工程进度管理的措施范文

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第1篇

关键词：计量支付 工作组 进度管理 高速公路

中图分类号：U412.36+6文献标识码： A 文章编号：

一、前言

对于高速路而言，其实际的项目建设工程是一个极具复杂性的系统性工程，而整个工程项目建设的过程中，对工程进度的控制力度大小以及实际效果的好坏，不仅仅会影响到整个项目建设工程最终的工期，同时对整个项目建设的质量以及总的投资控制起着一定程度的影响作用。而高速公路相关的项目建设方面的进度控制相较于其它项目施工管理工作而言，具有以下几点特点：

（1）投资巨大，工程内容以及项目较多，进行协同建设的单位较多，所涉及到的范围极其广泛，相关的进度约束条件具有一定的复杂性，这些都是会对整个工程进度以及相关计划的实施产生直接影响的重要因素；

（2）就目前实际情况看来，高速公路在实际建设过程中要求机电工程、土建以及附属设施等等在要求的工期内实现同步完成，但是在进行实际施工过程中一般都是按照招标顺序进行一次开工，施工过程中交叉点、盲点过多，导致整个进度管理内容无法有效地完成。

以上两点使得整个进度控制在实施以及计划过程中独具困难性。

那么在实际施工过程中，对于进度控制方面所遇到的问题得以有效地解决，在下文中笔者将一一道来。

二、高速公路工程进度管理现状

以下现状建立在某试验路段建设前提下：

（一）进度管理过程中常规性问题概述

在进行高速公路相关项目进度管理过程中，通常会存在以下一方面的问题：

（1）工程变更过程中，因为没有得到及时处理从而导致整体进度受到严重的影响；

（2）在高速公路相关进度管理过程中，时常会出现不同承包人之间的施工交叉问题以及互相干扰问题，但是因为每一位承包人之间的联系以及计划的不同意，导致在建设材料的应用以及建设进度的控制上，存在极大地分歧，并且没有较好的方式对此进行协调，从而实现对整个工程的顺利施工有效地保证。

（二）突出问题：实际进度与计划进度之间存在一定的差异性

试验高速公路全程为308．777公里，有6座隧道，其中长隧道2座，中隧道2座，短隧道2座，特大桥1座，大桥96座。由于所处地理环境和地质环境复杂以及不可预见性，隧道和大桥构成了试验高速公路的难点和控制性工程。其进度的快慢直接影响整个项目的总体工期目标，是进度管理的重要环节。在以上工程中工程已经严重落后计划进度，个别工程甚至可能影响总体工期目标(表1)。

三、高速公路工程进度管理的方法与措施介绍

（一）制定一定科学性并且柔性的项目进度控制计划

由于计划的制定不够完善、气候自然因素的影响以及项目经理和监理队伍的素质等因素的影响，以至于试验高速各标段进度不平衡，计划进度和实际进度存在一定的偏差。这些问题的产生要求在执行进度管理时，必须结合实际情况进行进度目标调整。要使计划具有指导作用，就必须让计划具有科学性，同时根据客观因素适时调整计划。但是计划一经确定，就具有强制性，不得随意更改。这就要求在整个项目总体工期目标不变的情况下，各管理部、监理代表处根据各自所处的地理、地质环境，制定符合实际的计划，让计划指导生产，让计划落实生产，让计划考核生产。

（二）组建“工作组”实施工程项目全过程监管

（1）组建

该工作组需要经由各个管理部门的领导阶层以及相关的技术人员协同组成，工作组的建立也是目前相关建设管理部门在对应高速公路相关项目建设过程中常用的管理模式，但是总有一些缺陷，所以笔者建议在进行工作组的组件过程中，必须由相关的承包人、管理部门负责人、施工队伍负责人以及相关的技术职员协同组建，并且冲开工初期、计划制定期间以及工程实施过程中对整个工程实际施工过程进行全程进度的详细计划以及执行。

（2）工作组工作内容简述

工程变更主要涉及地方道路临时排水方案和影响关键工程进度的变更确定，工程一旦发生变更，若没有得到及时处理将会对整体进度造成严重的影响，工作组针对这一类问题除了督促相关部门及时解决以外，其它一般类的问题都进行现场解决，督促承包人对影响总体工程进度的关键步骤加快其施工进度，检查承包人的人员、机械、设备以及资金投入是否满足合同中的相关要求，对承包人的阶段性目标和总体性目标的实现起到督促和检查的作用。

对不同承包人的施工交叉问题和互相干扰问题进行相互协调，比如梁板预制和架设是由不同的施工单位进行承包的，运输道路、吊装的场地是否满足相关要求，以及确定运输方案等，特别是在面对运输困难的路段，往往存在较多的问题，对此工作组做了大量的协调工作，以此保证了梁板预制和架设的顺利进行。

协调路基的交验工作为路面工程施工提供了连续的作业面，因此工作组难以完成都会路基交验的施工单位进行相关跟踪，对是在难以完成的施工任务，少数的路基施工单位是采取强制性分包措施的，这样一来，就可以在施工存在一定难度下最大限度的完成路面工程施工界面的提交工作。

四、小结

虽然就目前而言，在高速公路相关的进度管理过程中还存在许许多多的问题，这些问题直接导致整个进度管理计划的失效以及整个工期的延、滞，甚至是导致整个高速公路工程项目的不达标完成。所以笔者建议在进行高速公路相关的进度管理工作时，可以合理的采取上述的措施以及办法，以期取到一定的成效，但是，在进行具体内容的实施过程中，依然还存在许许多多的制约因素这就使得上述措施或者办法实际的效果受到一定程度的制约，而最终影响其发挥。与此同时，因为项目建设本身的设计、执行难点以及困难的不同，致使上述的管理办法以及措施出现一定的差异性。随着进入二十一世纪以来，我国的高速公路相关的建设项目不断地开展，以及每一个项目单位以及各个主管部门对于相关的管理以及项目建设模式的高度重视，相应的高速公路相关的项目建设方面的进度管理工作以及内容也将更加的完善以及规范。

参考文献：

[1]夏井新,黄卫.高速公路工程建设管理一体化系统研究[J].东南大学学报(自然科学版),2001,31(3)

第2篇

关键词 农网升级； 改造工程；电网

中图分类号TM727 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）100-0120-02

对于农网来说，相对于城市有很大的不足，无论是应用的技术还是设备都有缺乏很多的东西，因此，为了更好的配合社会发展的脚步，必须对农网进行一定的升级改造。在升级改造的过程中，很多农村地区都没有办法良好的控制进度，进度加快，质量不保；进度较慢，得不到群众的支持。因此，对进度的管理需要谨慎的进行，这样才能更好的帮助农网进行升级和改造，从而对农民的生活和工作，产生较大的积极影响。本文就农网升级改造工程进度管理提出几点可行措施。

1 制约农网升级改造工程进度的主要因素

1.1电网项目前期工作周期长

对于现阶段的农网升级改造工程来说，之所以没有办法对进度进行一个有效的管理，主要原因之一在于，电网项目前期工作周期比较长，无论是技术的应用，还是设备的安装，都会浪费大量的时间，这对农网升级改造工程来说，是非常不利的。除此之外，进行农网升级改造，还需要很多的手续，繁杂的手续以及众多部门的阻挠，也对工程的进度造成了很大的影响。现阶段的一些优惠政策都是针对城市而言，真正对农村有益的政策较少，在农网升级改造方面，就更加屈指可数。综合来讲，结合供地政策的从严从紧的特点，可以看出，电网项目存在着用地环节选址困难，审批的时间比较长，从而造成了项目的前期工作时间拖延、进度不能控制。所以从这些因素可以看出，影响项目工程进展的关键制约是电网项目的前期工作困难所造成的。

1.2民事协调问题日益突出

现阶段的农民对土地是非常在意的，而农网升级改造工程恰恰会涉及到一定的土地。因此，民事协调问题日益突出。在某些地区，由于会征用一定的农民土地来进行农网升级改造工程，但在贴补金方面会出现一定的矛盾，或者有些农民并不想让自己的土地被征用，这就造成了很大的民事协调问题，在近几年的报道中，民事协调问题日益严重，引起了政府的高度关注。如果想要对进度进行合理的控制，必须解决民事协调问题。在实际的工作中，常常发生这样的情况：迫于工期的压力而去花钱买路，造成后期项目开展时，部分村民效仿，漫天要价，对于项目造成困难。同时，极个别的施工人员，存在这素质极为低下，破坏当地农民的农作物、野蛮施工，不尊重当地风俗人情的情况，使得施工方和当地村民矛盾重重，这些也是造成施工受阻的因素之一。由此可见，如果没有办法良好的解决民事协调问题，将会对农网改造升级工程造成非常消极的后果。

1.3物资的供应情况不确定

进行农网升级改造工程，物资是根本性的保障。如果在物资方面出现一定的问题，将会对整体的进度产生很大的消极影响。我国号称地大物博，但在实际的工作中，常常发生物资供应不确定的情况，有些农网在升级改造的过程中，突然中断了物资供应；有些农网在升级改造的过程中，物资总是断断续续的供应；而有些农网在升级改造的过程中，物资的供应情况根本没有办法确定。从客观的角度来说，物资供应商要考虑仓储成本、原材料物价的波动，必须要提前考虑到不确定的因素就是能不能在限定的时间内内提供满足工程需要的物资。

2 加快农网升级改造工程进度的几点建议

2.1加强工程前期管理

对于农网升级改造而言，现阶段的一些方式方法并没有起到太大的积极效果。因此我们需要针对现有的问题，作出一定的改进，这样才能更好的管理好农网升级改造工程的进度。本文认为，前期工作对进度具有决定性的影响，在实际的工作中，可以向政府借力，积极争取政府支持，宣传建设坚强电网对“工业强县”发展战略和推进民生工程的重要作用，地方政府有义务、有责任为电网工程建设顺利实施提供良好环境并尽力保护线路通道。对于农村来说，最大的依靠莫过于政府，因此在将来的工作中，必须要将政府的优惠政策运用到位，同时利用好自身的优势，这样就可以让前期工作对日后的施工产生助力。

2.2加强宣传力度，提前化解社会矛盾

农网改造升级工程在社会上的反响一直不是特别理想，很多的农民朋友对此具有一定的误解，因此在之后的工作中对进度造成了很大的消极影响。鉴于这样的情况，必须加强宣传力度，提前化解社会矛盾。从主观的角度来说，很多的矛盾、冲突都是由于人们的主观臆断而产生的。民事协调问题没有得到良好的解决，也有这方面的因素。本文建议，在宣传工作方面，大力推广电网工程标准设计，进一步优化设计方案，例如在选线过程中，主动避让特殊保护地区，尽量避开村庄房屋等敏感地区，减少对农田的损坏，节约土地资源。

2.3做好物资管理，确保物资质量和供应周期

在农网升级改造过程中，要想在进度方面达到一个较为积极的效果，必须要做好物资管理工作，只有保证物质的持续供应，才能在进度方面得到一定的保证。物资方面涉及到的工作较多，在实际的工作中，本文认为应该保持和中标厂家的有效沟通，根据提前掌握的厂家工期、产能等信息和实时物资到位状态，制定供应应急预案。对涉及到工程进度的关键大宗物资到货情况实行日调度，必要时驻厂督办，确保工程所需物资如期到位。这样才能在根本上保证物资的供应。从客观的角度来说，如果物资能够保证供应，那么其它方面的问题也会迎刃而解，不仅进度会得到保证，而且质量也不会出现太大的问题。

3 结论

本文对农网升级改造工程进度管理进行了一定的分析，从现有的情况来看，很多地区的农网升级工程的进度都得到了一定的提升。这不仅促进了农村本地的发展，同时对社会的发展，也有很大的积极影响。我国对农村是相当重视的，在将来的发展中，必须对进度方面的工作进行一定的深化和加强，这样才能得到更大的成就。

参考文献

[1]刘明华.农网改造升级工程管理的问题与措施[J].农村电气化，2011（9）.

第3篇

关键词:工程管理 进度管理

中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：

在建设工程管理中,工程的质量管理、进度管理、投资管理与安全管理被视为工程管理的四大主要方面。而对于质量管理,我国历来是十分重视的,尤其在改革开放的今天,国家设立了注册监理工程师制度,推出了工程的旁站监理以及质量责任终身制,重点抓施工质量;对于投资管理,在投资管理体制改革以后,业主对投资的重视也达到了一个新的高度,国家也设立了注册造价工程师制度;对于安全管理,每个工程也建立了日巡检制度;唯独对于工程的进度管理似乎有些忽视。其实,工程管理中的施工进度管理,是工程管理过程中不可或缺的重要一环,有着特殊的重要地位与作用。本文拟从现场施工管理的角度,阐述施工进度管理在工程管理中的作用,以及如何做好施工进度管理的一些具体做法。

1 施工进度管理的地位与作用

某个工程能否在预定的时间内交付使用,直接关系到项目的经济效益。比如本人参与建设的某集团公司的一个100万吨规模的钢铁企业,其从 2 ×90M2烧结、2 ×10M2竖炉、3 ×580M3高炉、到 2 ×100 万吨转炉、轧钢、公辅等一整套工程项目,总体投产时间预计为1 年,但由于当时市场动乱,行业的不稳定性,外界诸多因素的干扰,使工程进展受到了很大的影响。但我集团公司通过周密的安排部署、加上公司有着丰富的工程管理经验,强大的资金后盾,即使在这种危急情况下,也基本按期投产,从而实现了当年投产达产.实现了年利润总额30000 万元的经济效益,光往国家交税每年就达到 9900 万元。而与我公司同时期建设的某南方同规模钢铁企业,由于诸多方面影响,整整延期了一年多,在延期半年后,正好赶上国家削减钢铁企业项目的建设,自然的其列入了清查范围,这样不仅此项目上到一半就停止建设了,而且关联到很多施工企业、设备厂家、材料厂家,从此由国家背上了沉重的债务负担。进度控制的目标与投资控制、质量控制、安全控制的目标是对立统一的,一般说来,进度快就要增加投资,但工期提前也会提高投资效益;进度快可能影响质量、安全,而质量、安全控制严格就可能影响进度;但如果质量控制严格而避免了返工,又会加快进度。进度、质量、投资与安全四个目标是一个系统,工程管理就是要解决好这四者的矛盾,既要进度快,又要投资省、质量好、安全系数大。北京国际金融大厦的建设,就是一个进度快,质量好,投资也很节省的例子:北京国际金融大厦,全部开发周期 37 个月,施工周期 24 个月,是北京开发周期与施工工期最短的大型公建项目,质量获99年度长城杯奖,获得第二届詹天佑土木工程大奖。项目结算投资仅为股东下达控制指标的 84.6%,项目总投资近17 亿元,股东仅投入 4.7 亿就实现了滚动开发 。

2 影响工程进度的因素分析

对于工程进度的影响因素,一般认为有人为因素、技术因素、材料和设备因素、机具因素、地基因素、资金因素、气候因素、环境因素等,但国内外的专家认为,人的因素是最主要的干扰因素,每一个项目经理都需具备一定的工程管理经验,从图纸、施工组织设计、方案等技术文件到地基处理、市场变化的预测,以至于各个方面的沟通协调等,都应该具备。

3 如何有效控制工程进度

3.1 完善例会制度

(1)在工程进展的前期,业主方每周至少召开一次均有各单位负责人参加的工程调度例会;到工程后期这种会议必须每天召开。

(2)各施工单位每天必须坚持召开碰头会议 。

(3)在每个重要节点部位,召开有关进度问题的专题会议。

(4)将工程按基础、主体、装饰、安装等分部位,按涉及到的设计、施工、监理、业主、监督等所有单位召开专题会议。

3.2 建立沟通渠道

(1)各单位负责人工作时间必须在岗,如临时外出须通知其他相关成员,做出相应安排;并保证 24 小时随时取得联系。

(2)各单位相互通告进度管理体系架构,建立本工程进度管理体系成员的联系总表。

(3)各相关单位之间,需建立纵向、横向联系。各级工程管理负责人之间,应及时进行指导、反馈、预警、建议等工作交流。

3.3 建立良好的计划进度管理体系流程

(1)各二级施工单位根据总工期节点,设立自己分管的工期节点及网络计划,但原则上要满足现场施工的实际需要且符合各项已签订的施工合同的约定。主要分部、分项工程必须指出明确的开工、完工时间,并能反映各分部、分项工程相互间的逻辑制约关系,以及各分部、分项工程中的关键路线。

(2)施工单位的项目部再根据各二级单位所报工期节点,按与业主签订的总合同调整汇总网络计划,并上报业主。

(3)业主收到此网络计划后,组织各专业负责人、总包单位、分包单位共同研究确定最终网络计划,此网络计划一经确认,即成为该工程的指导性纲领章要,并彰榜上墙。

(4)此网络计划,作为合同的附件,并在合同中明确约定对工期的奖惩措施。

(5)每天各二级、总包单位、业主都必须核验此网络计划,任何一方违反工期规定,都必须按合同约定进行奖惩。

(6)此网络计划确定后,如由于特殊情况造成实际工期与计划工期不一致时,需经业主认可,并在以后的工程中抓紧抢回已延误的工期。

(7)业主在必要时将下发阶段性工期计划或分部工程计划,相关施工单位务必严格遵照执行。

(8)网络计划的贯彻力度,主要取决于专业公司自身的管理水平,各二级单位应对其计划的执行情况,引到高度重视,加强落实、检查力度,出现异常进度动向时,必须拿出有效的解决措施,务必保证阶段工期或分部工项工期的顺利进行。

4编制项目进度计划

首先列出实现项目目标的所有步骤。从最大块的工作开始进行细化,然后将每块工作分配到各项任务中,最后收集并输入工期的估计值。在创建了任务列表并按大纲的形式将其组织起来之后,就可以决定这些任务之间的相互关系并指定日期了。

5 项目进度计划的检查与评价

在项目实施中,由于受到各种干扰,经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查,发现问题后,及时采取措施加以解决。通过项目经理部的管理施工进度月报,对工程的施工进度及存在的问题进行了解。由负责计划的工程师去现场,检查进度计划的实际执行情况, 并定期与不定期的参加现场会议,了解工程实际进展情况,同时协调有关方面的进度关系。当出现工程进度出现大于 10 天以上的偏差时,我们一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影响到后续工作和总工期,这种分析是通过时标网络计划进行的。我们在采取了各种手段解决进度滞后问题后,一般还要调整工作顺序、改变某些工作的逻辑关系、缩短某些工作的持续时间等方法,用工期优化的方法对原网络计划进行调整。以上提到的管理经验与做法,是我十几年来在结合知识学习与施工现场工作中得来的。可见要想做好施工进度的有效控制,将会成为一个企业能否占领建设市场的一个关键。

6 结语

为了加强人们对工程中进度管理的重视,本人从以上三个方面对工程进度管理做了简要分析,由于水平有限,不足之处请多见谅。

参考文献

[1]盛 兴.浅析美国工程院学部专业领域划分思路[J].院士通讯,2003,(8)