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关键字:道路施工;给排水工程;技术措施;市政建设
中图分类号:U41 文献标识码:A
一、概述
市政建设中的给排水工程包括给水工程和排水工程两方面,其中给水工程主要用于为居民和企业运输生活用水、生产用水和消防用水,在道路施工和城市绿化中,道路两边的绿化用水也和城市水网相连。这些水源来自区域内的地下水和江河湖海、水库等地表水,以及经过再处理的循环用水,其中居民的生活用水都是经由洁净和杀菌处理过的,而其他用水则是根据不同的要求对水进行不同的处理;排水工程主要用于将城市居民的生活污水和企业生产中的废水、多余的地面水进行排除,经过管道集中到特定地方进行有效处理或者是直接排入到河、湖、海中。一般来说,排水关系有两种,一种是将雨水和污水经由同一地下水管道进行排放处理,另一种是将将污染程度低的水和需经过处理的污水分别使用不同管系分类处理。
在道路施工过程中的给排水工程设计实施需要考虑多种因素,如城市的年度平均降雨量、城市经济结构和发展情况等,设计是一个系统性很高的工作,而实际施工也是质量要求较高的工作。
市政道路施工中给排水工程设计目标
在市政建设中,道路施工的给排水设计的最终目标是满足人们对供水的需求。有效排除多余降水、生活污水和生产废水,具体分析如下:
2.1实现水资源的合理利用和满足供水需求
每个城市因所处的地理位置不同,周围的气候环境和降水情况也各有差异,并且因着江河湖泊的分布和地下水资源的分布情况不均,供于城市的水源也就参差不齐。国家提倡经济的可持续发展,对于环境资源也杜绝浪费,因此在水资源利用上需要合理分配来实现其最优的利用效果,如政府建设中的“南水北调”工程。而针对城市来讲,区域内的水源分布需要水网的合理安排和调整来克服时间和空间上的分布不均。道路施工中给排水工程的设计需要满足区域内全部居民的基本供水需求,因此,在设计前需要考虑地下水分布情况、居民用水需求情况和企业用水情况等信息,只有在合理分析之下,才能使得出优化的分配方案和施工方案。实现这一目标的好处是避免管道的重复建设,科学持续地利用地下水,提高城市居民的生活质量和城市相关企业的经营效益。
2.2防洪排涝
一座城市的文明水平需从其基本设施的完善程度来看,市政建设中的道路排水工程需保证在遭遇紧急降雨之后能快速有效地排除地面积水和遭遇强降雨之后能可靠地防洪防涝。道路排水设施需防止城市内涝和外涝,保证人民的生命财产安全,保证交通的顺利和畅通,保证公共利益不受损失。城市道路排水工程在紧急降雨和强降雨时需要坚守住降水的考验,而一些平时注意不到的隐患往往会导致较大的不便和损失,因此,需要道路给排水工程在每个细节上都达到要求。
2.3废水和污水的合理处置
目前,我国各个大中小型城市在处理居民生活污水和企业生产污水时都偏向于集中处理的方式,而不管是使用分流管系,还是使用河流管系最终目标都是将城市污水得到合理有效的处理和排放。然而,将所有污水过度集中的代价是道路施工中排水管网的设置浪费,因此,笔者也认同将污水处理实行集中处理和分散处理相结合的方式来进行合理处置。
三、道路施工中给排水工程设计内容
3.1道路排水设计方面
道路排水的设计分为路面和路基两方面内容,其中路面设计包括人行道的设计、路面材料的选择特点、车道设计。城市道路的绿化带一般涵养水的能力较强,需要注意的就是在设计中保持人行道和车道的积水能快速排除。一般是将人性道横坡坡度向车行道方面稍微倾斜,并在底端设置下水道入水口,而为防止绿化带的泥水漫延到人行道,在之间设置稍高的挡板。车道设计时未减少地表积水的径流时间,可采用双坡排水的方式,车道坡度向两边人行道倾斜,沥青和其他硬化材料的运用使积水不易被吸收,流入两边下水道口;路基的排水处理,尤其是立交桥路,容易出现盆地积水影响路基质量。因此,采用直接排水的方式,如果调蓄排水的水量较高,使得直接排水无法顺利进行,可以将能不能直接自流的水量引入蓄水池。根据实际情况,也可以设置排水泵站来处理地势低的积水。
3.2道路施工中给排水管道施工设计方面
给水管道和排水管道的设计需要在收集足够的信息之后着手进行,处理措施一般采用水污分流式的管网。并且在施工时需要和有关单位共同协作,并对整个施工现场进行保护和监管。在土质较好的地段,管道的处理可埋置稍微浅些的深度,在2m左右,不需采用支护。管道铺设时使用质量过关且有检验报告的成品管,按照经勘查和分析调整之后确定的管网分布图来进行铺设,安装时注意接口的连接,而非直线的管道安装更需要注意接口的缝隙是否在规定范围内。在雨天禁止进行接口施工,而雨天和平时的施工现场需要使用明沟排水,来防止地面积水。
四、城市道路施工中给排水处理注意事项及完善措施
4.1城市道路施工中管道埋藏深度
施工处理中,水管埋藏的深度如果超过规范,会造成施工周期变长,并且在日后的维护中有一定的难度,增大了不安全因素的影响。因此,给排水管道设计时,考虑地质和排水形式,来设定合适的管道埋藏深度范围。
4.2管道走势和分布情况
在给排水设计和施工中,需要重点考虑管道的分布和走势,基于对需水情况的了解和市政总体规划中的防洪和竖向规划来进行合理分配。力求使用最少的管道材料达到最好的连接效果和输水效果。
4.3可提高道路给排水施工技术的措施
在具体的道路施工给排水工程中,可以通过以下几点加强城市道路的给排水处理效果:一是在设计之前,充分了解各种相关信息做好前期调研工作。需要了解水资源分布情况、供水单位、用水单位、用水地区、用水量和区域内的地质情况、道路交通情况等信息,来设计最合理的施工方案和管网铺设方案;二是在路面的排水处理之前,对路面的渗水性能和平整情况进行改善,必要时加铺渗水性能较好的、稳定性高的路面材料;三是在进行道路施工中寻求相关部门的协作,能够有效地提高施工效率,如与交通部门协作,对目标范围之内的道路进行暂时封锁;四是积极研究和探讨,形成最优的施工方案,从管网走势、管道材料、施工方式、施工技术等方面进行提高和完善。
五、小结
城市市政建设中的给排水的合理处置能实现水资源的利用、对水的需求的满足、城市的防洪防涝和对各种废水的有效处理,本文从道路施工中给排水的处理目标、具体实施内容和在给排水处理过程中的注意事项和完善措施几个方面的内容进行概述和分析,来形成一系列的市政建设道路施工中的给排水处理研究理论。
参考文献:
[1] 靳占英,浅析道路施工方案与给排水技术措施[J],建材发展导向,2012年19期
关键词:市政管网;管网施工;环境影响;控制措施
中图分类号:TU99文献标识码: A
引言
随着我国城市化进程的加快,城市基础设施建设速度也在加快,大量新的居民小区、工业小区的建设要求相应的基础设施建设也要同期进行,市政管网建设是基础设施建设中重要的一部分,施工必然对环境产生一定程度的影响,主要包括水污染、空气污染、噪声污染等,对人们的正常生活产生造成了很多不利影响。随着居民环保意识的提高,对由施工引起的各种问题的容忍度越来越低,为了缓解施工与环境污染这一矛盾,实现“绿色、环保施工”,分析市政管网施工过程中的环境影响并提出相应的控制措施对保证工程顺利、高标准且低污染的完成有重要意义。
一、市政管网施工简介
市政管网施工是伴随城市建设同步进行的,为满足工业用电、用水、用气、排污以及居民用水、用电、用气、排污的要求进行的基础设施建设,是城市建设中必不可少的。近年来,市政管网施工多在城市居民聚居区或工业集中区,以及原有部分管道的基础上进行,进一步激化了增加施工与减少施工影响之间的矛盾,市政管网施工呈现出难度与复杂性逐渐增大的趋势。
二、市政管网施工中的环境影响
1、污染水质
市政管网施工过程中开掘道路,埋设管道,施工过程中遇雨水冲击,大量泥土、机械用油等施工垃圾随雨水沿原有下水管道流入河流污染水质。加上施工人员的生活废水及施工废水的排放也会污染城市水质,对居民饮用水安全产生影响的同时也影响部分企业生产用水。
2、空气污染
但凡有大型施工的地方,一般都会尘土飞扬,环境质量严重恶化,市政管道施工的过程也会经历同样的情况。路面的开挖和深层挖掘会使空气中弥漫着各种小型颗粒、粉尘等,并且施工建材的运输和搬运也会直接产生大量的尘土。建筑施工造成的空气污染最主要的是扬尘,不仅颗粒大,而且可以影响到很远的范围。由于很多市政管网工程量大,施工周期比较长,堆积在道路上的尘土会危害过路的人们,例如眼睛红肿、呼吸系统等问题。当然在管道施工的过程中会有运输车对施工材料进行运输,就会产生大量的尾气,尾气当中含有的硫化物、残氧化物等会对环境造成严重的破坏。最怕的是,这些气体通过传播途径的传播会发生二次污染,周围的空气、土壤、植被等受到危害。
3、噪声污染
施工过程中的各种机械发出的声音及施工人员的大声喧哗是主要的噪声污染来源。噪声污染不仅影响施工区附近居民、企业的正常的生活、工作,干扰学校正常的教学秩序,而且夜间施工时还会影响周围居民的休息,影响人体的身心健康。
三、控制措施
面对市政管网施工给环境带来的影响,应该制定并完善环境评价体系。未开工之前要从各方面对环境评价体系进行合理周密的核定。针对某些管网建设相对比较污染环境的项目应该要求其进行改进或者直接勒令制止,以寻求最优的施工方案,减少对环境的污染和破坏。并且要制定科学的管网施工标准,使所有的管网施工项目木有章可循,有据可依。要从各个方面,包括噪音、水质、固体废弃物等对管网施工进行绿色科学的评估,遵循科学的数据标准,如有超标立即制止。
1、为减少施工对城市用水的污染,保证居民饮用水安全及工业用水
对市政管网的施工过程中产生的泥浆水、雨水等,可以考虑采取将其进行沉淀过滤,将其中大颗粒的杂物单独过滤出来,然后将其余的排入城市地下水道。这样做可以防止造成因大颗粒物下水道堵塞,影响居民正常生活用水的问题。管网施工阶段,施工人员也要长期驻扎在施工地点,对施工人员生活所产生的废水也要进行单独处理,将生活垃圾等废弃物沉淀过滤后再排放。防止污染地下水源,危害居民的身体健康。是定期对主要机械设备进行检修,防止因设备油料泄漏进入水体污染水质;是施工废水未经处理严禁排入下水管道,必要时在施工区附近设置小型的污水处理设备,将施工废水处理达标后排放;是原材料应用遮雨布遮挡以免雨水冲刷污染水质。
2、防止空气污染
对付扬尘最好的方法便是对管网施工现场进行封闭处理,隔绝与周围居民的居住环境。可以通过利用防护栏和施工雨布,将施工与周围环境进行分离,最大程度的减少扬尘、粉末等对周围环境的影响。还可以对装在混凝土等管网建筑材料的运输车上加盖雨布,防止尘土飞扬,尽可能减小扬尘飞散的范围。对于多余的地面土方应该及时运到指定地点。另外,可以对暴露的干土适当地进行洒水,对施工地段的道路也要经常清扫和洒水,防止尘土污染。尽量合理规划,缩短工期,分区分段施工,及早回填挖出的泥土,减少土壤露天放置时间;是对产生恶臭等异味的源地进行加盖密封,并结合生物除臭等措施综合控制。通过以上措施基本可确保施工区有较好的空气质量,最大限度的降低施工对空气的污染程度。
3、针对管网施工过程中产生的噪音
相关环保部门应对此引起足够的重视,出台相应政策和法律来进行管理防治。对噪音的可接受标准进行宣传教育,并严格按照指定的标准来执行。对施工单位内部组织对噪音噪声的学习,引导他们能有正确控制噪音的能力。还有不定时的到施工现场进行监督管理,及时制止不科学的产生噪音的行为。很多管网工程施工中出现的不规则、非连续性、高强度的机械噪音,可以通过合理有序安排这类机械作业时间进行调配,加以缓解噪音的产生。还有就是施工人员手工操作产生的噪音,必须加强他们对噪音产生的影响的教育,督促他们文明施工,将噪音降到最低。因为人体对噪音比较敏感,周围有居民区的施工地点对有大型机械作业的时间应该自觉安排在非休息时间,禁止夜间作业,保证居民夜间正常的休息。除此之外,学校作为一类特殊的地点,应尽量安排在学校放假的时候进行施工,以免影响学生的正常学习,降低学习质量。
4、减少对绿化的影响
由于绿化用地和市政管网建设用地的交叉,常常需要在已经绿化的道路上进行开挖施工,加上有些单位及施工人员施工后不恢复绿化或恢复质量不好造成绿化破坏严重。为了减少市政管网施工对绿化的损害应从以下两方面着手:一是政府应做好中长期规划,对交叉重叠用地的区域要先进行管网铺设,铺设后及时的进行绿化建设,既能减少不必要的浪费也能避免重复开挖破坏绿化;二是对绿化建设已经完成又确实需要进行市政管网施工的重叠区域,在施工时应尽量的缩短工期,开挖时对绿化苗木按移栽标准进行妥善处理,并在施工完成后进行恢复。
5、增强人们的环保意识和理念
要对管网施工单位进行环保宣传教育,对于施工人员也要进行相关的管网方面的环保教育,使他们树立真正的绿色环保的意识。值得一提的是,要让施工单位的相关管理人员不断学习新的管网理论和知识,树立环保的意识,督促施工人员也要做到保护环境,从身边点滴的小事做起。真正的将绿色环保的理念贯穿到管网施工过程中每一个环节,从源头杜绝污染环境的事情发生,为人们创造舒适的生活和居住环境。
6、合理处理对市容市貌的影响
为了减少施工对市容市貌的影响,应采取相应的控制措施。首先从总体上讲,施工单位应统筹规划,尽量缩短工期,及早回填土壤,减少土壤堆放时间,从而减少扬尘的产生;政府应加强对施工单位的资质审查,开工后相关部门应加强监督,发现不合理之处及时责令整改。具体到施工过程有以下几点:是施工剩余材料、泥土等施工垃圾应及时处置,进行回收或拉往指定位置处理,以防影响市容市貌;是剩余原材料及回填余土运输过程严禁超载并用帆布覆盖以防运输途中散落在道路上影响市容;是及时组织人员对施工现场进行彻底清扫。
结束语
由于人们环保意识的提高,使得人们对居住的环境提出更高的要求。而管网施工作为城市基础建设非常重要的一部分,必须对绿色施工引起足够的重视。毫无疑问,无论哪一种施工方法都会对环境造成一定的破坏影响,因此管网施工如何减少对环境的影响就成为了一个迫切需要解决的问题。通过对市政网管施工对环境的影响提出相关的解决策略,以便将对环境的破坏程度降到最低,保护人们赖以生存的家园环境。
参考文献
[1]吴锡联.市政管网的施工对环境的影响和控制研究[J].黑龙江科技信息,2014,(02).
关键词:市政道路工程;施工质量;监督管理
市政排水管道的工程施工质量控制涉及较广,贯穿于施工全过程。在施工过程中要努力克服各种通病, 从施工准备、管道及管井、试验及回填等几方面,加强每一环节的质量控制,才能防止各种质量通病的发生,确保整体工程施工质量达到优良,提升市政工程的整体质量水平。
1 施工准备
1.1 熟悉图纸。对于图纸的设计,一定要认真去熟悉,因为只有对图纸了解透彻,才会在施工进行中忙而不乱。具体应做到以下几点:建设方、设计方、监理方及施工方经常进行四方图纸会审和交底工作;对工程的基本全貌进行熟悉,可根据图纸去走进施工现场,对管线总长度、管线走向、管材直径以及检查井数量等,以及与工作面开挖有关的地形、地貌以及地物,尤其是要对煤气、电力交叉管线的位置特别注意。要做好标志和保护措施;为避免出现问题,按照图纸来确定的桩号走向需要用水准测量复测一遍,由于图纸设计中所提供的地形资料会存在一些时间差,会由于时间的变化产生地形的差异,这样对工程预算的造价问题会带来些影响,因此,加大此处的关注力度;高程参照点的设置间距在100m左右,对水准高程控制网的建立一定要准确,这样能使在对管道施工时方便测量。对经闭合检验的测量要确保无误,至符合国家标准才能被使用,对网点桩点的设置应牢固的设置在显而易见,不容易丢失和不易遭受破坏的位置上。
1.2 现场情况的调查与故障排除。对任何一个影响到施工的因素都要进行记录,在开工前,除了对三通的确保以外,对营线走向、施工开挖等都应进行笔录。排除相关单位以及部门协助。对于管线和城市道路交叉等因素也是不可忽视的障碍因素,这些障碍的解决应该在开工之前进行。另外,环境卫生也很重要,就算是因为抛土和拉运材料导致的道路污染,也要及时进行清理。对此问题应引起重视,例如对其他设施的交叉,根据工期用水和通水的矛盾在开工前就应该提出相应的解决方法。采用排水管放置在顺水流的方向上,这样做是为在急通水时能确保施工的正常运行,有时候会因水流量较大,应对管径和根数方面进行考虑,并对质量及通水的安全能够得到保证,开挖的宽度应在1m之内,在安装吊管的时候避免之间相互撞击,施工吊管的进行最好是在不通水的时候更加稳妥。
1.3 测量放线。测量放线是整个排水工程施工中的一项重要内容,在工程中起着至关重要的作用。测量放线前要做好充分的准备工作,将地面可见障碍完全排除,方可开始测量放线的工作。测量放线工作对整个工程的后序工作都有指导意义,放线前要做好严密的准备工作,放线前对道路中桩坐标中线图进行绘制,利用电脑CAD软件对此项工作进行处理。排水工程的施工要根据工期情况,道路施工方与排水施工方协调进行,待前者交出一段排水施工作业面后,后者在未交出道路中桩的情况下立即组织施工,然后根据管线距中桩距离在软件中自动计算出该段工作面各个井位的XY坐标,利用全站仪现场放出各个井位,再根据各个井位坐标,进行定位,这样做不仅能得到较为精确的数据,而且速度快。打桩撤灰放线时,要考虑边坡系数、中心线,加宽后因开挖受限制,为防止塌方伤人造成事故,开挖面非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工。另外,城市排水管道施工面临的主要的问题有,占线长、管线长、严重干扰和影响交通、施工占用面宽,给行人带来不便,因此在施工中要格外注意施工安全。特别值得一提的是,管道与道路交叉的部位要会同主管部门协商,采取封闭路段、挂红灯等措施,加紧连续施工,并选派得力人员昼夜值班,在最短最快的时间内保证质量,提高工程效率。
2 管道施工
2.1 沟槽开挖。依据开挖土质的不同面对沟槽进行开挖,一定要对边坡放坡进行合理的分析,尤其是安全和经济,要在开挖过程中,对每开挖一定的距离时,对槽底高程进行测量控制,尤其是在槽底土方不得超挖,认真回填夯实超挖的部分,不要使槽底低洼处进入积水,避免使用腐植土。垃圾土、淤泥等进行夯填。对放线受限制的挖面小而且土质较差的部位,应设置支撑。
2.2 管道安装。管材的选用和检查:管材的使用标准必须是由合格的制造商提供的,进场后,材料工程师必须要对产品进行质量检验和验证,来确保材料是否符合要求标准,有时候只从材料的外表来看,很难判断出管材的质量的合格程度,这时候应采取用内外压试验,凡进入场子的管子一定要确保是由专业实验室批量检验合格并取得检验合格报告的产品。
下管:根据测放的中心线,为不使沟壁坍塌和沟槽稳定性受到影响,可采用细绳对管道的一侧边线进行控制,并用轮胎式吊车下管和吊车沿沟槽开行距沟边缘1m处。在下管时,采用专用的吊钩和柔性吊索,并有专人进行现场指挥,找好重心做绑管子并平吊轻放,这是为了避开由于受干扰,基底管道互相碰撞。有时候由于现场的局限性不宜使用机械下管,可采用人工压绳下管的方法进行施工。当遇到架空线路时,应保持一定的安全距离。在对管节进行下入槽时,避免碰撞到槽壁及槽下管道,控制好水平方向,保证管道的安装要符合相关的质量要求。要垫稳管道,管底坡度防止倒流水,保持均匀的缝宽,防止有泥土、砖石、木块等杂物进入到管道内。捣实管座混凝土,紧密结合于管壁,对管道回填粗砂应密实。
管道闭水试验:对检查管道及检查后井外观质量进行检查后,保持管道未还土并且沟槽中没有积水,预留的孔洞全部要封堵保证不漏水,确保管道两端堵板的承载力核算后不大于水压力的合力,排除预留进出水管外,留下的应封堵坚固不漏水。
3 结论
综上所述,城市建设中,市政道路排水工程所起的功效是不可估量的,排水工程与城市的健康发展应摆在同等重要的地位。因此我们在施工过程中一定要努力采取有效的防止措施,使施工质量达到最优。
参考文献