国民经济发展速度范文

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第1篇

关键词：大田县；林业经济发展；波动及成因；分析探究

近年来，大田县林业经济发展速度相对较为缓慢，其主要的原因就是大田县矿产资源丰富，由于过度开采矿产和森林资源大量的采伐，造成森林资源遭到了严重的破坏，不仅使得森林资源的数量逐渐减少，同时森林质量也在不断下降。还有就是大田县属于我国福建省三明市，县域的的林业经济发展规模相对较小，且生产技术与发达国家相比较为落后，自主研发水平和能力也较为有限。此外，大田县缺乏完善的林业管理机制也是影响其经济发展的重要原因。并林业经济是国民经济发展中的一个重要的部分，其与国民经济发展有着重要的联系，所以，国民经济的波动会在很大程度上带动林业经济的波动。

一、林业经济与我国国民经济发展之间的关联性

对林业经济发展的变化情况与国民经济发展的变化情况之间的关联计量进行有效分析，是充分掌握大田县林业经济发展波动规律的重要途径。通过对二者之间的关联计量进行一系列分析，根据林业生产总值和国民经济生产总值制定出二者之间的变化规律和动态关系的分析指标，利用量化来反映不同时期林业经济在国民经济发展中的作用和地位以及具体的变化情况，分析林业经济和国民经济二者之间的互动关系[1]。林业经济是国民经济发展中的一个重要部分，林业经济的发展受到国民经济发展需求变化的直接影响，具体如表1所示。通过表1分析可以发现，林业生产总值与国民生产总值之间有着非常强的关联性，并且林业经济作为国民经济发展中的一个重要部分，其发展与大的经济环境有着一致性特点；同时，在不同的时期内，林业经济发展情况与国民经济发展情况又存在着一定的不同，这主要是因为林业经济自身发展规律的影响而产生的结果，另外还是因为不同时期内国民经济发展结构、发展速度以及国家政策等因素造成的。总而言之，通过分析发现林业经济发展规律与国民经济发展规律呈现出一种线性关系，其中林业生产中存在的自变量，对国民经济生产总值有着一定程度的影响，但是具体的影响状况还有待进一步的研究和判断[2]。

二、国民经济波动对林业经济发展波动的影响

通过对林业经济发展与国民经济发展之间的联系性分析发现，它们二者之间的相关程度相对较高，并且存在着相互影响、相互作用的关系。首先，国民经济从2012年之后经历了一次较长的经济发展周期，对林业经济产生了一定的波动性影响。由于2012年林业经济只是略有下降，其波动的幅度也相对较小，这在一定程度上表明林业经济作为国民经济的一个重要部分，国民经济发展的波动对其有着一定的影响，并且波动周期与国民经济具有一致性。但是根据图1分析发现，林业经济生产总值的波动幅度要比国民经济生产总值的波动幅度大，其增长的周期为5年，而国民经济增长周期为2年，林业经济增长周期要大于国民经济增长周期[3]。并且二者之间的波谷与波峰也不是很一致，林业经济波动的年增长率要高于国民经济波动的年增长率，而且林业经济的波动周期和幅度的次数也高于国民经济。总之，林业经济发展的波动相对于国民经济发展的波动来说较大，谷峰之间的落差也较大，这表明林业经济发展的波动较为剧烈，在一定程度上反映出了林业产业发展的特殊性，其作为一个发展相对滞后的产业，需要较长的时间进行完善和调整，在短期时间内很难与国民经济发展实现相互协调。

三、促进林业经济发展的措施

为提升林业经济发展水平，大田县应该优化林业产业结构，加快林业经济发展的步伐，适当转变林业产业生产方式，使其朝着复合型产业结构发展，并且将木材生产作为主要产业，实现林业经济发展的社会效益和经济效益的共同实现。此外，我国还应该促进国民经济的稳定发展，为林业经济发展提供良好的环境，坚持可持续发展重要战略、生态文明建设等促进林业经济的发展。林业作为国民经济发展的一部分，应该抓住机遇，明确市场定位，采取一系列的财政投入和人民参与措施，提升林业经济发展效率，促进林业经济的长期稳定增长。

四、结论

总之，林业经济作为国民经济发展的一个重要部分，在国民经济中占有着重要的位置，与国民经济发展有着密切的联系。因此，我们应该充分了解国民经济波动对林业经济波动产生的影响，采取一系列的财政措施和社会手段，提升林业经济发展水平，促进林业产业的可持续健康发展。

作者:陈联度 单位:大田县奇韬林业工作站

参考文献：

[1]高阳.中国林业经济发展的波动及成因分析[D].北京林业大学,2015.

第2篇

关键词：房地产业；经济发展；作用

中图分类号：F293.3 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2015）015-000-01

一、房地产业在国民经济发展中占有重要的地位

一个产业在国民经济中的地位，是指该产业在国民经济中所处的位置，是该产业在与其它产业相互联系、相互作用过程中形成的整体结构中的状态。

（一）房地产业是我国的基础性产业

基础性产业，是指在国民经济中能较大程度制约其它产业部门发展的产业，是国民经济不可缺少的组成部分。房地产业提供的住房，作为人类社会最基本生活资料，“安居乐业”指的是住宅在社会生产活动中的基础性地位。房地产作为基础型产业，提供的商业设施，能为商业部门的运行提供基础物质条件；房地产业提供更多的商业实施，是商业部门改善运营的基础与前提。

（二）房地产业是国民经济的先导性产业

先导性产业，是指在国民经济中，需要先行规划发展以引导其它产业部门往某一战略目标发展的产业或产业群，是国民经济中具有战略地位的产业。房地产业在国民经济发展中具有先导作用，这是由房地产业与其他产业的关联关系决定的。早在1994年世界银行就已经算出，房地产业的投资拉动约为1：3，销售拉动系数约为1：1.3～1.5。

（三）房地产业是国民经济的阶段性支柱性产业

支柱性产业，是指在国民经济中，对经济发展所作贡献较大的几个产业部门。支柱性产业一般有4个特征：高产业比重、高产业关联、高市场需求和高财政收入占比。

根据近几年统计数据估算，仅住宅建设每年消耗的钢材占年产量的14%，水泥占47%，玻璃占40%，木材占20%，运输量占8%。近些年，一般地区的土地使用权出让金收入占地方财政收入的25%左右，发达地区更高，甚至达到了50%左右。对地方税收来说，房地产税收是主要来源。这些数据表明，我国房地产业是国民经济的阶段性支柱性产业。

二、房地产业在国民经济发展中发挥了不可替代的重要作用

作用的基本解释是对事物产生的影响、效果，衍生解释有作为、努力、用意等。房地产在国民经济发展中占有重要地位，发挥着不可替代的重要作用。

（一）房地产业对国民经济发展的作用有直接作用和间接作用

前者是指房地产业对国民经济发展产生的不经过中间环节的影响。2003-2010年，全国与辽宁省房地产业对GDP贡献率均值分别为6.3%、5.1%，超过支柱性产业国际通常标准的5%。房地产业对国民经济发展的直接作用的具体表现还有：房地产业发展对居住条件改善的直接贡献；对城市建设的直接贡献；对劳动就业的直接贡献等等。

房地产业对国民经济发展的间接作用，是指房地产业对国民经济发展产生的经过中间环节的影响。2009年辽宁金融业对国民经济的贡献率为7.71%，房地产业与金融业的关联度系数为0.5468，2009年房地产业带动金融业对于国民经济发展的间接贡献率为4.22%。房地产业对国民经济发展的间接作用的具体表现还有：房地产业发展在特定时期对实体经济发展的影响；对产业结构调整和产业升级的影响；税收、就业等方面对房地产业的依赖性等等。

（二）房地产业对国民经济发展的作用有积极作用和非积极作用

前者是指房地产业对国民经济发展产生的正面促进效果。按2004-2010年我省统计数据估算，“房地产投资每增加1亿元，能增加城镇单位就业岗位78个”，房地产业关联性高，能提供大量的就业岗位。房地产业对国民经济发展的积极作用的具体表现还有：房地产业的发展能拉动国民经济的其他指标；改善居住条件；对城市建设的贡献；对劳动就业的贡献等等。

房地产业对国民经济发展的非积极作用，是指房地产业对国民经济发展产生的非正面促进效果。比如房价上涨速度过快，居民购房的首付款和月供不断增加，严重制约着居民消费的持续扩大。房地产业对国民经济发展的非积极作用的具体表现还有：房地产业吸纳大量资金，从而占用其他产业的资金；不利于实体经济的发展；制约产业结构调整与产业升级。

三、房地产业对国民经济发展的作用需要掌控

国民经济的发展要重视房地产业，同时要减少对房地产业的依赖度。即是说，要掌控房地产业对国民经济的作用，做到收放自如，这样国民经济的发展才不会受房地产业发展的左右。

（一）发挥房地产业积极作用，为新兴产业发展赢得时间

房地产业有着自身独特的优势，不需要更多的承载基础，在短时间内能聚集大量的资金，从而拉动无数的投资机会。我国工业承载基础薄弱，发展比较滞后，尤其需要像房地产业这样的能短时间内聚集大量资金、能带动周围经济发展的的支柱型产业。只有房地产业获得稳定发展，才能为经济转型、新兴产业的发展赢得时间。

（二）按国民经济发展要求控制房地产热度

鉴于房地产业与国民经济之间的是一个双向作用关系，即相互促进，又彼此制约。因此需要正确把握他们之间的良性互动及协调发展，既承认房地产业具有国民经济增长点的作用，承认房地产对数十个行业具有明显的带动作用，承认房地产业发展对整个国民经济发展做出了重要贡献；但也要意识到房地产业对国民经济产生促进作用需要有一定的条件，不可过分依赖靠房地产业来完成经济增长的目标。一旦房地产业出现过热状态，将诱导与其密切相关联的产业畸形过热发展，造成大量资金沉淀在房地产上，影响其他产业和实体经济的健康发展，最终影响国民经济发展。

（三）紧跟随，不异步；大加速，小减速

辽宁房地产在全国范围内起步较晚，属于后发市场，因此应该遵循“紧跟随，不异步；大加速，小减速”的原则。积极相应国家的房地产政策，时间上不拖后；在国家采取促进房地产业发展政策时，加大发展速度；在国家采取减缓房地产业发展政策时，放缓发展速度。

参考文献：

[1]黄志远.房地产业对经济发展的贡献[J].现代商业，2011（20）.

第3篇

（一）房地产业是国民经济发展的基本保障

房地产是房产和地产的总称，它是当前社会所有产业部门的所必须的物质空间，也是各产业部门构成中不可缺少的基础条件。各类不同使用功能的房屋建筑构成了各行各业的基本场所，如工业、服务业、商业、以及金融业等等。可以说房地产是各个产业部门中固定资产的主要组成部分之一，其直接参与生产及价值实现的经济过程。对物业的租赁或是购置是生产经营企业的重要内容之一。故此，房地产是社会财富构成的一个重要体现，也是国民经济发展过程中的基本保障。

（二）房地产业是社会进步的前提条件

众所周知，国民经济的发展主要取决于社会生产力的发展，而在整个社会生产力当中，劳动者是最活跃也是最基本的因素之一。现阶段，随着国民总体收入水平的不断提高，对居住环境也提出可更高的要求。对于当前的人们而言，房屋住宅已经不仅仅是一个供其生活居住的空间，也不单纯是家庭的平台和载体，它已经升华成为一种发展及享受的资源，是居住者自身运用和发展智力及创造力的场所，也是其体现社会价值和学习、工作、娱乐、社交等活动的必备场所。这都在一定程度上体现了社会的发展和进步，所以说房地产是社会进步的前提条件。

（三）房地产业是经济发展的物质基础

现如今，城市数字化、社会工业化实质上都体现了城市化发展的过程。一个城市的经济发展，从某种角度上看就是房地产业的发展。城市的基本框架是由房屋、土地、公路以及一些相关的公共设施所组成的，各式各样风格迥异的住宅建筑群体，不但是城市经济存在和发展的必备空间之一，同时也是城市形象的主体，更是城市文明的重要标志。从效率的角度上看，一个城市是否具备高效率的经济活动，主要取决于建筑结构是否合理、基础设施是否高效，以上的这些内容都是与房地产业的发展有着密切的关联。由此不难看出，城市经济发展是要以房地产业为物质基础进行的。

二、经济发展对房地产开发的影响及解决影响的几点建议

（一）经济发展对房地产开发的影响

可以说经济发展离不开发地产也的发展，两者之间有着极其密切的内在联系，在不发生经济危机的前提下，经济发展并不会对房地产开发带来过多的负面影响，为了更好地分析和研究经济发展对房地产开发的影响，我们可以从研究当地产开发对经济发展的影响着手，如果前者对后者的影响是有利影响，那么则可以这样认为，后者的发展则是对前者的不利影响。经济发展对房地产开发的影响主要体现在以下几个方面上：

1.房地产开发增长率对经济发展的影响。这里所说的增长率主要是但应房地产开发年度的变化比率，这一指标是房地产开发的重要指标之一。当该指标高于同期的经济增长率时，意味着房地产开发对经济增长的贡献率呈上升态势，相应的房地产业也会随之成为当前一段时期内的朝阳产业之一，并且会使其国民经济发展中的地位不断提高。从长远的角度上讲，房地产业的发展将会对国民经济发展起到相当重要的作用。反之，如果这一指标低于同期经济增长率，以上结论则会完全相反，由此便可看出经济发展对房地产开发的影响。

2.房地产信用规模对经济发展的影响。房地产的信用规模通常分为绝对和相对两种。其一，绝对规模。具体是指在一定时期内房地产开发投资规模的收缩、停滞及膨胀趋势。在房地产开发过程中，绝对规模越大，投资量也就越大，相应的产业发展速度也就会越快，进而推动国民经济增长速度。反之，规模缩小，实际投资比例就会遭到抑制，这样便会降低国民经济发展速度；其二，相对规模。主要是指在某一特定时期内，房地产的信用两占社会总信用量的实际比重。按照这一比重，能够分析出房地产业在经济发展的重要程度，同时也可以有效地反映出金融业对其的支持力度。从相反的角度上看，经济发展速度加快，会使房地产开发的信用规模增大，经济发展速度减缓，则会使其信用规模降低。

3.房地产供给及需求水平对经济发展的影响。国民经济中的三大需求具体是指出口需求、投资需求以及消费需求。而就房地产而言，其不仅包括投资需求，也包括消费需求。房地产需求不但与各个产业部门中固定资产的投资规模成正比，同时也与国民收入水平的增长和社会人均收入的提高成正比。房地产的供给水平则主要与投资量和成本利润等有关。由此可见，房地产开发过程中的供求平衡时房地产业发展的重要的前提和基本保障，也是拉动国民经济增长的关键之所在。

（二）几点建议

第4篇

论文关键词:河南信息化国民经济相关性

经济全球化和信息化是当今世界社会发展的总趋势，信息化水平已成为衡量国家、地区经济社会综合发展实力及文明程度的标志，信息产业也成为带动一个国家、地区经济发展的主要力量。河南省信息产业建设起步于20世纪80年代，经过20多年的发展已取得了巨大的成就，而与此同时，河南省近年来的国民经济发展也取得了令人瞩目的成绩。那么，在当前信息经济的大背景下，河南省的地区信息化建设究竟处于一个怎样的水平，信息化建设因素与国民经济发展之间究竟存在着怎样的相关性等，是十分值得关注和探究的问题。

一、河南省辖市信息化建设水平测度

地区信息化是以城市信息化发展为基础的。根据国家信息产业部所公布的《国家信息化指标构成方案》工以及河南省的实际情况，我们利用信息化指数法(Indexofinformation)对当前河南省各主要城市的信息化发展水平进行测度。信息化测度指标的选择有一定的相对性，不同的地域或时期，指标体系的构建可能有所不同。为合理测度河南各省辖市的信息化水平，本文按照代表性、简便性、可比性和准确性原则，选择了以下五类建设因素共14项明细指标，共同构成图I所示的信息化水平测度体系。

基于以上指标体系，本文对2008年度河南省18个省辖市各项指标的数值进行了统计。由于信息化指标之间不同质，为进行对比我们以郑州为基准，将各地市的指标值进行指数化处理。由于指标加权目前尚没有一个统一的模式和标准，而取决于如何判断各指标在信息化中的地位或作用，考虑到城市间同类指标具有可比性，为方便计算本文采用相同权数简单算术平均法来测度各省辖市的信息化指数。具体算法是:将郑州的各项指标值指数定为1，将各地市的同类指标值除以郑州对应的值求得该市各项指标值指数。然后将各项指标值指数相加除以指标个数，计算出该市各信息化因素标准指数。最后对各信息化因素标准指数进行平均，求得各地市的信息化发展指数。那么本文测度的河南各省辖市的各项信息化主体指数及综合指数如表1所示。由表1可以看出，在河南18个省辖市中，地区信息化发展水平是不平衡的。发展程度较高的城市多集中在豫北和豫西地区.如郑州、焦作、洛阳、新乡等。而程度较低的城市多集中在豫东和豫南地区，如商丘、信阳、周口、驻马店等。

二、河南省区域信息化水平与国民经济发展之间的相关性分析

考虑到人口和其他自然因素方面的不同，本文选择人均GDP作为经济发展的对比分析指标。表2列示了河南18个省辖市2007年度人均GDP及其指数化处理后的指数，以及与信息化指数的对比情况。

可以看出，河南18个地市在经济发展上同样也存在着较大的差距，地区间不平衡较为明显。其中仍然是豫北和豫西地区城市经济发展较快(如郑州、济源、焦作、洛阳等);而豫东和豫南地区城市经济发展相对缓慢(如信阳、商丘、驻马店、周口等)。这显示出地区信息化建设水平与国民经济发展之间存在着一定的相关性。我们不妨用人均GDP指数与信息化指数作如图2所示的折线图。

从图2可以看出，各地市GDP与其信息化建设之间存在着较明显的线性相关性。下面将信息化指数作为解释变量，而将人均GDP指数作为被解释变量建立一元线性回归方程:

夕=a+bx。利用最小二乘法计算参数a,b，则可得到:b=0.8395,a=0.227。于是得到回归方程为:夕=0.227+0.8395x。对回归方程进行显著性检验，则有:=0.7156,r=0.846

a=0.005单尾以16)=2.12t=6.347>2.12为显著。

由以上结果可以看出，回归方程显著性强。这说明当前河南省各地区的经济发展与其信息化建设之间存在较为密切的线性相关性。河南省各地市的信息化建设，正在对当地的经济发展产生着显著的积极影响作用。按照现代经济学增长理论，可以对这种实证的现象和结论给出如下的一般解释:在信息经济大背景下，信息产业已成为带动一个国家、地区经济发展的主要力量。这种带动力量可以表现为两个方面:一是对经济发展的直接影响作用。主要表现为信息产业不仅本身创造了大量的社会财富，成为国民经济的重要组成部分，而且其发展速度直接影响着国民经济的增长速度，成为国民经济发展的助推器。随着经济结构的调整，信息产业已逐渐成为国民经济的基础性、支柱性产业。如信息产业中的邮电通信、网络基础设施建设等，目前都已经发展成为国民经济的基础性产业，其发展规模和水平直接制约着国民经济的发展速度和质量;其二是对国民经济各部门的间接影响作用。信息产业对各传统产业具有催化、倍增和优化作用。首先信息产业具有扩散效应(即乘数效应)，当一种信息被利用后会产生一连串的连锁反映，表现为当信息产品作为生产资料使用时，会提高使用者的劳动生产率，从而产生第二层次间接经济效果，以此类推可产生更深层次的间接经济效果。这些间接经济效果的总和就构成了信息产业的扩散效应，使得信息产业间接为国民经济所创造的经济和社会效益要数倍甚至数十倍于信息产业自身的效益;其次信息产业对产业结构调整，特别是优化传统产业格局、提升传统产业竞争力，也都发挥出十分重大的作用。

事实上，经济发展相对超前的日本和欧美地区信息化经历，也充分说明了信息化建设对经济发展的积极影响作用。在1990-2006年间，日本的高技术产业总产值由3000亿美元上升至32000亿美元，增长了10.67倍，西欧由5000亿美元上升到200000亿美元，增长了40倍。美国所以能在当今世界的经济发展中居于领导地位，与其信息技术产业的迅速崛起也密不可分。目前，美国信息产业创造的附加值已占国内生产总值的50%以上，高新技术部门在美国国内销售和出口中已成为最大的部门，其产值占GDP的80%。

第5篇

交通运输业，是运输劳动力借助运输工具对运输对象改变位移的产业。交通运输普遍存在人类各种经济活动中，能够为经济活动提供空间联系的环境，是经济空间形态形成和演变的主要条件，如交通运输在城市化和工业化过程中的作用以及产业区域的形成。交通运输技术的进步使得自然资源的开发有了可靠并且廉价的运输保证，促进了经济的集中，也自然使得交通便利之地成为运输成本较大的工业的集聚地，如港口，铁路附近等。人口、劳动力都向经济带集聚，能增加就业岗位，进而刺激国民经济的增长。交通运输不仅能带动经济增长，对不同地区、国家的政治、文化、风俗习惯等方面也会产生一定程度的影响。例如，我国交通运输增加值由1997年4148．57亿元直线增加到2013年27282．93亿元;我国城市公共交通就业人数从2003年888518人增加到2011年1169084人。

2社会经济与交通运输两者相关关系的数量分析

2．1运输弹性系数国民经济发展，运输需求量增大，运输量也会随之增加，它们之间成正比。因此把运输量增长速度与国民经济增长速度的这种关系叫运输弹性系数。弹性系数是一种比例关系，反映出社会经济发展对运输的需求，以及运输业是否适应社会经济发展以及适应程度。设运输量(客/货运周转量)年增长率和国民生产总值年增长率分别为，，则运输弹性系数表示为:E=(注:这里E取其绝对值)，以我国1979－2013年运输增长率和国民生产总值增长率相关数据计算运输弹性系数(取小数点后三位)。数据来源:统计网(1)1980年前E＞1，说明我国1980年之前交通运输发展速度要高于国民生产总值增长速度，运输对于社会经济发展较为敏感，国民生产总值的一点变动都能引起交通运输较大变动。(2)1980年到2012年E基本稳定在0＜E＜1范围，说明1980年到现在我国国民生产总值变动所引起的运输量变动较小即交通运输发展速度慢于社会经济发展速度。这时期受社会经济影响程度较改革开放前期有减小趋势，但2009年客货运弹性系数相对前后几年来说较高，特别是货运弹性系数＞1，原因是2008年受世界经济危机影响，运输业表现出对社会经济发展较高敏感性。随着经济危机缓和，运输发展开始趋于平稳，最终恢复到稳定水平。2013年我国客货运输年增长率出现负增长，表明我国运输业发展遇到瓶颈，需要制定科学产业发展政策。

第6篇

关键词：交通运输经济；问题；对策；国民经济

中图分类号：F512 文献标识码：A

文章编号：1005-913X（2015）04-0095-02

随着社会主义市场经济发展速度的不断加快，我国交通运输行业也得到了极大的发展空间。作为国民经济一个重要的物质生产部门，交通运输业能够与社会生产、分配、交换及消费等阶段进行有效结合。目前我国在交通运输行业中为提高车辆行驶的安全性，相继颁发了多部法律法规，主要包括道路交通安全法、道路运输条例等，这也为交通基础设计建设规模的进一步扩大提供了强有力的保障。加大交通工程建设力度，可以有效缓解各地区经济发展与运输能力之间的矛盾，并为农村地区、城乡、区域经济发展提供可靠地依据。在发展过程中，长期以来我国存在城乡差距大，区域交通发展不平衡等问题。伴随国民经济发展速度的不断加快，我国城镇化水平得到了极大的提升，进而出现城市交通需求压力加大等问题，这些问题的存在都对交通运输的稳定发展造成了极大的影响。目前我国交通运输经济发展中主要面临的问题包括：交通基础设计建设薄弱、资金压力大、城镇建设不均衡、交通运输安全问题显著等，在一定程度上对社会经济发展造成了严重影响，为此应选用科学有效的方式进行有效处理。

一、我国交通运输经济存在的主要问题

（一）资金保障问题

随着国民经济发展速度的不断加快，对公路建设与运输需求越来越高，特别是金融危机后我国政策力度在经济形势转变后出现了倾斜状况。现阶段，我国交通基础设计的建设还处于紧张阶段。从目前公路工程建设来看，工程建设规模不断扩大，造价提升，导致建设成本的极大提高，但现阶段银行信贷政策与地方融资政策的改变，地方、国内外经济组织正处于恢复期，致使严重限制了银行投资，减少了公路建设资金的来源渠道。

（二）城乡公路建设进度不均衡

我国地域广阔，进而增加了公路建设的难度，同时又受到施工条件、地方配置及资金等问题的限制。目前在交通运输经济建设中我国还存在较为严重的城乡差距。进一步完善公路网，可以有效缓解城乡的供需矛盾，实现城乡之间的互联互通，才能充分发挥路网的功能。但农村公路因其具有较低的技术标准、较差的路况质量及较低的自然灾害抵抗能力。导致城市与农村公路之间的差距越来越大，进而严重制约了公路网的完善和农村的发展。

（三）运输安全问题突出

随着交通运输量的日益增长，我国道路交通安全问题也得到了人们的广泛关注。随着社会经济发展速度的不断加快，要求道路运输必须提升其安全性，确保在乘客、货物空间位移次数与范围增加的同时，加大其安全保障措施。造成道路安全事故频发的主要原因包括以下几点：一是运输单位安全管理意识薄弱，安全制度不健全，对安全运输重视程度不足，无法真正做到安全行驶。二是客货运站安全管理不到位。作为运输安全管理的重要环节，客货运站安全管理如无法达到管理需求，将产生极为严重的后果。三是道路客货运输工作人员专业素质较低。现阶段，我国道路运输行业普遍存在客货运输工作人员素质较低的现象，主要体现在操作技能低，安全服务意识低等。在执行运输任务时部分驾驶人员存在违章操作、超载超速等行为，这些行为的大量出现，将大大增加事故发生的几率。

（四）道路运输外部性问题

“外部性”的经济意义是指一个经济主体的经济活动对另一个经济主体所产生的有害或有益的影响，也就是由于市场活动而给无辜的第三方造成的成本。在道路交通运输中，其具有较大的社会效益与经济效益。自20世纪以来，我国交通运输事业得到了快速的发展，与此同时，交通事故、交通拥堵、噪音污染、大气污染等状况越来越严重，这都对自然环境造成了极大的影响。特别是在城市生态化发展的基础下，交通运输产生的外部性成本越来越得到人们的重视。在交通运输减排工作中目前存在的主要问题包括运输结构合理性较低、代替燃料推广力度不足、车辆减排标准不完善等。这种情况下，在大力发展交通经济的同时，必须为其产生的外部性成本买单，这样将给道路运输经济的可持续发展造成极大的阻碍。

（五）抵抗自然灾害能力较低

根据相关数据显示，各地区在2010年上半年就突发事件报道中造成道路阻断的信息就有1660条，在总比例中最多的就是恶劣天气，总比例在80%。特别是第二季度，我国大范围集中降雨就发生了9次，暴雨下公路损坏情况各不相同，交通中断、受阻的道路中高速公路为28条、国道为15条、省道为10条以上。路基冲毁累计为11000公里，路面冲毁累计17000公里，桥梁损坏累计1425座，产生的坍塌位置就有67000处。相比2009年，2010年我国上半年公路因自然灾害损坏的数量就比2009年全年还多。

二、应对交通运输经济发展问题的对策

（一）多渠道筹集资金

建立稳定的资金供给保障机制是解决公路发展资金问题的关键。政府在这个环节中必须明确责任，进行公路工程建设资金的专项制度，以此对公路建设中存在的资金问题进行有效处理。作为国民经济发展中的基础公共设施，在公路工程建设中以政府作为主要责任主体，担负着公路投资、建设及养护的主要责任。为此各级相关部门必须承担其自身的职责，完善公路网体系，确保道路畅通。并对公路工程建设的投融资环境、体制加以改善，确保社会各方力量都能充分参与到公路工程投融资体制中。为实现公路建设资金多渠道筹集，必须对社会捐赠、企业捐赠及个人捐赠加以鼓励，并对国内外经济组织投资收费性公路积极引导，确保交通运输需求与供给之间处于均衡的状态。

（二）加大综合管理力度

现阶段我国公路发展存在严重的不平衡状况，主要表现为东西部发展、城乡发展差异较大等。在决策部署中要求国家相关部门必须对东西部、城乡地区公路发展的实际情况充分考虑。对公路工程、车辆等进行综合管理，只有这样才能提升交通运输市场的管理水平。基于此，应进行道路运输市场管理机构的设置，实行分级管理。国家级道路运输市场管理机构对特级、一级市场规划建设、基础设施服务等负责，省级道路运输市场管理机构对一级、二级市场规划、建设等负责，以此类推，加强各个区域之间的交流与沟通，实现公路工程交通运输经济的快速发展。

（三）提高交通运输安全意识

在做好道路交通运输安全工作时，必须做好以下几点：一是交通管理部门必须对违法运营行为加大监管与处罚力度。对驾驶人的资质进行审核，对营运车辆的市场准入制度进行严格监督，完善公路安全设施等。二是对危险货物加大管理力度，提高交通运输安全意识，制定相应法律法规及规章制度对其运输行为加以规范，提高应急与防护能力。三是实行合同运输。对《合同法》中的相关条例认真贯彻执行，将合同运输广泛应用到交通货物运输中，这也是对交通运输市场进行依法管理的重要手段。合同运输的实行可以对运输人员的责任心进行有效增强，为货物的安全到达提供强有力的保障，并有利于实现运输市场的有序性。

（四）对外部问题的有效处理

在发展交通运输行业的同时，必须对其外部问题进行有效处理。在降低运输外部成本时，必须以市场手段为主。如收费制度、征收燃油税等。同时还要根据实际情况选用合理的行政强制措施，如汽车禁行区、限速等。为解决城市交通拥挤及环境污染加重的情况，可以推行公共交通等出行方式。

（五）加大科技应用

随着科学技术发展速度的不断加大，我国交通运输经济管理水平也得到了极大地提升。各种新型交通运输管理模式也不断产生。为加大交通运输经济发展力度，相关部门必须对市场动态及时掌握，并快速模拟分析经济信息，将各种先进的科学技术应用到交通运输经济管理中，以此提升工作效率。

三、结语

综上所述，随着社会主义市场经济发展速度的不断提升，作为社会经济发展的基础前提，道路运输事业也得到了极大的发展空间。在国民经济发展中，道路交通运输不仅是国家发展的基础设施，还是资源配置及国家宏观调控的主要手段，为完善公路网体系，推动国民经济的快速发展，相关部门必须重视交通运输经济发展，及时找出其发展过程中存在的问题，并对其分析与探究，制定科学、有效的解决对策，为交通运输经济的发展贡献自身的一份力量。

参考文献：

[1] 刘丽华.交通运输经济发展的区域因素分析[J].现代商业，2013（30）.

[2] 侯永慧.我国交通运输经济现状及发展战略分析[J]. 旅游纵览（下半月），2012（12）.

第7篇

一般来说，影响林业经济发展的外部因素有自然灾害、政治环境、经济政策和国民经济对林业发展的带动。在林业发展的外部影响因素中，自然灾害是不能人为控制的自然因素，但其发生具有偶然性，一般不会对林业长期发展产生明显的影响。我国的林业发展实践证明，政治环境和国家相关政策的变化对林业的发展有巨大的影响，以往很多研究表明，每次较大的政治运动和政策的变更，都直接波及到林业，林业几次大的发展波动也都处于国家政治动荡和政策有较大变更的时期。这主要是因为林业是一个政策性较强的产业部门，受外部环境，特别是政策环境的影响较大。在林业经济发展的外部因素中，国民经济发展的速度和结构的变化是另一个重要的影响因素，这是不难理解的。因为林业是国民经济的一个产业部门，它的发展必然要受到来自国民经济总体和其他相关部门的制约和影响。

中国经济周期波动的主要特点为波幅减缓，为增长型经济周期。其特征可以概括为：振幅减小、峰位下降、谷位上升、整势提高、扩张长度延长，即由“大起大落”型转向“高位”—“平缓”型。说明我国国民经济的增长力和经济增长的稳定性都在增强。林业经济的波动特征与之大体相同。林业是国民经济的有机组成部分，林业经济的发展离不开国民经济发展总的环境，因而分析林业经济发展变化与国民经济发展变化的相关关系，是正确认识林业发展规律的有效手段。林业总产值与国民经济发展在总体上呈显著的相关性，表明林业作为国民经济的一个产业部门，其发展是同外部经济环境相一致的；同时可以看出，在各个不同的计划时期，林业经济与国民经济发展的关联强度又是各不相同的，这一方面是由于林业经济发展受自身运动规律的影响；另一方面是由于不同时期国民经济的发展速度、结构及国家有关政策变化造成的。现实的经济周期波动不仅仅存在于理论上的争论，更存在于现实的政策操作。政策因素作为经济周期的外部冲击力量，对我国林业经济周期波动产生重要影响。

减缓中国林业经济周期性波动的对策

我国林业经济的周期性波动，是各种因素综合作用的结果。为促进林业的健康、持续、平稳发展，结合我国的国情和林情，提出如下政策建议。

解决好林业经营管理体制、经营机制和生态建设的生产力布局问题。根据我国现阶段的林业发展战略，表明我国林业已经进入了一个以服务生态建设为主的十分重要的发展时期，相应地会涉及到经营管理体制和经营机制问题，以及生态建设的生产力布局问题，只有首先解决好这些问题，生产目标的转换才能顺利实现。

坚持生态建设和产业建设并重，不断推进林业的产业化经营。虽然我国林业在国民经济中的比重逐步下降，对国民经济的贡献率逐步减少，但是林业在国民经济发展过程中处于基础产业的地位仍然是不争的事实，发展的任务十分艰巨。第一，不断满足国民经济发展和人民生活对木材及林产品的需求及满足数量要求到质量要求的转换；第二，我国木材供求矛盾严重程度虽然趋缓，但结构矛盾依然存在；第三，随着我国加入世贸组织，我国需要发挥比较优势参与国际竞争，样也是林业发展的重要任务。所有的这些都要求在制定林业发展战略时，生态建设和产业建设要并重，并不断推进林业的产业化经营。

增加林业投资总量，强化国家对林业的支持和保护。随着我国对天然林资源保护力度的加大，国民经济对林业的生态需求亦在不断增加，说明生态建设和林业经济的健康发展在社会主义市场经济建设中具有十分重要的位置。现阶段，我国的综合国力不断增强，要加大对林业的投入，强化国家对林业的支持和保护。应加快投资体制改革，完善投资机制，提高投资效率，国家主要负责生态林业投入，并对产业林业给予一定的优惠政策；改善林业投资环境，加大吸引外资力度；通过政策引导，鼓励社会对林业的投入。

第8篇

关键词：负荷变化；电力系统规划；影响；对策

Abstract:To effectively predict the power load is our power grid planning and design and so on related department to work, an important element in the load forecasting plays an important role in safe operation of modern power system, therefore, once appear abnormal load fluctuations, corresponding to have serious impact on design and planning of power grid. This paper discusses the load change on the influence of the electric power system planning, and puts forward a series of solutions, and in order to provide reference for pocketed by.

Key words: Load changesPower system planningimpactcountermeasures

中图分类号： TM715 文献标识码： A 文章编号：

随着经济的不断发展，我国的电力负荷也呈现出飞速前进的态势，对电力负荷的预测自然也就成为一项关系整个国民经济发展的重要工作。同时，受到众多可以造成城市电网负荷变化的因素（如气候、政治及电力负荷自身状况等）影响，我们需从城市电网负荷特点和负荷预测条件出发，研究制定相应解决方法。

一、负荷变化对电力系统规划的影响

国家政策影响

国家从宏观层面上对基建工程进行“宏观调控”，进而“刺激”或“抑制”国民经济发展和用电产业对用电负荷造成的影响。

作为国民经济社会发展和一、二、三产业生存发展的基础性行业，电力工业如果明显滞后于经济发展，则供需矛盾突出，电力也就会成为制约经济社会发展和人民生活水平提高的“瓶颈”。只有当电力发展与负荷发展、国有财力投入保持在一个较为合理的比例范围内“动态的平衡”时，电力工业才可以说是进入到“良性循环”的程度。所以，电力工业也被称为国民经济的“晴雨表”。近年来，由于各类工业、消费的快速增长，全国各地大规模的基础设施建设，给电力带来了较大的负荷，加剧了交通、能源、原料的供应紧张，让电力供应呈现出相对紧张的局面。有鉴于此，国家在各类基建行业推行紧缩政策，一定程度上控制住了过热的经济。但是，这种“钳制”又让我们相当一部分的企业呈现出“萧条”的状态，造成工业用电量增幅大幅度的下降，也让负荷超正常变化范围发生阶跃性下降。

自然环境影响

各类极端自然灾害的频发和气候变化给负荷因素也带来很大的影响。随着各类降温、取暖电器的普及应用，气候变化对负荷影响越来越不能忽视。就以我国经济相对发达的深圳电网来说，夏季的深圳气候炎热，有数据显示，深圳电网空调负荷可达城市最高用电负荷30％以上。当夏季温度大于35℃时，每上升l℃，负荷就需要增加大约80MW左右，气候变化势必会造成负荷的大幅度变化。同时，自然灾害也是如此，也会让负荷出现大幅度波动。

3、负荷预测方法对负荷因素影响

电网最大负荷程度是与工业用电比重、季节性用电配置、用户设备检修、产品结构等密切相关。目前的负荷预测，虽然也有较多的方法，有较大的进步，但本质上仍没有脱离“按国民经济发展速度来确定电力发展速度”的传统束缚，而国民经济增速受人为影响容易失真，导致负荷预测值较大偏差。近年来，考虑高产出低能耗因素后电力弹性系数这一负荷预测重要参数越来越失去它应有作用。

4、虚报负荷或过高估计国民经济发展速度对负荷因素影响

系统规划设计时，部分人员片面理解“电力适度超前发展”，不顾负荷发展实际，过高估计发展速度，最终以“量的积累导致质的飞跃”，既给国家造成投资上浪费，也给电网经济带来运行不利，使得负荷预测在短期内发生较大幅度变化。

5、对部分效率低的小火电上网未严格控制对负荷因素影响

一个规划期内，当基建规模确定后，负荷在某种义上讲是“在一定区间变化的常数”。因此总负荷被效率低下的小火电分流越多，大电厂供给电网的就越少。而电网的实际情况是，面对众多为自身利益而要求建设自备电厂的用户，我们并未百分之百地按国家能源政策对其进行严格审核，使少数“高耗低效”的小火电打着热电“联产”的旗号，堂而皇之地与大电厂和大电网供负荷。其结果不仅堵了自己的电“路”而且也给电网经济运行和总体效益带来损失。

6、规划时多强调“缺 电”的影响，而少研究“富电”对负荷因素影响

由于我国经济实力有限，多年来电力工业发展速度总滞后于国民经济的发展。因此“缺电”便成为能源建设中的主要矛盾。过去的规划中，对缺电状况和影响可谓分析得淋漓尽致，这在很大程度上刺激了电源建设，从而带动整个电力工业的发展。与西方家相类似（如美国、德国、澳大利亚等），当国民经的发展达到相当水平后，负荷的增长便会进入相对的平缓区（曲线比较平坦），此时便应相应调整或延缓部分电源建设项目，并注意研究供需矛盾暂时缓和后所出现的新问题。在压缩电力投资规模同时，应积极开拓新的电力市场，注重研究“富电”带给电网的负面效应（如高周波问题，目前广东电网运行频率有时已高达50.2Hz)，并尽可能按经济运规律，合理地对各大电厂进行运行优化组合，从而避免矛盾，更好地发挥大电厂的作用。

7、与生产、生活相关能源价格调整对负荷因素影响

近年来，不同能源价格均有较大调整。如市民用管道煤气价格上涨，均使电负荷较正常增长有过大上扬。因此，如果其它能源价格可以与电价相比，会一定程度上冲击电力市场。电价要适时调整，在进行负荷预测时，须考虑各能源价格的调整因素。

二、负荷变化对电力系统规划的影响对策分析

1、电力规划首先要服从国家宏观调，做好系统总规划。真正建立起市场观念，多方案布列负荷预测，既考虑高速发展又兼顾低水平方案，按不同负荷水平配套设计不同的电源和网络建设方案，不能做目标方案，以便于让系统规划有较大适应空间。

2、科学方法预测负荷，更准确迎合国民经济发展。将负荷预测与市场经济联系起来，重视电力市场调查，掌握电力供需信息。深入基层对大户调查，掌握第—手资料。应用新方法、新技术对负荷作综合分析，确定不同条件下的最优负荷方案，更好地适应外部国民经济发展对电力市场需求和内部电源、电网建设。

3、求真务实做好电力系统滚动规划，补充修正预测。每年至少一次的滚动规划需作硬性指标确定，随时捕捉负荷变化信息来充实到电网规划中。

4、定期举行负荷预测研讨班，传授、学习新方法，交流负荷预测经验。如果条件允许，以主网为依托，建立各区域负荷联系网，随时反馈变化，实现对负荷心中有数，更好地作好系统规划设计。

5、表扬和奖励在负荷预测中前期预测值与后来实际值相差不大、做得好、做得准的个人和电网，每年评比一次来激励负荷预测工作。

6、既要建好大电网，也要注重保持对农网和城市配网建设投资力度，扩大用电新市场。我国用电总体上还较为落后（人均年用电量仅446kWh），拥有巨大的电力销售市场潜力，在电力供需矛盾暂缓的今天，也是个可考虑的措施。

三、结论

从经济学角度来说，负荷预测实质就是电力市场预测。其准确性将直接影响到电力工业发展。现在，随着商品经济和价值规律的不断调整，负荷预测重要性也越来越显现。所以，系统规划专业技术人员需尽可能关心和思考与负荷预测密切相关的各经济政策和问题，降低影响其准确度的不利因素。不断发挥市场的作用，研究探索新形势下加强改进规划的方法，就一定会做好电力负荷的预测。

参考文献：

第9篇

    房地产业对拉动GDP增长的贡献、对国民经济增长的贡献主要包括三个方面:第一,作为投资的一部分,房地产开发投资对GDP增长具有直接贡献;第二,房地产开发投资通过关联产业带动GDP增长的间接贡献;第三,房地产开发投资通过拉动消费对GDP增长的引致消费贡献。我国2008年出台的4万亿元的经济刺激计划加大了未来几年我国持续通货膨胀的可能性。一旦大量的资金回流进入房市,必将催生新一轮的房产价格上涨,因而买房投资还是很多家庭和投资者的重要保值增值手段。这样也就刺激了房地产市场的进一步蓬勃发展。当前,房地产开发投资对经济增长的总贡献率达到了1/5,由于其产业关联度高,所以保持房地产开发投资的平稳增长,对国民经济持续稳定发展具有重要意义。

    二、房地产经济波动的影响因素

    1.经济因素。包括直接影响房地产开发活动的宏观经济因素和相关因素,如宏观经济因素对房地产的影响和其他相关产业对房地产的影响等。宏观经济对房地产经济周期波动的影响主要是通过经济变量、经济参数来完成,而宏观经济变量和参数主要有经济增长率、国民收入与消费水平、物价与通货膨胀率、产业结构特征等。

    2.社会发展因素。随着人民生活水平、收入水平和精神文明素质的提高,住房消费的观念和行为将会对房地产行业产生重要的影响,从而引发对住房的价值需求、功能需求以及对社区和社区环境的需求,这种变化和价值趋向最终会影响房地产的市场和需求空间。

    3.货币供给量的影响。央行通过运用公开市场操作、再贴现、再贷款和法定存款准备金率等货币政策工具来改变货币供应量,这会改变商业银行的准备金和存款,进而影响其贷款供给能力。银行贷款能力的变化会影响住房贷款的可获得性。当货币供应量下降时,贷款难度增加,会引起房价下跌;而货币供应量增加时,贷款难度减小,就会引发房价上升。也就是说如果央行实行从紧的货币政策,则房价会下跌;反之,则房价就上升。

    三、我国房地产经济的发展策略

    1.房地产经济要与国民经济的发展相协调。由于房地产业在国民经济中的先导地位,各行各业的发展必须由房地产业提供基本的物质条件,所以房地产业的发展速度超前于国民经济的发展速度,但房地产业的发展速度也不是越快越好,而是既要符合房地产业自身的发展规律,又要与其他产业发展相适应,适应国民经济的承受能力并促进国民经济快速健康发展,也就是说,房地产业的发展要适度。对于国民经济的增长速度,有资料分析认为适度的国民经济增长率不应是一个点,而应是一个有上下限的区间。其下限取决于居民的消费水平,上限取决于瓶颈产业的增长速度,考虑到知识产业受传统资源瓶颈的制约作用较少,上限可适当放大到知识产业的增长速度,则与国民经济增长速度相适应。同样房地产业的适度增长速度也应是一个合理的区间。

    2.合理规划建设用地,搞好“城市经营”。很多人认为“城市经营”就是“炒地皮”,地方政府单纯通过土地出让增加财政收入,以房地产开发拉升GDP。这种简单的“城市经营”理念不符合科学的发展观。房地产开发项目有的是短期通过出售直接获利,比如商品住宅、小商铺等;有的是长期出租或经营获利,比如大型商场、写字楼等;有的是通过其他经济行为的加入而长期获利,比如工业厂房、娱乐用房等;有的则作为公共设施本身没有获利能力,但却提升了城市形象、品味,吸引资金或客流前来投资置业或旅游观光,使城市经济收入增加,比如公园、旅游景点、综合性大学、大型集市、金融市场等。

    3.健全金融系统,加强房地产经济和金融的配合度。保证房地产经济可持续发展,务必要在地产金融可持续发展前提下进行,针对我国房产金融的发展现状要重点在贷款结构上下工夫,对贷款结构进行调整,加重消费贷款份额,强化风险防范意识。此外,为妥善解决资金来源和资产流动问题,还需研究并构建住房抵押贷款的二级市场,从而达到抵押贷款正规化,让整个市场成为金融系统的有机部分,加强房产市场和资本市场之间的联系,在本质上解决资金来源。这样做还可分散贷款的风险,加强市场化进程,真正实现房地产金融效率的提高。

第10篇

关键词：房地产经济；发展现状；趋势分析

一、引言

近年来，我国相关市场经济改革不断发展下，国民经济呈现出了较快速度的发展水平，然而由于房地产行业发展速度十分之快，在其发展过程中存在着许多不确定的因素，而这些因素也进一步导致了房地产经济发展带来了各种潜在的问题与危险，进一步对我国相关国民经济发展造成了威胁，因此，必须根据房地产发展现状做出分析，进而准确预测房地产经济发展未来趋势，推动房地产行业健康可持续发展。

二、我国房地产经济发展现状

（一）整体发展速度过快

近年來，随着我国相关房地产经济发展十分迅猛，同时其也在推动我国相关国民经济发展当中起着中坚力量的作用，对我国相关经济发展具有十分重大的意义，从房地产经济发展来看主要是由于我国相关乡镇人口逐渐向城市进行大量迁移，另外，加之我国国民对于住房需求量也在短时间内不断增大所得出的结果，而房地产经济当中有利可寻，那么其在一定程度上就带动了房地产行业逐渐形成产业链，建筑行业以及钢铁行业的发展等等进一步推动了房地产行业整体发展速度，房地产行业的基本发展过程是，相关企业从政府手中进行土地购置，然后进行建房以及销售，虽然从这一过程来看看似简单，然而其背后所涉及的企业之多，行业之广，在整个房地产经济开发以及建设及售出等等过程上会涉及建筑、装修、家电等等，涉及众多行业从而导致房地产经济也依托着不断发展，但是由于缺乏对于房地产市场经济的调节以及管控，从而导致房价在近几年当中居高不下，而面对这一问题，从我国目前来讲虽然对房地产行业进行了施压以及初步调控，但是许多一二线城市的房价仍然存在着破万甚至更高的现象，这些都在一定程度上说明了房地产行业整体发展的速度明显过快。

（二）提升人民生活质量

虽然我国地大物博，在土地资源上较为丰富，但是由于在我国人口基数众多土地资源规划上存在着不合理的现象，从而导致我国相关居民住房条件并不高，进一步严重地影响了我国相关国民的生活质量，而从近几年当中城镇化发展建设速度不断加快来看，房地产行业经济不断发展为我国人民带来了物质基础，同时由于房地产行业对于提高相关生活水平以及生活质量具有十分重要的意义，房地产经济发展与我国国民生存具有直接的联系，有效解决了我国国民生活水平当中最为基本的要求。另外，在我国房地产经济的不断发展下，也进一步带动了上下游产业链的发展，进一步为相关人群解决了就业问题，增加了相关行业发展人群的收入，房地产经济的持续发展进一步为社会创造出了和谐稳定的环境，提高了我国人民的生活质量水平。

（三）开发投资持续性降低

在我国目前发展阶段人口数量不断增长，对于相关住房要求以及需求也在不断增加当中，这也在一定程度上造成了相关城市房价不断增高以及居高不下的情况，在房地产行业当中针对相关供需关系并没有做好相对应的调节作用，在需求量以及供给量上的不正常现象导致许多居民并不能够正常生活，在房地产行业当中的房价过高以及不合理的供需关系进一步阻碍了房地产行业的健康可持续发展，通过从2018年至今的房地产行业发展数据可以得知，房地产开发投资正在逐渐减少，许多项目开发面积甚至出现了负增长的情况，而相对应的房地产行业上下游产业链也受到了影响，循环影响在一定程度上导致我国相关房地产行业开发投资持续性逐渐下降，而我国现阶段针对相关房价涨幅过高以及涨幅过快等等出台了许多对方管控措施，而这就会在一定程度上造成相关地区的房地产行业开发遭受影响，在未来的发展上房地产行业开发投资会在一定程度上逐渐降低，但是降低的幅度并不是特别大。

三、新形势下房地产经济发展面临的因素分析

（一）金融因素

在许多房地产经济发展过程当中许多企业都是通过银行贷款的形势来获取资金链，而面对不稳定的金融市场，这就在一定程度上会为相关房地产行业经济发展具有十分严重的影响，另外在房地产经济发展以及构建过程当中还会存在许多意料之外的因素，这就要求相关企业必须具备一定的资本以及实力，否则很可能会由于金融市场政策发生变化或者出现各种不稳定的因素，如若相关企业自身实力不能够有效保障相关房地产项目顺利开发进行，那么相关企业就需要进行贷款，而这就会在很大程度上导致企业自身存在不稳定现象。

（二）市场因素

在房地产经济发展过程当中其与相关市场具有十分密切的联系，同时在相关结构发生变化过程当中，就会在很大程度上导致房地产经济结构发生变化，进一步造成供需关系发生相对应的变化，那么这就会给相关房地产行业经济发展带来很大的影响，另外如若相关房地产市场需求量逐渐变大，那么相对应的市场价格也会升高，这就会推动相关房地产行业经济快速发展，从而带动周边产业相对应的不断发展下去，如若相关房地产市场需求量不断减少，那么房地产经济就会出现淡化的现象，而相关企业在房地产当中所进行投资周转将会被遏制，市场供需关系也是影响相关经济发展的一大重点问题之一。

（三）政策因素

在房地产行业发展过程当中，最为关键的一点就是国家政策发展动向，许多房地产投资企业都十分注重国家政策变动情况，而相对应的国家政策也是根据相关产业发展现实背景下来进行调控的，这就在一定程度上说明了房地产经济发展与国家政策方向具有密不可分的联系，就目前来看，我国相关房地产经济政策都是在宏观上推动房地产行业健康可持续发展，主要就是为了能够进一步有效保障相关房地产行业市场价格以及发展状况能够形成良性循环长期可持续发展，政策因素在房地产行业经济发展当中起着引导的主观调控作用。

四、房地产经济发展未来趋势分析

（一）房价逐渐趋于稳定

在未来的几年当中，由于房价快速增长从而给房地产经济发展埋下了许多影响，同时，还给人们的正常生活带来了一定的困扰，许多地方政府都发现了房地产经济过快发展所带来的问题，同时现阶段我国已经开始着手对房地产经济进行了调控，在未来的几年当中房地产经济可能会呈现出下降趋势，最后趋于稳定，在政府部门的监管下，房价也会最终恢复常态。

（二）市场发展趋于成熟

就从目前全球的房地产经济发展市场来看，市场经济发展还存在着许多问题，另外，政府对相关市场的宏观调控也进一步使得我国相关房地产行业经济发展逐渐趋向于成熟以及理性，住房作为一项投入资金较大的物品，如若发生相关变化问题则会进一步使得投入者蒙受巨大的经济损失，这无论是从市场发展还是政策调控角度来看都是不希望发生的问题，因此从现阶段房地产市场经济发展趋势来看，调控的主要方向可能是相关房地产行业的市场，调节好相关市场供需关系以及提供更多的住房服务才是未来房地产经济发展的可能趋势。

第11篇

[关键词] 江西交通运输 国民经济 预测模型

江西紧邻沿海，傍接中部，是沿海发达的长江三角洲、珠江三角洲和闽南三角地区三大经济圈的共同腹地、东部向西部战略转移推进的过渡地带，具有左右逢源的枢纽位置和区位优势。凭借先天的生态优势、资源优势、低成本优势等相关条件，随着“以工业化为核心、以大开放为主战略”的发展思路，以及“江西在中部地区崛起”、“三个基地、一个后花园”、长江中游经济区“武汉－长沙－南昌金三角一个新经济增长极”等发展战略的实施，江西正步入由工业化初级阶段向中级阶段转变的时期,区域经济发展面临前所未有的新机遇。近几年全省经济继续保持了较快的发展势头,2006年全省GDP达到4670亿元,比上年增长12.3%，自2003年以来连续四年实现了12%以上的增长速度。

交通运输作为一个特殊的物质生产部门，通过专门从事货物和旅客运输服务业务，使社会生产、分配、交换、消费各个环节得以正常进行，具有社会基础结构、公益服务和物质生产等多重属性。作为重要的基础设施，它是社会经济发展、文明传播的前提条件；作为公益事业，它通过人员往来、货物区际交流联系千家万户，实现人和物的空间位移，支持各行各业的经济建设和区际交往。在2006年，江西省交通运输系统坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“十一五”交通运输建设目标，全年交通基础设施建设投资完成179.4亿元，各种运输方式完成货物运输量36759万吨,比上年增长10.5%,货物周转量947.8亿吨公里，比上年增长7.5%；完成旅客运输量43239万人,比上年增长3.6%,旅客周转量654.5亿人公里，比上年增长8.4%。

虽然江西省政府决策部门、学术理论界提出了“交通运输业是国民经济的先导性、基础性产业，必须领先于国民经济的整体发展速度，率先发展”,但就国民经济在不同的发展阶段对交通运输业的具体规模需求以及交通运输业对国民经济的推动作用所进行的研究依然严重滞后,对于交通运输与国民经济发展的关系的认识还主要停留在感性而非理性的层面上，停留在定性而非定量的水平上，这必将严重影响江西交通运输发展战略制定的科学性、合理性，如果交通运输业发展不能按照与国民经济互动关系的架构为经济的发展提供必需的支撑和保障，那么必将严重阻碍国民经济的发展。因此，定量研究江西交通运输与国民经济发展的相关性具有重大现实意义。

一、国内外相关研究现状

丁以中在《交通运输业与经济的关系研究》(1997)一文中建立了交通运输――经济模型，对交通运输业与经济之间的非线性关系进行了定量分析；汪传旭在《交通运输与经济协调发展分析模型及其应用》 (1998)一文中则运用灰色系统协调模型的定量分析方法分析了交通运输与经济之间的协调关系；刘建强、何景华在《交通运输业与国民经济发展的实证研究》(2002)一文中主要从协整关系、Granger因果关系的检验入手，对交通运输业与国民经济的关系进行了实证研究；朱顺应等人(2004)提出了客观模糊评价方法，设定了评价指标的评语集、评语值域和模糊隶属度函数，然后对我国1991～1999年公路交通与经济发展的适应性进行了评价，得出了不适应性结论；何满喜(2005)运用灰色系统建模理论和数量经济的方法对浙江省交通运输与经济发展之间的关系进行了相关性分析，研究了交通运输业内各重要指标对经济发展的内在联系；武旭(2005)将交通运输系统与经济系统看作是互为输入输出的投入产出系统，通过建立交通运输与经济协调发展评价数据包络分析方法模型，得出了交通运输与经济协调发展评价的有效性指数和状态协调度的计算公式。

国际上对交通运输业与国民经济的相关性关系的研究已经比较成熟，尤其是在对交通运输业发展对国民经济的推动作用的研究方面论文、论著比较丰富，但很多国家特别是西方发达国家已经过了以大量投资进行大规模交通基础设施建设、恶补交通基础设施木桶短板的阶段，其经济环境早已进入了成熟优化的后增长阶段，因此他们的研究虽然在很多方面特别是方法论方面对我们有较强的借鉴意义，但从总体来讲，我们无法照搬。

以上研究成果从实证方面，对交通运输与经济发展的关系进行了分析。但由于在不同的发展阶段，交通运输与国民经济发展的关系有所不同，因此对现阶段江西交通运输与国民经济发展进行定量分析仍具有较强的理论与现实意义。

二、江西交通运输与国民经济发展的趋势分析

考虑到统计指标的代表性和统计数据处理的可行性，选择了江西省“货运量”、“货运周转量”、“旅客运输量”、“旅客周转量”、“全省GDP”五个指标在1998～2006年的数据如下：

由表1我们可以看出，这五个统计指标的年均增长率分别为6.51%、6.58%、3.87%、8.78%和12.12%，它们都呈现快速增长状况，其中，GDP的年均增长率分别是货物运输量、货物周转量、旅客运输量和旅客周转量年均增长率的1.86、1.84、3.13和1.38倍。而它们的内在联系如何呢？下面对它们之间的关系进行相关性分析,并建立江西交通运输业对国民经济年GDP的预测模型。

三、江西交通运输与国民经济发展的相关性分析

通过SPSS软件,对1998年～2006年间 “货运量”、“货运周转量”、“旅客运输量”、“旅客周转量”、“全省GDP”这五个变量的数据进行相关性分析可以得到下表所示的结果：

表2Correlations(相关系数)

**Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).

从分析结果可以看出，江西省GDP与“货运量”、“货运周转量”、“客运量”、“客运周转量”的相关系数分别为r1:0.997、r2：0.838、r3：0.934、r4：0.893，由于相关系数在0.8～1之间时表明二者具有高度相关性，由以上结果可以得出江西经济发展与交通运输存在高度依存的关系。

四、江西交通运输对国民经济年GDP的预测模型分析

选取Y--江西国民经济年生产总值（单位：亿元）作为因变量，以X1--货物运输量（单位：万吨）、X2--货物周转量（单位：亿吨公里））、X3--旅客运输量（单位：万人）、X4--旅客周转量（单位：亿人公里）为自变量建立如下形式的多元回归模型：

其中为回归常数,为回归系数，为随机误差。

由上面分析可知,因变量Y与自变量高度线性相关，因此，选用逐步回归法，通过SAPSS软件运行结果如下：

表3 Variables Entered/ Removed(变量进入/移出)表

表4 Model Summary(b)(模型概述)表

表5 ANOVA(b)(方差分析)表

表6Coefficients(a)(回归系数)表

表7 Excluded Variables(b)(被剔除的变量)信息表

aPredictors in the Model: (Constant), 货运量

bDependent Variable: GDP

从表3和表7可以看出，只有变量“货运量”进入了模型，所选择的另外3个变量“货运周转量”、“客运量”、“客运周转量”，与第一个变量之间有线性关系，它们的偏回归系数都大于0.05,因此不能进入预测模型之中；从表5可知，模型的偏回归系数为0小于0.05，因此Y与X1间有线性关系；从表4得到的模型的相关系数为0.997，说明自变量与因变量之间有比较好的相关性，相关系数的平方值为0.995，表示该模型可以解释因变量99.5%的变异性，且模型显著，即：该模型有意义。从上面的统计结果我们可以看出，江西交通运输业的货物运输量对江西年GDP的变异量的解释率可以达到99.5%，因此根据表6，可以得到如下回归方程：

Y=-2686.047+0.195X1

Y（亿元）--江西国民经济年生产总值

X1--货物运输量（单位：万吨）

五、结论

交通运输是现代国民经济中一个重要的产业部门，在经济增长中起着重要的作用。由以上分析可知，江西交通运输与国民经济发展高度相关,尤其江西省“GDP”与“货运量”、“客运量”的相关系数分别达到了0.997和0.934；在所建立的模型中，变量X1（货物运输量）是江西国民经济发展有效的表征，货物运输量每增加1万吨，江西国民经济年生产总值将增加0.195亿元。因此，在当前阶段,为了实现江西经济的持续、快速的发展，各级政府和全社会应该积极实施扶持交通发展的优惠政策，大力发展交通运输业，建立高效的综合运输体系。

参考文献：

[1]孙湘海:中国交通运输业发展的实证研究[J]．统计应用研究，2007,(3)

[2]万华:江西交通运输行业发展战略思考 [J]．商场现代化，2007,(5)

[3]武旭:交通运输与经济协调发展评价的研究[J].北京交通大学学报(社会科学版)，2005(6)

[4]江西统计年鉴1999―2007[M]．中国统计出版，1999-2007

[5]何满喜:浙江交通运输与经济发展的相关性分析[J]．2005,6

[6]唐进才:社会主义市场经济与交通运输经济[M].人民交通出版社，2003,4

第12篇

关键词：林业周期；水土流失；过量采伐

中图分类号：F326.2文献标识码：A文章编号：16749944（2013）10005002

1引言

由于过量采伐，我国木材生产水平与生态功能遭到极大影响，进而出现大幅度土地沙化、水土流失等现象。从林业经济波动周期性与经济发展特点来看，主要包括两个原因：一方面是林业经济的内在因素，即内部结构和内部投入对林业经济发展的影响；一方面是林业发展的外在因素，即国民经济发展以及和林业相关部门对林业经济的制约与促成，国家政策对林业正反两个方面的发展和影响。在林业经济规律分析中，除了对林业经济状态进行仔细分析外，还必须对周期波动进行认真分析。另一方面，还要对发展动因进行研究，通过林业经济波动分析，从根本上探讨林业活动成因。

2影响林业经济周期性波动的内部因素

2.1森工、营林对林业经济发展的影响

森工和营林作为林业部门的重要内容，它们之间既相互联系，又相互影响，都对林业经济发展具有重要作用。为了正确分析森工和营林对林业经济的作用，可以从林业总产值入手，将总产值视为因变量，将森工和营林作为自变量，进而返回分析模式。通过计算结果表明：森工对林业经济贡献较大，系数为0.7；营林对林业发展作用相对较小，系数为0.3。如果从更深的层次来看，出现营林产值作用偏小的主要原因是：1978年前生产型营林数量过小，从而对林业总产值作用造成影响；其次是营林产值计算不太合理，也会影响营林产值计算结果；最后是不同的统计口径，让营林产值不尽相同。从20个世纪80年代以来，随着上述三种原因不同程度的处理和营林事业的快速发展，营林对林业经济发展的作用逐渐提高。

2.2林业投资对林业经济的影响

不管是哪个时代和国家，生产投入都是影响国民经济产值的主要原因，也就是生产中投入的生产要素。通常，林业生产不包含资金、土地、林业技术与劳力。在林业生产中，最为丰富的要素就是劳动力，投入程度主要受林业规模和生产环境影响，这点在国有林业部门尤为突出。因此，劳动力变动对一定时期的林业经济发展影响程度不同。土地作为林业生产中重要的生产要素和稀缺要素，在一定的时期和地域中，林地投入规模极其有限，在相对稳定的过程中，对林业经济发展作用不太明显。科学技术作为最直接的林业生产力，由于林业产业特征影响，林业，尤其是营林对科学技术的应用率相对较低，科研技术对20个世纪80年代前的经济发展影响尤小。根据相关研究表明，在林业生产中，对林业经济影响最大的生产要素是资金。

3影响林业经济周期性波动的外部因素

从林业发展整体局面来看，影响林业发展的外部因素主要包括：经济环境、政府政策、自然灾害以及国民经济。在林业外部因素中，由于自然因素是不受人操控的因素，具有很强的偶然性，通常对林业发展没有显著的作用。通过大量实践成果来看，国家政策和政治环境对林业发展、变化具有重要影响，从以往研究成果来看，政策变更和政治运动都会直接影响林业经济发展。在林业发展变动中，由于正处于国家政策变更时期，林业作为政策性很强的单位，在外部环境的影响下，都直接影响林业经济发展，尤其是政策环境较大时。

在林业外部经济发展中，国民经济结构和发展速度对林业经济影响重大，林业作为影响国民经济发展的基础行业，它的发展直接影响经济发展速度和结构变化。综合现有的研究结果来看：当国民经济发展稳定时，比例结构相对合理，林业发展稳定、效率较高；当国民经济对林业发展影响较大时，工业发展变快、比例增大，林业经济就会加快，而对林业发展的带动相对较小；近几年，林业经济和国民经济受各方面因素的影响，发展步伐减慢。

4结语

林业作为一门公益性很强的部门，是林业经济周期性变动研究作为新形势下林业经济的重要领域，对市场经济发展具有重要作用。在以往的林业经济研究中，受政治因素影响，林业发展脚步相对缓慢。近年来，随着林业经济和科学研究力度加大，必须正确分析林业经济变化规律，从波动具体情况，保障林业基础性工作。

参考文献：

[1]赵慧刚. 浅谈我国林业经济走可持续道路的发展前景[J].黑龙江科技信息，2011（24）.

[2]汪春梅. 实现伊春林业可持续发展问题研究[J].黑龙江科技信息，2011（7）.

[3]罗志平. 加强生态林业建设 推动林业经济的可持续发展[J].黑龙江科技信息，2009（36）.

第13篇

关键词：会计研究；意义；发展方向

会计是机关和企事业单位以及其他经济和社会组织的重要组成部分，负责对所在单位的经济活动进行全面核算和监督，并提供会计信息。随着社会经济的发展，会计的职能在逐步加强，拓展到诸如预测、决策、控制和分析等重要领域。对于国民经济而言，会计的重要性也在日益增加，与此相对应，开展会计理论的研究对于国民经济健康发展具有十分重要的意义。

一、会计与国民经济的关系

会计在我国很早就出现了。据史料记载，我国早在西周时期就有了会计的官职――司会，并制定出了“月计岁会”的会计结算方法。会计制度与会计官职随着我国的社会发展也在不断发生着变化。明末清初，手工业和商业日益繁荣，会计活动也日益频繁，并出现了以四柱为基础的“龙门帐”。“四柱清册”、“龙门账”和”四脚账”等会计规则的出现，显示了当时中国会计制度的发展处于世界前列。

但是，西方资本主义的兴起，打败了东方的封建制度，中国逐渐沦为了帝国主义国家的殖民地，半封建半殖民地的中国，经济凋敝，民不聊生，国民经济处于崩溃的边缘，更谈不上会计理论的发展了。

随着我国的改革开放，经济发展速度较快，企业数量与规模都获得了较大的提升，特别是加入WTO以来，我国主动融入全球化的大趋势，充分利用两种资源，开拓两个市场，企业面临的经营活动的复杂程度空前提高。这对会计职业就提出了更高的要求，对会计从业人员的需求数量也大幅增加。特别是高级会计人员，处于供不应求的局面。因此，从微观角度来讲，会计对于国民经济发展有着间接的促进作用。同时，对于国家来讲，国家是一个极为复杂的经济总体，也需要对其经济活动进行记录与分析，会计也承担着对国民经济的统计与分析的重要作用，会计水平的高低决定着对国民经济发展的统计与分析是否科学合理，这些数字是否真实反映了国民经济的运行状况，也对政府的宏观调控政策的制定有着极大的借鉴作用。因此，从宏观上看，会计对国民经济的影响更加直接。

从目前世界会计职业的发展趋势看，随着全球市场的繁荣，一些跨国企业在全球范围内的不断扩张，会计在世界经济发展中扮演着的角色越来越重要。特别是近十年来，随着经济全球化的加快，企业经营活动的复杂性成倍增加，会计的信息统计与分析对于企业的生产决策与日常管理产生着重大影响，会计部门已经从早期单纯的财务管理，发展成为企业的战略决策核心部门。

由此我们可以得出一个结论，就是会计的发展是伴随着国民经济的发展而发展的。国民经济繁荣稳定，会计的发展也会进步较快，国民经济发展停滞倒退，会计的发展也会进展缓慢甚至步不前。另一方面，会计对于国民经济发展也有反作用力。如果会计的职业水准和理论水平能够及时跟上国民经济发展的需求，就会促进了保障国民经济的健康持续稳定发展，相反，如果不能满足国民经济发展的需求，就会带来经济秩序的混乱，阻碍国民经济的发展。

二、会计对企业发展的重要性

1.会计能够给企业带来经济增值。企业是为追求利益而存在的。传统的会计岗位主要是对企业经济活动产生的信息进行客观记录，会计的职能局限于给生产管理提供依据。在现代会计行业中，会计的职能得到更加充分的体现，在企业中的地位也越来越重要，在大的跨国公司，企业的会计师是企业决策层的重要成员，会计师的意见对于企业决策的影响要大于一般的董事。这主要是因为会计能够在给企业带来较大的经济增值，高水平的会计师能够通过合法避税等方法，增加企业的盈利水平。

2.会计能够保证企业合理营运。会计对于国民经济的重要作用，还表现在会计与企业运营的密不可分的关系上。在市场经济体制下，企业是国民经济发展的细胞，企业经营的好坏，直接影响着国民经济的发展。在现在企业制度中，会计对于企业效益的增长和经营决策的制定都有着至关重要的影响。传统企业的决策过程，往往依靠企业决策者的经验判断和主观意念，决策的随意性比较大，使企业承担着较高的决策风险。在现代企业决策过程中，决策者必须依靠会计师在其资产负债表之上提出的金融资产数据分析。从这个角度讲，会计行业所提供的相关信息，将会直接促成企业领导者的决策，如果会计职业水平较高，提供的信息科学准确及时，就会对企业的决策提供更多的科学性保障，相反，如果会计信息失真，将影响到企业决策的科学性，可能造成经营风险。正因为此，建立一整套随着业务不断发展、变化而能够随之适时改进和完善的相互监督、相互制约、彼此联结的控制方法、措施和程序对于单位日常财务管理工作就显得尤为重要。

3.会计对于企业的运营起到监督作用。会计监督对企业的生产经营有着重要的作用。首先，会计监督为企业的合法经营提供了一个外在的推动力，特别的审计监督，能够及时发现企业经营中的漏洞或者是违规违法的地方，并给出改正的建议，避免企业更大的失误。其次，通过会计监督，能更真实地反映企业的生产经营活动状况，从而督促企业针对情况的变化去制定相应的应对策略，对于企业提高效益，规避市场风险，保持稳定发展有重要的作用。

三、会计理论研究的发展方向

通过对会计重要性的论述，本文认为今后应加快我国会计理论的研究，使之适应我国经济社会发展的需要，推动我国经济的科学健康发展。

1.重视会计理论的研究。要联合企业、学校与科研机构的力量，对于我国现行会计准则与相关制度进行细致研究，剔除传统会计制度中不适应现代经济社会发展的内容，使之更加符合现代经济发展方向。

2.重视将现代科学技术与会计方法结合。现代社会，科技的发展日新月异，这对于企业的发展产生深远的影响，使企业的经营活动变得越来越复杂，同时，也给会计技术水平的提高带来了前所未有的机会。当然，机会也是挑战，这就要求我们积极开展现代科技与会计技能提高相结合方面的研究，引进西方高水平的会计方法，开发更加科学实用的会计工具，使之在新的经济发展环境中发挥更大的作用。

3.重视与邻近学科关系的研究。会计学属于经济学的范畴，因此，经济学是会计学的基础，只有基础打好了，会计学才会在更高水平上发展。因此，要进一步研究经济效果、价值管理、经济核算制、经济统计学、财政学和财务管理学、经济分析学、审计学等同会计科学的关系。要研究建立企业经济信息系统的问题，研究多种量度的综合使用，几种核算的相互结合。总之，要重视社会分工和科学发展的分化和复合的辩证过程，按照事物发展的客观规律推动会计科学的发展.

4.重视学习发达国家的会计理论和实践。要本着学习没有的理念，将其他国家好的会计方式和技术引进我国的会计制度中来，我国的会计制度只有在自己发展的同时，注意吸收其他国家的先进成果，才会得到更加快速的发展。

综上所述，会计与国民经济发展有着非常密切的关系。会计职业的发展历程可以看作是国民经济发展的晴雨表。同时，会计职业水平与理论水平的高低，对国民经济的发展也起到非常重要的作用。会计承担着对国民经济的统计与分析的重要作用，会计水平的高低决定着对国民经济发展的统计与分析是否科学合理，是否真实反映了国民经济的运行状况，也对政府的宏观调控政策的制定有着极大的借鉴作用。从我国经济发展和企业的运营实践来看，会计理论研究已经成为日益重要的任务，对我国的经济发展有着深刻的实际意义，我们应加快会计的科学发展，使之在国民经济发展中发挥更加重要的作用。

参考文献：

[1]曹梅梅，宏观环境会计问题研究[D].首都经济贸易大学，2008.

[2]兰小玲，美国会计准则国际协调研究[D].湘潭大学，2009.

[3]宗承刚，国有资本会计研究[D].山东农业大学，2010.

第14篇

【关键词】国民经济 区域经济 再均衡 政策

继上个世纪八十年代沿海发展战略、西部大开发战略实施以来，振兴东北老工业基地，协助东部地区快速发展的战略陆续实施。尤其是改革开放以来，随着对外方针的落实，我国区域经济有了很大的发展，人们生活水平也有了很大的提高。但是由于我国地理环境、资源覆盖、开放程度不同，在国家投资倾斜的过程中，各地经济呈现出很大的差距。为了促进经济和谐发展，从十五大开始就明确指出：有条件的地方可以先推行现代化，对于欠发达地区，必须努力发挥本土资源优势，在资源开发与基础建设中，缩小发展差距，推动各地和谐发展。

一、我国区域经济发展现状与影响因素

（一）我国区域经济发展现状

我国作为一个疆域辽阔的国家，各地历史背景、发展程度、社会条件不同，区域经济存在差距，不仅是一种正常现象，更是历史的必然存在。从目前的发展形势来看，区域经济差异主要表现在：中西部与东部的工业化城市与产业结构处于不同的阶段；两个区域的对外开放与发育程度不同，从而让经济体制的程度与转换速度也存在很大差异；中西部与东部存在严重的梯度差，虽然中西部的资源比东部丰富，但是经济技术远低于东部；经济发展速度让人均生活和人均产出存在很大差距，并且以上升趋势呈现。

针对这种现象，我们必须努力让区域经济和谐发展。当前我国区域经济的总趋势可以概括成：三驾马车、三大阶梯、三种病灶、四大板块。三大阶梯是从经济水平的角度对区域经济进行研究，也就是中部居中、西低、东高的现象。三驾马车，则是从拉动国民经济的角度来看，主要包括：环渤海、珠三角与长三角。三种病灶，主要是目前区域经济中的各类没矛盾，东三省表现为结构与体制的双重矛盾，西部地区的欠发达，东部的资源环境束缚。四大板块从地域角度来看，主要是西部的12个省市与自治区、中部6省、沿海10省、东北3省。

适当的区域经济发展差异对国民经济发展具有重要作用，但是目前不断扩大的发展差异不仅不利于经济发展，对国民经济整体素质也造成了很大的影响，不利于国民经济和谐发展。

（二）造成区域经济不平衡的因素

近年来，随着区域经济差异拉大，对区域差异的研究已经成为区域经济的热门话题，学术界一般从动态与静态两个方面进行研究。

（1）制度与人力资本。从总体来看，我国还处于社会主义初期阶段，我国经济改革的重点仍然是“以公有制为主体，多种发展体制共存”的方式。在这一过程中，我国不同地区的改革进度存在很大差异。从政策支持力度来看，我国各级政府也相继采取了对应的梯度推进方式，这种方式不仅为东部沿海带来了明显的优势，也很大程度的抑制了内陆地区发展积极性。

从人力资本来看，区域劳动者素质会直接影响所在区域生产率。我国专业技术、大中专人员在西、中、东三个地区的分布情况是：西部最少、中部居中、东部最多。这种分布差异也就直接造成不平衡的经济发展。

（2）区位与历史条件影响。自党的以来，我国对外开放主要使用梯度推进的方式，让沿海地区逐渐成为经济发展的前沿区域。尤其是长三角、珠三角以及环渤海地区，既和韩国、日本、台湾、港澳相邻，又有广州、上海、天津、北京等城市作为依托。虽然我国西部也开设了一定的对外贸易，但是和西部接壤的国家没有任何优势，从而很难带动边疆经济发展。

区域经济的历史差异，由于初始条件不尽相同，从而让构成区域经济的发展水平存在很大差异。在历史发展中，经济结构对区域经济具有重要作用，而不同的自然因素、社会风俗、传统风气与经济状况，都让经济结构和人文状况发展不一。

二、中国区域经济发展再均衡的策略

随着世界经济区域化，加入WTO进一步促进了我国改革开放进程，对加快国际化、市场化、全球化进程都有很大作用。在这个挑战与机遇并存的时代，中国区域经济发展逐渐由被动变成主动。在全面预测和分析全球化走势的过程中，让中国顺利度过了适应、调整全球化的阶段，建立了一体化的区域经济。

从全球范围来看，区域经济发展不平衡作为一个普遍存在的问题，每个国家都面临着不同程度的问题。在国民经济发展中，区域经济作为不断变化的问题，为了让各地经济和谐发展，必须以流动区域为核心，使用各种行政手段；以间接调控为主，通过与企业间的流动，促进区域经济发展。在这过程中，综合手段包括：税收、财政、贸易、信贷、社会保障、土地等。在遵循市场市场规则的同时，让其充分发挥鼓励、诱导与限制作用。

为了增强区域经济实施力度，在实施相关政策时，必须使用对应的干预措施；如：实行许可证制度，让不符合发达区域的企业直接迁出该区域，或者控制外地企业向内部地区的集中，让企业在区域中实现合理布局。

在实施与编制区域经济发展策略时，必须格外注重立法程序，让经济法律化、政策化，让区域经济更具有权威性。为区域经济创设对应的立法保障，是将国家实施的总体方针与手段，给予明确的界定，在保障政策稳定性的同时，避免政策突变对区域经济造成不良影响。

三、结束语

我国区域经济发展再均衡作为一项系统复杂的工作，是国民经济发展长期面临的任务。因此，在实际工作中，必须根据我国区域经济发展现状、制约因素，从各方面强化再均衡发展策略。

参考文献：

[1]曾小平，冯志英.中国区域经济发展再均衡的研究[J].特区经济，2007.

[2]姜威.基于区域经济发展差异的资源整合模式研究[D].吉林大学，2010.

第15篇

[关键词] 房地产业；国民经济；策略

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2013 . 23. 024

[中图分类号] F293.3 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2013）23- 0049- 02

对我国的国民经济来说，房地产行业是其中的一大支柱，其能够带动多个行业的发展，对国民经济的稳定性有着非常重要的影响。因此，很有必要对房地产经济的发展形势进行研究，以便更好地推动我国国民经济发展。

1 房地产业在国民经济中的地位

国民经济与房地产行业的发展息息相关，两者的关系是相互的，房地产的发展能够推动国民经济的发展，同时，国民经济的发展又制约着房地产行业的发展。房地产行业是国民经济的基础和支柱。

1.1 房地产业属于基础性产业

不管是对国民经济来说，还是对社会发展来说，房地产业都起着基础和支柱的作用。房地产业能够为人们提供生活所必需的生活资料，也为各个行业的发展提供生产所必需的场所。住宅是社会公民所需要的基本生活资料，而房地产的商品之一就是住宅，为人们提供了安居乐业所必需的条件[1]。此外，其他行业要从事生产经营活动，也需要有房地产业的支撑。只有房地产业有了良好的发展，才能带动其他行业的发展，从而进一步推动国民经济的发展。所以说，房地产业是国民经济的基础性产业。

1.2 房地产业是先导性产业

在国民经济的组成结构中，很多产业都是相关的，比如教育、文化以及科学卫生等各个部门都需要依托房地产业而发展。房地产业能够为其他行业的发展提供开展生产经营活动的空间场所，也能够带动其他副业的发展。房地产行业是其他行业发展的先导产业，很多经济活动的开展都是始于房地产行业。举个例子来说，城市要发展，必须先进行各种房屋建设，同时也要建设相应的基础设施，包括各种商业店铺、生产车间以及厂房等；教育的发展也需要有校舍等。所以说，对于其他产业来说，房地产行业是先导性产业。

1.3 房地产业具有支柱产业的特征

与其他产业相比，房地产业具有与其他产业互相关联的特点、同时具有很长的产业链。房地产行业的发展，能够有效带动其他产业的发展。所以说，房地产行业对其他产业具有支撑作用，能够促进国民经济的发展，体现出很强的支柱性特征。

2 房地产经济对国民经济的影响

2.1 房地产经济带动多种行业

在产业划分中，房地产业不仅属于服务性行业，更是先导性产业，属于划分类别中的第三产业，与其他很多行业都息息相关[2]。要建设其他产业所需要的空间场所等各种类型的建筑物，就必须购买原材料，包括各种建材、冶金材料等，因此能带动其他行业的发展，同时也影响国民经济的发展。房地产行业的健康发展，能够激活相关的建材市场以及机械市场等，为社会解决部分劳动力就业问题。

2.2 房地产经济拉动国内需求

房地产经济景气，能够推动我国基础设施的建设发展，为国家累积财富，对于改善民生具有很大的作用。为了能够拉动国内需求，就必须重视房地产业的发展。根据统计资料显示，在近几年，随着经济发展速度的加快，房地产的成交量有了大幅提升，我国对房地产业的投资也占到了两成左右。这些数据与事实显示，要促进国民经济的发展，就必须重视房地产业的发展，发挥房地产业的推动作用。通过房地产业经济的发展，有效拉动国内需求，解决很多社会现实的问题。

2.3 房地产市场稳定经济增长

除了能够有效推动国民经济的发展，房地产业还能够确保国民经济的稳定性。如今的经济发展形势动荡不安，更受货币政策的影响，急需房地产企业的发展来稳定国内的经济形势[3]。很多公民不再选择将货币储存在银行，而是选择投资，其中很大一部分投资在房地产行业。房地产业投资能够确保国内经济稳定，促进国内经济良性循环，同时为其他产业提供生产空间与基础性保障，提高了我国经济抵御经济危机的能力。所以说，房地产市场能够有效稳定我国经济的增长。

3 房地产业促进国民经济发展的策略

3.1 加强政府的市场宏观调控

房地产行业最基本的生产要素就是土地，只有对土地严格控制，才能控制房地产业的发展。为了能够对房地产市场实行宏观调控，需要从土地入手，政府需要制定相关的政策来对土地审批进行把关。如果房地产市场得不到有效的控制，存在过大的泡沫效应，就会影响到房地产市场的资金链，直接对房地产行业的发展造成重大的影响，进而影响到国民经济的发展。因此，政府需要严格控制土地的交易以及金融税收政策，以此来确保房地产市场的稳定发展。

3.2 严格控制开发用地的供应总量

国家不能为房地产市场无限制地供应土地，政府需要对市场的实际需求进行调查，严格控制房地产市场开发的速度，同时要提高政府在房地产市场发展中的参与度，履行自身的职责，杜绝规模过大的房地产投资行为。同时，政府需要根据当地的经济发展形势以及居民的实际需要来合理调整产业结构，给予房地产业适当的支持，而不是无限制地放任房地产业的发展。总之，政府需要考虑到多个方面的因素，包括房价、房屋的需求以及当地的消费水平与工资水平等，严格控制开发用地的供应总量。

3.3 加强金融体系的监管

银行贷款是房地产业发展的主要资金来源之一，房地产业的发展与金融业的发展有密不可分的关系。要有效控制房地产业的发展，就需要加强金融体系的监管，使其既能为房地产业开发提供必要的资金，同时也能够控制房地产业过快发展而带来的金融风险与社会动荡。

4 结束语

房地产业与国民经济的发展有着非常密切的关系，我国政府要真正认识到二者之间的关系，采取正确的措施来确保房地产业稳定发展，并通过房地产业带动其他相关产业的发展，进而推动国民经济的发展。

主要参考文献

[1]罗辉.房地产经济与国民经济波动的重要因素探讨[J].现代经济信息，2012（4）.