通信工程研究生论文范文

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第1篇

关键词 理工科；工程硕士；研究生培养

中图分类号：G642.0 文献标识码：B

文章编号：1671-489X（2016）21-0087-03

2015年，教育部对海南大学信息科学技术学院的电子与通信工程硕士学位授权点进行了专项评估，通过评估，全面考察了该学位授权点的建设及运行情况，对人才培养体系的完备性和规范性做出评价，促进了该授权点完善自身质量保障体系，持续改进和提升人才培养质量，为学位点的动态调整提供了客观的参考依据[1]。

1 教育教学基本情况分析

课堂教学 学位授权点开设有工程硕士政治、工程硕士基础英语、工程硕士专业英语、矩阵代数和随机过程等课程，开设了基础课程以及学科前沿研究和学科专著研读，还包括必修的行业发展前沿讲座和社会实践环节。在课程设置中注重知识结构和理性，从两方面持续改进课程教学：1）健全组织、制订实施方案、建立完善的评价体系，做到及时督查、注重交流，看教案、看计划、看作业、看教师教学、看学生作业、看评价标准的落实；2）深化课堂教学改革，具体为学院领导每学年听课、评价不少于40人次，主管教学的学院领导、教研组长、评价人员带头开设示范课，并由全体教师评议。

专业实践课程占6学分，由教师带领、提高查阅专业文献能力，加强学生对专业前沿知识的了解，提高专业知识的实践应用能力、总结归纳与表达能力。导师设置备选项目，在保证公共必修课和专业必修课的同时，增加专业限选课，扩大实践课，加强和拓宽专业基础课。开设电子、通信、信息综合等有利于学生可持续发展的课程，加强实践训练环节。保证电子和通信两个方向实践课程的学时数，强化电子电路设备和系统的应用能力，使学生有较宽知识面和较深入的实践开发经验。

工程实践促进教学 全日制硕士专业学位研究生须参加专业实践6个月以上，采取集中与分散相结合的方式，时间安排在课程学习结束后；应届本科毕业生入学的研究生实践教学时间原则上不少于1年。专业实践结束后提交“专业实践总结报告”，分散实践由企业导师做出意见，集中实践由企业相关领导做出意见，导师审阅，最终由学科考核领导小组统一评分。考核合格者可获得6个选修学分。

专业实践结束前一周内，专业学位研究生须填写并提交《海南大学信息科学技术学院全日制硕士专业学位研究生专业实践总结报告》。考核小组一般不少于3人，组成人员及各学位类别（领域）具体考核标准由各学科自定并在考核前一个月报信息科学技术学院备案。考核小组成员由学科负责人召集，成员必须由具有广泛性和代表性的代表组成，根据专业学位研究生在实践基地（企业）期间的出勤率、专业实践表现和专业工作业绩等进行考核。考核小组应根据研究生的现场实践工作量、出勤率、综合表现及实践单位的反馈意见等，采用五级制（优、良、中、及格、不及格）评定成绩，及格及以上为合格，考核不合格的需重修。不参加专业实践或专业实践考核未通过（含重修）的研究生，不得申请学位论文答辩。

科研辅助教学 在硕士研究生培养过程中，注重理论和实践相结合的培养模式[2]。在实施教学研究过程中对症下药，力求联系学生学习的实际情况，用科研成果指导教学和实践。学位点以海南省海洋通信与网络工程技术研究中心、海南省Internet信息检索重点实验室、海南省电子实验教学示范中心为支撑平台，有力地支持了硕士研究生进行学习、实践和科研工作。

学院与深圳市宝乐机器人技术有限公司、深圳市泰霖科技有限公司签订协议，设立两个信息与通信工程研究生联合培养基地。通过重视科研成果对教学的指导作用，注重研究成果的推广运用，使得管理水平和教学水平日益提高，也大大提高了教师开展科研活动的积极性[3]。

2 学位点特色

本学位授权点针对我国热带海洋广域海面的电子与通信行业的信息传输需求，以卫星宽带覆盖、海上自组织网络、海洋移动通信网络等中、远距离海洋通信为主要研究背景，进行专业设置和人才培养工作。

本学位点注重“海洋通信理论与应用”人才培养工作，主要面向我国海洋渔业、海洋油气勘探、海洋环境监测、海权维护等重大现实需求，提供涵盖近海和远海的全海区的经济可靠、灵活高效、业务丰富的通信保障，其实践基础将为我国南海、领海通信安全提供有力支撑，培养的研究生能为我国海洋通信事业提供大量的优秀人才，这是本学位授权点区别于其他高校学位授权点的特色和重点研究方向。

学位授权点的毕业生专业知识应用及就业率稳步提高，但稳定性有待增强，校友和用人单位评价尚有改进空间。从用人单位意见反馈来看，用人单位对本学位授权点的毕业生的基本工作能力、核心知识、专业技能、任职期望的满意度给予肯定意见，并提出培养意见，根据学生职业发展期望，帮助毕I生在校期间就做好职业规划，以提高求职服务的有效性，从而提升就业质量。表1为本学位授权点硕士研究生就业发展情况统计。

3 存在的问题

随着大众化教育的普及，社会最需要的人才要有较强的实践技能、岗位适应能力、现场解决问题能力及较高的职业素质。作为高校教师，有责任和义务使学生既掌握书本知识，又能将所学与实际相结合，达到学以致用，从而提高人才培养的质量。在梳理本学位授权点建设过程中，发现人才培养中薄弱环节和待改进之处包括：1）学术研究能力有待加强，学术训练范围有待拓展；2）学术创新性训练力度不足；3）学术交流数量、质量不足；4）学术训练数量和质量需要提升。具体表现在以下几个方面。

1）学位授权点研究生对本科生阶段的通识课程和专业基础课程的学习内容没有完全掌握，因此，在硕士研究生阶段科研训练表现得较为吃力――需要频繁地查找和补充本科阶段的学习内容，并没有达到应当具备的专业基础知识的广度、就某一特定科学研究的深度和思考问题的灵活度。

2）科研中的创新来源于大量的国内外高水平科技文献阅读、思考消化和理解，还需要有一定的学术交流能力。本学位授权点的硕士研究生的英文阅读、写作能力有待提高，因此需要引入和开展双语授课，特别是有海外留学经历的任课教师。建议其针对所授课程开设专业Seminar，讨论课程涉及的理论前沿和实践应用，鼓励学生参与学术交流活动，要求每周学生与导师至少沟通一次，汇报研究进展、研究过程中遇到的困难，领取下一周的工作任务。

3）研究生参与国内外学术交流不足，要求导师从科研课题经费中支出国际/国内会议的差旅费用，增加发表高水平论文奖金，逐步提高研究生从事科研活动的津贴水平；提高聘请国内外知名教授来院讲学的频率。

4）大力开展联合培养研究生工作，选送优秀学生到国内外知名大学联合培养、共同指导，鼓励学生到企业实习，参与企业的研究项目、课题，积极深入开展校企合作，如产学研项目的联合申报等。

4 提高培养质量的措施

持续改进计划包括：加强研究方法和研究工具学习，完善课程体系；加强导师队伍建设，强化导师在学术、科研中的主导作用；进一步拓展研究生学术训练平台；加大学术训练经费投入，完善和细化学术创新激励机制。近期采取以下具体改进措施。

搭建研究生参与科学研究的平台，设立各种研究生创新项目 把研究和开发过程作为硕士研究生学习的主要途径，立足学术需求，为研究生的培养提供相应的研究创新平台，营造一个良好的科研环境，让研究生广泛参加各种学术活动，定期举办研究生科技文化节、学科前沿讲座、创新竞赛以及优秀成果奖励、展览等活动，扩大研究生视野，激发创新兴趣，营造科学严谨、研究活跃、学术空气浓厚的学术氛围。研究生参加导师科研项目及获得其他渠道资助的科研项目较多，参与率较高。对研究生进行严格的、完整的、系统的科研训练，研究生通过“助教、助研、助管”等方式参与科研及教学活动。

组织学术交流，开展研究生论文写作培训 努力开拓研究生学术交流的途径，采用“请进来”的办法，聘请国内外顶级专家做学术报告，组织学术交流。加强国际合作，使研究生感受学术大师严谨的学术风范和勇于探索的学术精神，开阔眼界，启发科研灵感，培养良好的学术思想和积极主动的创新精神。积极组织研究生内部的学术交流，开设科研讲座，交流科学研究的体会和成果。通过这些活动，研究生不但交流了学术思想，学习了科研方法，而且提高了科研组织能力和科研交流能力，从而促进了科研素质的全面提高。

开展研究工具培训 为了提高硕士研究生对研究工具的应用能力，适应管理科学及社会科学研究前沿领域的需要，邀请专业团队为研究生培训科学计算实验方法，邀请专业公司培训数学建模工具Mapple、数据处理工具Origin、绘图工具Visio等，聘专业技术培训公司培训仿真工具STK、HLA、Labview、ModelSim等。

整合学校的资源 通过与企业合作，搭建硕士研究生培养校企合作平台，与知名交通企业和研究单位合作，建立一批高水平且相对稳定的硕士研究生创新基地，让研究生在实践中进行科研训练，为研究生提供学习新技术、新方法的机会，使研究生把理论学习与创新研究有机结合起来。研究生通过参与企业技术创新、大型项目研究和技术攻关等活动，培养分析能力、团结协作能力、管理能力、表达能力等综合创新能力。

参考文献

[1]段庆茹，阚连宝，王玉翠，等.高等教育教学中科研与教学的关系探讨[J].中国电力教育，2013（8）：10.

第2篇

摘要：针对当前我国基本教育体制还并不十分完善，研究生质量保障体系仍处在一个积极研究和探索当中的现状，分析了专业学位研究生质量保障体系建设的必要性及质量保障过程中中遇到的困难，提出了就师资队伍、生源质量、教育手段、毕业论文四个方面具有实施意义的建议，以期完善和改革专业学位研究生质量保障体系内部保障机制和外部保障机制，实现高质量的研究生输出。

关键词：专业学位研究生；质量保障体系；专业实践；教育体制改革

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）24-0080-02

一、专业学位研究生质量保障体系建设的必要性

中国研究生教育质量年度报告（2015）中指出：2014年全国研究生有1847689人，接近185万人，比2013年增加五万多人，增长率为3.00%，在校研究生中，学术学位硕士生有929872人，占比为50.33%，专业学位硕士生有605141人，占比为33.17%。随着研究生人数的不断增长，国家对研究生教育的经费投入也不断增加，专业学位研究生在研究生中占了很大的比重，高校对专业学位研究生的教育质量保障也是不可忽视的。影响专业学位研究生质量的因素是复杂的，从专业学位研究生的选拔、教育、管理、毕业等各个环节都影响到研究生的输出质量。而这些环节能否做好由高校的管理体系、监督体系、教育体系、考核体系是否完善决定。深化专业学位研究生教育体制改革、提高师资队伍质量、改革教育教学方式、严控学生输入输出关对专业学位研究生的质量保障具有十分重要的意义。

二、专业学位研究生质量保障体系理解及发展现状

研究生质量保障体系是以提高学生整体质量为目标，运用系统的方法，严格控制高校招生、教学、考核、论文答辩、就业反馈等各个环节，实现高质量研究生人才的输出。专业学位研究生质量保障，侧重于对研究生“专业”上的质量保障，突出其在“专业”上保障的特殊性，致力于保障输出的研究生具有较强的专业实践能力和专业创新性。虽然我国各高校和研究生教育部门都积极的致力于研究生质量保障体系的完善各改革工作。但不可否认的是从目前来看，我国的研究生质量保障制度还并不十分完善。各高校需建立一套适合本校自身特色的针对专业学位研究生的质量保障体系。目前国外的研究生教育已经形成了比较完善的保障体系，美国是世界上研究生教育体系最完整、最规范且具有多样化和灵活性的国家。其与开放的教育教学模式、管理手段、评估制度密不可分。我国当前专业学位研究生教育处在一个发展时期，找出我国高校在教育教学观念、教育教学方式、生源质量问题、管理体系制度、评估机制等方面与美国之间的差异和不足，将会对我国现有的高校研究生教育教学模式起到良好的学习启发个借鉴效果。

三、质量保障措施

专业学位研究生培养质量的影响因素是多方面的，以下综合了内部保障机制和外部保障机制两个方面的影响因素提出了就师资队伍、生源质量、教育手段、毕业论文四个方面具有实施意义的建议。

1.师资队伍。在研究生的培养中，研究生导师承担着重要使命。专业学位研究生强调对研究生专业实践能力、创新思维、的培养，因此，导师的科研方向，学术能力，教学理念，教学方式，教学态度都对研究生的培育有重要的影响。在专业学位研究生质量保障w系中，师资队伍的质量及导师的选择是不容忽视的一部分。①确保导师质量。确保导师的质量在一定程度上也是确保研究生的质量。导师的学术能力、教学态度、道德品格等个人综合素质都对研究生的培养起到重要的影响作用。作为专业学位研究生的导师首先应该具备的条件是教学思想和教学品德上的职责。其次导师应具有严谨的科学态度，丰富的科研经验，较高的科学范畴学术水平，关注专业领域的发展现状和技术前沿。最后，导师要有符合自己学术特色和学术能力的专业方向供学生选择，并在本学科的专业领域里取得了一定的科研成果，培养应用型研究生。②加强青年导师培养。对专业学位研究生的培养，需要注重对青年导师的选拔，为导师团队注入新兴的推动力。青年老师在科研上具有更高的创新性和积极性，一方面为研究生教育队伍引入新活力，同时也增加了青年导师在教育教学工作上的动力。高校应创造机会组织和鼓励青年导师到科研机构交流学习，提高导师在学术上的积极性，在科研上的创造性，促进教学能力和学术水平的提高。形成一支有新兴的，有才干的，教学思维先进且高效的导师团队。③强化导师绩效考核和管理机制。落实动态管理。建立导师资格年度审核制，实行评聘分离、动态管理，有效促进竞争，做到有上有下、有进有出，从制度上破除导师资格终身制。增加研究生培养中双导师制、校内外导师制或导师组制的普及实施。

2.生源质量。高校教育的根本目的是保障优质人才的输出，我国招生时缺乏灵活性，强调资格审查。因报名者多于计划，录取重视联考成绩，面试流于形式。专业学位研究生保障体系注重的是应用型人才的培养和输出，在入学质量关上，应改革现有的按考试成绩择优录取机制，加大高校研究生自主招生的权限，优化招生计划。

3.完善教育手段。①营造科研氛围，强化学术要求。营造良好的科研氛围是建设校园文化，高等学校对专业学位研究生学科建设中，应紧紧围以绕培养学生科研创新实践能力为根本而展开。提高研究生的科研能力应为学生创造机会，积极举办国内外学术交流活动；鼓励研究生参加相关专业领域学术报告会，学习先进技术。②保证严谨的学风。建立良好的学风，无论是学习、科研还是毕业论文，都必须严格杜绝学术腐败。教学管理机构需要充分发挥其职能权限，加强校园学风建设，杜绝学术腐败，对科研作假，考试作弊，论文抄袭。同时规定专业学位研究生定期进行专业实践汇报，导师对研究生进行新一轮的专业实践重点内容规划，为学生指明道路。③课程教学及考核上的改革。高校在课程设置上提供学生选择跨越本专业的学科领域。在教学方式上采用专题实践，情景模拟、学生试讲等方式；在教学工具上不断更新先进的专业设备，为学生提供更好的专业实践保障。在考核方式上应着重考察研究生的专业能力，变卷面考试为实践操作、课程设计、学术汇报等形式。

4.毕业论文。①重视选题、开题环节。专业学位研究生的毕业论文在培养环节中占有重要的地位和作用，开题环节是对研究生论文整体内容和方向的定位。论文选题应有明确的专业背景。论文课题确定以后，研究生需撰写一份包含了课题的背景、国内外研究现状、涉及的技术和研究的意义的开题报告。高校组织开题环节的答辩工作，审查开题报告的人员必须含相关学科领域的专家，对研究生的课题进行一个可行性、创新性、前沿性的评估，并提供有价值的建议和意见反馈给研究生。②加强中期检查力度。为了掌握学生课题研究内容和进度，督促学生努力工作，使其能够按时、保质、保量完成学位论文，学生要定期就论文进展情况向导师做汇报，导师应督促学生论文撰写进度帮助学生解决问题，定期检查并签字确认。学科指导小组制定中期检查制度，学生汇报已完成的研究内容及成果，参加的科研学术情况，遇到的问题和后期的难点，下一步的研究重点和问题的解决思路，小组提出问题，指导学生改进，确保培养质量。③丰富评阅和答辩制度。论文评阅环节和答辩环节是研究生毕业论文审查工作的最后环节。实行研究生上评审。对于网上评阅意见极差的毕业论文进行严格复查，若存在严重问题则延缓其论文答辩。在答辩环节，担任评委的专家在相应专业领域应具有较高的学术成就，答辩委员会主席由本校专家担任。邀请若干相关领域的学生代表，加大群众监督力度。最终专家评委通过匿名投票的方式表决，若全员通过，则该研究生毕业论文通过。

四、总结

当代高校为提高专业学位研究生的培养质量，完善高校专业学位研究生质量保障体系，应紧紧围绕保障研究生专业实践能力展开，做到建设一支高水平的导师队伍，把好生源关，改革科学课程设置，严控论文阶段管理，抓好学位论文质量。不断完善专业学位研究的培养计划，培养高质量、高素质的创新性人才。

参考文献：

[1]研究生教育质量报告编研组.中国研究生教育质量年度报告（2015）[R].中国科学技术出版社，2015，（13）.

第3篇

突出优势，强化内涵，奠定轨道交通特色拔尖创新人才培养基础

学校依托轨道交通类国家重点学科、国家特色专业、国家级人才培养模式创新实验区以及一批国家级实践教学平台和科研平台，以行业前沿理论和先进技术为引领，通过学科专业交叉、教学科研协同、学校企业联合，深化课程平台、精品教材、实践平台和师资队伍内涵建设，为轨道交通特色拔尖创新人才培养奠定坚实基础。

1.构建轨道交通特色拔尖创新人才培养课程体系

以行业先进技术为引领，鼓励教师积极将高水平的科研成果和前沿技术带入课堂和实验室，转化为课堂教学内容和实验教学项目，建设了一批与前沿技术接轨的特色专业课程群。在课堂教学中加大双语教学课程比重，拓宽学生的国际视野，提高学生的国际竞争力。

2.编写轨道交通特色教材

以精品教材建设为核心，吸收最新科技成果和前沿理论，不断加强轨道交通特色系列教材建设，编写出版了《交通运输》《车辆工程》《铁道工程》《铁道信号》《轨道牵引电气化》等特色专业系列教材，保持专业课程教学内容和教材内容的先进性。

3.搭建科研教学一体化实践平台

学校在现有的科研平台、实验教学平台和校外基地建设的基础上，及时将科研最新成果转化为实验教学内容与实验教学系统，自主研制一批与轨道交通关键技术发展同步的实验系统，实现了校内优质科研资源、行业企业先进技术条件和实验教学资源的深度融合与共享，为轨道交通拔尖创新人才培养奠定了坚实的实践基础。

4.培养一支掌握轨道交通前沿理论与先进技术的师资队伍

通过引进与培养相结合、承担学科前沿理论研究课题与行业先进技术项目开发相结合等方式，培育了一批掌握轨道交通前沿理论与先进技术、学历层次高、结构合理、教学科研一体化的高水平师资队伍，为拔尖创新人才培养提供了师资保障。聘请长江学者、杰出青年基金获得者、教学名师和学科带头人等优秀教师为拔尖创新人才培养试点班授课，让学生感受大师风范，在拔尖创新人才培养过程中发挥了重要作用。

拓展途径，营造氛围，探索多元化拔尖创新人才培养模式

学校在原有拔尖创新人才培养试点改革建设基础上，持续探索“研究型、复合型和工程型”三类拔尖创新人才培养模式，不断拓展拔尖创新人才培养途径。

1.通过“2+2理科试验班”“通信工程本硕及本硕博连读班”“土木工程茅以升班”，开展专业特色鲜明的研究型人才培养模式探索实践

“2+2理科实验班”是从全校新生中选拔优秀学生，招生规模由原来的60人扩展到现在的180人，这些学生在理学院完成2年深厚理科基础培养后，于第3年根据其兴趣进入相应专业学习；土木工程专业每年从本专业选拔优秀本科生30人进入“茅以升班”；通信工程专业每年从本专业选拔70人进入“本硕博一体化实验班”。这些实验班通过加强基础学科学习和配备学业导师个性化指导，培养基础理论扎实、知识结构合理、专业兴趣浓厚、科研创新能力突出的具有学术带头人素质的拔尖创新人才。

2.通过“轨道交通复合型实验班”开展“运―电、运―控、运―建、运―车”等主学科专业交叉的复合型人才培养探索与实践

该实验班依托北京市级“轨道交通复合型工程拔尖人才培养模式创新实验区”建设，每年从相关专业选拔优秀本科生30余人，从集成线桥隧站、机车车辆、供电传动、信号控制于一体的轨道交通规划与运营管理复合型拔尖人才培养要求出发，实施“3+1+2”本硕连读人才培养模式探索，即在土木工程、车辆工程、电气工程、自动化、通信工程、计算机等专业进行3年的专业教育，选拔优秀学生进行1年轨道交通综合理论与实践学习，再进行2年研究生阶段学习，培养基础宽厚、特色鲜明、视野开阔、个性突出、发展潜力大、创新意识强、综合素质优秀、具有国际竞争能力的“运―建”“运―车”“运―电”“运―控”等轨道交通复合型工程拔尖人才，满足轨道交通关键技术领域的高端人才需求。

3.通过“卓越工程师产学联合培养试点班”校企联合开展工程型拔尖创新人才培养探索与实践

依托教育部“卓越工程师培育计划”试点项目和“探索行业高校产学联合培养人才的模式和机制”国家教育体制改革试点项目，从全校工科专业选拔100余人，通过校企双导师制，开展“3+1+2”卓越工程师产学联合人才试点培养，要求学生1年在企业开展本科毕业实习与毕业设计，后2年研究生论文要在指定企业进行实习和工程项目研究，突出了学生工程素质、工程实践能力和创新能力的培养，为企业培养了急需的卓越工程人才。

科教融合，注重实践，建立一套系统的科研训练方法

通过开设研究方法论课程群、主干课程研究型教学、自主创新实验、专题讲座等，及时将科研成果和前沿技术引进课堂、引进实验、引进教材和引进毕业设计；通过将大学生创新创业计划项目、学科竞赛、企业实践等固化到培养方案中，引导学生早进课题、早进实验室、早进团队、早进企业，形成了“四引进”和“四早进”的科研训练方法。

1.研究方法课程群

包括专业导论课程、科技文献检索课程、学科专业研究方法论课程、产品创意设计与实践课程等，是指导学生认识学科、了解专业、明确专业取向的引导课，是吸引学生了解学科前沿、参与科研项目、探究未知领域、激发科研兴趣的探索课，是培养学生具有严谨的科学态度、系统的研究方法、务实的科研作风和活跃的创新思维的训练课。

2.推行主干课程研究型教学模式

研究性教学载体内容主要来自教师实际科研项目或专题研究项目，在教学内容与科研充分融合的同时，也将科研方法融入教学活动，激发学生的科研兴趣，提升学生的实践能力和科技创新能力。

3.创建了贯穿人才培养全过程的科研训练体系

以大学生创新性实验计划项目、学科竞赛、专题研究和自主创新实验为载体，设立了3个层次的科研训练内容，通过学生创新实践给予自主教育学分，引导学生系统参与科研训练，参与到导师的科研实践中，培养学生掌握专业研究技能和科学的研究方法，不断提升学生的实践能力、研究能力与创新精神。

完善制度，提供保障，形成拔尖创新人才培养长效机制

组织制定各类拔尖创新人才培养改革试点的相关管理文件，制定不同模式下的拔尖创新人才选拔、培养、指导等运行管理办法，建立有利于学生自主学习、个性发展和科研创新的激励措施及经费保障制度，形成了行业特色研究型大学拔尖创新人才培养的长效机制。