汽修专业的就业前景范文

前言：我们精心挑选了数篇优质汽修专业的就业前景文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

1汽车电子专业学生目前就业现状及原因分析

就近几年汽车电子专业学生的实际就业情况来看，根据我们学院的实际情况和单位对于汽车专业学生就业需求，学院每年11月中下旬将组织学生进行各种大型专项招聘会，并且根据实际情况11月下旬找到工作的学生均可以办理离校手续到公司上班，根据近三年11月份学生办理离校手续的情况统计来看，汽车检测与维修专业、汽车技术服务与营销专业的就业形势最为乐观，供不应求，尤其是汽营专业的女生，市场需求量很大。而我们只从未就业学生人数统计来看，电子专业2012年未就业学生占总专业学生人数的29%，2013年的比例占33%，2014年的比例为38%。从这个数据来看，未就业学生人数的增加我个人认为有如下几个原因：（1）汽车行业整体就业形势的下降，将直接导致电子专业学生就业情况不容乐观；（2）用人单位对于电子专业学生的偏见，部分公司片面的认为汽车电子就是汽车电路的维修，专业相对过于狭窄，觉得这些工作汽修类专业的学生相对来说更能全面的胜任工作；（3）学生本人定位过高，电子专业的学生基本上都是理科生，学习成绩也是系部程度最好的，部分学生在就业的时候把自己的工作岗位和薪酬待遇定位的过高，有招聘单位过来一看单位名称就觉得不是自己理想的单位，就不去面试，不去试而直接把自己拒之门外，这也是导致电子专业学生就业情况不容乐观的最大原因所在。针对以上存在的原因，各位大三的辅导员老师们也积极的做了很多相应的就业指导，除了和单位的招聘人员沟通，使他们消除对于电子专业学生的偏见，同时也在积极的和学生做思想教育工作，疏导学生一定要多参加面试，刚踏入工作岗位不能把自己定位的太高，可以先就业再择业，更不能一上班就对于薪资待遇有过高的要求，毕竟是刚踏入社会，一些都得从零开始，自己是不断的向公司学习一些社会经验和知识，是给自己以后更好工作的充电过程，所以心态很重要。笔者个人认为汽车电子专业的就业前景一片大好，下面笔者将根据本专业的专业优势来分析汽车电子专业的就业前景。

2汽车电子专业学生目前就业前景

2.1专业前景

汽车维修行业中，汽车电路故障的排除完全是依赖于汽车生产厂提供的技术和人员，汽修厂的老师傅不懂微处理器，只能修理汽车电路音响、空调、发电机等一些最基本的。徒弟大部分是农村来到城市打工的，手艺是和师傅学的。师傅还留一手没告诉他。这样局面怎样面对汽车业的高速发展，怎样面对汽车这个移动的信息终端，怎样面对这个带轮子的计算机。所以汽车电子技术专业人才，为适应工业发展和社会进步，社会将急需大量掌握汽车电子技术专业人才，进行汽车、汽车电子部件生产、汽车修理、销售和售后服务。

2.2现代汽车维修对工作人员的要求

因为现代的汽车科技含量较高，维修的方法和技术要求不断的规范化，检测仪器设备的智能化、自动化，要求维修企业的工作人员要以技术型为主。在理论上应该具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，熟悉掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术等各项技术比较熟悉，在实际操作中，应能够熟练使用和掌握智能化的仪器来检测诊断，并能够维修现代轿车出现的故障。机电有机结合是当今世界技术领域里的一个新学科，现代汽车可以说是“机电一体化”的典型应用，这就要求维修企业的工作人员不仅要掌握机械原理构造，并且有相关电子理论知识。因此汽车电子技术专业的学生将成为以后汽车市场的紧缺专业。

2.3当前从业人员素质调查

目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据相关统计，现有维修企业的工作人员中大部分学历较低，有的甚至只有小学文化水平，还有一些是各种短期培训班形式的技校人员。就人员分布来看，在企业里担任企业管理的高层基本都是高学历人员，而企业的骨干为各类培训机构的技校学生，一线工作人员基本都是低学历的，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修行业不仅需要有扎实的理论基础，还需要有经过正规培训的技术型人才。就以上分析来看，高职院校汽车电子类专业的学生就业市场那个潜力较大，对于技术性高职人才的需求量非常乐观。

3结语

第2篇

[关键词]农村职校汽修专业养成教育

[中图分类号]G71[文献标识码]A[文章编号]16746058（2015）180123

随着经济的快速发展，农村汽车现代化程度不断提高，当地汽车企业对汽车从业人员的需求量越来越大。汽车维修服务于千家万户，可以说汽修专业的毕业生是非常抢手的，然而在毕业生就业过程中，也出现了一些不尽如人意的状况，令人惋惜。下面就来看一下毕业生在就业过程中的一些现象。

一、汽修专业学生的不良行为习惯

毕业生黄某在某汽车企业实习期间，没有吃苦耐劳的精神，受不了企业的严格管理，总是爱玩手机，不专心工作，上班经常迟到或早退，经教育多次仍不改正，最后在企业的严格管理下没能坚持住，企业也觉得他还不具备一个合格员工的基本要求，最终试用期没有通过，他离开了该汽车公司。

毕业生刘某平时就有不爱卫生，随地吐痰，爱说脏话、骂人等不良习惯，进入某汽车销售公司工作后也把这种不良习惯带到了工作中，让同事、老板等都觉得他的这种不良习惯影响了大家的工作及公司的形象，经劝说也不听，甚至顶撞领导，最后被公司开除了。

毕业生梁某在一家汽车企业里实习，总以为自己在学校学到一技之长，到企业后我行我素，厌恶工作，不爱与同事说话，不积极上进，沉迷网络，工作之余总想偷懒，经常趁闲暇之时溜出去上网，对待工作也总是马虎应付，经多次教育仍无改正，最后实习期没结束，他就被开除了。

毕业生张某凭借自己在汽车专业方面的才华，到了当地某知名汽车美容公司上班，但他平时就有贪小便宜

的坏习惯，总是想把别人的好东西通过非法途径占为己有。到公司工作后，这种贪念仍没有改正，见公司展示的一些汽车模型非常漂亮，他就动了歪念头，偷了几个汽车模型回家，最后被查出，也由此被公司开除了。

类似以上的例子还有许多，通过分析，我们不难发现，这些学生很多都是有一技之长的，但就因为一些不良行为习惯而导致他们在大好的就业前景面前丢失

了工作。而这些不良行为习惯很多在学校里没有得到及时纠正，最终学生虽然有一技之长，但还是带来不可估量的损失。其实这些不良行为习惯体现在学生的身上，也就是他们自身品德、道德的缺失问题。现在很多企业都倡导德才兼备、以德为先的用人标准。德和才就好比汽车的方向盘和发动机，方向盘掌握得好，汽车就能正确地行驶，如果方向盘掌握不好，发动机功力越大，破坏力就越强。企业在选人用人时是非常重视一个人的品德的。为了避免农村职校汽修专业的学生因为自身的一些不良行为习惯而丢了工作的现象，我们应该在学生在校期间把好关，抓好学生良好行为习惯的养成教育。

二、农村职业汽修专业学生良好行为习惯的培养策略

1.抓住教育时机，遵循及时抓、反复抓的教育原则

职校学生最佳的不良行为矫正时机是新生入学的第一个学期，如果在这个时期学生的不良行为改正得比较彻底，他们良好的习惯就会逐渐形成，班主任在这个时期多下点工夫，以后工作就会省力很多。具体可从以下几点着手：

第一，班主任可以先从思想上入手，取材于学生的实际生活，比如说话、走路、吃饭等生活细节，看起来是小事，但如果不注意，一旦养成不良的行为习惯就会影响他人。走进一间屋子，砰的一声把门推开，喉间一口痰上来了，噗的一声吐在地上，这些好像是无关紧要的事，但这既影响他人的学习和工作，又可能传播病菌，一旦习以为常，就成为一种妨害他人的习惯，最终也使自己在他人心目中的形象大打折扣。这样从不同的侧面反映出学生不良习惯形成的原因及其影响，从而使学生正确评价和反省自我。

第二，平时做好考勤关，上课之前点名，下课之前也点名，把每一次的点名情况作为平时成绩并与期末总成绩挂钩，课堂上或实训课中尽量使学生独立操作和分组讨论实践相结合。这样通过严密的课堂教学，有利于培养学生按时到位和团队合作的精神。

第三，可以请优秀毕业生来开展讲座，让他们把岗位上的卫生标准、管理制度、技能要求及自身经历过的事情介绍给大家，也就是讲企业的要求，以及得到企业重用和被企业开除的种种案例，使学生认识到养成良好行为习惯的重要性。

2.建立规范

很多时候，良好行为习惯的养成不是说说就能做到的，它需要有一定的制度和规范相配合。为了矫正学生的不良习惯，应组织学生学习学校的《学生日常行为规范》《学生操行评分细则》等规章制度，从学生的实际出发，提出班级管理的具体要求和可供量化分析的考核评比标准，建立班级管理制度。开展文明班级评比活动，组织班干部做好考勤，对全班学生一视同仁，奖罚分明，及时表扬好行为、好作用，及早批评、遏制或矫正不良行为习惯，促使学生行为习惯养成教育的规范化。

3.榜样示范，以身作则

教师在教育活动中要注重言传身教。学生的优秀品德，要靠教师的高尚品德来熏陶，教师每一个细小的行为习惯，都会对学生起着潜移默化的影响，所以教师的一言一行，往往都在影响着学生。做大扫除等清洁活动时，班主任应成为学生中的一员，亲自动手和学生一起劳动；看到地上有垃圾，班主任亲自去捡，如此等等，都给学生起到了良好的身教作用。同时，还可以在学习中树立模范学生典型，鼓励学生多向身边的榜样学习，以拥有良好行为习惯的人为镜子，时时对照自己，矫正自己的不良言行。

4.持之以恒，自我磨砺

第一，良好的行为习惯需要经过持之以恒的严格训练，不能寄望于一朝一夕就可一蹴而就。习惯的养成非一日之功，人都有惰性，在习惯养成过程中出现反复也是难免的，因此必须持之以恒地跟进学生的方方面面，督促学生贵在坚持。例如，在良好卫生习惯的日常培养训练中，要求学生每天都严格按照学校和班级的管理制度、考核标准去做，不得松懈，做得好的得到表扬、奖励，出了问题的要说清理由，将功补过。由学校的规章制度做坚强后盾，把工作做实做细。

第3篇

单招好就业的专业

1、市场营销专业

市场营销专业一直以来就是招聘市场上需求量很大的职位，尤其是对于销售行业的人才更是受到各个公司的广泛热捧。从事市场营销行业的工作人员的薪资水平也是在众多行业中比较高的

2、计算机专业

随着互联网专业不断地发专，计算机行业领域的技术人才无论从行业地位还是福利工资待遇上都可以称得上是最好的，一些大型的互联网公司，计算机专业方面的人才缺口也比较大，尤其在北上广深大型经济发展城市，对于计算机方面的软件工程师和网络安全师的需求越来越高

3、建筑装潢专业

建筑装潢专业是指针对建筑内、外部装饰工程进行设计、选材、施工以及管理、检测等的职业技术，建筑装潢专业的就业范围非常广泛，主要在建筑公司、装饰公司、建筑及装饰设计单位、房地产或装饰工程监理等，目前建筑装潢已成为一门炙手可热、品位高尚的行业，就业发展前景在现在来说十分广阔，许多从事建筑装潢专业人才迅速晋升为 “高薪一族”。

4、汽车维修专业

学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。

5、护理学专业

走单招的学生选择高级护理专业也是个很好的选择。就目前我国社会形态来看，经济的全面发展，广大人民群众对健康的需求和服务越来越高。然而目前我国的护理专业资源短缺，过大的缺口还远远不能满足社会的需要。

6、环境能源类专业

环保产业被称为21世纪的朝阳产业，有着巨大的发展潜力。目前，我国环保产业面临严重人才不足，现有的环保技术人才难以适应国民经济发展的需要。同时，开发利用可再生能源也成为世界能源可持续发展战略的重要组成部分，政府的政策支持、社会的认可以及中国丰富的可再生资源，使得我国新能源产业发展前景十分广阔。

拓展阅读：如何选择适合自己的专业

在选择专业的时候，能够考虑到四年以后的出路，比如，继续读研深造还是考公务员?提前做一个规划，那将会更好一些。比如，想将来考公务员，那就可以考虑选择适合考公务员的专业，因为，并不是所有专业都适合考公务员。

第4篇

关键词：高职 汽车类专业 工学结合 校企合作

教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中提出：“把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点。带动专业调整与建设，引导课程设置、教学内容和教学方法改革。”因此，大力推行工学结合人才培养模式是高职汽车类专业实践和探索的共同课题。

我院车辆工程系成立于1999年，现已开设汽车制造与装配技术、汽车运用与维修、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车整形技术、军用车辆检测与维修等六个专业。始终坚持“以教学质量求生存，靠科技创新促发展，以市场定专业求创新，以用人单位定岗位求实效”的办学理念，坚持“实境实岗、学工三合”的人才培养模式，在校企合作办学、工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等教学模式上进行了不断的实践与探索。2004年被教育部等六部委指定为国家级汽车运用与维修技能型紧缺人才培养培训基地，2007年汽车运用与维修专业军用车辆检测与维修专业方向成为国防科技工业实训基地建设项目，2008年汽车制造与装配技术专业获得品牌专业，汽车运用与维修专业成为国家示范性高职院校建设项目重点专业建设子项目和中央财政支持地方高校实训基地建设项目。笔者现结合我院校企合作、工学结合的实践谈一些体会。

一、工学结合人才培养模式下专业培养目标的弹性适应性

借助我系企业人才需求情况调查，发现各汽车相关企业对汽车类专业人才需求以后市场相关专业为主，兼顾制造、检测维修、鉴定评估等，种类繁多、弹性较大。各岗位的人才需求量也不固定。

为适应这种现状。我院汽车制造与装配技术专业培养掌握现代汽车构造及零部件加工、汽车装配调试、汽车改装等基本理论和实践技能的高技能人才。同时。将运用维修、电子技术、技术服务与营销、整形技术类专业的主要课程以拓展课的形式加入课程体系。通过适当减少基础课，提高效率，整合课程，让学生具备“厚专业基础、宽就业领域”的良好优势。适应更多岗位的需求。

二、灵活的校企合作模式是高职汽车类专业提高工学结合人才培养质量的关键

工学结合倡导的是学生课堂学习与生产劳动和社会实践相结合的学习模式。在真实的职业情境中练习和提高职业技能是学生取得成功的关键之一。一方面。校企合作为教学参与者提供真实的职业情境和物质基础；另一方面，又为高职人才培养提供了一条便捷有效的途径。但不同企业有不同的特点。因此，针对企业寻求灵活的校企合作模式就成了提高高职工学结合人才培养质量的关键。我院汽车专业实现校企合作的方式主要有以下几种。

1. 理论实践一体化---“博世培训基地”。我系针对每门专业课都建立了理论实践一体化教室。课程采用边讲解、边演示、边操作的方式。使理论实践高度融为一体。根据目前教学的实际需要。我系与博世公司合作建立了“博世培训基地”。根据市场需求购置了博世公司的KT600汽车网络教学平台。一台车对应2O个终端。各个终端可以同时对该车进行检测。而且互不影响。此网络教学平台使教学资源扩大2O倍”。使学生每人一车，大大提高了课堂效率。

2. 订单培养---“陕汽班”。为加强学生实践能力和实际动手能力以及职业道德的培养，更好地为社会和企业培养高素质技能型人才。我院与陕汽乌海专用汽车有限公司（以下简称陕汽）合作成立了“陕汽班”。双方共同商定人才培养方案，共同制定教学计划。学生、企业、学院签订三方协议明确各方责任及义务。从第二学年开始。陕汽技术人员到学院给学生上课。使学生在校期间学习的知识可以直接应用到将来的工作中。同时，陕汽在我院设立“陕汽奖学金”。每学年对成绩优秀的学生进行奖励。第三年结束考核合格者，直接录用为陕汽的正式员工。

3.“校中厂”高职新型校企合作模式---“通顺汽修”。我院与包头市同顺汽修共同建设的同顺汽修服务中心总投资近1000万，“全程一站式开放性汽车服务基地”占地近2000平方米，其中有1000多平方米为综合性实训基地及同顺汽修服务维修场地。综合性实训服务内容以汽车维修、汽车装潢美容为主项，包含二手车评估买卖、二手车置换、汽车救援、汽车金融等与汽车相关的业务。项目中实训教学用房可以与其他实训室资源共享，工学结合一体进行，增强学生的感性认识，即学即用，以用促学。

三、实施“订单教育”的过程中存在的问题

“订单教育”对校企合作固然有促进作用，但在实施过程中，由于各方面原因，不可避免有其局限性，需引起我们注意。主要体现在如下几点：

1.有效运行机制尚未有效形成。

“订单教育”是校企合作下，高校与企业之间所商定的人才培养合同，是作为人才培养方的高职院校与作为用人方的企事业单位，针对企业、社会和市场需求共同制订人才培养计划，签订用人订单，并在师资、技术、办学条件、学生就业等方面合作的一种人才培养模式。所以学校要建立和完善以“订单教育”为目标的长效机制。

第5篇

【关键词】中职生 就业创业 存在问题

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2017）01B-0009-02

近年来，虽然汽车运用与维修专业在中等职业学校越来越热门，但该专业毕业生在就业过程中，也出现了频繁离职、缺乏行业职业素养以及专业技能水平不高等问题，这些问题如果得不到解决，将会使汽修专业的在校生不能很好地提高自身的行业职业素养与专业技能，对学生今后的就业创业造成较大的负面影响。

一、造成中等职业学校毕业生就业创业问题的原因

（一）学校对学生缺乏就业创业的心理辅导。结合近几年中职学校就业数据来看，中职毕业生就业创业情况并不乐观，许多学生到工作单位工作一段时间之后，便选择辞职，不仅如此，有部分学生在辞职后选择从事与所学专业不相关的工作。以汽车运用与维修专业为例，许多学生毕业后进入汽车修理厂工作，但实际的工作与在校内的工作强度差距较大，毕业学生在校期间并没有得到充分的就业创业心理辅导，将毕业后的工作想象得过于美好，以至于在面对真实的工作环境时，心理有了巨大的落差，实际工作环境中高强度的工作以及严格的规章制度，让刚出校园的毕业生感到无所适从，进而产生了逃避的念头，从而出现了许多毕业生在进入工作单位一段时间后辞职的现象。究其原因，老师并未对学生进行较好的行业职业素养的心理辅导，学生对就业没有一个客观的认识，对就业压力不能做好准备，才使得学生在毕业后的工作中遇到问题时，显得无所适从，从而选择逃避。

（二）中职毕业生工作压力大。除了学校对毕业生缺乏就业心理辅导之外，就工作本身也存在着压力过大的问题。就汽车运用与维修专业而言，该专业毕业的学生多半是进入汽车修理厂或 4S 店工作，而这些单位的工作强度都比较大。随着汽车产业在我国的迅速发展，汽车数量的持续增加，因此，对汽车维修行业的需求也日益增加，而汽车维修企业为了增加收益，必然会要求员工提高工作效率和工作时长。对于毕业生而言，刚刚走出校园，先前也没有经过这样高强度的训练，一时间要接受这样高强度的工作的确是困难的，有些单位还将员工工作效率与工资相挂钩，这也给了毕业生更大的工作压力。而这些毕业生大多年龄较小，暂时难以适应这样的工作环境，当面临较高的工作压力时，往往会选择逃避、辞职。

（三）理论与实践脱节。除了上述两点原因以外，还有一个主要原因便是毕业生在校学习的理论知识与工作中所遇到的实际情况有所脱节，理论知识无法与工作实践相结合。汽车维修专业是一个对实践性要求较高的产业，在学校的专业学习中，虽然课程设置以实践训练为主，但是缺乏对理论知识的学习。由于缺乏理论知识的指导，毕业生在实践中无法举一反三，在遇到不同的车型的故障时便显得不知所措，而又由于毕业生缺乏行业职业素养，因此在遇到汽车维修方面问题不知如何应对时便想要离职转行。

（四）中职校专业师资队伍现状不容乐观。专业师资队伍结构不合理，专业教师不足，尤其是有经验的专业骨干教师严重不足，是当今许多中职学校存在的问题。没有专业技术过硬而且数量足够的专业教师，是培养不出质量合格的中职毕业生的。

二、应对中等职业学校学生就业创业问题的建议

针对中等职业学校毕业生在就业与创业中所存在的问题和对这些问题造成的原因进行的分析，提出以下建议。

（一）就业创业课程中应灵活融入专业课程的相关内容。以汽修专业的就业与创业课程为例，这门课的科任教师在给汽修专业的学生讲授“就业与创I”内容时，应该把汽车行业的相关内容融入进去，使汽修专业的学生对汽车维修行业有更充分的认识与了解，提高学生对汽车维修专业的学习、就业与创业的兴趣，让学生对汽修职业工作岗位有一个基本的了解，使学生对其自身工作发展有一个较为清晰的认识与心理准备，并能让学生提前做好自己专业的职业生涯规划。除此之外，学校平时还应加强对学生心理素质的培养，向学生传授心理知识，做好学生的心理辅导工作，及时解决学生在实习中所遇到的心理问题，使学生能够积极地面对工作中所出现的问题，增强学生的抗压能力，摒弃不切实际的幻想，积极工作，在遇到困难时不轻易放弃。

（二）提高学生职业素养。职业素养是一个人的职业道德、职业认识、职业技能的综合表现，主要通过日常行为与工作中的表现展示出来。中职学生在校学习期间就应该对自身职业有一个明确的认识，树立起自身的职业使命感。汽车维修企业也应加强对毕业生进行行业职业素养的培养，使毕业生对工作有良好的心理准备，鼓励学生发扬艰苦奋斗的精神，要积极面对难题，客观地看待自己，努力提升自己，从而建立起对汽车维修这份职业的热爱。

（三）改进专业课程设置，增加理论课程。针对学生在实习工作中理论与实践不能融合、相互脱节的现象，学校在进行专业设置时，可以对课程的安排进行适当调整。例如在汽车运用与维修专业中，学生缺乏理论指导，无法解决汽车维修问题，学校可以在课程设置中增加专业理论知识的课程，安排有经验的专业教师进行教学。通过对专业理论知识的学习，不仅可以增强学生的专业知识素养，还能够使学生对汽车理论有一个整体的认识，在进行实践工作时能够灵活运用专业知识，并且在实践操作中将理论运用到实际中，使学生在工作时获得实际操作的愉悦感，进而提升学生对于汽车维修这一行业的兴趣与热爱。

（四）加强中等职业学校专业师资队伍建设。建设中等职业学校师资队伍，与提高学校专业水平与就业创业水平息息相关。

1.加强专业教师从业年限要求。在中职师资队伍建设过程中，其中一个策略便是需要严格对专业教师的从业年限提出要求。纵观国际上中等职业学校较为发达的国家，其对于专业教师的从业年限都有着较高的要求。其中，澳大利亚就要求中专教师需要具有三至五年的教学经验，而加拿大更是要求教师必须具备五年的教学经验。而在中国，对教师从业的年限要求一般为三年以上，从业年限要求低于加拿大、澳大利亚等国家，这也导致某些教师在招聘考试时钻了空子，给师资队伍的水平造成不良影响。因此，应该严格对应聘教师的从业年限要求，使得有经验的专业教师能够投身于教育工作中，促进中职教育的发展。

2.拓宽教师来源渠道。中职学校应该拓宽教师的来源渠道，提高具有经验的教师在师资队伍中的比例。中职学校与普通中学不同，其课程内容实践性较强，需要具有专业实践经验的教师来传授学生更为实用的知识。因此，中职学校在吸纳教师资源人才时，应该适当提高公司、企业的专业技能型教师人才在教师队伍中的比例，在公司、企业有过就职经验的专业性人才，在教学过程中能够将工作中的实际经验传授给学生，使学生在校时便能够了解到实际工作中的真实情况，对所学专业就业前景有更为全面的认识。

3.改善中职教师比例结构。除了以上傻悖中职学校的教师比例结构也需要进行改善。一方面，学校应该适当增加兼职教师的比例，提高现有兼职教师的待遇，稳定现有兼职教师的数量，使兼职教师能够专心于当前的工作，避免教师人才资源的流失。另一方面，学校更应增加“双师型”的教师人才比重，鼓励在校任职教师向“双师型”教师方向发展，除了完善自身理论知识之外，还应该重视自身的工作实践技能的培训，重视提升自我，提高教学实践能力。此外，学校还可以积极聘请校外具有资质的专业人才到校兼职任教，与在校教师相互交流经验，促进教师教学技能的进步。

总而言之，中等职业学校学生就业与创业问题的产生有多方面的原因，需要从学校、学生、工作单位等三方面入手进行解决。不仅需要从学校课程设置入手，加强对学生进行就业与创业职业素养的培养，还需要加强专业师资队伍建设，改善教师结构比例，增强教师队伍活力，为学生、课堂带去新鲜的活力，从而激起学生课堂学习的兴趣。针对就业问题，需要多方面的协调合作，当然最重要的，需要学生对就业摆正心态，积极面对工作，客观看待工作、收入等问题。

【参考文献】

[1]廖颂扬.中等职业技术学校汽车维修专业以就业为导向的教学改革[J].科技创新导报，2009（25）

[2]张庆龙.汽车维修专业学生就业问题探析[J].科技咨询，2012（35）

[3]孙秀延.以就业为导向 加强中职学校专业建设[J].职业技术教育研究，2005（3）

[4]张 惠.山东省中等职业学校师资队伍建设的策略研究[D].济南：山东师范大学，2015

[5]罗晓妮.中职学校“双师型”教师专业发展的路径探寻[D].重庆：西南大学，2013

第6篇

爸爸常常对我说兴趣是最好的老师，所以在他的支持下，我选择了汽车这个专业，但在这个这个项目中我更喜欢做一名汽车维修保养人员，争取取得汽车技师专业资格证书。

自我盘点

我是个性格开朗、富有理想的男孩，待人诚恳，乐于助人，做事专心、认真、上进，有较强的责任心和好胜心。在人生这个历练的舞台上，我不断地思考并锻炼着自己，我努力地做好每一件我力所能及的事，努力地学好每一项本领，我相信在我的人生舞台中一定能创出属于自己的一片天空。

在学校里我除了学习较系统的科学知识以外，还积极参与班级管理工作和社会实践活动，增加对社会的了解，增强我的实际操作、临场应对、人际交往等各方面的能力。

职业分析

1.社会环境

“汽修”近年来成为就业热门，客观来说市场上汽修厂确实需要有技术有理论的汽车维修人员，而且这个缺口还很大，就目前国内汽车维修人才来说缺口达到80万；一二类汽修厂维修工人中，学历水平偏低，初中/高中/专科及以上的比例为38.5%/51.5%/10%（发达国家初中/高中/专科及以上的比例为20%/40%/40%），维修工人的技术等级偏低，22.4%的从业人员没有任何技术等级证书；仅有17.8%的汽修人员接受过系统的专业知识学习。

长期以来汽修行业都面临的着技术人员缺乏技术、理论知识欠缺、素质普遍较低等状况，与汽修对技师要求的提高形成一对明显制约行业发展的矛盾，所以无论从市场需求还是行业发展都需要汽修学校的培养努力。

与汽车这一国民经济支柱产业紧密相联的汽修行业，就业前景十分乐观。近年中国汽车消费“井喷”，对相关产业的人才需求旺盛。由教育部牵头、国家六部委共同评定出了全国四大紧缺人才行业，汽车维修行业是其中之一。汽修学校应抓住了汽车这一国民经济支柱产业飞速发展的机遇，实实在在的办教育，向社会输送高素质的技师才是汽修学校发展的长远出路。

2.职业环境分析

科技进步的明显特点是对高新技术成功的综合应用，使各类产品和工艺的技术创新过程连续不断、强度日甚，又通过综合应用不断开拓并推进自身的科技前沿。这一特点要求通过人才培养所配置的人力资源要具备多方面的综合性特质。

汽车工业的国际化趋势已形成全球性的合作与竞争。汽车产品、技术和信息市场是国际化的，高新技术研究和开发、投资和人才来源往往是跨国界的。因此，要按国际技术标准进行科技和生产活动，按国际惯例、准则进行合作与竞争，还需要面对大量的“技术专利”、“贸易保护”等国际性制约因素。对此，我国汽车工业的人力资源配置必然要在国际背景下进行策划，以求获得一批具有外向能力、开拓能力的国际性人才。目前的中国汽车人才领域，技术人员占汽车职工总数的比例较低；高级工程师、高级技术人员数量严重不足；现代社会中所要求的既有技术、又懂经营，具备一定金融、电子技术、计算机知识的人才则更加短缺。中国汽车业的发展已步入快车道，发展中的中国汽车业需要高素质的汽车技术人才来支撑。随着汽车产业的快速发展，有关汽车研发、制造、销售等方面的人才显得极为紧俏。在来自国内外的双重压力下，吸纳、储备专门人才已成为国内汽车产业的当务之急。

确立目标

1.SWOT分析

2.职业定位

阶段规划

1.短期目标（18～21岁）：汽车维修技师的成长之路

我会好好学习每门课程，尤其是学校所教授的各种维修技能，争取参加汽车维护技能大赛。

理想是需要对应的实力去实现的，所以我要努力学习，争取通过全国成人高考或自考到高等学府深造，进行更加深入、系统的学习，为将来的理想高楼打下坚实的基础。

2.（21～25岁）：汽车维修技师的漫漫征途

进入一家汽车4S店，去慢慢感受汽车维修员这份工作的精髓，多与同事交流合作，慢慢提高自己的工作能力，积累经验。

多与客户接触，了解各位顾客在买车时内心所关注的问题，从而更好的去解决每位顾客的问题；从顾客的角度出发，努力积累修车经验以方便为客户解决问题。

逐步提升自己的维修技能，成为一名有用的人才。

3.（25～33岁）：维修部管理人员的成就之旅

想要成为管理人员的我必须付出更多的精力在工作上，因为只有知己知彼方能百战百胜，必须要让自己的下级看到与自己的差别，否则自己不配当一名领导。

在工作中不断地磨炼自己，提高专业水平，培养实践能力和再学能力。在具备了一定工作经验之后，绝不能停滞不前，而要不断总结、不断提高，为实现更高的目标继续奋斗！

第7篇

【关键词】人才培养；汽车维修；职业能力；岗位

1 调研目的与对象

1.1 调研目的

为配合我校完成国家示范校建设任务，提高汽车维修专业的教学质量，以便服务本区域经济发展需求，加深与企业的联系，同时，办出更有特色的教学模式，我校汽车运用与维修专业教学团队在贵港市及周边地区开展了专业人才培养目标定位调研，以便重新制定实施教学计划，明确汽车运用与维修专业人才培养目标。

1.2 调研时间、人员、对象、问卷回收情况

调查时间：2013年7月15日-8月15日

调研人员：陆梓务、朱乾琳、温志力等

调研对象：如下表1所示

问卷回收情况：调研总共发放调查问卷250份，回收207份，有效问卷为163份。关于贵港市汽车维修行业人才需求的调研问卷28份，关于汽车运用与维修专业的调查问卷（职业院校版）15份，关于汽车运用与维修专业的调查问卷23份，关于贵港市职业教育中心汽车运用与维修专业毕业生调查问卷97份。

2 调研方法

结合我校毕业学生就业地区，为清晰全面地了解企业对汽车维修专业毕业学生的岗位能力需求，我校汽车运用与维修专业教学团队对上述企业进行实地考察、座谈、问卷调查与文献调查法。

（1）实地考察：深入考察企业，到企业生产、维修车间考察，了解企业的实际工作环境及工作过程。

（2）座谈：与企业主管和员工分别召开座谈会，通过当面深入的交谈了解企业对汽车维修专业毕业学生的岗位能力需求。

（3）问卷调查：在拜访前制作调查问卷，分别对企业负责人，企业管理人员，第一线员工进行调查问卷调查。

（4）文献调查法：通过寻找文献搜集有关市场信息的调查方法，了解现有的汽车维修市场人才需求定位与未来的趋势。

3 调研的情况分析

3.1 岗位需求分析

目前贵港市汽车运用与维修专业的就业岗位主要有汽车机电维修工、维修服务顾问、钣喷维修工、配件管理员、整车销售顾问、保险索赔员、汽车美容技师、船舶维修工、物流用车维修工等。根据调研结果，目前贵港地区汽车行业最急需专业人才的岗位有汽车钣金、汽车喷漆、汽车美容、汽车服务接待等四个岗位，并且其4个岗位的薪资水平都普遍比机电维修岗位要高，就业前景更加广阔。而据权威数据显示，包括贵港在内的全区范围内的中等职业学校汽车运用与维修专业的招生人数超过所有专业招生总人数的16%，而急需的汽车钣金、汽车喷漆岗位却由于社会认可度不高，普遍认为这些岗位就业环境差、对身体有害而缺乏生源，因而造成中职学校开设相关专业难度较大，汽车美容、汽车配件管理和汽车服务接待也因人们普遍认为其是“非技术”类岗位而不被认可，机电维修是“技术”类岗位得到了大多数人的认同，“学好技术，才有出路”的思想引导下，更多的家长选择机修专业就读，因而汽车运用与维修专业生源是人满为患，其对应岗位的需求基本趋于饱和，造成了专业人才培养与汽车行业企业需求之间的巨大矛盾。

同时考虑到贵港地处西江亿吨黄金水道，物流用车及船舶物流非常发达，相关的物流用车与船舶维修也需要大量的人才，我校应增加物流用车与船舶维修专业方向，以满足贵港地区的人才需求。

3.2 每个岗位对能力要求的分析

调查汽车维修岗位典型工作任务应达到的职业能力，表2以汽车钣金工为例：

3.3 对于职业能力和职业素养的分析

通过和汽车维修企业主管的交流，我们发现企业主管对中职汽修毕业生在技能方面要求不高，只是要求具有基本的汽车维护、保养知识和动手能力，对中职汽修毕业生不要求能排除复杂的汽车故障。主管强调我们的毕业生应该具有较好的沟通交流、文字表达、5S等基本的素质，要热爱汽修行业，工作的时候精神饱满，衣着整洁，操作规范，遇到顾客应能主动打招呼，对于顾客提出的汽车维修问题，要给满意的回答，视顾客为上帝，以让顾客满意为最高宗旨。

3.4 对于实训场地与师资的分析

根据调研，企业希望毕业生具备基本的汽车维护和保养的能力，尽快适应企业的工作环境，因此我们学校的实训场地应让学生体验到企业的真实工作环境、职业素养及作业规范流程，使学生从入学初期就开始接触实际工作岗位的具体操作技能。

师资方面应大部分达到“双师型”教师，近年来，由于本专业招生规模的扩大，使得本来就非常紧张的师资更加是不堪重负。同时，本专业相当一部分的教师是从其他理工科专业、甚至是文科类专业转型，仅仅经过简单的中职师资培训就上岗，造成专业课教师教学任务过重，而非专业课教师“心有余而力不足”，难以胜任专业课程的教学。针对这个问题，可以通过聘请企业一线技术人员到学校做兼职教师，以解决师资不足的问题。企业一线技术人员把他们的从业经验、职业素养及作业规范流程通过言传身教给我们的在校学生，可以使学生获益良多。

4 调研的结论

4.1 人才培养目标的定位

通过以上的调研分析，汽车运用与维修专业人才培养总目标应定位为： 为汽车企业、大型车辆及船舶物流企业培养机修、钣喷、汽车美容、汽车销售、汽车维修接待、大型车辆及船舶维修各个岗位的具有较好的沟通交流、文字表达、5S等基本的素质和职业素养的基本技能型人才。

4.2 人才培养模式的建议

加强与贵港本土汽车维修行业企业的深度合作，以服务贵港西江亿吨黄金水道的区域行业发展为宗旨，以就业为目标，以需求为导向，培养符合贵港本土区域经济发展需求的汽车运用与维修基本技能型人才。本专业在汽车行业企业人才需求调查、开设同类专业的中高职学（院）校调研、本专业毕业生就业情况调研结果分析的基础上， 引入汽车行业标准规范，不断完善人才培养模式，构建出“工作导向、项目递进”工学结合的“1+3”（一个主方向、3个专项技能方向）人才培养模式。

4.3 人才培养课程设置的建议

为了进一步适应贵港汽车市场需求，以培养学生的机电维修、汽车钣喷、汽车销售、汽车维修服务、物流用车的维修和船舶的维修等岗位职业能力为目标，构建本专业就业岗位职业能力为本位，融入国家汽车运用与维修、船舶运用与维修相关职业标准、技术规范，注重学生自主学习、提高综合职业能力的与“工作导向，项目递进”人才培养模式配套的汽车运用与维修专业课程体系。在构建本专业课程体系时，既考虑融入行业企业的作业规范和标准，所学内容与企业实际工作的一致性，本专业师资、教学条件和学生综合情况，采取由职教专家牵头，组织汽车行业企业专家、专业骨干教师、公共课教师共同开发的方法，在职教专家的组织和指导下，将本专业毕业生所对应企业工作岗位的实际工作任务（行动领域）转化为所要开设的课程（学习领域），由此形成了以企业实际需要为依据、“基础课程为专业服务、”“理论必须够用”的可操作性强的课程体系。

【参考文献】

[1]刘芳.对汽车人才的需求及培养模式的探索[J].职业教育研究，2005（4）.

[2]刘建平.汽车运用与维修课程体系改革初探[J].广州教学研究，2005（3）.

第8篇

关键词：中职；汽车；电控类课程；教学模式

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2013）06-0053-02

汽车电子控制类课程（本文简称汽车电控类课程）是中职汽车维修专业、汽车电气专业的重点课程，学生对于汽车电控知识与技能的掌握情况，在一定程度上代表了其专业技能的水平。国家强调要大力发展职业教育，提高职业教育的教学质量，加强职业院校学生实践能力和职业技能的培养。为了实现这个目标，在日常教学中就需要采用行之有效的教学模式，争取达到事半功倍的效果。

中职汽车电控类课程的特点

中职汽车电控类课程，知识更新速度比较快，拓展空间比较大，理论性和实践性都比较强，重在培养学生的学习实践技能。

知识更新快，拓展空间大 汽车制造业的发展日新月异，电子燃油喷射系统（EFI）、电控点火装置（ESA）、制动防抱死控制系统（ABS）、巡航控制系统（CCS）等技术已广泛应用于各种车型。在原有的较成熟的技术基础上，又不断有新技术的突破，如车身电子安全系统中的自适应前照灯系统（AFS）、汽车夜视系统（NVS）；汽车信息通讯技术中的汽车导航与定位系统（NTIS）等，汽车更趋向于集成化、智能化和网络化。作为以培养应用型人才为目标的中职学校，应紧贴行业发展，因此汽车电控类课程知识的更新速度较快，可拓展的空间不断增大。

理论性和实践性较强 作为汽修专业进行岗位能力培养的核心课程，汽车电控类课程的理论性和实践性都比较强。该课程的核心是电子控制技术，课程内容相对比较抽象，涉及电子技术、控制理论，需要数字电路、微机原理、传感器技术等基础理论知识。同时，电子控制技术又是学生未来用于生产实践的实用技术，要求学生对电控系统主要零部件，如传感器、控制器和执行器的构造、原理及工作性能有所掌握，并具备汽车电控系统故障诊断与维修的能力。

重在培养学生实践技能 中职汽车电控类课程重在培养学生的学习实践技能，使学生在掌握理论知识的同时，具有一定的动手实践能力，会使用工具和先进的检测设备，对常见故障能进行分析和排除。在走出校门之后，能够顺利适应工作需求，拥有广阔的就业前景。但毕竟在校学习时间有限，要想使学生精通所有的汽车电控知识是不现实的。因此，中职学校在讲授汽车电控类课程时，不仅要“授之以鱼”，更要“授之以渔”。应培养学生举一反三，融会贯通的能力，使其能以几种典型车型的电控知识为基础，学会分析、解决问题的方法，在今后工作中能够借助相关资料，自学其他汽车电控知识和技能，并将之用于实践，完成工作任务。

中职教育汽车电控类课程的主要教学模式

通过对中职汽车电控类课程特点的分析可以看出，要想使学生在有限的教学时段内，较好地掌握汽车电控知识，并拥有一定的实践能力，在未来可以顺利投入工作，就必须选用适合且高效的教学模式。目前，在汽车电控类课程教学过程中，常用的教学模式有以下几种。

项目型教学模式 在汽车维修教学过程中，往往将任务称之为项目，通过实施一个完整的项目来达到教学目标的教学模式即为项目型教学模式。其特点是在教学过程中把理论与实践有机地结合起来，使学生完成指定项目的分析、实施和总结工作。项目型教学模式能够充分发掘学生的创造潜能，培养学生的协作意识，提高学生解决实际问题的综合能力。但该教学模式所花费的时间较多，有些项目在规定学时内难以完成。

互动型教学模式 在教师的引导下，通过师生之间的交流、研讨达到学习目标的教学模式即为互动型教学模式。其特点是实现了和谐的师生互动，以及师生与环境的相互作用，可以开发学生的创造性思维，培养学生的自学能力。但在课堂讨论中，学生的思维若过于发散，则不利于其获得连贯、系统的知识。

案例型教学模式 汽车电控系统的维修案例有一些比较典型，通过对典型案例解决过程的讲解，将所授知识贯穿其中的教学模式即为案例型教学模式。其特点是通过教师对案例的分析，并与所学知识的结合，使学生获得对各种案例的感性认识，提高课堂教学的实效性。但通过案例所能串起的知识点有限，往往导致教学内容不全面。

汽车电控类课程教学模式的改革与实践

中职汽车电控类课程，在采用以上教学模式的过程中，都存在着一定的局限性。笔者结合实际教学工作经验，在该课程教学过程中，采用情境建构主义教学模式，获得了令人满意的教学效果。

情境建构主义教学模式的特点是，以任务驱动为导向，激发学生主动学习的积极性。建构主义用适应观解释学习动机，认为只有当主体已有的适应模式不能用来适应新环境时，真正的学习才能发生。根据这一动机，在中职教育电子控制技术课程教学中，完全可以将理论知识的学习放在实践之后进行。例如，在学习《汽车发动机电子控制技术》课程之前，笔者首先安排学生进行实践课程学习，对发动机电控系统进行总体结构认知，使学生发现已有的适应模式已不能适应新的环境，为使自己适应新环境，学生主动去学习新知识，学习动机被迅速激发，学习效果事半功倍。

情境建构主义教学模式以学生为主体，认为知识是主体在适应环境的过程中主动建构的，是主体赋予自己经验的一种形式。因此，在情境建构主义教学模式的实施过程中，应利用学生已有的知识为基础，引导其重新建构新的知识体系。如笔者在讲授《汽车电子控制技术》课程时，让学生先掌握汽车构造、传感器技术等相关知识，再学习电子控制技术知识，让学生根据已有的知识和技能，去主动建构自己新的知识、技能体系。在讲授《电控发动机故障诊断与维修》课程时，先组织学生进行电控发动机故障现象的观察，建立起直观的印象，随后开展分组讨论，使学生对电控发动机故障诊断与维修产生兴趣，有主动学习的欲望，从而带着问题参与到下一步的学习之中。

采用情境建构主义教学模式，应注重在课程设置过程中，适当增加专业基础课程的设置，目的在于使学生具有相关知识的储备，为后续汽修专业课程的学习打好基础。电子控制类课程的核心是电子控制技术，因此应在原课程体系中增加电子类基础课程。在学习汽车电控技术之前，应适当增加一些《数字电路》、《微机原理》、《传感器技术》等基础课程，至少是部分章节的内容，作为专业基础知识的补充。在选择增加专业基础课的过程中，应根据本专业的特点，有针对性地对授课内容进行整合，保证学习内容与专业课所需内容能够准确配合。对于汽修专业学生而言，增加的专业基础课程内容不必过多，课程的学习不必照搬其他专业教材，不用大篇幅地进行学习，以“够用”为宗旨。

采用情境建构主义教学模式，应注重实践教学环节的安排，可以采用营建真实职业环境的方法，实现培养实用型人才的教学目的。汽车维修专业的实践教学目标是：围绕汽修岗位所需要的职业技能，以学生就业为目的，培养学生的实践能力、职业素质和创业能力等。这就要求教师不但要在教学过程中将知识、技能传授给学生，更要向学生呈现知识被建构的真实背景。

要营建真实的职业环境，可以采用现场导入的形式。在实施过程中有两项要点：一是所有实训项目应来自于汽修企业的现场实际或维修作业内容，授课时要结合项目内容和设备，充分利用实例教学，尽量创造企业生产实际的氛围；二是在汽车故障维修实习中，与企业现实工作情况相结合，如在检修发动机电子控制系统故障时，使学生不仅要学会使用各种汽车检测设备，独立完成车辆检测和电路分析任务，还要从实际出发，教会学生如何从车上拆下总成，包括总成与其他部件的连接。

为营建真实的职业环境，可在实践教学中借助专业授课与实车现场实训相结合的方式。如在《发动机电控技术》课教学过程中，笔者在对学生进行单项检测实训教学后，将学生带到实际的车辆现场，复习、巩固和验证所学的知识，并按照汽车维修企业的生产实际，人为地设置一些故障，指导学生观察发动机的异常现象，学习正确使用解码器、数字万用表、示波器等设备诊断发动机电子控制系统的故障，恢复其原有的性能。这样，既使学生产生了一种成就感，又达到了让学生“零距离”体验真实职业环境的教学目的。

实践证明，在中职汽车电控类课程教学中，采用情境建构主义教学模式，成效非常显著，学生对知识掌握得牢固扎实，所学与所用良好对接。

在中职汽车电控类课程教学过程中，采用符合课程特点、满足教学革新要求的教学模式，能够给汽车电控类课程的教学提供更好的拓展和延伸平台，培养出更多更好的实用型人才。

参考文献：

[1]都本伟.高职教育创新与实践[M].大连：东北财经大学出版社，2003.

[2]王保军.订单培养 校企双赢[J].中国职业技术教育，2009（7）.

[3]邓润梅，黄睿.“以能力为中心”职业教育课程模式的构建[J].教育学术月刊，2008（2）.

[4]程书岳.中职汽修专业实验实训初探[J].职业教育研究，2007（1）.

[5]余国联.汽车底盘项目化教学的实践[J].机械职业教育，2010（1）.

[6]王前新，孙泽文.高等职业教育教学论[M].汕头：汕头大学出版社，2002.

[7]李保俊.推进校企合作，实现校企共赢[J].广东教育：职教，2009（1）.

作者简介：

张翠华（1981—），女，天津市人，天津职业技术师范大学汽车与交通学院2010级中职硕士研究生，天津市公用技师学院讲师，研究方向为汽车专业教育教学。

第9篇

当下社会竞争激烈，无论家长还是孩子，都知道不接受良好的教育将面临就业困难。但由于大多数父母望子成龙，加上传统观念的影响，他们只希望自己的孩子将来做白领、当公务员，而把走职业教育之路做蓝领排除在选项之外，其结果是，孩子大学毕业后面临激烈的就业竞争，大多数本科生甚至研究生难圆白领梦，反而在就业路上以“低就”告终。一边是就业难的呼声越来越高，一边是坊间盛传16万年薪难聘高级技师，充分说明了不少家长的成才观与现实需求的巨大矛盾，也表明了做蓝领的前途美好。其实近几年，蓝领的求职优势渐显，易就业，薪水起步赶超白领，工作的技术含量大幅提升，工作环境大为改善，早已不是人们观念中的“两手油一脸黑”的工人形象，甚至有媒体预测：蓝领未来前景将超越白领。那么，父母们的成才观里，是不是该加入“蓝领”选项呢？

就业调查：

蓝领比白领更加受宠

家住上海市崇明新河经济小区的葛叔，是左邻右舍公认的“神通眼”，原因在于当年他力排众议，让自己的两个孩子报考了普通的职业技术学校。那会儿，大家都不明白葛叔为何让两个儿子放弃考大学，有勇气让他们做“低人一等”的蓝领。现在葛叔的儿子月薪过万，从毕业、就业到今天，一路顺风顺水，比同小区好多大学毕业却找不到工作的年轻人要风光得多。

亲朋好友和邻居的艳羡让葛叔颇感欣慰。他告诉笔者，十年前双胞胎儿子初中毕业时，作为家长，葛叔面临是让儿子上高中还是考职业技术学校的选择。通过与老师沟通，葛叔得知儿子们的考试成绩在全市考生中处于中等偏下，不够优秀，又听老师分析了今后社会需要大量蓝领工人的就业形势，他决定：让孩子们报考铁路技校，毕业后当蓝领。妻子听闻此事坚决不同意：“蓝领工资再高，也是工人，逢人都说不出口。”

“做父母的总有白领情结，我老婆极力反对孩子将来下车间、干司机之类的劳苦活，她是希望孩子坐在办公室里养尊处优。谁不想呢？可我始终觉得，孩子成绩不太理想，勉强考大学读研究生也会掉队，将来就业也困难。”葛叔以过来人的经验解释自己当初的选择。

三年后葛叔的双胞胎儿子从铁路职业技术学校毕业，顺利走上了工作岗位，一个当了副司机，一个当了连接员。接着，他们又边工作边函授学习，几年后，二儿子函授本科毕业，大儿子函授大专结业。另外，他们还努力做好本职工作，加强技术学习，先后考上了火车司机和车站值班员。

从儿子们求学和就业的经历中，葛叔总结出，家长在给孩子做升学决策时要符合实际。智商高，学习勤奋，成绩一直名列前茅的孩子，当然可以考高中、上大学；智商一般，学习成绩处于中等的，可考中、高等职业技术院校，毕业后当蓝领，免得孩子在竞争激烈的就业独木桥上被挤下来，导致就业困难。

葛叔的明智抉择，令曾经嘲讽讥笑他的人大开眼界。遇到自家孩子学习成绩不是很拔尖儿，有人就来向葛叔讨主意。笔者调查采访期间，受惠人邓姓邻居一直赞叹葛叔的“择校神眼”。她说，自己上初中的儿子学习成绩很一般，担心儿子考不上高中将来没出路，她特意跟葛叔讨教了一番。

以往邓女士认为，让孩子上职业学校是件丢人的事，随着葛叔育儿的成功经验传开，她的观念才因此慢慢转变。“我请教葛叔后考察了上海很多的中职学校，发现这些学校的教学质量和办学规模都很不错，反正考不上高中，我就把儿子送进了中职。”

姜鹏程是威海工业技术学校2006级数控铣床专业的毕业生，目前就职于威海市一家大型企业，堪称“金蓝领”。“因为技术过硬，毕业后在这家企业干了两年多我就当上了车间主任，月薪1.2万元，远高于普通白领。”姜鹏程跟笔者讲述他的成功历程，强调他当初选择专业的时候，就是想选择技工类专业，幸亏自己的想法得到了家长支持。“如今国内稀缺的就是技工类人才，所以今后我们这类蓝领会非常有出路，普通脑力劳动者工资将明显低于我们这类技术性体力劳动者……”

调查过程中不难发现蓝领就业市场的火爆，但任何时候动手能力强都是优秀蓝领最重要的标志。田继辉出生在河北省蓟县马申桥镇一个普通农家，初中毕业后没考上高中，本想到市里打工挣钱贴补家用，但被父亲阻止。“我爸说我这么大点的孩子啥也干不了，还是要上学。”因此，根据自己“理科稍好，文科很差，爱动手操作鼓捣电器”的特点，他选择了某职专的机电专业。

“职校的课业负担很轻，如果自己不主动学，就很可能一事无成。”田继辉说，进入职校后他的第一感觉就是轻松，再也没有辛苦的早、晚自习和没完没了的测验考试，取而代之的是更多的实践、操作。一根管子哪怕外观看不出什么区别，但一个好的技师，一摸就能够知道它的材质、薄厚，并能判断出它适合的用途。“所以需要多上机器，多动手。”三年职专，田继辉几乎将所有课余时间都消磨在了实践教室里，到毕业时甚至蒙上眼睛他都能说出手掌触碰到的机器的位置，都能熟练准确地操作机器，因技能突出，他荣获了中等职业技能考核大赛状元称号。谈及自己的蓝领身份，田继辉十分自豪。他相信只要好学、肯干，付出多收获就大，要拿高薪，不一定非要做白领，改变观念勇于转身之后，蓝领也是一个好选择。

调查显示，技能实用型蓝领人才需求量不断增加，企业技术改造后充实的技术工人，94%以上来自职业院校，仅天津市每年新增劳动力28万人，其中97%是从职业院校挑出来的。蓝领就业前景持续看好，受宠指数也高于普通白领。

白领情结：

陈旧观念已不适应时展

蓝领市场需求的旺盛毋庸置疑，可许多父母都希望孩子出人头地，脱离流汗阶层。他们把成功理解为“劳心者治人”，对蓝领或多或少有些歧视。

广西南宁某小区展开“认识职业教育专项调查”，相关部门回收了近300份调查问卷，参与者多是中学生家长，70%的家长并不太了解职业教育，认为这是一种低学历教育，拒绝孩子去职业学院就读，觉得上大学才是孩子真正的“好出路”。针对工作性质，家长也更倾向孩子进入科学家、教师、医生、公务员等比较白领化的阶层，几乎没有父母愿意让自己的孩子做工人。

陕西下岗女工莲嫂认定，她儿子必须考大学当白领才算有出息。她说：“我已经下岗好几年，孩子的爸爸几个月前也下岗了，儿子现在上初二，学习成绩不太理想，但无论怎样我都要让他考大学。”莲嫂表示，她跟丈夫就是因为文化程度低才落得下岗的结局，她不希望自己的孩子将来重蹈覆辙，所以下决心要让孩子考大学。这几年莲嫂当送奶工，三班倒，生活不规律，对孩子照顾太少，儿子在学习方面比较懒散。老师多次找莲嫂的丈夫谈话，希望他们量力而行，在中考填志愿时考虑报中职。老师还举例说，他教过的一名学生，在辽宁工程学院学习三年，毕业后到深圳生产汽车喷油嘴的机械公司上班，月薪6000多元；另一名学生在附近一家公司当文秘，月薪只有2000元。莲嫂并未因此而动摇。她跟笔者坦言：“管机器哪有管人风光啊，我宁愿大人受点苦，也不能亏了孩子，要是几年的学习就为了在厂里操作机床，我接受不了。”

在福建莆田高新区工作的周先生，年轻时留学过日本，可他的思想观念依然保守。他向笔者透露，如果孩子中考成绩不是特别理想，他希望通过花择校费的方式让孩子上高中，不愿意让孩子到职业学校就读。在周先生的心目中，职业学校招收的都是差生，教学质量也不行，孩子学不到什么。他更希望自己的孩子读完大学出国留学：“我想把他送到日本去继续深造，最好是在东京大学或早稻田大学学习，日后就留在日本工作。日本人很重视你是哪个大学毕业的。如果听说你是名牌大学毕业的，马上肃然起敬；如果听说你是一般大学毕业的，态度平淡；一听说是东京大学毕业的就大加称赞。我想把孩子送到东京大学去继续深造。”

哈尔滨高一学生晓磊近日不堪压力欲跳楼。据了解，晓磊家是低保户，父亲把希望都寄托在他身上，如果他考试成绩不理想就大发雷霆，甚至对他大打出手。“不打行吗？不打能上大学吗？他只有上大学，没有别的路可以走。要是他以后和农民一样日出而作，日落而息，我就白养他了。”晓磊父亲振振有词。

可以说，无论家庭状况好坏，父母们都希望孩子上大学做白领，把成功理解为将来可以“劳心”“治人”，当官或坐写字楼当白领，彻底脱离体力劳动。其实这种观念已经不适应时展要求，目前就业已成头等大事，通过劳动实现发展才是出路。

甚至有一部分已经学成毕业的职校生也不愿意从事技工工作。采访中，教育界人士认为，这主要是传统的人才观和职业虚荣心在作祟，很多家长对蓝领存在偏见，还有不少人认为自己的孩子理应高人一等，怎么能在生产一线呢？所以哪怕企业给高薪，父母也不愿意让孩子当工人，自觉丢不起人。相反，他们认为做管理比较体面，哪怕是低级白领。

父母的态度直接影响到孩子不愿意加入蓝领队伍，导致不少蓝领工种面临断代危险。年轻人既不在车间，也不在田间，技术工人难招，缺口巨大，比如哈尔滨，目前技工缺口高达53%。

“蓝领的岗位供大于求。只要想干，技术工人今天找工作明天就能上岗。”哈尔滨市道外区人力资源市场副总经理赵冷说，某蓄电池厂在该市场招工两个月，月薪开到5500元，才招到需求量的30%。某外企HR赵先生说，目前他所在的单位最紧缺的不是管理和销售人员，而是高级技工，“我们打出月薪1万元的招聘启事，但应聘者寥寥。”

黑龙江正大实业招聘机械维修工和制冷工也并不顺畅，只能寄希望于多渠道招聘。该公司工作人员说：“现在除了在网上招聘和现场招聘，就没有其他渠道与技术工人对接了，不知道技工们都在哪里。”

即使招工成功，多数应聘者在岗位上也做得不踏实，甚至中途离岗。南京市江宁区一家大型数控机床制造企业谢总给笔者举了个例子，他们厂里曾经招过6个本科毕业生到生产一线当技术工人，后来走了5个。谢总说：“主要是他们太不安分，眼见研发部工作的同事坐享空调写字间，就心理不平衡，认为同样是大学毕业，凭什么人家是白领我却要做蓝领，跟工人一起干活？其实从基层做起才更有前途，死守着白领情结只可能高不成、低不就。”

专家观点：

最好让孩子根据兴趣来选择

沈阳建筑大学首席教授兼学术委员会主任毕岩和中国教育学硕士张维平，都一致强调父母要“因材施教”，就是要让孩子发挥自己的特长。有的孩子擅长音乐，有的孩子喜欢独立思考，有的孩子喜欢动手操作，只要发挥自己的特长，不一定要死读书考大学。就如广州万通汽修学校毕业的谭小楠，虽然只是技校毕业，但是目前已经拥有自己的汽车维修公司，月收入超过10万元。

谭小楠从小就喜欢拆装玩具，上小学后，将家里的收音机、自行车都拆了再重新装好，到了初、高中，他更是迷上了汽车，看汽车杂志，自己买汽车维修方面的书钻研。高中毕业后，他毅然选择了到广州万通汽修学校学习汽修。

谭小楠说：“我就是喜欢维修，开一间属于自己的汽车维修公司是我的梦想。来到广州万通汽修学校后，我系统地学习了汽修知识。在创业期间，汽修学校的老师给了我许多帮助。我的汽修梦想真正是在技校起航的。”现在谭小楠的公司发展得很好，他成了母校的成功典型，还回学校给学弟学妹们传授经验。

谭小楠的经历值得借鉴，父母们不应该给予孩子过多的成长压力，要顺应孩子的天性，给予孩子充分的成长自由。传统的观念应改变，死读书不一定就能够改变命运。与其千军万马挤高考独木桥，不如结合自身实际，有选择地或进入职业技术学校学习，或拜师学艺，掌握过硬的技术本领。

早在2011年的“两会”上，多名政协委员就呼吁，大家不要鼓励农村的孩子上大学了。当时曾引起各界高度关注。全国政协委员、北京中华民族博物馆馆长王平表示，一旦农村孩子读了大学，就回不到自己的家乡，回不去自己的家乡就是一个悲剧。现在大学生找工作并不容易，农村的孩子上了大学也可能连工作都找不着。现在的大学费用如此之高，这是农民家庭难以支付的，而且供完了孩子，孩子进城以后就不回农村了。一边是就业难，一边是年轻人不愿回农村，也就造成了越来越严重的城市蜗居现象。王平认为，农村的孩子如果读的是中专、高中或者职业技能学校的话，他就会回到农村，他们不用来城里，在农村也许就发展起来了，有技术，有目标，有幸福。

虽然两会代表的提议引起了社会各界的大讨论，但当风波平息后，人们也会理性地思考：农村的孩子是不是非上大学不可？的确，孩子上大学对于大多数农村家庭来说，经济负担很重，更像是一笔大额风险投资，因为谁也不知道孩子四年后大学毕业是否能找到工作，是否能还得起家里的债务。为了供孩子上大学而返贫的农村家庭并不鲜见，因为大学毕业后找不到工作而产生不愉快甚至悲剧的事例也屡见不鲜。

中国家庭教育指导师林高龙指出，为孩子筹划未来，可以加入蓝领选项，而根据他们的兴趣择校是关键。当然，最重要的还在于父母应该放下架子正确认识蓝领，因为在我们的社会文化中普遍存在着重视脑力劳动、轻视体力劳动的倾向。按照一般人的认知，脑力劳动的岗位肯定都是给那些高学历的人才准备的。有了高学历，才有资格做白领，从事脑力工作；只有那些没有受过高等教育的人才会不得已去当蓝领。反过来，具备了高学历的人只能做白领，如果去当蓝领就是纡尊降贵，就是浪费资源，就是没面子！学历越高，就会越轻视体力劳动，越对蓝领岗位不屑一顾。

第10篇

【关键词】中职学生 职业能力 培养

【中图分类号】G715 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）07-0206-02

中职教育实质是一种职业定向教育。也就是说，中职教育是以学生顺利走向社会，适应工作岗位和社会发展要求，提高学生的就业率和就业质量为导向的。近年来，中职教育取得了很大的发展，但目前中职毕业生总体质量还不是很高，中职学生的综合素质、创造能力、创新意识等还有待加强。因此，中职学生的职业能力培养任然是中职教育的一个热点问题。

一、培养中职学生职业能力的意义

1.有益于学生明确中职教育的培养目标

就学生个人的职业发展来说，只有极少数中职毕业生将来会在固定的岗位上从事某一个职业，更多的可能会经历若干个岗位、若干个职业甚至若干个不同的行业。因此，新时期中职教育的培养目标应是培养具有适应专业、岗位变化能力的、拥有终身学习能力的学生，以适应职业的变化和个人生存的需要。

2.有益于满足中职学生发展的内在需要

不少中职学生在学习和就业中存在较大多问题，如自我定位不准、学习动力不足、对职业了解不够、对前途感到迷惘等。因而开展职业能力培养有助于了解类似问题。因为职业能力培养的内容是促使学生认识“自己是一个怎样的人”、“应该走怎样的路”等现实问题。而职业能力培养的形式是让学生把现阶段的学习和未来的发展结合起来，使学生结合学习自我塑造，加强自我管理，增强学习的自觉性。职业能力培养的实质是通过实践让学生认清当前的行业发展动态、就业前景，引导他们在当前社会大发展背景之下规划自己的认识道路，使他们主动适应社会要求。

3.更好地体现中职学校“以就业为导向”的理念

近年来，各中职学校围绕“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学理念，改变办学模式，加大改革力度，取得了明显成效。以我校为例，不仅应届毕业生的就业率年年保持100，不少即将毕业的学生也被“抢购”一空。但高就业率的背后，诸如不考虑内外环境与职业匹配、盲目追求高薪等问题依旧存在。说明学生对自身“生存与发展”的问题仍没有充分认识。对学生进行职业能力培养，不仅能落实“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学理念，还能使中职学生真正认清就业形势的要求，辩证思考自身的生存与发展的问题，主动调整自我，正确把握就业，以适应社会发展需要并确定个体的职业奋斗目标。

二、中职学生职业能力培养的重点

1.提高实践能力。中职教育是以培养技术型人才为主线的教育。在教学上，不能只依附于教材，而应结合社会的需求，在发展学生个性的同时，重点培养学生的动手能力。要根据当前的行业需求情况，对行业职位、职业工种进行分析，结合课程的性质和特点、学生的个性与差异，总结归纳出每个岗位的特点、任务和职能要求，突出培养学生的“动手能力”和“岗位能力”；突出“教师为主导、学生为主体、训练为主线、思维为核心、能力为目标”的教学理念。结合岗位工作的过程与要求进行技能训练和能力培养，逐步形成学生的综合职业能力。如汽修专业学生与教师共同参与汽车模型制作、数控专业的创新工件的加工等；又如对计算机专业的学生，应从社会需求、企业用人方向等角度调整课程。对从事办公文秘工作的学生，主要训练录入速度和排版技巧等；对搞网站建设的学生，要开设微机常用外部设备、网页设计、网站开发、网络技术、综合布线技术、网络安全与维护等课程。

2.强化职业意识。职业意识是学生在反映客观世界的过程中所形成的职业思想、观念、情感和意志，可引发强烈的职业热情。通过多种形式向学生提供大量的职业信息，能使学生尽早树立职业意识，注意职业领域的发展空间，看到发展的未来。因此，在基础课和专业课教学中，要努力寻找专业理论和专业实践沟通的渠道，真正体现对“专业”的基础作用，加快学生角色向职业角色的转换。

3.培养职业素养。责任感是职业道德的心理基础和表现形式，通过培养责任感可为形成良好的职业道德打下基础。时间证明，学生时代所形成的责任感，将延续为社会责任感和历史责任感，也必将促使其形成良好的职业道德。同时通过劳动教育，可以培养学生的自强、自立意识。强烈的自强、自立意识是现代人立足于社会的品质基石，是优良思想品德的一个重要方面。

我校每年都将学生送到相关单位和企业开展为期三个月至一年不等的校外顶岗实习，岗位数与学生数之比在2：1左右，通过顶岗实习，使学生快速实现由学生向企业员工的角色转变。在顶岗实习期间，学生参与工作实践，把理论知识和实践能力融为一体，学生的职业能力得到了很好的锻炼与提升，同时也培养了其爱岗敬业、吃苦耐劳的精神，增强了对岗位、职业的感情，形成了优良的职业品质。

4.职业角色适应能力。以就业为导向的中职教育需要行业、企业的深层次参与，通过产学结合的途径，不仅能体现“以就业为导向”的职业教育人才培养观，而且能提高学生的职业岗位的能力要求的适应程度，使学生获得实际的工作体验，有效提高学生的职业能力。使毕业生能快速实现由学生向社会人的角色转换，实现学生就业和企业用工的顺利对接。我校目前与十几个单位或企业建有合作关系，其中与近10家关系紧密，并与之建立了稳固的校外实习基地，让学生顶岗实习或开展短期的实训，实现“产教结合，工学交替”。如我校在浙江温州、湖北十堰市多所幼儿园及电子厂建立了幼师、电子和机电专业学生的实训实习就业基地，改善实训实习管理，加强实习交流与指导。每年的毕业生先顶岗实习，合格后择优录用，从而极大地促进了学生职业角色适应能力。

三、中职生职业能力培养的主要方法

1.加强宣传，充分认识职业能力培养的重要意义

要顺利地开展职业能力培养，学校必须高度重视职业能力培养工作，要把职业能力培养作为学校的一件大事来抓，做好课程的完善、开设和咨询等与职业能力相关的工作；要加强对职业能力培养的宣传工作，使学生认识到职业能力的培养与自己的生存和发展密切相连。可通过校园网、校简报、广播室、职业能力教育讲座、职业能力知识竞赛等宣传手段，强化学生对职业能力培养重要性的认识。也可借助“第二堂课”，利用寒暑假等开展职业能力实践，使学生进一步认识职业能力的内涵。同时，还可借助企业典型、成功人士的榜样示范力来推进学生职业能力的培养工作，弥补学校在职业能力培养方面资源与力量的不足。

2.学用结合，正确理解职业能力的内涵外延

职业能力培养是建立在正确认识主客观基础之上的、一个长期坚持的自我探索过程。要使学生正确理解职业能力概念的内涵和外延，必须通过理论与实践相结合的方式开展职业能力培养工作。加强职业能力实践，能使学生讲自己的职业能力目标落实为实际行动，不断接受社会、企业组织和他人反馈的信息，对自身开展客观、全面、科学的衡量与评价，实现择业先从“我能干什么”的理想型向“我会干什么”或“我适合干什么”的现实型转变，实现个体的和谐、可持续发展，从而正确认识自己，使自己的规划符合自己的兴趣，符合社会的需要。

3.加强建设，完善队伍与课程建设

开展职业能力培养，教师培养是关键。一个优秀的开展职业能力培养的教师，应有良好的心理素质，具有充分的自信心、控制情绪的管理技巧、人际交往中的人格魅力以及应对压力的能力。在职业能力培养、指导方面具有一定的实战经验，面对学生实情，运用自身经验分析总结，调整或提出新的可行性的规划方案。能体现前瞻性、确定性、开放性、针对性、实用性、实践性的课程体系，对开展职业能力培养是至关重要的。课程内容可包括职业能力理论课程、实践活动课程、模拟实战课程、文化素质课程等。还可和企业联合，利用企业员工典型的成长过程中的经历、经验和教训编写职业能力培养教材或校本培训课程，不断更新培训的内容，增强中职学生职业能力培养课程的针对性和实效性。

4.探索创新，推进校企合作办学规模化

校企合作办学既能实现学校和企业资源共享，包括实验实习设备、信息资源、人才资源等，又能使学生深刻体会职业能力所蕴含的各种要素，促使中职学生在展现个性的同时，真正适应市场需求。

第11篇

在汽车市场占用率不断提高的今天，各中职学校汽车运用与维修专业的就业前景呈现一片繁荣景象，对汽车电器维修方面的人才需求旺盛，但中职学校培养的学生却远远不能适宜市场需求，究其原因是中职学校的教学模式已不能满足学生的需求。

1职汽修专业教学现状分析

传统教学中，理论课讲授时，一般是老师讲、学生听，只有挂图或是简单的教具，无法将具体器件的结构看清看懂，尤其是在起动机、点火部分等。往往要等到下一个教学周期才能进行实践教学，而之前所学的一些皮毛的理论知识在学生的脑海里也所剩无几了。

大部分教材的内容过于陈旧，理论性也过强。以点火系统为例，现在汽车技术发展日新月异，很多车上都采用的是微机控制的点火系统，而大部分的教材中还依然是以机械控制为主，并且内容多偏重于对汽车点火过程的原理分析，忽略了对结构的介绍以及对故障的分析，对学生以后的实际工作没太大的实践意义。

中职学校学生的实践动手能力比其他阶段的学生强，但文化基础知识相对薄弱。而在实训过程中通常是以某部分的工作原理为主线或以某具体故障为引导，学生的理论知识相对不足，实训时只知道要做，却不知道为什么要这样做，无法触类旁通、形成完整的学习体系。

2职汽车专业教学改革的探讨

从我国中职学校学生的就业情况来看，他们在进入工作岗位之后一般都会从事一线装配工作，少数会选择汽车维修。结合这一特点，在教学过程中应根据实际情况选择特定车型，并有目的性的突出知识的重难点。如对电源系统，蓄电池部分可忽略蓄电池内部结构，强化蓄电池的拆装以及故障判断；发电机则应将发电机的结构、工作原理、拆装放在同等重要的地位。起动系统中，起动机是属于汽车上比较贵重的元器件。因此在汽车起动的时候不能连续起动，而在汽车行驶过程中起动机又不工作，所以必须按照各种不同情况对起动机的结构、工作特点、故障等进行系统的讲解，尤其是平时的维护方面。除了传统的几个电器系统之外，还应将空调添加到电器系统中。因为现代汽车基本上都装备有空调，在实际工作中过或多或少都会存在对空调进行维护维修等，学生必须了解空调的结构及工作原理等方面知识。

“任务驱动”教学法最根本的特点就是“以任务为主线、教师为主导、学生为主体”，改变了以往“教师讲，学生听”，以教定学的被动教学模式，创造了以学定教、学生主动参与、自主协作、探索创新的新型学习模式。“任务驱动”法有利于激发学生的学习兴趣，培养学生的分析问题、解决问题的能力，提高学生自主学习及与他人协作的能力。

在实际运用中可以设置日常生活中关于汽车电器故障的问题，激发学生的学习热情。如“一辆汽车在高速公路边放置了一晚，第二天汽车却无法起动，经检查是因为蓄电池电量不充足，请问如果是你，你该怎么办？”可以激发学生的好奇心，增加学习的积极性，同时在讲解完蓄电池这一部分内容后让根据所学自己分析问题解决问题。

中职学校的学生来至全国各地，有来至城市的也有来至农村的。城市的学生在生活中耳濡目染的对汽车电器有一定的了解，而农村的学生没有机会接触汽车电器这方面的知识。所以要对待不同的学生进行不同的教学方法。

对于城市的学生，为了保持他们学习汽车电器的兴趣，可以给他们介绍一些关于汽车电器前沿的知识、电器发展的走向以及分类模块等，让他们在最短的时间内针对汽车电器的了解来选择自己最感兴趣的方面。在课堂上，给他们一个问题，让他们自己去试着解决，通常城市的学生更愿意展示自己的能力和积极性，在他们自己探索课程知识的过程中，使他们的知识面能提高到一个新的层次，也无形中提高了教学的有效性。

对于农村的学生，可全方位的向学生介绍汽车电器的发展历史，向学生展示汽车电器的神奇魅力，增加学生学习汽车电器知识的欲望。

评价体系多元化主要是从知识与技能、方法与过程、情感态度价值观这样几个方面来体现。构建中职生评价体系需要遵循指导性原则。我们在构建中职生评价体系过程中，要坚持两者相结合的方式，一些调查问卷和测评试卷得出的数据与同学之间的互相评价、老师的评价及学生的自评相结合，方能得到更科学、更合理、更有效的评价结果。

在课堂过程中，可将学生分成几个组，每个组有组长和成员组成。对学生只是掌握情况的评价以教师评价、组长评价、组员互评、自我测评组成，并分为理论知识和实训操作两个模块，增加学生学习的自主性。

双元制作为教学实体，是指工厂、企业与职业学校两方面共同完成对学徒――职业学校学生的培训工作。从教学上看，并不能简单地将工厂、企业的实训工作说成是纯粹的操作，也不能将职业学校的课程看成完全是理论学习；而是两者有一定程度上的交叉，在企业、工厂中除了培训岗位、教学实训车间外，还有实训指导教室；在职业学校除了理论教室、实验教室外，还有作为理论教室补充的实训演示车间。由于教材的局限性，在发电机发电不良，点火系统电压不稳等理论问题不得兼顾的情况下，企业内的实训教师应当根据需要加以补充，这时就必须在企业内上实训指导课。职业学校的教师也应当知道哪些方面是无法在企业实训车间所能学到的，并应带领学生进实验室，或学校的实训演示车间加以实验或演示。

第12篇

【关键词】中职英语；学习现状；递进式方法

根据《中华人民共和国职业教育法》的规定，中职教育的培养目标是对受教育者进行思想政治和职业道德教育，培养与社会主义现代化建设要求相适应的高素质劳动者和中、初级专门人才。在中职学校英语作为文化基础课，是他们能更进一步，更上一层楼的钥匙，具有重要的作用。但通过近些年的一线教学的观察，英语在中职学生中普遍不受重视，课堂上大部分学生是昏昏然，不知所云，学习兴趣严重缺乏。为了改变这一现状，对学生知识全面发展负责，作为一名中职英语教师，探索和实践了一些递进式方法，来努力提升中职学生英语的学习兴趣。

一、中职学生英语学习兴趣现状及分析

（一）普遍没有认识到学习英语的重要性

在中职学生入学教育中，更多的介绍的是学校的专业特色及各专业今后的就业前景以及专业课的重要性，很少谈到文化基础课在中职培训中的重要性。对于开设英语很多学生认为完全没有必要，因此对于学习一门外语是根本排斥的，英语老师在课堂上讲其重要性就显得无能为力，教学过程中师生之间是一种“要你学，不愿学”的情景，老师在这样一种情景中处于一种较尴尬的地位 ，会觉得无从下手，力不从心。

（二）学生英语基础参差不齐普遍缺失动力

就读中职学校的学生中考英语成绩都很不理想，英语单词、语法、阅读能力的掌握非常薄弱，经常会听到学生们告诉我“老师我中考时英语答案都是猜的，它认识我，我可不认识它”，由此可见大部分学生在初中时就完全放弃英语。也有少部分学生有一定的英语基础，想好好学习专业英语，但由于没有正确的学习方法，不知该如何去学，老师对这类学生的关注度也不够，缺乏及时的引导，慢慢的这些学生也会失去信心，将更多的精力用到专业课的学习上。

（三）传统教学手段提不起学习英语兴趣

教师在教学中大多数是认真去完成教学任务，基本沿用传统的教学模式，没有新意，导致英语课堂很难出现师生互动，让学生感觉又回到初中让人痛苦、枯燥乏味的英语课堂，学生更加抵触学习英语。一节课下来，学生睡觉、讲话，老师累，学生也烦，还什么都没学到。

二、递进式方法提升英语学习兴趣的实践

（一）结合职业发展规划，深化英语学习重要性认识

在中职英语的教学中，由于大部分是专业英语，应告诉学生掌握一些专业英语将有利于今后的职业发展，因此在教学中要注意对专业词汇的学习、积累，如汽修专业学生在《汽车英语》的学习中，告诉他们专业词汇不仅用于汽车维修，对汽车销售或汽车美容等相关行业也实用；烹饪专业的学生在《烹饪英语》的学习中，学习与中西方饮食相关的词汇并了解中西方饮食文化，同时鼓励学生他们也有机会走出国门，会一些专业英语是非常必要的，学生也能体会到其实用性和重要性，更愿意主动学习。

（二）建立真诚融洽的师生关系，走进中职学生的心

中职学生大部分来自农村，父母在外打工的较多，缺少父母的关爱；由于初中成绩较差，在学校也得不到老师和同学的认可。进入中职后，很多学生是带着期盼和好奇来的，中职学校对他们来说是全新的，作为老师应放下姿态，主动和学生交心、交朋友，并告诉他们中职基本是专业英语和初中有所不同，没有基础也不怕，让他们感受到老师的真诚、关爱，能主动和老师交心、谈心，有了良好的师生关系，英语课堂会是一种和谐、融洽的氛围，学生们也慢慢地爱上了英语。

在酒管专业《饭店英语》教学中，刚开始学生们对英语学习很抵触，不知该如何学，课堂上大多数学生都是抱着一种无所谓的态度，老师讲，他们不听也不闹，课后与他们交流才了解很多同学在初中时就没有认真学过音标，根本无法拼读单词，知道这一情况后，就鼓励学生们不用担心，我们从头来，我们从最简单的字母开始，每一节课学点音标、语音知识，再学点专业知识，同时也给学生们强调英语在酒管专业中的重要性，鼓励他们只要坚持总会有收获的，渐渐的他们会用音标拼读了，虽然有时会错，但我会鼓励他们大胆读出来，错的纠正，对的表扬。学生们从简单、轻松的学习中找到了信心，英语课学生们觉得不是那么难了，也能在课堂上看到他们自信的笑脸了。

（三）找准结合点激发学习兴趣，锻炼自主学习能力

中职学生普遍特点是对学习不感兴趣，学习注意力不集中，采取灵活多样的教学模式是激发学生学习兴趣，引发学习内动力的有效手段。中职英语选择的多数是与专业相关的专业英语，因此，教师可对教材进行适当的调整，让学生在学习的过程中既能感觉到与专业知识相关，自己能听懂，这样才能激起学生想学的欲望；对教材里学生喜欢的内容可引导学生独立或分组完成，锻炼学生自主学生的能力。

（四）科学设立分层目标，让每个学生都能取得进步

学生基础的差异导致在教学过程中要做到较好的师生互动是很难的，因此在教学中不能“一刀切”，应根据学生的情况有针对性地发挥基础较好的学生的优势，如参加中职类学生的英语技能竞赛，学生全力以赴备赛的过程对学生既是锻炼也有收获，同时也会带动其他同学共同进步；对基础较差的同学则是和他们一起确定一个较低的目标，找到努力的方向。通过这样的分层目标，学生信心进一步增强，对英语的学习兴趣也日益增加。

以上是我在提升中职学生英语学习兴趣的一些初步探索。随着社会的的进步与发展，我们应意识到，作为一名中职英语教师，需要我们在教学中更加注重教学创新实践，重视中职学生英语学习兴趣这一问题，让英语教学能真正做到既教书又育人，为各专业服务，为中职的发展尽一份力。

参考文献：

[1]《谈谈对当前中职学生英语学习现状的教学反思》 王汝珍――《教育》-2015

第13篇

大家好！我是来自xx系xx班的xx！这位是我的助手。我将与大家一起分享我的职业规划！与其说是规划，倒不如说是我的一个梦！不过这可不是做梦，而是梦想！为何这个梦想一直没有实现呢？今天我找到了原因，是因为他缺少一对可以自由翱翔蓝天的翅膀，所以今天我想为我的梦想插上翅膀！

步入大学生活，我们的生活空间自由多了，很可能会因无目标而迷失方向。给自己制定目标，就像是给船舶导航！日益激烈的就业压力就在我们身边，我们就更应该好好的规划我们的职业生涯！使自己能够有目标的学习，有目标的工作，有目标的生活，使自己每天都过得充实而有意义！而职业生涯规划则是为我们的梦想插上翅膀，让我们在人生战略上更胜人一筹！

今天我从五个方面向大家汇报一下我的职业生涯规划设计：

一、自我认知方面

我是谁？我进行了认真的反思？我的业余爱好是：看汽车杂志、打篮球 羽毛球、听音乐、我心中的偶像是汽车大王——亨利·福特，希望和他一样开一所属于自己的汽车公司；我的职业兴趣是汽车检测。我性格开朗，擅长交际，是一名乐观主义者！这种对什么事情都乐观对待的态度能为我以后的创业提供很好的条件！而且我还拥有不服输的个性，所以我确信，我的人生必将是精彩而且辉煌的！我动手能力强，从小就对汽车有浓厚的兴趣，立志当一名汽车检测方面的技术专家。另外我学习成绩优秀，从高中到现在一直担任班级班长，班级群众基础好。鲁迅先生说过“人生的价值在于奉献，而不在于索取”。乐于奉献是我的人生价值观

我能干什么？我选择的专业是汽车检测与维修，我觉得通过我的努力我将会在最短的时间内取得汽车维修高级工、技师、高级技师证书，这将是我从事汽车检测与维修专业在技能上的优势；在学校我擅长交际一直担任班长、学生会干部，有一定的组织与协调能力，我相信通过自己的努力可以胜任汽车行业的高层管理者岗位。

但是我这人也有许多弱点：比如情感的波动比较大；不喜欢单调重复的工作；过于自信忽略简单；总是不满足得到的；做事有点高傲；喜欢以自我为中心；有时候不体谅别人。

我会克服缺点，战胜自我：我是一个善于听取别人意见的人，所以我会真心向同学、老师、朋友请教，及时指出自身存在的各种不足并制定出相应计划加以改正。

二、职业认知方面

参考个人所处环境和周围可用资源，我对影响我职业选择的外部因素进行了多角度的分析：

我们现在面临一个非常好的宏观环境，社会安定，政治稳定，经济发展迅速，高新技术突飞猛进。但随着高等教育由精英型教育走向大众型教育的转变，大学生就业既面临着前所未有的机遇，也面临着严峻的挑战。

近几年我国汽车保有量飞速发展，汽车将会由原来的奢侈品转化为普通的消费品。所以汽车修理业也会迅速发展。有业内人士曾这样形象地比喻道：如果把汽修行业比做医院的话，现在最缺的就是医生。据报载，目前全国范围平均有70％至80％的汽车维修工都是初中毕业文化程度，汽车维修行业急需高素质的人才，所以我选择了盐城技师学院汽车系学习汽车维修专业。

盐城是个发展中的城市，是江苏省委省政府重点规划的沿海大开发重点发展城市之一，特别是汽车产业是盐城发展的支柱产业。新能源汽车是今后盐城汽车产业的主要发展方向。盐城交通便利，四季分明，气候适宜，环境优美，生活安逸，所以我喜欢这座城市，我将在盐城发展！

我是来自江苏盐城射阳一个贫苦农家的孩子，家庭贫困但很温馨，但我始终相信一句话：“穷人的孩子早当家”逆境出人才，我现在贫困，但我的将来一定很美好。

平凡的我，平凡的心，我坚定地选择了从事汽车检测与维修这一职业并将不断地攀登这个行业的高峰，我要为了这一目标而努力拼搏，不达目的绝不罢休。

三、职业决策方面

就业不仅仅是对职业的选择，也是个人对将来人生道路和生存方式的选择。我之所以选择了从事汽车维修师这一职业,是因为我在职业决策上注意了以下四个方面：

一、从客观现实出发：目前，随着汽车业的发展，汽车检测与修理业也迅速发展，社会迫切需要汽车检测与维修人才，所以我很看好汽车检测维修专业的就业前景。

二、比较鉴别：在职业和我之间进行比较，将职业对人的要求具体化，比如教师职业要求有较强的语言表达能力，艺术工作者要求有丰富的创作力等等。结合自身的条件，我觉得我可以很快地融入汽车检测与修理行业。

三、扬长避短：在选择职业时，清楚地知道自己的长处是什么、短处是什么。我在选择职业时充分考虑到最大程度地发挥自己的专长，有利于个人全面发展。

四、适时调整：依据以上三个策略，可能当时的选择是对的，后来情况发生变化，如果不能实现原本设定的职业定位目标，结合自己的特长也可以试着从事与汽车有关的行业比如汽车销售、汽车保险、二手车交易等。

我的职业目标是：汽车检测与维修高级技师、汽车行业高层管理者、有属于自己的公司

我的职业发展路径是：毕业后两年内取得汽车检测与维修技师和机械制造本科学历（这个目标我现在已基本实现）成为汽车维修店或4s店检测或维修人员、汽车企业基层员工。毕业后五年内取得汽车维修高级技师；成为汽车维修店或4s店技术骨干、汽车企业中高层管理者。毕业后十年内成为汽车4s店技术顾问，汽车行业高层管理者。毕业十五年后我想使自己掌握足够的资金有属于自己的公司。

四、职业评估和自我评估方面

“知己知彼”可以说是经久不衰的兵家战略。在清楚地了解自我并知道哪个行业适合自己以后，我会问自己三个问题： 我了解这个职业吗？我凭什么胜任这个职业的工作？我有多大机会？

我从内部环境和外部环境进行了全面分析

这种分析也会有不足的地方，我将在就业前再作风险评估，并且加强风险意识。

一切内在的、外在的变化因素都会对规划发展构成威胁，“生于忧患，死于安乐”。现在做的职业生涯规划方案是在描绘我的职业蓝图，但不能盲目自信与自我陶醉，一天没有达到目标都不算成功。因此，风险、危机、意识是不可缺少的！

以下是我目前能够观察预测到的三个风险、危机，同时我还分别制定了应对方案。

五、计划与方案方面

我把重点放在大学期间发展计划上，请大家看我的课件，我把大学期间分为三个阶段来进行规划。相信通过努力定会实现我的目标 。毕业后我分五年一个阶段，从发展目标计划、方案措施及规划管理三个方面进行了规划请大家来看屏幕XX---2019，适应职场生活，实现从员工到管理者的进步。考取汽车技师资格证书+本科证书。成为汽车维修店或4s店检测与维修工、汽车企业基层员工。2019---2023，考取汽车维修高级技师；成为汽车维修或4s店技术骨干，发展人脉，工作岗位上升为企业中层管理者，组建幸福的家庭。2023---2028，成为汽车4s店技术顾问，成为汽车行业高层管理者。提高学识；掌握资金.2028以后，事业稳步发展，达到职业目标。拥有自己的产业.退休前成为工作领域的专家或带头人，家庭和睦事业有成。

每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想、信念、追求和抱负。

第14篇

［关键词］精准教学；计算机类专业；“三教”改革

《国家职业教育改革实施方案》（简称职教20条）提出了“三教”改革任务，方案中要求把培养一批德技并修、可持续发展能力强的高素质技术技能人才作为首要任务。为推动人力资源强国建设，我国自2019年实行了高职“百万扩招”工程，但扩招后的生源在年龄结构、教育背景、学习能力及学习目标等方面存在巨大差异，面对如此多元化的生源，如何保证培养质量不降低是各高职院校的难点工作。职业院校主要服务于本地区的经济发展，文中地方高职院校主要是指由市、县级教育部门主管的职业院校，在贵州除了少数地区外，这些学校普遍存在教育资金有限、教学资源紧张、教师结构不合理、人才吸引力不足、学校所在的地区产业结构相对单一、就业岗位较少等情况。因此，各高职学校在教育、教学、管理及人才评价等方面的改革思路和策略应运而生。大数据技术在各行各业都取得了巨大的成功，同样在教育行业实施精准教学管理的应用比比皆是[1-2]。本文充分利用精准教学模式，以毕节工业职业技术学院为例，聚焦地方高职院校计算机类专业“三教”改革，分别从学生学情结构、课程体系构建、教学内容选取、教学实施策略和教师能力结构等方面分析人才培养过程，提出专业建设思路，进而为地方高职院校更好地服务地方经济发展提供参考。

一、计算机类专业人才培养中存在的问题

（一）学生学情结构认识不足

高职扩招后的招生方式有普通高考、高中分类招生考试、中职分类招生考试、高职扩招。其中高职扩招对象有退役军人、下岗失业人员、农民工、高素质农民、企业员工和基层农技人员（简称“六类人员”），他们在年龄、教育背景、生活经历、学习能力、学习目的和发展方向都存在极大差异。通常“六类人员”不用长期在校，教学方式多样，学校简单地将他们作为一类编班教学；通过高考或分类招生来的学生作为一类编班教学。以计算机基础课为例，参加中职学生分类的学生已经基本掌握该课程，但是参加高考或高中分类的学生却没有接触过，当他们在一个班级的时候课程安排就存在问题。

（二）课程体系建设方面的问题

课程体系是职业院校人才培养的主要依据[3]，“三教”改革首先要科学设置课程体系。以大数据技术专业为例，“六类人员”的课程体系根据全日制的课程体系调整而来。这些课程存在以下问题：1.部分专业技术课程与企业需求不符。很多过时技术、工艺、规范依然纳入教学内容，如文字录入课程中还要求使用五笔输入法，动态网页开发课程还在使用ASP技术。职业教育以培养实用技术技能人才，过时的技术显然无法满足企业需求。专业课程体系设计合理与否关系到培养的人才能否满足企业需求的问题。2.核心岗位课程在开设的时间上不合理。如Hadoop系统搭建与维护课程需要学生具备Linux操作系统、java语言编程和数据库操作的技能，但是在实际教学课程中会同时开课并且分散到一个学期。这种课程开设顺序无法突出岗位能力，同时学生学习困难，难以专注到技能的练习。课程交替时间较长学生也容易遗忘。

（三）教学内容选取方面的问题

1.教材内容选取没有按照岗位需求设定，而是一味地依赖教材，很多知识学而不用、难以致用，有些教材技术更新速度慢且侧重点单一。以大数据专业为例，大多数教材是研究生或本科的教材更改而来，技术性太强。大数据分析的流程从需求分析、数据采集、数据清洗、数据分析到数据可视化，每一个环节都需要大量的人才。对于高职学生来说，数据采集、数据可视化、平台运维及售后等工作会更加实际。因此，教材的选取需要更加贴近实际工作岗位。2.教学资源缺乏。学校课程安排通常一周两到三次，由于缺乏教学资源的建设，很多学生刚刚学会的知识下节课的时候就忘记了。因此，学校要加强对教学资源的建设，让学生课前有指导、课后有辅导。

（四）教学实施策略方面的问题

课堂教学缺乏科学设计，不论是“填鸭式”的教学，还是教师讲完后学生模仿练习的“教学做一体”模式，都忽视了学生的主体地位。学生缺乏主动思考的意识，不论课堂参与度还是学习效率都很低。从结果来看，缺少问题导向的课堂无论是否教学做一体，都是“授之以鱼”，严重阻碍学生思考问题和解决问题能力的培养。

（五）教师能力结构方面的问题

课程体系需要教师来实施完成，教师团队的水平与课程完成的情况息息相关，当前职业院校的教师结构存在以下问题。1.师资来源途径单一，当前高职院校教师主要通过人才引进，对学历有硬性要求。新教师缺乏实践经验而很多拥有丰富实践操作能力的优秀企业人员无法引进到学校工作[4]。由于制度的原因，外聘教师上升空间小、薪资水平低、稳定性差难以满足高职院校扩充师资队伍、培养技术技能型人才的需求。2.教师培训机制不健全。通常教师的培养需求主要有管理能力的提升，教育学、心理学等教学知识与能力的运用。但是对于职业教育的教师，还要注重其专业实践能力的提升，通常学校组织的培训以理论教学知识为主，缺乏实践技能知识。

二、计算机类专业精准教学模式人才培养策略

（一）精准把握教学起点，全面了解学生

学情是教学目标设定的基础，没有学情分析的教学就像建设空中楼阁[5]。只有真正了解学生已有知识和心理认知能力才能确定某一个学生在某一领域、学科或学习活动中能最好发展[6]。学生生源信息基本上确定了学生的学习习惯、学习态度、信息技术的认知水平。因此，学生入学后要利用大数据技术进行精准分析构建学情模型。以全日制在校生为例，大学第一年都是基础性课程，通常经历过高中阶段教育的学生逻辑思维能力、建模能力高一些，经历过中职教育的学生专业能力、实践能力更强一些。在课堂教学时精准把握两者优势。在第二年时根据学生基础课程掌握情况、学习兴趣及就业倾向需求再次分班，如做产品开发的、做产品售前业务的。分班后对照就业岗位精准匹配，根据岗位能力要求设置课程体系。在学习过程中，根据学生的学习偏好、动态学习水平、学习行为，构建动态学生模型，通过个性化的教学资源推送、知识拓展、作业点评等，实现个性化培养。

（二）精准对接岗位需求，合理选取教学内容

对于计算机类专业来说教材更新总是落后于技术的发展，教材落到实处就“教什么”的问题。课程设置应秉持项目驱动理念，遵循以下策略选取教学内容，建设新型教学资源和新型教材。1.按岗位需求导向开发课程。一方面教学内容的选取以“1+X”认证面向的岗位需求为导向，依据岗位基本能力要求确定课程内容。另一方面要以当地企业的岗位需求及校企合作的企业岗位需求为导向。不论是本地企业还是校企合作企业都可以直接获取他们真实的项目，负责专业课教学的老师根据职业教育的特点，将项目内容由简单到复杂，分层建设为项目化教学资源。在项目化教学过程中要注重知识的引导和问题的分析，从项目需求出发，不断引发新知识的学习，达到学有所用、学以致用的目的，以项目实践为主线让学习的知识有出处、有用处，使学生掌握得更加牢固。如毕节工业职业技术学院与华为技术有限公司的校企合作，不仅可以共享他们的课程资源，还可以利用贵安新区的华为云数据中心的实训基地培养学生；与贵州优米购跨境商贸有限公司合作的电子商务专业可以根据企业需求联合制定教学内容。2．以人才资源输出为抓手，探索跨区域联合培养以毕节为例，全市690多万人口是典型的人力资源输出地区。作为地方高职院校，不仅要培养服务地方经济发展的技能人才，还要承担将人力资源转化为人才资源的任务。积极探索与东部区地政府、企业和学校合作培养学生，借助东部地区广阔的就业前景、先进的技术资源、优秀的教学团队提升学院办学质量。如与广东轻工职业技术学院、广州工程技术职业学院等开展职业教育东西部协作；通过浙江平湖市政府牵头协调企业、学校开展联合办学等。职业教育要实现“提质培优”就要坚持以就业为导向办学。

（三）精准提升教师能力，解决“怎么教”

1.以教学团队为单位，加强“双师型”教师队伍的培养。要实现高职院校“提质培优”就要以就业为导向办学，这需要一支专业理论知识扎实、实践经验丰富的“双师型”教学团队。因此，在团队建设完成后，按照专业背景、学习能力、实践能力精准定位每一个教师在团队中的角色。按照角色制订能力提升培养计划，并按照《国家职业教育改革实施方案》的要求精准对接企业实践。通过严格的企业实践，让每一名教师逐步成长为教学、专业、实践都精通的高水平教师。2.推进产教融合，促进教师发展。高职院校要加强与企业的沟通，充分利用专业建设、实训室建设、校企合作、产教融合等方式，加强教师专业能力的培养。学校可以安排教师到企业参与企业工作，在深入了解企业需求及先进技术的同时提升自身的实践能力；企业也可以安排企业教师定期来学校对教师进行培训。如在学院与新华三信息技术有限公司合作建设大数据专业实训室期间，学校首先安排了两名教师去杭州参加半个月企业培训；实训室建设完成后新华社又安排老师来学院对大数据专业团队的教师进行了一个月的培训。3.利用东西部协作，提升教师能力。东部发达地区的职业院校不论是学校教师能力，还是教师能力培养的机会都远远优于西部地区。因此，各专业负责人要精准研判团队存在的问题，充分利用东西部协作计划与东部优秀的学校互相派遣教师学习、邀请对方教师来校培训、共享对方教师培训资源等方式提升教师水平。如毕节工业职业技术学院与广州工程技术职业学院互派教师挂职、跟岗，共享广东轻工职业技术学院的国培资源，邀请他们的大数据教学团队来校交流学习等。

（四）推动智慧教学管理平台，助力课堂教学改革

计算机类专业的教师各有其优势，各有其分工，但不可能每一个都去做数据分析工作。精准教学助力高职计算机类专业教学，必须借助科学的平台和专业的团队，从精准动态学情分析、精准岗位定位、精准教学内容到精准教师能力提升等一系列工作需要统一部署和统一决策。通过建设智慧教学管理平台，不仅能有效地将教师从烦琐的工作中解放出来，而且能为教师课堂教学改革提供决策参考。

三、结语

“三教”改革的目的是培养学生具备德才兼备可持续创新发展的综合职业能力，教师必须立足教育岗位，不忘教育初心，有破旧立新的决心和勇气，直面教育教学中存在的种种问题，将教学改革落到实处。面对高职扩招带来的生源多元化问题，精准教学是一种有效解决授课群体基础参差不齐的教学方法，强调统一性与灵活性，注重共性与个性并存。本文对利用精准教学模式助力计算机类专业“三教”改革展开研究，通过大量的文献查阅并结合学校自身的实践经验，提出相应的对策和建议，进而为地方高职院校高质量、高水平发展提供参考。

参考文献：

［1］祁长伟，金宏，冉云芳.基于大数据的“精准教学”模式建构与实践：以中职汽修专业为例［J］.中国职业技术教育，2021（2）：33-40.

［2］李哲.探讨高职扩招背景下精准教学模式在人才培养中的应用［J］.知识窗（教师版），2020（12）：106-107.

［3］宋良玉．新时代工匠精神视域下职业教育“三教”改革路径探析［J］．中国职业技术教育，2020（23）．

［4］顾志祥．产教融合背景下高职院校“双师型”教师队伍建设路径研究［J］．职教论坛，2019（2）：99－102．

［5］胡艳霞.读懂学生，以学定教［J］.中国教师，2017（5）：4.

第15篇

【关键词】本土化 情境教学 外语学习

【中图分类号】g640 【文献标识码】a 【文章编号】2095-3089（2014）03-0090-02

《国家中长期教育改革和发展规划纲要》中关于职业教育指出，“增强职业教育吸引力。” 职业教育的吸引力从何而来？最重要的是提高我国技能劳动者的社会地位和经济地位。社会地位和经济地位的提升来源于职业从业者的高水平综合素质，不仅仅是单方面的技术含量，同时也含有文化素质。教育部在编写的《中等职业学校英语教学大纲（试行）》中就指出，“英语教学对于提高学生思想素质和科学文化素质，对于学生掌握职业技能，形成综合职业能力和创业能力以及今后的学习和发展，具有重要作用。”

1.开发区的区域经济发展急需大量有外语基础的中初级技能人才

2011年1月国务院批准的《山东半岛蓝色经济区发展规划》明确提出要规划建设青岛西海岸经济新区，到2015年基本形成以先进制造业和现代服务业为主，海洋特色鲜明的现代产业体系。现在青岛开发区已经实现了桥隧时代，作为青岛经济发展的引擎之一，全区已建成六大工业区和环海、海洋科技两大开发区，形成了机电产品、纺织服装、水产品、鞋制品四大出口加工基地。旅游产业迅猛发展，国内外游客大量来到开发区休闲度假，据不完全统计，2010年旅游人次就达到几百万以上；同时大量的外资企业、酒店入驻开发区，出现了人才的巨大缺口，需要大批有文化、有知识，能够将先进科技转化为现实生产力的高素质普通劳动者，特别是拥有外语基础的中初级人才。

2.开发区职业中专学生外语学习中存在的问题

多年的教学观察，以及项目组的调查问卷都证明，学生在外语学习中普遍存在下列问题：

2.1学习基础薄弱。

开发区职业中专面向全国招收学生，学生的外语水平层次不齐，数量不少的学生初中阶段没有接受完整的外语教育，水平停留在字母和短单词阶段。

2.2学习习惯未能有效形成。

项目组对所教班级学生学习英语的状况做过调查、统计：87%以上的学生没有课前预习的习惯；63%的学生上课铃响后仍未准备好英语课本和笔墨纸张；65%的学生课后作业应付差事、发回作业后不看、不改。

2.3缺乏外语学习的信心。

2.4 缺乏成功感，难以享受到学习的乐趣。

在上述问题面前，学习外语成了痛苦的事情，感受不到快乐和成功的喜悦。难以体验到学习到新知识的成就感。

2.5 重视专业学习，轻视基础文化学习。

经济发展迅速，大批企业落户开发区，各类商场、酒店同时招聘大量雇员。社会就业求大于供，出现企业饥不择食，偏重专业操作能力的测试，忽略文化基础的做法，致使学生出现重视专业课学习，轻视基础文化课学习，尤其是外语的学习，忽视了自身今后发展的需要，这种短视行为直接导致了外语课堂出现难以控制的现象，如睡觉、随意说话、书本丢失等。

2.6不同专业间外语学习的不均衡。

在调查中发现，旅游、酒店管理、幼师、财会专业学生整体上外语学习水平要优于机电、数控车工、汽修、焊接、物流、计算机专业的学生。当学生对于就业前景可以预期时，学生的学习动力就直接反馈到课堂学习过程中。

3.本土化情境外语教学成为提升学生学习兴趣的突破口

项目组全体老师在反复实验总结的基础上，把外语教学中常用的情境教学本土化作为课改的突破口，进行了有效的教学实践。

3.1注重建立良好师生关系，努力创设轻松愉悦的学习氛围。

职专学生的现实水平决定了他们的不自信和自暴自弃，良好的师生关系，愉悦的学习空气对他们显得尤其重要。

3.1.1 在课堂外与学生交朋友。

良好的情感建立不是在课堂短短的45分钟内就可以完成的。教师要在生活上关心学生，仔细观察学生的细微变化，真诚的走进他们的内心，才能被学生接纳。

3.1.2 在课堂内注意分层教学，保护学生的自尊和积极性。

课堂上教师的真挚的爱和饱满的热情要面向每

一个学生，这就要求教师了解自己的学生，做到胸中有数，在学习过程中做到合理搭配，不同层次的学生都能感受到老师的关心和关注，感觉自己就是老师眼中的那颗闪耀的星星。

3.2 活化教材，区别专业，创设贴近生活的情境。

在教改进行过程中，我们发现一个有趣的现象：学生熟悉的人物 、场景、环境、当下发生的新闻、新闻人物等都能较好的触发学生们的兴奋点，很好的聚焦注意力，且注意力保持的时间较长。

3.3 现代情境教学形式与本土的生活化场景相结合，焕发新活力。

赞可夫这样评价教学方法，“教学方法一旦触及学生的情绪和意志领域，触及学生的心理需要，这种教学就会变得高度有效。”常用的情境教学法有角色扮演式情境教学，模拟式情境教学，音乐欣赏，互联网式情境等形式结合生活化的情境设置，给学生焕然一新的感觉冲击。

3.4 改变评价方式。

将依据考试成绩定优劣的结果性评价方式变成发展的过程性评价。学力不同的学生结果不同，但从纵向的个人发展来看，只要努力了，进步了，哪怕点滴进步，都要给予大力鼓励和真诚的表扬。

4.实施本土化情境教学反思

4.1 吸收学生骨干参与资料

在课改项目的过程中，为了准备与内容相符的本土生活材料，会大大加重教师的工作量。教师要注意发挥学生的主体作用，把可操作任务分解教给学生去完成。

4.2 开展形式多样的课外活动弥补课堂的时间限制，努力营造外语学习的大环境。

学校要积极创造条件，营造外语学习的大环境。首先可以利用学校的广播系统在每天的固定时间播放课本内容或相关听力材料；其次学校和教研组要为学生提供一个表现的舞台：朗诵比赛，歌曲比赛，甚至是书写比赛，学校的图书馆要对学生开放，允许节约图书资料，阅览室增加外文阅读资料；每学期组织英语手抄报。适当的平台可以为学生提供学习外语的浓厚氛围，增加外语使用的频率，让更多的学生提高外语学习的兴趣。

4.3 防止半途效应。

外语教学本土化忌讳虎头蛇尾，无功而返，这样会挫败学习的积极性。学校要建立激励机制鼓励教师进行探索；教师也要持之以恒，以持续的激情和敬业精神与时俱进，不断发掘教材与生活的结合点。

4.4 注重教师素质的提升。

舟不进则退。时代不断进步变化，教育对象年年在变。教师应重视自身的继续教育和专业素养的提高，积极转变教学观念，改革教学形式，注意教学过程的反思和案例的积累，不断提高自身的外语水平和教学能力，主动提高教学效率和质量。

参考文献：

[1]杨妍.情境教学法在英语教学中的运用[j].科教文汇（中旬刊），2009.（7）.