电子商务模式的优势范文

前言：我们精心挑选了数篇优质电子商务模式的优势文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

关键词：直营 电子商务 组织模式

直营连锁是企业总部和零售店实现一体化经营的一种运作组织形式，总部和零售店铺之间具有垂直纵向的组织关系，零售店铺的日常维护和管理资源由总部进行统一调配，企业的经营权和所有权高度统一。在电子商务发展大潮下，直营连锁经营日益面临高管理成本和渠道发展方面的束缚，因此传统的直营连锁企业也开始寻求布局电子商务，以此来冲破线下经营的时间和地域空间局限。伴随我国B2C电子商务市场份额的逐步扩大和各种第三方线上平台渠道数量的不断增加，直营连锁企业发展电子商务既面临机遇，同时也迎接着挑战和竞争，如何从企业自身优势出发建立高效率的电子商务经营模式是众多直营连锁企业共同面对的问题。

直营连锁企业发展电子商务的动机

（一）企业控制经营管理成本并提升资产流动性水平

目前，全国大中型城市商业地产租金价格持续上升，企业用于维持连锁经营的长期租金成本压力不断增加，而为防止经营意外而预留的库存和尾单资源则占用了大部分流动资金，直营企业单纯依靠扩大门店数量和经营范围的传统盈利模式已经失去竞争优势，企业出于提升资产流动性和控制经营成本的考虑而必须转变经营模式。电子商务相对传统线下门店零售具有突破时空限制和渠道流量优势，众多直营连锁企业因此选择参与电子商务来提升企业盈利水平，加快现金流转。在直营企业开展电子商务较为生疏的阶段，借助第三方电子商务平台开拓网络市场便成为首要选择。

（二）经营思想由“二八定律”转化为“长尾意识”

国际《连线》杂志主编克里斯・安德森在《长尾》一文论述亚马逊网站和Netflix的商业模式时，首先提出了“长尾意识”（The Long Tail）概念，即新形势下的企业利润主要来自于以往被市场忽略的中低端客户群体，这些客户较之高端客户在数量和范围概率分布上更广，以往企业依据“二八定律”（企业利润来自于市场上20%的优质客户）的盈利思想已经过时。目前我国的消费市场恰好是对“长尾意识”的最好诠释，如图1所示，中产阶级和低端客户形成主要消费群体（B部分），因此直营企业关注到以往这部分被忽略的市场价值，利用电子商务的综合优势而充分发掘“长尾价值”。

（三）迎合大数据经济发展时代的市场供求变化需要

在互联网经济时代，云资源共享与数据整合分析是微观企业充分把握市场供求变动、了解消费群体偏好和实现按需生产的重要工具，传统的直营连锁企业对于供求分析与生产环节的处理顺序是先生产、后适应供求，这样就不可避免的面临着产品积压、库存不足或产品功能特性不符合消费者需求而承受亏损的风险，而电子商务模式可以将企业的生产和获取供求信息工作的顺序进行调换，使得企业利用详实的互联网营销数据来充分掌控消费者需求偏好和市场容量，进而制定符合科学大数规律的产品生产计划，尽量避免生产的盲目性，提升生产效率，控制生产成本，增加企业利润。

直营连锁企业发展电子商务的优势

（一）规模资源优势

由于采用直营经营和网点密集布局方式，直营企业集团往往规模庞大，长期维持垂直管理经营而形成的科学管理制度与较为完备的人才储备制度，为企业开展电子商务奠定了资源统筹调配基础，物流、商流、信息流等相对非直营连锁企业更为丰富，布局较为广泛的零售店面也使得消费者有更多机会对产品的线上与线下购买质量进行对比。在我国，直营连锁企业遍布餐饮、家纺、家居、家电、医药流通、农资以及服装等行业，并且正逐渐向教育培训、休闲娱乐以及生活服务等行业渗透，巨大的产业经济网络在为电子商务提供硬件资源的同时，也悄然改变着传统的直营连锁经济模式。

（二）B2C潜力优势

如图2所示，近年来，我国B2C电子商务市场发展迅速，消费者对于网购产品质量和渠道成本的要求越来越高，相对于C2C电子商务模式，企业基于B2C平台的电子商务直营省却了大量的产品渠道成本，并且以原生产厂家为直接产品来源的网购属性使得产品质量具有较高保障，众多直营连锁企业认准形势，纷纷以厂家认证方式进驻高水平B2C平台，满足了消费者对于产品“原装”和“一手渠道”的需求。2012年，我国网络购物市场B2C平台消费份额为29.6%，而C2C平台消费份额自2009年以来连续第三年下滑，充分反映了消费者网购意愿的结构性变化趋势。

（三）物流经济优势

直营连锁企业开展电子商务的物流经济优势主要体现为对于第三方物流和自建物流以外的网购产品自提服务，一方面，企业总部可以集中大批量进货，通过稳定的供货渠道而科学分配物流资源；另一方面，通过广泛分布的城市网点，消费者网购后可以依据个人意愿和便利程度而选择就近在直营连锁网点上门提货，既可以节约企业对于小、散物流的碎片化成本，又提供给消费者相对于第三方物流和自建物流所不具备的直观产品体验，在提倡消费服务差异化的今天，非直营连锁企业与不具备高规格线下实体零售店的企业都不具备这种成熟的物流渠道优势和产品体验功能。

（四）营销要素优势

从直营连锁企业的产品营销角度来看，其对于目标市场定位、开发、宣传等工作的组织方式相对传统企业更能迎合电子商务的发展要求，如表1所示。企业发展电子商务追求营销效率，直营连锁企业的自身属性决定了其对于目标市场有更强的渗透能力，以挖掘和满足消费者个性化需求为利润增长点的营销方式既避免了“一次性营销”所产生的不可持续发展问题，同时又以人性化的服务建立起消费者和企业之间的直接双向沟通通道，任何一方的反馈意见都能够及时得到采纳，进而调整下一阶段的业务方向，这也是直营企业B2C营销相对第三方营销的突出优势。

直营连锁企业电子商务组织模式

（一）B2B2C

B2B2C电子商务模式实质上企业直营和经销的结合体，致力于发展电子商务的直营连锁企业将销售任务承包给专业化的第三方网络商家，委托其负责企业产品的部分或全部销售工作。在B2B2C模式下，原直营连锁企业并没有增加新的经营部门，也不用负担自营电子商务的繁琐工作流程和管理维持费用，而只是将线上销售业务进行了对外委托，因此成为众多直营企业的首选。B2B2C的缺点在于中间商缺乏对于产品的深度理解与自主知识产权，生产、调度、定价、进货、库存、物流等主动权均在企业一方，商很难做强，往往只是扮演承接企业产品尾单的角色。

（二）依赖型B2C

直营企业开展依赖型B2C电子商务的主要依赖对象是第三方电商平台，著名的博洋家纺和骆驼户外用品都是我国依靠B2C平台发展成熟的典型企业，淘宝、天猫、京东、苏宁云商、一号店等是第三方电商平台的代表。目前主流三方电商平台在消费者和商家权益保护机制建设、订单管理、数据分析以及多媒体展示等方面的发展都已经较为成熟，直营企业在这些平台上只需要将产品上架就可以开展电子商务，业务流程和网店搭建工作都较为便利。依赖型B2C电子商务的后期维持需要企业投入专门资源来建设网络营销团队，管理费用构成长期成本，需要科学规划长期成本的会计摊销。

（三）独立型B2C

独立型B2C电子商务是直营连锁企业摆脱B2B2C和依赖型B2C“不完全网络直营”特征的重要步骤，同时也是真正意义上的企业直营电子商务模式。虽然第三方B2C电子商务平台具有大流量、专业化和品牌认知度高的平台优势，但对于进驻企业来说，长期店位租金和广告费用构成较大开支，在直营企业对依赖型B2C电子商务平台运作具备较高认知程度和知识储备程度时，企业就可以选择自建B2C平台，实现产品与消费者的网络对接。自建B2C平台需要付出前期建设成本和持续期管理成本，然而从长远来看，这是直营企业获取独立渠道优势和推进实体零售向网络零售发展转移的重要步骤。

（四）O2O模式

O2O是完美契合直营连锁企业经营组织特点与网络经济效率优势的电子商务组织模式，理解为线上（Online）与线下（Offline）商业机会的集合。O2O模式对于直营连锁电子商务作用最为显著的行业即为餐饮服务业，“团购”模式的兴起为消费者线上下单和前往密集分布的任何一家连锁实体店铺消费创造了便利，因此发展非常迅速。在2012年中国高成长直营连锁企业Top10中，餐饮行业品牌占据前七位，其中的六家企业已经建立了完备的O2O电子商务模式，全部十家企业都选择发展电子商务，仅次于O2O模式应用比例的为依赖型B2C模式，餐饮行业对于B2B2C和独立B2C模式的应用比例较低，如表2所示。

结论

本文从直营连锁企业发展电子商务的动机出发，通过列举直营连锁企业的规模资源优势、B2C潜力优势、物流经济优势以及营销要素优势，分析了直营连锁企业相对于其他类型企业在发展电子商务方面的领先特征，讨论了直营连锁企业契合B2B2C、依赖型B2C、独立型B2C以及O2O电子商务模式的优缺点，以O2O餐饮企业为突破点，对四种电子商务模式在高成长性直营连锁企业CR10中的应用比例进行了基于图表的研究，可以发现餐饮连锁企业对于O2O电子商务模式具有较强的偏好特征，房产家居连锁行业偏好B2B2C模式，零售连锁行业则偏好依赖型B2C与独立型B2C模式。直营连锁企业在电子商务时代大有可为，如何将直营连锁企业的传统线下优势与互联网经济时代的“云数据”效率和“长尾经济”思想进行结合，值得企业进行深入探索。

参考文献：

1.王忠元.企业-渠道-客户模式下的电子商务网上创业问题探讨[J].商业时代，2011（20）

2.王睿.连锁经营模式下电子商务应用分析[J].电子测试，2013（8）

3.吴丹妮.浅析我国中式餐饮企业经营模式―以乡村基为例[J].现代商业，2013（5）

4.刘玉强.三种连锁经营模式的特点和行业选择[J].辽宁经济，2012（6）

第2篇

关键词：区域性；旅游信息化；旅游电子商务；发展模式；

旅游业是信息密集型和信息依托性产业，随着旅游方式散客化，自助化的特征越来越明显，旅游的个性化需求进一步增加，在未来几年，旅游电子商务将从“产品导向”为主转向为“需求导向”为主，单纯进行订房订票的旅游电子商务已经不能满足游客的个性化需求，旅游电子商务必须以旅游目的地为纽带，立足区域旅游产业，依托优势旅游资源，垂直整合资源，提供区域性的旅游电子商务服务。

本论文提出了一种以政府为主导的旅游电子商务发展新模式，对于规范推进旅游电子商务，促进区域性经济的快速发展具有重要意义。

一、区域旅游电子商务的发展现状

国家“十二五”发展规划将电子商务列入了国家战略性新兴产业的重要组成部分，据艾瑞网咨询统计数据显示，2011年中国在线旅行预订市场交易规模达1672.9亿元，较2010年的1037.4亿元增长61.3%。2011年中国在线旅游行业市场交易规模达440亿元，同比增长16.9%。旅游电子商务充分显示着它的活力和发展空间。

但是随着Web2.0 等新技术的出现，新业态形式下的这些“第三方旅游服务商”呈现出多方面瓶颈，其功能想要真正实现电子商务在旅游产业中的优势存在着极大困难。如现有网站大多内容单一，信息量不足；没有强大的专业机构做后盾，缺乏行业优势；没有完善、统一的行业管理规范；网络安全和法律保障问题长期未得到解决；旅游电子商务的配套不完善；实现的技术也仅仅是静态网页或动态不可定制样式的网站。

因此，如何借助网络技术与平台模式研究进一步发展旅游电子商务模式是我们亟待解决的问题。我们迫切需要通过分析当前旅游电子商务信息技术和管理模式的局限，提出一种在网络经济环境下能将M ass-Customization式生产成为可能的旅游电子商务发展新模式。

二、制约区域性旅游电子商务发展因素的分析

（一）区域性发展不平衡。由于我国信息技术地域分布上存在较大差异，不同地域旅游资源地的信息化普及程度也受到制约，信息化技术发达地区率先采用旅游电子商务技术，虽然能产生一定的规模效应，但是却无法发挥电子商务本应具备的构建虚拟联合平台的优势，无法有效整合区域内的各种企业资源和旅游资源。

（二）单一增长点导致整体信息化程度不高。根据艾瑞网在线旅游市场结构分析，2011年我国在线机票交易规模315.0亿元，酒店交易规模88.9亿元，度假产品及其他为36.1亿元，分别占在线旅游市场的71.6%，20.2%，8.2%。旅游行业的整体信息化并不高，机票预订在中国在线旅游市场交易规模占比超7成，其他相关电子商务网站的数量极其有限，在线交易功能不全，不能提供全面的、专业的、实用的一整套的旅游服务

（三）企业电子商务意识淡薄。目前大多数旅行社依然凭借传统的服务方式，忽视应用电子商务系统能带来的潜在收益。一些旅游企业虽然实施电子商务，却在过程中“盲目赶超”，过分追求先进的硬件设备和不成熟的高技术，为了吸引网民注意得到较高的点击率，但是却没有相应利润的增长，忽视了对企业内、外部信息资源的优化和整合，难以获取企业商务活动的高质量、高效率和高效益。

（四）电子商务环境不健全。目前，我国电子商务所涉及的银行、信息产业、税务、海关、金融、法律等相关标准、规范等还不够完善，部分旅游公司景点描述不符，旅游团队组成夸大宣传，纪念品以次充好等，旅游市场规范化、组织化程度低，影响了广大旅游者对电子商务的信赖。

（五）投机性旅游网站频生。目前市场上有部分旅游企业在建立旅游网站后快速完善内容，成为市场焦点，但是其目的并非做强在线旅游市场而是旨在上市，套回资金。这种以资本运营的模式经营旅游网站，会导致网络企业的发展停滞，旅游企业也无法获得阶段性发展。

（六）人员素质和技能问题。目前，我国旅游从业人员整体的文化素质和信息技术应用技能普遍较低，既熟悉电子商务又精通旅游业务的复合型人才严重缺乏，制约了旅游电子商务的开展。

三、以政府为主导的区域旅游电子商务发展模式

（一）、建立政府投资的区域旅游电子商务信息数据库

在新形式下，政府作为旅游电子商务的宏观管理者，具有扶持和规范的作用。旅游电子商务的投资与维护费用都十分庞大，单靠企业的力量是难以建设与维护的。由政府投入建立区域内统一的信息数据库，减少了企业各自投资建立信息平台及建后维护、人员培训、功能开发等多方面的成本问题。在各旅游企业的内部构建内部管理信息网，促使信息传递方式由阶层型向水平型转变，并通过内部信息管理平台实现旅游调查、预测、规划和管理的数据化、程序化和规范化。区域性资源共享的优势，使数据库信息量大、准确性和时效性强；具有严格的信息标准模式，规范了信息质量；对资金支付、平台服务业务建有严格的管理机制，利于标准化、规范化的行业管理；对售后服务也有积极地保障作用。

第3篇

关键词：物联网；邮政电子商务；SWOT分析；“三网一体”

一、引言

自2005年在信息社会世界峰会上“物联网”（The Internet of Things）概念正式诞生以来，世界各国高举物联网大旗：2008年欧盟智慧系统整合科技联盟（EPOSS）在《2020的物联网：未来蓝图》报告中大胆预测物联网的发展；2009年美国IBM公司提出了“智慧的地球”策略，使物联网在全球受到热捧，当年美国将新能源和物联网列为振兴经济的两大重点；2009年8月总理提出建设“感知中国”以后，物联网被正式列为国家五大新兴战略性产业之一，并写入《2010年政府工作报告》，物联网在中国受到了全社会极大的关注。由此我们看出，由物联网掀起的又一次信息化产业浪潮正在扑面而来，我们即将进入继互联网之后的物联网时代。

物联网不仅是一种技术，也是云计算理念在社会各个领域的延伸和拓展，是一种动态资源管理理念[1]。在物联网技术和理念下，电子商务的运作得到了新发展。物联网将以信息流为主导的电子商务活动过渡到“物”的管理阶段，也就是说，在电子商务体系里，人、资金、商铺、商品等均成为“物”，这些“物”在一个电子平台通过数据联接起来形成一个统一的“网”，实现数据的同步和实时处理以及信息的共享化和透明化，最终提升整个电子商务行业的水平。

作为政府电子商务试点单位，从2000 年开始，中国邮政开始了在电子商务领域的探索和尝试。回顾过去的十多年，我们在发展邮政电子商务的道路上迈出了坚实的步伐，先后建立包括183网站、185客户服务中心、绿卡支付网关、邮政安全认证系统、递送调度信息系统等电子邮政工程系统。但是，面对物联网时代趋势，原有的邮政业务运作模式显然不能适应时展需求，需要加以创新，探索邮政电子商务的运作新模式。

二、物联网时代邮政利用电子商务开展业务运作的SWOT分析

1.优势（Strengths）分析

中国邮政作为服务型企业，集信息流、物流和资金流于一身，具备支撑邮政电子商务快速发展的天然优势。首先，中国邮政的百年品牌和良好信誉是其最根本的优势，在此优势下客户的了解和信赖是邮政拓展业务、赢得客户的基础和重要优势；其次，中国邮政具有强大的物流配送网络实力，邮政形成了包括平邮和EMS快递再累的多重物流配送系统；第三，具有认证、支付、配送、清分功能于一体的在线结算能力和安全保证；第四，具有多元化的电子商务平台，能够综合全面的电子交易服务，满足客户的多样化需求。此外，邮政系统还拥有丰富的数据库资源和短信平台。这些优势使得中国邮政具有不可替代性，在物联网时代能够迅速在电子商务领域站稳脚跟并开展业务运作。

2.劣势（Weaknesses）分析

首先，邮政缺乏在电子商务方面明确的发展策略及策略开发机制，没有形成一套战略实施的策略和程序；其次，由于邮政与政府有着密切的联系，并外完全的市场化，造成其服务水平不高，与消费者之间的互动交流少，人们对电子邮政的具体服务还较模糊；再次，技术装备水平较低，现代物流技术（如条形码技术、射频技术、全球定位系统、地理信息系统等），在邮政业务中没有得到普遍应用，业务运作效率低。最后，邮政上游供货商的产业链还不完善，针对下家客户的管理也尚未形成规范。

3.机会（Opportunities）分析

2007年中国邮政实施政企分开，成立中国邮政集团公司，直面市场竞争。公司在考虑发展战略时，确立发展电子商务是邮政公司长期发展战略之一，这是中国邮政在市场化条件下利用电子商务开展业务运作的契机。2008年的“全国邮政电子商务工作会议”确定了其“支撑、服务、运营”的发展定位，并开始制定邮政电子商务的发展战略。另外，各地方邮政如南京、广州等地纷纷创新邮政电子商务的运作模式，这是创新发展我国邮政电子商务业务运作的良好机遇。

4.威胁（Threats）分析

首先，邮政电子商务发展面临着已形成一定规模的电子商务品牌的竞争，包括有实体支撑的电子商务企业（苏宁、麦网等），采用B2B电子商务模式的企业（阿里巴巴、慧聪网等），专业化经营企业（卓越网、当当网等）以及淘宝、易趣等采用C2C电子商务模式的企业等。这些企业的电子商务发展较成熟，势必在市场上与邮政业务展开激烈的竞争。其次，传统邮政形象牵制电子邮政的品牌树立和形象突破。这些都对邮政电子商务的长期发展构成了威胁。

三、物联网时代邮政电子商务的业务运作模式创新---构建“三网一体”的业务网络运营平台

物联网时代，加快发展电子商务是中国邮政做强做大的客观需要，是中国邮政由传统邮政向现代邮政迈进的必经之路。中国邮政电子商务的发展需要创新业务运作模式，根据邮政的传统业务优势和网络化发展的机会，规避自身的弱势和发展的威胁，提出了以邮政物流业务为核心，协调发展电子邮局和邮政金融业务的发展业务组合，构建“三网一体”的业务网络运营平台，并最终实现三类业务并举的中国邮政电子商务实物流、信息流和资金流“三流融合”的发展模式。

1.邮政物流网：物流业务运作模式创新

中国邮政在物流领域上有很强的优势，也积累了一定的经验，在进军电子商务领域时，需要从根据自身优势，核心发展物流业务。目前，物流行业面临着激烈的竞争，竞争主要集中在区域配送上，因此业务运作模式创新主要是针对物流配送市场。根据中国邮政的网络特点，物流业务运作需借助“第三方物流”模式来加以创新。

邮政电子商务物流业务运作需按照(l)一(6)如下的顺序完成： (l)客户上网浏览商品，对某种商品的需求确认，并完成商品的登记和货款的交付；(2)邮政系统确认信息后，同时下订单到供应商与供应商所在地的物流公司；(3)(4)物流公司与供应商之间的取货与配送过程；(5)邮政内部网络传递到客户所在地的物流公司；(6)物流公司将货物投递到客户。

2.电子邮局网：电子邮局业务运作模式创新

电子邮局类业务主要是利用邮政数据库资源和计算机综合网平台，实现传统邮政业务的电子化，把传统邮政和其他邮局类业务进行排列组合，通过邮政计算机综合网，共享信息和资源，为用户提供优质服务。

3.邮政金融网：金融业务运作模式创新

邮政应积极争取国家支持，开展真正的网络银行业务，如网上汇兑、支付、B2B 和B2C结算、转账等。可以同四大商业银行联手把银行―企业或银行―个人的交费、结算、托收承付等业务通过邮政计算机综合网平台连接起来。通过在邮局计算机综合网上开设的账户可以很方便地与同城或异地顾客进行商务交流，省去顾客和银行打交道的繁琐手续，发挥邮政金融网的理财潜能。

4.“三流”融合：构建“三网一体”的业务网络运营平台

以上邮政物流网、电子邮局网和邮政金融网分别是邮政电子商务的实物流、信息流和资金流各自需要建立的独立网络系统。但是他们不能孤立地发挥作用，必须在邮政系统的综合计算机网络下，将“三网”统一起来，才能实现“三流融合”，最终实现邮政电子商务的发展战略目标。

【参考文献】

[1] 李华.物联网下电子商务发展的关键问题探讨[J].中国商贸,2011(2):107.

第4篇

    现有信息系统存在的主要问题

    作为物流配送系统主要信息平台的物流配送信息系统和ERP物装模块的数据交换还不能实现自动的信息共享,目前需要通过中间软件进行单项的数据导入;物流配送信息系统与GPS车辆监控调度系统还不能进行数据交换。物流配送信息系统目前功能还不完全,目前只有订单管理、配送管理和统计报表几个主要功能模块。业务决策、装卸管理、绩效评价、客户管理等模块还没有开发。各系统间的功能还没有集成,完成一项配送业务,需要分别登录不同系统。原有以信息系统应用为主线的业务流程和管理规范,还不能完全适应实际工作的需要,需要进行调整和改动,以提升信息系统应用实效。

    信息系统开发和优化

    1)开发以订单管理、条码管理、装卸管理、客户服务为重点的信息系统:在执行层建立起对全面的信息化支持,对收货、入库、库存管理、盘点、出库、退库等各项物流作业实施实时化、自动化业务数据采集和作业状态跟踪,强化实物流通管理,实现精确的库存管控。2)系统间的功能集成:对各项功能性系统,包括GPS/GIS跟踪调度系统、网络化配送系统、采购物流系统、仓储管理系统、条码系统等进行功能集成,形成统一平台,对仓储、运输、装卸等资源实施统一调度,实现一体化管理。3)ERP接口建设规划和建设:接口管理系统,实现与ERP系统、GRS系统业务信息的双向互动,进一步促进科学的采购决策、库存分布和库存水平控制。4)制度和规范建设:系统梳理现有流程和制度,重新编制以信息系统应用为主线的业务流程、作业制度和管理规范,提升信息系统应用实效。

    电子商务环境下油田实施物流配送需要解决的几个主要问题

    功能强大的信息管理平台功能强大的信息管理平台:对基于油田电子商务物流配送的动态性要求,环境的变化要做出快速反应,这不可避免地要求在配送管理中的信息全面性、及时性和准确性。其次,电子商务物流配送的管理效益取决于供应商、核心企业、与配送有关各成员之间的协调,协调的优势又取决于信息共享的效果。在实际管理中,由于各成员不愿与其他成员共享企业核心信息和敏感信息,只从自己的个体目标出发并缺乏对其他成员所做决策信息的了解,从而导致了各成员整体优势得不到充分发挥。为了解决上述问题,就必须在物流配送管理中加强信息的管理,构建适合的信息支撑体系,建立集成化的物流配送信息系统,以压缩配送流程时间,提高预测精度,协调好供应商、配送单位、需求单位之间的关系,促使物资流配送各成员共享关键信息。

    资源管理

    1)人力资源管理:电子商务对物流人才提出了更高的要求,电子商务不仅要求物流管理人员既具有较高的物流管理水平,而且也要求物流管理人员要具有较高的电子商务知识,并在实际的运作过程中,能有效地将二者有机地结合在一起。2)供应商管理:供应商作为电子商务环境下物流配送的一个关键成员,从供应商的资质论证、供应商的确立、供货行为监督等方面建立一整套的管理体系,确保电子商务环境下物流配送工作的低成本、高效率、连续性运作。3)物流服务功能综合化:搭建完成“胜利油田综合物流平台”,实现对物资供应服务全程的实时化、可视化、标准化、一体化管理。要建立一个用户、供应商、物流配送单位与物流核心企业之间的可靠接口,提供一个连接供应商与用户的物流配送业务过程,把联盟中的物流核心企业、物流配送单位、供应商和用户更多地融入企业战略管理中,完善供应链协调制度,建立长期协议,开放沟通渠道并使信息共享,强调合作和持续改进,以强化和集成供应链,分享物流配送的风险和收益。

第5篇

关键词：海洋石油工程 电子商务 模式

一、引言

电子商务作为二十一世纪互联网时代重要的商业运营模式，越来越受到社会各界的广泛关注，随着我国海洋石油工程项目规模和领域的不断扩大，这一具备信息交换规范、成本低和透明性强的商业合作方式得到了广泛的应用。

二、电子商务模式

电子商务在狭义上的理解是借助于电子信息技术所从事的商业经营活动，广义上则指所有通过电子手段进行交换的商务活动，按照参与主体的不同其模式可以分为B2B、B2C、C2C、B2G、BMC和C2B等多种。我国海洋石油工程主要应用的模式为B2B和B2G，这两种模式都是以企业为主体电子商务活动，其中B2B模式在国外制造业的发展主要集中在比较大型的垄断企业之间，主要目的是为了实现内部ERP系统的关联和流程的自动化，但是该模式的缺点在于很难实现产品或服务的定制与个性化，所以当其应用于海洋石油工程时有了较大的转变。第一点就是在进行服务功能提供方面主要以在线的信息和产品咨询为主，在对用户的实际需求和具体使用进行详细的询问之后出具初步的设计方案，从而达到最终合作的目的，第二点是针对市场中的用户需求信息可以在行业间实现及时的共享，这与外国企业“单打独斗”的状况不同，可以更好的促进行业内部整体发展。而B2G模式主要是企业与政府之间可以通过公开、透明的政策与采购、招标等形式迅速直接的进行管理或合作。

三、我国海洋石油工程应用电子商务模式的必要性

目前我国海洋石油工程发展的主要模式是工程总承包制，其典型特点是能够对工程中的所有环节进行直接掌控，从最初的项目信息获取、融资和技术与商务谈判，到中期的项目设计、采购与安装，再到后期的试运行、技术培训和售后服务等。虽然这种模式在一定程度上有利于企业满足业主的多变需求，但是随着项目承担量的增加，技术条件的变化以及市场细分程度的扩大，使得这种纵向的一体化生产模式很难对市场需求做出快速的反应。加之海外市场的逐步扩大，全球化的市场信息同步早已成熟。所以海洋石油工程企业想要从根本上缓解项目控制的不确定性和降低工程管理的风险，必须引入通过互联网进行多方企业横向关联的电子商务模式，在这一模式中由多个成员根据自身的内部条件和外部环境限制分别承担项目中的部分投资，在降低大型项目运行风险的同时还可以较大程度的缩短工期。此外由于这种战略联盟组成的形式松散多变，还可以帮助企业顺应业主需求进行综合生产能力的调整和重组，而对于只承担最拿手环节项目任务的公司还可以在一定程度上增强自身的特色竞争优势和工程质量的提升。

四、电子商务模式在海洋石油工程应用的发展

（一）完善政策与法律支持

海洋石油工程的电子商务发展还处在刚刚起步阶段，其市场成熟度和抗风险能力较差，且海洋石油项目本身就属于高风险、高科技和事故率较高的行业，在开展电子商务合作的过程中应该坚持以“企业为主体、市场为导向和政府为监督”的发展原则。通过政府良好的政策指引不仅可以帮助企业及时的把握好发展方向和进行自主创新，同时还能在一定程度上降低该领域的经营风险，为其与国际电子商务组织接轨和正式合作提供保障，也只有在有法可依和有章可循的前提下海洋石油电子商务才能实现可持续发展。此外政府政策和法律支持力度的提升，还可以帮助企业进行B2G电子商务模式的发展，在海洋石油市场日益国际的现代，无疑是良好的发展方向和机遇，应该进行积极的把握与开拓。

（二）增强网络平台建设

海洋石油工程电子商务网络平台的建设与完善可以从丰富网站经营模式和扩大服务领域等两方面入手，其中丰富网站经营模式是指企业可以通过第三方网站或自建网站等多种形式实现公平交易，加入已经成熟的第三方网站可以帮助海洋石油工程企业更加快速的进入国际市场和实现规范化经营，而自建网站平台交易可以为企业省去较多不必要的第三方提成或成本增加，但是无论是哪种平台建设均离不开公平、公正和公开的基本原则，也只有在建立完全互信、互利的基础上企业之间才能保持长时间的亲密合作。此外对于网络平台本身而言应该将现有的买方与卖方的单一产品提供和单向采购与销售形式，转变为全流程的双向或多向交易模式，这样既丰富了交易形式，又拓宽了企业的经营渠道和资金支持，是国际中普遍发展和支持的电子商务模式。

（三）实现整体功能提升

随着海洋石油工程电子成员数量的增加，电子商务系统还可以通过数据挖掘与超大容量的信息存储系统实现“盟友”的迅速选择和海量信息的筛选。多媒体技术的发展还可以帮助企业实现合作成员间的远程异地监控，具体包括电子货币技术、自动办公技术和数字签名技术等，而该功能还可以有效缓解分包与总包企业之间的权利划分关系，帮助建立迅速有效的合作运行方式。此外由于海洋石油工程产品需要定制的特殊性，通过网络营销无疑为难以提品“样品”的承包商提供了便利，同时也为业主营造出可以感知的虚拟商业环境。

五、结语

通过上文对电子商务模式的简单介绍，不仅加深了对于现代企业发展应用电子商务重要性的了解，同时也更加深刻的认识到想要使我国海洋石油工程项目得到进一步规范化、国际化的发展，离不开对电子商务运行模式的研究和探索。

参考文献：

第6篇

目前我国海洋石油工程发展的主要模式是工程总承包制，其典型特点是能够对工程中的所有环节进行直接掌控，从最初的项目信息获取、融资和技术与商务谈判，到中期的项目设计、采购与安装，再到后期的试运行、技术培训和售后服务等。虽然这种模式在一定程度上有利于企业满足业主的多变需求，但是随着项目承担量的增加，技术条件的变化以及市场细分程度的扩大，使得这种纵向的一体化生产模式很难对市场需求做出快速的反应。加之海外市场的逐步扩大，全球化的市场信息同步早已成熟。所以海洋石油工程企业想要从根本上缓解项目控制的不确定性和降低工程管理的风险，必须引入通过互联网进行多方企业横向关联的电子商务模式，在这一模式中由多个成员根据自身的内部条件和外部环境限制分别承担项目中的部分投资，在降低大型项目运行风险的同时还可以较大程度的缩短工期。此外由于这种战略联盟组成的形式松散多变，还可以帮助企业顺应业主需求进行综合生产能力的调整和重组，而对于只承担最拿手环节项目任务的公司还可以在一定程度上增强自身的特色竞争优势和工程质量的提升。

电子商务模式在海洋石油工程应用的发展

（一）完善政策与法律支持

海洋石油工程的电子商务发展还处在刚刚起步阶段，其市场成熟度和抗风险能力较差，且海洋石油项目本身就属于高风险、高科技和事故率较高的行业，在开展电子商务合作的过程中应该坚持以“企业为主体、市场为导向和政府为监督”的发展原则。通过政府良好的政策指引不仅可以帮助企业及时的把握好发展方向和进行自主创新，同时还能在一定程度上降低该领域的经营风险，为其与国际电子商务组织接轨和正式合作提供保障，也只有在有法可依和有章可循的前提下海洋石油电子商务才能实现可持续发展。此外政府政策和法律支持力度的提升，还可以帮助企业进行B2G电子商务模式的发展，在海洋石油市场日益国际的现代，无疑是良好的发展方向和机遇，应该进行积极的把握与开拓。

（二）增强网络平台建设

海洋石油工程电子商务网络平台的建设与完善可以从丰富网站经营模式和扩大服务领域等两方面入手，其中丰富网站经营模式是指企业可以通过第三方网站或自建网站等多种形式实现公平交易，加入已经成熟的第三方网站可以帮助海洋石油工程企业更加快速的进入国际市场和实现规范化经营，而自建网站平台交易可以为企业省去较多不必要的第三方提成或成本增加，但是无论是哪种平台建设均离不开公平、公正和公开的基本原则，也只有在建立完全互信、互利的基础上企业之间才能保持长时间的亲密合作。此外对于网络平台本身而言应该将现有的买方与卖方的单一产品提供和单向采购与销售形式，转变为全流程的双向或多向交易模式，这样既丰富了交易形式，又拓宽了企业的经营渠道和资金支持，是国际中普遍发展和支持的电子商务模式。

（三）实现整体功能提升

随着海洋石油工程电子成员数量的增加，电子商务系统还可以通过数据挖掘与超大容量的信息存储系统实现“盟友”的迅速选择和海量信息的筛选。多媒体技术的发展还可以帮助企业实现合作成员间的远程异地监控，具体包括电子货币技术、自动办公技术和数字签名技术等，而该功能还可以有效缓解分包与总包企业之间的权利划分关系，帮助建立迅速有效的合作运行方式。此外由于海洋石油工程产品需要定制的特殊性，通过网络营销无疑为难以提品“样品”的承包商提供了便利，同时也为业主营造出可以感知的虚拟商业环境。

第7篇

中小企业的供应链系统信息共享水平不足制约电子商务战略的有效实施。其一，中小企业与供应链其他节点企业间缺乏有效信息共享，由此引致的长鞭效应严重制约了中小企业电子商务战略的实施。中小企业所处供应链系统的长鞭效应使得上游企业依据与其有业务关联的下游企业的市场信息来做出决策（薛伟莲等，2011）。随着信息沿着供应链向上延展的过程中，终端市场信息的噪音随之逐级放大，最终扭曲中小企业所获取的需求信息，从而影响其作出有效决策。其二，中小企业因信息共享水平较低而导致终端市场需求信息失真，这使得供应链各环节中小企业需通过扩张其安全库存量的方式来降低终端市场的缺货损失。供应链各环节中小企业累积的过多库存不仅增加了供应链各环节中小企业的仓储管理成本，增加库存周转天数，而且挤占中小企业的有限流动资本金，增加单位产品的生产成本和销售成本，降低企业盈利水平。其三，供应链系统信息共享水平不足将导致供应链各环节中小企业对市场需求的预测缺乏精准性。中小企业将难以从供应链信息系统中获取有规律的订单。订单量的大幅波动导致上游中小企业难以及时满足下游客户企业的订单需求，从而导致客户订单满足率下滑，拉长供货周期，降低客户满意度水平。订单量波动亦可导致上游中小企业的过量生产风险，使得产成品滞销严重，从而降低其客户服务水平。

（二）中小企业供应链电子商务系统的安防风险

电子商务系统安全防控问题是制约中小企业发展电子商务的重要制约因素。其一，中小企业的决策者缺乏对电子商务实施过程中的信息安全问题的必要认知。从而对于电子商务实施过程中暴露出来的黑客入侵、病毒污染、逻辑炸弹、搭线窃听等问题缺乏必要的预警机制设计，从而使得企业的商业机密失窃，进而威胁企业在供应链竞争中的生存能力。中小企业决策者应当将电子商务中的信息安全提升支撑企业信息发展战略的重要地位，加大对电子商务系统的信息安全防控投资，制定符合企业运营所需的信息安全预防机制和信息风险暴露应对机制，将电子商务运营中的信息风险控制在企业可以接受的水平。其二，我国在电子商务信息安全领域的立法工作相对滞后，给中小企业电子商务的稳健运行带来诸多风险。当前我国中小企业借助电子商务平台获得超常规发展，但由于立法工作相对于法律实践的滞后性，由此亦带来诸多法律风险。中小企业电子商务活动涉及诸如商法中的电子签名合法性问题，刑法中入侵电脑系统并窃取商业机密问题，民法中保护中小企业业主个人隐私问题和知识产权保护问题等。当前我国在电子商务信息安全立法工作中的相对滞后性使得中小企业对在电子商务环境下依法开展商贸活动产生疑虑，制约了中小企业缺乏借助电子商务平台参与供应链系统活动的积极性和能动性。

（三）中小企业供应链电子商务系统的利益冲突风险

电子商务业务的迅猛发展促使中小企业所处的供应链系统内部资金流与信息流加速，供应链系统内部成员企业间的业务联通架构从传统的单渠道向多渠道结构发展，组织内部合作水平日益提升，供应链成员企业间的业务往来持续融合，但由此亦产生供应链内部企业间利益分配问题。

其一，中小企业的供应链电子商务系统中存在库存成本方面的利益冲突。在供应链电子商务环境中，中小企业通过强化企业间库存信息交互的方式来控制供应链系统内的库存总量。在目标市场客户需求总量既定的条件下，供应链系统中的库存总量既定。中小企业在零库存理念指导下通常采取将持有库存责任推卸给其他供应链成员企业的方式来控制本环节库存成本。因此持有供应链库存的企业需承受有限资本金被库存资金占用的风险，从而导致供应链内部成员企业之间产生利益冲突。其二，中小企业的供应链电子商务系统中存在核心竞争力定位方面的利益冲突。供应链协同关系建立的基础是各成员企业通过业务外包的方式来约减企业在其非核心业务环节上的资源投入，转而将企业有限资源集中于企业占优领域，从而凸显本企业的核心竞争力。但由于供应链系统中各环节的业务增值率存在差异性，各成员企业通常偏好占据净资产收益率较高的核心业务环节，而将净资产收益率较低的业务环节交付给其他成员企业。这使得供应链系统内各成员围绕占据供应链系统价值增值制高点问题的争斗日趋激烈，使得业务能力较为低下的弱势企业制约了供应链系统资源的充分利用，限定了供应链系统整体效能的优化运行。

基于供应链竞争的中小企业电子商务模式优化路径

（一）优化中小企业供应链电子商务平台的信息资源共享

电子商务环境下中小企业供应链信息共享模式可以按如下思路来构建。其一，建立以增值链为核心的电子商务环境下中小企业供应链信息共享模式。当前中小企业对信息共享的排斥行为出于保护企业商业秘密，保护企业自身切实利益的考虑。中小企业的供应链不仅是物流链条、信息链条和资金链条，更是经由供应链各环节都产生增值的增值链条。通过建立电子商务信息交互平台，可促使供应链各节点中小企业在信息传递层面的同步运行，进而保证供应链各成员企业的生产与销售系统的协调运行。基于电子商务平台的供应链信息共享可以确保终端市场消费者信息能够以较低成本上传到供应链系统，并从中获取较优的服务，从而提高供应链系统的运行效率。其二，中小企业应强化供应链各环节成员企业间的业务信息整合力度。中小企业的业务信息整合包括终端市场客户需求信息、仓储信息、生产进度信息及营销信息等。通过对业务信息的整合，有助于推动中小企业的供应链资源整合，降低中小企业供应链系统库存量。建立服务中小企业供应链系统的电子商务平台是提升中小企业的业务信息整合力度的有效方式。通过电子商务平台，有助于协调中小企业供应链系统中的资金流、信息流和物流，确保供应链各环节企业都能够及时准确的获取供应链系统的全局信息，从而提升其应对终端消费者市场的需求信息变动的反应速度。

（二）健全中小企业供应链电子商务平台的安全系统

其一，中小企业应加强对供应链电子商务平台系统安全的内部控制制度建设。为保护供应链电子商务系统的信息安全，中小企业可从如下制度层面强化供应链及企业内部信息安全，有效克服供应链内部人员的道德风险和系统风险。一是中小企业应当完善相关制度，限制企业内部人员的远程操作风险，实现对企业远程系统登录、数据输入、修改、审核等环节的操作行为的安全控制。二是中小企业内部可设立供应链信息安全专员，并通过业务外包的方式获取供应链信息安全专业机构的服务。供应链信息安全管理机构的职责主要是通过分析供应链协同中网络架构的安全性，有效甄别潜在的信息安全威胁，并采取及时防控措施控制信息安全风险扩散。三是中小企业应强化对网上支付操作行为的安防，制定相关制度制衡支付人员的操作权限，保障支付过程的完整性，交易双方身份合法性（薛伟莲等，2011）。其二，中小企业应加强落实治理供应链电子商务平台系统安全的技术控制措施。基于网络技术的供应链电子商务平台存在内生性的安全问题，这要求中小企业应当从安全技术层面来治理企业供应链电子商务系统的网络操作环境，建构多元化综合安全保护技术体系，来有效维护企业供应链电子商务平台信息安全。具体而言，中小企业可以在既有操作系统之上设置网络安全防控体系，同步匹配防火墙软件与硬件设备，并降低在开放式网络操作系统中处理企业业务信息的几率，以从根本上杜绝系统最高权限风险。中小企业可以联合租用虚拟专用网络的方式来架构信息安全框架，强化电子商务系统的数据加密分析与处理能力，完善电子商务系统用户的身份认证程序，并在此基础上建构并维护企业供应链系统的电子商务安全平台。

（三）强化中小企业供应链电子商务平台的信息挖掘

中小企业应当积极开展技术创新以充分挖掘供应链电子商务平台的数据资源，提升其运作效率。其一，中小企业应当高效的利用电子商务系统中积累的大量供应链系统运营数据，切实提升企业应对终端市场消费者需求的快速反应能力。中小企业在设计电子商务系统时，应当确保系统数据库的事务记录的字段属性的充裕性能够较为完整的刻画供应链管理的行为特征，以确保日后数据分析员能从中发现供应链运行规律并指定相应管理优化对策。中小企业应聘用专业数据分析员来分析供应链电子商务系统中所沉淀的大量数据，从中形成可用于指导中小企业提升供应链管理效能的商业知识与经营（夏飞等，2011）。其二，中小企业可优化对供应链电子商务系统的信息挖掘工作计划，以有效降低信息处理成本，提升信息处理价值增值。对中小企业在供应链电子商务过程中生成的大量数据进行完整处理的成本较高，中小企业应首先确定信息挖掘所要服务的商业目标，并籍此确定信息挖掘规则和所要使用的相关数据集，对数据集进行概念分层并确定决定信息分析所需的置信度区间。中小企业可以采取分布式信息挖掘技术和增量信息挖掘技术，仅对影响当期及未来企业供应链绩效的新增数据进行处理，从而降低信息挖掘成本，提升企业应对市场客户需求的反应速度。

（四）激励中小企业供应链电子商务平台的价值增值功能

第8篇

1、集市模式（C2C）：在中国集市模式的首创是易趣，但由于易趣的安付通在当时还没有出现，需要依赖网银，所以支付方式上面十分不便；

2、商城模式（b2c）：淘宝网推出淘宝商城，并且正式推出独立域名，大小企业可以缴纳担保金，进驻商城，在淘宝的宝贝搜索中，前几位的一般都是为商城预留的；

3、网购模式（B2C）： 和店铺商城模式不同，网购模式是由商家托管商品给网站运营方进行销售；

4、团购模式（B2C）：团购模式也是由商家将商品托管给平台的模式。该模式目前十分火热，但是弊端很多，商品质量参差不齐;

第9篇

一项针对全球进行的《2007亚洲旅行意向调查》显示：2007年我国在线旅游预订市场规模达到22.5亿元，2008年该市场规模达38.4亿元，举办奥运之后游客对举办地慕名而来的效应，2009年在线旅游预订市场规模达到73.2亿元。这表明在线旅游已经是旅游业发展的必然趋势。更为标志性的是，携程、E龙、芒果等在线旅游的空前成功，使得在线旅游已经成为不可逆转的趋势，在线旅游的时代已经到来。

一、我国旅行社电子商务平台在线预订存在的问题

旅游线路的预定，一直是困扰旅行社电子商务平台实现预订的瓶颈，即使是携程这样的大企业，它所能提供的度假产品，无非就是机票+酒店的自由行组合。根据对国内100家旅游网店的调查发现，实现游客网上预定和支付的不到1%。

目前，大多旅游预订网站提供的线路预订只是一个简单的报名入口，当我们提交成功后还是需要旅行社工作人员电话确认，这样随之而来的问题也不少：1、不一定有空余座位；2、信息过时；3、无人联系；4、还要到旅行社交钱、签合同，发现不满意的话又是一趟白跑；5、和旅行社出现纠纷无人协调解决。另一方面，对于旅行社来说，当游客预订了线路，旅行社帮客人安排好了线路，订好了房间，预订了机票。可到时客人要不说有事来不了，要不到了当地机场或火车站被其他旅行社直接拦截。这样，不仅使旅行社浪费时间，经济效益也得不到提高。面对在线预订的风险，许多旅行社最终选择了放弃，登录国内相当多旅行社的电子商务平台，上面的信息很多都已过期，对于旅行社来说，网上的线路仅仅成了他们展示的橱窗，一个让他们能够多接到一个电话，让游客找到他们前台的途径。

如果在淘宝的一家网店看中一款衣服，可以方便地使用淘宝旺旺询问衣服的相关情况，敲定之后，利用支付宝付款，整个流程，几分钟就可以完成。但旅游产品是无形的，不同的时间，不同的人数，不同的要求，甚至是不同的人，线路的报价都会千差万别。线路是个性化十足的产品。对于在线交易来说，无法标准化的产品意味着沟通成本的提高，而绝大多数的旅行社，缺乏一套完备的内部业务流程，来应对个性化的线上产品预订。把旅游综合性网站和淘宝模式的特点结合起来，是实现国内旅行社电子商务平台在线实时预订的有效途径。

二、旅游电子商务简介

旅游电子商务是一个以信息技术服务为支撑，以旅游信息库、电子化商务银行为基础，在旅游企业与企业之向（业务联系、车辆调度、财务管理操作、项目投标、客房竞价、协作陪同）、企业与消费者之间、企业与政府行政管理部门之间的信息交流实现了数字化的处理过程的全球商务活动系统。

旅游电子商务按照交易主体可以分为：B2B、B2C、C2C、C2B四种模式。B2C旅游电子商务即旅游网站对旅游者的模式，本质上是企业产品和服务的网上直销，利用互联网边际成本低，无时空限制的特点，给企业带来更多的商机。现有的旅游电子商务绝大多数是这一模式。它使旅游者能够足不出户就能获得网站为不同的旅游者提供的种种服务；主要功能是提供企业旅游服务的信息咨询和产品的在线预订和销售等。

三、淘宝模式简介

淘宝网是国内领先的个人交易网上平台，由阿里巴巴公司于2003年5月10日创办。淘宝网依托阿里巴巴在企业网上交易市场服务的经验、能力及对中国个人网上交易市场的准确定位，迅速占领了国内个人交易市场的领先位置，创造了互联网企业的一个发展奇迹，真正成为有志于网上交易的个人的最佳网络创业平台。

淘宝的成功，取决于以下几个方面：（1）第三方支付平台――支付宝。支付宝是阿里巴巴公司针对网上交易而特别推出的第三方支付平台，专门提供安全付款服务，其运作的实质是以支付宝为信用中介，在买家确认收到商品前，由支付宝替买卖双方暂时保管货款的一种增值服务。它是淘宝网安全网络交易的核心保障。旅游电子商务网站可以引进像支付宝这样的第三方支付平台，这样就会解决游客在线预订最关心的问题，找到诚信的第三方作为中间人，来确保交易的顺利完成。（2）沟通方式。在双方无法当面交易的情况下，有效的沟通方法就显得特别重要，旅游电子商务网站可以借鉴淘宝的模式，引进像“淘宝旺旺”之类的通讯工具，这样不仅可以使用电脑屏幕及时显示双方对话内容，也可以通过麦克风、耳机、摄像头进行声音、图像等更加直观的交流，弥补无法当面交易的各项短处。最重要的是，也可为日后处理纠纷提供部分历史记录。（3）安全体系。为了创造一个较为安全可靠的交易环境，旅游电子商务网站应该制定相应的规范、制度，并应该采取许多行之有效的措施：身份认证、设立网络安全部、提供在线免费杀毒服务、免费短信提醒等等，此外，在安全中心，还应要对客户的帐户进行及时的安全检查，根据帐户的资金情况，进行安全评估，并给出相应的安全设置建议。（4）信用评价体系。旅游商品的无形性，使得在线旅行社的信用显得格外重要。在中国信用体系还不健全的情况下，查看在线旅行社的历史信用记录就显得更加重要了，信用等级信用度越高的会员，其旅游产品成交的几率也就越高，所售商品的超额利润也更容易体现。旅游电子商务网站可以建立由双方反馈打分的多级信用评价体系。

四、B2C旅游电子商务的淘宝模式

游客的旅游过程一般包括旅游前决策过程、出行旅游过程、旅游后行为等三个主要过程。旅游前决策过程会经历确认旅游需要、收集旅游信息、评价旅游方案、做出旅游决策等四个阶段；出行旅游过程是散客旅游者从居住地出发进行旅游最后回到居住地的过程，这个过程涉及到旅游者吃、住、行、游、购、娱等基本旅游要素；旅游后行为是散客旅游者在旅游后体会到某种程度的满意或不满意，会寻求能证明旅游产品价值高（或低）的信息或采取的行动。对于旅游电子商务企业来说，旅游者进行支付的时机是旅游前决策过程之后、出行旅游过程之前，即是旅游者在旅游电子商务网站的帮助下做出了旅游决策之后及实际出发进行旅游活动之前。在这一时刻，“趁热打铁”式地提供电子支付接口，对商家与用户都是有好处的。

游客市场调查显示：92%的游客认为在品牌信誉良好的第三方提供担保的条件下，旅行社提供线路有一定新意，价格略高是可以接受的，多花一点钱能保证旅游的质量也值得。所以，笔者通过借鉴前人关于在线旅游预订的研究成果，结合旅游电子商务综合性网站与淘宝的特点，设计出“B2C旅游电子商务的淘宝模式”。

B2C旅游电子商务的淘宝模式

旅游电子商务网站应成立专门的“线路审核部门”，帮助旅行社挑选最有吸引力、最具个性化的线路，在一定程度上避免同质化，这样对于游客来说，可以摆脱单一线路的痛苦，享受多样化线路带来的乐趣；对于旅行社来说，可以真正摆脱“低价竞争”误区，向品质旅游的良性化发展。游客通过浏览电子商务网站上关于线路的介绍，并且通过对旅行社的在线咨询，可以选择自己喜欢的线路，确认价格后，点击预订，并签订电子合同。也就是说，当游客对一条旅游线路感兴趣时，可以在网络上直接下订单，并且可以在网上直接支付交易，使用支付宝账户付款，这样也就不用到旅行社门市店交钱了。旅行社应该实行在线实时预订，就是例如一条线路显示还有8个座席，当一位游客成功预订一个后，它便会显示有7个，到人满自动关闭预订功能。游客付款到支付宝后，按照自己选定线路的时间安排，按时参加旅行团，旅游完毕后，填写“游客意见反馈表”。若出现纠纷，在旅游完毕的一周内致电电子商务网站，或在论坛内进行投诉。电子商务网站在接到投诉的两天内，会积极对旅行社和游客进行协调。如果双方调解意见一致，旅游电子商务网站要督促旅行社履行赔偿义务；如果旅行社拒绝赔付，旅游电子商务网站要积极介入协调解决，用网络的力量维护游客的利益，根据游客提供的关于旅行社不按合同约定服务的相关的证据，旅游电子商务网站提供先行赔付服务。

五、B2C旅游电子商务的淘宝模式的优点

“旅游电子商务网站的淘宝模式”主要是为游客维护权益，为旅行社树立品牌，为在线旅游拓展客源，形成三方共赢的局面。这种模式主要是为了提高用户体验度，最大限度的满足用户需求。游客可以直接在同程网上直接下订单，并采用支付宝线上付款交易，省却了来回旅行社的奔波之苦。在遇到旅游过程与既定标准不符，用户和旅行社发生纠纷时，同程网会介入协调解决，必要时先行赔付游客损失，避免了旅客和传统旅行社之间因利益纠纷而伤和气，游客被侵权的风险降低。最大限度的降低游客的维权成本，打消游客的后顾之忧。同时也帮助旅行社树立网上信誉，并最大限度的吸收客源。

“旅游电子商务网站的淘宝模式”是通过网络平台聚拢人气，通过建立分销渠道打开市场，然后基于旅游电子商务网站的“线路审核部门”，实现旅行社旅游线路产品的标准化，帮助旅行社完善整个产品支付流程。这样，首先，解决了旅游线路的在线预定和实时支付问题，游客预定线路将变得极为便利，网站流量向订单转化的效率快速提升；其次，推动旅行社标准化建设，加入“旅游电子商务网站的淘宝模式”的旅行社每一条线路都有标准化要求，只有真正注重旅游品质的诚信旅行社才能具备资质，在游客为旅行社把关之前，旅游电子商务网站就先替游客把关；最后，开创“先行赔付”的制度，一方面为旅行社担保，另一方面为游客维权，树立旅行社的品牌信用，降低游客被侵权的风险。

第10篇

[关键词]旅游业；电子商务；网络营销；创新发展

[中图分类号]F274[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2013）45-0047-02

在互联网技术与应用不断普及的背景下，我国网民的数量呈现出直线递增的趋势。同时，由于人们生活水平的不断提升，给旅游市场的快速发展创造了良好的条件。当前我国旅游电子商务发展迅猛，以携程网为代表的旅游电子商务在网络环境下，取得了快速的发展。在市场竞争越来越激烈的背景下，如何有效开展旅游电子商务的市场营销，提升旅游电子商务企业的市场竞争力，成为研究的重要问题。

1旅游电子商务市场特点分析

旅游电子商务作为我国旅游事业的一个主要组成内容，在互联网和信息技术不断发展的环境下，旅游业与电子商务的结合越来越紧密。旅游电子商务网站的建设、推广等受到了商家和技术人员的广泛关注。在人们旅游消费需求不断增长、旅游电子商务市场供应多元化的今天，国内旅游电子商务市场的发展呈现出下面一些特征：

一是，我国旅游行业的发展步入了一个相对稳定的时期，旅游市场供给增长速度快，导致市场饱和，旅游企业之间的竞争在不断地加剧。二是，在旅游行业发展带动下，我国旅游电子商务的潜在需求程度高，但是因为技术等因素的影响，使得成交率相对较低，用户旅游购买力需要进一步的改善。三是，由于我国旅游电子商务行业发展处于初始阶段，这就出现了旅游电子商务行业产品同质化等问题，这影响着我国旅游电子商务的发展。

2旅游电子商务网络营销模式的设计

为了有效地提升我国旅游电子商务的网络营销水平，需要我们在分析我国旅游市场特点、客户群的网络意识与接受能力、旅游电子商务发展的规律等因素的基础上，结合现有的旅游电子商务运行体系，来设计新颖独特的旅游电子商务网络营销模式。

2.1会员制营销

在旅游电子商务市场中，会员制营销模式指的是旅游电子商务企业，通过以某项服务或者高附加值旅游产品为主题，将企业当前拥有的高价值的客户组建一个俱乐部形式的旅游团体，然后针对这个团体制定相关的旅游宣传、旅游产品介绍、销售等相关的营销行为，为这一高价值客户群提供差别化的服务，进而提升这部分客户对企业的信任。

2.2许可电子邮箱营销

这种营销方式指的是：旅游电子商务网站在获得用户同意的前提下，借助电子邮箱进行旅游电子邮件的发送。旅游电子商务网站通过将旅游企业的相关旅游产品、信息等发送至客户的电子邮箱，引导客户进行电子邮箱信息的定制，从而有效地提升与客户之间的沟通效果，提升客户对品牌的忠诚度。

2.3主题营销方式的应用

当前在旅游市场网络营销的发展过程中，越来越多的网络途径给旅游市场营销创造了条件。例如通过微博、社交网络等进行旅游电子商务的传播，具有一定的创新型。主体营销就是通过快速、高效的网络进行传播的，通过有目的的挖掘、使用某一主题来进行旅游电子商务的营销，成为一个新的特征。

2.4互惠营销方式的应用

在旅游电子商务营销的过程中，互惠营销指的是：旅游电子商务网站对已有的客户提供一些相关的优惠活动，目的是通过已有客户的满意体验，来吸引已有客户身边消费者购买同一旅游产品的营销方式。当前我们国家访问量最多的网站为搜索引擎网站，为了更好的提升对潜在市场的开发，加大对搜索引擎的建设和营销非常重要。

2.5联盟营销方式的应用

在旅游电子商务市场竞争不断激烈的环境下，旅游电子商务企业仅仅依靠自身的营销资源，在面对市场竞争的时候，往往表现出了一定的局限性。所以，旅游电子商务网站可以通过在网络营销的过程中，与联系密切的旅游企业、单位等构建旅游企业联盟，借助联盟里面各个旅游企业的资源共享等，在一体化网络营销的模式下，提升自身产品的吸引力，进而借助合力实现互利共赢的网络营销局面。同时，借助旅游联盟进行市场营销，能够扩大旅游企业的网络营销途径。

2.6SNS营销方式的应用

为了更好的提升旅游企业网络营销的效果，旅游电子商务企业可以通过SNS这一平台创建属于自己公司的营销小站，借助定期的广播和活动信息的更新，向企业的目标群体发送相关的旅游产品、旅游服务信息，同时通过主动的、实时的营销来提升SNS营销的有效性。旅游电子商务企业还能借助这一平台上具备旅游消费倾向的潜在客户的分析与调查，来掌握旅游市场最新的旅游需求，进而为设计更为人性化的旅游产品与旅游服务，创造旅游网络营销的新局面。

3旅游电子商务市场与网络营销的创新实施

3.1转变顾客的消费观念

充分利用网络营销的信息功能，旅游信息，宣传旅行社。除了通过网站介绍旅游信息外，还可以链接旅游新闻等信息，丰富网站内容。旅游网站可以和其他风景旅游名胜区的网站建立友好合作关系，并与桂林生活网、中国旅游热线等在线网上媒介展开充分合作，借合作伙伴的力量，使网站的营销推广活动有效开展。

3.2做好景点信息并制定个性化旅游路线

在网站的景点介绍，可以图、文、声、像并茂的形式展示，制作动态旅游表演视频，如制作印象刘三姐的部分视频，使游客从网上轻松地收集详尽的动态信息。通过详尽的旅游信息，吸引潜在的消费者进行旅游。

3.3加快网络的安全性与便利性发展

为了确保旅游信息的安全性，必须满足一系列重要条件，其中身份认证和数字签名是法律切入网络营销的突破口，是发展网络营销必须要解决好的立法前提，它与书面功能、网络安全、电子证据的可信性等问题息息相关，只有在用户身份被认证无误后，才能相应地解决和管理用户的数据访问，才能让客户用得放心。

3.4加强售后服务并建立客户关系管理

通过客户关系管理，积极主动科学而有效地搜集和获取信息、管理信息，建立完善的客户关系管理系统是网络环境下企业生存之本。旅游行业在开发新客户的同时，更要重视与老客户的关系，老客户不仅是企业的重要财富，而且可以降低企业的成本。此外，还可以推广网上社区，培养稳定的客户。

4结论

综上所述，在我国电子商务不断发展的环境下，旅游电子商务给传统旅游业的发展，创造了良好的条件，旅游电子商务是一个连接网络与旅游市场的纽带，在未来的发展过程中，会扮演着越来越重要的角色。因此，这就需要我们在分析旅游电子商务市场需求特征、发展趋势的基础上，进行旅游电子商务网络营销模式的创新研究与设计，为促进我国旅游电子商务市场行业的快速发展，提供智力与技术方面的支持。

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第11篇

关键词：旅游电子商务；营销模式；旅游电子商务网站

中图分类号：F590 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）12-0-01

一、我国现有旅游电子商务营销模式分析

目前在众多旅游电子商务网站中，出现了不同的营销模式，现对这些模式进行总结：一是提供旅游信息查询和产品预订服务的综合性专业旅游电子商务网站。此部分网站的商业模式，既有面向旅游企业的B2B部分，又有面向游客的B2C部分。主要有携程网，华厦旅游网，elong旅行网等。我们重点介绍携程网。它拥有线路、订房、订票、社区等多个栏目，市场定位主要以提供商旅客户为主，同时观光和度假旅客也是他们服务的对象。其盈利模型主要由网站、上游旅游企业（目的地酒店、航空票务商、合作旅行社）和网民市场构成。它的收入主要来自以下几个方面：（1）酒店预订费；（2）机票预订费；（3）自助游与商务游中的酒店、机票、预订费；（4）线路预订费；（5）广告收入；（6）会员收入。二是传统旅游企业如：旅游景点、旅行社、酒店、旅游客运、交通票务、旅游餐饮娱乐、旅游购物等自行创办并具有在线商务功能的网站，如春秋旅游网、青旅在线。此类网站为B2C类型。以青旅在线为例，其依托中青旅中国公民旅游总部开着业务销售其线路产品，与中青旅联盟企业、航空票业务、目的地营销组织、目的酒店及其他旅游企业合作，其目标市场主要为商旅客人和观光、度假游散客。其收入主要有以下几点：（1）组团利润；（2）酒店预订费；（3）机票预订费；（4）“自游行”产品中的酒店与机票预订费；（5）目的地营销组织或旅游企业的广告费；（6）其他服务，如签证服务等服务费用。三是由政府主导建设的旅游电子商务网站，如金旅雅途网等。金旅雅途在线是国家金旅工程的重要组成部分，是金旅工程建设的全国性电子商务平台。其商业模式为B2B类型。金旅雅途为全国旅游企业和城市提供两项基本服务。其收入主要有：（1）旅游目的地政府搭建目的地营销定位费用；（2）为旅游企业商业信息，刊登文选、广告的收入；（3）为旅游企业提供完整电子商务解决方案；（4）政府金旅工程资金补偿。四是在网络团购基础上发展起来的对于消费者来说更加细分，更加专业的新型电子商务模式的网站——网络旅游团购网，此类网站为B2C类型。该网站是国内首家限时限量旅游团购网，依托海量酒店、旅游线路、景点门票、温泉滑雪等旅游资源，每日为旅游者提供较低折扣的酒店、线路、机票、景点门票和娱乐用品等。其收入主要有：（1）酒店预订费；（2）线路预订费；（3）景点代定佣金。

下表1中， 依据不同的旅游电子商务网站所能提供的主要信息和服务功能来进行分类归纳， 以对中国目前旅游网站开展电子商务的状况有一个整体的认识和了解。

二、新型旅游电子商务营销模式-旅游团购与论坛相结合的模式尝试

目前，我国团购网的营销正进行的如火如荼。在其他类团购网站的推动下，网络旅游团购也已经出现，但就目前已存在的旅游团购网来看，该类网站功能单一。主要功能为提供超低折扣的酒店、线路、机票、景点门票和娱乐用品等。团购者在这类网站中往往处于被动接受产品的状态。针对这个问题，笔者认为，旅游团购网站中应增加团购者的主动权，允许由有购买某种旅游商品欲望的专业或业余自然人发起，利用该平台的相应功能模块号召其他人共同购买，形成一定的人数，希望获得优惠的价格。该模块的功能可主要由论坛模块来完成，在该论坛模块中主要以发表旅游团购期望贴以及对某旅游产品体验后的感受类文章构成。该模块主要起配合旅游产品销售以及分析旅游产品体验的作用。网站方可根据论坛中团购期望发起者自主发起的旅游产品，以及旅游人数和价格与提供旅游产品的企业进行商谈，最终确定团购信息。这样可以较好地控制团购的价格、规模，从而平衡多方利益达到双赢。

三、结论

旅游电子商务正在加速着传统旅游业的发展。目前，我国旅游电子商务在多种盈利模式的探索发展中，逐渐成熟并形成了一批具有稳定盈利的电子商务网站。随着社会的进步和网络建设的更加精美，人们传统观念的转变，对网上从事商业活动支付不再有更多的顾虑和担忧以及电子商务技术的成熟，新的旅游电子商务模式也将不断出现。电子商务与传统旅游企业将会更加融洽的发展，信息时代的旅游产业会持续、健康的发展。

参考文献：

第12篇

［关键词］ 乡村旅游；新农村；电子商务

［中图分类号］ F592.7 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 2095-3283(2012)05-0084-03

目前，很多地区在发展乡村旅游过程中，更多只重视当地的接待设施、旅游项目和活动的建设和开发，旅行社等企业的营销工作。但目前旅游市场已出现了新的旅游形式，如背包游、自助游和自驾游等个性化、零散化的旅游方式越来越得到普及，这就要求乡村旅游的接待方要更好地解决信息沟通问题，使旅游者能够更顺利地进行乡村旅游，旅行社也要创新业务，满足旅游市场日益个性化的需求，加快乡村旅游发展。

乡村旅游电子商务是电子商务在旅游业的一种具体应用。世界旅游组织在其出版物“E-Business for Tourism”中指出：“旅游电子商务就是通过先进的信息技术手段改进旅游机构内部和对外的连通性（connectivity），即改进旅游企业之间、旅游企业与上游供应商之间、旅游企业与旅游者之间的交流与交易，改进旅游企业内部业务流程，增进知识共享”。乡村旅游电子商务是传统乡村旅游经营模式的网络化、电子化和虚拟化，是旅游业适应信息时代的一种适时调整，也是新农村建设中发展农村经济的手段之一。对于乡村旅游电子商务模式的探讨，有助于管理乡村旅游业务员，也有助于旅游电子商务的充分发展。

一、黑龙江省乡村旅游电子商务发展中存在的问题

目前，乡村旅游电子商务的发展滞后于乡村旅游的整体发展水平并存在诸多问题。

（一）旅游业从业人员观念落后影响了信息化建设

旅游业本身只是信息技术的应用领域。因此，旅游业的从业和管理人员对信息技术往往缺乏了解，重视不够，对信息技术的作用和影响了解也不深。在这种思维方式主导下，乡村旅游和电子商务的融合就将面临一定的困难，运用信息技术改进旅游业的管理也存在观念障碍。落后、偏远地区往往在信息化建设方面处于观念保守和被动接受的状态，不愿花太多人力、物力和财力来建设网站、呼叫中心和管理信息系统，在大部分旅游企业中，在办公、营销和内部管理等方面仍处于手工和半手工操作阶段。

（二）旅游业缺乏复合型信息人才

到2010年末，全国共有高等旅游院校及开设旅游系（专业）的普通高等院校967所，比2009年末增加115所，在校生59.61万人；中等职业学校1001所，比2009年末增加了120所，在校学生49.03万人。旅游院校总数合计1968所，在校生为108.64万人。但旅游院校培养的学生很少熟悉旅游业信息化工作，学校开设的课程中也很少涉及到旅游信息化的内容，从而导致旅游业信息技术人才极度缺乏。另一方面，专业信息技术方面的人员又较少进入旅游行业工作，而是更多地在本专业领域发展。因此旅游业缺乏既懂旅游管理，又熟悉信息技术的专业人才。

（三）乡村旅游电子商务建设资金不足

对于一些资源丰富、区位较好的地区，由于具有赢利的能力，这样的地区往往受到投资者的关注，可以获得大量资金投入，乡村旅游电子商务可以获得一定的资金支持。但对于多数开展乡村旅游的地区，往往受到资金较少的限制，无法购置与更新信息技术设备，无力聘请专业技术人员，无法支撑长期的信息化投入。

（四）交易过程电子化程度不高

目前，完全旅游电子商务（通过电子方式完成所有的旅游商务环节）是最彻底的旅游电子商务形式，但这种方式对于交易主体、交易平台、交易控制和交易法规等方面的要求较高。在国内旅游业中，部分旅游企业在机票销售、房间预订等领域实现了对外销售环节的完全电子商务，但内部管理、内部和外部的沟通还没有实现电子化。因此，乡村旅游实现完全电子商务还将是一个长期的过程。目前的乡村旅游电子商务多数是不完全旅游电子商务，不能完全依靠电子方式实现旅游商务的全过程，某些环节必须依靠一些传统方式来完成。在目前几种主要的乡村旅游电子商务产品中，都存在典型的不完全性。例如，比较常见的门票销售形式还是网上查询或电话咨询后，进行网上或电话预订，但付费环节仍有大量业务是通过现金支付。此外，房间预订、旅游线路预订也存在类似情况。

二、乡村旅游电子商务的交易主体

电子商务是通过计算机网络将买方和卖方的信息、产品和服务联系起来，提高交易效率、降低交易成本的一种交易方式。旅游电子商务活动中的交易主体，分为三类：即企业（Business，简称B）、顾客/客户（Consumer/Customer，简称C）和政府机构（Government，简称G）。这里的企业包括旅游企业和非旅游企业，也包括旅游中间商或分销商。顾客是指最终顾客，泛指通过旅游电子商务的形式交易产品和服务的个人和组织（如公司客户等），不局限于旅游者。需要注意的是，在C to C模式中，第二个C代表最终顾客，而第一个C代表提供旅游产品和服务的个人。这里的政府机构泛指通过旅游电子商务的形式获得产品和服务各类各级部门、组织。

三、黑龙江省乡村旅游电子商务模式分析

以上三类交易主体形成了四种基本的电子商务模式：B to B、B to C、B to G、C to C，这几种模式考虑了产品和服务的流动方向，前面的交易主体代表产品和服务的提供者，后面的交易主体代表产品和服务的购买者。由于旅游产品和服务的特殊性，C to B模式不是旅游电子商务的典型模式，应用机会较小，这里不做探讨。此外，G to B、G to C、G to G、C to G不是电子商务的模式，G to B、G to C、G to G属于电子政务的内容。

（一）B to C直销模式

第13篇

关键词：电子商务；物流自营

一、电商物流自营的重要性

1.电子商务物流简介

电子商务物流， 是利用计算机技术、互联网技术、电子商务技术等信息技术所进行的物流活动，即物流企业的电子商务化。从宏观行业角度，电子商务物流是电子商务和物流两个行业的结合，是为电子商务这一新兴行业相配套，主要为电子商务客户提供服务的物流；从微观运作角度，电子商务物流是信息管理技术和物流作业环节的结合，是运用现代信息技术整合物流环节，实现高度信息化的物流。由于电子商务物流管理是“两个结合”的产物，所以和传统物流概念相比，具有自身的特点。

电子商务物流有四种主要经营模式。一是第三方模式，是指电子商务企业将其物流业务外包给专业的第三方物流企业去完成物流服务的物流运作模式。二是自建物流模式，电子商务企业为了更好地实现企业目标，而进行建设物流的运输工具、存储仓库等基础硬件的投资，并对整个企业内的物流运作进行计划、组织、协调、控制管理的一种物流模式。三是物流联盟模式，多家电子商务企业与一家或多家物流企业进行合作，或多家电子商务企业共同组建一个联盟企业为其提供物流服务，为实现长期的合作而组合到一起的形式。四是混合模式，是指第三方模式与自建物流模式的混合。

2.电子商务物流自营发展动力

（1）电子商务的发展。随着互联网普及率的提高，电子商务市场交易额不断上升，电子商务发展迅猛，传统的物流方式已不足以满足电子商务的需求，高效率、快速度、服务周到等要求促使电子商务物流不断发展。而在电子商务物流这个大市场中，电子商务物流自营便有着许多优势，如京东物流自营便取得了很大的成果。电子商务物流自营正是在电子商务的推广和物流的发展下应运而生。

（2）物流自营优势大。在电子商务物流四种主要经营模式中，第三方模式、物流联盟模式和混合模式都容易产生企业间合作不佳、互不信任而导致的客户满意度低下以及竞争力不强等问题。相反，物流自营则存在很大的优势。电子商务物流自营不仅能扩大电子商务企业规模，还能降低物流成本、提高服务能力等等。所以电子商务物流自营也在不断得发展扩大。

（3）电子商务物流技术的支撑。电子商务物流技术带动了电子商务物流的发展，条形码技术、电子数据交换、射频技术、地理信息系统技术、全球定位系统技术等等物流技术，电子交易平台和支付系统等技术促进了电子商务物流的发展。

二、电子商务物流自营面临的问题

1.资金问题

电子商务企业进行物流自营在前期需要投入巨大的资金，物流设备、运输工具、物流人员等等都需要大量的资金投入才能运转。看当下电子商务物流自营中，京东商城屡次获得老虎基金投资和数字天空技术投资集团投资，当当亦在纽约交易所上市募集资金。一个个电子商务巨仍需要融大量资金来经营自己的专属物流，可见电子商务物流自营的资金问题难倒了众多企业。但从反面看，这也成为电子商务物流自营企业的巨大优势，即此行业进入壁垒高。

2.竞争激烈

在物流行业中，外有四大国际快递巨头（美国联合包裹公司、美国联邦快递公司、德国敦豪国际公司和荷兰天地公司），内有国有快递企业（中国邮政）和民营快递企业（“四通一达”、顺丰），先进的技术、丰富的管理经验、雄厚的资金、速度快、经验模式灵活等等优势在物流行业中都有佼佼者能以此占据市场。所以，电子商务物流自营面临的竞争格局十分激烈，如京东物流和当当在现在物流行业中都占不了多大优势，但物流盈利也远比不过其它快递企业。

3.管理问题

电子商务企业进行物流自营首先缺乏专业的管理人才，其次缺少物流管理经验，在管理层和基础层都会引起不小的反应，如若不能妥善管理好，将会给电子商务企业带来不小的损失。而且在电子商务领域开拓物流领域，两者相互的作用也给电子商务企业带来很大的挑战。

4.信息流通问题

电子商务企业在进行物流信息化建设时，需把电子商务信息与物流信息相融合，各领域之间构成复杂，物流信息共享平台与系统都需得到及时的跟进，这对电子商务物流自营影响巨大。信息流通顺畅度会极大影响到客户对订单物流的追踪，从而影响到电子商务企业的营销。

三、对电子商务物流自营的发展建议

1.全面信息化

加强电子商务物流中信息流、资金流、物流等信息的共享，强化信息流在整个物流过程中的引导和整合作用，优化物流系统中的信息处理和传输系统，以提供快速且最佳的服务。利用无线射频技术、电子数据交换技术、地理信息系统、全球定位系统等先进的信息技术来进行全面信息化的进展，以此来改进电子商务物流信息管理。

2.增强社交属性

社交用贯穿于消费者购买决策的整个流程，刷存在感、秀购物圈、评价互动、点赞已成为影响其购物的重要心理因素。电子商务加强与社交应用的联系，可增强消费群体消费的便捷性与粘性，扩大知名度和影响范围。且随着社交互动性对消费者影响的升级，电子商务与社交入口结合也成为一大趋势。

3.向跨境电商进军

2015年全年，中国跨境进口零售电商交易规模达2063.8亿元，保持60%的高速增长态势。政策鼓励与引导、消费升级、基础设施逐步完善等利好因素促进跨境进口零售电商持续快速发展。中国跨境进口电商B2C占比连年增长，2015年已达31.3%，自营综合B2C跨境电商为目前主流模式。消费升级助推海外商品刚需，政府政策促进行业规范发展，资本青睐、巨头入层加速行业发展，全环节打通海淘群体大众化，这些因素皆促进着跨境电商的发展。所以，作为电子商务物流自营企业可进行跨境电商发展。

4.加大专业人才的培养

面对稀缺的电子商务物流专业人才问题，电子商务企业需要从外引进优秀的电子商务物流专业人才，以此来提高整个电子商务物流自营管理。更需要加大对物流本部门的人员培训力度，提高整体物流专业知识和物流服务。电子商务物流需要电子商务与物流领域双向人才，而作为新型的电子商务物流自营领域，同时具备两者能力的人才少之又少，且基本上缺乏专业的管理培训。所以需要电子商务物流企业自行进行培训，前期投入大才能换来后期的稳定发展。

参考文献：

[1]任博华，董行.中国电商企业自建物流问题研究[J].物流技术，2013，1.

[2]方智勇.我国电子商务物流发展存在的问题及对策分析[J].电子商务，2014.

[3]沈平.论京东物流模式及其改进[J].物流平台，2016.

[4]詹杰.湖北省电子商务物理服务业发展现状及对策研究[D].华中师范大学，2014.

[5]梁淑惠，荣聚岭，周永圣.电子商务物流发展现状与对策研究[J].中国市场，2015.

第14篇

    2电子商务物流服务模式的内涵及类型

    电子商务物流服务模式是指利用网络信息技术和电子商务技术,对物流服务和流程环节进行自动化、智能化和电子商务改造,具体来说主要是针对企业的原材料采购流程、生产制造流程、包装再加工流程、运输仓储流程、搬运装卸流程、配送发货流程等实体业务流程进行电子商务改造以对各流程中产生的物流、信息流、资金流和商流进行有效的集成和共享。目前电子商务物流模式主要有下面四种类型,即企业自营物流、第三方物流、物流联盟和物流一体化。企业自营物流系统一般是大型生产制造实体企业依托电子商务信息技术构建的,旨在满足自身产品货物配送需求的物流服务体系,同时由于虚拟经济的兴起,也使得一部分虚拟企业介入到了企业自营物流服务体系之中,比如一些物流信息自动化解决方案提供商,这既可以发挥生产制造企业所拥有的相对完备的物流设备体系和物流渠道的优势,也可以弥补其电子商务技术和手段的不足,因此在企业自营物流系统中,一般是生产制造企业关注于实体物流配送网络和硬件基础设施的建设,而把物流信息系统的开发和企业资源规划统筹问题交给虚拟企业。第三方物流是物流产业专业化发展和分工细化的结果,同时电子商务产业的发展及其在物流系统解决方案中的应用,也驱动和加速了第三方专业物流服务的出现。第三方物流在向生产制造企业提供专业的仓储运输等服务过程中,可以有效地借助电子商务平台实现对整个物流环节信息流的控制,可以实现企业对目标市场和消费者的个性化和定制化服务。从目前国内第三方物流电子商务发展的情况来看,其服务水平质量、价值增值能力以及对生产制造企业营销战略的支持能力等方面还有待提高。物流联盟的出现建立在电子商务基础上,以降低交易费用为目的的多家物流企业或生产制造实体企业构成的联合体,费用风险共担和利益共享是这种物流模式的主要特征。各参与企业主体通过电子商务平台共享联盟内的物流设施、生产要素、物流运输和仓储设备等,这就通过信息技术将分散在单个企业内部而又无法单独完成物流功能的资源和配送体系有效地链接了起来,但是这种电子商务物流方式缺乏长期可持续合作的战略协作基础,因而表现得相对不稳定。物流一体化是建立在第三方物流成熟发展和电子商务高度应用的基础之上的,旨在消除物流链条体系上下游成员之间的利益冲突,提高物流体系的运作效率。物流一体化中信息技术平台和系统的充分应用,保证了整个链条成员、物流资源、信息资源和合作机制以及利益关系等都得到有效的安排和均衡处理,物流一体化可以使生产制造企业成本、服务和品牌形象大幅度提升和优化,物流一体化体系中电子商务方案提供商、生产制造企业、第三方物流企业和最终消费者构成了一个完整的供应链条。

    3基于电子商务物流服务模式创新的第三方物流模式解析

    随着电子商务物流发展的变迁和内容框架的丰富,越来越多的专业解决方案提供商介入到了电子商务物流系统的规划和构建中来,诸如物流咨询公司和物流信息技术公司等,以其提供专业解决方案的优势为企业物流系统规划和先进物流管理理念的传输等提供了可能,同时物流技术服务公司可以为物流系统提供无线射频识别技术rfid、全球定位系统技术gps和信息系统技术gis等技术的集成解决方案,这就导致了具有更高更强竞争优势的新兴物流组织模式即第三方物流的出现。第三方物流专注于提供物流服务的系统整体解决方案,不再仅仅局限于传统货物运输仓储等基本物流作业服务。第三方物流业务活动和运作的内容主要包括配送信息整理以及对信息资源服务商和技术提供商等主体之间的协调。协同模式、物流行业创新模式和动态联盟模式是第三方物流在电子商务基础上发展起来的主要运作模式。协同模式下第三方物流企业和客户企业在电子商务平台下构成了一种动态合作的博弈关系,他们之间地位平等、相互监督;物流行业创新模式又称为整合型,即这种运作模式强调在电子商务基础上强化对外部物流资源的整合集成能力,为同一客户企业同时开发和管理几种不同的电子商务物流解决方案,这种模式要求第三方物流企业必须具有的实力和资源整合所需要的规模优势,通常情况下这个角色由那些初具一定规模、商业经营模式成熟且客户资源丰富的第三方物流企业来充当;动态联盟是拥有相关物流资源和专业物流解决方案优势的企业主体,基于物流资源互补性和长期竞争优势的取得而组成的资源共享、利益风险共担的物流战略联盟,动态联盟的组织形式和架构取决于相关物流主体的市场价值和地位,当一个物流项目启动时物流联盟就形成了,随着物流项目的终止,物流联盟也随之解散。包括自营物流、第三方物流、物流联盟和物流一体化等在内的各种电子商务物流解决方案和组合模式各有其优势、劣势,其各自的物流运作成本、专业化程度、物流资源整合能力、风险等属性参数存在较大差异,一般来说物流作业成本与其电子商务专业化程度水平和资源整合能力有着正相关的关系,企业基于电子商务的自营物流风险相对较小,受企业物流运作能力影响和电子商务技术水平的制约一般物流外包的风险会较大一些,物流联盟和自营物流的机动性和灵活性最高,而一体化物流由于其能有效整合物流资源和电子商务水平最高,也使得其灵活性最高。

    4基于电子商务的物流企业服务模式创新策略

    根据电子商务物流服务模式的基本内涵及现有模式组成,在分析了基于电子商务物流服务模式创新的第三方物流运作模式的基础上,参考信息技术和物流产业以及竞争优势组合因素的相关理论,从下面几个方面提出新形势下基于电子商务的物流竞争优势模式创新策略。第一,电子商务下物流服务模式创新和实施中,应该突出和强化对现代新兴物流管理理念和管理模式的培养和认识。电子商务时代下的物流组织模式和竞争优势创新,必须着眼于物流管理理念的前沿领域以及物流和信息技术密切结合的新进展,这是有效提高物流组织竞争力的有效途径。现代物流业务模式的创新和竞争能力的提升,必须要以先进的物流理念为指导,并将其物流理念的要求进行细分,贯穿到物流业务开展和运作的实践细节之中,从而创造性地打造适合企业自身的、具有更高竞争优势的物流运作模式。如果企业自身拥有一定的物流渠道和客户资源,则宜采用自营物流模式,如果企业的电子商务基础比较优良,则可以采取将物流业务外包给第三方物流企业的组织形式。第二,电子商务下物流服务模式创新和实施中,应该加大对先进物流技术和先进物流设备的集成和整合应用,从而提升整个物流系统的自动化和运作效率。现代电子商务信息技术的应用,产生了集成的物流信息系统和先进的物流技术设备,如何将体现物流管理理念的物流系统和代表着有效技术运作手段的物流技术设备有机地融为一个整体,发挥物流业务运作的优势并产生高效的经济效益,成为目前物流企业物流解决方案规划面临的主要问题和关键因素。将gis系统、gps系统和rfid货物识别技术等通过互联网平台进行集成,可以有效地实现整个物流活动中物流、信息流、商流和资金流的实时化和同步化。从目前第三方物流的实施和运作实践上来看,其主要就是凭借强大的物流信息技术占据竞争中的主导优势,这对于那些专业物流企业和自营物流系统来说都是一个很好的借鉴。第三,电子商务下物流服务模式创新和实施中,应该注重复合型、技能型、实用型专业物流人才的培养和引进。电子商务物流对于人才的专业素质要求是复合型的,其中专业物流知识和操作技能是核心和基础,需要从业人员具有原材料采购、企业生产制造、货物包装再加工、运输仓储和货物分发配送等环节的专业知识,同时,对于保证这些物流环节有效协调和衔接的信息技术和信息系统的掌握,对物流从业人员来说是一个必备的工具和手段,这就需要从业人员电子商务技术具备一定的电子商务技术水平。而目前这种复合型人才的培养其专业设置是相对分离的,这就需要包括大学在内的各类培养机构设置好相关课程体系和人才培养目标规划。

第15篇

【关键词】移动；电子商务；发展；趋势

一、中国移动商务快速发展的态势

随着科学技术的迅猛发展和信息交流的日益广泛，网络化和数字化已经成为公认的大趋势，因此在全球范围内的移动通信进入了黄金发展时期。在国内，我国移动通信产业在经过了十几年的奋斗，取得了多方面的进步，这其中包括用户规模、基础设施以及服务质量等多个方面。在易观智库《2014年上半年中国移动互联网统计报告》中显示，到2014年6月，我国移动网民达到6.86亿。与2013年12月相比，用户数增长5%。我国已经成为真正的全球移动通信大市场，这包括最多的用户、最大的规模以及丰富的资源。

二、移动电子商务的发展商业模式

通常情况下，移动电子商务可以定义为使用手机、平板灯无线终端进行的商务活动。然而，笔者认为移动电子商务不仅仅是如此，其正通过移动终端的互联而创造着消费新模式。移动电子商务的商业模式正发生的翻天覆地的变化，这除了各种应用技术的创新，同时得益于运营商、金融业、制造商以及新型电子商务提供商等多方的优势互补和互利共赢。

1.电信运营商主导模式

在移动电子商务中，网络的提供者和支撑者都是电信运营商，其推动的商业模式为“通道+平台”，这是因为在移动电子商务这个产业链上，运营商具有其他人无法比拟的优势，这些优势就是传递信息的核心地位、巨大的潜在用户以及多样的信息通道。当然作为电信运营商，要主导移动电子商务，也有着无法克服的劣势：不具备专业化运营团队，不具备电子商务运营的经验。这些劣势单凭运营商自身很难在短期内解决。

2.传统电子商务提供商主导模式

传统电子商务提供商主导的是一种“品牌+运营”的商业模式。

传统电子商务提供商在移动电子商务这个新模式下，依然具有运营管理经验丰富、商品渠道多样、物资存储能力强以及多年来造就的自身品牌等多种优势，因此传统电子商务提供商如果能尽快的将手机登移动电子作为用户的接入通道，就能够实现更多的订单和客户。在我国现有的电子商务市场上已经出现了多个运营规范的平台，这些平台包括淘宝、当当、Amazon、Ebay都属于此种商业模式。

3.设备提供商主导模式

设备提供商（设备制造商）作为市场上的主要设备提供者（移动设备制造者），主导的是“设备+商务”的商业模式。目前以苹果公司的App Store为代表。这种模式主要能够提供高效快捷的软件销售平台给第三方软件提供者，这样能够大大提高软件提供者的参与积极性，同时又能够满足用户的各种个性化需求，进而使得手机软件业得到更加快速的发展，从而形成一个很好的良性循环。

三、我国移动电子商务的发展趋势

我国移动电子商务的规模对于网络运营商、银行、信用卡结算单位、相关设备开发商来说将更为受益。在未来的发展中，我国移动电子商务呈现出下列的发展趋势：

1.商务领域重心转向企业应用

在今后的商务活动中，企业会向客户移动使用、用户个性化信息需求的体现等方面转变。以无线的客户关系为途径，在维护、销售管理等的基础上，进一步获取可观的经济效益。对于中小企业而言，若想要实现转变为移动互联网，只需要通过企业应用，从而构建移动互联网应用便可。其中，企业应用具备消费群体规模庞大且稳定等优势，与个人用户比较，优势极具明显性。由此可见，商务领域重心转向企业应用是移动电子商务发展的必然趋势。

2.通过移动电子商务重点获取信息

消费者使用移动设备主要是获取信息而不是进行事务处理和交易。对消费者来说，他们主要使用手机获取信息，如电子邮件、股票行情、天气、旅行路线和航班信息等。不过尽管这些服务并不代表直接的商业机会，但是在电子商务的引导下，这些业务有助于构建客户关系，并且创造间接商业机会。

3.嵌入式条形码阅读器解决了数据输入的问题

移动电话中将集成嵌入式条形码阅读器，这为移动商务带来新的风气。预计具备嵌入式条形码阅读器的手机很快就能供货，这种新功能将在传统商业和网络商业之间架起桥梁。嵌入式条形码阅读器解决了数据输入的问题，而这使移动电子商务迈上了一个新的台阶。

4.全面整合移动电子商务产业链

在未来发展过程中，移动电子商务产业链将进一步深入。比如：在手机支付方面。电信运营商与第三方机构的合作将更具深入，并且合作的方式也将呈现出多样化的特点。基于整体层面分析，目前已经存在的移动电子商务产业链的形式及格局将会被取代，对于电子商务产业链形态，将呈现网状产业链形态。此种产业链形态的主体是多产业链，并且在多层次协作的作用下共同实现。因此，全面整合移动电子商务产业链是未来移动电子商务发展的必然趋势。另外，在未来发展过程中，移动电子商务主导模式也发展改变，主要转变为互相交叉、重新组合的的模式。如前所述，我们知道移动电子商务主导模式当中的电信运营商、传统渠道商以及软件设备提供商均有各自的优势与缺陷。因此，采取相互交叉、重新组合便是一种有效的方法，这样可以使移动电子商务主导模式更具优化、更具科学性，进而为我国移动电子商务的良性发展奠定坚实的基础。

四、结语

总之，面向未来，移动电子商务的扩展除了突出自身的移动优势外，还应当注重解决用户习惯的培养以及种种发展初期的难题，同时要与电子商务特征充分结合，才能做出特色业务，形成规模市场。

参考文献：

[1]刘杰，王春萌，范春晓等.移动电子商务及WPKI技术[J].北京邮电大学学报，2002，25（2）：1-7，112.