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中图分类号:TU986文献标识码:A文章编号:16749944(2016)13018303
1引言
“低冲击”理念(LID)即Low Impact Development,旨在通过分散、小规模的源头控制来达到对暴雨所产生的径流和污染的控制,使开发地区尽量接近于自然的水文循环。其核心思想是在城市化进程中,采取各种手段减轻城市建设对生态环境的冲击和破坏,保持和恢复自然生态。该规划模式主要有水资源平衡系统、防洪排涝系统、城市水文循环系统、城市水质保护系统以及城市水生态修复系统组成,其中城市水文循环系统是规划设计的重点[1]。
园林景观形式多样,现实中有丰富的景观素材供选择,其中就有集雨型绿地。集雨型绿地通过生态草沟、生态排水沟等形式,或是明沟,或是暗沟,排至集水湿地景观中,既起到了湿地的集水、防止城市内涝、补充城市地下水等作用,又起到了自然灌溉水源地的作用,同时作为景观的重要组成部分,是园林景观不可或缺的组成部分。
2“低冲击”理念在城市建设中具有积极
的现实意义(1)作为目前城市建设的先进理念,代表了人与自然和谐相处,资源循环利用,是发达国家新兴的城市规划概念,是近期发展起来的暴雨管理和面源污染处理技术。目前国内各大城市对当下遇到的“城市沙漠化”、“城市内涝”等问题非常关注,并在积极推进实践“低冲击”理念。
(2)以武汉市为例,水体面积约占全市面积的25%,绿地面积约占30%,作为全国区域性的大城市,“千湖之城”,四季雨水充沛,针对武汉市气候特点和区位特质,更适合该理念的实施。针对绿地和水资源总面积超过50%的武汉市,绿地和雨洪资源综合管理理念,可以极大的提高武汉市城市建设,尤其对于绿地建设的综合效益,解决目前该市经常遇见的城市洪渍问题,提升武汉市的生态环境。同时,水资源的保护和利用可以部分地缓解城市绿化用水问题,提高城市绿化的耐旱能力,保证城市水文环境的健康。
3“海绵城市”理论与“低冲击”理念的差异
何瑾等[2]在2015中国城市规划年会中对该两者进行了对比(图1),并提出从两个概念的内涵特征来看,二者具有内在一致性。但通过图1可以看出其存在明显的差异,“海绵城市”尺度较小,注重复合型的技术、集约性循环,“低冲击”尺度更大,注重大系统的生态目标。低冲击理念有别于刻意追求技术,牺牲绿化景观的的海绵城市建设技术,更适合于如武汉这种高地下水位城市的建设与推广。
4“低冲击”理念在武汉市绿地建设中的实践
4.1集雨型绿地建设
在武汉市公园、道路、广场等市政项目建设中,鼓励结合武汉市的气候特点,充分利用现有地形,形成山水空间,建造了大量具有长江中游地区的湿地景观。
张公堤城市森林公园就依托绿地和雨洪资源综合管理理论,在绿道边缘布置生态植草沟,并设置可透水的砾石小径收水,同时针对现有洼地保留其自然地貌,改善坡度,构造成自然湿地。该项目明显地减少了地表径流,收集的雨水同样可满足绿地浇灌和水文涵养功能(图2,图3)。
在三环线米粮立交建设中,因地制宜,低处挖湖、高处堆山,挖的池塘用于苗木养护灌溉和地下水补充,堆山造景实现良好的园林效果。解放公园、汤湖公园等建设有专门的雨水收集系统,排入河道湖泊做为水源的补充;解放、菱角湖等具有水体的公园采用生态驳岸,利用自然组织和设计能力,让其水中或水边生长出各种水藻、杂草、和昆虫,使其成为一个物种丰富的水生生物群落。在戴家湖公园范围内(包括高架桥)雨水通过地表径流组织排水,根据地形设计了生态草沟疏导,经生态草沟净化后的雨水通过暗涵管流入地势最低处的中心水体,这样自然地形成了一个雨水收集系统(图4,图5)。
4.2环保生态透水材料的应用
黄鹤楼公园部分区域游客集中,绿地践踏比较严重造成黄土。在过去,公园大多采取反复补种地被植物的办法,但效果不佳。现在在这些地方的周边钉上半截树桩(离地面高度12 cm左右),中间铺上木屑,形成小游路或者小集散场所,较好地解决了这一问题。解放公园芳香园内游园步道,均铺设厚度约15 cm的木屑,强化了生态自然特色,方便了游客进入参观。
2016年7月绿色科技第13期
李风涛,等:“低冲击”理念在武汉市园林建设中的实践研究园林与景观
长江江滩、竹叶海公园等处的广场、人行道使用了生态透水砖,透水砖既兼顾了人类活动对硬化地面的使用要求,又能通过自身性能接近天然草坪和土壤地面的生态优势,减轻城市非透水性路面对地表生态的破坏程度,很好地发挥了对城市地下水的保持作用。同时在长江大道范湖示范段,路侧铺装均应用了PC透水砖,透水、透气。
张公堤城市森林公园通过透水路面建设,保证了森林公园绿地的涵养水分功能,同时配合雨水收集系统,形成一个更加生态的城市绿地(图6)。戴家湖公园中北入口广场铺装面层采用废旧耐火砖铺砌,减少了材料价格,二级园路面层采用透水的废旧红砖铺贴,三级园路采用透水的废旧红砖、碎石等生态、自然地材料作为三级园路为透水做法,不仅利于环保节能、减少造价,也满足了生态要求;公园建设中,停车场占有较大的比例,面积大,人流密集,景观中一直满足不了生态环保要求,戴家湖公园生态停车场采用两层级配碎石设计,不仅节约造价,而且雨水经多级过滤后排入人工水体,减少了水处理环节,也部分解决了人工水体的补水问题。
5结语
5.1“低冲击”理念的思考
通过实施低影响景观,减少硬化下垫面面积,可提高雨水径流渗透能力,提高开发区域的美学价值[3]。园林工作者一直坚持在其工作领域中,推广节约循环型理念。对于“绿地和雨洪资源综合管理”理念,在日常工作中,尤其是城市公园建设中,已在积极实践,并且取得了良好的经济、生态效益。该理论实践不能仅限于公园绿地,需要将雨洪资源利用技术和景观规划、建筑布局以及基础设施建设统筹考虑,有机结合,需要规划、城建、水务等部门共同努力,从而实现经济、社会及环境效益的整体优化。
5.2武汉市建设“海绵城市”的思考
目前武汉市作为海绵试点城市,正在大力推进下沉式绿地建设,该理念太过于依赖技术和资金投入,而忽略了水侵蚀对于道路路基严重的破坏,绿化景观对于土壤保肥、保水的要求,中部城市雾霾、灰尘、泥土等对下沉式绿地下渗作用严重破坏等因素,其真正效果与作用有待时间检验。
参考文献:
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[3]王建龙,车伍,易红星.基于低影响开发的城市雨洪控制与利用方法[J].中国给水排水,2009(14):6~16.
高碑店利用自身优势,城区中有两个硕大的已经形成的雨水储蓄坑,将这两个大坑充分利用起来储蓄城市雨水,使雨水由城市的害变为城市的宝。使高碑店城市变的更为水生态,更具有景观艺术,更为清新的城市。
【关键词】自然地形、生态城市、海绵城市
1.改变传统单一的排放雨水理论与做法
城市扩大发展,给城市雨水排放不断地带来新的问题。传统的排出雨水理论和做法显然无法解决城市雨水排出日渐突出的问题。传统理论是雨水排的越多越快越好。传统做法是小管道收集、大管道汇集,集中到末端只依靠河道排泄单一的三级体系。
对我国北方大多城市,城市周边河流少,接纳雨水的水体少,尤其是平原城市,城市的纵坡小流速慢,当城市的雨水在管道中汇集到河渠时,管径自然放到很大,但是,仍然不能满足排出雨水要求,遇暴雨时城市经常出现积水,局部形成内涝。
近年来国际上在排水规划理论、技术、方法等方面都有了很大的发展。如:美国的低影响开发、最佳管理实践,英国可持续发展排水系统以及澳大利亚的水敏感性等规划理论与设计方法,其核心都是城市的雨水不要又快又干净的排出城市,城市中要留住城市的雨水。在我国,政府也在积极提倡建设海绵城市,不能再一味的追求修建庞大的雨水管道,把城市的雨水彻底排走。应把雨水转变为生态的、绿色环保的、具有充足水域面积的城市水体。
2.充分利用自然地形,留住城市中的雨水
河北省高碑店市地理位置:位于河北省保定市东北部,地处京、津、保三个城市的腹地,京广铁路、京广高速铁路及京港澳高速公路均从城市中穿过;气候特征:近十几年来,年平均气温11.5℃,一月平均气温-5.5℃,七月平均气温26.1℃,极端最高气湿41℃(2000年7月1日),极端最低气温-19.3℃(2001年1月15日),年平均降水量558.7mm,年最大降水量934.6mm(1956年),降水年际变化大,具有春旱秋涝,旱涝交替的特点,最大冻土深度65cm;地貌水纹:高碑店市西部为太行山东麓的洪冲积扇边缘地带,东部为河流冲积平原,地势自西北向东南方向倾斜,海拔高度40.4―10.9米,东西向地面坡降1/1500―1/1700,南北向地面坡降1/3000―1/3600,地势较平坦。
高碑店规划发展城区面积70多平方公里,老城区雨水出路主要排入运粮河、斗门河和紫泉河支流。京广铁路以西的雨水排入运粮河(面积约5.7平方公里);京广铁路以东、斗门河以西的雨水排入斗门河(面积约10平方公里);从斗门河以东到京港澳高速公路以西的雨水全部排入紫泉河支流(面积约22平方公里)。
新开发建设的城区主要布局在京港澳高速公路以东与京广高速铁路以西之间,面积约30多平方公里,雨水的出路全部排入京广高速铁路以东的紫泉河内。由于该区域至紫泉河的距离较长,南面的二趟雨水管距紫泉河还有2公里多时管径已经放大到2200mm,再继续向前铺设若不放大管径就无法接纳两侧区内雨水,若再放大管径,管道高程又会与紫泉河底的高程产生矛盾。这种情况不单是高碑店有,凡是平原城市一般都会出现类似的问题,最终只能依靠提升泵站来解决。庞大的管径,巨额的投资,依然不能解决城市积水和内涝问题。
充分利用现有的自然地形条件和人造工程建设相结合,因地制宜,从根本上解决雨水问题。这就需要我们建设海绵城市,海绵城市就是改变传统的排出雨水理论和传统的排出雨水做法。不是尽快的将城市中的雨水排走,而是将城市中的雨水留在城市中。
高碑店开发区南部和北部各有一个废弃的大坑,两个废弃的大坑具备着很好的城市雨水储蓄自然条件,南部大坑面积约20万平方米,平均深度3―4米。北部大坑面积约12万平方米,平均深度6―7米,两坑的容积为130―160万立方米。北部大坑自然连接着三条紫泉河支流。根据城区排水系统的实际情况,除老城区少部分的雨水排入运粮河和斗门河以外,城区大部分雨水包括老城区和开发区全部排入城区紫泉河支流,也就是城区内的雨水管网与城区内河流相结合基本上形成了一个较为完整的雨水排出系统,如果将城区内南北两个天然储水大坑再充分利用起来,与现行较为完整的雨水排出系统有机地结合起来,就很容易实现城市的雨水留在城市中。将雨水渗透、滞留、集蓄、净化、循环、使用及排除紧密结合起来,也就是建设海绵城市所依照的“渗、滞、蓄、净、用、排”六字方针。
按照当地多年统计数据,以当地暴雨强度及其它有关径流、重现期等系数参加,加以估算,一般一次暴雨降雨量以50mm计算,城区以70平方公里计算,所产生的径流量约160―200万立方米。从理论估算值看,两个储蓄大坑基本上可以接纳城区大部分面积的一次暴雨量。通过对雨水的滞留,可使城市雨水径流量得到有效的控制,减小径流峰值,避免城区积水形涝。同时,还可将下游庞大的雨水管径缩小。两坑的地质条件渗透性很强,可以很好的补给缺乏的地下水。高碑店城区能有这样两个天然蓄储雨水大坑在一般城市是很难得的,这个储量不但可以供给城市每天的绿化、道路等市政用水,更重要的是应急时,作为城市备用水源,完全可以解决几十万人数十天或几十天生活用水。另外,据中国城市科学研究会水技术中心推出的一些技术如:在池塘底铺设表面经过处理的砂层,沙地雨水处理池的含氧量比普通池塘可提高3倍之多,从而能长时间保持水的新鲜度。
建设高质量的生态城市要使城市进入良性循环,就要建设水生态环境,建设水生态环境就一定要增加水域面积;建设海绵城市就一定要努力滞留城市中的雨水。高碑店城区两个硕大的雨水储蓄坑与城区地面雨水自然渗透量之和,每年将80%的雨水留在城市中是可以实现的。
3.尽快完善城市雨水体系,早日实践海绵城市
高碑店城区的两个废弃大坑作为现在讲,可以说是就有形成的,北部的大坑连接着紫泉河水系,城区北部大部分雨水由管道汇集分别排入三条紫泉河的支流,三条支流汇流到大坑,由大坑排出经一段东西向的紫泉河支干后,进入南北流向的紫泉河。城区北部实际上区内雨水管道和区内紫泉河支流及北部大坑已经构成了一个相对独立较为完整的雨水系统,但是,所欠缺的就是没有充分有效的利用大坑进行雨水的储蓄与调节。南部的大坑相对孤立,但是,南部铺设的雨水管道都有从大坑的四周经过,尤其是大坑的南侧就有两趟管径2000mm雨水管道从大坑的东西向穿过。根据现状南部的排水系统稍加改造就可将南部大坑有效地利用起来,形成南部较为完善的雨水系统。如:南部北边的另外一条紫泉河支流从城区由西向东流径需向南改造800多米就可进入南部大坑,大坑南侧的两趟雨水大管道就没必要一直向东铺设下去,可在经过大坑处直接接入大坑,大坑四周的雨水管道没必要连续铺设的可直接接入大坑。
将两个废弃大坑充分利用它的自身蓄水能力,从技术方面、景观艺术方面、生态水循环方面、作为应急水源等方面进行科学地论证、规划、设计,使两个废弃大坑成为接纳城市雨水,将雨水能渗透、能滞留、能集蓄、能净化、能使用、能循环、能为城市应急水源的两个城市生命体。
参考文献:
关键词:海绵城市;老城区;工程改造;镇江市
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.14.102
1 前言
近几年来,随着极端暴雨天气的增加,我国城市内涝事件呈多发态势。这反映了我国既往城市建设过程中雨洪管理方面的短板,为解决这些问题,“海绵城市”的理念应运而生。海绵城市建设是通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等工程措施,使城市像海绵一样,在雨水管理方面具有良好的“弹性”,下雨时能够对降雨径流实现水质、峰值、外排流量、存蓄量等管理,晴天时又能够对雨水进行综合利用。建设海绵城市,对雨水实施源头、过程、末端的全方位管理,对于保护生态、改善民生、促进经社会可持续发展具有重要意义。
中国的海绵城市建设,必须是“绿色”源头设施和“灰色”过程、末端设施的组合才能发挥最大效益[1]。“绿色”海绵设施是指下凹绿地、绿色屋顶和生态调蓄塘等结合景观建设的雨水管理设施;“灰色”海绵设施主要是指雨水泵站、雨水管网和调蓄池等市政雨水设施。两者相互补充,才构成了中国的雨水管理和海绵城市体系。
海绵城市建设过程中的城区海绵化改造,属于源头控制措施,是城市面源污染控制和雨洪管理的首道防线[2]。但是由于牵涉范围较广,老城区的海绵化改造推进往往会面临困难。由于设计资料缺失、设施陈旧、现场情况复杂等原因,使老城区的海绵化改造在设计、工程前期准备和施工过程中容易出现反复迁延和中居民不理解的问题,对项目实施造成影响。镇江市是全国首批海绵城市建设试点城市之一。试点区域位于城市主城区,陆地面积29平方公里,水域面积11.5平方公里,人口27.6万。镇江海绵城市建设项目对于老城区的源头控制方案主要是老旧小区海绵化改造工程。
通过对参与的镇江市老城区海绵化改造工程进行总结和探讨,希望能为今后的类似工作提供借鉴。
2 老城区海绵化改造工程实践
在老城区海绵化改造中,主要的改造对象是居民小区和学校。海绵工程内容包括下凹绿地、管道改造、雨水罐、透水铺装以及部分绿地贴等海绵措施。这些海绵措施通过有机组合,形成了不同小区和学校中的雨水花园、海绵广场、透水停车场等各具特色的海绵综合设施。
2.1 地面改造
地面海绵化改造是镇江老城区海绵化改造的主要内容,主要工程形式是地面透水铺装改造和下凹绿地改造。在大多数的老小区改造中,透水铺装的改造主要是采取“结构式透水”的铺装形式;而在学校和公共广场则采取了传统透水混凝土砖的铺装形式。结构式透水铺装采用的混凝土砖并不透水,而是通过砖缝实现透水。其做法是在级配碎石铺就的基层上,用10cm厚的混凝土预制砖作为面层砖体,砖与砖之间的缝隙宽度增加至8mm,在砖缝中填充级配为2-6mm的砾石作为透水结构。
结构透水铺装和透水混凝土在应用中各有优势[3]。结构透水铺装的优势包括两个方面:一是结构透水铺装的造价较低,与透水混凝土相比,造价不到其二分之一。二是结构透水铺装后期维护简单,价格低廉。与透水混凝土需要高压水枪冲洗或专门负压真空抽吸设备相比,结构透水通过表面清掏和冲洗即可;即使对砖缝中的砾石进行换填,成本也是较低的。透水混凝土的优势包括:一是铺装面平整;二是色彩多样,形式美观,能满足开放性公共区域的适用需求。在镇江的工程实践中,结构性透水铺装一般用于老小区地面改造,而透水混凝土铺装则多用于广场和学校的地面改造。
在老小区的海绵化改造中,下凹绿地是起到削峰调蓄作用的主要设施[4]。下凹绿地由下至上的结构为不透水土工膜、厚25-27cm的粗砾石层、厚3-5cm的细砾石层和60cm厚的生物过滤介质层。在下凹绿地中设有溢流井,井底有透水花管与之相连,下凹绿地中积蓄的雨水通过花管缓慢进入溢流井,再通过溢流井流到小区外的市政管网中,从而对雨水径流起到削峰作用。在每个溢流井都设有溢流口,溢流口低于地面10-15cm。当绿地中积蓄的雨水超过溢流口高度,则通过溢流进入管网,避免小区内发生内涝。
下凹绿地和透水铺装道路的关系如图1所示。透水路面下的基层和下凹绿地之间是水力连通的。通过透水铺装路面下渗的雨水最终也会汇集到下凹绿地中,再经由下凹绿地流到市政管网。透水铺装的改造有效地解决了路面积水的问题,而下凹绿地则是对雨水径流起到了缓流削峰的作用,两者相互配合,成为了老城区地面海绵化改造的主要工程措施。
2.2 屋顶绿化改造
城市化进程中,建筑用地对公共绿地的挤占,也是造成城市地表硬化的重要原因之一。在城市中,建筑物屋顶面积大约为一座城市面积的四分之一至三分之一左右,屋顶也被称为城市建筑的“第五面”[5]。可见在用地有限的城市中,进行建筑物屋顶海绵化改造,建设绿色屋顶,是海绵城市建设中的一项重要措施。绿色屋顶可以在一定程度上对雨水径流起到削峰和净化的作用,同时也能缓减城市热岛效应并美化城市环境。
镇江老城区绿色屋顶改造所面临的主要问题是屋顶大多年久失修,承重、排水等条件均较差,且屋顶上多有居民私自搭建的设施。在这种背景条件下,传统屋顶花园式的绿色屋顶改造由于对屋顶的承重、防水要求较高,在老城区的使用中受到限制。与之相对的,轻型屋顶植被绿化毯的形式凭借对屋顶结构要求低、形式灵活、后期管养方便等优势在老城区改造中得到广泛运用。
镇江运用的轻型屋顶绿化毯简称为“绿地贴”, 主要植物类型是佛甲草和锦竹草,其基质厚度约2-3cm,净重量为15-20kg/m2,保水重量为25-35kg/m2,适用于平屋顶改造。绿地贴能够对小雨起到一定的滞蓄作用,对10mm以下降雨可以做到不外排。绿地贴除了对雨水的削峰作用外,也能对建筑物室内温度起到一定的调节作用,在镇江的海绵城市改造工程中主要运用于社区学校和有条件的老小区建筑物屋顶绿化改造中。
2.3 雨水排水系统优化
老城区改造另一个重点雨水排水系统的优化[6]。在居民小区和社区学校,将原本接入污水管的建筑物雨水立管断接至下凹绿地,以达到雨水调蓄的目的。在雨水出流口,设置消能石,防止雨水径流对下凹绿地的冲刷,如图3所示。在场地允许的条件下,会在雨落管末端增加雨水罐,实现一定程度地雨水利用。
合流制管道溢流(Combined Sewer Overflow,CSO)是城市收纳水体面源污染的主要来源,随着我国污水处理能力的逐步提高,CSO已成为城市河流的主要污染源。通过雨污分流改造,能够有效改善因为CSO导致的水体面源污染。镇江除了针对社区进行雨污分流改造,也对市政雨水管网进行了排查,对一些错接、逆接的管道进行了改正。此外,镇江在2017年还有修建大管径雨水管道的计划,该管道管径预计为DN4000 mm,长度为5-7km,建成后其满管容量超过了6×105m3,兼具了雨水调蓄和转输的功能。
3 分析与探讨
我国的第一批海绵试点城市的建设期截止至2017年底,目前镇江市的海绵城市建设工作仍在进行。对镇江海绵城市项目建设中的老城区海绵化改造的经验进行阶段性总结,主要包括精细化设计、施工质量控制和注重公众参与等三个方面。
3.1 精细化设计
镇江海绵城市建设从顶层规划设计开始到每一个具体小区的海绵改造设计,都始终贯穿着精细化设计的理念[7]。镇江针对与洪管理的规划研究起步较早,已经根据当地多年的降雨记录总结了本地的降雨模型,并以此作为设计依据,这比套用一些通用的雨型公式更加符合当地的情况。
镇江市海绵城市建设的目标是至2017年底,在海绵城市建设试点区内:排水防涝标准达到有效应对30年一遇降雨;面源污染削减率达到60%;年径流总量控制率75%以上。顶层设计过程中,结合试点区内的汇水特征和积水点情况,将试点区划分为若干汇水区,并根据降雨模型模拟的结果将这些目标分解至各个汇水区,再从汇水区分解至各个居民社区内。汇水分区年径流总量目标分解如图4所示。
在居民社区层面上,结合小区的汇水特征、绿化率、可用空间等条件合理选取海绵工具并对径流控制、面源污染控制等目标进行模拟和校订,直至满足该小区的分解目标后,进入小区海绵化改造的方案设计阶段。在方案设计过程中,除了要考虑海绵设施的雨水管理功能,也用充分考虑其景观功能和居民诉求,杜绝过度设计。以下凹绿地为例,为了强化雨水下渗,下凹绿地改造中回填的介质土成分以沙土为主,介质土渗水性强,但营养物保持能力则不如原土。因此这种土适合种植草本植物和灌木,不适合种植乔木。这对小区的景观来说无疑是一种损失。针对这种情况,在满足径流控制指标的前提下,可对下凹绿地中的部分区域采用原土回填,用于种植乔木,使下凹绿地的雨水调蓄功能和景观功能都得到最大限度的发挥。
3.2 施工质量控制
施工质量是海绵设施发挥作用的重要保障。对于海绵设施施工质量的控制,必须从源头、过程和末端三个方面都予以重视才能保证海绵设施的质量。在源头上需要对海绵工程参建人员进行系统的海绵知识培训,建立对项目公司、现场负责人和施工人员的三级培训体系。由于老城区海绵改造项目多而小,往往是多个工地同时开工,这些工地施工内容和现场情况各有特点,如果不掌握一定的海绵理论知识,很难机械化地复制管理,因此对现场负责人的培训是必要的。此外,现场施工人员是海绵工程的实施者,对其进行一定的培训能更好地保证工程质量。例如一些绿化人员可能对绿地下凹的形式不理解,如果没有统一培训,往往会根据自身喜好将一些灌木种植区堆高,导致下凹绿地的调蓄功能下降。
在施工过程中的控制需要施工人员认真按图施工,质量巡视员及时发现问题并整改:一是要对施工控制指标严格控制。对于下凹绿地,主控包括各结构层厚度、绿地表面标高和溢流井口标高等。结构层厚度和绿地表面标高决定了下凹绿地的雨水调蓄能力;溢流井口标高则关系到大雨时小区内涝的问题,如果溢流井口标高过高,在大雨时就会造成涝水无法及时外排引起内涝,海绵设施也就失去了意义。而对于结构式透水装,需要把握砖缝宽度,砖缝太窄雨水渗透受限会造成路面积水,如果太宽又会影响路面功能。二是要注意施工顺序,以3.1节中提到的原土和介质存的下凹绿地施工为例,需要先回填原土区域,之后再回填介质土区域,其目的是防止回填过程中,原土覆盖在介质土表面,使介质土渗透性下降。同样在需要进行混凝土对侧壁抹面的下凹绿地或花坛,要先进行抹面施工,再逐层回填砾石层和土层,目的也是为了防止施工过程中混凝土堵塞雨水下渗面。
施工质量的末端控制包含三层含义,一是施工完成后及时进行工作面清理,防止下渗面被堵塞;二是在工程验收中不合格的工程要及时进行整改;三是要及时进行总结,镇江市的老城区海绵化改造过程中,已组织了多次“海绵回头看”活动,针对既往施工过程中的经验进行总结和梳理,为后续工程实施提供借鉴。
除此之外,镇江海绵城市建设工程针对海绵设施施工的全过程,提出了“智慧海绵”的管理模式,对整个施工过程的关键节点和相关资料,都会进行电子图片保存,并建立数据库,将来还会建立手机应用APP软件,既规范施工管理过程,也方便社会各界参与监督。
3.3 公众参与
老城区海绵化改造属于开放型的工程,与一些传统的封闭型工程或半封闭工程如污水处理厂建设、道路施工等不同[8]。它是直接在居民社区中进行的,与居民交互密切,工程的进展也受到居民态度的影响,因此在实施老城区海绵化改造过程中,一定要邀请公众参与,取得公众的理解和支持。
镇江市在进行老城区海绵化改造的过程中,通过公众媒体向社会普及海绵城市及雨洪管理的相关知识,让公众对海绵城市建设的必要性进行了解。同时,在进场施工过程中,采用宣传牌、宣传围挡等手段,向施工地点周围的民众宣传海绵城市相关知识,介绍工程内容和工期,完善公众意见反馈渠道。对于居民反馈的意见,进行及时处理,尽量减少施工对居民的影响。
对于预备进场的居民小区和学校等非开放区域,注重居民意见。从设计阶段就开始请业主方介入,组织业主见面会,与建设单位一同对设计方案进行评审,通过后才进行后续施工。进场前邀请居民代表参观已完工的海绵改造小区和改造中的小区,使居民切实看到海绵化改造给小区带来的改观,树立公众对老城区海绵化改造的信心,减少施工过程中的阻力。
4 结语
镇江市针对老城区的海绵化改造,主要是基于低影响开发理念进行的源头控制型海绵设施,包括下凹绿地、透水铺装和绿色屋顶等,此外也会针对性地进行现场排水系统优化。在建设过程中,通过精细化设计、施工质量控制和公众参与等理念进行管理,实现了环境效益和社会效益,老城区海绵化改造工程取得了当地居民的支持和认可。截止至2016年底,针对镇江市的源头老城区海绵化改造和建设工作已经基本完成,在2017年⒒嶙帕建设区域性雨水管网、雨水泵站和排口处理设备等灰色设施。随着“绿色”和“灰色”海绵体系建设完善,镇江市的雨洪管理水平将会得到明显提升。
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