高速公路施工管理范文

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第1篇

【关键词】高速公路施工管理；新要求；发展完善

中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：

在当今激烈的社会环境中，高速公路施工企业面临着诸多的威胁，计划经济体制下的地方、行业保护都已不复存在，在市场激烈的竞争中，优胜劣汰，适者生存是市场经济的最基本的规律，这种社会条件下，高速公路施工企业只有不断的完善自己的管理体制，增加管理效益，才能很好的生存。然而，当前最重要的问题是如何提高施工管理水平，这个问题成为了我们高速公路施工企业以及企业管理者必须探讨和研究的重要问题。就这个问题，本出了以下的分析和研究。

1.施工现场管理的基本原则

在高速公路工程施工管理中有狭义和广义两种区别，首先，狭义的工程施工管理主要是指在生产过程方面的管理，例如，现场的施工准备、现场的工作组织、生产能力的平衡度及指挥调节等其他的管理工作；而广义的工程施工管理主要是事前和事中管理，也就是从施工准备阶段到建筑的安装阶段再到交工验收工程的全部施工过程的全面管理，它包括计划中的管理以及技术、质量、物资、设备、劳动、经济管理等其他的管理。施工现场管理的基本原则有哪些呢？本文作者据以做出了以下的回答。

1.1施工现场管理的科学性合理性原则

施工现场的每项工作都应该遵循科学合理的原则，不但要做到现场管理的科学化，还要把操作方法和作业流程做到合理规范化，现场的设备运用要科学安全，要使现场资源得到充分的运用。

1.2施工现场管理的经济性原则

经济性原则要满足在运用先进技术的基础上，有效地利用各种资源，使建筑运营费用，建筑造价达到最小值。从而实现企业的效益最大化，实现资源节约型的原则。也可以说，为了让资源的利用率达到最高、消耗率最低。在我们选择材料时就要尽可能的选用可以重复使用的材料，做到对工农业废弃物材料进行重复的利用。变废为宝，使企业的效益最大化，环境效益的最大化，产生循环经济效益。施工现场管理要注意运营成本的计算，那种只抓工程进度和质量而不计运营成本的管理模式会带来很多的弊端[1]。

1.3施工现场管理的标准化规范化原则

在施工现场管理中我们的施工现场所涉及的人员多，部门杂，所以施工现场管理的标准化及规范化也就显得相当的有必要，标准化及规范化是我们对施工现场最基本的要求。它可以克服工作人员的主观随意性，规范工作人员的行为，使各种管理有规律有制度的进行，进一步提高我们的生产效率、工作效率以及管理效益，从而为我们的管理工作建立起了一套有思想有科学规范的现场作业秩序。

2.提高高速公路施工管理的方法策略

2.1完善质量管理机构，落实质量管理责任制度

为完善公路工程施工项目的质量管理工作，需制定新的管理体系，即要把握分级管理，各司其职的原则，建立项目经理部门、工程施工处、成立专业工程施工队三级质量管理体系。在这三级质量管理体系中，项目经理是作为质量管理的第一责任人，质量检查负责人负责全部的质量管理工作，具体工作由质量检查处负责，并分工明确。确立工地试验室、质量自检组、资料整理组，工作人员分工协作，并且在自己的业务范围类各负其责。质量第一责任人为工程施工处的各队队长，质量自检工作由质量自检员负责；质量第一责任人为专业工程施工队的各队队长，质量自检工作由质量自检员自行负责，并规定自己的岗位职责，做到层层把关，落实好质量责任制，完善质量管理工作的规章制度，把工程质量管理工作做的更好[2]。

2.2建立施工管理科学的组织制度

建立高速公路施工管理科学的组织制度，首先在选择人员上需谨慎，要选择既懂经济又懂技术的人员，选择时应把固定的工程项目成本管理主管者作为经济合同的管理人。企业的管理人员要推陈出新，加强对人才的培养，投入物力，财力引进先进的技术，凝聚力量，以创新为主导，以创新来发展企业，为企业做后盾。遵循分级别管理，各司其职的原则，每个部门管理好自己范围之类，层层把关，形成科学的管理体系。项目建设的进度、质量、成本、安全应由项目经理部门全面负责，要做到成本控制是关键，机构要精简，人员要精明强干，从而阻止因人员问题造成的安全质量事故，从而增强企业的竞争力，达到占有市场，扩张市场的目的。这也就从实质上加强和完善了项目部的制度建设，提高了企业的盈利能力，提升了企业的形象，激励了人才的出现，这种三级制度使得我们的质量管理工作越来越科学规范化，制度化。

2.3建立质量第一的思想观念，做好前期准备工作

高速公路施工管理需做好前期准备工作，认真学习技术规范，落实职责，第一，在进入施工现场后，要组织施工人员积极参加学习，根据文件精神，结合工程实际，制定每个人的岗位责任制，认清自己的职责，并且制定明细的工程质量管理计划，使质量管理工作进行的圆满成功。每个单一的工程开工前，要对施工人员提前进行施工教育，严格按照设计与技术规范进行操作。对施工人员要严格进行考核，教育和考核通过的，施工人员才能持证上岗，挂牌进行工作。在单项工程开工前，还要派人对原材料、机械设备、施工工艺、检测进行检查及质量问题做到充分的防御措施，以确保工程的施工[3]。

2.4做好质量控制程序，保证工程质量目标的实现

建立高速公路施工管理要制定严格的质量控制程序，根据要求，在每个工程开工之前，一定要上交报告，在施工中企业先要进行质量检查，合格后方能报请监理工程师检查，这样才能进行下一道工序。在施工过程中要严格程序操作，使各项工程有规律的展开。认真做好交底工作，项目经理部要编制详细的施工工艺方案，制定明确的质量目标。通过细致的交底工作，让施工人员明确设计意图，明确原则及标准和质量目标，让施工人员更加落实工程质量目标和质量控制，为以后的质量管理工作奠定良好的基础。要确定切实可行的工程施工方案，就必须做好试验路段的施工，在每个工程开工之前，遵照施工要求。做好路段施工，确定方案及质量控制措施，确定明确的操作方法，指导工程的顺利施工。

2.5高速公路施工管理需加强施工现场的质量控制

工程施工测量是现场质量控制的关键。施工前，相关部门的技术人员要对导线点、中桩等进行准确测量，使它达到闭合要求，让误差保证在规定的范围之类。施工过程中，公路路基中线以及每个桥涵构造物的平面位置、高程、预制构件的几何尺寸严格控制是关键，使达到控制范围的目的。对原材料的质量控制是做好工地试验工作的关键。要成立试验室，聘请专职试验人员，认真做好工地的工作，为工程质量提供有效的依据。高速公路的建设关系着我国重大发展，随着新技术的应用和人才的引进，施工质量将得到很大的提升，质量管理体系也将会更加的完善[4]。

3.结束语

总之，高速公路施工管理时要掌握正确的方法，以便于对它进行全面的控制。施工工程管理对以后公路的安全使用有着极大的意义。高速公路施工管理也影响着企业的管理水平和经济上的效益。本文就高速公路施工管理做出了探讨与研究，促进我国高速公路工程建设水平的提高，使我国的工程质量管理水平将会提高到一个新水平。

【参考文献】

[1]赵升升.谈高速公路施工管理[J].山西建筑，2012，v.3818:231-232.

[2]刘明国.高速公路施工管理优化分析[J].交通标准化，2012，No.27011:81-83.

第2篇

关键词：高速公路，施工管理 ， 问题 ， 措施

Abstract: for highway construction management to master the scientific, reasonable and practical method of highway engineering for all-round construction control process. Management is a kind of wealth, is a kind of improving the quality of the whole project important factors, along with the computer technology now widely applied, total quality management system will be widely applied in our country, project quality management level will increase to a new level. This paper analyzes the highway construction management of the existence of the problem, how to improve the quality of highway construction management measures.

Keywords: highway, construction management, problem, measures

中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：

如今我国的桥梁建设特别是公路桥梁建设空前繁荣，传统的高速公路施工已经与现展的高速公路技术要求和质量要求相矛盾，因此，要加强高速公路的建设的改革发展，就要从高速公路的施工管理入手，重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理，提高高速公路的施工质量，保障工程经济效益。

一、高速公路施工管理的主要内容

施工现场管理的主要内容为施工作业管理、 物资流通管理、 施工质量管理以及现场整体管理的诊断和岗位责任制的职责落实等。 通过对上述施工现场的主要管理内容的优化，来实现我们的优化目标。一是以市场为导向， 为用户提供最满意的建筑精品， 全面完成各项生产任务；二是彻底消除施工生产中的浪费现象， 科学合理的组织作业， 真正实现生产经营的高效率和高效益； 三是优化人力资源， 不断提高全员的思想素质和技术素质； 四是加强定额管理， 降低物耗及能耗， 减少物料压库占用资金现象， 不断降低成本； 五是优化现场协调作业， 发挥其综合管理效益， 有效地控制现场的投入， 尽可能地用最小的投入换取最大的产出； 六是均衡地组织施工生产，实现标准化作业管理； 七是加强基础工作， 使施工现场始终处于正常有序的可控状态；八是文明施工， 确保安全生产和文明作业。

二、高速公路施工管理过程中存在的问题

1． 监督管理不严。 有些公路监理责任心不强， 承包人没有预先提出质检申请， 监理却做了质检工作， 出现先检验而后有检验申请报告的现象， 违反了施工监理的正常程序 施工过程中， 还存在不按规定频率检验的情况。 如在路堤的填筑过程中， 必须严格控制填筑分层厚度和压实度， 要求每填筑完一层， 承包人必须自检， 监理要抽检， 压实度合格后才能填筑上一层。 但在实际施工过程中， 有的承包人只强调施工进度， 未按规定频率进行自检， 监理也不按规定频率进行抽检， 这显然有悖于施工监理程序。 企业自检 、监理抽检是工程质量保证的关键性环节 ，二者缺一不可。

2． 变更大， 浪费多。 由于地质条件、 自然环境的变化， 导致一些设计阶段的计划无法执行， 实际施工过程中被迫修改， 造成很多不必要的开支。

3． 工期短， 难度大。 现阶段我国高速公路建设任务繁多， 对建设的速度要求过快， 往往是在紧张的施工建设中， 就有很多高速公路在等待开工 。然而， 我国高速公路工程施工测绘管理方式还属于粗放式管理模式， 这种管理模式难以精确控制土石方费用， 耽搁工程进度， 测量工程事故也时有发生。

三、 提高高速公路施工管理质量的措施

1． 健全质量管理机构， 落实质量管理责任制。 施工企业中标后， 为了加强公路工程施工项目的质量管理工作， 按照分级管理、 层层负责的原则， 建立项目经理部、 工程施工处、 专业工程施工队三级质量管理体系 。以项目经理为质量第一责任人， 由质检负责人全面负责质量管理工作， 具体业务工作由质检处负责开展， 并组建工地试验室、 质量自检组、 资料整理组， 分工协作各负其责; 工程施工处以各处处长为质量第一责任人， 由质量自检员负责该处的质量自检工作; 专业工程施工队以各队队长为质量第一责任人， 由质量自检员负责该队的质量自检工作，并制定各自的岗位职责， 做到质量责任， 层层落实并制订质量管理工作规章制度， 使工程质量管理工作有章可循。

做好施工前的各项准备工作

2、做好施工前的各项准备工作

（1） 在工程准备进入工地前， 要结合该施工项目的具体情况，组织参与施工建设的全体人员认真学习合同文件 技术规范， 根据相关文件精神， 制定全体施工人员的质量责任， 明确各自的岗位职责， 强化施工队伍的质量意识教育， 加强施工队伍的岗前培训， 并制定出适合本工程的详细的质量管理工作计划， 将质量目标逐层分解， 使其真正的落实到每一个施工人员的身上， 落实到每一项单项工程和每一道施工工序上， 确保施工质量控制落到实处， 为质量工作顺利进行起到一定的保障作用。

（2） 为了加强质量管理， 在工程中标后， 中标单位要按照分级管理， 层层负责的原则， 建立该项目的组织机构， 将每个部门的人员责任都明确分工，质检科的所有成员负责开展具体的作业工作， 并按要求组建试验室 、质量检查组 、资料整理组等， 要求每个成员各尽所能、 各负其

责， 将各自相应的岗位职责落到实处， 从而使工程质量有章可循，

有据可依。

（3）对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育， 并进行严格的考核， 使全体施工人员都持证上岗 挂牌作业，从而做到工程施工严格按照设计与相关的技术规范来操作。 与此同时， 还要加强与职工间的情感交流和思想沟通， 尽最大能力满足职工的心理需求， 使员工从潜意识中自觉自愿的接受管理者的要求， 并积极渗透到日常行动中， 也可以通过开展技术比武 技能竞赛等活动来激励广大员工们的积极性， 对胜出的员工进行物质和金钱上的奖励， 使员工更大程度上的为之而服务施工过程中要注意的问题。

第3篇

关键词：高速公路；施工管理；探析

要做好高速公路施工管理工作，应从加强基础工作、严把材料关、建立有效的质量管理体系等方面着手，多管齐下克服高速公路施工季节性强、工期长等不利因素，方可在一定程度上保证工程施工质量，并逐步完善各项施工管理工作。

1 高速公路施工管理存在的问题

1.1 工程项目施工工期紧、任务重。常常接到一个工程项目总是让管理者措手不及。如今，交通运输越来越大，公路就像血管之于人体，为经济发展运送着养料，对公路的要求也逐渐增加。加之公路建设很多都是偏远山区，条件的限制，地质、地形的特殊化，使得工程难度加大，而且还要求在规定时间内必须完成，随之而来的管理问题也就愈显得突出。

1.2 公路工程项目设计变更多，为施工带来不稳定因素。高速公路地质结构复杂，桥、涵、隧工程项目多，使得工程工程设计有时在很多地方存在不完善或不尽合理之处，随着工程建设的逐步深入，迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求。

1.3 对施工监督不严，施工质量不高。管理人员对高速公路的施工过程监督检查不够，将工程承包出去后没有做好检查工作，在施工过程中，没有按照标准生产，或者是偷工减料，因此，工程质量不高。企业自检是保证工程质量的关键环节，很多企业质量保证体系不健全，自检人员配备不足，检测程序比较混乱，不能发挥应有的作用。同时，有的高速公路的承包人只强调施工的进度，没有随着工程的进行对任务进行质量检测，即使进行检测，也没有按照规定的频率进行抽检，不符合施工监理程序。

2 加强高速公路施工管理的几点建议

高速公路工程施工管理有狭义和广义两种。广义的施工管理是指工程从施工准备、建筑安装到交工验收的全部施工过程的全面管理，其中包括计划管理、技术管理、质量管理、物资管理、设备管理、劳动管理、经济管理等等。狭义的施工管理是指施工过程中生产作业方面的管理，如施工准备、现场作业组织、平衡生产能力、指挥调度等项管理工作。

2.1 做好施工前的各项准备工作

2.1.1 在工程准备进入工地前，要结合该施工项目的具体情况，组织参与施工建设的全体人员认真学习合同文件、技术规范，根据相关文件精神，制定全体施工人员的质量责任，明确各自的岗位职责，强化施工队伍的质量意识教育，加强施工队伍的岗前培训，并制定出适合本工程的详细的质量管理工作计划，将质量目标逐层分解，使其真正的落实到每一个施工人员的身上，落实到每一项单项工程和每一道施工工序上，确保施工质量控制落到实处，为质量工作顺利进行起到一定的保障作用。

2.1.2 为了加强质量管理，在工程中标后，中标单位要按照分级管理，层层负责的原则，建立该项目的组织机构，将每个部门的人员责任都明确分工，并按要求组建试验室、质量检查组、资料整理组等，要求每个成员各尽所能、各负其责，将各自相应的岗位职责落到实处，从而使工程质量有章可循，有据可依。

2.1.3 对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育，并进行严格的考核，使全体施工人员都持证上岗、挂牌作业，从而做到工程施工严格按照设计与相关的技术规范来操作。

2.2 严格执行质量控制程序，确保工程质量目标的实现

2.2.1 制定严格的质量控制程序。根据工程的合同要求，在工程施工中，制定严格的质量控制程序。在每个单项工程开工前，必须编制上报“开工报告”，在工程施工中，首先由施工企业进行质量自检，自检合格后，报请现场监理工程师抽检，抽检合格方可进行下道工序的施工。在工程施工中，要严格按质量控制程序操作，使各项工程的质量自检工作能够有条不紊地开展。

2.2.2 认真做好工程施工技术交底工作，明确各项工程的质量目标。在各个单项工程开工前，项目经理部要认真编制《施工组织设计》，编制详细的施工工艺方案，并且明确质量目标。通过认真细致的技术交底工作，使参加施工的全体人员明确设计意图，明确工程施工技术标准及操作细则，明确工程的质量目标，使各项工程质量目标及质量控制落实到最基层的全体施工人员身上，为开展工程全面质量管理工作创造了良好的条件。

2.2.3 认真做好试验路段的施工，确定切实可行的工程施工方案。在各个分项工程全面开工前，遵照“公路工程施工技术规范”的要求，认真做好试验路段的施工，确定各项工程的施工技术方案及质量控制措施，确定具体的施工操作方法，用于指导全线工程的施工。

2.3 加强安全生产的组织管理

2.3.1 建立健全安全监管体系。高速公路施工现场由于车辆较多，在进行工程施工过程中必须确保社会车辆通行，因此，应建立“政府监督、法人管理、社会监理、企业负责”的安全监管体系。

2.3.2 业主、监理的管理模式。高速公路项目建设的过程中，施工车辆多，施工现场交通复杂，为保证建设过程中的现场交通通畅，应对安全生产和保通工作重视。成立专门的安全保通部，设有一名副总专管。监理代表处成立安全保通部（监理人员），并明确相应人员的责任和工作任务。

2.3.3 施工单位的管理模式。施工单位要成立安全保卫部，要求施工单位的安全人员应持证上岗。明确项目经理是安全生产第一责任人，并根据工程规模需要配套相应的安全保通人员，保通人员要求培训上岗，戴帽着装上路站岗和巡查，以保证各主要施工点、道路交叉点、高速公路两侧有保通人员警示和指挥，保证施工过程中的道路畅通和施工安全。

2.4 加强高速公路工程材料管理

施工所用的原材料费用占整个项目成本中的比重最大，材料的质量决定着整个工程的好坏，因此在每个单项工程开工之前，项目经理部要组织人员对原材料、机械设备、施工工艺、检测方法和可能遇到的质量问题及预防措施进行充分的施工前准备，并认真进行检查，确保混堆和水泥、钢材等材料容易受潮、变质、锈蚀等材料合格，以免造成质量隐患确定完善后，再进行施工。避免材料供应无计划，堆放不规范、无标识牌，要注重材料质量，建立质量保证体系，加强合同管理，从源头抓起。在材料使用过程中，可随时检查所用材料是否与报批的样品一致，若发现问题，应及时清除出场，避免不合格的材料用在工程实体中，以控制并确保用于永久性工程的材料符合规范和设计要求。

2.5 加强施工人员管理

施工企业应树立以人为本的理念，强化人员对施工管理、施工技术等学习，并通过学习将工程质量意识深入每位员工心中，即通过有的放矢的培训使每位员工真正认识到质量是企业的生命的原理，实现每位员工均在各自岗位开展高效优质工作以为企业树立良好的质量信誉，并确保相关人员对本职工作中的基本知识、工作程序、规范和技能熟练掌握；同时应培养其团队配合与协作的精神，确保每位员工均能学有所用、学有所长，最后方可打造出一支一流队伍。

3 结束语

随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。高速公路工程规模大、标准高、技术复杂，需要人、财、物的巨大投入和高度机械化作业，因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理，将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，是值得我们深入研究的问题。

参考文献：