海绵城市调查范文

前言：我们精心挑选了数篇优质海绵城市调查文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

关键词：海绵城市；城市公@；城市道路；城市建设

2000年以来，厄尔尼诺现象正席卷全球，世界各国纷纷陷入“水火”两重天的境地。当我国南方连续迎来强降雨时，上海、常州、合肥、佛山等多地均会遭受暴雨侵袭，各地“看海”剧情不断上演；然而，在山东半岛等地则会出现大面积干旱。

随着我国城镇化的发展，城市水问题凸显：缺水严重、内涝频发。究其原因，一方面是由于原有河流、湖泊、湿地等水生态系统遭到破坏，城市对水资源的自然调蓄能力“积贫积弱”；另一方面，在长期粗放式发展模式下，城市多实行“快排式”排水防涝手段，不重视水的循环利用，加之相应的硬件设施和标准建设不到位，雨水排不掉、雨水全排掉的现象普遍存在，导致城市内涝、缺水问题交替出现。在这样的前提条件下，重视保护水环境、保持水循环的海绵城市建设则已成为大势所趋。

1 海绵城市的概念

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

海绵城市建设的六大要素：

（1）渗：由于城市下垫面过硬，到处都是水泥，改变了原有自然生态的本底和水文特征，因此，要加强自然的渗透，把渗透放在第一位。避免地表径流，减少从水泥地面、路面汇集到管网里，同时，涵养地下水，补充地下水的不足，还能通过土壤净化水质，改善城市微气候。

渗透雨水的方法多样，主要是改变各种路面、地面铺装材料，改造屋顶绿化，调整绿地竖向，从源头将雨水留下来然后“渗”下去。

（2）蓄：把雨水留下来，要尊重自然的地形地貌，使降雨得到自然散落。因为人工建设破坏了自然地形地貌后，短时间内水汇集到一个地方，就形成了内涝。所以要把降雨蓄起来，以达到调蓄和错峰。

（3）滞：延缓短时间内形成的雨水径流量。通过微地形调节，让雨水慢慢地汇集到一个地方，用时间换空间，延缓形成径流的高峰。

（4）净：通过土壤的渗透，通过植被、绿地系统、水体等，都能对水质产生净化作用。因此，应该把雨水蓄起来，经过净化处理，然后回用到城市中。

（5）用：在经过土壤渗滤净化、人工湿地净化、生物处理多层净化之后的雨水要尽可能被利用，不管是丰水地区还是缺水地区，都应该加强对雨水资源的利用。我们应该通过“渗”涵养，通过“蓄”把水留在原地，再通过净化把水“用”在原地。

（6）排：是利用城市竖向设计与工程设施相结合，排水防涝设施与天然水系河道相结合，地面排水与地下雨水管渠相结合的方式来实现一般排放和超标雨水的排放，避免内涝等灾害。有些城市因为降雨过多导致内涝。这就必须要采取人工措施，排掉雨水。

当雨峰值过大时，地面排水与地下雨水管渠相结合的方式来实现一般排放和超标雨水的排放，避免内涝等灾害。经过雨水花园、生态滞留区、渗透池净化之后蓄起来的雨水一部分用于绿化灌溉、日常生活，一部分经过渗透补给地下水，多余的部分就经市政管网排进河流。不仅降低了雨水峰值过高时出现积水的几率，也减少了第一时间对水源的直接污染。

2 国际海绵城市实际案例思路

德国是最早对城市雨水采用管制的国家，目前德国的雨洪利用技术已经进入标准化，主要包括：一是屋面雨水集蓄系统，收集的雨水经简单处理后，主要用于家庭、公共场所和企业的非饮用水；二是雨水截污与渗透系统。道路雨洪通过下水道排入沿途大型蓄水池或通过渗透补充地下水；三是生态小区雨水利用系统。

另外，美国的雨水资源管理以提高天然入渗能力为宗旨，通过工程和非工程措施相结合的方法，进行雨水的控制和处理，强调源头控制、自然与生态措施以及非工程方法。

3 合肥市地理位置及气候分析

合肥，安徽省省会，古称“庐州”、“庐阳”。位于安徽省正中央，长江、淮河之间、巢湖之滨，襟江拥湖，沿海腹地、内地前沿、具有承东启西、贯通南北的重要区位优势。

合肥土地资源类型多样，耕地面积27.87万hm2，占土地总面积的38.3%；水面7.6万hm2，占10.5%；林地2.47万hm2，占3.4%；其他用地34.73hm2，占47.8%。

合肥水资源较丰富，南有巢湖，北有瓦埠湖、高塘湖，东可由滁河提引长江水，西可引淠史杭总干渠水。市区西北部董铺水库，是合肥最大的水库，面积3000hm2，库容量2.45亿m3。此外，三县一郊还有中小水库455座。水利库容5.1亿m3。全市多年平均径流总量21亿m3，多年平均拦蓄量9.6亿m3。

合肥市气候湿润，水系发育分别源于江淮分水岭两侧，或南流注长江，或北流入淮河。属长江流域的河流主要有南淝河、店埠河、丰乐河、派河等；湖泊主要有巢湖。属淮河流域水系的河流主要有东淝河、高塘河、庄墓河等；湖泊主要有瓦埠湖、高塘湖。兴修的有跨流域的淠杭灌溉河总干渠、滁河干渠、瓦东干渠等工程以及几十座水库和数千口塘坝。这些水流组成水网，为防洪、灌溉、供水、航运、养殖、旅游提供了有利条件。

地面广泛粘土覆盖，丘陵岗地渗透性较差，地下水比较贫乏。

通过中国气象数据网数据显示，合肥的年平均降水量如下图所示：

主要降水量在6月、7月、8月3个月份，最高降水量达173.3mm。合肥的累年各月最大日降水量如下图：

合肥市的累年各月最大日降水量高达448.1mm，且在6月、8月两月的最大日降水量均在330mm以上。

以下是合肥市的累年各月平均相对湿度：

通过对合肥市的降水量分析可以得到：合肥市的降水主要集中在夏季，冬季降水较少，夏季降水量是冬季的4倍，降水强度大。春季降水量比秋季略多，反映了降水量在1年内的分布不均匀。这种不均匀很容易给合肥市带来洪涝或者干旱。

4 合肥市城市道路系统积水现象

当合肥遇到强降雨时，合肥市道路排水能力为每小时40mm。在雨势较急时，降雨量则已经远远超出排水能力范围。城市便会出现严重的积水问题。如下图：

强降雨不仅考验着城市道路排水能力，也考验着水库运行能力。目前全市20座大中型水库都能在汛限水位以下安全运行。

在2010年曾出现因超汛限水位，开闸泄洪，部分圩区出现积涝的现象。

每当遇到强降水r，在合肥城区北一环张洼路下穿桥、阜阳路下穿桥和全椒路立交、望湖南路、省立友谊医院东区周边、芜湖路万达广场大门口等23处低洼路段则会出现不同程度的积水，积水深度（不包括下穿桥）20～30cm。

5 合肥海绵城市“海绵体”探索

合肥是全国重点防洪城市之一。合肥市地处江淮丘陵，地势西北高，东南低，东部紧邻巢湖，犹如一方巨大的簸箕，排水不是强项。合肥城市防洪曾经存在诸多软肋：排水设防标准低，城市排水系统仅能应对30mm左右的降雨；老城区2/3的排水管网没有改造，雨污管网超负荷运行，极易导致内涝。

5.1 城市绿地公园

一般来说，在自然植被条件下，总降雨量的40%会通过蒸腾、蒸发进入大气，10%会形成地表径流、50%将下渗成为土壤水和地下水。而城市建设打破了这种雨水分布格局，很多城市过度硬化、绿地偏少、湿地被占，土地丧失了吸纳渗透的能力，内涝愈演愈烈。合肥“海绵城市”建设首要的理念应该是“造湖”“造绿”，通过生态屏障渗、滞增强“锁水力”。

从2010年开始，合肥完成造林6.7万hm2，在城区形成了6大片总面积约10万m2的公园布局，建成滨湖森林湿地公园、柏堰湖生态湿地等。

这些公园湿地不少都有景观水体，能够起到吸收与蕴含雨水的作用。公园道路、花圃等细节也采用了新型透水材质，并在地下埋人人工灌渠，一旦遇到暴风即可将周边的积水顺着地势汇集，被植被吸收。

研究表明，绿地径流系数约为0.2，意味着80%雨水渗透到地下，而水泥或沥青硬化地面为0.9，表示90%雨水靠地下管道外排。新建这么多湖泊湿地，相当于增加4倍多的地下管网排水能力。

5.2 道路管道系统

近年来，合肥的地下管网有些“动脉硬化”：雨污不分、狭窄不畅。

自2010年起，合肥启动排水设施专项治理，全市的地下管网被切成2894个网格，逐一整改、验收、管理。2013年开始，合肥对298个老旧小区进行管线改造，对制约排水的管网瓶颈进行加宽升级，管线从原来直径20cm变为如今平均直径80cm。

在通过对合肥市城市建设的调研中了解到：

“渗”、“滞”、“蓄”的“海绵”功能在合肥市的建设中已经大力运用到实践中。

而对于海绵城市建设的要素“净”、“用、“排”将是合肥市下一步的建设着力点。

蓄水重新利用，让城市生态系统实现自主循环。随着主汛期结束和高温来袭，调蓄池中收集的雨水将被用于园林绿化景观浇灌、市政喷洒等用水。以湿地公园为代表的城市生态系统实现自主循环，调节城市气候。

“海绵城市”理念纳入城市规划，制定更细更高的标准。比如人行道使用雨水可渗透的透水砖；改造下沉式绿地、植草沟，提升绿地汇集雨水、补充地下水的功能；修建下沉式广场，平常供市民休闲，汛期发挥调蓄池作用。

综合管廊建设，打通城市地下动脉。合肥将建设约152km干线管廊，不仅热力、给水、中水等管线管网要布设到这个“地下长廊”中，未来燃气、雨水等管线也要纳入其中。

6 合肥市海绵城市建设状况研究建议

海绵城市建设应遵循生态优先原则，将自然途径与人工措施相结合建设海绵城市，统筹发挥自然生态功能和人工干预功能，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式，有利于修复城市水生态、涵养水资源，增强城市防涝能力，扩大公共产品有效投资，提高新型城镇化质量，促进人与自然和谐发展。

6.1 多功能屋顶花园系统

屋顶花园不但降温隔热效果优良，而且美化环境，净化空气，改善局部小气候，丰富城市的俯仰景观，补偿建筑物占用的绿地地面，提高城市的绿化覆盖率。

6.2 立体绿化

立体绿化是城市绿化的重要形式之一，是改善城市生态环境，丰富城市绿化景观重要而有效的方式。能丰富城区园林绿化的空间结构层次和城市立体景观艺术效果，有助于进一步增加城市绿量，减少热岛效应，吸尘，减少噪音和有害气体，营造和改善城市生态环境。可以滞留雨水，缓解城市下水、排水压力。

6.3 雨水花园渗透系统

能够尽可能地使宝贵的降雨不白白流走，减少雨季地表径流，保持水土，减缓土地沙漠化，可以道道节能减排，绿色环保能有水可取。另外可以用到生活中的杂用水，节约自来水，减少水处理的成本。

6.4 河道净化治理系统

合肥的水资源较为丰富，可以通过过滤、渗透、吸收、滞留、沉积等机械、化学和生物过程，使进入河道水体的径流污染物毒性减弱，污染程度降低。河道护岸带还能影响河道的泥沙搬运和沉积。

6.5 多功能蓄水系统

雨水收集的整个全过程，包括四个方面：初期弃流――过滤――储存――回用。完成了这4个阶段，就是一个雨水收集的全过程，也就是雨水收集系统。

6.6 城市综合管廊系统

将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体，设有专门的检修口，吊装口和监控、监测、防盗、报警等一整套完善的管理系统。

6.7 开放空间雨水收集利用系统

停车场的雨水，储存净化再利用，减少雨水的排放量，可以使干旱，紧急情况（如火灾）能有水可取。可用于植被的灌溉，车辆的清洗，景观水的循环，另外可以用到生活中的杂用水，节约水资源。

第2篇

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第3篇

关键词：海绵城市；海绵改造工程；控制措施；造价控制

1海绵城市改造工程前期造价控制必要性

海绵城市就字面含义来说，表示城市像海绵一样，在降雨过程中收集雨水，或者是净化与渗透雨水，有效填补地下水短缺问题，对城市水循环系统进行调节，在遇到长时间干旱过程中，进而确保城市对水资源需求。近几年，我国部分城市在长时间强降雨天气中出现洪涝灾害，例如陕西省榆林市在2017年由于频繁降雨，进而城市出现洪涝灾害，同时造成交通道路中断，城市交通受到影响，部分房屋被淹，民众遭受严重经济损失，甚至还导致人员失踪。所以，对城市雨水系统进行改造，满足城市改造工程对前期造价管理规定，探究海绵城市改造工程造价控制关键因素就显得尤为重要，能够按照海绵城市改造工程施工进度做出针对调整，有助于海绵城市改造工程顺利开展。工程造价控制属于要求较高工作，尤其是专业、技术与国家政策层面上，控制效果对海绵城市改造工程投资效果与社会效益具有显著影响。做好工程造价控制工作，能够有效节约投资成本，并且还能够有效实现海绵城市改造工程经济效益最大化，具有良好社会效益与经济效益。工程造价控制工程体现在海绵城市改造工程各个环节上，同时受到众多因素影响。因此，工程造价在海面城市改造工程各阶段所呈现的状态不同，提高对海绵城市改造工程造价控制动态性，规避海绵城市改造工程施工与后期造价出现大幅度改动。和传统造价控制模式相比较，对海绵城市改造工程造价控制关键因素进行研究，和实际情况更加吻合。所以，对海绵城市改造工程前期工程造价控制关键因素控制，对后期海绵城市改造工程造价控制具有关键作用。

2海绵城市改造工程造价控制的关键因素

2.1海绵城市改造工程特殊性。与其他类型改造工程相比较，该改造工程在落实上必须与海绵城市特点相结合。除此之外，通过人工和自然的结合、生态措施和工程措施的结合、地上和地下的结合，可以解决城市内涝问题，还可以解决水体黑臭的问题，还可以调节微气候、改善水生态等等。因此，海绵城市改造工程建设不是一个单纯的目标，而是一个综合的目标，是城市发展理念和建设方式的转型。2.2海绵城市改造工程控制性。施工控制属于海绵城市改造工程控制主要影响因素。海绵城市改造工程在施工内，高品质施工控制可以有效控制改造工程施工成本，整体控制水平，直接影响工程造价。要是控制水平过低，改造工程成本也会增加，造成工程造价表现出各种各样问题。2.3海绵城市改造工程信息性。海绵城市改造工程中，信息具有显著影响。当前，改造工程造价结构十分繁琐，市场内材料工具等相关信息呈现出随时变化，难以获得第一手相关信息。海绵城市改造工程施工内，改造工程信息也会出现转变，这些因素都会对海绵城市改造工程造价造成影响。

3海绵城市改造工程前期造价控制的措施

3.1投资决策阶段造价控制措施。3.1.1做好市场调查研究，确定建设规模。海绵城市改造工程投资存在投资风险。要是海绵城市改造工程前期决策阶段并未做到市场调查研究，过于关注大规模与大效益，非常容易造成资金难以到位，管理与技术跟不上，最终海绵城市改造工程投资效益无法达到预期目标。所以，合理确定海绵城市改造工程规模为前期造价控制关键内容，想要做好该项工作，前提为做好市场研究。3.1.2技术与经济相结合做好方案优化。真正实现工程前期造价控制，在做完市场调查研究之后，还需要结合海绵城市改造工程实际情况，在符合其生产要求与使用功能情况下，遵循效益至上准则，有效将经济与技术相互结合，对比多种投资方案，最大程度追求经济与技术相互结合，应用先进技术下经济合理，将前期造价理念渗透到投资决策每一个环节上。3.2规划设计阶段造价控制措施。3.2.1立项环节成本控制对策。在海绵城市改造工程中，只有在立项环节做好准确的分析以及进行有效的成本控制进而才能为接下来的施工环节以及设计环节进行更加顺利的成本控制奠定良好的基础。我们了解到建设单位为了能够实现策划上的优化，专门通过了优秀的设计公司进行策划报告的设计，通过聘请专家的方式可以帮助企业对于海绵改造工程的改造提升良好的意见以及建议。为此，针对于专家对于公司在海绵城市改造中学二项目之外，企业在立项环节为了能够更好地项目成本的控制以及为了能够对整个项目进行更好地管理，为此，企业应该对目前海绵城市的市场状况进行了解，可以通过相应的市场调查的方式对于目前的的概况以及市场行情进行了解，进而才能在立项环节做出准确的成本方案。为此，企业通过对海绵城市改造工程市场行情以及对于目标消费群体的需求和收入层次进行准确的调查以及了解，进而对立项环节整体的策划大纲做出最终的定案，进而通过准确的市场调查结合专家的意见进行策划报告的制定，可以在成本计算的结果上更加的科学以及准确性。通过在立项环节使得整个策划更具有可行性以及可操作性进而可以在很大程度上提升海绵城市项目的市场接受率，进而可以有效地提升项目改造的成功率，降低了整个项目的投资风险。除此之外，企业在进行海绵城市改造过程中为了提升立项环节成本控制的有效性以及准确性。为此，企业可以通过按照“目标控制”的原则。通过对市场目标进行准确地定位，通过结合目前海绵城市的市场情况并且与公司的实际经营情况以及公司的公司的资金状况，进而提前预测关于预测售价以及目标利润。通过根据自身项目改造的特点进而进行目标成本的制定，进行成本的合理估算，进而有助于进行立项环节成本的控制。3.2.2项目设计环节成本控制对策。通过上一章对于企业在海绵城市项目改造过程中的设计环节存在的问题进行了解，我们发现公司由于采取转让设计公司进行海绵城市的整体设计这种方式，进而使得设计环节的成本没有实现有效的控制。但是设计公司具有较强的专业素质和丰富经验，高成本的设计周全的考虑了后期项目的建设和改造环节，大大节约了后道工序的成本。为此，公司可以通过采取聘请外部设计公司的方式，但是需要与设计公司在工程造价成本控制环节进行说明，要与设计公司协商关于工程的成本控制，通过在成本控制上达成一致，进而提升设计公司的成本控制意识，对于设计公司起到一定的约束作用，进而可以有效地在设计环节实现了成本的控制。为此，企业在进行海绵城市项目的设计环节，通过采取限额设计的方式，进而可以在很大程度上实现在设计环节进行成本的控制。所谓限额设计就是按照批准的可行性研究报告及投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计总概算控制技术设计和施工图设计，同时各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制不合理变更，保证总投资限额不被突破。通过执行限额设计的策略，进而与设计公司在海绵城市项目设计的标准以及设计的规模上进行一定的限制以及进行费用的控制，进而可以加强企业对于整体工程设计环节的成本控制以及管理。3.2.3施工环节成本控制对策。对于整个海绵城市改造过程中，施工环节无疑是重中之重，施工环节的质量以及效率直接会关系到整体的海绵城市开放是否可以按照计划顺利地完成。同样的道理，进行施工环节成本的控制也是至关重要的。为此，企业可以通过以下几个方面进行施工环节的成本控制。首先是针对于采购环节来说，采购环节企业需要选择合适的以及优秀的材料供应商，同时要选择优质、可靠的施工单位。通过准确的选择材料供应商以及施工单位进而可以帮助企业在施工建设环节实现成本的有效控制。其次，在施工环节也要注重施工图纸方面的管理，要加强对于施工图纸交底会审工作的重视力度，进而可以有效地减少工程的变化情况。在进行施工图纸的会审之后，进行图纸的最终确定。之后企业需要针对整个海绵城市改造的意图以及设计的标准、内容等方面进行准确地分析。最后，在施工环节为了能够有效进行工程造价的控制，可以通过聘请一些外部的审计公司来对企业在海绵城市改造过程中的工程造价进行有效地控制。最终通过工程部、预算部以及外部的审计公司通过协商制定出最为合理的工程造价以及结算成本，进而可以大大降低施工环节的成本费用。