智慧旅游研究综述范文

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第1篇

伴随着“一带一路”战略构想的提出，大型历史人文纪录片《河西走廊》的热播，还有兰新高铁的开通等消息接踵而至的机遇面前，享有“丝绸之路精华段落”的河西走廊再一次被推向旅游时展的前沿。旅游业的发展推动着河西走廊昔日辉煌的重现，智慧景区的建设，智慧旅游的发展恰恰弥补了传统旅游的片面引导，让旅游者更近一步感受丝路文化，更形象生动的重塑河西走廊昔日的风貌。

一、智慧旅游研究综述

（一）智慧旅游国外研究综述

“智慧旅游”是在“智慧地球”的背景下产生的，2008年IBM公司总裁首次提出“智慧地球”的概念，基于“智慧地球”的研究发展，国外学者对“智慧旅游”进行了浅层次的尝试，大多数都是集中于各种进行“智慧旅游”的技术在旅游业中的一些应用，偏实践型的成果比较多。比如：2005年美国科罗拉多州Steamboat滑雪场特意为旅游者配备的装有RFID定位装置的手腕带反馈系统装置，叫做Mountain Watch，实时监测游客位置、消费情况，提供滑雪路线等；2012年比利时首都布鲁塞尔推出了“标识都市”项目，利用二维码采集城市相关信息，是一个基于智能手机应用的微电子旅游大全等。但是对于“智慧旅游”的概念并没有一个明确的定义。

（二）智慧旅游国内研究综述

2010年国家旅游局局长邵琪伟在镇江提出要用十年的时间实现我国旅游产业智慧化发展的目标，建设“智慧旅游”，这是国内第一次正式提出“智慧旅游”。根据CNKI搜索查阅的文献来看，我国对于“智慧旅游”的研究是从2011年开始，但至今现有文献中对于“智慧旅游”的概念仍没有一个统一的界定。

2011年05月黄超，李云鹏在《十二五期间：“智慧城市”背景下的“智慧旅游”体系研究》中提到“智慧旅游”也被称为“智能旅游”，就是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网/移动互联网，借助便携的上网终端，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动等方面的信息，达到及时、及时了解、安排和调整工作与计划，从而实现对各类旅游信息的智能感知和利用；2015年11月刘叶飙在《智慧旅游：概念界定与实践发展》中提到“智慧旅游”是以云计算、物联网、人工智能、地理信息系统以及移动互联网为技术依托，通过信息通信技术与旅游要素的深度融合，为旅游管理部门、游客、旅游企业及目的地居民提供智慧旅游服务、智慧旅游营销、智慧旅游管理等内容的一种新理念。

通过国内学者对于“智慧旅游”研究，不难看出我国对于“智慧旅游”的研究主要是从智慧旅游的概念、系统开发以及服务平台建设进行的，偏理论型的成果较多。

二、河西走廊智慧旅游发展现状及问题分析

（一）河西走廊旅游业发展现状

根据2015年甘肃省以及河西部分地级市的《国民经济与社会发展统计公报》，酒泉市、张掖市、武威市、嘉峪关市四个地级市全年接待游客总人数达到了4594.26万人次，占到了全省总人数的29%，全年旅游收入占到了全省总旅游收入的31.2%。显然，近几年河西走廊旅游业的发展处于一个上升的阶段。

（二）河西走廊智慧旅游发展现状

1.以敦煌为首，发展智慧旅游。2014年起，甘肃省的智慧旅游建设正式启动，并将敦煌确定为甘肃省智慧旅游城市建设的试点城市，鸣沙山月牙泉景区为智慧旅游试点景区，敦煌成为甘肃智慧旅游的先驱者。

2.线上线下合作发展智慧旅游（以敦煌为例）。根据敦煌智慧旅游大数据的分析，截止2015年中旬敦煌旅游微博平台粉丝量达到20.3万人，敦煌旅游官网浏览量达32万次，天猫旗舰店浏览量达29.5万次。目前各平台的浏览量依旧处于大幅度的增长趋势。

3. 在丝绸之路历史文化背景以及敦煌智慧旅游的带领之下，河西走廊的智慧旅游在逐步发展，准确的说现在河西走廊的智慧旅游处于一个起始阶段，因此难免会存在一些问题。大量的企业借助智慧旅游来吸引游客，但部分企业内部缺乏必要的技术条件，各地之间的交通条件、各地区的科技技术与旅游的结合并不是很完善，再加上技术人员的缺乏、专业旅游从业人员的缺乏以及服务质量不高，无法满足部分游客的需求。

（三）河西走廊智慧旅游问题分析

1.智慧旅游发展标准，管理制度不完善。近几年，游客与导游之间的矛盾越来越多，在进行智慧旅游活动中，没有明确的管理规范，很难约束游客行为，不利于智慧旅游的建设和发展。

2.经济基础落后，信息技术的利用水平不高。智慧旅游的发展是则是建立在一定经济基础之上的，相比于“镇江”发展的智慧旅游，河西走廊地处西北，在经济、思想、网络技术上还是落后于其他省份的，所以多媒体技术水平的高低影响了河西走廊智慧旅游的发展。

3.智慧旅游发展不均衡。比如，兰新高铁的全线开通带动了张掖、嘉峪关、敦煌（酒泉）的旅游发展，目前张掖、敦煌的旅游业以及智慧旅游发展趋势一片大好，金昌、武威的旅游业也在一步步发展，但是在敦煌、张掖两地旅游业发展之下来看，还是处于相对落后的处境。这种不均衡的发展不利于河西走廊整体智慧旅游的发展。

4.景区内外智慧化程度不一致，重管理轻服务。也可以说是宣传力度不够，智慧形象不突出。部分景区内部的智能化设施建设全面，但是对外宣传力度不够大，不能做到景区内部设施、管理智能化与外部宣传、服务智能化相结合，在某种程度上实现了智慧化，但是与真正意义上的智慧化还是有距离的，要在细节上服务游客，注重细节的智能化。

5.智慧旅游产品和服务缺乏创新。随着智慧旅游产品种类的增加以及智慧旅游的普及，旅游产品逐渐出现了同一化、单一化的特点，模仿的产品越来越多，服务方式也趋于一致，随着旅游的发展，如果智慧化程度停滞不前就会导致以前满意的游客带来视觉以及感觉上的疲劳，造成满意度下降，失去部分游客。

三、河西走廊智慧旅游发展对策及建议

（一）明确智慧景区建设的标准，完善规章制度

建议相关政府部门出台关于智慧景区建设标准、智慧旅游发展规范准则等法律文件，从多个方面对智慧旅游发展以及智慧景区建设提出要求，做出规范化、标准化的指导，为智慧旅游发展以及智慧景区建设提供理论上的依据，同时建立智慧旅游评价体系，来推进智慧旅游发展的进程。

（二）夯实智慧旅游基础，充分利用现有的科学技术

（三）联动发展智慧旅游，减少不平衡现象的出现

联动发展实现互补互促、合理竞争，减少不平衡发展，张掖、敦煌、嘉峪关的旅游带动金昌、武威的发展，促进可持续发展，实现共同发展。

（四）提升服务质量，注重游客体验

注重游客体验是智慧旅游发展以及智慧景区建设的核心，站在游客的角度为游客提供满足其需求个性化服务，做到游客在游前、游中、游后都满意的效果。

（五）创新智慧旅游产品和服务，提升游客满意度

丰富旅游产品，创新旅游服务是智慧景区建设的重中之重，不仅可以提高游客满意度、忠诚度还能发掘、吸引潜在的游客。

四、河西走廊智慧旅游发展前景分析

如今，河西走廊的生态环境是非常脆弱的，想凭借着工业和农业来发展、崛起已经是无法实现的，智慧旅游是一种全新的旅游概念，是当下信息时代的必然产物之一，所以智慧旅游今后在河西走廊上的发展会随着信息技术的快速发展以及信息化快速普及而逐步走向发展阶段。要充分了解智慧旅游的发展目标、最终想要得到的结果才能确保智慧旅游在整个旅游市场起到积极应引导作用。

五、结论

第2篇

【关键词】智慧旅游；多平台；WebGIS；三维

Study on Wisdom-tourism Platform Based on GIS

Song Daming1 Liu Xinlong1 Jianghongmei2

（1. Zhenjiang urban investigation and surveying institute， 2. Zhenjiang Urban Bureau of Land and Resources ，Zhenjiang， 212000）

Abstract： Based on GIS、Web、Database， Wisdom-tourism Platform combines Scenic propaganda and Scenic management and run them on the platform such as Web、PC、Mobile、Multimedia machine and so on. The article analyses platform requirements and gives the design scheme of the system.

Key words： Wisdom-tourism； Multi-platform；WebGIS； Three-Dimension

1.引言

近年来，随着中国旅游产业的高速发展，我国旅游行业发生了巨大的变化，表现在景区规模不断扩大，游客数量不断增加等方面，旅游业已经成为我国拉动经济增加、扩大就业渠道的重要服务产业之一。但随之带来的问题是，游客初到一个景区，受限于消息渠道，对景区景点及其周边情形知之甚少，短期旅游时间难以获取满意的旅游体验，而景区管理方缺乏对游客需求的了解，无法提供更优质的旅游服务。如何借助信息化技术，为游客提供便捷的吃、住、游、购服务，成为旅游管理人员日益关注的问题。

本文以镇江市“智慧茶博园”旅游服务平台建设为例，提出基于GIS的智慧旅游平台设计与实现方案，通过互联网、物联网、云平台、智能终端、三维景区等信息化手段，为游客游玩提供便利服务，为加快传统旅游向智慧旅游转型升级提供些经验。

2.智慧旅游平台总体设计

2.1 实现目标

“智慧茶博园”旅游服务平台基于低空高分辨率航拍和无人机影像、精细三维模型和高真实感全景照片等数据基础，结合三维建模、全景展示和增强现实等技术，在Web端、PC端、移动平台和多媒体机等平台上提供便捷、高效、自由、使用的旅游信息化服务，增强景区信息化与智慧程度，达到对景区的推广和宣传。

2.2总体技术路线

结合智慧旅游建设要求，制定了技术路线，如图1所示

图1 智慧旅游服务平台技术路线

2.3系统网络体系结构

智慧旅游平台以物联网为基础，搭建通信运营商专线网络方案，将中心应用服务器、备用服务器、客服中心建在茶博园，以互联网或专线方式访问系统平台，网络体系结构如图2所示。

图2 系统网络体系结构

2.4数据库建设体系结构

智慧旅游服务平台的数据库主要包括4个数据库：基础地理信息数据库、POI信息数据库、三维模型数据库、全景数据库。

基础地理信息数据库为平台提供基本的道路、河流等空间信息，包括平面地图、影像地图、2.5维地图。

POI信息数据库包括景点、公共厕所、饭店，商店等地名地址信息，方便游客浏览、查询使用。

三维模型数据库为平台提供三维实时交互数据，使游客在游玩之前体验到模拟游览，增强游客对景区的了解，方便游客确定游览路线。

全景数据库通过360度全景图，真实地反映景点周围环境，达到对现实的增强。

3.智慧旅游服务平台功能

3.1景区门户网站

智慧旅游服务平台通过景区门户网站，以音频、视频、文字、微博、论坛等多种形式，向游客立体地呈现景区优美的景色，在提高宣传效果的同时，降低了景区推广、运营成本。

3.2Web地图门户

Web地图服务是系统的基础功能，系统以Web地图作为门户向访客提供GIS支持服务，访客可以在图上对感兴趣的对象进行浏览查询，并进行深入体验。包括管理方、游客在内的所有访客都是以Web地图为入口进入系统，但系统会根据用户的类型决定将要展示的图层，例如面向管理方将显示所有图层，而面向游客只需显示游客所关心的景点、酒店、餐饮场所等图层。

3.3Web三维展示

智慧旅游平台将制作的三维模型数据通过WebGL技术到互联网上，游客通过鼠标操作进行漫游、缩放、鸟瞰景区全貌，模拟真实游览路线，使游客对景区有一个相对准确的了解，并实现选择好最佳的、或者最适合自身的游览线路。凭借免插件Web的轻量、便携和新颖的特点，提升扩散景区的宣传效果。

3.4景区POI分布和信息查询

智慧旅游平台依据游客关注对象按照种类进行分类，分为景点、公共厕所、饭店、景区大巴停靠点、游客服务中心、商店等不同的类别，方便数据库进行归类统计、查询和管理，并可在系统中快速可视化。

智慧旅游平台提供三种查询方式：精准查询、模糊查询、空间查询。其中，模糊查询按照景区POI种类进行查询，空间查询按照游客划定的区域进行范围查询。通过查询，游客能够快速获取POI的位置信息，展现查询内容在景区的分布情况。点击相关符号标记，可以快速查询该POI的信息，包括名称、详细介绍、图片以及全景图片，获得全方面的了解。

3.5游客档案建立和管理

游客在智慧旅游平台购买景区电子门票时，系统自动收集游客信息，包括游客年龄、性别、城市所在地。平台根据游客档案数据库中的数据进行按类统计，包括游客年龄信息统计、游客城市所在地信息统计，景区以此统计可以有针对性的改进景区服务质量，提高景区旅游收入。

3.6公共设施管理

智慧旅游平台构建公共设施档案，并进行管理，包括新建、删除、修改和查询公共设施档案。公共设施分为基础设施、服务设施、安全设施。基础设施包括路灯、消防栓、窨井、垃圾箱、路标等；服务设施包括停车场；安全设施包括各类传感器、监控探头、紧急报警装置等。

公共设施档案的基本信息包括：设施名称、空间位置、设施所属类别（基础、服务、安全）、设施类型（路灯、窨井、垃圾箱、监控探头等）、投入使用时间、使用年限、维修负责人、负责人联系方式等信息。

3.7日常事件管理

游客在景区游玩过程中遇到问题需要帮助时，只需要通过移动端编辑一个事件气泡，管理者的系统界面中实时出现气泡提示信息，并且该气泡事件的显示是基于位置，管理员可以及时调派距离游客最近的工作人员提供帮助。

结论

目前传统粗放式的旅游景区管理和宣传方式已经不能适应信息化时代的发展，基于GIS的智慧旅游服务平台可以提高景区管理部门管理、宣传景区效率，使游客宏观、全面地了解景区，节约游客获取旅游资讯时间，降低景区管理、宣传费用，智慧旅游将是未来旅游业重点发展领域。

参考文献：

[1] 张广海； 李华；中国旅游产业集群发展水平评价及空间格局演变； 旅游论坛[J]；2012年02期：24-30

[2] 李萍； 许春晓；旅游体验研究综述； 北京第二外国语学院学报[J]；2007年07期： 1-8

[3] 张洪； 张洁；旅游信息化建设研究综述； 北方经贸[J]；2011年10期：123-126

第3篇

关键词 智慧旅游 智慧化客流管控 建设智慧旅游城市

我国研究智慧旅游问题的时间较短，但我国经济的迅猛发展，人们生活水平的快速提高，旅游支出在国民支出中占据的比例越来越大，学者们对智慧旅游的关注大大提升。总体来说，在对智慧旅游进行研究的这几年时间里，国内的学者取得了一定的成果，然而国内的智慧旅游研究仍然处于起步阶段，尤其缺乏对于旅游旺季景区拥堵现象的研究及解决方案，针对智慧旅游景区管理的调研及研究甚少。

一、国内部分景区智慧化旅游应用

（一）西安

智慧临潼――二维码：在旅游高峰期来临之际，临潼区在区内的主要景点、公交车体等位置摆放了旅游吉祥娃娃，游客可以用手机扫上面的二维码，进入“智慧临潼”旅游咨询平台，这是临潼推出的一个智慧旅游平台，其中包括吃、住、行、游等各种旅游信息，信息准确度高，给游客带来了很大的方便。

（二）九寨沟

第一，景区外交通管制。九寨沟景区由于其地理位置的特殊性，通向景区的只有一条狭长的路口。随着自驾旅游的流行，游客还未到景区就已经开始拥堵。因此，九寨沟景区方面通过线上在旅游主干线及主要路口增设路况探头对车辆进行实时监测；线下在旅游高峰时，由交警在现场进行车辆分流，包括禁止车辆掉头、停车载客、单行道前进等。

第二，门禁票务管理。实行分时售票、分时进沟的办法，景区每日售票共4万张，也是景区可承载的最大游客量。其中，线上售票需至少提前一天用身份证号进行购买，每日2万张；而线下，在到达景区门口时，会有一面大型LED屏实时更新公布已售票数和剩余票数，方便游客选择规划旅游安排。游客接待高峰期会有分时错峰售票进沟，如分为7时～8时、8时～9时、9时～10时、10时～11时、11时以后等时间段售票。

（三）济南

第一，在人流量比较大的路口设有智慧化信息亭，它设有“智慧旅游”查询、免费手机充电、无线WIFI上网、公交换乘信息查询和ATM银行服务功能。

第二，停车公告牌，同步停车场车位信息。在游客爆棚的景点周围设挂停车告示牌，一个牌子上面有附近4～5个大型停车场的实时车位信息，以方便自驾游的游客及旅游巴士不再为停车难而苦恼。

二、关于智慧旅游在部分地区应用的设想及建议

（一）景区智能票务系统

横向观察国内一些大型旅游景点提高游客办理门票手续效率的重要有效方法之一就是智能化的T禁系统。通过调查，总结其表现有二：

第一，为解决游客单方面信息不通畅而引起的游客景区排队买票滞留问题，可以在售票区或景区入口处设置LED显示屏实时更新当日的门票信息。信息透明、同步，解决了游客和景区沟通不良的问题，有效降低了游客因不满情绪而与景区发生矛盾的情况。

第二，智能化门禁系统。传统的人工检票或门票刷码都会增加进入景点的时间。电子票刷码的方法是目前通过调研发现的比较高效率的方式。游客操作简单，景区管理也高效，一举两得。同时，纸质门票的数量减少也起到保护环境的作用。

（二）景区强制分流及无线覆盖，线上导览

较大的景区常常会出现个别景点大规模拥堵的情况，除去对景区的游览路线及景点不熟悉之外，还有对各个景点的游览人数不清楚的原因。为解决这一问题，有两种处理方法：

第一，针对占地面积较大的景区，可借鉴九寨沟等地的做法。首先对游客进行强制分流，进行建议游览路线的安排说明。游船和游览电瓶车由调度中心通过人流监控对入岛和游岛路线进行安排，同时还可以和第三方平台，如百度地图或高德地图合作，通过线上景区内部热力图显示各景点的人流情况，以供游客参考。为降低安全隐患，可以采用摄像头实时监控和人员巡逻结合的方式，通过实时监控，告知巡逻人员重点检查的景区景点。

第二，小景区可参考乌镇与高德地图的合作项目“无纸化导览”的做法，实现全景区无线覆盖，线上路线说明及语音导览。景区还包括语音导览、扫二维码获取景点介绍等，使游客游览的独立性更强，也增加了对景区知识的获取。这样也可以明显提高游客体验的满意度。

（三）针对整个城市的App及微信平台的信息整合

做好以云计算为基础，以移动终端应用为核心，以感知互动等高效信息服务为特征的旅游信息化发展新模式。通常旅游高峰期大量游客的涌入，不仅造成景区拥堵，甚至引起整个城市的交通瘫痪，而且市民日常出行的个别路口及公交站点都会出现拥堵的问题。为方便游客更快、更直观地了解城市及城市的旅游景点，可以借鉴西安等地的做法，研制开发App及开通微信公众号，以更新和完善平台信息。目前很多景点都有相关软件，以此为基础加大信息的整合力度，与各景区及交通部门合作，对城市文化、景区进行介绍，对方位进行标注，实现公交智能化。对“附近”资源等方面进行整合，以实现信息的同步，做好线上线下一把抓，为人们的出行提供便利，迅速玩儿转景区，隐形推广城市旅游，提高旅游景点的声誉。

（四）安全问题

可以利用遥感技术、GIS技术、MIS技术等高科技手段，通过针对大气、水质、地质、森林等方面的其他在线监控手段，建立完善的资源数据库，并对数据进行评价分析，预测可能发生的灾害，为风景区的开发和保护工作提供决策依据。

为了防止类似于“上海踩踏事件”的发生，要加强对各部门的管理人员及游客自救及急救的知识培训，必要时在客流量较大的地方购置AED（自动体外除颤器），将事故的发生率降到最低。

三、结语

随着支撑智慧旅游技术的逐渐成熟和完善，全面建设和应用智慧旅游将是大势所趋。传统旅游模式下的诸多问题和弊病也将迎刃而解，其中就包括黄金周“旅游井喷”问题。智慧旅游是解决假日旅游矛盾问题的可行之道，但智慧旅游的建设不可能一蹴而就，也不是相关旅游企业凭借单方能力在短时间内所能完成的。我们期待着一个站在建设智慧城市的高度，以政府为主导统筹各方面资源，以“为游客服务”为宗旨的完善的智慧旅游应用服务体系的建成。

（作者单位为江苏大学）

参考文献

[1] 黎忠文，唐建兵.“数据流动”视角下智慧旅游公共服务基本理论问题探讨[J].四川师范大学学报（社会科学版），2015

（01）.

[2] 许金如.论旅游城市转变旅游增长方式的智慧化路径[J].开发研究，2014（06）.

[3] 陈文华，黄俭.我国智慧旅游研究综述[J].商，2014（40）.

第4篇

关键词：大连 智慧景区 发展现状 对策

旅游业快速发展的同时，旅游者也在追求更加个性化和智能化的旅游体验，传统景区所提供的服务与基础设施等已无法满足游客的旅游需求，应用现代信息技术建设的智慧景区可以更好的满足游客的需求。大连市作为我国首批智慧旅游试点城市，智慧景区的建设已取得一些成果，但仍处于起步阶段，还有较多不足之处，因此有必要探究智慧景区建设现状，找出解决之道。

一、智慧景区概念及发展现状

（一）智慧景区概念

综观国内外的研究成果，有关智慧景区的研究还处于初始阶段，相关研究文献很少，目前对智慧景区的定义尚未形成统一的看法，比较有代表性的有以下几种（见表1）。

本文认为，智慧景区是指在智慧城市以及智慧旅游的总体目标指引下，以互联网、云计算、下一代通信网络、高性能信息处理等现代通信与信息技术融合为基础的，以提高旅游者的体验质量为目的，结合创新的服务理念与管理理念，实现景区管理智慧化、景区服务智慧化和景区营销智慧化，最终实现景区环境以及社会和经济的全面、协调、可持续发展。

（二）国内外发展现状

2010年，九寨沟提出建设“智慧九寨”的智慧景区目标，标志着中国智慧景区开始走进人们视野。同年九月，“智慧九寨”项目通过审核，九寨沟成为国内第一个智慧景区。为顺应旅游业的发展潮流，国内许多省份和城市开始积极建设智慧景区。2015年9月，大连市旅游局在大连智慧旅游试点景区建设和旅游质量管理系统应用工作会议上提出：到2015年底，将建成6家智慧旅游试点景区，到2016年底，全市A级以上景区，全部实现电子化门票、电子化年票，实现网络化营销。

美国2006年在宾夕法尼亚州Po-cono山脉的度假区引入RFID手腕带系统，开始智慧景区的尝试。游客佩戴射频识别手腕带后不用携带任何现金和钥匙就可以在活动区内打开自己的房间门，购买食物和纪念品，进行收费的游戏活动等。韩国首尔利用智能手机平台开发了“I Tour Seoul”应用服务系统。该平台为旅游者实时提供了当前所在位置周边的各种相关旅游信息，如旅游景点、餐厅等，而且提供了以公交车、私家车、步行方式从当前位置前往目的地的不同方法[4]。

二、大连市智慧景区发展现状与问题分析

（一）大连市智慧景区发展现状及特点

大连市自2012年5月成为国家首批智慧旅游试点城市后，全力推进智慧旅游工程建设，建设智慧旅游景区。目前一些重点景区已实现无线网络全覆盖，相继建设了多个智慧旅游平台，为游客提供了更加智慧化的服务。

1、无线网络全覆盖

目前，全市多个重点景区已实现无线网络全覆盖。以金石滩国家旅游度假区为例，目前正在率先打造国内首个免费WiFi上网全覆盖滨海旅游区。为实现金石滩所有公共景区可免费上网，金石滩在全区共设立了200余个AP点位，单点位辐射半径为100到200米。目前，全域无线网覆盖一期和二期工程已相继完工。到金石滩的游客，可通过“CMCC-DLJST”进行网络连接，轻松进行浏览网页、收发电子邮件、数码照片传递、观看电影等活动[5]。无线网络全覆盖的实现，更加全面的满足了游客在景区便捷上网的需求，更好的为游客提供了基于网络的信息化服务。

2、景区游览自助化

在景区不同点位放置二维码信息板，游客通过扫码关注获得该点信息。同时，将原来需要通过旅行社报团预订或者景区门口现场购买的纸票电子化，在互联网、手机等平台销售，方便游客购买，同时不需要纸票，直接发送用于识别的二维码到游客手机中。游客通过手机就可以在“大连智慧旅游网”上订购景区门票、安排旅游行程、扫描大连电子地图，实现自助引导、自助导览等舒适旅行梦想。

3、建设多个智慧旅游平台

经过一年多的调研、分析，结合国内兄弟城市旅游质量电子化管理的先进经验，大连在全国率先研发成功全“电子化”基于“行程单”的旅游质量管理系统，该系统投入使用后，可以实现大连旅游行业监管的全程电子化。作为大连智慧旅游运营支撑机构的大连智慧旅游电子商务有限公司已于2012年12月正式成立并运营。大连市目前已建成游客自助旅游服务平台，游客自助旅游服务平台主要以“i慧游”智慧旅游电子商务平台为基础，手机为载体，此平台基于无线网络WiFi智能定位等技术，给游客提供智能导游、旅游信息查询、旅游景点门票订购、位置定位、地图导航等应用服务。

（二）大连市智慧景区发展存在的问题

尽管大连市智慧景区的建设已取得一些成果，但目前大连市智慧景区的建设仍处于起步阶段，还有较多不足之处。笔者于2015年8月先后在大连老虎滩海洋公园景区和大连圣亚海洋世界景区，做了关于大连市智慧景区发展状况的问卷调查，共向游客发放问卷200份，其中有效问卷187份，有效率达到93.5%。使用Excel软件对调查问卷的数据进行了录入和分析，发现了智慧景区发展中存在的一些问题。主要体现在景区管理上缺乏智慧、信息化建设有待完善、营销方式待创新等几个方面。

1、景区管理上缺乏智慧

在游客对景区等公共场所视频监控、景区实时信息播报（如实时客流量等）的体验与满意程度一题中（见图1），有41.1%的游客选择从未体验过，仅有19.3%的游客认为景区在这方面做得让他们满意或很满意，景区在管理上仍缺乏智慧。关于游客安全保障、游客流量控制、旅游品质保障等问题依然存在。目前大连绝大多数景区仍未设置景区最大接待容量，这直接导致在节假日等高峰时段，景区内人满为患，严重影响了游客的旅游体验质量，同时也给景区的环境和资源带来极大的破坏。旅游安全预警和系统以及游客个人安全保障系统等已经被开发，但并未在大部分景区应用，无法更好的保障游客安全。

2、信息化建设有待完善

目前，大连市智慧景区的信息化服务较传统景区而言，已取得很大进步。但依旧存在信息化建设有待完善这一问题，有许多景区未实现无线网络全覆盖。在景区公共区域免费WIFI网络覆盖一题中（见图2），有3人没有填写，60人选择没体验过，在124位体验过的游客中，仅有34人选择满意或很满意，被调查的游客普遍反映景区网络信号较弱，还有近三分之一游客表示很多景区没有免费的网络覆盖，由此可见景区在无线网络覆盖方面仍需加强建设。很多景区网站建立后，无人或未及时维护，导致景区网站旅游信息长时间得不到更新，游客无法快速准确的找到想要的旅游信息。部分景区网站上提供虚拟旅游服务，但只是简单的进行虚拟展示，缺少与游客的互动性。

3、营销方式待创新

一些景区未能抓住新兴媒体，顺应旅游者的出行偏好，而是过分依赖传统营销方法，使得旅游营销的效率低下。如通过电视、户外广告、报刊等载体，使旅游广告出现在游客面前，而旅游者很少对此类广告产生兴趣。有些景区即便采用官方微信、微博等新媒体进行宣传与营销，但实际效果并不是太好。在景区官方微信、微博服务及宣传一题中（见图3），有25.1%的游客选择没体验过，仅有28.3%的游客选择满意或很满意。不难看出，景区对智慧旅游的宣传与营销并不是十分成功。

三、大连市智慧景区的发展对策 （一）以旅游者为核心，营造良好的旅游环境

智慧景区具有鲜明的时代气息，其建设更加注重科技产物的人文关怀，最终目的是通过智能化的技术系统，实现景区资源保护和游客最佳体验共赢[6]。故大连市智慧景区建设应以旅游者为核心，坚持以人为本，满足旅游者日益追求智能化和个性化的旅游需求。同时在景区的日常管理、对客服务、营销方式上，要积极营造良好的旅游环境，树立良好的服务理念，使游客利益和景区发展目标相契合，进而促进景区可持续发展。

（二）结合传统旅游营销，创新营销方法，推动景区营销智慧化

大连市智慧旅游景区在未来的发展中，要在传统旅游营销的基础上，创新智慧旅游营销渠道、方法和技术。例如，桔子酒店集团通过拍摄桔子水晶酒店十二星座系列微电影，以全新的营销方式，吸引了大批顾客前去入住。因此大连的智慧景区不妨采取拍摄微电影等方式，创新营销方式，吸引更多的游客前来景区游玩。通过市场细分，针对不同人群匹配不同的广告内容，而不是简单的旅游宣传广告。同时，注重与游客的互动，使旅游营销覆盖旅游全程。例如智慧景区可以与旅游类社区网站开展旅游摄影大赛，参赛者为了提高自己的人气，会充分利用自己的博客、微博和各种在线聊天工具，把自己的作品传递给更多的人，从而使更多的人了解到这个景区。

（三）加强景区信息化建设，实现景区管理智慧化

1、加强景区信息化建设，满足游客需求

应继续推进旅游信息化建设，实现景区无线网络全覆盖，满足游客的旅游需求。当前，大连市部分景区网站亟待加强建设，很多网站建成后，很少进行维护，旅游信息长时间得不到更新，景区应设立专门机构，指派专人负责，使旅游者能够快速找到准确的旅游信息。同时，部分网站内容需要继续改进。以金石滩网站为例，其提供了虚拟旅游这一功能，但只是简单虚拟展示，缺少与游客的互动性，景区应增加虚拟旅游中与游客互动的功能。

2、完善智慧旅游系统，提高旅游品质

景区应不断完善智慧旅游系统，尽快开发和应用旅游安全预警和系统、游客个人安全保障系统等。在游客旅游过程中如果发生突发性紧急事件，如某路段泥石流、某景区出现危及安全的拥堵等，系统能够及时向旅客发送预警提醒，确定游客位置，及时处理可能出现的安全事故，确保游客生命安全。同时，景区应尽快设置合理的最大接待量，加紧建设电子票务系统，这样建成后便可以实时监控游客数量，一旦客流饱满，便停止售票。通过以上措施，不断提高旅游品质，推动景区管理智慧化。

（四）继续推动景区服务智慧化

随着景区游客量的不断提升，景区导游员的数量已经不能满足游客的需要。另外，入境游客也越来越多，面对不同语种的导游需求，景区很难配备对应的外语导游员。因此，大连市的智慧景区应及时开发出基于手机应用的景区电子导游。以能够实现精确的定位和导引、获取和操作无障碍、信息实时动态更新的特性来缓解景区导游员不足的压力，使游客可以自主安排游览线路。同时，应加快推进旅游一卡通建设，打造受欢迎的旅游目的地应用，满足越来越多的自助游客的旅游需求，推动景区服务智慧化。

四、结语

随着大众旅游时代的到来，人们对旅游业发展的要求不断提高。在这个时代背景下，全国各地都在大力进行智慧城市的建设和智慧景区的建设。目前，大连的智慧景区建设已取得一些成果，但仍存在景区管理上缺乏智慧、营销方式待创新等问题。笔者认为解决这些问题的关键在于：以游客为中心，加强景区信息化建设，创新营销方式，不断推动景区管理的智慧化、景区服务的智慧化、景区营销的智慧化。目前我国智慧景区的发展还处于初级阶段，还需要不断研究和探索。随着信息技术的快速发展和实践的不断深入，智慧景区建设将逐渐完善，游客的旅游体验质量将不断提升。

参考文献：

[1]邓贤峰，李霞.“智慧景区”评价标准体系研究[J].电子政务，2012（9）

[2]葛军莲，顾小钧，龙毅.基于利益相关者理论的智慧景区建设探析[J].生产力研究，2012（5）

[3]梁倩，张红梅.智慧景区发展状况研究综述[J].西安石油大学学报（社会科学版），2013（5）

[4]姚志国，鹿晓龙.智慧旅游-旅游信息化大趋势[M].北京：旅游教育出版社，2013

[5]张允峰.金石滩打造智慧旅游新平台[N].新商报，2013

[6]郭伟，贾云龙，邓丽云.我国智慧景区发展研究[J].中国集体经济，2012（25）

第5篇

关键词：体验经济；智慧旅游；盐城

一、智慧旅游的发展现状

智慧旅游被称为旅游业的，它是一种融合了通信与信息技术并以此为基础，以游客互动体验为中心，一体化的行业信息管理为保障，服务于游客、企业、政府等，面向未来的全新的旅游形态。智慧旅游，让普通人也可以轻松地实现以往看来遥不可及的精确、简约、浪漫的旅游。国家旅游局将2014年旅游主题定为“智慧旅游年”，引导智慧旅游城市建设发展。智慧旅游在中国方兴未艾，展现出强劲的发展势头。

智慧旅游这个名词出现不过几年，却备受关注，一方面是因为旅游业越来越受到国家的关注，有望成为第三产业的战略支柱性产业，另一方面，旅游者数量不断上升，对旅游体验的质量要求变高，而智慧旅游建设能够改善当前状况。本文以盐城为例，论述了如何在具体的城市中发展智慧旅游，对于类似的城市来说，具有一定的实践参考价值。

二、智慧旅游与体验经济的结合点

构建智慧旅游的三大核心目标之一就是为各类游客提供更便捷、智能化的旅游体验。从旅游者的角度讲，主要包括导航、导游、导览和导购四个基本功能。

旅游的核心模式，就是以时间和物质的资源换取精神的收获和满足。所谓好的旅行，就是在这一过程中，将资源的效应最优化，并获取最符合旅游者期望的满足感。借助智慧旅游，自助游游客可通过互联网平台安排自己的全部行程，完成从设计旅游行程、获取详细的旅游咨讯、享受线上预定服务、电子地图查询、虚拟现实体验到分享旅游经历的全过程，获取全程的数字旅游新体验。也就是说，借助科技的力量带给游客更便捷的旅游体验。

游客体验是智慧旅游核心价值的所在，越来越多的旅游城市正开始注重改善其旅游吸引物有形和无形的环境体验。在旅游城市中，旅游者不只是被动的接受者，还是能创造自我体验的互动者，具有双向旅游信息传播特征。游客间互动现象广泛存在于旅游服务接触当中，游客间的交互关系极大影响游客对服务体验的满意度，也会影响到顾客对服务的整体评价。智慧旅游城市不但要注重技术的运用，也应重视整体的旅游氛围的营造，重视旅游城市中用户的现实体验，而网络虚拟社区中其他游客的态度、行为对旅游者也会带来影响。因此，智慧旅游城市建设应以旅游中的参与为前提，以消费体验为核心。

三、盐城智慧旅游发展条件分析

（一）盐城旅游发展总体现状

盐城是一座历史悠久、人文荟萃、生态独特、资源丰富的城市，是江苏面积第一、人口第二的城市，拥有全省最长的海岸线、最大的沿海滩涂、最广的海域面积，是全国唯一以“盐”命名的城市。

旅游经济方面，全市现拥有对外开放的旅游景点60多家，其中国家级自然保护区2家，国家AAAA级旅游景区5家，AAA级景区8家，AA级景区27家，省级旅游度假区3家，全国农业旅游示范点5家，省四星级乡村旅游示范点11家；现有星级旅游饭店54家，其中五星级3家，四星级8家；现有旅行社134家，其中具有出境组团资格的旅行社7家。

盐城旅游发展势头强劲，2013年、2014年曾先后荣获“第20届亚洲旅游业金旅奖”“十佳绿色生态旅游目的地”“最美中国・生态旅游、特色魅力旅游目的地”“2014全国智慧旅游优秀案例”等荣誉，2014年盐城实现旅游总收入201.05亿元，同比增长15.9%，增幅列全省第二；接待游客2 018.89万人次、同比增长14.9%，增幅列全省第三，其中境外游客4.22万人次，同比增长61.9%，增幅全省第一。

（二）盐城智慧旅游发展现状

1.2011年，“智慧盐城”平台体系搭建

“智慧盐城”门户作为”智慧江苏”门户中的一个重要组成，成为政府、企业乃至个人开展创新的实用平台，为城市发展提供智力支持，创造优质的创业服务环境。“智慧盐城”门户作为“智慧江苏”门户13个市分站当中的一个重要分站，其本身不是一个网站，而是一个基于云计算技术搭建的开放应用平台、电子商务平台、信息平台。“智慧盐城”门户突破了运营商的传统业务范畴，全网覆盖，持续为盐城政府、市民、企业提供全方位服务。

2.盐城已正式启动智慧旅游项目建设

盐城从2012年开始启动智慧旅游建设工作，目前已建成盐城智慧旅游手机游客助手和触摸屏系统。本项目由盐城市旅游局出资，盐城电信承建开发，包含智慧旅游手机客户端软件、多媒体触摸屏系统。采用固网和天翼3G网络双重保险传输，有效满足客户端信息快速查询、视频查看、手机购物、宾馆预订等大数据量应用，手机客户端软件、多媒体触摸屏系统及门户网站，市民和游客可免费使用。

项目中的手机游客助手和旅游触摸屏功能十分强大，整合了盐城市优化分散的景点、住宿、餐饮、购物、休闲娱乐等旅游资源，设置了盐城印象、旅游资讯、景点荟萃、美食分享、宾馆住宿、交通指南、快乐购物、娱乐休闲以及个等九大一级菜单和影像盐城等等36个二级、三级子栏目，涵盖了“食住行游购娱”旅游六大要素海量信息，内容全面丰富。同时为方便外地游客实时查询，对交通、旅游百科、天气预报等相关数据进行了深度挖掘和智慧分析。手机游客助手可通过PC、天翼智能手机、PAD等各类终端进行使用，安卓、IOS（苹果）等版本，多屏融合，充分展现了“游客体验至上”服务理念。

3.政府重视，编制智慧旅游发展规划

策应“智慧盐城建设”，探索具有盐城特色的智慧旅游建设之路，盐城市旅游部门依托专业机构编制《盐城市智慧旅游总体规划》（2015-2020年），为盐城智慧旅游发展建立顶层设计，推动旅游产业转型升级。该规划总体结构合理，内容体系完整，符合盐城旅游发展实际，特别是针对旅游主管部门、旅游企业两大智慧旅游建设主体，提出了营销、服务、管理等三个方面的具体建设内容和措施，具有前瞻性和可操作性。

4.盐城旅游营销节节升高

从2012年开始，作为盐城旅游形象宣传的微电影《盐城之恋》《鹤舞盐城》先后上映，一经推出就获得国内外游客的热情关注和广泛好评，其中《盐城之恋》荣膺“2012中国旅游宣传片TOP10”。

2014年“轻松点击、畅游盐城”智慧旅游项目荣获全国智慧旅游优秀案例、大丰荷兰花海“智慧景区”项目荣获江苏省智慧旅游优秀案例。

2015年，盐城旅游与人民网旅游频道达成年度战略合作，盐城利用人民旅游优势平台全面宣传推广盐城旅游城市形象，让更多国内外人士关注盐城、走进盐城、支持盐城。

2015年1月起，盐城在央视黄金栏目强势推出了《盐城，一个让人打开心扉的地方》旅游形象宣传片，该片全面展现以绿色湿地、红色铁军、白色海盐和蓝色海港构建的盐城“四色”旅游资源、丰富的美食和丰厚的人文底蕴，引起了海内外游客对盐城旅游的高度关注。

5.“盐城旅游一卡通”

“盐城旅游一卡通”是由盐城市旅游局与南京银行共同推出的金融银联IC卡。此卡将囊括全市代表旅游景区、酒店等优势资源，惠及市民。不管是自助还是跟团，游客们都可利用本卡享受旅游、金融、信息等多项增值服务，此举让盐城广大市民更加深切感受旅游业的发展，提高旅游产业附加值、竞争力和综合效益。

四、盐城智慧旅游发展思路

智慧旅游城市的总体架构一般由一个平台、若干支撑体系以及相应的基础环境构成。一个平台是指智慧旅游城市平台。支撑体系涉及旅游管理部门、旅游企业、游客使用的智慧旅游介质。

智慧旅游依托智能旅游的技术基础，凭借先进的智能化手段，将以物联网、云计算、等最新科技信息革命的成果注入旅游者服务中去，智慧旅游强调以人的需求为主题，而不是一味地追求科技的最先进、最尖端、最智能。智慧旅游贯穿于旅游者旅游活动的始终，从旅游需求的产生到旅游实践，再到旅游心情的分享。

（一）出发前，满足旅游者对旅游信息需求的服务

智慧旅游在旅游需求方面，站在旅游者的角度，从旅游者的需求出发。抓住旅游需求阶段旅游者的心理，做好主动推介。一方面，旅游者对于旅游信息的需求不仅量大、样多，而且对于旅游信息质量要求高；另一方面，旅游者在得到这些旅游信息，做好旅游购买决策的同时，希望能直接进行线上旅游产品的预定和购买，实现一站式服务。

鉴于此，盐城市政府部门，特别是旅游主管部门，除了坚持以满足和服务游客体验为高端目标，形成系统的智慧旅游建设发展规划，并以此加快和推动信息化基础建设。此外，还必须通过政策扶持吸引社会资本和技术力量参与到“盐城智慧旅游”中来，引导和扶持社会企业以市场经营的方式建立新的商业模式。

（二）旅途中，满足游客所需要的智慧服务

对于旅游中的游客而言，智慧旅游可满足“吃、住、行、游、购、娱”旅游六要素的贴心旅游接待服务。

旅游交通是旅游者实现空间位移的必要条件，对于旅游活动来说至关重要。盐城已经有了城市公共自行车系统，但在自驾游出行等方面还需要进一步深化。

旅游景区是游客旅游的核心目标。2014年，大丰荷兰花海智慧旅游服务平台，荣获“江苏省智慧旅游优秀项目”称号。作为盐城地区首个数字化景区，大丰荷兰花海智慧旅游运用了时下最先进的移动互联网技术，能为景区提供观光旅游、餐饮娱乐、休闲购物于一体的旅游体验，真正实现让游客一站式畅享花海，让景区全程智能化管理。盐城应逐步在其它景区推进智能旅游项目。

（三）旅途中与旅行后，游客所需要的分享

智慧旅游在为旅游者提供“全程式”旅游服务的同时，也为旅游者的旅游心情分享提供了更广阔、更安全、及时的途径。翔实可靠的旅游记录不仅是游客的体验和感受，同时也为后来者提供了参考和帮助。盐城应进一步完善相关的网站建设，鼓励广大驴友以博客、微博等形式分享旅游体验，使更多的潜在旅游者变成现实的旅游者。

在旅游活动中，旅游者的权益可能会受到威胁和破坏，客观上需要有健全的旅游监管与投诉处理机制。将旅游者的体验反馈给旅游供应商，以督促旅游企业不断改进，提高服务质量，促进整个旅游市场的规范化发展。

总之，智慧旅游的发展需要依托“政府主导、社会参与、市场运作”这一模式来支撑。智慧旅游作为行业大发展背景下的一种国家意志，它并不是某一部门或组织的力量所能覆盖的。应平衡好政府、企业、游客三者之间的产业链关系，促使生态、社会等价值最大化，实现旅游产业的可持续发展。

参考文献：

[1]黄思思.国内智慧旅游研究综述[J].地理与地理信息科学，2014（3）.

第6篇

11月3日 塔里木油田公司承担的国家油气供应物联网应用示范工程项目建设开始启动，具体围绕油气供应采、炼、储、输、供等环节的精细化管理，开展国家油气供应物联网应用示范工程建设，提升国家油气能源综合保障能力。

11月4日 成都市旅游局和中国移动四川成都分公司联手推出的“智慧旅游 畅游成都”成都旅游一点通产品正式上线运行。

11月6日 工信部公示“2012年物联网发展资金拟支持项目”名单。

11月6日 以“物联网技术与产业发展新机遇”为主题的2012中国（成都）国际物联网峰会在成都开幕。

11月6日 商务部《十六大以来商务成就综述之九：推动肉菜流通追溯体系建设 提高流通环节食品安全保障能力》。

11月7日 银联商务有限公司与华存数据信息技术有限公司在上海签署战略合作协议，双方联合成立“上海电子支付云计算工程中心”，打造第三方支付行业的云计算示范平台。

11月8日 福建小区智能化管理地方标准《小区数字化智能家居管理系统》（DB35/T 1294-2012）和《小区智能化管理系统》（DB35/T 1295-2012）。

11月13日 西安市政府召开专题会议，研究《西安市加快培育和发展战略性新兴产业实施方案（草案）》，将重点培育发展移动互联网、物联网等战略性新兴产业。

11月14日 工业和信息化部印发了《电子认证服务业“十二五”发展规划》。

11月15日 在西班牙巴塞罗那世界智慧城市奖颁奖典礼上，广州获得了1项城市奖和1项创新奖。

11月16日 以“推进科技创新，提升发展质量”为主题的第十四届中国国际高新技术成果交易会（高交会）在深圳开幕。

11月18日 哈尔滨市开始设立云计算产业发展专项资金，连续3年将总共投入3亿元推进云计算应用项目建设。

11月23日 重庆智能电网输配电工程技术研究中心通过由重庆市科委组织的专家验收，标志着该中心成为智能电网省级研发中心。

11月25日 西安市政府与国云科技签署协议，国云科技将投资8亿元建设云计算物联网科技产业园。

第7篇

>> 赴昆明旅游者消费行为特征分析 旅游者消费行为理论实证研究 乡村旅游者消费行为模型研究 年轻旅游者消费行为研究 温泉旅游者消费行为研究 旅游者网络消费行为特征研究 跨文化旅游者消费行为研究综述 智慧旅游时代旅游者消费行为倾向研究 旅游者旅游商品消费行为的调查与研究 灾后旅游者消费行为特征调查研究 体验经济时代的旅游者消费行为特点分析 西安入境旅游者消费行为影响因素分析 杭州市入境自助游旅游者消费行为研究 旅游者消费行为视角下北海银滩景区可持续发展研究 国外旅游者行为研究综述 旅游者行为研究综述 上海邮轮旅游者行为调查 浅析旅游者购买行为因素 旅游者审美行为现状分析 旅游者购物行为研究 常见问题解答 当前所在位置：l．查阅时间：2005/01/26。

④元阳县农业信息网．http：///index.asp．查阅时间：2005/04/11。

⑤分别于2003年9月和2005年3月进行，搜索词为“元阳梯田”，共有12087项结果。

⑥于2005年3月26日9：15－9：20进行，搜索词“元阳梯田”，共有107项查询结果。

⑦云南元阳梯田［EB／OL］．海峡都市报网．/news/allnews/2005/01/10/n20050110115322.asp．查阅时间：2005/01/25。

⑧为尊重他人隐私，本文一律隐去受访者的真实姓名。

⑨对应英文是Webblog，中文意思是“网络日志”，后来缩写为Blog。Blogger就是写Blog的人。个人“博客”网站就是网民们通过互联网发表各种思想的虚拟场所，它是继E－mail、BBS、ICQ之后出现的第四种网络交流方式。到访元阳的游客中有不少人经常使用博客。

⑩元阳哈尼族人民的传统住屋主要由泥土、茅草等当地材质搭建而成，因其外形类似于蘑菇而得名“蘑菇屋”。

[11]元阳梯田出产一种红色的稻米，据说是当地的土生品种，一些外来游客喜欢到村寨的农户家里品尝。

[12]冬熊．也说相机的“格调”――注定要挨砖头的帖子［EB／OL］．/．查阅时间：2004/09/25。

参考文献：

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第8篇

With the arrival of the popular leisure tourism period, the tourism has formed thenew characteristics of popular consumption, individualized demands, humanizedservices and global development, and a majority of tourists gradually ask a highquality for the tourism public service. At the same time, the quality of tourism publicservice is an important embodiment of regional tourism development levels. As thefirst batch of national excellent tourist cities and national historical and cultural cities,Changsha has attached great importance to the development of tourism all the time.Inrecent years, Changsha has vigorously implemented the strategy of strengthening thecity through tourism. To constantly enhance the construction of tourisminfrastructure so as to promote the capacity of tourism reception services and improvethe environment of tourism market, which generates a distinct results in thedevelopment of tourism public service. However, contrasted to the overall domesticconditions, Changsha tourism public service construction is still in the initial stage, sothe government needs to further strengthen the tourism public service development,both tourism public service function and the efficiency of tourism public servicemanagement needs to be improved. It is imperative for Changsha to continuouslyupgrade and improve the tourism public service so as to provide a strong support fordeveloping a quality tourism, building a world tourism destination and realizing thegoals ofHappy Changsha as its core.

From the perspective of the public management, through learning and combingthe research results of some experts and scholars in tourism public service in recentyears, this paper analyzes the current situation of tourism public service in Changsha.

It is concluded that Changsha has some problems in the course of the tourism publicservice development, such as the imperfection of the tourist facilities,the low level oftourist satisfaction, the hidden dangers, the delay of informatization and so on.Basedon the above problems, this paper, concluding and summing up the advancedexperience at home and abroad in the urban tourism public service, proposes theoverall goals and thoughts to improve Changshas tourism public service. At the sametime, this paper expounds seven ways and countermeasures in detail ,that is how tobuild the tourist demand-oriented and convenient tourism system, build the intelligenttourism management and service system, establish the mechanism of attracting andretaining high-quality tourism management personnel, improve the efficiency oftourism management through various innovations.So as to advance the tourism publicservice and the development of tourism in Changsha.

Key Words: Tourism；Tourism public service；Changsha。

目 录

摘 要

Abstract

第 1 章 绪 论

1.1 选题背景与研究意义

1.1.1 选题背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外文献综述

1.2.1 国外文献综述

1.2.2 国内文献综述

1.3 研究思路和方法

1.3.1 研究思路

1.3.2 研究方法

第 2 章 相关概念研究界定及其理论基础

2.1 相关概念

2.1.1 公共产品

2.1.2 公共服务

2.1.3 旅游产品

2.1.4 旅游资源

2.1.5 旅游公共服务

2.2 理论基础

2.2.1 公共产品理论

2.2.2 公共选择理论

2.2.3 新公共服务理论

第 3 章 长沙市旅游公共服务现状分析

3.1 长沙市旅游公共服务概况

3.1.1 长沙市旅游资源

3.1.2 长沙市旅游公共服务成效

3.2 长沙市旅游公共服务存在问题

3.2.1 旅游公共接待设施和服务不完善

3.2.2 旅游安全隐患凸显

3.2.3 旅游信息化水平发展滞后

3.2.4 游客满意度不高

3.3 长沙市旅游公共服务存在问题的原因分析

3.3.1 政府认识不到位

3.3.2 管理体制不畅

3.3.3 信息分散闭塞

3.3.4 专业人才匮乏

第 4 章 国内外旅游公共服务的经验借鉴

4.1 国内先进城市旅游公共服务实践

4.1.1 北京市

4.1.2 杭州市

4.1.3 桂林市

4.1.4 厦门市

4.2 国外旅游城市旅游公共服务

4.2.1 纽约

4.2.2 巴黎

4.2.3 东京

4.2.4 首尔

4.3 国内外旅游公共服务启示

第 5 章 完善长沙市旅游公共服务的途径

5.1 完善长沙市旅游公共服务的总体思路

5.2 完善长沙市旅游公共服务的具体措施

5.2.1 健全长沙旅游公共服务接待设施

5.2.2 建设以游客需求为导向的惠民便民旅游体系

5.2.3 建设智慧旅游管理与服务体系

5.2.4 建立吸引与留用高素质旅游管理人才机制

5.2.5 通过各项创新提升旅游管理效能

5.2.6 加强旅游安全保障

5.2.7 其他配套措施.

第9篇

关键词：无线城市 总体框架 发展策略 智慧应用

中图分类号：TN929.5 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2015）07-0000-00

1发展愿景

1.1 无线城市含义

“无线城市”就是在一个城市范围内，通过合理部署无线网络和有线宽带，使每一个人随时随地，使用任何能够接入网络的终端，方便快捷的上网，享受丰富的移动互联网应用。“无线城市”继“水、电、煤、气”后被称为“第五类公共设施”。

1.2 无线城市应用

无线应用是指市民可以通过手机和各种终端随时、随地、随需地获得与政务公开、公共事业服务、个人生活等相关的各种城市服务信息；同时，借助智能管道、云计算、物联网、移动电子商务等技术，为政府和行业用户提供城市信息化应用。

从无线应用这一层面讲，无线城市自身并不是一个业务，它是多项应用的集合，通过集成多项应用为用户提供服务。

2总体框架

围绕“1张基础网络、1个平台、4项技术，多项智慧应用”的总体框架，逐步推进“无线城市”建设，如图1所示。

2.1基础网络

（1）GSM/TD-SCDMA/TD-LTE/WLAN/有线宽带，多种网络支撑无线城市接入；

（2）基础网络业务能力：短彩信、飞信、WAP、GPRS、流媒体等；

（3）新业务网络支撑能力：位置服务、支付、二维码、RFID等。

2.2无线城市平台

涉及到无线城市平台的所有信源，均需互联到无线城市平台。同时，对于涉及到无线城市平台多个信源的聚合类服务，通过无线城市平台进行承载。

2.3“四项技术”支撑无线城市应用

（1）智慧管道实现通信网络的用户可识别，业务可区分，流量可调控，网络可管理，区别服务，区别收费，并在终端和应用之间，可以智能实现资源优化，以实现精细化运营与管理；

（2）云计算为无线城市提供有效的业务承载模式和计算能力，从而达到资源利用最大化的目标；

（3）物联网使无线城市延伸到人与人、人与物、物与物的信息交互；而无线城市让物联网的信息获取随手可得；

（4）移动电子商务与无线城市相结合，实现信息流、资金流的融合。

2.4智慧应用，构建真正的“智慧城市”

智慧应用主要包括智慧政务、公安、民生、环保、健康、交通、物流、文化、旅游、城管、电网等行业应用。

3发展策略

3.1网络平台策略――网络立体覆盖

为了能真正实现“完全自由接入”将通过“2G+3G+4G+WLAN”的立体覆盖构建无线城市。发挥2G、3G、4G、WLAN网络的各自优势，扬长避短，满足“无线城市”的应用需求。2G网络主要用于承载语音和低速数据业务（小于200kbps），实现全地区的广覆盖；3G用于承载中低速率数据业务（200kbps到500kbps），实现城区及重点乡镇的连续覆盖；4G主要用于承载中高速率数据业务（500kbps到1Mbps），实现密集城区的连续覆盖；WLAN主要用于承载热点区域的静止/游牧型高速数据业务（大于1Mbps）。

3.2产品管理策略――做好产品规划、强化产品管理的多环节交互

构建产品规划体系，规避多业务间松耦合状态所带来的弊端，推动全业务的有序发展。

（1）通过外部环境（经济、客户需求以及竞争）分析，确定无线城市发展的方向；通过内部能力评估寻求发展的瓶颈以及推动力；

（2）通过制定科学可执行的产品规划目标和路径，推动多业务之间的纵深协调发展，同时做好相匹配的资源优化配置；

（3）强化产品管理流程，强化无线城市推进部门与其他业务部门之间的交互，推动无线城市业务的良性运转。

3.3商务模式――丰富收入来源，促进产品健康发展，图2所示

（1）探索多种商业模式，丰富无线城市的收入来源；

（2）初期以前向收入为主，在平台聚集规模之后，逐步考虑广告、代办费、酬金、分成等后向收入模式。

3.4推广模式――政府主导、产业联盟推荐，图3所示

以政府为主导，以客户为中心，充分整合设备制造商、软件开发商、系统建设商、内容提供商等价值链各环节，共同推进无线城市规模发展。

（1）成熟行业。针对教育、农业、城管、公安、金融等成熟行业，应深化应用，实现客户价值提升；

（2）成长行业。针对政府、电力、航空等成长行业，应通过案例复制，加强客户覆盖促进规模推广；

（3）孵化行业。针对医疗卫生、社保、汽车等孵化行业，应制定方案，实现行业应用零的突破。

4智慧应用

4.1智慧政务

由政府牵头，实现政务网站“掌上化”，城市应急广播及信息统一。基于无线城市平台，实现无线视频会议、无线实景招商及无线视频回传。

4.2智慧交通

整合公共停车场资源，建设智能停车系统，实现停车场查询及预约。提供公交站点、公交车线路、行车路线、地图及公共自行车租赁点等多种公共交通信息查询。通过公共车辆GPS定位、电子站台、公交出租一卡通等，将乘车方式由“被动等待”转化为“主动预约”。市民可以通过手机查看公交车的实时位置并设置预约铃响提醒，定点定时预约出租车。公共自行车站点视频监控，实时动态上报公共自行车租赁信息，提供租车还车便捷服务。

4.3智慧健康

建立市民健康系统，通过短信、手机WAP等方式，实现专家门诊预约、历史健康档案调阅、共享跨医院检查诊疗结果等。同医院合作，开展无线视频监控实时看护等，如：新生儿父母及家人可通过手机视频观看婴儿在育婴房里的状况。远程实时监控老年人的健康状况，并将采集到的数据信息通过手机等通信设备传送到附近的监控监督中心和装有特定软件的终端上。

4.4智慧电网

将远程的监视、遥控、防盗、消防、报警联网系统和监控无线化有机地结合起来，做到既可以基于无线、有线网络进行远程的监视、遥控和图像传输，又具备通常联网报警网络的功能。

对用电企业、单位和个人用户，开展手机短信提醒业务，如电费催缴、停电提醒、线路抢修提醒以及用电安全小常识。

4.5智慧民生

（1）公共事业类。配合城市亮灯工程，实现对全市路灯的远程管理、控制、排障服务，达到保障城市照明安全、节能减排效果。利用本地移动手机作为传感终端，对市民行为进行动态分析。在防空演习、自然灾害、紧急事件时，实现有组织和自觉主动人员撤离。市民通过无线城市随时随地查询家里的最新水费、电费、煤气费等账单详情，并提供历史账单随时查询。市民随时随地查询每月最新的公积金、社保、医保等详情。

（2）生活服务类。通过无线城市平台为各社区提供咨询服务、家政服务、生活用品配送、社区信息、城市预定服务等。满足用户咨询、购买和交易多种金融产品的需求，用户除办理银行业务外，还可以方便地进行网上买卖股票债券等。将用户的手机号码与银行卡账号进行绑定，通过手机短信息、语音等操作方式，为拥有银行卡的用户提供方便的个性化金融服务和快捷的支付渠道。

本地电视节目接入无线城市，市民随时随地通过“掌上移动电视”流媒体观看电视。

4.6智慧文教

一体化智慧校园解决方案，包括基于校园一卡通系统的图书馆系统、食堂消费系统、智能水控电控系统、机房管理、考勤管理、门禁管理；校园弱电解决方案、无线LED系统、校园监控系统。以省市现代教育技术实验学校为主阵地，建立完善网络视频教研平台，开展网络听课、互动评课、远程协作等教学活动，在信息化环境下充分发挥专业教研活动优势。通过手机短信，老师将孩子在学校的健康状况、学习成绩、日常表现、考勤情况、每周和期末评语、学校的动态和通知等直接发送到家长的手机上。家长可以上行短信与学校老师进行互动。

4.7智慧公安

为公安民警提供可随身携带的移动警务终端，通过移动APN专网可访问公安内网，不仅实现查询和录入人口、车辆及防控数据信息的功能，还可结合警用地理信息系统，成为一个单兵信息终端，使公安民警按照指挥中心的调度，完成各种任务。在发放的机动车检验合格标志上加入电子标签，然后在各道路的治安监控点安装电子标签读取器，只要将读取器读到的标签信息与摄像机拍摄的车牌进行比对，即可判断该机动车是否为套牌车。

4.8智慧环保

智慧环保主要是环境监测。环境监测包括空气监测、水质监测、噪声监测等。

4.9智慧物流

全面建设覆盖物流园区、企业的有线、无线通信网络，为各企业使用物流公共服务平台提供无缝上网通道。以RFID传感技术为手段，建设智能仓储示范项目。

4.10智慧旅游

通过无线城市平台，定时将各景点、酒店、旅行社等旅游统计数据上传至旅游主管部门，进行旅游企业经营分析、旅游行为分析、旅游资源动态配置、旅游告警、应急疏散及旅游联动分析。促进各旅游景点的信息化发展，与景点合作推出二维码电子门票。通过电子门票系统，可实现景点旅游人员数量的实时统计。并将各景点游客接待数量等情况通过监控指挥中心LED显示，让管理层及时掌握景区接待情况，为管理层提供决策数据。依靠手机的便捷性和网络的广泛覆盖性，摆脱电脑网络的束缚，打破时空的限制，旅游者随时随地查询旅游信息。

4.11智慧城管

以城市综合管理执法业务系统为核心，实现综合执法信息平台与无线城市平台互联，实现执法办案、执法监督和执法服务各环节全过程的信息化，便捷执法信息及时通报。

5 结语

本文针对无线城市发展规划，阐述了无线城市发展愿景、总体框架、发展策略和智慧应用，为无线城市发展规划提供有益的参考。随着信息和通信技术手段不断进步，智慧应用将进一步深化，无线城市将升华为智慧城市，使得城市中各个功能彼此更加协调运作，为城市中的企业提供更加优质的发展空间，为市民提供更高的品质生活。

参考文献

[1]巫细波，杨再高，智慧城市理念与未来城市发展.城市发展研究，2010，11.

[2]张永民，智慧城市总体方案.中国信息界，2011，03.

[3]王静远，李超，熊璋，单志广.以数据为中心的智慧城市研究综述.计算机研究及发展，2014.01.

第10篇

关键词：智慧旅游 电子票务 必要性 标准化体系

引言

智慧旅游来源于IBM提出的“智慧地球”及其在中国实践的“智慧城市”，即利用移动云计算、物联网等新技术，借助便携的终端上网设备，主动感知旅游相关信息，并及时安排和调整旅游计划。如何把旅游业发展成为高信息含量、知识密集的现代服务业并促进产业升级转型，已成为各级地方政府及行政管理部门重点关注的问题。由于智慧旅游仍然是一个新的命题，因此，如何构建智慧旅游业务应用系统，使之能够有效地服务于公众、企业、政府等，则是旅游行政主管部门需要解决的一个重大课题。

智慧旅游建设的重要性也逐渐被越来越多的企业意识，这些企业借助网络，通过多种渠道向不同人群提供全方位的互动服务（周晓梅，2012；朱珠、张欣，2011）。虽然目前有很多企业和景区都提供了与智慧旅游相关的业务和服务，但主要还是以电子票务为主。电子票务即游客在线购买景区门票，到达景区后，借助于企业研发的电子票务验证平台，利用身份证、二维码等载体来验证游客身份及订单信息，方便游客入园。但结合目前的使用现状，我们发现，电子票务在使用过程中还存在兼容性不高、操作流程不规范、数据需重复录入、共享性差等一系列问题，究其原因就是电子票务标准化体系尚未构建，这也是目前各地政府部门及景区所重点关注的问题，加强电子票务的标准化建设刻不容缓。

文献理论综述

（一）标准化体系内涵

标准化体系是一定范围内标准按其内在联系形成的科学的有机整体。标准化体系是一个内在的系统，由国际、国家、行业、企业标准等组成，其构成要素之间有相互作用、相互依赖的关系，在一定范围内规范相应的产品、过程、服务和管理（L.V.Bertalanffy，1980）。标准是组成标准化体系的基本要素，标准化体系应由多个标准组成，但如果各标准间存在各式各样的重复和冲突，标准化体系内的结构和层次不合理，标准化活动就难以有效进行，必然影响经济和管理工作持续有序进行。从整体上来说，实施标准化战略有利于规范工作流程、提高开发效率、降低项目成本、保证工作绩效。因此，近年来，标准化体系构建工作受到全球各国政府、行业、企业的重视，在生产、贸易、金融、会计、企业管理等各行各业广泛使用。

（二）标准化体系相关研究成果梳理

目前国内外关于电子票务标准化的研究还不多见，不过旅游标准化的研究已经展开，这些研究成果对本文有着很好的借鉴意义。

Eduardo（1996）通过对19世纪30年代到40年代大众旅游发展状况与影响因素的研究，指出无论美国还是欧洲品牌效应和标准化的服务在旅游发展中均起到了重要作用。Mihalic.T（2000）在强调旅游目的地的环境管理对增强旅游竞争力重要性的同时，提出了应加强旅游服务标准化建设。Font等（2000）系统研究了旅游接待业（酒店）环境标准认证中的问题，指出旅游接待业环境认证需要构建全球标准与国家（或地区）标准两种体系。Vinod Sasidharana等提出在现在环境标准的基础上，进一步发展国家生态旅游标签、建立标准的评估体系和流程，从而促进旅游业环境改善与可持续发展。

国内对于旅游标准化的研究相对国外较晚。彭德成（1997）研究了市场经济对旅游标准化建设的机遇与挑战，提出市场经济条件下旅游标准化工作的总体框架思路。王大悟（1997）从构建旅游服务质量体系的原则、结构等角度对我国旅游服务标准化体系进行了系统论述。张向荣（2006）、潘勤奋（2007）等通过分析我国旅游行业标准化建设的现状与问题，提出相应的对策建议。

由此可见，目前针对旅游业的标准化研究主要集中在宏观方面，且这些研究主要集中在存在问题与发展对策方面，而关于其内在机制与运作模式方面的研究较少。本文在以上学者研究的基础上，深入分析在物联网、云计算背景下的智慧旅游工程建设问题，重点对电子票务的标准化体系进行剖析，以为各级政府、景区推进旅游信息化时提供决策参考。

智慧旅游中电子票务应用存在问题分析

目前很多企业和景区都提供了电子票务业务。随着信息技术的发展以及游客旅游观念的改变，将来会有越来越多的游客使用电子票务这一应用。通过对提供电子票务业务的相关企业调研发现，电子票务在应用过程中还存在很多问题，主要存在以下几个方面：

（一）电子票务信息类别不统一，不利于共享

目前智慧旅游工程建设往往以同城建设为主，各个景区以及企业都有自己的一套电子票务信息类别，这种标准的差异，将成为电子票务日后实现异地网络传输共享过程中的障碍，不利于政府、景区等单位及时地对旅游状况进行监控和指导。

（二）电子票务凭证类型多样化，不利于兼容

标准化并不意味着绝对的同一化，由于游客的使用习惯、消费偏好等不同，应该充分考虑电子票务凭证的多样性，目前主要有身份证、二维码等电子凭证，这就要求电子票务凭证之间彼此的兼容。

（三）游客隐私信息难保障，不利于普及

由于电子票务的购买及验证，需要获取游客信息，如身份证、手机号码等，而这些都属于隐私信息，如果不能得到有效的保障，势必会影响到游客对智慧旅游的整体体验。

基于以上分析可知，目前智慧旅游发展的瓶颈就是电子票务的相关标准化研究与制定。如果不能统一标准，将严重阻碍智慧旅游的普及，不利于政府、景区的监控与指导，不利于在游客中的推广使用，甚至影响旅游产业升级转型进程。

电子票务标准化体系构建必要性分析

基于前文分析可知，智慧旅游中的电子票务应用还存在很多问题，目前针对电子票务标准化体系构建的研究还不多见，但电子票务标准化体系构建问题刻不容缓。

电子票务的应用不仅方便了游客的出行，同时也能够为景区、旅游、交通等部门提供相关信息，这些信息能够为以上部门的决策制定提供重要参考。由此可见，电子票务的应用，为游客、景区、旅游、交通等部门之间搭建起一个信息共享桥梁，如图1所示。如果不构建电子票务的标准化体系，则无法在多个部门之间实行信息共享，也无法为以上部门提供决策信息，因此，电子票务标准化体系构建是有其必要性的。

（一）电子票务标准化体系构建对游客的影响

游客在互联网上预订电子票务时，需要填写相关个人信息，比如姓名、身份证号码等，目前各个提供电子票务应用的企业都有各自的一套电子票务填写要求，有的要求填写姓名、身份证号码等，有的则要求填写联系方式等，而各个景区是跟各个企业合作的，这势必会导致一个企业的电子票务只能在其对应的景区应用，而无法在其他景区应用。这种标准的差异，导致游客无法一站式地完成电子票务购买过程，需要在多个企业之间进行切换，势必会影响游客的使用体验，也将成为电子票务日后实现网络传输共享过程中的障碍。

（二）电子票务标准化体系构建对景区的影响

电子票务标准化对景区的影响主要有两个方面：一是方便游客进入景区。前文在对电子票务标准化对游客的影响分析中指出，电子票务标准化的实施，使得游客可以一站式地完成电子票务购买过程，无需在进入景区时切换电子票务，则从另一个方面缓解了景区人流积压的问题。二是便于景区对游客进行统计。由于目前电子票务上的信息内容不尽相同，这种差异性导致景区在统计游客信息时需要对信息进行有序化处理，而且某些信息将会缺失，不利于景区全方面地掌握游客信息，而一旦构建了标准化体系，那么电子票务所包含的信息内容是一样的，景区在应用电子票务信息内容时，无需进行有序化处理，而且包含的信息比较全面，能够全面地了解游客信息，为景区未来的经营和推广提供重要的信息。

（三）电子票务标准化体系构建对旅游部门的影响

旅游部门可以根据游客统计信息来对其所在城市的旅游资源进行规划和发展，而电子票务能够很方便地提供游客的个人信息，因此电子票务的应用将为旅游部门对旅游资源的规划和发展提供重要的参考。但由于目前各个电子票务的信息内容差异较大，因此并不能很全面深入地对旅游资源利用现状进行准确分析。比如需要统计哪个地区的游客对景区感兴趣，以便有针对性的进行推广，但是目前各个企业提供的电子票务信息内容并无统一标准，有的企业提供的电子票务并不会体现游客来自于哪个地区，这势必会给旅游部门的决策准确性带来一定的影响，诸如此类的问题还有很多，因此，旅游部门要想第一时间掌握其所在城市的旅游资源使用现状，必须推动电子票务标准化体系构建。

（四）电子票务标准化体系构建对交通部门的影响

随着人们物质水平的提高和工作压力的增加，越来越多的人会选择在节假日期间出去旅游，这势必会给旅游目的地所在城市带来交通压力，尤其是五一、国庆黄金节假日，随着自驾游热度的上升，大量游客会选择自驾游方式涌入旅游目的地，对城市的交通，特别是旅游景点周边交通产生不小的压力。如果交通部门能够提前了解本城市游客数量、游客偏好的景点、游客来源城市、游客交通工具选择等问题，将能够有效帮助交通部门提前做好应急措施，缓解交通压力，方便游客和城市居民出行，而这些问题的解决，都需要通过电子票务信息来获取，由此可见，电子票务的标准化制定对于交通部门至关重要，如果不标准化，则无法全面对以上问题进行分析。

电子票务标准化体系框架结构

基于前文分析可知，电子票务标准化体系的构建对于游客、景区、旅游、交通等部门有着重要的影响，电子票务能否为以上各部门提供决策支持，主要取决于电子票务在信息载体、信息资源共享和信息存储三个方面的标准化制定，具体如图2所示。本文将从这三个方面进行详细分析，剖析关键问题并加以解决，研究主要障碍并加以排除，以推进我国智慧旅游工程建设的发展。

（一）信息载体标准

本文所研究的电子票务标准化体系结构目标是帮助企业、景区、旅游、交通等部门更加容易、更加广泛地共享资源。标准化体系将使以上不同的主体之间能够互操作和共享信息。由于电子票务的信息共享需要借助于互联网实现，可以理解为网络资源共享，针对网络资源共享的标准化制定，国内外已经做了很多尝试，如欧盟的电子文献交换EDIL，国内的上海地区图书馆信息资源共享网络建设标准等，其中涉及共享内容、应用数据库等各类子标准化，这些都为本文的研究提供重要的借鉴和指导。

标准化并不意味着绝对的同一化，在制定电子票务信息载体标准化的同时，也要充分考虑游客的使用习惯，这样才能设计出比较全面而又有针对性的标准化体系结构。

（二）信息资源共享标准

本文研究电子票务标准化体系结构的目标是帮助企业、景区、旅游、交通等部门更加容易、更加广泛地共享资源。标准化体系将使以上不同的主体之间能够互操作和共享信息。从某种程度上讲，电子票务信息资源共享标准也可以理解为网络资源共享标准，在这方面，西方国家已经做了很多尝试，可以为我们提供宝贵的经验。欧洲广泛采用ISO ILL协议来开展网络资源共享，如由欧盟资助的互借开放系统网络、电子文献交换EDIL等标准化项目。我国上海图书馆信息资源共享的思路是通过制定信息共享标准来构建图书馆利用共同体，一方面，将上海图书馆的计算机网络中心打造成上海地区的图书馆共同利用的网络中心；另一方面，以已经开通的上海高校虚拟图书馆系统为基础，进一步强化成为一个全市的跨系统的图书馆利用共同体。国内外已制定的网络资源共享标准能够为本文设计电子票务标准化提供重要的借鉴和指导。

具体说来，电子票务信息资源共享标准设计应包括四个方面，即需要对电子票务所包含的内容、系统所应用的数据库设计、共享过程所要求的软硬件系统、共享资源管理进行规范。

（三）信息资源存储标准

电子票务是加载、呈现、利用信息的载体，同时，它也是海量信息提供源，只有把海量电子票务中的信息聚集起来，才能对景区、旅游、交通等部门的决策提供辅助参考作用，但是这些信息如果不能很好的存储，便将无法发挥其应用价值。虽然动态更新速度快，但是这一优点对于信息的历史存储而言却是不利的。

为了更好地保证电子票务共享数据的安全和质量，需要对其存储格式、类型、所应用的软硬件系统、存储管理方式等进行标准化制定，如果不对其进行标准化制定，势必会严重影响到电子票务共享数据的稳定性，最终导致共享数据的应用价值无法发挥，而且有可能面临一系列的诸如法律、经济等问题。为此，研究并制定电子票务存储标准是一项重要任务。

结论

本文对电子票务标准化体系进行了深入研究，通过对电子票务应用中存在的问题分析可知，标准化体系构建对于电子票务能否给景区、旅游以及交通等部门提供重要的决策信息至关重要。因此本文在先前学者研究的基础上，从信息载体、信息资源共享、信息储存三个方面对电子票务的标准化体系进行了深入分析，其中涉及载体、内容、格式、数据库、系统软硬件方面的标准化构建，本文只是从宏观上说明了标准化体系构建的各方面因素，在后续的研究中，将从微观上对各个因素进行深入研究。

参考文献：

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3.杨清霞.怎样迈向智慧城市[J].决策，2009（12）

4.张凌云，黎，刘敏.智慧旅游的基本概念与理论体系[J].旅游学刊，2012，27（5）

5.周晓梅.电子门票在旅游景区的应用与管理[J].武汉职业技术学院学报，2012，11（1）

6.朱珠，张欣.浅谈“智慧旅游”感知体系和管理平台的构建[J].江苏大学学报，2011，13（6）

7.L.V.Bertalanffy. General Principles for the basis development and application of systems engineering theory，1980

8.中国标准化与信息分类编码研究所.标准体系表编制原则和要求.中国标准出版社，1991

9.Eduardo， Tourism Policy： A Midsummer Night’s Dream？[J].Tourism Management，1996，17（6）

10.Mihalic， T. Environmental management of a tourist destination： a factor of tourism competitiveness[J]. Tourism Management， 2000（1）

11.Font，Xavier， Environmental certification in tourism and hospitality： progress， process and prospects[J]. Tourism Management， 2000，23（3）

12.彭德成.市场经济与旅游标准化工作[J].旅游学刊，1997（3）

13.王大悟.中国旅游服务标准化研究[J].旅游学刊，1997（2）

第11篇

关键词：旅游环境保护；旅游环境保护法律法规；对策

中图分类号：D922.68 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）25-0191-03

一、研究综述

（一）旅游环境保护研究综述

旅游环境保护的相关研究主要针对生态旅游、资源开发、设施建设及游客行为等问题展开。李健（2006）、赵慧丽（2010）分别针对旅游环境承载力、农村旅游生态环境保护、草原生态旅游的开发在生态环境领域展开研究。姜明星（2012）、陈娟（2011）分别针对旅游资源开发与保护、旅游水域环境、海岛旅游开发在旅游资源领域进行了研究。黄家玲（2011）、范钧（2014）分别针对旅游者生态意识、游客环境责任行为的影响因素、构建游客管理体系三方面展开研究。陈觉（2013）、Hielke（2007）分别针对景区前后台环境污染问题、景区交通设施的影响、旅游区饭店设施的环境问题进行了研究。

（二）旅游法律法规研究综述

旅游法律法规的相关研究主要体现在资源保护法、旅游立法、法规内容及执行效能几个方面。章尚正（2010）对于如何完善旅游资源环境保护法进行了探讨。刘海洋（2005）、张补宏（2008）分别针对立法缺失、立法创新及立法体系的构建展开研究。彭荣胜（2012）、牛婷（2010）分别针对法规内容不完备、法律责任规定不具体等问题展开研究。胡抚生（2012）对地方水资源法规执行效能、旅游综合执法的体制机制及面临的问题进行了研究。

（三）总结评论

综上所述，在旅游法律法规领域的研究多从立法模式、法规内容及执行效能等角度展开，把旅游法规作为一个整体进行分析，未能将旅游环境保护法规分离出来研究。本文将把这两个独立的领域结合，从旅游环境保护视角出发来探讨旅游法律法规在环保法规内容及执法与监督方面存在的问题并据此展开对策研究。

二、不同位阶法律法规关于旅游环境保护规定的现状

《环境保护法》《大气污染防治法》《水污染防治法》《海洋环境保护法》四部高位阶法关于环境保护的内容都接近50%，对旅游设施、资源及游客的规定较多。各条例关于环境保护规定所占比重较少，四川和北京对旅游资源保护的规定较多，浙江省侧重于旅游设施的环境保护，各地方性法规对旅游者的环保行为及活动做出的规定偏少。由此可见，不同区域对旅游环境保护的重视程度是有差别的，国家级法规和地方法规在旅游环境保护方面的规定仍存在一些亟待解决的问题。

三、不同位阶法律法规关于旅游环境保护规定存在的问题

（一）旅游环境保护法规内容较为单薄、指导性和操作性不强

在旅游产业范围内，国家级法规及地方性法规关于环境保护的内容相对较少。《旅游法》《城市规划法》《自然保护区条例》及《绿色饭店标准》等关于环境保护的规定总体比重较小。其中各省旅游条例关于环境保护的内容分别只占7%左右。各部法律法规关于旅游资源、设施的规定较多，关于旅游者的活动行为规定处于淡化状态。其中《旅游法》在旅游设施、资源及旅游者三方面的环境保护规定总和约为7%，其中环保设施要求占1.8%，资源保护和游客行为规范分别为2.7%左右。由此可见，《旅游法》在环境保护方面的规定不能够有效凸显环境保护在旅游发展中的重要地位。

（二）旅游法规内容与时代脱节

随着旅游业的发展，很多全新的情况对旅游环境设施、资源保护等法律的执行提出挑战。一是新兴旅游产品的出现，例如“智慧旅游、低碳旅游”的兴起等一些新项目建设及管理成为环境保护的重要内容，但是相关景区条例却缺少与之对应的条款。针对这种执法“瓶颈”政府部门还没有对相关景区制定相应的法律条款。二是新技术的出现，如《水污染防治法》虽然已经对水资源环保设施做出详尽的规定，但是已应用于世的新技术设备和产品却与相关条款不协调，从而导致一些地方或景区的环境污染加重。法规滞后性会带来负面的联动效应，在执法过程中造成无法可依的现象。

（三）地方法规与国家级法规缺乏有效衔接

我国已建立一个完整的法律体系，国家级法规在内容上不可能对各个行业规范面面俱到，也不可能要求每个行业建立相应的法律体系。因此，各地方政府部门需要在国家出台的相关法规基础上做好地方法规的调整与完善，使之与高位阶法有效衔接。《旅游法》作为旅游产业的高位阶法，提出了对旅游环境依法保护的原则和总体要求，对各旅游法规之间的衔接做出原则性规定，指导各地方法规的修订与完善。然而，在地方性法规中，除《云南省旅游条例》针对《旅游法》做出修订并与之衔接外，其他省市尚没有对各地方旅游条例进行修订以适应旅游法。

四、完善旅游环境保护法律法规的对策

（一）增加旅游环境保护法规内容

旅游法并没有涉猎过多的旅游资源保护，而是将低位阶法没有涉猎的、有旅游特点的问题进行规范，同时环境保护领域的法律一样可以适用于旅游资源的保护。然而众多低位阶法淡化环境保护的情况普遍存在，对于这些法律规定淡化环境保护的情况，相关环保部门和旅游部门需要重新审视由国家到地方的各级法规关于环境保护的相关条款，适当地增加和调整法律法规内容或制定新的法规政策，强调环境保护在旅游发展过程中的重要地位。

（二）旅游环境保护法规内容应与时俱进

作为旅游立法机构，应依据旅游行业的动态性，适时出台新的旅游法规，修订已颁布的旅游法规，有效地克服法律的滞后性。相关旅游法规需增加“低碳旅游、智慧旅游”等内容，强化对旅游环境的保护。针对发展低碳旅游、智慧旅游的景区，主管部门应当联合环保部门共同协商制定专门的法规或者在原有法规基础上增加相关环境保护内容。随着旅游的发展，游客更加倾向于乡村游、古镇游，因此旅游部门应当对法规进行更新、调整，克服“重城不重乡”倾向。

（三）加强地方性法规与国家级法规的衔接

不同位阶相关法规之间有效的衔接是实施旅游环境保护工作的必要条件。例如法律规定风景名胜区和文物景观的管理权分别归属于建设部门和文物部门，如果《旅游法》规定风景名胜区的管理权归属于旅游部门，必然引起与现行法律的冲突。《云南省旅游条例》作为《旅游法》实施后首部与之衔接的地方性旅游法规，对于上位法没有明确规定的，设置了相应的法律责任，强化了法规的可操作性。各地方旅游主管部门有义务对本地方法规进行修订，使高位阶法与低位阶法在内容有效对接，从而实现地方法规对国家级法规的技术支持。

五、结论

为了更好地落实对地文、水域、生物、和人文景观等旅游资源环境的保护，本文通过对我国旅游法律法规中关于资源保护、设施建设及游客行为等相关条款的研究梳理，认为旅游法律法规在相关环境保护内容及执行与监督方面仍存在一定的不足。国家或地方有关部门在旅游法规环境保护内容方面应该加大环境保护内容的比重，及时更新相关条款，突出地方环境保护特色，增强法规强制性，提高高位阶法与低位阶法的衔接度。完善相关旅游法律法规，把旅游环境保护工作纳入法制化轨道，使旅游环境保护由末端治理转化为源头控制，从而实现旅游业的可持续发展。

参考文献：

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[6] 范钧，邱宏亮，吴雪飞.旅游地意象地方依恋与旅游者环境责任行为――以浙江省旅游度假区为例[J].旅游学刊，2014，（29）：55-66.

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[8] Hielke D.Regnerus’Raoul Beunen’Catharinus F.Jaarsma.Recreational traffic management：The relations between research and im-plementation[J].Transport Policy，2007，（14）：258-267.

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[10] 刘海洋.旅游资源开发与保护中的法律调整[J].长春师范学院学报：人文社会科学版，2005，（24）：49-51.

[11] 张补宏.构建和完善我国旅游立法体系的若干探讨[J].广东商学院学报，2008，（6）：73-77.

[12] 彭荣胜.旅游产业发展与生物多样性保护协调发展路径研究[J].理论与改革，2012，（1）：149-151.

[13] 胡抚生.旅游综合执法的发展及体制机制研究[J].中国商贸，2012，（6）：146-147.

第12篇

关键词：智慧产业；影响因素；发展对策

中图分类号：F260 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2017）04-0031-02

引言

智慧产I是产业发展的新方向，目前，我国各地区都在积极发展智慧产业，强调以智慧产业为产业支撑发展智慧城市，促进城市转型升级。智慧产业是以新一代信息技术为核心的网络化、智慧化、智能化产业，其发展依靠多种因素。从已有文献来看，在智慧产业发展对策研究方面主要有金江军[1]，张燕[2]，刘远彬、丁中海[3]等。张向阳在以广州为例，研究广州智慧城市与智慧产业发展路径，认为智慧产业的发展要与各类产业园区交叉融合[4]。因此，研究智慧产业影响因素及发展对策，对我国发展智慧产业有指导意义。

一、影响因素

智慧产业作为新兴产业，以新一代信息技术互联网、云计算、云平台、大数据、物联网等为技术依托，正在全国各地区蓬勃发展，通过文章前面的分析可以看出，影响智慧产业发展的主要因素有以下几方面：

第一，技术。影响智慧产业发展的关键因素为技术因素。主要包括互联网、云计算、互联网、大数据等技术，这些技术在产业中的不断渗透，促使产业更加智慧化、智能化。物联网技术的使用，使得人与人之间的沟通延伸到人与物、物与物之间的沟通，这种沟通是不受时间、地点的约束。目前，在我国，物联网技术已经应用到产品生产的多个环节与众多领域，云计算技术在中小企业应用得非常广泛。我国很多企业的数据管理中心平台正逐步向云服务平台转变，云计算平台将在企业资源管理中占据重要地位。移动互联网的快速发展，更是带动了中小企业的迅速发展。由此可见，技术因素是影响智慧产业能否健康持续发展的关键因素。

第二，创新。从智慧产业的相关概念看出，智慧产业既包括传统产业中以人的智慧为基础的创意产业和知识产业，也包含新兴的以互联网为基础的信息通讯产业。其中，策划、广告、设计、动漫、影视、艺术等创意类产业需要人的创造思维与创新能力。以互联网、移动互联网等信息技术为依托的产业，更多的是技术上的创新，科研人员的技术创新为这类智慧产业持续蓬勃发展提供技术支撑。

第三，生产要素。根据对智慧产业评价指标的分析可以看出，在智慧产业刚刚发展时，生产要素的投入所占比重较大，尤其是人才要素，强调知识生产的投入。上海、广东、北京智慧产业一直发展很好，最主要的因素是因为这些地区，不仅经济基础好，资金雄厚，而且高校院所众多，人才输出量大，从而带动了智慧产业的迅速发展。

二、智慧产业发展对策

第一，界定产业内涵，明确发展方向。根据整理出智慧的研究综述可以看出，目前学者对智慧产业的研究只集中在产业概念、相关概念、智慧产业发展路径等方面。虽然对智慧产业概念的研究较多，但尚未形成统一的概念界定，对智慧产业内涵的研究方面也相对较少。然而，要想发展智慧产业，必须先对智慧产业进行统一界定，划分出这些行业中那些属于影响智慧产业发展的重点行业，并重点发展。明确智慧产业中的关键行业，重点培养，从而带动智慧产业的快速健康发展。

第二，加大要素投入，注重人才培养。任何产业的发展都有其生命周期（投入期、成长期、成熟期、衰退期），目前，我国绝大部分地区智慧产业的发展仍处于投入期到成长期的过渡阶段，生产要素的加大投入就显得尤为重要。智慧产业强调运用人的智慧进行研发，若没有人才，高技术核心技术的研发将难以实现，没有了技术的支持，智慧产业恐怕也难以称为“智慧”；智慧产品的生产过程，也是向智能化、网络化方向发展，需要懂技术的人才将概念上的产品转变为现实中的产品。因此，要重点培养大批技术人才。资本要素也是智慧产业发展必不可少的要素之一，推动企业发展的主要动力是人才与资本。

第三，提高创新意识，整合创新资源。产业的发展转型关键在于创新。智慧产业各行业技术人员应不断学习，开拓思维，提高创新意识，在智慧产业核心技术方面要继续研究。各地政府要注重创造产学研相结合的学术研究氛围，依托科研院所、高校进行技术创新。以云计算、互联网传感器、物联网传感器为重要突破口，重点研发云服务平台等高端产品。政府和企业，要对当地的人才、高新技术、资金等优势资源做好整合工作。

第四，促进两化融合，培育主导产业。继续推进两化融合，尤其是在技术方面的融合。在经济新常态下，两化融合又有了新的内涵――“互联网+行业”。在互联网经济时代下，各个传统产业与互联网的对接成为了传统产业转型发展的新方向，这也是两化融合的最新体现。在新形势下，积极发展智能装备、智能制造，建设先进的制造业基地，打造一批制造行业的重点产品，积极推广新产品的应用，为智慧产业发展提供动力支撑。通过产业基地的建设，培养一批示范基地，培育主导产业，从而带动智慧产业的进一步发展。

第五，建设智慧园区，设立示范项目。重点培育一批产业基础好、经济效益水平较高、发展潜力大、网络服务设施齐全的产业基地，以此为中心建设智慧产业聚集区，逐渐发展为产业园区。这类园区与以往的产业园区不同之处在于，园区内以基础通信网络为基础，实行三网融合，打造网络一体化，能够保证园区内资源共享，提高企业效率。各地区应积极打造有地方特色的各类智慧园区，如智慧物流园区、智慧旅游园区等。

结语

智慧产业强调运用人的智慧进行研发、生产、管理，因此更加智慧化。智慧产业是一种知识密集型、智力密集型、技术密集型产业。在发展智慧产业前，一定要明确智慧产业的内涵，尽快培育主导产业，才能更快、更好的发展。它的发展需要大量的人才即智力因素，也需要新一代的信息技术为技术支撑。各地区在发展智慧产业的过程中不能盲目发展，要根据本地的资源优势，发展有地方特色的智慧产业。

参考文献：

[1] 金江军.智慧产业发展对策研究[J].技术经济与管理研究，2012，（11）：40-44.

[2] 张燕，秦新生.我国智慧产业发展的核心要素研究――以广东省为例[J].物流工程与管理，2015，（3）：204-207.

第13篇

关键词：智慧城市 生态文明 城镇村三元文明

长兴县地处中国东南沿海浙江省杭嘉湖平原，其经济开发区已连续六年被省政府授予“浙江省十强开发区”、连续两次入围“长三角最具竞争力开发区”。目前长兴县正重点发展十大温馨小镇，努力建成“十大新城”，同时加快诗意农村建设步伐，以全面形成三元文明模式。

所谓的三元文明模式，是指城、镇、村三元载体并存共生、协同发展的模式，这一模式强调对传统工业文明模式的扬弃和超越，摈弃工业文明“人统治自然”的价值观、“先污染后治理”的发展模式、“物质享乐主义”的生活方式，使工业化、生态化相互融合，推动城市朝着资源节约型、环境友好型方向发展，努力在人与自然、人与人和谐共处方面实现新城市文明形态的超越。因此执著城乡均等化的三元文明发展模式，正是长兴县生态文明建设的发展方向。预计到2020年，长兴将以县城为中心，形成“江南园林风格、浙北水乡特色、帝乡佛国内涵”的特色风貌。

一、长兴三元文明城镇化的理念与目标

（一）长兴的智慧县城模式

1、长兴的智慧县城理念

长兴建设智慧县城的理念，不是简单地将城市变得天蓝地绿、山清水秀，而是要进行一种具有开拓性、适应性和可持续性的城市生存、发展机制的改变和社会变革，是建立在人本化、生态化、低碳化和智能化基础上的，体现人与自然和谐、人与人和谐的一种全新的城市发展方式。

长兴进行智慧县城的规划设计，必须要关注一些构成智慧城市的基本因素，包括自然环境、市民、自然基础设施、社会基础设施、政府、企业、社区和其它组织，它们共同构成城市存在和发展的基础。长兴在建设智慧县城的过程中，必须建立在生态思维和理念的基础上，生态是长兴进行智慧城市建设、尊重自然规律的体现和基本原则。另一方面，长兴现代技术尤其是智能技术的发展，为长兴利用自然和开展社会经济活动提供了新的方式和便捷工具。通过智能技术的网络连接，长兴居民可以在更好地适应自然的基础上，创造更为智慧、舒适的生活。

2、长兴的智慧县城目标

长兴建设智慧县城的目标应是全局性的、长远性的。长兴智慧县城的目标就是要以低碳文化为特征，以智慧为资源，以新能源为基础，以信息技术为支撑，以文化创新为核心，建设一个低碳化、集约化、智能化、人本化的生态型智慧县城。实现智慧县城这一目标，除了需要政府行为、政府调控和制定规划外，还需要政策调控和法制约束，强化公民、企业和政府的环保意识。除了国家颁布实施的政策和法制之外，长兴发展智慧县城还依赖于一系列技术与标准体系。

长兴智慧县城的建设，是以高品位的生态型山水园林现代化城市为基础的。因此，必须按照“生态化、园林式”的要求，不断完善城市功能、优化城市环境、提升城市品位。科学定位城市发展目标，统筹规划城市发展框架，形成城市“北移、南拓、西优、东兴”的发展格局。大力实施城市园林绿化工程，丰富植物配置、强化绿化管理、美化城市景观，努力营造城在林中、居在园中、人在景中，山水相融、鸟语花香、人与自然和谐、宁静祥和优美的智慧城市环境。

（二）长兴的温馨小镇建构

1、长兴的温馨小镇理念

在长兴温馨小镇规划建设过程中，要重视当地文脉的延续，注意结合当地的历史文化、乡土特色、民族特色和地域特征，建成有“记忆”而又有时代气息的品味小镇。要将其悠久历史、重要的民族历史意义和深厚的文化内涵，与现代小镇的智能化服务特点结合起来，共同体现出温馨小镇融自然山水、人文景观和现代公共服务设施于一体的小镇特点。发展温馨小镇的目的，从根本上讲，就是消灭城乡对立与差别，实现城乡互相融合，促进其相互发展。长兴大部分小镇地处农村，比城市更有条件接近自然及田园风光。因此，在制定温馨小镇规划时，要立足现有的经济基础及自然条件，保护生态环境、塑造景观特色，实现可持续发展。

2、长兴的温馨小镇目标

温馨小镇的基本目标，就是要发展小镇特色产业，体现自身特色文化特征，实现以人文本和人本关怀的基本功能，为本地居民建设完善的公共服务平台，同时也能促进特色产业的发展。温馨小镇的基本定位就是要是体现一镇一特色，实现“一镇一品”，要根据自然资源、文化资源和产业资源的不同，分类发展不同的特色小镇，例如滨湖小镇、山水小镇、文化小镇等。小镇分类基本要求就是要突出小镇的山水文化旅游特色。首先，温馨小镇的产业定位：就是要使小镇成为乡村产业的关联体，实现产业承上启下的功能，可起到承接县城、连接乡村的作用，使小镇成为乡村就业聚居区和产业生态化的示范区。要按照“一镇一业”的要求，成为重要产业基地。第二，温馨小镇的文化定位：就是要使小镇成为乡村与城市居民的休闲、交流中心，能够实现传统文化、本土文化与现代文化的完美结合。第三，温馨小镇的商业定位：就是要成为当地居民的日常生活消费和外来旅游者的特色消费的聚集区。

从近期来讲，长兴要高质量地推动生态型温馨小城镇建设,必须不断推进温馨小城镇建设工程，提升小城镇管理水平，努力把小城镇建设成为建筑新颖、设施完备、街净路畅、绿树掩映、特色鲜明具有乡土韵味和文化底蕴的山水园林城镇。增强小城镇的集聚和辐射功能，鼓励引导农民向城镇集中、居住向社区集中、产业向园区集中。加快乡镇工业园区生态化的改造，推动企业集中布局、产业集聚发展、污染集中处理和废弃物循环利用，加强园区环保基础设施建设和绿化美化工作，形成一批各具特色、优势互补、生态良好的乡镇工业园区。

（三）长兴的诗意乡村打造

1、长兴的诗意乡村理念

长兴的诗意乡村建设，既要秉承社会主义新农村建设的理念与方针，在魅力乡村建设基础上提升一个层次，又要充分发挥政策、科技、人才、资源优势，体现出诗意乡村特有的人文关怀。要经过持续不断的努力，把长兴的山水乡村建设成全国最适宜人们生产和生活的颇具诗情画意的栖息地。长兴建设诗意乡村要突出高标准，大力提升农村村庄生态文化内涵，实施村庄园林化改造，积极推广生态住宅、绿色建筑，倡导使用资源节约型产品，加快建设居民居住条件良好、公共服务设施完善、市政工程设施配套齐全、村庄环境整洁优美、村庄文化别具特色的生态花园村庄。

2、长兴的诗意乡村目标

长兴诗意乡村建设目标可分三个阶段推进：第一阶段（2010-2015）县级诗意乡村建设阶段，该阶段的建设重点是：通过发展生态产业、推广清洁能源和文化建设来改善农村的生产与村庄人居环境；第二阶段（2015-2020）省级诗意乡村建设阶段，该阶段的建设重点是：加快生态产业发展速度，加大村庄基础设施和文化建设力度，实现农村经济水平、环境质量和文化建设同步提高，实现农村经济省内发达化、环境优美化；第三阶段（2020-2025）国家级诗意乡村建设阶段，该阶段的建设重点是：在巩固与扩大经济、环境建设成果的同时，大力开展文化活动、提高社会保障等各项社会福利事业。

诗意乡村建设要紧紧围绕改善农田生态环境、发展生态农业、使用清洁能源，实现清洁生产，加强基础设施建设，美化村庄环境，完善精神民主生活、丰富文化生活、完善社会保障等方面展开，最终实现一种诗情画意般的现代田园生活场景。努力实现“村在林中、房在景中”的乡村美景，加快形成一批环境优美、生活舒适，具有江南水乡特色的农村新村庄。

二、长兴推进三元文明城镇化的对策

（一）长兴建设智慧县城的对策措施

1、积极加强智能化基础设施建设，积极发展生态型产业。长兴的水、交通、医疗、信息与通讯、能源与电力、金融等城市基础设施的智能化不仅可以带来更高的生活质量、更具竞争力的商务环境和更大的投资吸引力，而且可以增强工作的透明度和效率，提高城市对紧急事件作出快速响应的速度。智慧县城的产业生态化是包括传统产业的绿色化、新兴技术产业的人性化、环保型产业的实体化、组织的知识化，促进城市环境改善和城市生活质量提高的产业发展和调整过程。

2、大力促进智慧生活消费，积极发展“绿色交通”。智慧生活包括绿色消费、健康与便捷的生活、和谐发展以及良好的人居环境等方面。长兴要提倡绿色消费，改变传统的消费模式，鼓励市民把环保落实到日常生活中。长兴县城人口密度大，土地资源紧张，环境可以承受的汽车拥有量是有限的，必须限制小汽车的增长，尤其是必须尽快向私家车亮起红灯。开辟自行车专用车道，大力发展城市公共交通系统，大力发展“轨道交通”。在发展轨道交通的同时，长兴可以积极发展巴士快速交通系统。

3、大力拓宽公众参与渠道，制定可持续发展的城市规划。智慧县城的建设是一项巨大的系统工程，离不开公众参与。长兴成为智慧县城的前提是对其市民进行生态环境和科技文化教育，培养其有良好的生态环保意识、积极参与生态环保的责任感、有文明节俭的绿色消费方式，有环保和环卫方面的法律意识，有节约资源、能源以及物资回收利用方面的义务和责任感。同时，长兴县城发展也不能建立在牺牲广域环境发展的基础上，即在发展经济的同时要充分考虑到经济活动的外部性，要使当代人与后代人都能满足要求，使本地区与外地区都能共生发展。

（二）长兴发展温馨小镇的对策

由于长兴各个小镇的自然环境、经济条件、历史文化等因素的差异，决定了温馨小镇的发展必须坚持从当地的资源禀赋、社会经济基础等实际情况出发，同时又具前瞻性，深刻挖掘特色，准确恰当定位，才能真正走上有品味的小镇的良性发展之路。

1、应加强温馨小镇的功能规划。小镇功能定位是风貌设计与建设的基本依据，风貌设计与建设是体现城镇功能定位的重要手段。对于一个小镇来讲，其功能定位往往充分考虑和涵盖了它的自然环境、地理位置、交通运输、地域文化、人文历史、经济结构、发展水平、产业模式、发展后劲、生活习惯等各种因素，既结合实际，又敢于创新，具有远见卓识的前瞻性、战略性和全局性，是一个小镇的奋斗目标和努力方向。举例而言，水口镇的定位是旅游小镇，其风貌设计建设就应该突出河流环绕，青山环抱，风景秀丽，地貌奇特等特点；煤山是一个经济小镇，在风貌设计建设中就要尽量体现其加工业多，制造业发达，商贸繁荣，商贾云集等繁华气派的特点；白岘镇是一个文化名镇，风貌设计建设就要努力彰显其闻名的古迹，淳厚的民风，鲜明的古建筑风格等特色；小浦是一个生态小镇，就要体现出花卉飘香、果树满山、田野叠翠的效果。在风貌设计建设中要充分发挥城镇功能定位的导向作用，不能照抄照搬外地的形象定位和发展模式。既要大胆突破，又要遵循规律，创造各具特色的城镇结构形态，体现、培养并强化现代化小城镇的特色和风格。

2、设计好温馨小镇内部空间结构布局。一是传统空间应体现地方民俗生活气息，容易亲近。二是市民空间要突出休闲性、娱乐性和适应性，富有情调。三是标志性空间建筑应体现小镇特色，彰显小镇特性。四是纪念性空间建筑应庄严肃穆、朴素大方。五是商业空间要展现繁荣繁华，气氛热烈。六是风景空间要体现宁静雅致，建筑与自然相互协调。七是交通空间要纯净，避免安排吸引大量人流的建筑。总之，要因势利导营造格局，构筑层次延续，梯次分明，富有节奏感、韵律感的小镇空间。例如泗安、煤山、和平、林城等城镇可以在建成区范围内，以就地整治式改造或异地拆迁为主，按城市（城镇）社区标准建设，提高土地利用效率，以公寓式低密度住宅为主，鼓励发展有地方特色的人文景观特征的小高层建筑群。

3、加强温馨小镇地域文化的定位。一是从小镇历史文化中去挖掘，抓住小镇源远流长的历史文脉，厚重的文化积淀，传承和利用好老祖宗留下的这笔宝贵遗产，如水口镇的茶文化和东部小镇的太湖文化等。二是从传统风貌中去挖掘。切实保护和恢复代表传统风貌的典型建筑和地段，运用传统风貌设计和建设的技术手段，积极探索现代风貌设计与建设的新技术和新途径。三是从民俗风情中去挖掘。民俗风情是地域文化丰富的宝库，要不断发掘光大。如和平镇的吴越文化等一些丰富多彩的风俗习惯，以及市民的生活情趣、行为习惯等，都是风貌设计值得挖掘的素材，诸如“水口茶艺”、“洪桥龙舟”、“槐坎京剧”、“林城狮舞”、“泗安旱船”等“一乡一品”各具特色，要大力发扬。同时，地方的传统工艺、建筑材料与式样，空间的传统组合模式，都是风貌设计建设可供利用的元素，例如可以发扬林城镇“中国民间艺术之乡”的民间文化风采。

（三）长兴建设诗意乡村的对策

1、要进一步加强乡村基础设施建设。完善的基础设施是乡村得以发展，改善居住环境，加强与外界联系的主要条件。一是加强村庄道路硬化。二是加强村镇生活垃圾污水治理。要尽量采用小规模、微动力、与原有生态循环链相符合的“适用性”环境保护技术。三是加强农居环境建设。长兴在村庄整治中，要引导农房建设逐渐从单纯追求面积向不断完善功能转变，从单纯注重住房建设向注重改善居住环境转变，从简单模仿建筑和装修形式向更加注重安全和乡土特色转变。四是改善人居生态环境。长兴应充分利用村庄原有的设施、原有的条件、原有的基础，按照公益性、急需性和可承受性的原则，改善农民最基本的生产生活条件。

2、要建立村庄规划和管理的民主参与机制。一要强调广大农民参与是保证村庄规划顺利实施的前提。要建立和完善村庄规划的农民参与制度，充分保障农民知情权、参与权、表达权、监督权，尊重农民的主体地位。二突出农民参与村庄管理的机制。推进农民自我管理、自我服务，通过辛勤劳动建设家园。成立民间村庄建设社会组织，积极参与村庄规划、公共设施运营维护管理等公共事务。

3、要做强乡村旅游业，加快农村经济发展。要积极提升旅游产业层次，积极挖掘深厚的长兴乡村文化底蕴。要积极做宽旅游产业面，迅速培育与旅游相关的产业群。长兴地理位置非常优越，地处于上海、杭州和南京等城市之间的中心位置，高速公路非常发达，具备了发展与旅游相关的产业群的良好条件。重点打造“西太湖生态文化旅游带”、“顾渚山茶文化旅游带”、“仙山水资源景观带旅游”、“长兴红色旅游带”等。积极宣传金钉子地质公园、八都岕银杏长廊、中国扬子鳄村重要旅游资源；发掘寿圣寺、显圣寺、云林禅寺等宗教文化影响力，积极发展反映长兴岕里文化为背景的农家乐旅游等。长兴还具备了相关的产业基础优势，茶叶、竹林、银杏等特色农副产品，经过多年的发展，形成了一定的旅游产业基础，在国内外市场有较大的影响。因此要做宽旅游产业面，培育长兴与旅游相关的产业群。

4、积极倡导循环经济的发展模式。长兴要以提高资源利用效率为核心,以技术进步和创新为依托，以转变生产生活方式为手段,建立起“资源-产品-消费-再生资源”的循环农业模式。注重依靠科技创新，推动诗意乡村事业的发展。长兴要充分重视科学技术在诗意乡村建设中的应用，坚持“科教兴村”战略，普及生态环境保护、生态农业建设、沼气建设与使用等方面的科技知识。可以利用农业新技术，大力发展葡萄、白茶、毛竹、食用菌、花卉苗木、红梅等生态特色农业。要加强宣传发动力度、全面普及环境知识，增强人们的环境保护和生态建设意识，倡导绿色环保生产、生活方式。

长兴县创建优美的生态环境，既可以稳步实施绿化、美化工程，又可以明确法规、保护生态环境，多渠道筹措资金，确保诗意乡村建设投入。如依托省、市的大力支持，县里应该建立诗意乡村建设专项基金，积极动员广大农户自己筹集资金，来支持诗意乡村建设工作。此外，还可以通过市场化方式引进企业投资，或接受民间组织的无偿捐赠，获取当地经济能人的资助，以此来推动诗意乡村的建设。制定完善的诗意乡村管理制度，可以为诗意乡村建设保驾护航。总之，诗意乡村建设是一项长期事业，需要将其建设工作经常化、制度化。

参考文献：

[1] 李瑞，王义民.旅游资源规划与开发[M].郑州:郑州大学出版社，2002.

[2] 邹统钎.旅游开发与规划[M].广东:广东旅游出版社，2001.

[3] 樊国盛，胥辉.安宁市园林生态城市总体规划研究[M].昆明:云南科技出版社，2004.

[4] 刘中艳，王捷二.旅游规划综述[J].云南地理环境研究，2007（2）.

第14篇

略论苏轼蜀道诗

论坡黄州脱困智慧

苏轼对河北地域文化的贡献

论苏轼的多情人生

朝鲜诗人南羲采对苏轼诗歌的审美批评

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论坡黄州脱困智慧

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论苏轼的多情人生

唐代女诗人薛涛传奇人生要事论辩

宋初书坛盟主李建中

试析苏轼的安民思想

郑善夫《批点杜诗》辑录及其特色

文化地理视域中的明代杜诗传播媒介

明清遂宁五大家族及研究综述

四川德阳方言与成都话语音特征对比分析

赵抃四次入蜀政绩考论

吕大防仕蜀宦迹考述

试论李调元《雨村诗话》对袁枚的评价

明末清初著名诗书画家吕半隐探析

唐甄的“富民”思想和反君主专制思想

略谈“江源岷山”文化认同的当代意义

挖掘岷江源文化底蕴建设“江源圣地”旅游景点

“江源岷山”历史文化认同文献辑录

李调元道德文章简论——与彭端淑、张问陶比较

巴蜀虎徽兵器蕴含统一思维

彰显与重塑——佛山盐步老龙礼俗的调查与研究

论彝族“德古”文化的意义及其规制

试论端午节作为民族文化认同的符号特征

朝鲜诗人南羲采对苏轼诗歌的审美批评

彭州方言中“脑壳有乒乓”等用语的研究

试析宋人心目中大禹的崇高品德

元明时期“赵氏孤儿”故事戏曲文本创作时间考述

《庭训格言》中的家庭道德教育思想探析

论方绩诗歌对杜诗的受容及其地域文化特征

民国新都县土地契约研究

论金庸小说对历史演义小说的继承与发展

论我国非物质文化遗产传承人制度的立法建议

非物质文化遗产保护发展的多维立体模型研究

四川彝族原始宗教之毕摩仪式实录

在希望的田野上:岷江地域考古发现与研究的新进展

苏轼对地方特色文化的推扬与受容——系列研究之一:以家乡眉山为例

君已思归梦巴峡——苏轼黄州时期诗词中对于蜀地的思乡情怀

存蜀旧风,创作新志:刘咸炘《双流足征录》及其方志学

民国刘家驹的康藏研究及其价值——以氏著《康藏》为中心

苏轼对地方特色文化的推扬与受容——系列研究之一:以家乡眉山为例

君已思归梦巴峡——苏轼黄州时期诗词中对于蜀地的思乡情怀

第15篇

高职学生社团与创业人才培养无缝联动模式研究

民族传统视觉元素在平面设计中的应用探究

平面设计中视觉符号的传播策略研究

中国大城市交通拥堵问题相关思考

泰山旅游发展现状、问题及对策研究

吉图珲客运专线的开通与东三省旅游探讨

论以人为本的大学生思想政治教育体系的构建

利率市场化对银行冲击

从饮食文化差异分析奥运菜单的翻译方法

三菱电梯销售渠道问题及其控制措施

大学生就业问题研究

老龄化人才资源的开发与运用

弱势群体的社会保障问题

针对女性职工延迟退休的建议

论人民币纳入SDR的必要性与影响

车载酒驾报警器——硬件设计电路

农村生态环境现状及保护对策分析

汽车空调故障二例

外资企业与国资企业的协同发展与优势互补

绿色设计理念在工业产品设计中的应用探索

原料对铁合金冶炼过程的影响

基于营口谈辽宁港口对城市发展影响的研究

提高企业资本运营水平的探讨

与时俱进发展现代物流

我国上市公司治理结构与融资问题研究

基于供应链的MRO采购管理现状

对加强我国旅游职业道德建设问题的思考

上市公司股票价格与盈利之间的简单关系

技术创新对经济增长的影响:一个文献综述

基于新《环保法》的燃煤电厂循环经济模式研究

浅析旅游经济活动

新常态下影响经济转型的制约因素分析

“亚投行”开辟新的天地

旅游交通在旅游中的作用——以铁路系统为例

中国股票市场不同行业板块β系数的研究

试论通货膨胀对财务会计的影响及对策

上海市服务业FDI的发展现状分析

刘兴爱国主义精神略论

注册会计师行业自律运行机制研究

论企业广告策划存在的问题及相关对策

新时期我国社会组织发展存在的问题及对策

会计信息系统与我国银行业的发展

浅析质量管理体系认证对企业发展的作用

基于调试线上的生产现场改善分析

农业巨灾风险转移分散机制的国际经验

新制度经济学视角下的收入分配制度改革

浅析国际信用证结算风险与风险防范