公路工程沥青路面施工范文

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第1篇

在公路工程沥青路面施工过程中，只有科学、合理地运用好相关的施工技术，对相关材料的使用比例进行严格地控制与管理，才能有效地保障整个沥青路面的质量。因此，对公路沥青路面施工中的混合料配比、摊铺、碾压、路面接缝等施工技术进行了分析，并提出了公路工程沥青路面施工质量控制措施，以提高公路工程施工质量。

关键词：

公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制

0引言

在我国公路工程建设过程中，通常采用沥青作为路面材料。在实际的施工过程中，相关施工人员需要科学、合理地运用施工技术，并采取质量控制策略来对整个公路工程的质量进行有效的控制与管理，进而有效地提升整个公路建设的质量，提高公路的强度及舒适度。

1公路工程沥青路面施工技术与质量控制的意义

（1）保障公路工程沥青路面得以顺利施工

在公路工程沥青路面施工过程中，只有科学、合理地运用好相关的施工技术，对相关材料的使用比例进行严格地控制与管理，及时地发现并处理其中存在的问题，才能够有效地保障整个沥青路面得以顺利施工。此外，通过严格地控制与管理沥青路面施工技术与质量，对相关施工人员及方案做好规划与安排，能够保障公路沥青路面施工得以高效率地完成。

（2）提升公路工程的建设效益

在公路工程施工过程中，通过采取合理的控制技术来对整个公路工程进行管理与控制，科学、合理地安排相关的施工流程，对相关的施工材料进行科学合理的优化与配置，来保证每一施工步骤都得以顺利实施。此外，还可以提升施工人员的工作积极性，有效地避免工人在施工过程中出现失误的情况，确保整个公路工程的施工效益[1]。

（3）提高公路施工质量

只有在公路建设的过程中加强对相关施工质量的监督与管理，才能够确保公路的施工质量。此外，通过加强公路施工质量的监督还能够提高整个公路的使用寿命，减少交通事故的发生概率，促进社会经济的发展。

2公路沥青路面施工技术

（1）混合料配比技术

在公路沥青路面施工中，沥青混合技术对整个沥青路面的质量有着重要的影响。因此，在进行沥青混合料生产时，需要对其进行预拌，同时还需要对整个搅拌的时间、温度以及相关矿料的加热温度、材料的用量等进行严格的控制。在进行混合料的拌和时，需要依据所添加的混合料颗粒大小情况而实时地调整冷料仓的转速。此外，在拌和处于稳定状态时，还需要对混合料进行取样试验，并通过分析试验结果来掌握整个沥青路面的压实效果。

（2）摊铺技术

通常情况下，在进行沥青路面摊铺时，需要以均匀、缓慢的速度来操作，运转速度范围在2~6m/min。此外，对公路交叉口位置的沥青摊铺进行修整时需要专业人士来实施。沥青在完成摊铺之后还需要对其进行碾压操作，碾压的速度需根据实际的路面情况而定，一般情况下为2~4km/h。

（3）碾压技术

在对公路沥青路面进行碾压时，一般都会进行初压、复压以及终压三次操作，并且还会用黄红绿三种不同的颜色进行标记。另外，还可以采用排压的方式进行流水式的碾压操作。在车道变换的路段需要停止压路机振动，以确保整个沥青路面的质量。

（4）压实技术

在沥青路面施工过程中，不仅需要科学、合理地进行混合料配比设计，同时还需要做好路面压实工作。通过压实能够减少混合料的缝隙，增强路面的密实性，提升整个沥青路面的质量。

（5）路面接缝施工技术

沥青路面在施工过程中，经常性会出现各种施工缝，给整个公路工程的施工质量带来了消极、负面影响。据此，就需要在公路工程施工过程中做好相关的接缝处理工作。对于施工留下的纵向缝，可以采用两台摊铺机进行梯队联合的方式施工：先在已经摊铺的混合料中留出大约20cm的位置，而后通过采用热接缝的方法进行跨接碾压，由此就可以有效地消除路面出现的接缝。而对于路面出现的横向施工缝，可以通过应用平接缝的形式，从3m直尺的纵向延伸位置，使用锯缝机进行切割与铲除，而后可通过添加一些沥青来进行摊铺与碾压，进而能够对出现的裂缝进行及时、有效的处理。

3公路工程沥青路面施工质量控制措施

（1）材料采购及检测

在进行公路工程施工之前，需要对沥青、矿粉以及机制砂、石屑等材料进行有效的试验及检测，进而确保其材料的质量能够符合生产施工的标准。可选择质量可靠的大型沥青厂商或者是石料厂来采购相关的原料，并由相关专业人士进行原材料质量的检测及验收，由此才能够确保施工所用原材料的质量。

（2）施工机械设备的检查

工程施工之前需要对相关施工设备进行检查，保障这些设备的使用性能，确保相关设备能够得以正常、平稳的运行及运转。此外，还需要对这些设备进行定期的保养与维修，由此才能够提升设备的性能，促使设备能够最大程度地发挥作用，进而加强整个公路工程的施工效果。

（3）混合料质量的控制

在整个公路工程施工过程中，不仅需要对原材料的质量进行控制，同时还需要对整个混合料的质量进行控制。通过对混合材料的拌和温度、混合料的干湿程度进行控制与调整，由此才能够拌和出高质量的沥青。同时还需要对混合料进行取样试验，进而有效地控制混合料的质量，提升整个沥青路面的质量。

（4）质量检测与评定

为了能够提升整个沥青公路路面的质量，还需要对沥青混合料的温度、原材料的质量、沥青面层的质量等进行检测，使其能够满足整个工程的施工标准及要求。此外，在沥青混合料的拌和过程中应对沥青层面进行及时的检测，对检测结果进行分析。通过对沥青路面进行动态化的管理与控制，更好地控制沥青路面的质量，确保公路工程的质量。

4结语

为了保证整个路面交通运输的顺畅通行，提高公路的使用寿命，就需要在整个公路工程施工过程中对公路路面质量进行有效控制，严格管理施工原材料的质量，做好相关设备的检查与维修，以促进公路工程路面质量的提升。

参考文献：

[1]卜宗.公路工程沥青路面施工技术及其质量控制研究[J].交通世界，2015（1）：118-119.

[2]纪宏.关于公路工程沥青路面施工技术及其质量控制模块的分析[J].科技创新与应用，2014（6）：206.

[3]彭登月.公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J].商品与质量，2014（6）：575.

[4]范存平.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略研究[J].黑龙江科技信息，2014（36）：261.

[5]金斌，金永生，罗惟良，等.浅谈公路工程沥青路面施工技术和质量控制[J].科技与企业，2013（18）：180.

第2篇

【摘要】在我国经济社会发展快速的时代背景下，我国公路工程建设也不断增多。沥青路面取材方便，工艺流程简单，路面开阔平整，能为驾驶员行车创造安全、舒适的环境，在公路工程建设中的运用越来越广泛。施工技术与质量控制措施在沥青路面施工中运用具有重要作用，不仅有利于施工任务顺利完成，还能提高工程质量与工程建设效益。因此，公路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制。本文对公路工程沥青路面施工技术与质量控制进行了有关分析。

【关键词】公路工程 沥青路面施工技术 质量控制

随着车载与车流量不断增加、养护措施不合理、行车车速过快等现象的出现，致使沥青路面出现了各式各样的破损，而路面破损的原因与公路工程沥青路面的施工技术与质量都有非常直接的关系。为了保障公路沥青路面的良好质量，相关部门应采取相应措施，有效加强沥青路面的施工技术与质量控制。

一、公路工程沥青路面的施工技术

（一）公路工程沥青路面施工前的准备工作

在公路沥青路面施工前，施工组需要仔细研究公路的行车通行量，根据车量推行的实际情况选择沥青原材料。选取沥青原材料时应注意以下方面：在选择沥青原材料的标号时，必须充分结合公路所在地的行车量、气候条件、混合料类型等因素，选取适合本地的沥青原材料；选择沥青混合料中的粗集料时，应该充分考虑粗集料的形状、强度以及粗集料与沥青的粘附性等；选取沥青混、合料中的细集料时，可采用人工砂、石屑或天然砂。

（二）沥青混合料的配比技术

使用沥青混合料前，需要对混合料进行试验，明确混合料的搅拌时间、加热温度及搅拌温度。此外，还需确定沥青配合料的施工工艺，验证混合料的压实性与配合比，并调整其配合比，从而使沥青的使用量达到最佳。经过对沥青使用量的合理调整，能有效地平衡混合料的比例。然后经由拌和机进行调试，当沥青混合料达到平衡后，即可验证马歇尔试验设计，观察马歇尔试验设计与混合料的配比和沥青的含量是否一致，再利用钻孔取芯试验检查混合料的压实效果。

（三）沥青路面摊铺和碾压施工技术

沥青路面摊铺的速度由摊铺宽度、压实厚度、搅拌机产量及公路周围情况综合决定。一般情况下，按照每分钟2-6m的速度进行预设，公路路面施工要缓慢、均匀，并一次完成，摊铺速度不能随意更改。若摊铺完成后缺陷较多且不易弥补，需要铲平已摊铺路面并重新进行摊铺。此外，碾压施工也是公路工程沥青路面施工的主要施工环节和重要步骤，直接影响着沥青路面的施工质量。若要提高沥青路面的压实度，则需要添加压实机的压实功能，并密切关注压实机的速度，确保沥青路面的压实质量。压实机的碾压次数与碾压速度在碾压过程中是相互制约的，为保证压实质量，碾压次数会在碾压速度变快时随之增加，尽管压实质量得到保证，却降低了压实效率，因此碾压速度应该控制在合理的范围内。碾压速度一般控制在每小时2-4公里，轮胎压路机可以适当提升速度，控制在每小时5公里以下即可。

二、公路工程沥青路面的质量控制措施

（一）控制沥青的含量

沥青的含量对混合材料的稳定性与质量都有非常重要的影响，需要合理控制沥青的含量。沥青含量的基本标准为混合料为圆锥形、沥青料颜色黑亮，且摊铺机中的混合料呈缓缓蠕动状。若沥青混合料的颜色黑亮异常，摊铺机中的混合料十分平坦或结合料的烘干不充分，可判定为沥青含量过多。若沥青混合料的颜色偏向褐色，也没有全部包裹粗骨料，且摊铺机中的混合料静止不动，这是由于沥青含量偏少。沥青含量少会使沥青路面的老化速度加快。

（二）控制材料的|量

沥青路面的主要材料是沥青，通过合理的配比，形成沥青混合料，再投入到沥青路面的施工中。在沥青混合料投入施工前，必须严格检查混合材料的有关项目，确保达到公路工程沥青路面的施工质量要求与技术要求。控制混合材料的质量应该科学控制混合材料的温度。控制混合材料的温度即控制其温度参数，混合材料的温度参数不仅对沥青混合料的温度起着非常重要的作用，而且还对碾压与摊铺都有着重要的影响。混合材料的温度参数包括出场材料、到场材料、碾压材料及摊铺材料[2]。若混合材料出场时的温度发生变化，应立即检测沥青混合料的出场温度、干湿度及稳定性，确保混合材料的温度符合相关的要求。

（三）控制温度的质量

当碾压和摊铺沥青混合料的温度适中时，通常会产生许多蓝色的蒸汽，若沥青混合料产生的气体为黄色气体时，则为混合材料温度过高；若沥青混合料并不产生任何气体时，说明混合材料的温度没有达到标准。一般情况下，料车抵达公路工程施工现场之前，就应检测沥青混合料的温度，且摊铺机到来之后，仍要对沥青混合料的温度进行检测。此外，由于早晨的沥青路面下承层的表面温度与气温都相对较低，因此，若在早晨检测发现混合料温度偏低时，就需在首次碾压时检测混合料温度。而在检测沥青路面铺层的温度时，将温度计感应头放入还未压实的面层中，并将温度计感应头的周围压实，减小检测的误差。

（四）控制摊铺的质量

沥青路面施工摊铺的质量控制应确保沥青路面摊铺平整，摊铺厚度不平整或有裂缝都会影响沥青路面施工的整体质量。注重操作与调整摊铺机。摊铺机的速度影响着摊铺厚度，因此当摊铺机的速度加快时，应向右转动厚度调节器，但调整的程度由不同混合料的种类决定；控制沥青混合料性质。混合料的性质对摊铺的质量有非常重要的影响，若混合料的性质不稳定，会使摊铺的厚度发生变化。而温度高、沥青含量大、矿粉掺杂量多等因素都会使摊铺层的厚度变薄；控制碾压温度。碾压温度对混合料的压实质量有直接的影响，碾压作业应在摊铺结束后立即进行。而沥青路面的碾压温度应控制在120°-130°之间，不能超过160°。

三、结语

目前，我国公路工程建设数目不断增加，从路面建设使用材料上看，多数采用沥青，沥青路面表面平整、交通安全性高，因而得到广泛应用。但是，由于公路施工质量的好坏与人民的生命安全有着直接的关系，同时也关系着公路的使用寿命。为此，施工人员要提高公路工程沥青路面施工技术的水平，与此同时，还要对施工质量进行严格的监控，确保我国的公路具有高技术含量、高

质量的特性。

第3篇

关键词：公路工程;沥青路面;施工技术;准备;应用

中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）02-0019-02

随着国民经济发展速度的不断加快及科学技术的不断进步，我国城市化的建设也愈加完善，这都为公路建设规范的扩大提供了可靠地依据。在社会主义市场经济高速发展的今天，市场竞争压力越来越重，对公路工程质量提出了更高的要求。在公路工程建设中，施工企业之间的竞争逐渐向跨区域的模式不断发展，为了促进企业的发展，越来越多的企业选择了这种发展模式，这种情况下极大地扩大公路工程建设的影响范围，为公路事业地健康发展提供了强有力的保障。在公路建设中每个施工阶段都存在着必然的联系，如果其中一个阶段出现问题，都会对工程的整体质量造成极大的损失。沥青路面作为公路工程施工的重要组成部分，其施工技术水平的高低将直接影响到公路工程的整体质量，为防止在路基施工中出现安全事故，相关部门及施工企业必须重视路基施工，根据施工现场的具体情况及当地自然条件、地质等条件，在做好施工准备的同时，还要提高其技术水平，只有这样才能确保公路工程的整体质量。

1 公路工程沥青路面施工准备

1.1 原材料的控制及沥青混凝土配合比设计

在公路工程沥青路面施工中，其主要施工材料包括沥青、粗细集料及矿石等，其施工材料质量是否符合施工要求，对路面施工质量具有关键性的作用。基于此，在施工过程中必须对路面施工材料质量进行有效管控。在材料进场前必须对其进行抽样调查，确保材料的质量符合施工规定。作为路面施工的主要材料，沥青材料进场时必须确保其质量，选用专用运输车辆进行材料运输，在规定范围内将加热过程中材料的温度进行有效控制。选用规格不同的碎石作为道路施工的施工材料，指派专人对进场碎石进行看护及存储，且确保碎石不能出现湿润等现象，只有确保其干燥性，才能提高沥青混合料的稳定性。在原材料储备前，需在实验室内进行沥青混凝土配合比设计工作，以此准确确定材料的品种、级配及用量，进而确保沥青混凝土配合比符合施工要求。

1.2 公路基层的准备

在沥青路面施工中基层是其铺筑面，基层强度的高低、是否平整都对沥青路面施工质量具有至关重要的作用。在施工过程中应将一定量的透层油洒在基层上面，并检查其平整度、干燥程度及清洁性，进而提高施工质量。在基层施工准备中，应严格遵循工程技术施工要求进行基层质量检测，现阶段主要选用重型压路机进行基层碾压施工，如碾压过后，基层密实度不符合施工规定，必须及时进行补压作业，基层密实度检测主要选用弯沉仪进行。

2 公路工程沥青路面施工技术的应用

公路工程是关系到国民经济增长的重要工程，随着我国公路事业发展建设要求的不断提高，沥青路面作为公路工程施工的重要组成部分，其施工方法的科学、合理直接关系着整个工程的质量，关系到人们的生命安全。因此，施工企业必须要高度重视沥青路面施工技术的应用，要采用正确、科学以及合理的施工方法，防止工程出现损坏等现象，影响工程的使用寿命。基于此，施工企业在沥青路面施工中，必须规范施工工艺，只有这样才能提高施工的质量。

2.1 沥青混合料的拌合和运输

为获取更好地路面摊铺质量，应有效控制混合料级配、拌和温度等方面的内容。沥青混合料拌和中需要较低的温度及较短的时间，只有这样才能充分发挥沥青混合料的功能，最大限度地将成分损耗降到最低，以此提高沥青混合料的质量。在运输沥青混凝土时，必须在运输车辆的翻斗里提前进行油水混合物的涂抹，防止材料粘黏现象的出现，选用的自卸车其自重应超过15 t，沥青混合料装车后应将防水蓬布遮盖在其上面，进场前应认真检测混合料的温度，只有确保其质量满足施工规范时，才能允许入场。

2.2 沥青混合材料的摊铺

在沥青混合料铺筑前，必须对天气情况进行充分考虑，不能在下雨天进行沥青混凝土摊铺作业。主要原因在于过于潮湿，沥青面层极易有蜂窝孔洞等现象的发生，进而将对面层质量造成极大的影响。沥青路面摊铺施工前需测量面层的边线及厚度，进而确保面层的均匀度及稳定性。摊铺机施工中，必须在施工路段及西宁通行禁止标志的设立，必须遵循由上到下的施工顺序对位于斜坡位置的施工路段进行施工。在供料中不能出现断料的情况，只有这样才能有效提升铺筑的效率，进而提高施工的整体质量。施工中必须确保原有路面与新铺路面接缝之间的紧密性，对接头位置进行有效碾压。

2.3 沥青混合料的碾压

作为沥青路面施工的重要环节，碾压施工在在整个公路工程施工具有至关重要的作用。对沥青路面进行充分碾压，可以将其物理性能和功能性能充分发挥出来，沥青路面碾压施工必须确保其压实度符合施工设计要求，进而提高路面平整度。碾压施工中要求其温度必须符合施工相关规范，碾压施工必须在适宜温度下进行，只有这样才能确保其压实度符合施工要求。通常情况下，都会将其碾压温度在110～120 ℃的范围内进行有效控制，确保其最高温度在160 ℃以下。在公路工程沥青路面施工中碾压速度的快慢对施工整体质量具有关键性的作用，一般情况下，都会将其碾压速度控制在2～3 km/h之间，如碾压速度较慢和摊铺工序将无法进行有效衔接，进而影响到压实的质量，如碾压速度较快，极易出现推移、横向裂纹等情况。由此可见，在沥青路面施工中必须对其碾压施工速度进行有效控制，结合施工实际情况，选择适当的碾压速度，只有这样才能最大限度地提升对压实施工的效率。

2.4 接缝处理

在沥青路面施工中，接缝施工处理是否得当具有重要意义。通常情况下，在接缝处理中极易出现较多表面斜纹及较大离析现象。基于此，应选用垂直平接缝进行横向接缝处理。在施工收尾过程中，摊铺机应向前开出10 m的距离，为压路机施工提供便利。选用人工的方式裁齐混合料并将一定厚度的木板垫在端部，随后进行碾压施工。完成碾压施工后，要对其平整度进行检测，主要选用3 m直尺进行，将端部厚度不够的部分趁热铲除，制成直缝，为接下来的直缝接连作用提供便利。接缝铺筑过程中，为达到接头预热软化的目的，应选用盆灯烘烤或覆盖热混合料的方式，同时将热沥青在直缝位置进行涂抹，进而有效增强混合料的连接性。碾压接头位置时，应先碾压横向跨缝，再进行纵向压实。

3 结 语

综上所述，随着我国公路工程事业发展速度的不断提升，对车辆行驶的安全性提供了保障。沥青路面作为公路工程建设的重要结构，其施工技术水平的高低将直接影响到工程的整体质量。在公路施工中，必须严格遵循相应的施工工序，提高其施工技术水平，才能确保工程施工的质量，才能实现其经济效益与社会效益。

参考文献：