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[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.15.010
农产品物流园区是我国农产品物流系统的重要组成部分。虽然目前国内农产品物流园区发展速度较快,规划建设数量较多,但是多数园区管理较为粗放,不少园区还处在发展的初级阶段,在物流运作、运营管理、信息服务等方面还存在许多功能障碍及问题。特别是信息化建设的滞后,使园区难以真正发挥出巨大能量。面对智慧物流时代的到来,农产品物流园区如何充分适应现代物流信息化发展的浪潮,加快智慧园区建设,科学优化园区功能,实现持续、稳定的快速发展,成为应该思考的重要问题。
1 智慧物流促进智慧物流园区的建设
和传统物流相比,智慧物流最显著的特征就是“物”有智慧,即在流通过程中获取信息、分析信息,通过推理判断做出决策,从源头开始对商品实施跟踪与管理,实现自动化运作和高效率优化管理。智慧物流的核心是物联化、互联化和智能化,它以信息技术为支撑,通过RFID、传感器、移动通信技术等设备技术,在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务平台等各个环节通过运用系统感知、全面分析、及时处理及自我调整等功能,实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、信息化和网络化。
物流园区是未来智慧物流的核心,同时也是智慧物流运行的中枢。智慧物流发展的全过程以及未来智慧物流系统的运行,都必须依赖物流园区。同时,物流园区可以利用物联网等现代科学技术来对园区中各种资源进行感知和监测,及时、正确地对园区的需求做出分析,继而迅速、灵活地响应和处理,使自身运行状态达到最优化,从而达到智慧园区的建设目标。
2 智慧物流情境下农产品物流园区功能优化的必要性与可行性
传统农产品物流园区仅提供农产品物流活动所必需的存储、运输、装卸、简单流通加工等基本服务,既不能满足客户差异化的需求,也不能对入驻园区客户与企业的生产经营活动提供各种支持性配套服务,更难以为高端客户提供高附加值的物流服务,服务效能较低。
智慧物流是现代物流产业发展的高级阶段,智慧物流的感知功能、规整功能、智能分析功能、优化决策功能、系统支持功能、自动修正功能和及时反馈功能为农产品物流园区功能优化提供了可能。在智慧物流情境之下,农产品物流园区只有通过有效整合智慧物流的关键技术应用,实现物流过程的动态管理和智能控制,满足物流使用者的个性化需求,才能形成自身发展的核心竞争力,使园区得到飞跃式的提升。
3 智慧物流情境下农产品物流园区的功能优化
3.1 农产品物流园区的运作功能优化
由于农产品自身的特性,在仓储、包装、加工、运输等环节都有特殊技术要求。传统农产品物流难以适应农产品品种多、数量少、要求快速响应的物流配送特点,不能保持整个农产品物流运作过程高效、协调、安全和有序。
在智慧物流情境下,农产品物流园区可以利用信息技术、网络技术整合物流设备与物流技术,对处于运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、销售等一系列活动状态中的农产品进行监控,不仅达到农产品透明、绿色、可信、高效、便捷的最高要求,同时亦可实现对全过程的自动感知、智能处理和可信追溯。例如,流通是农产品物流的核心业务,因此成为智慧物流的重点环节。物流园区借助基于物联网的智慧物流平台,可以对运输任务、调度配载、运输状态跟踪、运输统计信息反馈等进行管理,不仅有效提高运输管理的效率,降低运输时间及运输成本,而且做到实时安全监控。通过智慧终端设备,可以根据农产品特性对运输工具的温度、湿度进行自动监控和调整,以求达到产品最佳保存状态,降低流通损耗。农产品的所有生产信息与流通信息、加工信息以二维码的形式进行整合并记录在外包装上,并通过无线网络自动上传到智慧物流公共信息服务平台,消费者可以实时方便地了解农产品的各类信息,实现农产品物流供应链的追踪与溯源,同时也方便了政府统一管理和调控。
3.2 农产品物流园区的管理功能优化
传统农产品物流园区仅提供简单的基础管理,难以涵盖对整个园区人、财、物的集成化管理,而且较少为用户提供金融服务、政务服务、决策分析、成本管理等增值服务。同时,随着农产品物流园区的快速发展和科学技术的不断成熟和完善,园区中智能化系统种类越来越多,但是不同系统之间存在信息孤岛问题,使得智能化系统的管理变得日趋复杂和困难。
在智慧物流环境下,农产品物流园区可以通过物联网技术的应用,将不同建筑的同一系统以及不同子系统中具有相同功能的系统进行集成化、一体化管理,实现系统之间有效协同和信息共享。例如,运用基于物联网技术的设备管理系统,对园区各种机电设备运行状态参数等数据进行采集分析和处理,可以为设备的远程监控和故障诊断提供依据。运用基于物联网技术的智能车辆管理系统,将包括停车场的地理位置、实时的车位信息等车辆所有信息进行汇集,可以为用户提供实时且完整的数据支持,同时实现对园区车辆的统一管理。运用基于物联网技术的能源管理系统,对相关区域进行能源消耗数据采集、分析和处理,可以对园区进行能耗监测与能源管理。运用基于物联网技术的安全管理系统,对园区进行安全状态监视、灾害控制和突发事件应急处理,从而保障园区安全运转。同时,针对不同层次需求者的个性化要求,通过智慧园区平台提供政府政务服务、园区管理服务、诚信认证服务、民生服务和各类生产、 经营服务等各种智慧化服务,实现所拥有的可拓展业务配置管理功能。
3.3 农产品物流园区的信息功能优化
物流信息平台的建设是现代物流信息化的发展方向。目前农产品物流园区的信息化建设落后,公共信息平台建设基础薄弱,缺乏有效的产品和技术支撑,应用功能仅停留于信息。由于的信息缺乏有效审核、监管,平台作用发挥受到局限。
在智慧物流时代,农产品物流园区可以将互联网技术与物流公共信息平台进行有机结合,实现物流公共信息平台的智能化,达到资源共享、信息共用。平台可以满足社会、企业和个人等的多方需求,提供多样化信息服务,实现实时、精准的信息交互和电子交易。例如,将上下游企业的信息进行输送、处理、反馈,实现信息化建设和集成,通过信息共享机制,农产品供应链各参与方之间实现了信息系统的无缝衔接,提高了用户的物流信息收集、处理和服务能力,缩短物流信息交换与作业时间,避免因过剩而导致超额的运输、储藏、加工及损耗成本,运作成本和风险都得以降低。同时生产监管机构、检疫机构、市场监管机构可以通过物流公共信息平台对农产品的生产加工、市场准入、质量安全等进行监管。
总之,随着智慧物流时代的到来,农产品物流园区可以充分利用现代物流信息技术,对园区功能进行优化,从而实现农产品物流自动化、信息化和网络化,进而实现智慧物流园区建设目标。
参考文献:
[1]徐艳艳.物联网时代智慧化园区建设方案的研究[D].西安:长安大学,2014.
他那时候在外面上大学,她那时候在家学美容。他和她以前只是同校同学,彼此不是很熟悉,唯一可以有联系的是扣扣好友。
镜头一:那是那年夏天,他放了暑假回到了家,在上扣扣的时候看到了她在线,他想起了曾经那个可爱的小女孩怎么样?于是,他提出来了见面一起出来散步,她竟然同意了,他有点欣喜若狂,内心很激动。于是,要了她的手机号码,约定晚上六点半在新华书店见面。下午,他就匆匆忙忙的好好的换了件衣服,准备晚上给她留个好印象,可能是乐极生悲吧他很笨的把手机手机掉进了下水道,摔坏了。他发现现在已经六点了,很无奈的把手机捞上来,把手机卡抠出来,偷偷的把他表哥的手机拿出来,飞奔去了约定地点。等到他气喘吁吁的跑到那的时候,他打她的手机问她来了没?她说她的爸爸在那附近吃饭呢,来师范这见面吧。所幸离得不远,他就又接着赶了过去。等到他到师范的时候她已经到了。她头发剪短了,有点成熟了,而且还漂亮了。于是,他冲她打了个招呼,叫了她的名字,她听到了扫了我一眼不足三秒钟,接着又转了过头,又在东张西望。这是,他尴尬了,动作定格在打招呼傻笑的模样。接着,他问她:你是xx吗?我是xx,为什么不理我呢?额、这时落到女孩不好意思了,她说:“额、我记得你以前是戴眼镜的,你不戴了我就没认出来。。。”于是,她陪他走了好久,从北环到西环,然后他又送她到家,这段时间他们很开心,聊了以前同校的时候,还有毕业的时候,然后到最近的时候。这一天是美好的一天,他觉得她真是个好女孩。然后,他傻到半夜的时候笑得醒了好几次。这是他们彼此意义上的真正第一次见面,他然后就经常给她打电话,了解她的生活,问她过得怎么样?她们熟悉了。
镜头二:他心里有她了,在暑假的几天,他真的很想很想她。于是,他又约了她。真的天公不做美,等到他到了她上班的地方了,下起了雨,他很悲催得站在她工作的地方对面等她下班,也就一个小时的时间,但他总觉得很漫长,恨不得现在可以见到她。终于等到她下班了,他送她回家。可是,只有她一把伞,他就为她撑着伞,他怕她雨淋到她,就凉快把伞往她那撑,因为,他怕她感冒,他心疼。他们走得很慢,仿佛想要这样永远走下去。他把她送到了家,这时他的一半身子都已经湿透了,可是,他心里美滋滋的。这是他们第二次见面,很美好,他们走得更近了。
镜头三:因为学校布置了要到社会打工的实践经验文章,他去了临清打工来完成论文,。可是,天有不测风云,他的父亲在河北工作的时候出现了意外去世了,他那段时间很悲伤,心里很难受,几天下来不吃不喝。可是,还好她一直鼓励他,让他坚强。陪他度过了人生当中最难过的时期。他默默发誓这辈子一定要用生命保护她。
镜头四:之后,在一段时间里他们就彼此联系,他控制不住自己心里的想法了决定向他表白。在一次他们散步的时候,他突然拉住她的双手对她说:做我的女朋友好吗?我愿意做你的守护骑士,用我的生命保护你好吗?这时,她不知所措了,一个劲的低着头。他说:做我的女朋友好吗?我会努力给你幸福,等到两年后我就去你家提亲,然后在等我赚钱了就娶你,答应我好吗?这时,她害羞得点了点头,他心里很高兴,激动得紧紧的抱在怀里,他吻了彼此第一次。
镜头三:快到七夕情人节了,他为了给她一个惊喜,一直没有跟她提过节的事,她隐晦问了他过几天什么节,他装傻充愣说不知道啊给骗过去了。到了情人节那天,他早早天没亮就起来了,去了花店要了一束鲜花十一朵,真不知道那天花怎么那么贵,但是,为了能让她开心,他还是咬了咬牙买了下来。买了之后就往她家走,因为,她想给她个惊喜要她看到阳光之前送给她我的爱。说实话很糗的因为,每路过一个人在他身上停一会,那时候买这么多花很奢侈。顶着一个个像看傻瓜的目光,他终于到了她的家门口,深呼一口气准备拿出手机给她打电话,可是,刚拿出手机,她家的门开了,她顶着乱糟糟的头发,穿着睡衣,踏着一个大一号的拖鞋,手里拿着俩鸡蛋,伸着懒腰走了出来。我看到她愣了,然后,她也愣了,相隔了几秒,我才反映过来,走到她面前对她说:“幸亏我没来晚,亲爱的情人节快乐!”这时,她晃了晃脑袋自言自语说,“我怎么还没睡醒”接着又转过身,接着关上了门。后来,接着又接着猛得打开,对我喊了一句,你在外面等会我先去买饭接着就出来。接着就看她跑了过去。呵呵 那年的情人节是最开心的一天,因为 他有她陪着。
镜头五:她是一个很喜欢浪漫的女孩,他在外地工作了,他就想着办法逗她开心,他工作很紧张,一般没有放假的时间,只有倒班可以休息一天,他就每天给她打电话,有时候晚上一聊就两三个小时,给她讲最浪漫的话,给她讲笑话哄她睡觉,天天如此。终于等到倒夜班了,他就不顾休息,下班就赶回家,只为见她一面给她惊喜。给她买点小礼物,让她开心。因为,他只要是能看到她高兴,他就算再怎么辛苦都值得,她对他的称呼有很多,有亲爱的,熊玩意,还有没良心的。呵呵 他们在一起的时候最幸福。
镜头五:有一年下雪了,他不在她身边,他对她说“亲爱的,看到天上飘着的雪花吗?那是我对你的爱,在你身边围绕,如果,它融化在你的手心里了,就是我牵着你手的感觉,我的爱只会为你存在。”
镜头六:晚上十一点钟,“熊玩意,我睡不着了你给我唱歌哄我睡觉”他就他唱歌哄她睡觉,唱得最多的是那首《我会很诚实》“已经开始,每天温习好几次你的名字和样子,不自觉被你笑牵动着意识……”直到听到你平稳的呼吸声,对你说声晚安宝贝,做个好梦才依依不舍的挂点电话。
镜头六:终于盼了好久终于把她盼来了,虽然也是上午来下午就走但是他已经知足了。她带她去了动物园坐个摩天轮,兴奋得像个孩子一样,你说过永远在一起。后来,又去了公园玩了海盗船,鬼屋……下得她不敢睁眼,他一个劲得安慰她告诉她不要怕。我们在一起的时候是我最开心的时刻
镜头七:晚上六点半她突然打电话对他说“没良心的我做恶梦了,梦到你我好朋友好了,不要我了。”他说“傻瓜,我怎么会不要你呢?疼你还来不及呢,放心吧,除非你不要我,我是不会离开你的……”说了好多她才罢休。
镜头八:他感觉他是该到她家里知道他们的事了,在过年的前一天他去了她家,他给她家里每个人都买了礼物,他只见了她妈妈,聊了好多,她妈妈不同意。她家里想给她找个更好的,他现在毕竟是单亲家庭。他在她家没有跟她里好好交谈,可是,谁也没看到他离开她家转身而后汹涌的泪水。
那一天她没有给他打过一个电话,他晚上给她打的时候她说放弃了,她承受不了家里的压力了,各自安好吧。她挂了电话,他没有怪她,他哭了整整一夜。他舍不得她,真的舍不得……
她离开了他,他想挽留、可是,他不想让她难受。因为,他不想她过得不好。他上了他们的扣扣号,忍住心里的那份悲痛在那个只属于他们的分组里删掉了彼此,然后在空间里把所有有关她的痕迹统统删掉,因为,他害怕看到关于她的一切心如刀绞的疼,就算有再多再多的想念,也不会打扰。做完这一切,他的心好像空了,好像不知道怎么了,丢了魂魄般的在那发呆,浑浑噩噩的走到第一次见面的地方,在那个路口蹲了下来,仿佛他像一个过客一样,看到他们的曾经,慢慢的用手触摸到他们在一起做过的台阶,那时的笑声仿佛就在耳畔,笑着笑着就哭了,慢慢躺了下去,任由泪水肆虐,就这样静静的、静静的、一直到天明。。。
多层因素,催生智慧物流
2010年,我国社会物流总额达到125万亿元,是“十五”末期的1.26倍。物流业增加值每多一个百分点,就会多10万个工作岗位。可以说,物流业是国民经济发展的重要动脉和基础产业。2009年2月25日,金融危机时,国务院就了《物流业调整和振兴规划》,物流业成为惟一入选的三产行业。
电商网购业务的蓬勃发展,对我国物流业服务效率和服务质量提出了更高的标准和更严的要求,然而物流行业相对的落后状态已成为我国电子商务发展的主要瓶颈之一。据世界银行的估计,时下我国社会物流成本相当于GDP的17%,美国上世纪就已低于10%。而该比例每降低1个百分点,我国每年就可降低物流成本1000亿元以上。市场研究公司 Yankee Group 在一份研究报告中指出,全球消费品和零售行业由于供应链效率低下而造成的损失每年约为 400 亿美元,相当于其销售额的 3.5%,只要看看堆满空集装箱的世界港口和跑冤枉路的集装箱卡车就能明白这一点。
此外,低效的物流供应链消耗了更多的油料,造成大量的碳排放,污染环境,损伤了产品竞争力。我们知道,汽车、轮船、飞机每天都在陆地、水面和天空留下碳排放的足迹,不但产生油费,还增加了成本。为发展绿色产业,时下英国的零售商会在产品包装上粘贴一条标签,标明碳排放量,当产品价格都一样时,顾客会选择碳排放量较低的产品。专家认为,也许不久之后,欧美国家会在碳排放标准上设置门槛,如果中国产品碳排放量达不到标准,或将失去出口的资格。为此,欧美零售商、消费者将来会选择更多来自巴西、墨西哥的产品,因为来自中国的产品运输路线太长,会产生更多的碳排放,大为增加经营成本。
以上从一个侧面反映了推进我国物流产业技术升级和产业结构调整的重要性和紧迫性。因此,在成本降压、市场需求和技术革新的多层因素的推动下下,催生了智能物流(Intelligent Logistics System, ILS)。智能物流,又被称作智慧物流,源于IBM提出的“智慧地球”。
2009年,面对金融危机,奥巴马提出将“智慧的地球”作为美国国家战略,认为IT产业下一阶段的任务是把新一代IT技术充分运用在各行各业之中,具体地说,就是把感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道等各种物体中,并且被普遍连接,形成所谓“物联网”,然后将“物联网”与现有的互联网整合起来,实现人类社会与物理系统的整合。
在这个整合的网络当中,存在能力超级强大的中心计算机群,能够对整合网络内的人员、机器、设备和基础设施实施实时的管理和控制,在此基础上,人类可以以更加精细和动态的方式管理生产和生活,达到“智慧”状态,以大大提高资源利用率和生产力水平,全面改善人与自然的关系。
“智慧物流”风生水起,应用广泛成效明显
目前,不少发达国家许多大型物流企业、制造企业、零售企业的物流系统已经具备了信息化、数字化 网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、自动化等先进技术特征,很多物流系统和网络采用了最新的红外、激光、无线、编码、认址、自动识别、定位、无接触供电、光纤、数据库、传感器、RFID、卫星定位等高新技术,而这种集光、机、电、信息等技术于一体的新技术在物流系统的集成应用就是物联网技术在物流业应用的体现。
随着全球技术的日趋进步与广泛推广,智能标签、无线射频识别(RFID)、电子数据交换(EDI)技术、全球定位系统(GNSS)、地理信息系统(GIS)、智能交通系统(ITS)等亦纷纷进入国内一些企业和公用单位应用领域。我国一些大型企业现代物流系统已经具备了先进物联网技术特征,打造智慧物流。
时下,国内有越来越多的行业已经开始积极探索物联网在物流领域应用的新模式,实现智慧物流,以较大地提高资源利用率和经营管理水平。目前在物联网技术的支持下,智慧物流主要有四大应用:一是产品的智能可追溯网络系统;二是物流过程的可视化智能管理网络系统;三是智能化的企业物流配送中心;四是智慧企业供应链。
德隆物流公司每辆配送车上都安装了GPS定位系统,通过网络与客户共享物流信息。被德隆物流运载的产品则在包装中嵌入RFID芯片,芯片具有识别各种产品特性的功能。通过芯片,在物流过程中,不只是物流公司,相关的物流客户都可以通过网络随时了解物流货物所处的位置和环境。而物流货物上的芯片,装卸时会自动收集物流货物内容的信息,卸货检验后,用嵌有RFID的托盘,经过读取通道,放置到具有读取设备的货架,物品信息就自动记入了信息系统,实现精确定位、入库,缩短了物流作业时间,提高了物流运营效率,降低了物流成本。
目前,中远物流包揽了几乎所有家电企业的物流配送,如海尔、海信、康佳等。以海信为例,中远在西安、沈阳、天津等都设有制造工厂,如何把每一台冰箱以最优的路径、最低的成本、最低的碳排放量,准确无误地送到全国近八千个销售商手中,对中远物流是一个巨大的挑战。后来中远采用IBM的智慧物流管理系统,创建先进的自动化物流中心,基本实现了机器人队码垛,无人搬运车搬运物料,分拣线上开展自动分拣,计算机控制堆垛机自动完成出入库,整个物流作业与生产制造实现了自动化、智能化与网络化系统。通过智慧物流系统,中远成功将全国分销配送中心的数量从100个降至40个,分销成本削减23%,节约了25%的燃料,并减少了10%~15%的碳排放,相当于种植283公顷阔叶林。
食品跟踪与追溯解决方案也是目前国内智慧物流的一个亮点。如在一个现代超市,各种食品整齐地摆放在货架上,拿起一只苹果,再用扫描器对准苹果的条形码,瞬间,电脑屏幕上就出现了“运输”、“果园”、“超市”三个项目。点击“果园”后,苹果的生产厂商名称、生产时间、农药喷洒时间及数量、采摘入库时间、装车出库等信息都一目了然;再点击“运输”,运输公司名称、驾驶人及行驶路线等信息便自动展现在记者面前,而那些对温度有特殊要求的食品,还可以通过点击运输过程中的不同地点,轻松获知温度、湿度等情况。
而目前,无锡新建的粮食物流中心探索将各种感知技术与粮食仓储配送相结合,实时了解粮食的温度、湿度、库存、配送等信息,打造粮食配送与质量检测管理的智慧物流体系等。
企业如何创建智慧物流管理系统?
我们离智慧物流或已不远。先进的企业及其CIO应洞悉未来,先人一步,提前布局,把建设智慧物流迅速上升为企业战略,抢占先机,全面建设推广智慧物流,使之成为驱动企业未来发展的强劲增长点。
而未来在引进物联网、推进智慧物流建设的过程中,企业应如何未雨绸缪,遵循怎样的推进步伐、建设内容,创建企业智慧物流管理系统?愚以为:
一是建立基础数据库。建立内容全面丰富、科学准确、更新及时且能够实现共享的信息数据库是企业建立信息化建设和智慧物流的基础。尤其是数据采集挖掘、商业智能方面,更要做好功课,对数据采集、跟踪分析进行建模,为智慧物流的关键应用打好基础。
二是推进业务流程优化。目前企业传统物流业务流程信息传递迟缓,运行时间长,部门之间协调性差,组织缺乏柔性,制约了智慧物流建设的步伐。企业尤其是物流企业需要以科学发展观为指导,坚持以客户的利益和资源的保护为出发点,运用现代信息技术和最新管理理论对原有业务流程进行优化和再造,包括观念再造、工作流程优化和再造、无边界组织建设、工作流程优化(主要指对客户关系管理、办公自动化和智能监测等业务流程的优化和再造)。
三是重点创建信息采集跟踪系统。信息采集跟踪系统是智慧物流系统的重要组成部分。物流信息采集系统主要由RFID射频识别系统和Savant(传感器数据处理中心)系统组成。每当识读器扫描到一个EPC(电子编码系统)标签所承载的物品制品的信息时,收集到的数据将传递到整个Savant系统,为企业产品物流跟踪系统提供数据来源,从而实现物流作业的无纸化。而物流跟踪系统则以Savant系统作为支撑,主要包括对象名解析服务和实体标记语言,包括产品生产物流跟踪、产品存储物流跟踪、产品运输物流跟踪、产品销售物流跟踪,以保证产品流通安全,提高物流效率。当然,创建信息采集跟踪系统,要先做好智慧物流管理系统的选型工作,而其中信息采集跟踪子系统是重点考察内容。
四是实现车辆人员智能管理。车辆调度:提供送货派车管理、安检记录等功能,对配备车辆实现订单的灵活装载;车辆管理:管理员可以新增、修改、删除、查询车辆信息,并且随时掌握每辆车的位置信息,监控车队的行驶轨迹,可避免车辆遇劫或丢失,并可设置车辆超速告警以及进出特定区域告警;监控司机、外勤人员实时位置信息以及查看历史轨迹;划定告警区域,进出相关区域都会有告警信息,并可设置电子签到,并最终实现物流全过程可视化管理。实现车辆人员智能管理,还要能做到高峰期车辆分流控制系统,避免车辆的闲置。企业尤其是物流企业可以通过预订分流、送货分流和返程分流实行三级分流。高峰期车辆分流功能能够均衡车辆的分布,降低物流对油费、资源、自然的破坏,有效确保客户单位的满意度,对提高效率与降低成本的矛盾具有重要意义。车辆人员智能管理也是智慧物流系统的重要组成模式,在选型采购要加以甄别,选好选优。
五是做好智能订单管理。推广智慧物流一个重点就是要实现智能订单管理,一是让公司呼叫中心员工或系统管理员接到客户发(取)货请求后,录入客户地址和联系方式等客户信息,管理员就可查询、派送该公司的订单;二是通过GPS/GPSone定位某个区域范围内的派送员,将订单任务指派给最合适的派送员,而派送员通过手机短信来接受任务和执行任务;三是系统还要能提供条码扫描和上传签名拍照的功能,提高派送效率。
六是积极推广战略联盟。智慧物流建设的最后成功需要企业尤其是物流企业同科研院校、研究机构、非政府组织、各相关企业、IT公司等通过签订协议契约而结成资源共享、优势互补、风险共担、要素水平双向或多向流动的战略联盟。战略联盟具有节省成本、积聚资源、降低风险、增强物流企业竞争力等优势,还可以弥补建设“物流企业”所需资金、技术、人才之不足。
七是制定危机管理应对机制。智慧物流的建设不仅要加强企业常态化管理,更应努力提高危机管理水平。企业尤其是物流企业应在物联网基础上建设智能监测系统、风险评估系统、应急响应系统和危机决策系统,这样才能有效应对火灾、洪水、极端天气、地震、泥石流等自然灾害和瘟疫、恐怖袭击等突发事件对智慧物流建设的冲击,尽力避免或减少对客户单位、零售终端、消费者和各相关人员的人生和财产造成的伤害和损失,实现物流企业健康有序地发展。