传统物流存在的问题范文

前言：我们精心挑选了数篇优质传统物流存在的问题文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

关键词：作业成本法;物流成本;管理

作业成本法不仅是一种成本计算方法，同时它也是一种融合成本计算与成本管理的集成的管理方法。与传统的成本计算方法相比，它是以作业作为成本的中心，融合了作业管理的先进管理思想。同时，作业成本法把产品消耗作业的直接成本和间接成本等同对待，成本的计算范围增大，从而使得产品成本的计算更加精确。为企业改善经营过程、资源的决策、产品的定价提供完善的信息，从而控制企业物流成本，减少资源的浪费，提高企业决策的准确性、科学性，最终达到增强企业市场竞争了的目的。

一、传统的物流成本管理存在的缺陷

物流成本的产品消耗分散在许多的费用成本项目上，有直接的成本消耗，也有间接地成本消耗，在企业的财务报表上很难准确计算出企业物流的实际成本。传统的企业的物流成本管理方法存在着很大的缺陷与不足。

1.物流成本核算不完整

在传统的物流成本核算中，物流成本的核算只是为了完成企业财务决算报告，核算的项目主要是企业委托外部运输以及向仓库支付的仓储费等传统物流费用，而对于其它的人工费、设备折旧费以及固定资产税等已消费的隐藏物流成本，进行统一的计算，记录在企业的销售和管理费用当中。这样的物流成本核算方法，不能为物流成本的管理提供准确的信息依据，企业很难掌握物流所消耗的实际成本。

2.物流成本信息提供存在差异

在物流成本核算过程中，各个物流企业的物流成本计算标准存在差异，没有制定统一的核算标准。企业之间的物流成本无法进行对比，这会导致物流成本信息的统计发生错误。另外，在物流活动中，属于物流成本消耗和非物流成本消耗的界限还不清楚，这也会导致物流成本的计算出现错误。

3.物流成本核算的责任不够明确

在物流成本核算过程中，企业财务会计没有物流的单独项目，所有的成本都在费用一栏，物流成本管理很难对物流成本所产生的详细费用进行分析和计算。许多销售残留的产品、进货过量、产品的紧急输送等所产生的费用都计算在物流成本的保管费用当中，这也使得物流成本管理的难度得到增加。

二、作业成本法应用于物流成本管理的具体措施

1.利用作业成本法物流作业分析

在企业发展过程中，只是单纯的计算出准确的物流成本并没有多大的意义。计算物流成本信息的关键，是运用物流成本信息使企业的物流成本管理更加科学合理。从而更加清楚的了解物流成本信息，优化物流作业流程，提高物流作业效率，控制物流的成本。企业可以对物流成本进行作业分析，从物流的单项作业、作业系统的价值以及作业系统优化等方面进行分析。首先，企业可以根据物流系统的组织结构，将企业物流的每个过程划分到不同的责任中心;然后依据物流成本的预算，编制物流责任预算明确每个组织的权力和责任。在核算完成后，找出物流成本预算与最终核算存在的费用差距。分析物流作业之中存在的问题，找出责任单位，再将信息反馈到物流成本管理当中，改进物流过程中物流成本核算存在的问题，消除不增值的作业，降低物流作业的成本。

2.使用作业成本法对客户盈利性做出分析

随着市场的竞争压力越来越大，消费者在追求利益的过程中，对物流的服务要求也不相同，物流服务对物流服务赢利能力的信息需求越来越大。企业要重视企业物流服务的盈利能力分析，使用作业成本法，根据消费者的具体要求的物流作业集合计算相应的服务成本，分析客户的盈利能力，核算商业产品的价格。这样能够充分满足消费这对物流服务的需求，从作业的角度计算出对应的物流业务成本。此外，在物流业务中，许多无用的作业和低效的作业都需要剔除或者进行改进。企业可以利用作业成本法分析与管理物流成本，对物流作业流程进行合理的改进。

三、结语

当前我国的物流成本管理还存在许多的缺陷，大多还停留在成本的核算阶段，没有利用物流成本的信息，制定出一个合理的物流管理方法。对于物流的成本管理，还缺乏一个有效的分析与管理方法。作业成本分析是以作业作为成本的中心，融合了作业管理的先进管理思想，成本的计算范围大，计算出来的信息也更加精确，能够有效管理企业物流成本，提高企业的市场竞争力。

参考文献：

[1]陈小龙，朱文贵，张显东.ABC成本法在企业物流成本核算和管理中的应用[J].物流科技，2012，15（6）：14-15.

第2篇

传统工业企业物流管理会计在物流成本核算工作中存在明显的缺陷，导致企业对物流成本的认识不足。传统工业企业物流管理会计在物流成本核算工作中的缺陷主要有：第一，物流成本模糊现状的相关理论。目前，我国工业企业对物流成本管理会计基本理论认识不明确，实际发展建设过程中仍存在着“黑大陆”学说、“物流冰山”理论以及“效益背反”理论；第二，传统会计q在物流成本管理中核算缺陷。实际发展建设过程中，物流成本管理核算比较模糊，物流成本核算不足导致企业很难提供良好的物流衡量标准；第三，财务报表中反应出的物流成本真实性偏低，导致库存成本存在明显的模糊性。只有明确传统工业企业物流管理会计在物流成本核算工作中的缺陷，工业企业才能结合实际发展状况，采取有效解决措施提高工业企业物流成本管理会计水平。

二、解决工业企业物流成本管理会计问题的方法

(一)始终坚持工业企业物流管理的会计核算原则

要想解决工业企业物流成本管理会计中存在的问题，企业必须引导全体职工始终坚持工业企业物流的会计核算原则：第一，真实性原则。工业企业物流成本管理与控制之间存在较大矛盾，成本控制过度会导致其他项目管理工作效益偏低，因此，物流成本管理必须始终结合企业发展的实际状况，保持真实性才能从根本上提高企业的整体管理水平；第二，重要性原则。工业企业物流成本涉及企业内部各个领域，无论是产品供给、产出还是营销均包含物流成本，由此可见，物流成本管理在企业发展建设过程中具有至关重要的作用；第三，明晰性原则。工业企业物流成本管理涉及众多领域，由于其自身存在模糊性，为解决其中存在的问题企业必须坚持物流成本管理中明晰性原则。

(二)明确工业企业物流成本会计核算模式

工业企业物流成本会计核算模式种类较多，要想解决工业企业物流成本管理会计问题，企业必须结合实际发展状况明确各种核算模式：第一，会计核算模式。会计核算模式要求会计人员对账户、会计记账、凭证、财务会计报表以及资金运动等进行全方位监督、核算和分析；第二，物流成本会计核算模式。物流成本会计核算模式主要分为单轨制和双轨制两种形式，单轨制独立于企业成本核算体系，双轨制在原有成本核算模式的基础上另外建立一套符合物流成本核算和控制的体系。双轨制从表面上来看比较单纯，但是实际应用过程中操作性却比较差，主要原因是双轨制与企业现有的成本核算体系相背离。

(三)明确工业企业物流成本会计的账户设置

明确工业企业物流成本会计的账户设置是企业解决实际发展建设过程中物流成本管理相关问题的重要手段之一。物流成本管理会计人员在明确企业原有成本核算模式的前提下，还应该结合企业发展现状设置“物流费用”一级科目，一级科目满足企业发展需求后，企业还应该引导全体职工明确物流成本各环节核算工作，为提高企业物流成本管理会计水平打下坚实的基础。

(四)明确工业企业物流成本会计核算方法

首先，应该了解物流成本管理会计供应的过程。如对物流运输费用进行分析，其中，企业借款主要满足物流费用，通过向银行贷款用作各项经营活动，最后，满足职工薪资需求；其次，企业还应该明确实际生产过程，生产过程中必然会产生大量物流设备所需的各项费用；再次，明确销售过程，销售过程中存在明显的物流运输费用；最后，企业还应该对期末物流成本费用的结转进行分析研究，将物流成本管理会计纳入到原有的会计核算体系中，为提高工业企业物流成本会计管理水平打下坚实的基础。

三、结束语

第3篇

关键词：物流优劣势 冷链运输 技术路线升级

一、内蒙古地区物流的优劣势分析

随着当代技术的进步和科技的迅速的发展，我们现代的物流技术在不断地进步，虽然不及国外的物流发展的迅速，但现在我们的物流配送的水平也不容小觑，20世纪以来，国外的管理经验和国人科学水平的不断提高，我们的科学管理手段在不断地提升，随着电商时代的到来，我国的物流行业被推倒一个新的高度，人民的生活质量不断的提升，个性化的要求也在不断的推升，内蒙古随处于偏远地区，交通也不及一线城市那样的发达，但内蒙自治区的物流发展技术却有着极大的提高，因为内蒙古地区盛产牛羊肉以及乳品公司正在不断的崛起，当期的乳品的企业两大龙头企业就座落在内蒙古地区的省会。随着现代物流技术的进步，我们内蒙古地区的乳品企业如何搭乘高速列车的发展，已经备受内蒙地区人民的关注，我们通过合理的物流配送技术和运输技术相结合。所以当代的物流发展已经成为拉动内蒙地区经济快速发展的一大支柱产业，那么我们当前的内蒙地区的物流企业还存在那些问题，我们如何能使物流产业快速的发展克服我们当前存在的问题。

1、内蒙古物流存在的问题

随着当代人民的生活水平的不断提高，我们的物流企业存在的问题日益凸显，当前最大的瓶颈问题为我们的配送问题，众所周知我们内蒙古地区的交通不是特别的便利，我们的大部分的产品又是急需快速的配送的产品，随着国内内外产品的竞争压力过大，产品的需求与供给不成比例，所以我们为了开拓我们自己的市场，我们的企业纷纷建立属于自己的配送体系，但这一体系会极大的暴露我们当前存在的问题，那么我们自己配送的系统主要存在以下问题：自营配送系统增加了我们企业的营运成本；在此系统下我们的交叉运输不合理和装载利用率低；自营系统配送不及时；自己的物流网络和基础设施运用不合理，这就是我们当前存在的问题，但我们内蒙古地区也有我们本地区的优势。

2、内蒙地区物流的优势

内蒙古政府的大力支持，市政府对我们内蒙地区企业的高度重视，因为乳品企业是我们内蒙古地区的招牌，在这物流的快速发展能让我们快速的响应当今的电商时代，可以更好地满足人民的生活需求。

地区优势，随着张家口的冬奥会的申办成功，而呼和浩特市又紧邻张家口地区，那么很快即将迎来北京通往呼和浩特市的高铁，且呼市是通往新疆的咽喉要道，那么我们的交通的问题即将解决。

典型企业优势，众所周知我们乳品的两大龙头企业就位于呼和浩特地区，蒙牛和伊利企业，而乳品企业的快速的发展需要我们物流企业的带动，那么我们的物流企业会随着乳品行业的发展而得到带动。

电商优势，随着电子商业的快速的发展，我们内蒙地区随处于B区，但我们紧邻北京，而在电商快速发展的今天，我们的物流企业需要跟上我们电子商业的发展，随着义乌市上开发，我们呼市也马上兴建了义乌物流中心。

二、内蒙古省会地区近几年的发展目标

随着内蒙古地区的快速发展，以及周边地区的发展，我们需要改大众眼中落后的内蒙古地区，我们将要把内蒙古地区建成一道亮丽的风景线，把我们自己的招牌的企业例如：蒙牛集团和伊利企业建成我们自己的特色，以及刚刚实施的全产业链升级和管理的圣牧高科企业采用的沙漠化养殖技术，不但改变了我们的生态环境更加生产出了更优质的乳品，我们将把我们的物流产业作为这几年的奋斗目标。因为我们当前的企业结构大部分是与我们的物流行业息息相关，所以这几年我们的物流企业将更好地得到发展，而我们的物流运输问题即将得到改变，众所周知2022年的冬季奥林匹克运动会即将在河北的张家口市举行，虽然张家口是个协办运动会的那么从张家口到北京交通问题即将得到解决，而张家口市有紧邻我内蒙古地区，所以这将死我们发展我们物流企业的一个很好的机遇，我们依照我们当前的优势，迅速的将我们内蒙古地区建成一个花园的城市。

三、呼和浩特市物流产业的设计

2014年内蒙古呼和浩特市建成两大物流工业园，分别是MS综合物流园区和金山物流园区以及在那时建起的数百家的物流企业，在2012年随着两大综合物流园区的兴建，出现了一批重点的物流中心，随着社会的高速发展，社会需求的不断增大，传统的物流行业已经不能满足我们整个国家对乳制品的需求，在加上呼和浩特市政府对物流企业的高度重视和支持，自2012年起开始大量的引进更加专业的物流管理人才，随着电商的时代的到来，内蒙古呼和浩特市周围对物流企业的依赖性有非常的大，所以呼和浩特市政府依据我们自己的发展现状以及我们的产品需求，从更加高瞻远瞩的目光兴建物流工业园区，随着社会需求的不断增加，我们又陆续兴建了呼运物流、铁通如意和北都物流等一些重要的物流工业园区，呼市的物流企业虽然有很多，但大多数的物流企业还是以传统的物流企业为主，而传统的物流企业以仓储为主，仓储物流企业的运营成本过高，资源利用率不高，而现代的物流企业的运输成本远远低于传统的物流企业，呼和浩特市致力于发展现代化的物流企业，我们不断地兴建物流工业园区是因为我们现在的物流企业需要更小的成本，呼和浩特市政府非常的重视物流产业的发展，呼市的产业经济主要依据与第三产业即：乳品产业和牛羊肉的出口以及出售方面的收入，所以呼和浩特市特别重视我们的这些第三产业，我们的第三产业主要依据于我们的物流企业，物流企业的高速发展会增加我们整个内蒙古地区的经济发展和人民的生活水平，

参考文献：

[1]李春燕.呼和浩特冷藏物流系统分析与优化措施研究[D].吉林大学，2007.

第4篇

关键词：供应链 供应链成本管理 降低成本

双胞胎集团成立于 2003 年，是一家专业生产猪饲料的大型农牧企业集团。从 2007 年开始，企业步入发展的快车道，以每年 100 万吨以上的速度高速增长。2010 年、2011 年连续两年猪饲料销量位居全国第一，其中，2009年实现产销量250万吨，销售收入100亿元。2010年产销量360万吨，实现销售收入110亿元。2011 年实现销售收入 176 亿元。

一、双胞胎集团在控制成本方面存在的问题

（一）供应链物流成本方面存在的问题

双胞胎企业在降低物流成本方面存在问题。首先物流配送体系的不完全，供应链管理的供应商和经销商之间没有协调，使得供应分布体系不完整，并且相关管理者也没有认识到物流体系的重要性，企业的物流设施也不完善。其次没有高效的物流团队也是双胞胎公司存在的问题之一，这使得其在货物运输方面时间大大增加，并且提高了货物周转过程中的成本和损失。第三信息管理系统的老化使得其不能形成物流一体化，不能最大化提高供应链的利益。

（二）销售环节的成本管理方面存在的问题

在早期双胞胎公司使用的是传统的分销渠道虽然能在一定方面满足客户的要求，但是对于原材料的采购，生产以及及时将产品送到客户手里这些要求都不能满足，这样使得其产品弹性过小，并且公司不够了解客户的潜在需要，不能及时得到客户的反馈信息，这样就没法提升产品价值，降低成本。

（三）生产制造环节成本管理方面存在的问题

对于一个供应链销售和生产必须是同步的。而且大多数传统企业都是根据预测而不是订单进行生产。由于双胞胎企业是猪饲料生产企业，用水方面有很大问题，制粒方面用水过度使得其生产制造环节成本大大增加，如果双胞胎企业想要在生产制造环节有效的节约成本，就必须对制粒环节乃至全面环节进行缩水控制。

二、双胞胎集团全面降低成本的措施

（一）供应链物流成本分析

通过对物流成本的分析，降低物流成本的基本途径可以有以下几种：

1.建立比较完善的物流配送体系

这一点对于供应链是特别容易实现的，供应链管理的供应商和经销商通过协调，最终实现点对点供应分布体系.沃尔玛就是一个典型的例子，它的创始人沃尔顿说：“获得供应链的关键总是比对手更高效地控制成本。”高效的物流配送系统是保持最大的销量和库存周转成本低的沃尔玛的核心竞争力。

2.采用物流外包的形式降低企业的物流成本

高效的物流配送的专业物流团队是对企业的要求，如果建立专业的物流团队使得企业开支太大，没有什么能比外包给专业的第三方物流公司更好的办法了，即可大大缩短货物运输时间，又降低货物周转过程中成本和损失，这样的企业可以把更多的精力放在自己的行业。如果能成为供应链中企业的核心，在一定程度上，企业可以实现零库存，甚至将下游的供应商作为他们的“仓库”。

3.借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本

在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受多种因素的影响。企业信息系统，一方面可以使各种物流业务处理能准确，迅速的通过数据采集信息系统。另一方面，预测分析，可控制物流成本发生的可能性。第三方面，物流企业，销售企业和消费者在供应链，物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本，降低整个供应链中各企业形成的供应链总成本。

（二）销售环节的成本管理

在传统的分销渠道当中，产品达到目标市场是通过运输和储存。但是现在，消费者的需求，尽可能方便地获得他们所需要的商品。这样，就要求生产者必须能够对要求的原材料及时采购，生产并及时的将产品送到所需要的客户手里。这意味着销售渠道必须能够更短时间的交货，并具有相应的运输能力，使产品具有更大的弹性。这就要求我们要充分了解现有客户和潜在客户的需求，并优化自己的销售系统。然后，对供应链的管理团队的形成，包括直接和间接的关键客户和员工。因为顾客的反馈信息是无价的，它有助于提升产品的价值，并降低成本。

（三）生产制造环节成本管理

双胞胎集团针对自身的生产过程首先确立了生产工厂全环节缩水控制的总目标，再利用公司总部数十个饲料工厂的先进管理经验总结开发出高效率的模范工厂模型并应用该模型对制造环节各生产链进行生产效率的管理从而达到对成本的有效管理。

制粒过程缩水分析：制粒过程的缩水可能由制粒机设置及制粒过程时间设置不对，蒸汽动力标准不符，锅炉压力，环模设计不好等引起。

通过对双胞胎公司产品制定标准以及在控制成本方面存在的问题进行分析并在供应链物流环节，销售环节以及生产制造环节的成本进行管理，才能使双胞胎企业在供应链成本管理的过程中更上一层楼。企业的发展在于供应链成本管理，我相信只有管理好供应链的成本才能在发展的道路上越走越远，为国家做出应有的贡献。

参考文献：

[1] 李秉祥、许丽.《供应链成本控制方法研究》[J].当代财经，2005.（5）.

[2] 王淑云、李艳丽、李振杰.《供应链管理—理论、方法与对策》[M].中国物资出版社，2004.9.

[3] 张晟义、张卫东.《供应链管理：21 世纪的农业产业化竞争利器》[J] .中国农业科技导报，2002.（4）.

[4] 黎昱.《构建供应链成本控制体系的研究》[J].中南大学，2003.（6）.

第5篇

―、工业企业物流成本的含义

工业企业物流成本管理在我国工业企业的发展建设过程中取得了广泛的应用，我国对于物流成本管理的概念大不相同，目前，我国从经济学领域对物流成本管理做了以下定义:物流成本是指工业企业在实际发展建设过程中所从事的物流活动所产生的各种经费,物流成本是物流活动中所使用货币的表现，主要组成部分包括:第一，随着物资的物理性质的转变，工业企业经营活动所使用的各种经费;第二，传送物流信息过程中所使用的各种经费;第三，工业企业各项活动的管理费用。

物流成本管理会计是指工业企业在对分析物流成本的过程中，对物流成本进行监督、预测、决策以及控制的过程，物流成本管理会计属于经济管理活动的范畴，是工业企业核算和监督物流成本的重要手段。

二、传统工业企业物流管理会计在物流成本核算工作中的缺陷

传统工业企业物流管理会计在物流成本核算工作中存在明显的缺陷，导致企业对物流成本的认识不足。传统工业企业物流管理会计在物流成本核算工作中的缺陷主要有:第一，物流成本模糊现状的相关理论。目前，我国丁业企业对物流成本管理会计基本理论认识不明确，实际发展建设过程中仍存在着“黑大陆”学说、“物流冰山”理论以及“效益背反”理论;第二，传统会计q在物流成本管理中核算缺陷。实际发展建设过程中，物流成本管理核算比较模糊，物流成本核算不足导致企业很难提供良好的物流衡量标准;第三，财务报表中反应出的物流成本真实性偏低，导致库存成本存在明显的模糊性。只有明确传统丁业企业物流管理会计在物流成本核算工作中的缺陷，工业企业才能结合实际发展状况，采取有效解决措施提髙工业企业物流成本管理会计水平。

三、解决工业企业物流成本管理会计问题的方法

(―)舶终务持工it企此杨洗箐理的会计柏算康则

要想解决工业企业物流成本管理会计中存在的问题，企业必须引导全体职工始终坚持工业企业物流的会计核算原则:第一，真实性原则^工业企业物流成本管理与控制之间存在较大矛盾，成本控制过度会导致其他项目管理工作效益偏低，因此，物流成本管理必须始终结合企业发展的实际状况，保持真实性才能从根本上提高企业的整体管理水平;第二，重要性原则。工业企业物流成本涉及企业内部各个领域，无论是产品供给、产出还是营销均包含物流成本，由此可见，物流成本管理在企业发展建设过程中具有至关重要的作用;第三，明晰性原则。工业企业物流成本管理涉及众多领域，由于其自身存在模糊性，为解决其中存在的问题企业必须坚持物流成本管理中明晰性原则。

(二)明确工业企业物流成本会计柱算模式

工业企业物流成本会计核算模式种类较多，要想解决工业企业物流成本管理会计问题，企业必须结合实际发展状况明确各种核算模式：第一，会计核算模式。会计核算模式要求会计人员对账户、会计记账、凭证、财务会计报表以及资金运动等进行全方位监督、核算和分析;第二，物流成本会计核算模式。物流成本会计核算模式主要分为单轨制和双轨制两种形式，单轨制独立于企业成本核算体系，双轨制在原有成本核算模式的基础上另外建立一套符合物流成本核算和控制的体系。双轨制从表面上来看比较单纯，但是实际应用过程中操作性却比较差，主要原因是双轨制与企业现有的成本核算体系相背离。

(三)明确工业企业物流成本会计的账户设置

明确工业企业物流成本会计的账户设置是企业解决实际发展建设过程中物流成本管理相关问题的重要手段之一。物流成本管理会计人员在明确企业原有成本核算模式的前提下，还应该结合企业发展现状设置“物流费用”一级科目，一级科目满足企业发展需求后,企业还应该弓丨导全体职工明确物流成本各环节核算工作,为提高企业物流成本管理会计水平打下坚实的基础。

(四)明确工业企业物流成本会计柱算方法

首先，应该了解物流成本管理会计供应的过程。如对物流运输费用进行分析，其中，企业借款主要满足物流费用，通过向银行贷款用作各项经营活动，最后,满足职工薪资需求;其次，企业还应该明确实际生产过程，生产过程中必然会产生大量物流设备所需的各项费用再次，明确销售过程，销售过程中存在明显的物流运输费用;最后，企业还应该对期末物流成本费用的结转进行分析研究，将物流成本管理会计纳人到原有的会计核算体系中，为提髙工业企业物流成本会计管理水平打下坚实的基础。

四、结束语

第6篇

关键词：现代企业 采购物流 问题 对策

一、前言

物流作为企业的一大利润之源，已经逐渐受到各大现代企业的重视，因为在很多的现代企业中，物流成本的高低，会直接的影响到企业效益的好坏，所以怎样有效的控制及降低企业的物流成本，成为现代企业在经验管理之中的主要问题。而采购在企业的物流之中又是一个比较重要的环节，那么同样的道理，只要能降低采购的成本，就能使物流成本降下来，也就相当于是间接的提高了企业的经济效益。

二、采购物流在现代企业中存在的问题

我国很多的跨国公司都纷纷的把原材料的采购，由国外市场逐渐转向了中国市场，这说明跨国公司已经清楚了采购物流的重要性，它的成本高低对企业最终经济效益的影响。而我国很多企业还没有对此引起足够的重视，总是片面的认为一个企业能否赢得最大的利润，应该是由市场营销这一块来决定的，因为这种观点的长期存在，使得企业不够重视对采购物流的管理，让其在发展中存在了很多有待改进的问题，这些问题主要有以下几个方面。

1、采购中信息封闭且不能共享

在采购过程中，首先要考虑的事情就是对供应商的选择。企业采购方为了能增大供应商的选择范围，通常会对一些私有信息进行保留，而众多供应商也会在相互的竞争中隐瞒一些相关信息。在双方都希望能够尽可能多的保留点私有信息的情况下，势必就会造成信息的人为化封闭，就更不要说实现信息有效共享了，那么最终双方由于不能很好了解对方的真实需求，就必须通过多次的协商谈判来完成合作。而在此之前为了应对信息封闭带来的可变因素，采购不得不增加库存量来以备不时之需，无形之中就提高了采购成本。

2、采购情况无法跟踪

无论是采购方还是供应商方，它们的工作都是相对较为保密的，采购方不可能直接参与到供应商组织的生产，以及对产品质量的监测活动中去，它只能在供应商交货的时候，根据相关的一些标准，对货物进行清点和查验。而很多供应商为了能在采购的招标中，以低价位赢得最大优势，必然会想尽一切办法，对产品的成本进行控制，往往就让产品的质量得不到保障，使采购一方的利益蒙受损失。这也就是为什么供应商和采购方，很难成为长期性合作伙伴的重要原因。

3、双方间的竞争大过合作

在传统的采购过程中，由于采购方和供应商方的合作都是临时性的，所以双方缺少沟通和了解，不能构建“双赢”的一种合作关系，甚至还出现了一些为了眼前的好处，就不考虑长远利益的事情发生。

4、供需无法做到平衡

因为采购方和供应商方缺乏有效的信息沟通，和对反馈信息进行及时处理，采购方就很难根据市场需求的变化，对所需原材料进行采购，从而造成供需不能平衡的状况出现，这样的后果就是有可能让生产因为缺乏原材料而被迫停下来，长期以往将会让产品失去市场。

5、缺乏对采购部门的制约

很多供应商为了能在招标中胜出，就去贿赂企业采购人员，让其为它打开方便之门，最终遭受损失的还是企业。

三、采购物流中存在问题的对策

1、增强对采购人员的管理

要想增强对采购人员的管理，主要从两方面入手：一是在选拔采购人员的时候，不但要注重本人在采购方面的才能，还要观察此人的道德品质是否能胜任采购员一职；另外就是要组建起一个采购人员之间能够通力协作、办事效率高的采购团队。

2、大力推行对采购绩效的评估制度

俗话说没有竞争就没有动力，要想使采购人员能够积极努力的做好本职工作，就必须采用一些评估制度来促使大家进步。采购绩效的评估制度就是让采购人员间，能进行良性竞争的最大推动力，它主要分为定期评估和不定期评估这两种评估方式，定期评估一般用于年终的考核，而不定期评估则不限定考核的具体时间,比如企业可以要求把某次的采购成本，在原有基础上进行下调，然后在规定的时间内去对采购人员的完成情况，进行客观公正的评估。

3、加强对供应商关系的管理

首先就是在众多的供应商中，科学合理的选择适合的供应商，并随时对其进行评估和调查，一旦发现问题要及时进行淘汰；其次是与优秀的供应商之间，要努力构建起长期合作关系，实现互利互惠的“双赢”局面。

四、结束语

传统模式的采购物流已经很难满足现代企业发展的需求，所以我们要采用新的采购物流管理策略，积极与供应商之间建立起合作伙伴关系，选取最科学合理的采购方式，降低采购物流的成本，有效提高现代企业的经济效益。

参考文献：

[1]张洋.企业采购物流成本降低问题策略研究[J].才智,2011(34)

[2]艾梅,腾跃民.现代企业采购物流存在的问题及对策[J].太原理工大学学报(社会科学版),2006,24

第7篇

关键词 铁路货运 现代物流 转型 发展

随着经济的快速发展与社会不断调整的产业结构，经济增长方式有了很大的转变，不同运输方式之间的市场竞争力愈演愈烈。我国传统铁路运输在巨大的市场竞争压力下如何转变是值得深入思考的问题。随着互联网技术与电子商务的迅猛发展，极大地推动了现代物流的发展，其中现代物流是指借助现代信息技术，将货物运输、货物存储、货物包装、货物配送、物流信息服务等多个环节共同组合起来的服务。在互联网时代传统铁路货物运输应当充分利用自身优势，不断向现代物流靠拢，以适应当前时展的需求，不仅能促进铁路货物运输的发展，还能有效拓展铁路运输市场。传统货物运输逐步向现代物流方向发展，对推进铁路运输业的迅猛发展有着积极的意义。

一、分析我国铁路货运向现代物流发展过程中存在的主要问题

（一）难以全面实现“门对门”的物流服务

传统铁路货运在向现代物流发展的过程中仍然存在许多问题，难以全程实现“门对门”的物流服务。许多大客户通常会使用自身车辆或者租赁车辆以及与第三方物流公司合作等，从而实现“门到站”或者“站到门”的运输模式。在这个过程中所花费的成本相对较低，而铁路在“门对门”物流服务上仍然存在很大的困难。当前我国传统铁路涉及的现代物流增值服务相对较少，并且物流供应链各服务环节处于相对脱离的状态，铁路物流服务水平相对较低。铁路在零散百货所做的“门到站”以及“站到门”的增值服务无法真正形成系统经济规模优势，铁路运输的货物大多数是普通货物，而且在高端物流服务以及高附加值服务上涉及相对较少。

（二）信息共享性和传输性差

目前铁路货运在发展过程中仍然存在信息共享性差与信息传输障碍等问题，无法完全实现铁路货物信息的全面追踪。再加上铁路物流在现代技术和智能技术等方面仍然比较落后，许多货物运输信息传输部门形同虚设。

（三）综合服务水平相对较低

铁路行业长期处于国铁垄断经营的局面，铁路货运营销理念较为落后，而且货运营销机制与手段都不够健全，难以短期内形成系统的经济效应的市场营销机制，对铁路物流的市场竞争力造成很大的影响。此外，铁路货运的物流管理理念与市场意识以及服务意识等多方面都与现代物流有很大的差距，更无法和国内外先进物流企业相比较，难以满足当前社会群众对物流增值服务的基本需求，在速度和价格以及灵活度等方面都比其他竞争对手差，铁路货运服务总体质量水平相对较低。

二、推进铁路货物运输的快速发展

（一）构建现代化物理管理理念

为了推动铁路货运的快速发展应当结合发展中存在的主要问题，提出相应的解决策略，铁路货运应当积极汲取先进的物流企业的发展经验，不断更新物流管理和发展理念，拓宽铁路货运市场，并提升自身的市场竞争力。从而推进铁路货运市场的发展。铁路货运应当向现代物流发展靠拢，坚持以现代物流理念作为管理和发展的指导思想，挖掘铁路货运的优势并充分利用自身优势来开展营运业务，全面实现“门到门”的运输服务。不断开拓铁路货运市场和增加铁路货运业务，结合市场发展方向制定发展策略，提升铁路货运在市场上的核心竞争力。

（二）完善铁路货物运输体系和机制

根据铁路货运组织的影响因素与存在的各种问题，不断完善货运物流赔偿体系和机制，给客户提供更好的售后服务体验，建立起良好的企业形象和信誉。此外还要提升货物运输列车行驶速度，建立健全快速运输体系和机制。由于传统铁路运输业长期受到计划经济管理机制的影响，所以铁路货运和现代物流市场基本需求仍然存在很大差距，并且铁路运输列车行驶速度较慢，无法满足客户时间上的基本需求。所以在铁路货运发展过程中应不断优化营运列车组织，不断加快运输货物的列车的行驶速度，缩短货物运输时间，从而满足铁路现代化物流型发展的基本需求。

（三）建立货物物流信息管理平台

传统铁路货物运输信息共享性和传输性相对较差，而现代物流发展主要是借助于计算机网络技术和信息技术将货物采购、货物运输、货物仓储等其他货物运输环节连接起来，从而构成完成而系统的物流供应链。铁路货运应当充分利用自身的发展优势，结合市场的发展方向，重点提升货物运输基本效率并借助于现代化科学技术和信息技术不断完善铁路货运管理，构建数字技术和信息技术相结合的管理体系。借助于现代化科学技术和信息网络技术来建立网络信息系统、货物运输管理系统、货物定位追踪系统、电子商务系统等多方面功能的系统软件，构建铁路信息管理平台，从而全面实现货物运输信息资源的共享，增强对货物物流环节的定位追踪和信息传输，让客户能够直接在信息平台查询到货物的运输状态，从而提升客户的服务体验。

（四）结合客户需求开发新型产品，构建合理的价格体系

随着物流市场不断扩大和市场竞争力不断增强，铁路货运部门需要结合市场个性化需求来开发出创新产品和创新服务，以提升物流市场竞争力。一是增加产品类型和产品服务，并开展“门到门”“站到站”等多种物流产品及服务。二是增强和其他企业之间的合作，开行集装箱铁海快运和公铁联运等多种产品。三是结合客户的个性化需求和地域特点，开行特快班列和大宗货物直达运输等多种物流产品，建立起现代化的物流管理理念，推动铁路物流市场和行业的快速发展。

根据现代物流运输价格和市场价格制定合适的价格机制，充分运用可用资源为客户谋取更大的利益。根据营运货物类型和品牌来构建合理的价格标准，从而保障客户的基本权益。

三、结语

铁路货运在向现代化物流方向发展过程中应当充分利用自身的优势，借助先进的科学技术和信息技术建立现代化的物流管理平台，结合市场发展方向和客户需求开行更多的服务或产品，从而给客户提供良好的服务，从多方面提升铁路企业的形象。

（作者单位为青藏铁路公司拉萨车务段）

参考文献

第8篇

1.1两者服务的对象各不相同

传统的物流其服务的对象一般来说是比较固定，短时间内没有特别大的改变，而且还可以做到对顾客的类型及顾客的需求进行很好的掌握；但是电子物流服务企业对于服务的对象是不可知的，客户的需求及订单收到了很多隐私的影响，存在极大的不确定性.

1.2两者创造的价值不相同

传统的物流主要是以推式的经营为主的，其本身不能够创造价值；但是电子物流商务它是围绕着市场经济原则展开的他活动的本身也是一种有偿的劳动服务，是属于客户服务的一个部分，因此他可以创造相应的价值.

1.3对商品的物流信息服务详细程度不同

传统的物流管理只是对于商品进行发出和揽收，没有对商品的信息及时的进行汇总、反馈，这样人们就不能及时的看到自己商品的相关情况，存在着信息的滞后性；电子物流技术通过强大的计算机技术，可以对其服务的商品的信息及时的进行收集、反馈，这样人们就可以通过物流的信息对自己的商品进行及时的追踪、查询，有效的提高了物流的服务水平.

1.4两者的库存与订单的计算方式不同

传统的物流把库存与订单是相区分的，库存与物流是单向的，几乎是库存与订单是对等的；但是电子物流交易中，我们额可以根据买买双方的沟通交流，可以一次交易更多的库存，因此库存与订单式可以有效的调整的，没有固定的一致性.

2电子商务中的物流管理的模式及其重要作用

在电子商务蓬勃发展的带动下，现代的物流行业也发生了重大的变化，开始了前所未有的发展壮大，物流业的发展反过来又促进了电子商务的进一步发展，两者的发展产生互惠互利的合作关系.

2.1目前，根据我国物流企业的现状，我们大体可把物流管理模式归纳为以下三种：

第一种是电子商务企业自建物流体系.电子商务企业要想在现在的市场竞争中中占据优势，就必须要敢于突破，从而实现有限资源的合理利用，以提高其在电子商务竞争中的优势.目前，海尔集团的电子商务发展就是靠着著名的“一名二网”.第二种是第三方的物流配送.这种方式是需要电子商务企业与专门的物流公司相合作，以保障自己的产品及时的送达消费者的受众，这是现在电子商务中最主要的配送方式.第三种是第四方物流联盟.这是一个全新的概念，融合了很多的现代管理思想，从本质上来说是一个供应链的集成商，达到了资源的整合利用，提高了资源的利用效率.这是目前最先进的一种物流管理方式.

2.2物流管理相对于传统的物流方式来说具有很大的进步

极大的改变了人们的传统生活方式与理念，受到越来越多人的追捧，总的来说，物流管理具有以下几点作用.

（1）电子物流可以有效地节省人们的时间，提高交易的效率.

现在的很多买卖双方通过网络购物平台就可以对自己的需求或自己的产品进行买与卖，然后通过双方协商后以一个平台为媒介进行钱物交易，形成订单，把这个订单提交给电子物流就可以实现物的流通，极大的方便了买买双方，他们都不用特意的花费时间去进行实物的交易，就可以通过电子商务来完成了，这样极大的节省了人们的时间，提高了购物的效率.

（2）电子物流可以有效的追踪订单信息，提高流通的安全性.

通过利用计算机技术，把形成的订单在电子物流之上自动的生成有效的信息，然后再运输的过程中通过物流工作人员及时的进行信息的搜集与上传，就可以使买买的双方通过计算机网络及时的了解到所运输的物品的流程的详细信息，把握物品的签收时间，这样对于传统的物流来说具有很大的安全性，人们可以对物流的管理进行随时随地的监督，对其不足之处及时的进行反馈.

（3）电子物流可以缩小区域距离，增强人们之间的交流.

在电子商务中，人们来自于五湖四海，通过互联网技术，这些来自不同地区的人之间可以进行及时的交流沟通，可以把自己不同与他们的物品买卖给对方，然后通过电子物流就可以及时的把相关的产品传送到对应的人的手中，这样极大的缩小地域之间的空间距离，密切人与人之间的联系，增强了人们之间的交流.

3我国现在的电子商务中物流管理存在的问题

电子商务相对于我国来说是一个新兴的产业，其兴起的时间与范围都还不是太广泛，发展中还存在着很多的问题与不足，制约着我国的电子商务行业的有序健康发展，相对来说，电子商务中的物流管理目前主要存在着以下几个方面的问题：

3.1缺乏完善的法律法规的规范，对物流管理没有合理的法律制约

当前我国的电子商务虽然得到了迅速的发展，但是总体来说，政府对于这方面的重视程度还是不够高的，对于物流管理的意义没有深刻的认识，电子物流的管理在全国没有形成统一的发展规划和法律规范，运行存在着一定的随意性，管理的法律法规不够完善，导致电子商务的物流管理的运营及效益缺少一定的法律的保障与约束.

3.2科技水平有限，信息化程度的利用率低

高科技、信息化是我国未来社会发展的总体趋势，我国的物流企业虽然在数量上已经具有了一定的规模，但是在实际的运营中仍然存在着信息化利用率低，发展速度难以紧跟电子商务发展的步伐.像我国目前的绝大多数的物流企业在从事运输、配送和存储的工作中，绝大部分还是处于被动的阶段中，主要的还是按照用户的指令进行行事，功能相对的还是单一.同时现在的大部分的物流企业的信息技术利用程度都还是比较的低，物流信息在管理上还没有完全的实现自动化的管理模式，而相对的资源也没有实现共享与整合，资源的利用率低.

3.3物流的基础管理方式比较落后，管理无法满足现展的需要

随着我国的电子商务的迅速发展，现在越来越多的人都意识到了物流管理对于电子商务的发展的影响是非常重大的，但是由于现在现有的技术水平及观念因素等方面的制约，我国的电子物流的发展还是很缓慢的，于现在社会的需求之间存在着明显的差距，无法满足现代电子商务发展的需求，是一个重要的后续保障的缺失.

3.4现有物流的配送效率低，配送不及时，影响买家的使用

我国目前的绝大多数的物流公司都是自成体系的，没有实现有机的统一，他们之间的功能划分的十分明显，大多数的物流企业只是单方面的提供仓储和运输方面的主要服务，不能够根据实际提供合理的增值服务，这导致了物流的配送与运输环节存在一定的选择矛盾，无法实现配送与运输之间的完美结合，降低了管理的效率，增加了间接的成本，而且还有可能出现无效的作业.

4我国电子商务中物流管理技术的发展趋势

随着我国电子商务的飞速发展，人们对物流管理的水平及要求越来越高，但是现有的实际无法很好的满足人们的需求要求，我国的物流管理还存在着很多的问题，因此人们都在不断的加强对物流管理的发展和创新，以便能够更好的促进物流管理的发展.当前，我国电子商务中物流管理技术的发展趋势主要表现在以下几个方面：

4.1零库存

在电子商务之中，不论是制造商、供应商亦或是零售商来说，他们都最大限度的追求资金的超高利用率，而对于消费者来说，他们就追求的是物美价廉和随买随到，因此这两方对于物流的速度要求都是非常的高的，所以我们在管理的过程中就必须加强速度的管理，达到“零库存”的理想，从而实现货物的最快流通，以保障买卖双方的合理利益.

4.2直接转运战略

现在的物流多是跨功能、跨企业的多方合作物流发展模式，这种模式现在来看虽然节省了很多的企业的麻烦二环资金问题，但是对于物流的速度来说就造成了很大的影响，因此我们现在发展物流管理的一个重要方面就是加强程序式的整合，不断的节省程序的浪费时间，适时地提高物流的速度，逐步的实现直接运转的发展战略.

4.3物流的科学研究

物流管理学中涉及到了生产、流通、销售等各种学科，其内容非常的广泛，物流管理在当今社会中已经渐渐的发展成为了一门独立的学科，因此在电子商务发展的大背景下，我们为了有效的提高物理管理的水平，就必须对物流管理学进行深入有效的学习研究，形成成熟的理论体系，以满足现代社会发展的需求.

5促进我国物流管理在电子商务中的创新举措

现在的物流管理由于科技水平、管理制度等方面存在的问题，导致我国的电子物流行业还是存在着很多的问题，这些问题严重的制约着我国电子商务的发展进程，对于整个社会的经济发展态势也形成不利的影响，为了促进我国电子商务的发展，我们必须要采取一定的有效措施促进电子物流的发展：

5.1完善物流管理的法律法规，让物流管理做到有法可依

从我国目前的经济发展规律来看，我们的政府在经济的发展规划上具有很大的作用，要想实现行业的快速发展，我们就必须加强政府对行业的重视程度，尽快的进行政策调整，出台规范性的法律法规，支持行业的规范发展.我国现在物流管理行业的发展缓慢的一个重要因素就是缺少政府的法律支持，我们应该尽快的申请我国的政府成立专门的物流管理机构，对全部的物流企业实行规范化的管理，同时要出善的法律法规，为物流管理的函提供法律的保障依据.

5.2加强信息化的建设，完善物流管理的体系

要有效的优化物流的管理体系，提升企业的管理效率，我们就必须要加强信息化的建设，总的来说需要对两个方面进行完善：一是要改善物流企业的配送手段，实现高效率的配送方法，有效的降低运营成本，现代的配送手段多是自主提货或是加收送货费用已送货上门，这种配送的方式相对来说其效率是比较低的，而且人们对其服务的满意度也不是很高，这就会影响物流的配送效率；二是要实现物流的信息化配送，使配送的全过程充分的体现信息化的运行方式，提高配送的信息化管理程度和信息化使用效率.

5.3加强技术的创新，促进物流的运行向智能化发展

目前，我们的电子商务的物流管理正在向着智能化的方向努力，为了更好地发展物流管理，我们就还应该加大对物流相关的设施的投入，引进先进的物流管理技术，加强技术的创新，实现智能化的物流管理模式，在这种情境下，物流管理的很多的环节都要通过智能化的技术进行完善，有效的提升物流管理的效率.

5.4加强基础设施建设，完善物流管理后勤保障

现在的物流管理不够完善的一个重要原因就是后续保障跟不上，设施设备不完善，所以不能给电子商务的发展提供有利的基础保障.在今后电子商务的发展大背景下，为了能够更好的促进物流管理水平的进步，提高物流管理能力，我们就必须要加强基础设施建设，合理的规划物流管理设施的建设布局，努力做好战略规划，从而有效的加强基础设施的建设，实现物流管理现代化、稳定化、健康的发展.

5.5要加强人才的培训，提供物流管理的专业水平

人才是现代社会发展的基石，若是没有人一切都是妄谈.现在的物流管理企业中的很多工作人员，他们都不是专门的物流管理人才，并且有很多的人他们甚至更本就没有受到过这方面的教育，这使得这些工作人员根本无法有效的掌握物流管理的精髓，也就无法有效的提高物流管理的质量.在现今电子商务大发展的背景之下，企业必须要加强人才的培训，不断的提供物流从业人员的职业素养和职业操守，同时还要不断的引进先进的管理概念，通过培训加强从业人员的专业水平和能力，最终达到提高电子商务中物流管理水平的最终目标.

6结语

第9篇

【关键词】企业物流管理；信息化；对策

1引言

在现代化经济发展的背景下，我国物流企业也逐渐壮大。对于我国企业物流管理工作而言，加强信息化建设能够解决很多传统物流管理存在的隐患，全面提升物流管理效率。在信息化物流管理模式下，能够有效的降低人工成本，提升管理工作的质量，从而使企业物流管理达到相对理想化的状态。这是每个企业物流管理工作的革新方向，也是企业所面临的挑战。

2我国企业物流管理的特点

2.1信息化的特点

随着互联网的发展使得物流管理也逐渐信息化，推动了企业物流管理的发展。同时，随着国内各个企业之间竞争力不断增强，也给企业物流管理工作带来很大的挑战。因此，为能实现企业物流管理信息化的发展，企业需要紧跟信息时展的脚步，运用信息技术收集、储存、分析等功能，使用更为先进的计算技术以及网络数据库等，为客户提供更为完善的企业物流管理工作信息，从而有效的提升企业物流管理工作的水平和质量。

2.2智能化的特点

信息化物流管理的特点就是实现了智能化，也是物流企业在发展和创新过程中最为明显的特点。智能化的管理模式能够全面提升企业物流管理的水平。企业物流管理是一项非常复杂的工作，且具备系统性的特征，信息处理的正确性和速度是提升企业物流管理工作效率的重要方向。而信息产物智能化的特点正好能够满足企业物流管理的需求，能够实现对物流工作高效的管理。

2.3自动化的特点

自动化也是企业物流管理工作中最为突出的特征，对强化物流管理工作的水平和效率提供了很大的帮助。自动化的管理模式比较适用于系统化、单一化的工作流程，保证工作的准确性，从而在很大的程度上弥补了传统人工物流管理工作存在的隐患，同时也能降低工作人员的工作量，使企业物流管理工作更为轻松和快捷。其次，自动化管理的特点也能发挥辅的作用，帮助企业完成信息采集工作，对于物流状态实时跟踪，从而实现全面优化企业物流管理工作。

3我国企业物流管理信息化中存在的问题

3.1信息化管理工作意识不足

在信息化时展的背景下，实现企业物流管理工作信息化已经成为一种时展的趋势和标志。信息化的管理方式能够帮助企业物流管理工作高效的运作，提升管理工作的效率。但是，从目前企业信息管理工作来看，很多企业缺乏革新、发展的意识。我国大部分物流企业仍旧采用的是传统的物流管理方式，有一部分企业虽然运用了信息化的管理模式，但是物流管理过于形式化，并没有将信息技术的作用发挥出来，在产品生产、包装、销售、运输以及售后等很多环节中并没有运用到信息管理模式。因为企业缺乏信息化管理工作的意识，导致物流管理成本较高，降低了企业的经济效益，导致企业竞争力难以有所提升。

3.2缺乏物流管理信息化专业人才

由于目前企业物流管理信息化正在逐步发展的过程当中，企业内部对于信息化物流管理模式仍然处于摸索的阶段，所以对于信息化人才培养意识不足。信息化管理人才的培养对于企业创新来说具有深远的影响，在一定程度上决定着企业未来的发展。如果没有加强信息化人才的培养，投入的力度不足等，很容易出现企业跟不上时展的脚步，滞后性严重等问题，不仅降低了企业的竞争力，也不利于物流信息化管理工作的开展。

3.3内部管理体系不够完善

在我国经济实力不断提升的过程中，企业物流管理信息化发展工作仍然存在着很多问题，其中较为明显的问题是企业自身管理体系不够完善。其一，企业使用的物流设备较为落后，使得物流管理工作在信息化建设部分存在问题。其二，企业内部没有加强仓库的管理以及物流后期追踪等，缺乏完善的管理体系，影响我国企业物流管理工作全面提升。其次，针对于企业内部人员的管理，在信息化发展的过程中，也没有利用信息技术构建完善的物流管理信息监管体系，未能明确人员职责，使得企业物流管理工作难以达到理想化的状态。这些都是企业在实施物流管理信息化的过程中存在的问题。企业的管理层应当意识到物流管理工作存在的不足之处，并结合自身发展的情况，制定合理、科学的信息化管理制度，从而全面提升物流管理工作的水平。

4企业物流管理信息化实施的具体策略

4.1革新物流管理理念，开展信息化管理技术

首先，针对于企业物流管理工作信息化问题的革新，企业内部的管理层应当革新物理管理理念，并加大企业物流管理信息化的宣传力度，让企业内部工作人员能够了解信息化物流管理的发展理念和原则，为企业信息化的改革提供有利的保障。在信息化物流管理工作中，需要创新企业物流管理工作形式，合理的运用信息化技术，促进企业物流管理的发展。其次，企业应合理的运用信息化产物，比如大数据、云计算机等技术，推动企业物流管理工作的创新和管理，提升物流管理工作的时效性。另外，企业也应购进完善的信息技术设备，全面加强信息化改革进程。最后，构建企业物流管理网络平台，整合多元化的信息，并利用信息技术共享的优势，做好企业物流管理工作的监督和完善工作。另外，企业也可以定期的审核企业物流管理数据，及时的发展并调整在信息化技术革新过程中存在的问题。从而实现企业物流管理信息化的改革，让企业物流管理工作呈现出全新的发展趋势，提升群众使用的幸福感。

4.2加强人才的培养，为信息化管理提供保障

企业在物流信息化革新的过程中，需要注重信息化人才的培养，建立完善的人才培养机制，组建强大的信息化人员管理团队，为企业物流管理信息化的改革提供强有力的保障。首先，企业针对于人才的培养需投入足够的资本，积极的招聘信息化管理人才，让其参与到企业物流的运营和发展当中，发挥出人才的价值。同时，企业需要加强信息化人才的培训，提升物流管理信息化人才知识和技能等方面的应用能力，结合企业内部发展情况，以解决物流管理信息化问题为基本方向，从而帮助企业完成从传统化模式到信息化模式的革新，实现物流管理工作全面的发展。其次，除了专业的技能，企业也需要加强人才信息素养、信息识别等工作，使信息管理人员能够运用信息工具，做好企业物流管理工作的审核、识别等工作，并发现企业物流管理中存在的隐患，及时地调整改革方案。最后，企业需要结合自身发展的需求，明确企业物流管理人员的个人职责。分工明确，将责任落实到个人，做好管理人才的责任和义务。另外，企业内部也可以设置相应的奖惩机制，鼓励信息化人才为企业物流管理信息化改革提供更多有利的支持。通过这样的方式，提升企业物流管理信息化人员的责任心，使其肩负起管理的责任和义务，全身心的投入到管理工作当中。

4.3构建内部管理体系，实现企业长远的发展

物流企业在革新的过程中，需要建立物流管理信息化系统。通过信息化系统搜集各个区域的信息数据，进而实现企业与企业之间信息资源的交互，同时也能让企业掌握市场经济的情况，提升企业物流管理的运作效率和水平。因此，企业需要重视内部管理体系的构建，优化各个信息模块，达到一体化建设。比如，针对于物流的库存、订单、加工、运输、售后等步骤，进行信息的收集、分析和储存，达到人机交互的模式。并通过信息化物流管理模式，加强与用户之间的联系，在一定程度上降低了合作存在的风险，减少企业管理成本，提升经济效益。运用信息化技术建立收集平台和反馈机制，及时的了解商品变现价值以及售后情况，掌握后期的销售情况，及时地进行分析和评定。通过这样的方式提高物流效率，增强企业的竞争力，同时也能有效的降低市场风险，实现企业稳定的发展。

5结语

第10篇

[关键词]企业物流管理;突出问题;解决路径

1 企业物流管理中存在的突出问题

1.1 企业物流管理观念落后目前很多企业的物流管理理念相对还是比较落后的，亟须提高。虽然大部分企业都会成立专门的物流管理部门，但是他们对物流管理部门的职能却是认识不足，只是去简单地负责产品的采购、仓储和运输等，统一协调信息流和资金流的管理能力非常低，有的还存在企业内部管理脱节情况，能从供应链管理角度去思考物流管理问题的更少。

1.2 企业物流配送效率低虽然当前大多数企业已经认识到物流配送的重要性，也逐步形成了物流建设的网络化布局，同时构建了跨区域的物流配送体系，有的企业也正在加大扩张的力度和步伐，以抢占市场先机。但是，目前的企业对物流系统投入明显不足，企业物流配送能力和效率非常低，这也直接阻碍了企业物流管理水平的提高。

1.3 企业物流信息共享程度和信息化水平比较低

目前，虽然很多企业已经在物流信息化方面取得了很多先进的经验，比如，对物流信息系统的升级和完善，逐步形成了适合企业自身的物流信息系统，也建立了比较稳定的物流管理信息交换系统。但是目前的物流管理在信息的利用上，很多企业家做得还不够，到目前为止，企业的物流配送中心广泛采用的还是传统的“人海战术”，这样不仅效率低，而且差错率也非常高。另外，在交易信息的分析方面，没有能充分发挥物流信息系统的作用，这也严重制约了物流运行效率和服务质量的提高。

2 解决企业物流管理中存在的突出问题的路径探析

2.1 加强政策引导，积极从企业文化的高度培育企业现代物流意识和理念

企业物流业的良好发展离不开有效的政策指引，所以政府有关部门必须要制定出详细可行的物流产业政策和相关制度，以促进企业物流业的快速健康发展。具体可以通过实行优惠政策来吸引外资，加大对薄弱物流的投入力度，还应该积极加强物流企业的标准体系建设，尽力使全国的物流标准化达到新水平。

2.2 整合现有企业物流资源，有效提高物流效率

可以说，导致企业物流效率低下的原因有多个方面，但是其中最重要的一个方面就是当前的物流体制造成的物流基础平台分家。所以，目前必须要提出符合各地实际的物流发展模型，积极整合现有企业物流资源，为企业自身服务，从而逐渐提高物流运作效率。

2.3 实现企业物流管理的信息化和企业运营的网络化

当前以信息技术为核心的现代高新技术改变了传统的物流作业模式，有效拓展了以时间和空间为基本条件的物流运作新体系，其中，物流管理的信息化对企业各个物流管理层面进行了有效重新整合，这样能将企业内部的各个部门连接起来，使原来各部门的信息、资源成为整个企业的共享资源，改变了企业各个物流部门独立和信息过于分散的旧管理模式。

第11篇

一、前言

物联网技术的应用能够使经过互联的设备在无人操作的环境下进行工作，大大的提高了物流行业的工作效率。随着科学技术不断的进步，手机等移动设备也能够进行高速互联，通过云计算技术的帮助，物联网技术逐渐走向成熟。物联网在物流管理上的应用提高了物流行业的工作效率，提高物流管理工作的准确性，为物流行业的高度发展提供了广阔的关键。

二、物联网的基本概念

物联网技术是以计算机网络技术为基础发展未来的一种新型的通信技术。物联网指的是将无处不在的末端设备和设施，包括具备“内在智能”的传感器、移动终端、工业系统、数控系统、视频监控系统等和“外在使能”的智能化物件或者智能尘埃，例如携带无线终端的个人与车辆等，通过各种无线或者有线，使得长距离或者短距离实现互联互通的通讯网络，应用大集成，云计算等技术，在互联网的环境下，采用适当的安全保障机制，提供安全可靠，个性化的实时在线监控，定位追踪、报警联动、远程监控、在线升级等管理和服务功能，实现对各种事物的高效、节能、安全的“管、控、营”一体化。

三、物联网环境下我国物流的发展情况

（一）物流行业对物联网技术的应用

我国在上世纪末就已经开始了对物联网技术的研究，物联网技术在物流行业中的应用相对来说也比较成熟了，但是，由于我国对物联网技术的应用仍然处于研究阶段，所以，还存在许多需要改进的问题。

目前我国物流行业对物联网技术的运用主要是利用物联网技术进行企业的基础信息化的建设和物流行业办公软件中，对物流行业最重要的业务流程以及业务技术规范中还没有应用到物联网技术。仍然停留在表层的应用上，物联网技术中最主要的辅助物流企业决策的基本功能还应用到物流的管理中去。还有一点明显的不足就是，对于一些微小型的物流企业还没有应用到物联网技术，还停留在传统管理的层面上。

（二）物流行业在物联网应用过程中存在的问题

物流行业在对物联网技术的应用中缺少一个技术上的标准，没有一套完整的管理体制。

1、物流行业对物联网技术的应用仍然处于研究阶段，物联网主要的功能没有被使用，即物联网的辅助决策功能以及管理功能。

2、使用物联网技术的企业没有向更深的层面去发掘互联网的功能，使得互联网的核心功能没有被开发出来。

3、物流行业没有根据自身企业的特点度开发物联网技术的功能，循序渐进的使用方法使得物联网的功能单一化，物联网无法发挥其真正的功能。

四、物联网在物流管理上存在的问题

物联网技术和物流行业的构成都比较复杂的，因此，在物流企业中应用物联网技术进行企业管理也是具有一定的复杂性。因此，我国的物流行业在物联网技术的环境下进行多维度协同管理的过程中无可避免会遇到各种各样的问题。

（一）对物流信息进行融合管理

物联网环境下的数据信息来源广，结构各异，数据量大，实时更新，具有一定的不确定性。物流数据资源的及时有效的处理是实现物流信息优化调度和物流业务实时再造的前提。因此，要及时解决物联网环境下物流信息的融合与管理中存在的问题。

1、缺少物联网环境下对物流信息在服务层面上的信息融合与管理。

2、缺少物联网环境下对物流数据多具有的特点，没有建立针对物联网技术的存储体系。

3、在对数据进行检索应用的过程中，过于重视从技术角度上去研究新的查询语言和数据跟踪技术，忽略了从面向服务的角度研究数据之间的关联关系，建立检索、回溯模型等。

（二）物流行业的业务管理上存在一定的问题

在现行的物流行业的管理中，物联网环境下业务流程管理方面仍旧处于一个理论阶段，缺少实践经验。业务流程再造既是对组织结构和管理模式等的重新设计，还是一次重要的革命，旨在重新塑造符合时展潮流的经营理念和思维方式，对于如何保证物联网环境下物流业务管理，许多学者都开展了相应的研究课题，其中主要存在的问题有：

1、业务流程再造过程中系统需求分析问题。

2、物联网环境下业务流程需要建立一个合理的评价体制和正确的评价方法。

（三）缺少相关的物流管理标准体系

无论国内还是国外都没有制定相关的在物联网环境下针对物流管理的标准，为物流行业和物联网技术发展提供带来一定的阻碍。

五、物联网环境下多维度协同物流管理的对策

（一）加大物联网环境下信息的融合与管理力度

在物联网环境下，应该全面的从数据信息的各种特点出发，对信息进行融合和管理，建立完善的存储系统，完善信息的检索和追踪。

（二）实现物联网环境下物流业务再造

设计合理的业务流程和业务目标，仔细分析系统所需问题，对业务过程中存在的瓶颈进行优化配置，建立合理的评价体系，选择正确的评价方式。

（三）在现有的基础上大力开发物联网技术的潜能

虽然，我国对物联网技术的研究开始的比较早，但是还存在很多的不足之处，物联网环境下多维度协同物流管理还存在很多技术难点，相关的研究人员应该加大对物联网技术的研究，逐渐完善物联网环境下物流管理体系。

六、总结

第12篇

关键词：物流企业；运输；有效管理；措施

一、物流企业运输的概况

1.物流业的基础设施尚不完善，物流业相对落后

国内物流运输的起步比较晚，目前许多物流企业还处在传统模式的管理之下，其基础设施不完善。特别是有关连接不同运输方式之间、国家运输系统、地方运输系统之间的枢纽建设和有关服务设施建设方面的不完善。物流运输业的发展要配备必需的综合性货运枢纽、物流中心和物流运输基地，这些基础设施的建设都相对缺乏，严重地影响到我国物流运输业的协调发展。

2.观念落后

部分物流企业对物流运输业存在许多不足的认识。许多企业对物流运输业的认识还停留在最原始的阶段，他们仅仅认为“运输＋仓储”就是物流运输业的核心。忽视了物流运输业最重要的服务职能。提高物流运输服务水平，满足客户的需要，提高企业经济效益，才是发展物流运输的关键。完善的基础设施，高质量的服务平台，以及个性化的物流服务是现代物流运输业的基本要求。

二、物流企业运输中存在的问题

由于国内物流运输业起步晚，运输管理系统不健全，发展的过程中存在着许多问题。国内物流运输业存在的问题主要表现在以下方面。

1.物流运输信息化程度低

物流企业信息技术的普及和应用还处在初始阶段，信息尚未实现自动化管理，信息资源的整合度也不高，信息管理系统不健全。

2.物流运输业务空驶率高，积载率低

由于尚未建立统一的信息管理系统，物流信息管理分散，不能及时想各地传送最新的物流信息，以及车辆装车的系统不完善，导致运输车辆的空驶率偏高。

3.物流运输货损货差率高

企业物流设备的落后，导致货损货差率高。

4.物流运输配送准时率低

由于物流节点布局的不合理，提升了运输难度，导致物流准时率偏低。

5.物流管理人才匮乏

国内物流处于起步阶段，物流管理人才的培养方面不健全。缺乏物流运输专业知识的综合性人才。

三、物流企业运输的有效管理

有效地管理物流运输业是促进国内物流业发展不可或缺的关键。针对以上物流运输业存在的若干问题，笔者认为对物流运输业进行有效地管理可以从以下方面进行。

1.科学合理规划，树立物流合理观念

系统化和社会化是现代物流运输业的最大特点，科学规划是它的本质要求。加强物流运输业的信息化技术应用，以信息化带动物流运输业的系统化，以物流运输业的系统化带动信息化。

2.建立高效的运输管理系统

建立高效的运输管理系统，不仅提高了物流运输业的工作效率，而且减少了货物的积载率。它要求完善物流运输的信息管理系统，协调好仓储和运输功能，衔接好长途运输与短途运输，搞好各种运输方式之间的配合。

3.注重物流运输专业人才的培养

人才短缺是由培养系统不完善和不健全造成的。企业应该重视物流运输管理专业人才的培养，提供良好的培训机会，以便培养出高素质的专业管理人才。

4.完善物流运输产业的发展规划

物流运输业发展规划的完善，明确人们对物流运输业发展目标和要求的认识，有利于整合物流业服务资源，使物流经营集约化，加快物流运输业的建设步伐。

5.提高物流运输企业的生存和竞争能力

物流运输企业通过信息化管理、集约化经营、规模化发展来提高企业自身的生存能力。并且通过联合、兼并、重组等多种形式，对物流运输业的管理和资源进行整合，提高企业的管理和服务水平，从而使整个行业的综合竞争力提高。

6.实施多式联运，开展共同配送

多式联运避免了传统运输的弊端，货运速度有了很大提升，货物的运输质量也有了明显提高。最终使物流运输实现了简单化、统一化。物流运输和经营线路的彼此连通，降低了设备的“重置率”，既提高了物流运输业的工作效率，又扩展了业务范围。

7.快速回应顾客要求，减少等待和发货时间，增加空间便利性

作为一名网购爱好者，令笔者最苦恼的事情莫过于等待收获的时间漫长。缩短发货时间，增加物流运输的营业网点，以最快的发货时间和送货速度，以及增加消费者的满意度。

四、总结

国内物流运输业起步晚，底子薄，与国外的物流运输业是无法相提并论的。随着全球经济一体化的发展，国内物流运输业面临着严峻的挑战。政府和企业肩负着物流运输管理建设的重任。为此政府应建设良好的宏观环境，而企业要建设好内部环境。提高国内物流运输管理水平，树立现代化物流运输管理的观念，为国内物流运输业参与全球物流业打下良好的基础。

参考文献：

【1】张延臣：关于我国物流运输管理工作的探讨.《科技致富向导》，2011，(9)

第13篇

关键词:第三方物流;问题;对策

中图分类号:F5文献标志码:A文章编号:1673-291X(2010)24-0149-03

第三方物流,简称3PL,是供需方之外的企业提供的物流服务模式,又称外包物流、契约物流或合同物流。第三方物流的发展与企业培养核心竞争力密切相关,即企业把非核心的物流业务外包出去,利用专业物流公司提高物流质量并降低成本,同时通过专注于核心业务,形成并强化企业核心竞争力。第三方物流自20世纪90年代中期传入中国后发展迅速,已成为企业的“第三利润源泉”,被视为继IT、金融之后最受追捧的行业之一。但目前,中国第三方物流仍处于低水平、低层次的发展阶段,难以满足经济生活快速发展的需求,也难以应对国外物流企业的强大挑战。为此,本文拟从市场需求和供给两个角度对中国第三方物流发展中存在的问题及对策作一探讨。

一、第三方物流市场需求存在问题及对策

有需求才有供求,只有稳定、充足、理性的市场需求才能推动第三方物流良性快速的发展。近年来,尽管第三方物流已成为热门话题,受到理论界和企业的大力追捧,但其服务对象仍主要局限于外资企业,市场需求严重不足。如,中海物流的客户主要有IBH、美能达、诺基亚、三洋、东芝、三星等企业;宝供物流公司的客户主要有宝洁、飞利浦、雀巢、沃尔玛等。第五次中国物流市场供求状况调查结果也显示,商业企业通过第三方物流完成的业务仅占17%;生产企业只有19%的原材料采购和31%的成品销售由第三方物流完成。而欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%,美国约为58%,日本约为80%,而尚未使用的企业中也有较高比例表示已积极考虑使用。

受传统经济体制和经营观念的影响,中国企业习惯于自办物流,对物流外包缺乏了解和足够的重视,导致第三方物流需求严重不足。首先,中国企业在计划经济体制阶段普遍形成了自己完成采购和销售运输的模式,多数企业拥有较完备的物流设施。进入市场经济体制阶段后,已有运输能力严重阻碍了企业寻求高效率、专业化物流的积极性,限制了对高效率、专业化、社会化的物流服务的需求。其次,传统的“大而全”和“小而全”的经营观念使企业不愿意外包物流业务。这部分企业普遍认为,利用自有物流不仅可以不用直接付费,还可以分流员工、节约成本费用,甚至通过承担外来业务获得一定利润。最后,中国尚未建立起社会化的信用信息体系,使企业在选择第三方物流时因担心风险而迟疑不前。如因对物流行业缺乏了解,担心物流企业介入采购、生产、分销、配送、仓储等环节后,或泄露商业秘密,或物流失控,从而加大企业运营的风险。

针对市场需求严重不足的问题,笔者认为可以从下述几方面着手解决。首先,通过各种宣传工作,深化国内企业、尤其是传统大中型国有企业对第三方物流的了解,促使其物流观念的转变。宣传工作应由政府主管部门、物流协会和物流企业共同完成。一方面,通过引进和推广国内外的先进管理理论和经验改变企业的传统经营观念。如使企业接受核心竞争力理论,在审视自己经营实际的基础上,确定企业的主要利润来源,在明确核心业务和非核心业务的基础上尝试将物流业务外包。另一方面,通过宣传使企业了解第三方物流企业的运营方式、优点及特点,培养企业对专业物流公司的信心与兴趣,尤其是正确看待物流企业的利润来源,改变物流外包就是将企业利润让渡给物流企业的错误认识。其次,强化对第三方物流企业的管理,规范其运营。从目前情况看,物流企业缺少规范和引导,从而导致信用低下、服务质量不佳,也是物流市场需求不足的原因之一。政府主管部门和物流行业协会均有责任加强对第三方物流企业的管理,改善其市场形象,扩大其市场需求。最后,加强物流行业的信用体系建设和信息化建设有助于扩大市场需求。和国外相比,中国普遍存在企业缺乏信用意识、社会信用环境较差、对信用违规行为缺乏惩治机制的现象。这不仅加大了物流服务需求双方的交易成本,使企业在考虑物流方式时囿于风险而被迫放弃质高价低的3PL。从目前情况看,建立全社会范围内的完善的社会信用管理体系还需要较长时间,更具可行性的做法是加强物流信息化建设,如开发标准化的信息读取装置和货物追踪系统等,在明晰责任的基础上强化惩罚制度,提高企业的违约成本。另外,需方企业也可以依据可行性原则,对物流业务外包确定一个渐进的方案,如初期选择自己较了解的、规模较大的物流企业,且只将物流业务的一部分外包,在经验不断积累的基础上逐步扩大外包范围,并让物流企业更深层次参与企业日常经营活动,从而既提高了物流外包的可行性,又降低了外包的风险。

二、第三方物流市场供给存在问题及对策

中国第三方物流企业在经历十余年的发展后,企业数量、企业规模和服务水平都有了较大进步,但与经济生活的需求和国外发达国家相比,仍存在着下述问题。

1.物流企业规模偏小。在一定范围内,单位产品的生产成本与生产数量成反比,所以,物流企业规模越大,其运行成本则越低。除新兴的外资和民营企业外,中国物流企业大多数是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来,条块分割严重,企业缺乏整合,以致企业规模过小。2003的数据显示,中国物流企业平均员工人数为259人,美国为432人;2005年的数据显示,中国物流企业规模在500人以上的仅占总数的13%左右。虽然近年来中国涌现了一批实力雄厚的大型物力企业,如中远物流、中海物流、广州宝供物流等,但总体来看,中国第三方物流企业的规模仍然偏小,局限了物流企业的运输能力、仓储配送能力和服务范围,并最终导致服务成本高、服务质量差的后果。

中国第三方物流企业要想应对来自发达国家的挑战,就必须走规模经济的道路发展。首先,政府应充分发挥作用,帮助物流企业做大做强。如,通过建立多元化的股份制企业和完善的法人治理结构,实现政企分开、所有权和经营权的分离,使计划经济体制下的传统物流企业转变为现代企业制度下的物流企业,通过市场机制激发企业活力,使企业有足够的动力做大做强;鼓励企业打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制,组建跨区域的大型物流集团;通过制定行业规范和市场准入等,限制小型物流企业的发展与注册,引导已有企业通过兼并、重组、合作、相互持股或者相互转让股份等组建大中型物流企业;在政策和资金等方面扶持国内主要物流企业,培养具有国际竞争力的大型市场主体等。其次,第三方物流企业也应通过一切合理合法的措施扩大经营规模。如在优化内部资源配置,实现集约型扩大再生产基础上,借助资本市场的力量,吸收和利用社会闲散资金,或者凭巨大的市场容量和潜在的高额回报吸引国内外巨额资金进入,克服资本金不足的缺陷。

2.服务功能单一,缺少增值服务。美智(Mercer)管理顾问公司和中国物流与采购联合会的调查报告显示,中国第三方物流供应商的收益85%来自基础,如运输管理和仓储管理,增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱,重新贴签/重新包装,包装、分类、并货、零部件配套,产品退货管理,组装/配件组装,测试和修理等。另据调查表明,美国第三方物流企业有39%直接或间接地为客户提供合同制造服务,有67%的第三方物流企业为客户提供融资服务,包括客户存货融资、应收款融资、资本设备融资等等;有44%的第三方物流企业为客户提供采购服务,包括办公用品和资本货物、生产物料、包装材料、存货采购和供应商选择管理等。对比显示,美国第三方物流企业通过发掘“全方位”的增值服务既开拓了市场,又获得了丰富的利润,而中国物流企业的服务由于仍局限于传统业务范围,在业务量和利润率等方面都难以取得好的业绩。

中国第三方物流企业观念落后、实力不足,是形成上述问题的重要原因。现代物流和传统运输业的不同之处在于,物流企业不仅仅是客户物流业务的承包人,而且是与客户利益同享、风险共担的战略联盟,其服务不仅是客户运输业务的外延,更是客户普遍意义上的经营活动的外延。为此,第三方物流企业必须改变其观念。首先是改变客户观念,确立战略型客户关系。传统模式下,运输业务的供给方和需求方是单纯的买卖关系,甚至是一次性买卖,因此,双方关系较为被动、短暂和淡漠,加之物流企业观念落后,因此主动提供增值服务的可能性很小。战略型客户关系要求企业以长远合作为目标,主动把客户的生存发展与自身发展相关联,以满足客户的需求为己任,按客户需求完善服务、增加或调整服务。战略客户关系的确立不仅能使企业正确看待客户联系,赢得稳定型客户,还能促使企业自觉增加服务项目,提高服务质量。其次,物流企业不能仅仅关注物流业务,还必须主动了解客户经营的方方面面,在适度的范围内积极主动地参与客户的经营管理,提供个性化的物流服务。不同行业,其物流需求不同,如汽车制造业日益看重通过“及时配送”降低库存水平,服装行业更重要缩短生产周期以应对快速变化的市场流行趋势,家电行业则关注降低物流成本以确保盈利。为此,第三方物流企业在提供基本物流服务的同时,应根据行业和企业的个性化需求,拓展和延伸物流功能,通过为客户提供物流方案的策划与运作,为客户提供专业化、个性化、一体化和全程化的服务。个性化的物流服务不仅能充分客户需求,同时还强化了服务的不可替代性,这对稳定客户和赢利均至关重要。

3.物流设施设备落后,信息化程度低。中国长期以来的“重生产,轻流通”的思想使物流企业在硬件等方面和国外相比差距很大,难以发挥第三方物流凭借其现代化设备满足客户需求的主要优势,并直接导致了服务质量差、客户满意度低的严重后果。上述问题主要表现为三个方面。一是国家财政资金对物流行业基础建设投资力度明显不足。中国物资流通基本建设投资占GDP的比重仅为2.67%,低于英、美、日等发达国家,甚至低于印度、巴西等发展中国家。二是物流企业技术设备落后。大部分物流公司虽拥有普通平房库、普通楼房库、简易仓库和货场等传统设备,但高层货架、冷藏库、冷冻库、保温库等仓储设施保有量较低;部分大型物流企业虽拥有全自动立体仓库,但多数设计水平低且主要采用手工操作等。三是中国电子商务基础设施和网络硬件设施不足,直接影响了物流行业的信息交流与共享。调查显示,仅39%的物流企业有信息系统,且功能不完善,先进的自动识别和条码技术、全球定位系统、电子数据交换、自动化库存定位和货品分拣等现代科技手段没有得到充分应用,从而难以实现不同计算机系统之间数据的传递和交换,影响了物流企业提供服务的及时性、准确性、可靠性。

对此,物流企业应依据企业发展和客户的需求,在国内外先进的物流设备中进行选择,逐步实现设备的现代化。同时,鉴于多数企业资金实力不足,物流企业可通过协议方式联合采购设备,实现设备共享。在信息网络建设方面,企业要有超前意识,在扩展增值业务的同时推动信息网络的建设,通过因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术实现与客户和其他物流企业的资源共享,通过物流各环节的实时跟踪、有效控制与全程管理,提高物流服务的质量和客户满意度。此外,政府也应该采取一定措施推动物流行业的设备更新,如推动与国外制造企业的合作、提供低息的采购贷款、鼓励融资租赁企业发展物流设备的租赁业务等;在信息化建设方面,加大基础设施尤其是网络基础设施的投入;推动物流行业基础设施和装备的通用标准制定;对物流安全和环境制定强制性标准,如环境保护责任法等;支持并敦促行业协会制定物流作业和服务的标准,统一物流用语以及物流从业人员的资格标准等。

第三方物流在中国虽已经历了十余年发展,但其现状难以令人满意。充分认识发展中面临的问题并尝试解决,不仅有利于中国物流企业的发展,也将促使企业将物流外包从而加快核心竞争力的形成与发展,提升中国整体经济实力。但国外物流企业的巨大挑战和历史原因形成的种种束缚,使中国第三方物流的发展任重而道远,既需要各方的努力,也需要在理性认识问题的基础上谋求长期的、稳妥的、可行的发展规划和发展策略。

参考文献:

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[6]梁婵卓.第三方物流企业发展中存在问题及应对措施[J].企业导报,2009,(8).

第14篇

关键词：大数据；无公害蔬菜；物流配送

中图分类号：F326.12/F253 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2016）07-20 -03

一、引言

随着物质生活水平的提高，人们对蔬菜的消费观念、偏好、方式等逐渐变化，消费领域的日趋拓宽，对蔬菜的品种、品质要求越来越高。在这种形势下，无污染、安全的无公害蔬菜因其自身的优势逐渐为人们所青睐。其中，蔬菜配送作为一种系统的、综合的、特殊的农产品物流活动，是无公害蔬菜与市场之间衔接的桥梁，实现了优质无公害蔬菜与市场及广大消费者的对接。本文以西安地区为研究对象，来构建信息化条件下的无公害蔬菜配送系统。

二、西安地区蔬菜配送存在的问题

作为农产品与广大消费者之间衔接的重要一环，农产品物流配送活动关系着社会经济的协调稳定和农村经济的良性发展。目前，西安地区蔬菜配送主要采用传统模式，即农户通过菜贩或者自己直接将种植的蔬菜运到当地农贸批发市场，通过转手再将蔬菜运输到超市、菜市场等地方以供消费者购买。西安地区的蔬菜配送虽然积累了一定的经验，但是目前也面临诸多影响和制约其进一步发展的问题。

（一）无公害蔬菜产业化程度低，生产过程缺乏监管

西安周边地区大多数无公害蔬菜种植区大部分依然是小农式经营，种植规模小，科技含量低，生产方式较为传统，难以形成产业化生产。另外，无公害蔬菜生产过程缺乏监管以及农户缺乏应对病虫害有效合理的措施，致使无公害蔬菜生产过程中的质量难以保证。

（二）品牌创建意识不够，农产品附加值低

西安地区无公害蔬菜品种单一，缺少相应的农产品品牌，从而难以培养消费者对本地区无公害蔬菜的认可度和忠诚度。另外，由于缺乏龙头企业，无公害蔬菜缺乏加工，农产品附加值较少，农民生产积极性不高。

（三）蔬菜配送企业规模小，规模效应低

西安地区蔬菜配送企业普遍规模较小，运营方式单一，上下游把控能力较弱，市场开拓能力不强，产品销售范围比较狭窄，难以在新时期大有作为。

（四）信息化程度低，整体功能难以发挥

西安地区蔬菜配送企业配送大部分基础设施较差，自动化以及信息化程度低，致使配送企业难以对整个配送过程进行监管，致使物流配送效率低以及物流成本难以控制。

三、产销一体化配送系统总体结构

（一）组成结构

针对前面所提的问题，本文所构建的无公害蔬菜配送体系总体框架如图1所示。从图中可以看出，本产销一体化物流配送系统主要组成部分有：无公害蔬菜生产基地主要进行无公害蔬菜的生产与收购；加工处理中心主要进行无公害蔬菜的加工处理；智能物流配送中心主要将加工完成的无公害蔬菜配送到超市、菜市场、学校和企业食堂等目的地，另外还可以根据客户要求直接配送到消费者手里；客服中心主要提供售后服务；在线平台主要进行在线销售；产学研合作中心主要通过物流企业与科研院所和高等学校之间的合作，对无公害蔬菜种植过程及加工过程中存在的问题进行指导；增值服务主要进行城乡物流配送任务；信息化管理中心主要对整个物流生产配送销售环节进行监督和管理。

（二）运行过程

本产销一体化无公害蔬菜配送系统的运行流程主要为：1.农户根据企业提供的种植方案布局无公害蔬菜，同时企业对无公害蔬菜种植过程全程监管，并通过产学研给农户种植过程中存在的问题提供指导和解决方案；2.农户将收获的无公害蔬菜送往各种植基地所在的服务站。服务站对蔬菜进行初步处理，并将收购情况反映给信息化管理中心，企业根据事情情况调配运力将蔬菜运往加工处理中心；3.加工处理中心综合考虑订单量，蔬菜保鲜需求等因素对蔬菜进行粗加工和精加工；4.物流配送中心根据订单情况将加工好的无公害蔬菜配送到目的，最终交到消费者手里。此外，客户通过在线平台进行下单，客服中心进行售后服务，物流信息化管理中心进行全程协调与监管。

四、产销一体化配送系统主要特征

本节主要从五个方面对本产销一体化物流配送系统的特点以及大数据技术在其中的应用进行说明。

（一）形成产业化种植，发展智慧农业

根据西安地区的实际情况，大力进行种植业结构调整，使各村形成各具特色的种植区，从而利于集中管理，走向规模化种植。各基地主要依据各村的实际情况种植不同特色的无公害农作物。此外，为保证无公害种植蔬菜的质量，本企业在基地各处装有相关监测设备，并把信息实时传到网上供消费者监控。无公害蔬菜基地的主要组成结构如图2所示，种植基地主要负责无公害蔬菜生产，服务站主要进行无公害蔬菜的收购，产学研合作中心主要针对农业生产中存在的问题进行指导。无公害蔬菜生产基地整个生产和运行过程接受信息化管理中心的监督和管理。

此外，无公害蔬菜生产过程也是大数据应用的重要领域。无公害蔬菜生产中的大数据涉及到耕地、育种、播种、施肥、植保、收获、储运、农产品加工、销售、生产等环节，包括跨行业、跨专业的数据分析与挖掘。通过对这些数据进行集成、挖掘和使用，可对无公害产业基地的建设带来极为深远的影响。如通过随时掌握天气变化、市场需求和供给、农作物生长等数据，农民和农技专家在家就可观测到田地里的情况和相关数据，可准确判断农作物是否要施肥、灌溉或施药，不仅能避免因自然因素造成的产量下降，而且可以避免因市场因素给农民带来的经济损失。可见，通过在各个无公害蔬菜基地应用大数据技术，发展智慧农业，可提升农业决策以及产业化水平，保证蔬菜质量以及提高产量。

（二）构建智能物流新模式

无公害蔬菜配送企业每天都会涌现出海量的数据，涉及整个物流配送过程，信息流量都十分巨大，使物流企业很难对这些数据进行及时、准确的处理。通过利用大数据技术能构建数据中心，挖掘出隐藏在数据背后的信息价值，优化配置物流资源，合理布置物流配送方案，从而提升企业物流配送效率，降低物流企业成本。如，通过分析客户订单信息、蔬菜生产基地供货信息、配送中心仓库到货信息，可规划出科学合理的配送方案；利用大数据技术精确分析所有物流信息，从而能够合理配置人员、车辆以及配送任务工作量，解决传统的人工调度送货模式容易导致人员、车辆配置混乱的问题；物流企业运用大数据来综合分析商品的特性和规格、客户的不同需求等问题，从而用最快的速度对这些影响配送计划的因素做出反映，制定最合理的配送线路，从而提升配送效率和降低物流成本。

（三）品牌化加工处理中心

当前社会，企业取胜的主要手段已不再单纯以产品本身来竞争，还包括品牌的竞争，品牌战略的优劣将成为企业在市场竞争中出奇制胜的法宝。因此，物流配送企业必须重视自有品牌的建设。加工处理中心设有冷藏保鲜室，用来进行蔬菜储存。被运来的蔬菜经过严格检验筛选后，进入到加工处理中心。根据订单以及蔬菜保鲜程度需求，加工处理分为两类（如图3所示），一部分进入工厂深加工，进行消毒、保鲜、包装以及添加品牌及二维码等处理，从而使该产品可以长期储存；另一部分简单包装，添加商标，粘贴二维码。通过电子标签，可以对配送货物进行跟踪以及对蔬菜安全问题进行追溯。

（四）强力大脑，物流信息化管理中心

物流信息化管理中心的基本功能主要有：（1）协调、管理和监督无公害蔬菜生产销售配送各个环节的运行；（2）负责收集各无公害蔬菜基地生产情况，并把信息实时到网上以供社会监督；（3）负责在线平台的运营和维护。另外，该物流信息平台也是基于大数据的中转中心或调度中心、结算中心。通过应用大数据技术，本物流信息平台还具有以下功能：

1.对本物流企业实时运作信息进行全方面监控

由于物流运输每个环节都会产生海量的数据，以致过去传统数据收集、分析处理方式已经不能满足物流企业对每个节点的信息需求。本物流信息平台可通过大数据把信息对接起来，将每个节点的数据收集并且整合，通过分析、处理使其转化为有价值的信息，从而掌握整个物流企业整体运作情况。

2.为物流企业的决策提供坚实的依据

本物流信息平台通过对市场数据的收集、分析处理，可以了解到本物流企业具体的业务运作情况，能够清楚地判断出哪种无公害蔬菜受市场欢迎、利润率高等，从而可有效指导农户种植生产以及合理调配各类无公害蔬菜库存。同时，通过对数据的实时掌控，物流企业还可以随时对业务进行调整，确保每个业务都可以带来赢利，从而实现高效运营。

3.培养客户忠诚度，拓宽消费群体

通过收集客户消费及需求信息，采用大数据分析手段，对物流数据进行分析和挖掘，通过对分析成果的合理使用，可以了解客户的深层次需求，进而巩固与客户的关系，提高客户对本品牌的忠诚度，避免客户流失。

4.对市场各时期销售状况进行预测，合理布局农业生产

无公害蔬菜进入市场后，其销量是会随时节及市场需求不断发生变化的。然而，借助于传统的调查问卷以及经验来分析市场行为难以给决策者提供全面准确的信息。通过各个销售平台提供的市场需求信息和消费者购买行为等相关数据，可使本物流企业能够全面把握市场动态，从而有效指导农户布局无公害蔬菜生产任务。

（五）多元化成本控制策略

仅靠蔬菜配送难以有效维持企业盈利，蔬菜配送时间相对集中，如何把蔬菜配送高峰时段以外的闲时盘活、利用好将十分关键。据此，通过建立在城乡之间庞大的物流配送体系，本物流企业可以和各大电商平台或者线下商家进行深度合作，承担一定的城乡物流配送任务，减轻物流成本压力。此外，影响物流成本居高不下的两个最重要的因素为人力成本和店面租金，本物流企业可以通过引进智能蔬菜配送车以及在各小区设立蔬菜自提柜等方式，依靠新技术的力量解决传统人力和店面成本过高的问题。

五、结论

针对西安地区无公害蔬菜配送方式过于传统的问题，通过利用大数据技术从产业化种植、品牌化加工、智能配送、信息化管理及多元化成本控制等几个方面对传统无公害蔬菜配送系统进行了优化改进，从而使其达到提升物流配送效率、有效控制物流成本、保证产品质量、合理配置物流资源、培养消费者忠诚度以及降低运行风险等目的。此外，将大数据技术应用到无公害蔬菜配送系统，对于企业动态适应多变的市场环境、满足日趋个性化的顾客需求、应对激烈的市场竞争都具有重要意义，也将对物流企业战略决策、运营管理、市场营销、品牌管理、客户关系管理、服务创新等方面产生深刻影响。综上，该方案具有较好的执行价值。

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第15篇

关键词：物流管理；信息化；问题；改善措施

引言

我国在很早之前就从国外引入了现代物流管理，而且这项技术也在我国得到了广泛的应用。随着改革步伐的不断加大，信息技术水平也有了很大的提升，企业也逐渐地认识到物流信息化的重要性，跨国公司的发展也在一定程度上促进了我国物流信息化在经济领域中的应用，引起了社会各界人士重视。市场经济中只包含了供应链，所以竞争也是供应链之间的竞争，和企业并没有太大的关系，竞争的一个关键性因素就是供应链上不同节点之间的企业信息。假如某一条供应链可以为企业提供准确的所需要的信息，那么这条供应链就具备了一定的竞争力。如果这条供应链在传递时发生了扭曲。那么就会大大降低了供应链在市场上的竞争力，可能导致企业因为竞争力不足而被市场淘汰掉。

一、传统物流存在的问题

1 、企业内传统物流小散乱问题严重

一来由于货物在不同物流公司间流转，而信息化的滞步与落后，使得从货主到收货人，无法及时得知货物到了什么位置、大概什么时间能到达目的地；二来由于传统物流的产业链十分长，物流配送过程由多个环节组成，而各个业务流程之间只能依靠人为的力量来衔接和协调，十分繁琐。在这样的情况下，若受到人为因素的影响，会导致问题的发现和故障的处理存在滞留现象。运输分散和信息化程度低造成我国物流效率低下，资源的严重浪费是整个物流行业之痛。

2 、物流规划和布局不合理

出现地区性集中的问题，大家都在本地建设物流中心，都想把本地建成国内一流的物流基地。从而出现了“物流热”的问题。也因此导致了部门分割的问题，使物流的管理效率地下，物流系统运转不畅通等问题。这样不仅不能物流行业得到更快的发展，反而有可能延误物流发展的进程，造成物流资源的巨大浪费，产生负面的影响。

二、“互联网+”物流

以互联网因素为基础的物流信息平台构筑，以及在物流终端的不断丰富之下，形成了“互联网+物流”这一态势，为整个物流行业开启了一段新的旅程。以嗒嗒配货为例，采用移动互联网技术为基础，针对线下物流的弊病和痛点进行了全面的改革和创新，不是简单的将线下物流模式搬到互联网上，而是以彻底改革的目的去打造“去掉中间环节，让货主和车主直接交易”的高效经济模式。车主、货主可以在此平台上资源信息，后台进行及时匹配，高效地解决了货车返空空驶、货主难找车源的问题，降低成本的同时，更是有效地提升了效率。而手机APP的应用则可以让整个物流配送管理流程变得可视化、标准化，借助于网络技术搭建的平台系统可以对整个物流配送的过程进行实时追踪、监控和适时调配。信息化物流对于配送信息的处理、货物运输的状态以及货物安全保障问题等方面都是传统物流配送无法比拟的。

三、物流信息化存在的问题

1 、物流所占的比重仍处在较低层的阶段

物流的信息化发展仍处在较低水平。物流在信息化发展中，各个部门没有做到及时的交流、沟通，使得整体物流无法连贯工作，这不仅延长了各工序的时间，而且也增加了物流在信息化管理中的成本支出。另外，对物流在信息化中的发展或管理的认识还处在懵懂状态，物流的信息化更新速度太慢，不能使信息达到最大范围分享。企业在运作中，往往不能准确的控制管理成本在规划好的范围内。若这样长此以往的增加成本，无疑会使企业利润大大降低。

2 、无法满足需求，缺乏精通物流信息化的技术人员

在物流管理要求日益严苛的今天，信息化的发展已经无法满足物流管理的需求。随着现代网络的不断更新换代，家家户户都离不开它。人们能通过网络在家购物，购物信息的综合整理就需要物流管理信息化发展的不断完善来实现。当然，这也离不开物流管理人员，但就我国目前针对物流管理方面招聘的人才方面看，远远没有达到我们的需求。有的人是对物流管理知识精通，而有的人信息化技术熟悉信息化技术，但能够将两者综合运用并灵活掌握的人少之又少。我国主要现在就是缺乏综合运用的这种物流管理信息化人才。

四、解决存在问题策略

1 、完善物流信息系统

我们应紧紧围绕物流信息化发展中的“信息”两字进行物流信息系统的不断完善。首先信息有及时传达性，产生的信息要在各个职能部门中充当信使，起到上传下达的作用。企业也需要对其已有的各种信息传达装置进行不断更新，以此确保信息的及时传达。这样各部门在接受到信息后，能快速反应，经过不断探讨，找出最优的解决办法。

2 、以信息技术为核心，创造物流服务能力

信息化的健全与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，借助信息技术，企业能够整合业务流程，建立起一种高效的管理与生产模式。以信息技术为基础的现代科学技术为物流的发展提供了良好条件，现代科学手段的应用，极大地提升了物流的运作效率。

3 、加快建设物流信息化处理通用平台

就我国现在物流业的信息化建设而言。应通过构建统一的基于internet的物流公用信息平台，彻底改变企业的传统管理和经营理念，以用户为中心。以市场为主导，充分利用信息基础设施，加快建设我国现代物流信息化发展、实现现代物流的电子商务化。通过这个平台整合行业原油资源，深入开发各种相关的信息资源。并在流通域及其相关领域切实做到信息资源共享、充分发挥物流行业的整体优势。

4 、注重培养专业物流信息化人才

现代物流是一个涉及多学科、多领域的增值服务体系，物流企业实现信息化管理需要高素质的专业物流管理人才队伍。应利用各种教育形式，在现有物流行业上岗人员或从其他相关信息业从业人员中选拔人才，进行培训并采取推从业人员上岗资格证书制度。此外还应组织专家尽快制定统一的物流专业评估标准。规定物流专业的核心课程，以督促各级各类学校制定教学质量，用最新最前沿的知识培养在校生，以使他们走上工作岗位后能够尽快满足物流信息化发展的需要。

5 、探索成熟商业模式

我国大部分的供应商并没有具备成熟的商业模式，都没有实现技术和商业模式上的成功，出现这种情况的原因是因为企业没有统一的物流信息系统的标准，很难在企业之间实现信息共享。我们可以学习国外企业成功的经验，探索出一条成熟的商业模式。在未来我国会有很大的市场需求，我国传统的信息系统供应商也将逐渐发展成为服务商，能够及时地为客户提供所需信息。而且，在市场竞争中会不断地整合基础，使其更加趋向于规模化。

参考文献

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