的检查工作,强化土地勘测成果汇交,提高勘测服务保障能力。按照《测绘质量监督管理办法》规定,根据要求,进一步加强测绘产品质量管理,完善测绘项目监理制度。结合盘县实际,完善年度测绘质量监督检查流程和评定标准,健全测绘质量监督检查机制,建立市级测绘质量监督检查专家库,开展常态的质量监督检查。加强土地勘测成果汇交工作,提高土地勘测服务保障能力。加大对土地勘测产品质量的检查力度和抽查比例,及时发现问题,做到及时解决。

2.3 加强行业自律,建立诚信体系

建立健全可量化的土地勘测诚信体系和评估标准,形成政府监管、社会监督、行业自律“三结合”的有效监管模式。一是结合实际情况,制定测绘行业服务标准和测绘单位诚信评估办法,量化指标值,明确评估指标。二是签订《测绘单位诚信服务承诺书》。三是建立土地勘测诚信信息公开制度,四是开展土地勘测诚信服务调查工作,填写《测绘单位诚信服务用户调查表》,并在项目完成后,将其作为勘测成果汇交的要件。

2.4 规范土地勘测项目管理工作,完善本单位土地勘测管理制度

按照有关条例的要求,规范土地勘测项目备案工作。进一步优化工作流程,明确工作责任,建立工作责任追究制度,建立了测绘成果统一对外提供制度,确立对外提供土地勘测成果资料的严肃性、权威性。对外提供具有法律效力的测绘成果均需统一加盖测绘资质专用章。完善内部各项规章制度。制定土地勘测管理制度、勘测质量管理制度、勘测技术管理制度、档案管理制度等一系列勘测管理工作制度,为生产优秀土地勘测成果提供制度保障。

2.5 加强土地勘测业务培训提高勘测成果质量

大力实施人才战略,着力改善人员结构。改善从事勘测工作人员的知识、年龄结构,提高技术人员业务素质,提升勘测技术服务水平。不断提高土地勘测队员业务培训力度,确保土地勘测成果质量。从学习内容上,认真组织学习《城镇地籍调查规程》、《土地勘测定界规程》等业务行规;从学习方法上,采取书面学习与野外工作实践相结合的办法,理论与实践相结合;从学习形式上,采取老手带新手,技术熟练的组长带组员的办法。通过采取这些措施,使每个勘测队员的业务工作能力在短时间内得以迅速提高,从而提升土地勘测队伍的整体素质。创优服务理念,增强服务效能,提高职工政治思想素质。在做好业务工作的同时,进一步加强思想政治工作,加强职工的政治理论学习,根据工作性质和岗位职责,加强对职工的政治思想教育,进一步增强职工的服务意识,真正让服务理念和效能意识深入人心。

2.6 健全土地勘测机构机制,构建和谐土地勘测发展环境

加强土地勘测队伍建设,形成布局合理、功能完善、保障有力的基础勘测队伍,为全县公益性勘测和政府应急勘测提供队伍保障。充实土地勘测管理人员,注重测绘专业技术人才培养和引进,努力构建和谐土地勘测的发展环境。

2.7 认真做好测量标志普查、管理及维护工作

一是全面普查,摸清底数。组织人员通过全面、彻底地普查,全面掌握县域拥有的永久性测量标志数量以及状况。二是登记造册,建立档案。对完好的测量标志分别建立档案,利用《测量标志管理系统》软件,全部实施微机化管理,同时详细拍摄各测量标志的点位、标志及附近现状照片,做到底数清楚,现状明白。三是明确责任,加强保护。对各个水准点、三角点、B级GPS点全部委托测量标志所在地乡镇国土资源所(站)保管,将测量标志保护工作落实到所(站)、责任到人,并要求各责任人增强责任意识,定期进行检查,切实加强保护。

3.结束语

在土地勘测工作中,应做到在思想上高度重视,强化土地勘测质量监督和业务培训,建立土地勘测诚信体系,规范土地勘测项目管理工作,完善本单位土地勘测管理制度,为提供高质量的土地勘测服务提供保障。

参考文献:

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第15篇

关键词:外业测量,RTK,构想,测量数据

 

1.概述

高速公路的外业测量要求严,精度高,而且受地形、地貌的限制比较大。所以无论新建公路还是改建公路项目的外业数据的收集显得尤为重要与困难。。一个高速公路项目的外业测量分为初测与定测,笔者重点讨论定测的相关问题。。

1.1高速公路外业测量现状

现有高速公路外业测量步骤较为细致,大致可分为(1)路线中桩敷设(2)中桩高程测量(3)横断面测量(4)地形图测绘(5)路基、路面及排水勘测与调查(6)小桥涵勘测与调查(7)大、中桥勘测与调查(8)隧道勘测与调查(9)路线交叉勘测与调查(10)沿线设施勘测与调查(11)环境保护调查(12)临时工程勘测与调查(13)工程经济调查。

在此步骤中有诸多步骤可统筹安排进行;也有的步骤是补充与核对,如步骤(4);也有的步骤在某些项目中不存在,如(8),但所有步骤都是必不可少和简化的。

1.2测量仪器现状

外业测量的仪器主要有:RTK仪器,全站仪,水准仪,经纬仪等。中线定测运用GPS动态放样,即省时又省力且确保路线测设精度,采用的仪器主要为拓普康公司生产的全套RTK测量仪器。中桩高程测量主要采用水准仪,传统的光学仪器保证了高程测量的精度。横断面测量主要采用全站仪,电子仪器应用使得读数和计算更加准确与快捷。其他勘测与调查中可采用全站仪或经纬仪。

1.3 RTK的技术应用

实时动态(RTK)定位技术是是GPS测量技术发展的一个新突破,在公路工程中有广阔的应用前景。。实时动态定位(RTK)系统由基准站和流动站组成,建立无线数据通讯是实时动态测量的保证,其原理是取点位精度较高的首级控制点作为基准点,安置一台接收机作为参考站,对卫星进行连续观测,流动站上的接收机在接收卫星信号的同时,通过无线电传输设备接收基准站上的观测数据,随机计算机根据相对定位的原理实时计算显示出流动站的三维坐标和测量精度。这样就可以实时监测待测点的数据观测质量和基线解算结果的收敛情况,根据待测点的精度指标,确定观测时间,从而减少冗余观测,提高工作效率。

实时动态(RTK)定位有快速静态定位和动态定位两种测量模式,两种定位模式相结合,在公路工程中的应用可以覆盖公路勘测、施工放样、监理和GIS(地理信息系统)前端数据采集。现有的新型的仪器可以跟踪美国的GPS卫星,又可以跟踪俄罗斯联邦的GLONASS卫星,这无疑将会增加接收机的可见卫星数,从而提高工作效率。其中全球定位系统(GPS)是由美国国防部掌控的星基无线电导航系统。该系统为任何装备了GPS接收机的近地用户提供了全球、全天候、24小时的定位、测速和定时服务。全球卫星导航系统(GLONASS)是由俄联邦国防部掌控的与GPS类似的导航系统。

2. 对技术、设备发展的构想

2.1 路线中桩敷设

现状路线中桩敷设中,是利用RTK技术,对输入桩号,然会用手持的接收机定位,无限的靠近改点,得出此点的三位坐标。在此过程中对一些地形变化点、地形地物的特殊点等往往需要反复输入,寻找,直至无限接近改点。

在此构想,可改变测量仪器硬件及软件的模块,由此改变测量的方法。首先通过线位的数据,卫星定位系统可完成路线在大地坐标中的线位,手持接收机可显示测量人员所在的位置与该位置垂直与线位的中桩的距离与方向,然后测量人员去无限靠近中桩,得到中桩的三维坐标;如该中桩不是所需特征点,可沿大致路线方向前后移动到所需点位置的附近,再沿路线法线方向无限接近该点,得到该点的三维坐标,得到桩号。由此可免去反复输入桩号的繁琐过程。

在此可构想有一台小巧便于携带的掌上电脑,此中已储存三维化的地形图,路线的平面及初步纵断面数据,既形成路线的三维透视图(现已有相关软件可以生成)。

在测量的过程中其他测量人员可持有掌上电脑,此电脑的软件及硬件可与RTK接收机相接,做到实时连接,掌上电脑已有三维化的地形图中,可实时看到所放线点所在三维地形图中的位置,可一看到此点的填挖情况。如果遇到不合适的地方,就可以现场进行调整,然后再连接手持接收机进行重新敷设,做到最大方面的优化路线方案。

2.2中桩高程测量

在中桩高程测量中,现状是采用水准仪测量。水准测量采用激光测量仪器,水准尺由特殊的反射材料做成,由特制电子的水准仪发出水平射线反射回来,然后显示读数,并且可设置前视后视,直接计算高差,记录人员可持有掌上电脑计算数据,此数据有专业的计算软件计算并且做出平差。此数据成果可与路线中桩测量中的掌上电脑联结传输数据,直接形成纵断面数据,免去了数据计算与输入的繁琐过程,也避免了数据输入的错误。

2.3横断面测量

横断面测量中可采用全站仪或RTK测量,在此可构想仪器的测量数据可直接联结到掌上电脑,实现测量数据与三维地形图数模的比对,可减少测量数据中的误差,最后的测量数据成果可直接形成横断面数据,避免了数据输入的繁琐过程。在掌上电脑中可以显示测量点的位置,可以根据具体的需要确定测量的距离,这样可以具置具体测量,避免了浪费和漏测,提高了效率。

2.4 地形图测绘

地形图的测绘,同样采用RTK技术和掌上电脑的结合,实时比对,实时观测,这样可以提高准确率和精度,避免漏测,并且可节省大量的数据输入时间。

2.5勘测与调查

在众多的勘测与调查中,我们同样可采用相同的技术手段,可利用三维透视图和现场地形的结合做出判断,使得勘测和调查更加准确,并且可以利用计算机模拟各种天气气候环境下的数据,做到准确合理的现场调查。如对一个涵洞的调查,在三维透视图中已经做出初步的设计,我们可以在三维透视图中模拟降雨的情况,可以判断出该涵洞的设置位置及结构型式是不是合理,如不合理,可及时做出相应的调整,再次重新确定位置和结构型式。同样大中桥的勘测与调查可采用相同的技术方法确定。同时还可以查阅互联网的相关数据,对其他的调查有很大的帮助。

总之我们的测量数据在外业测量过程中直接由测量人员直接录入电脑,自动进行计算,直接形成数字化的数据成果,这样有利于我们今后的查阅和利用,缩短了数据录入和转抄的中间过程,提高了准确率和工作效率。

3.展望

建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数据链,减少数据转抄、输入等中间环节,是公路勘测设计“内外业一体化”的要求,也是影响高等级公路设计技术发展的“瓶颈”所在。针对高速公路的外业测量的仪器、设备及软硬件的发展必将带来测量技术的更大的革新,使得测量向着高效、高精度发展,最终实现公路勘测设计的“内外业一体化”。

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