铁路通讯报道范文

前言：我们精心挑选了数篇优质铁路通讯报道文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

新媒体是继报刊、广播、电视等传统媒体后发展起来的新的媒体形态，是利用数字技术、网络技术、移动技术，通过互联网、有线网络等渠道以及电脑、手机等终端，向用户提供信息的传播形态和媒体形态。

新媒体的种类很多，目前以网络、移动、数字新媒体等为主。具体分类包括门户网站、博客、手机报纸、移动电视等。

当前，以微博、手机报、微信为代表的新媒体已全面进入普通公众的生活。新媒体时代，人们不再接受被一个“统一的声音”告知对或错，而是由“旁观者”变成“参与者”，从独立获得的资讯中对事物做出判断。作为一种民意表达的渠道，新媒体颠覆了传统媒体的话语霸权，逐步成为引领舆论的重要力量。

新媒体的特点可以总结为：交互性、即时性、海量性、共享性、多媒体、个性化等。这使得新媒体具有了传统媒体无法企及的优势：传播与更新速度快，信息量大、内容丰富，检索便捷，具有强烈的贴近性、动态性，更多的选择权和参与感，更符合目标受众的偏好。但其良莠不齐、可信度低的缺陷也给新媒体造成了新闻真实性存疑、媒体公信力较低等不可忽视的硬伤。

综合新媒体的优势和缺陷，不难发现，传统媒体特别是报纸在长期的发展中积累的专业化程度高、版面视觉感强等固有优势在短时间内难以被取代。新媒体带给传统媒体的不仅是危机，和传统媒体之间也不是简单的对立和排斥关系。传统媒体除了从新媒体的局限入手积极应对其带来的挑战外，更要与其相互融合，从而适应受众的需求和媒体的发展趋势，发挥更好的舆论引导作用。

《新疆铁道报》作为乌鲁木齐铁路局的企业报，同样面临着来自新媒体的挑战。乌鲁木齐铁路局2011年1月开通新疆铁路微博，同时为每名职工定期发送乌铁手机报，刊登近期路局重点工作要求、重要会议精神、优秀职工事迹等，受众覆盖面广，传播及时快捷。各生产站段也建有各自的职工微信群，第一时间重要信息，便于职工实时互动、参与管理。和这些传播方式相比，《新疆铁道报》在时效性和传播范围上明显不具优势，要发挥更好的舆论引导作用，唯有以深度应对其时效性，在强化深度报道、以权威性的解读构筑自己的核心竞争优势上下功夫。

虽然新媒体在信息传播速度上表现突出，但报纸对新闻事实的深度解读能力、对新闻事件的追踪报道能力都是新媒体所无法企及的。报纸可以通过对信息进行发掘、整理和加工，提供具有权威性和公信力的新闻信息，深入浅出、图文并茂地反映事件过程；可以采取连续报道、深度解读的形式，实现新闻的深度开发，寓思想性和指导性于新闻性之中，从而站在更高层次引导舆论。

以2013年度《新疆铁道报》组织策划的几期重点报道为例。4月28日，兰新铁路红柳河至烟墩落坡区段电气化施工顺利完成，兰新铁路全线实现电气化。《新疆铁道报》提前准备，精心策划，3月中旬就派记者赶赴施工现场采写了长篇通讯《最后的冲刺》。4月24日又推出通版《千里戈壁大攻坚》，以图文并茂的形式全面反映各施工接管单位的准备情况。5月1日，报纸再次以通版的形式对这一事件进行报道，刊发了消息《兰新铁路全面进入电气化时代》、通讯《指挥于千里之外》、长篇通讯《为了三百九十分钟的鏖战》、言论《一个划时代的工程》以及大量图片。一系列的深度报道、连续报道配以言论和大量的图片，形成了宣传报道强势，受到了全局干部职工的高度关注。

7月1日，乌鲁木齐铁道国际旅行社推出的“大美新疆”北疆环线旅游专列开行。《新疆铁道报》除刊发消息《“大美新疆”环北疆旅游专列7月1日开行》外，还刊发了纪实《坐着火车游新疆》，从旅游专列品牌的诞生背景、前期准备、设计推介、游客反响以及对于展示新疆旅游资源、民族文化和乌鲁木齐铁路局所起作用等角度进行了深入阐述。

12月28日，《新疆铁道报》推出《齐心共筑“生命线”》、《增收创效展活力》、《清风和煦聚民心》等6篇系列工作综述，全面总结回顾了2013年乌铁局在安全、改革、经营、建设、政治和民生方面所做的工作和取得的成绩，回答了职工关心关注的问题，在全局干部职工中营造了和谐积极的工作氛围，激发了干部职工立足岗位无私奉献的正能量。

在以上几次成功的策划报道中，《新疆铁道报》发挥传统优势，坚持以深度报道取胜、以权威解读取胜、以组合版面取胜，取得了良好的宣传报道效果，发挥了新媒体无法替代的作用，赢得了干部职工的好评。

第2篇

新媒体的种类很多，目前以网络、移动、数字新媒体等为主。具体分类包括门户网站、博客、手机报纸、移动电视等。

当前，以微博、手机报、微信为代表的新媒体已全面进入普通公众的生活。新媒体时代，人们不再接受被一个“统一的声音”告知对或错，而是由“旁观者”变成“参与者”，从独立获得的资讯中对事物做出判断。作为一种民意表达的渠道，新媒体颠覆了传统媒体的话语霸权，逐步成为引领舆论的重要力量。

新媒体的特点可以总结为：交互性、即时性、海量性、共享性、多媒体、个性化等。这使得新媒体具有了传统媒体无法企及的优势：传播与更新速度快，信息量大、内容丰富，检索便捷，具有强烈的贴近性、动态性，更多的选择权和参与感，更符合目标受众的偏好。但其良莠不齐、可信度低的缺陷也给新媒体造成了新闻真实性存疑、媒体公信力较低等不可忽视的硬伤。

综合新媒体的优势和缺陷，不难发现，传统媒体特别是报纸在长期的发展中积累的专业化程度高、版面视觉感强等固有优势在短时间内难以被取代。新媒体带给传统媒体的不仅是危机，和传统媒体之间也不是简单的对立和排斥关系。传统媒体除了从新媒体的局限入手积极应对其带来的挑战外，更要与其相互融合，从而适应受众的需求和媒体的发展趋势，发挥更好的舆论引导作用。

《新疆铁道报》作为乌鲁木齐铁路局的企业报，同样面临着来自新媒体的挑战。乌鲁木齐铁路局2011年1月开通新疆铁路微博，同时为每名职工定期发送乌铁手机报，刊登近期路局重点工作要求、重要会议精神、优秀职工事迹等，受众覆盖面广，传播及时快捷。各生产站段也建有各自的职工微信群，第一时间重要信息，便于职工实时互动、参与管理。和这些传播方式相比，《新疆铁道报》在时效性和传播范围上明显不具优势，要发挥更好的舆论引导作用，唯有以深度应对其时效性，在强化深度报道、以权威性的解读构筑自己的核心竞争优势上下功夫。

虽然新媒体在信息传播速度上表现突出，但报纸对新闻事实的深度解读能力、对新闻事件的追踪报道能力都是新媒体所无法企及的。报纸可以通过对信息进行发掘、整理和加工，提供具有权威性和公信力的新闻信息，深入浅出、图文并茂地反映事件过程；可以采取连续报道、深度解读的形式，实现新闻的深度开发，寓思想性和指导性于新闻性之中，从而站在更高层次引导舆论。

以2013年度《新疆铁道报》组织策划的几期重点报道为例。4月28日，兰新铁路红柳河至烟墩落坡区段电气化施工顺利完成，兰新铁路全线实现电气化。《新疆铁道报》提前准备，精心策划，3月中旬就派记者赶赴施工现场采写了长篇通讯《最后的冲刺》。4月24日又推出通版《千里戈壁大攻坚》，以图文并茂的形式全面反映各施工接管单位的准备情况。5月1日，报纸再次以通版的形式对这一事件进行报道，刊发了消息《兰新铁路全面进入电气化时代》、通讯《指挥于千里之外》、长篇通讯《为了三百九十分钟的鏖战》、言论《一个划时代的工程》以及大量图片。一系列的深度报道、连续报道配以言论和大量的图片，形成了宣传报道强势，受到了全局干部职工的高度关注。

7月1日，乌鲁木齐铁道国际旅行社推出的“大美新疆”北疆环线旅游专列开行。《新疆铁道报》除刊发消息《“大美新疆”环北疆旅游专列7月1日开行》外，还刊发了纪实《坐着火车游新疆》，从旅游专列品牌的诞生背景、前期准备、设计推介、游客反响以及对于展示新疆旅游资源、民族文化和乌鲁木齐铁路局所起作用等角度进行了深入阐述。

12月28日，《新疆铁道报》推出《齐心共筑“生命线”》、《增收创效展活力》、《清风和煦聚民心》等6篇系列工作综述，全面总结回顾了2013年乌铁局在安全、改革、经营、建设、政治和民生方面所做的工作和取得的成绩，回答了职工关心关注的问题，在全局干部职工中营造了和谐积极的工作氛围，激发了干部职工立足岗位无私奉献的正能量。

在以上几次成功的策划报道中，《新疆铁道报》发挥传统优势，坚持以深度报道取胜、以权威解读取胜、以组合版面取胜，取得了良好的宣传报道效果，发挥了新媒体无法替代的作用，赢得了干部职工的好评。

但另一方面，传统媒体也应认识到，新媒体传播更新速度快、信息量大、提供新闻线索及时的优势恰恰是自身所缺失的，也是可以为己所用的。传统媒体可以将新媒体作为自身的触角，收集源源不断的素材；也可以借助新媒体实现与受众的互动，加强受众对媒体信息传播的参与度。传统媒体和新媒体应该互为有益补充，完全可以通过和新媒体的积极融合实现更好的舆论引导。再以前文所述“大美新疆”旅游专列开行报道为例，新疆铁路微博和乌铁手机报都对这一事件进行了实时报道，《新疆铁道报》刊发的纪实《坐着火车游新疆》后又被凤凰网多家网络媒体转载，形成了巨大的二次传播力，推动了事件的持续升温，收到了很好的宣传效果。

新媒体时代，企业报作为传统媒体，必须依托企业，面向基层，持之以恒地求新、求快、求深、求实；必须与新媒体有机结合，优势互补，提高舆论引导的吸引力和感染力。唯有如此，才能通过构建舆论引导的合力，赢得读者、赢得发展，发挥更强大的舆论引导作用。

参考文献

第3篇

一、铁路行业新闻宣传格局

作为大众化的交通工具，铁路行业的发展变化成为人们日益关注的焦点，铁路新闻宣传工作是铁路行业的“耳目”和“喉舌”，是向社会大众传递信息的“传声筒”。目前铁路行业对外宣传工作，在某个特定时期对外宣传什么？如何宣传？怎样才能效果最大化……这些都是依靠新闻工作者来完成的。

近年来，铁路行业在新闻宣传方面不断加大人力、物力的投入力度，努力构建“全媒体”宣传新格局，各铁路局在新闻宣传工作中积极借助本局报纸、电视，通过在人民网、新华网等媒体开辟专栏做专题报道，创办局内手机报、搭建QQ群、开通微博等方式，外树形象、内聚人心，新闻宣传基本实现了“动态化、常规化、多样化”，为铁路实现又好又快发展营造了良好的宣传氛围。以2012年呼和浩特铁路局为例，在对外宣传报道工作中呼铁局按照“镜头对准一线、版面留给职工”的宣传报道要求，精心提炼、周密谋划，充分借助中央主流媒体力量，大力宣传基层一线涌现出的各类先进典型，人物报道掷地有声，涌现出郭晋龙、孙奇等一批先进典型，成为铁路行业的典型代表。

二、铁路新闻宣传工作存在的问题

伴随网络时代的发展变革，企业、行业新闻宣传亟待发展，就拿铁路来说，新闻宣传工作的好坏已经直接影响到公众对铁路行业整体的认知度。以呼铁局为例，结合笔者近年来的工作经验，阐述当前全国铁路普遍存在的问题和困难，

第一，对新闻宣传工作思想认识不深。近年来，呼铁局基层无论是领导还是一般干部均未充分认识新闻宣传对整体工作的助推作用，往往把新闻宣传作为一项软任务，被动展开。领导虽非常注重新闻宣传工作，在选人、用人方面，从基层一线优选了一大批新生力量，但因对新闻宣传工作不熟悉困惑情绪较大，个别单位宣传盲点频出的现象时有发生，新闻宣传工作常常打不开局面。

第二，新闻宣传整体合力不足。当前铁路行业新闻宣传工作只有各单位新闻工作者在做，很多人认为我不在宣传部门，为什么要去做这些事情？存在“事不关己、高高挂起”的冰冷心态，无法营造浓厚的宣传氛围，就像拔河一样，一个人力量有限，但是人多力量就大了，新闻宣传工作便是如此，需要大家一起想办法、想点子。

第三，新闻宣传人力资源匮乏。从目前新闻宣传人员结构来看，大部分从事新闻宣传工作的人都是刚刚毕业的学生，文字功底和水平有限，缺乏专业的新闻素质，与新闻宣传工作独特的思维性、系统性、协调性和创新性需求有较大差距。也有很多人认为从事新闻宣传工作是很累心的工作，整天都要在大量的文稿中度过，殊不知新闻宣传是锻炼一个人思维能力、沟通能力、处事能力的一项工作，它可以磨练一个人的意志，提升其综合素质。

第四，新闻宣传手段单一。在新闻宣传形式上，往往仅限于工作性报道，就事论事的多，欠缺有深度、生动形象的报道，使社会对铁路各行各业工作理解不透彻，宣传效果大打折扣。在新闻写作水平上，很多新闻稿内容相对来说比较空洞，敷衍了事的多，只是将会议、文件等内容简单解读成新闻，不能形成有声势和影响力的报道。

三、如何做好新时期铁路新闻宣传工作

新时期新闻宣传领域呈现出渠道多样化的特点，互联网的普及，使信息传播更迅速、便捷、广泛，引发了一场深刻的新闻宣传史上的革命。面对这种新变化，作为铁路行业的“传声筒”，如何做好新时期新闻宣传工作，无疑成为摆在我们每个从事铁路新闻宣传工作者面前的一个重大课题。具体到呼铁局来说，我们要从实际出发，充分运用各种渠道做好新闻宣传工作，特别是做好铁路服务地方经济社会发展的宣传报道，树立铁路企业的良好形象，增强铁路行业的综合影响力。

第一，加强职工思想教育。积极构建“全媒体”时代“大宣传”的格局，站在主人翁的角度，让铁路职工“人人都有麦克风”。将新闻宣传作为展示铁路企业形象的窗口，探索延伸铁路服务的平台，用新闻宣传凝聚呼铁局发展的内在力量。要全面树立新闻宣传工作“一盘棋”的思想，充分挖掘全局干部职工的潜能，调动一切可以调动的力量共同做好新时期铁路新闻宣传工作。通过新闻宣传展示铁路行业在各个方面取得的显著成绩，为铁路发展和服务营造更好的舆论氛围。

第二，健全新闻宣传体质。健全完善新闻宣传工作体制是营造舆论氛围的一项重要举措，要通过不断加强新闻宣传的管理力度和管理水平，增强人们的主动宣传意识。新闻宣传要紧贴全局当前铁路工作热点、难点和焦点，坚持正面宣传、积极引导，主动介入对突发事件处置情况的新闻宣传；同时要改变过去单一的宣传局面，善于通过多种渠道、多种方式，对社会关注的铁路焦点话题进行宣传，多观察、分析、总结和提炼，多管齐下，全面提升铁路新闻宣传的效果。

第三，加强人才队伍建设。要建设一流的新闻宣传工作队伍，把人才建设作为新闻宣传工作的一项重要任务，保证铁路新闻宣传队伍充满活力，永葆生机。通过优秀通讯员“现身说法”、资深专家授课点评、常规新闻知识培训、媒体实时指导，全面提升新闻选题、新闻撰写、新闻策划等专业素质；通过发挥老通讯员的作用，搞好传、帮、带，以优秀的经验带动新闻新生力量，建设一支有战斗力、能持续作战的新闻宣传队伍；通过安排各站段通讯员交流采访，锻炼其实作能力，使新闻宣传工作真正入耳、入脑、入心。

第四，整合新闻宣传资源。整合新闻宣传资源有助于提升全局整体形象，以呼铁局为例，新闻宣传工作要做到“四个一”，即：“搭建一个平台、建立一套制度、培养一种精神、提升一种意识”。

一是搭建一个平台：建立健全一套整体的新闻宣传平台，一方面有利于继承和发展现有新闻宣传工作，另一方面有利于新职人员对本系统整体工作学习和思考，藉此整合新闻宣传资源。

二是建立一套制度：制度能够规范和约束人们的日常行为规范，在新闻宣传制度的建立方面，应当具有全面性、整体性。通过建立新闻宣传工作制度、宣传队伍建设管理制度、新闻宣传奖励制度等一系列规章制度，用制度激励职工、鼓舞士气、凝聚人心。

三是培育一种精神：精神是一个人内心某种信念的值乘，也是一种意志力，在全局倡导“人人都是麦克风”的精神理念，同时深入总结凝练培育呼铁局自身的新闻宣传总体精神，有助于提升总体新闻宣传工作水平。

四是提升一种意识：新闻宣传是“眼球经济”，要在全局提升“新闻宣传工作也是生产力”的思想意识，充分调动全局干部职工把握好自己手中的笔，认真对待本系统的各项工作，主动、能动地正面做宣传报道。

第4篇

之前美国联邦通讯委员会（FCC）主席Tom Wheeler表示过他们正在和美国政府商量，看看是否能允许乘客在飞机上打电话，主席还同时表示现代科技是可以把移动通讯服务带入空中了，不过目前看来这个考虑正有更多反对的声音，并且它们似乎并不是科技上的理由，比如很多乘客和空服人员都表示打电话会让整个机舱变得非常嘈杂，一些航班上的通知广播很可能无法传达到每个人耳中等，最近Tom Wheeler自己也改口表示会多听听大家的想法，看来这个争议还会继续在技术与现实当中左右权衡。

12306可通过支付宝支付

真是关系国计民生的事情，此前因为火车票难买而备受争议的12306今年做出很多改变，其中之一是确认12306上购买火车票已可以通过支付宝来支付。阿里巴巴方面的业务承载能力不用担心，此举应该能一定程度缓解支付端的问题。此外，最近12306还一度传出推出官方App的消息，不过很快官方人员又予以了否认，后续情况还需要继续关注，我们更期待看看这次春运期间12306的运营状况会有怎样的改变。

507年的生物被英国科学家不小心弄死

经常有一些“英式幽默”让我们忍俊不禁，最近英国科学家们不小心弄死了世界上最老生物，又给“英式幽默”增加了一个案例。这个测算大概有507岁、名叫“明（Ming）”的深海蛤蜊是研究人员2006年从北大西洋海底所捕捞，此后它一直放置在冷冻柜里面等待后续研究，而当研究人员为了研究撬开它的壳之后，它的生命迹象就渐渐消失了……

库比蒂诺市议会批准，苹果“飞船总部”即将完成

作为乔布斯的大计划之一，苹果在库比蒂诺的“飞船总部”一直引人关注，在修建的过程当中苹果对这个设计有不断的修改完善，而这个工作也需要库比蒂诺市议会的确认批准。日前市议会已经正式批准了新的建造计划，虽然当地政府对销售退税率将会从过去的50%降到35%，不过这总算是为苹果这个大项目扫清了障碍。接下来，苹果将拆除建设用地上原来的惠普总部，整个项目预计到2016年竣工。“全世界最好的办公室”正在逐渐成为现实。

OCZ面临破产，可能会卖给东芝

固态硬盘厂商OCZ虽然在行业当中大名鼎鼎，但经营方面却是已经五年没有盈利，这家美国公司最近传出打算出售的消息，而东芝也向它发出了收购的邀约，据报道两家公司目前还在商谈当中。不过，这似乎也并不是不可接受的事情，如果两家公司谈妥，OCZ当家的主控技术加上东芝拥有的更多资源，在产品方面其实更值得我们期待。

在铁路售票处领取包裹？亚马逊正在努力

英国伦敦铁路正计划在2015年关闭所有人工售票处，并提供24小时主要运作的线路，这样进一步方便市民出行，同时这些用不上的售票处会怎样来利用呢？据国外媒体报道，亚马逊在争取拿下这些售票处来作为包裹的提取处，目前这个消息尚未得到官方确认，不过这也许和伦敦铁路整个项目会有很大后续反应有关，这关系到将近千名铁路员工可能被裁。

全球青少年艾滋病病毒感染者达到210万

世界卫生组织把每年12月1日定为了世界艾滋病日，而今年这个日子前后世卫组织发表公报，当中统计了2012年全世界10岁到19岁之间的青少年艾滋病病毒感染者人数约为210万，这个数字从2005年至今已经增加了50%，另外世卫组织还表示，有数百万青少年正面临着感染的风险，为青少年尤其是贫困地区青少年提供资料和社会支持等工作已经刻不容缓。

索尼申请在假发中增加电子元件的专利

穿戴式设备正在成为潮流，但很少有厂商想到了头发。日前，索尼申请的一项专利引来了不少关注和议论，从示意图来看，索尼是希望打造一款集成了多项功能的“智能假发”，当中藏有电路板，并且可以和手机等进行无线连接，而它能够具备的功能也非常的惊人。当使用者有邮件、短信等通知时，假发会通过震动来进行提醒，另外，它还能置入GPS导航模块、相机等。这真是惊人的创意，也许未来它将完全改变我们对假发的认识。

Skype中国区合作运营权转给了光明方正

Skype在中国区的运营因为“法律法规的规定”一直需要通过合资公司的方式来进行，日前之前的合作运营商Tom宣布了Skype易主的消息，而接下来运营权交给了光明方正公司，这家公司是光明报社和方正信产集团成立的，而因为前者的关系被人看做是央企背景。新公司表示将“和Skype共同开拓中国市场”，不过Skype本身在国内敏感的身份再加上光明报社的背景，还是让不少用户表示担忧。

第5篇

组合式报道

所谓组合式报道，就是在一个事件或话题的报道中，一般由消息、新闻分析、言论、新闻链接及图片组成，是有点有面，有叙有议，多个角度，多种形式的报道。是为了满足读者对新闻的全方位了解，解决读者知其然，又知其所以然的需求的报道。这种报道方式的好处是，读者想知道的全面信息都予以报道，有新闻事件主体、有背景、有分析、有综合、有数字……读者看了很解渴、很过瘾。这种报道弥补了报纸信息量不足的缺陷，是报纸汲取杂志优点的一种方法。要做好这类报道，事先必须有充足的准备，比较费心费事。如果做不好，很容易成了拖拖沓沓的资料库。

《大众日报》新闻纵深版2003年2月26日刊发的《2006，山东要跑“电火车”》、3月13日刊发的《九成老字号名存实亡》及济南市水价提升的报道，都是采用了组合式报道方式。《2006，山东要跑“电火车”》这组报道，首先介绍了山东投资47.8亿元对胶济铁路进行电气化改造这一事件，同时配以《电气化铁路为何迟迟来山东》、《电气化的魅力》等文章，对新闻背景进行了交待，另外还搞了一些相关链接，介绍了国内外电气化铁路的发展现状，图文并茂。有些读者看了说，这样的新闻既介绍了新闻事件，又有知识性、趣味性，很有意思。

追踪式报道

追踪式报道是我们在深度报道中运用最多的报道形式，也是深度报道中最普遍、最具有纵深感的方式。当初《大众日报》热点新闻版及纵深版设立的时候，我们有一个初衷，就是第一追求仍是在第一时间内抓住新闻信息，能快的还是要尽可能快，能抓到“第一落点”的，就不抓“第二落点”，能在第一时间报道的就不在第二时间追踪。但实际情况是，囿于种种客观原因，很多时候是无法办到的，也是不现实的。因此，我们把重点放在对新闻事件的追踪上，在新闻发生的第二时间，告诉读者新闻发生的背景、原因、过程、趋势等等信息。然后再密切关注事件发展过程，不断告诉读者新闻事件的最新进展。有时候，为方便读者阅读，《大众日报》新闻纵深版在相关报道上还挂上“新闻追踪”的牌子，以保持新闻的连续性。

2003年5月份，济南市城建部门出台了一项重要举措：“双清”，即清理整顿各类违法建筑工程和违规建设行为。由于这项工作难度大，社会广泛关注，济南市有关领导表示：完成这项工作需要“铁石心肠霹雳手段”。编辑部要求我们和济南记者站记者及纵深报道记者要密切关注这件大事。记者可说是全天候跟踪济南市“双清办”的行动，把政府和读者共同关心的事情及时报道出来。我们先后刊发了《清“双违”祭出“霹雳手段”》、《市民希望政府一查到底》、《“双清”呼唤“阳光规划”》等6篇报道，有侧重、有节奏、有始有终，全面报道了“双清”行为的进展，受到广大市民的欢迎，市民不断打电话给编辑记者，积极提供新闻线索。有关部门也对这次报道给予了充分肯定。

做好追踪报道，一是选题要准，二要有始有终。要选取读者关心、关注的热点问题进行追踪，要对社会和读者最关心的问题和情况及时披露，负责到底。

解读式报道

解读式报道是最近几年兴起的新闻报道方式。《大众日报》在去年初的改版方案中明确要求，新闻纵深版以主体读者群关注的省内焦点、热点新闻事件的纵深报道和重要政策、法规的解读为主要内容，办成读者欢迎的拳头新闻版。一年来，新闻纵深版先后刊发了《省城新规划解读》、《 解读济南公安“28条”》、《省公安厅“79条”解读》、《解析山东交通大招商》等新闻，取得了预期效果，在新闻解读上进行了一些尝试。首先，解读的对象定位在党和政府一个时期的重要政策、部署和出台的重大法规上。二是这些内容要与社会关注点、群众生活密切相关，社会影响面大，关注度高。三是解读对象服务性要强。

解读式新闻的增加，是伴随着改革开放步伐的加快、新旧方式的交替、各项举措的加速出台而进行的。从中央到地方、从政治到经济、从政策到制度，几乎每天都有旧规定要废除，有新办法要产生，各个领域新生事物层出不穷。这些内容正是社会各界和广大读者急需了解的。解读式新闻恰好满足了这种需求。如解读济南公安“28条”和省厅“79条”，这两项内容都关系着省和济南市公安工作中的重大变革，关系着城乡群众的切身利益，如人性化的户籍管理、出国护照的按需申领、交通事故的简化程序等等，这都是过去多少年来没有过的，社会各界极为关注。这两篇新闻发出后，引来大量读者来电，询问各种各样的具体问题。

互动式报道

对于同一新闻事件，同一天在一版或其它版面做消息，纵深版做通讯，让通讯和消息相得益彰，让读者知其一，又知其二。去年《大众日报》纵深版刊发的众多稿件，均是对当日新闻的分析报道，编辑部提前部署，记者迅速反应，写出了新闻背后的新闻，深得领导和同仁的赞许。

互动式报道主要针对重大新闻事件的发生，搞好了很容易出彩，很能吸引读者的注意力。这也需要编辑部协同作战、整合资源，提前介入、提前策划，各个部门和编辑记者树立强烈的本报意识、新闻意识、大局意识。互动有两种方式，版面互动和事件互动。版面互动不用说了，事件互动就是对已经发生的新闻事件、新闻事实要始终关注，对其动态及时跟踪，一有动静，迅速跟进。互动还可分为图文互动、文文互动，以多种方式对新闻事件做全方位的剖析。如去年底总书记来山东视察，一版做了重要报道，后面又做了一个图文版，非常受欢迎。

系列报道

第6篇

1988年3月，我招工进入原郴州铁路机务段从事内燃机车检修工作。每天上班与机车打交道，下了班除了睡觉，就想不出什么爱好了。当时段团委书记谢果成看在眼里，急在心里；他要我除认真上班外，业余时间要加强学习，并把段团刊《郴机青年》编辑任务交给了我。通过编辑杂志，我逐步养成了爱读报、爱动笔、爱交流的习惯，1991年，还被吸收进工人理论队伍；经过二十多年的锤炼，我在各方面取得了长足的进步，我的人生变得更加精彩。

一、爱读报。二十年来，我坚持每天抽1小时阅读《人民铁道报》、《广州铁道报》、《湖南日报》、《郴州日报》、《湖南工人报》等报纸；把报纸上的好文章或剪下来，或抄录在专用的本子上；20多年来，剪贴本就有20本，手抄本14本，并分成通讯报道、散文、生活常识、医学四类，便于保存和查找。写文章时，我经常拿出来参考一下。我的孩子有四岁多了，看到我在读报，他也会“凑热闹”，看看报纸上他喜欢的文章、图片，把他喜欢的东西剪了去。

二、爱动笔。从进入机务段那天起，我就爱上了写作，并作为生活的一部分。我先从写“豆腐块”开始，把段里发生的新人、新事、新气象，及时进行采访，并写成文字，向电台、电视台、报纸、杂志投稿。写稿过程很辛苦，每当有稿件被选用了，那种自豪感是无法形容的。如果有些稿件没有采用，我也会找编辑、单位的同事，找出文章存在的不足，争取下次再上。20多年的写作生涯，虽然见报文章并不多，但我乐此不疲。我的体会是既要为能够见报高兴，更要为写作过程产生的乐趣而喝彩。1991年，我进入了段工人理论小组，系统地学习了政治理论、写作、演讲技巧、管理原理、法律常识、技术业务，不仅在思想了有了一个质的飞跃，更为写作并当好党政的“喉舌”，提供了很多精神营养。20多年来，在各类报刊、杂志上发表的通讯报道、散文、小小说、诗歌、论文209篇。

三、爱交流。一是利用平台来交流。我充分利用段工会的《职工之声》、理论小组内部简报《交流园地》，把我们郴州的好人好事、好的做法，自己对安全管理、职工教育、文化生活等方面的意见、建议提出来、推出去。二是利用座谈会、演讲会、现场采访报道，把对株机的爱，淋漓尽致表现出来，与大家分享。三是利用修改、评价理论小组骨干文章机会，吸取作文的精华。

第7篇

目前中国制造业存在一些亟待解决的问题，如国内面临劳动力成本过高、生产效率偏低、原材料利用率低、能耗大等严峻挑战［1］;国际方面，受全球金融危机影响，发达国家纷纷实施再工业化和制造业回归;为了保持制造业的先进地位，发达国家严格限制对中国高科技产品出口，使得引进方式获得先进技术的难度更大，解决这些问题的焦点在于中国企业自主技术能力的提升。面对新一轮工业革命给当今中国制造业带来的技术赶超机遇，培育和发展战略性新兴产业是破解资源约束，优化产业结构，在新一轮科技发展中抢占先机的契机，密切关注战略性新兴产业企业的持续技术创新能力培育，对于推动“中国制造”向“中国智造”转变，势在必行且具有重大意义。

2理论回顾与分析

2.1战略性新兴产业特征与后发技术追赶的历史经验

“战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源耗费少、成长潜力大、综合效益好的产业”［2］。“战略性”强调该产业对国家安全和经济发展的支撑作用，能够实现产业主导技术突破所带来的潜在市场需求和国际竞争力提升;“新兴性”强调产业技术的先导性，认为该产业处于生命周期的萌芽期及成长初期，核心技术和主导设计都不成熟，技术和市场都存在极大的不确定性［3］。对于后发国家而言，技术变革的有利时期通常是在技术的初创期甚至成长期，由于该时期发达国新的技术体系处于初创阶段，产业进入壁垒低，技术创新的盈利机会和增长潜力大，因此存在技术追赶的“机会窗口”［4］。因此中国做出培育和发展战略性新兴产业的决定，旨在通过掌握新兴产业的领先技术为改造传统产业提供优势，从而完成跨越式发展，实现对发达国家的经济追赶。

2.2自主创新与后发国家技术追赶路径

传统追赶理论针对后发技术追赶的研究，基于后发国沿着发达国家已经走过的既定技术轨道的追赶情境［5］。国内学者陈劲1994年提出自主创新，并认为发展中国家技术引进的终极目标应是实现更多的自主技术创新，提高发展的竞争性与持久性［6］，国内外研究把自主创新分为三种模式:原始性创新、集成创新、引进－消化吸收－再创新。本文以高端装备制造业、信息技术产业中的典型企业为样本，结合中国情境探索战略性新兴产业内高技术企业技术赶超的路径“是什么”、“为什么”;分析在后发追赶情境下高技术企业技术能力提升与技术赶超路径模式，为高技术企业技术赶超提供理论借鉴。

3研究方法

3.1案例企业选择

案例对象选取基于以下标准:①行业有一定分散性，涵盖战略性新兴产业分类中的高端装备制造业、新一代信息技术等子行业，以提高研究结论的普适性;②被选择的样本与研究主题高度相关，使案例对象更具有典型性和代表性。最终选择了两家企业作为研究对象，分别是中国北车股份有限公司(中国北车)、中兴通讯股份有限公司(中兴通讯)。

3.2案例研究方法和数据来源

案例调研采用半结构化访谈进行，结合媒体报道、专业杂志、文档资料等二手资料作为信息来源，通过多样化的数据来源进行三角验证。案例分析采用模式匹配和时间演化相结合的方法，以高新技术制造企业的技术创新实践为主线，从纵向维度描述不同阶段每个案例主体的技术能力演化过程;再把两个案例进行对比。围绕核心问题“高技术企业的技术赶超路径是什么”，其关键影响因素、相互关系逐渐显现出来，主要有:技术环境、技术能力、技术来源方式、技术战略等。

4案例描述及分析

4.1政府引导下的高铁产业赶超路径:“引进—集成—创新”

(1)高铁产业的整体技术环境。大规模发展高速铁路，是中国在能源和环境约束下解决交通运输供给不足，同时带动大批高新技术和相关产业、制造业提升与发展的战略决策［7］。法国是世界上最早致力于高速铁路研究的国家，同时善于技术引进再创新的日本通过积极与法国合作，引进法国技术创新的先进成果，集中力量对引进的技术进行消化、吸收、再创新，在短时间内对高铁技术进行了系列改进与创新。此后英、德、美国等在该领域展开了激烈的竞争与技术追赶，这些发达国家在较长时间内，形成对高铁技术的国际寡头垄断格局。当时世界最高水平的高铁技术体系是日本新干线、法国TGV和德国ICE三大技术体系。(2)中国高铁技术的发展与赶超过程。中国高铁及车辆技术的研究经历了近20年的里程。以2008年为分界点，将国内高铁技术的发展分为两个阶段:第一阶段从1990年至2007年，该阶段前期主要依靠国内企业自主研发进行技术突破，后期铁道部决定转而采取国际先进技术引进、消化吸收、再创新路径，有针对性地开展德国、日本、法国的高速动车组的引进消化吸收。从2004年开始经历了整机进口、零部件进口、整机组装、技术消化，提高国产化率的过程，中国北车积极消化吸收引进技术所蕴含的隐性知识，采用先模仿、再创新的方式，短时期内缩小了与国外的技术差距，建立了时速200～250公里技术平台和动车制造体系。但是制造能力并不等于创新能力，当时中国北车在高铁车辆国产化改造中，对高速列车的九大核心系统的认知，还停留在参照引进的图纸从事低水平的研究阶段。第二阶段从2008年至今，实施《中国高速列车自主创新联合行动计划》进入以自主创新为主的阶段［7］。这个阶段可以用两个跨越式台阶来描述高铁产业技术创新:第一个跨越，自主研制时速350公里动车组，主要解决高铁技术系统耦合引致的技术需求，可以看成在技术引进、消化、吸收基础上进行的技术优化，依靠国内技术攻关，中国高铁在转向架技术、轮轨动力学、车体结构等影响列车提速的核心技术上实现重大突破;第二个跨越，突破了时速380公里的新一代列车，同时依托时速500公里高速列车试验的技术需求，开展高新技术在应用中带来的基础理论研究，在气密强度、振动模态等十大关键技术上取得了重大突破［8］，上述关键技术的突破，标志我国成为世界上高铁技术集成能力最强的国家之一。通过集成世界4种最先进的高铁技术，我国高铁产业具备了产品完全自主开发能力、低成本进军国际市场优势。依托国家大型建设项目，在铁道部的引导下，国内高铁企业成功实现了对世界高铁先进技术的引进、消化吸收和再创新。通过技术引进，高铁企业搭建了具有国际先进水平的高铁产品技术平台，最终完成了高铁技术的跨越突破。通过对中国北车与国内高铁企业研发、制造能力的各阶段观察，发现中国高铁企业的技术能力演化经历了三个阶段:一定积累水平的初始技术能力阶段(第一阶段);持续改进与发展技术能力阶段(第二阶段);复杂产品的系统集成创新能力阶段(第三阶段)。中国高铁产业的成功赶超是在科技部、铁道部和行业部门协同下组织实施，铁道部通过统一向国外招标，一揽子引进当时世界上最先进的技术，然后根据高铁所需要的项目性质，通过大型骨干企业、科研院所、高校、核心配套企业等组成各项目联合体;形成以国家战略需求为导向、以国家科技项目经费为牵引，建立协同创新平台，充分发挥各创新主体的作用，把多方技术创造性地集成;最终依托国内巨大运输市场需求，使高铁产业在较短时间内实现突破。据此提出以下命题:命题1:对于具备一定技术积累、已经进入快速发展阶段的战略性新兴产业，可以选择引进产业带动效应大的重点技术，通过技术消化吸收，强化集成创新能力，这是后发国家战略性新兴产业创新的重要切入点。命题2:以国家科技项目经费为牵引，由政府引导和政策支持，建立协同创新平台，集成优势创新资源，是实现复杂产品系统创新与技术赶超的关键条件。

4.2中兴通讯的技术赶超实践:“跟随———引领”模式

(1)产业技术环境分析。电子信息产业是创新速度最快、通用性最广、渗透性最强的高技术产业，作为科技主导的产业，它的首要特点是研发投入多、科技含量高、更新换代快，技术环境整体处于复杂与高度不确定性。在国际经济衰退背景下，中兴通讯和华为逆势增长，在市场份额和专利权上都有重大突破。中兴通讯2012—2014年国际专利申请量连续三年位居全球前三，当今已拥有超过6万件全球专利申请，1.7万件已授权专利［9］。作为信息通讯领域具有举足轻重地位的企业，成功实现了技术追赶和多项突破，进入全球信息通讯企业第一方阵，居于引领地位。(2)技术追赶与超越历程。电子信息产业属于典型的技术密集型产业，中兴通讯从技术追随者、局部领先者、到技术标准制定者，实现了追赶与超越的“三级飞跃”，企业的技术能力也经历了从弱到强的三个阶段:1987—1995年“跟着跑”———引进消化吸收先进技术、形成自主产品开发能力。1987年中兴进入以固定电话为主的国内通信行业，改革开放之初，中国通讯信息业与国际先进技术相差30年以上，在“后发优势”战略思维下，中兴通讯一步到位引进当时最先进的数字程控交换机技术，并努力对该技术进行消化吸收。根据技术轨道理论，在累积性弱的技术轨道中，企业容易学习和追赶，同时在技术发展中容易出现实现跨越的机会［10］。中国信息通讯业实现技术突破和赶超，重要原因之一就是利用通讯技术产业的技术轨道积累性较弱，移动通讯技术演化过程“整体上升、代际差别”存在技术跨越的机会窗口，从而抓住市场重大变化带来的有利机遇实现赶超。在技术跟随战略下，中兴始终将技术能力的提升放在首位，借助逆向工程等途径分析引进技术的核心隐性知识，挖掘核心隐性知识与自身知识的互补性，特别注意“学习机会”的大小，通过“干中学”进行技术积累，缩小与领先者差距。1995年中兴自主创新研发了10万门数字程控交换机，标志着自主开发能力提升。1996—2005年“并肩跑”———培育复杂技术整合能力、实现技术多元化。1996年中兴实施战略三大转变，一是产品结构由单一向多元化拓展;二是产品市场由“一网”向“多网”扩展;三是从通讯传输产品进入手机生产领域。容量巨大的中国市场为中兴通讯这一阶段的跨越发展提供了主要优势，中国市场对电子类产品的需求升级给坚持市场导向战略的中兴提供了机遇。快速而准确地捕捉市场机会的战略能力，使得中兴识别和利用每次市场机会，开拓了小灵通市场、研制手机产品，大规模进入大众消费品领域，充分发挥它在制造领域积累的技术优势，奠定了中兴通过能力积累最终实现原始创新的基础。2002年CD-MA、GSM和PSTN三网融合标志着中兴的复杂技术整合能力迅速提升，在许多技术领域极大地缩短了与技术领先企业的差距，从2G时代的跟随者，跃升为全球3G时代的同行者，并且有能力进一步在核心技术领域突破，从而将技术战略从技术跟随型转向技术引领型。2005年以后“领跑者”———提升自主创新能力、突破核心技术领域。随着行业地位的持续提升，中兴的技术研发从国内向国际研发合作发展，加大了海外市场和研发中心的扩张度，重视R＆D，每年研发投入约占销售收入的10%，2013年R＆D投入超过了10亿美金;在美国、法国、瑞典、中国设立了18个R＆D中心，各个R＆D机构形成了“蛛网型”内部知识共享网络，多渠道多方式的知识交流，提高了R＆D网络的联系深度、广度和多元化［11］。国际研发合作有利于企业获得互补性知识，缩短产品开发时间;有利于降低研发风险和研发成本，提升研发的规模效益;有利于产品适应东道国顾客的特定需求，增强在各国的适应能力，为中兴知识储备调整和准确捕捉市场机会创造了机会，也为实现产品和服务多元化以及核心技术重大突破准备了条件。目前在LTE/4G、云计算、物联网等高技术领域，中兴拥有数千件基本专利、核心专利，其中持有专利的90%以上为技术品质高的发明专利。在核心技术领域，作为4G标准的主要起草者、5G技术标准的主要创新者，中兴成为信息通讯技术的领跑者。分析发现:通过“干中学”进行技术积累，同时建立广泛的国际研发合作是中兴通讯利用机会窗口进行技术跨越发展的前提基础;把握市场机会，尽早预见到由于技术变化带来的市场转型，继而占领新一轮技术转型先机，掌握关键核心技术，才能最终拥有技术标准制定话语权，成功实现技术赶超。命题1技术能力积累和构建广泛的外部研发联盟是后发追赶情境下战略性新兴产业企业技术追赶的基础。命题2处于市场成熟、竞争充分产业环境内的战略性新兴产业企业，注重技术和市场的结合点，尽早预见到市场转型，继而占领技术转型先机是技术赶超实现的重要条件。

5结论及政策启示

5.1技术赶超路径选择:技术能力与技术来源方式的协同

技术赶超路径选择受到技术环境、企业技术能力、技术来源方式等因素影响。企业技术能力是推动技术赶超的前提内因，是赶超成功的关键因素。特别是企业涉足全新技术领域赶超时，能否在赶超过程中迅速有效地弥补自身知识与能力的空缺，“开辟新的技术积累轨道，积累新的技术与技术能力，是赶超成败与否的关键”［12］。在技术和市场已经高度国际化的技术领域，当新兴产业内的企业不具备自主研发能力时，可以选择技术收购、技术引进等方式，通过消化吸收来提升技术能力，并在技术能力提升的基础上，调整研发模式，加快技术追赶速度。同时，根据产业发展的不同阶段和技术特性采取差异化的创新策略。因此，后发追赶情境下的战略性新兴产业，不同阶段的技术追赶会表现出不同特点，可以选择的赶超路径呈现多样化的特征。

5.2后发追赶情境下战略性新兴产业企业赶超的启示

第8篇

一年一度的春运高峰期即将来临，各行各业都忙着备战春运，竭力为春运工作的顺利进行紧张筹备着。铁路行业在每年春运当中都担当着重要的角色，而今年比往年更加的忙碌。为减缓春运高峰期大量物质和人流的运送，全国铁路都增开列车对数，使各地打工探亲旅游人群能及时坐上车。为了在春运期间确保线上列车安全正点，机车的运用状态良好，为了能在春运工作中战出我们的士气，干出我们的勇气，我段检修团总支组织检修各团支部搞一场“迎春运、战春运、保春运”鼓舞动员系列活动。希望在这次春运战中突出我们青工能勇善战，越战越勇，昂扬气势的精神，带头把好机车质量的各个关口，为线上良好供车作保证。此次活动分为以下四各项目：

一、由检修团总支书记主持，邀请段、车间各级党政工团领导参加检修青工“保安全、保质量、保畅通、春运当先锋”鼓舞动员大会。团总支对全年工作作总结，把如何搞好春运工作作为重点，为全年画个完整的句号。同时还针对明年青工如何配合车间搞好安全生产，抓好机车质量关进行座谈，为车间的安全生产献计献策，提出一些合理化建议。全体突击检修小分队成员在会上表决心，誓保春运工作万无一失，全体成员在决心书上签名。会议地点设在市森林植物园。

二、在检修青工当中组织一支有纪律，有组织，能吃苦，责任心强的春运突击检修小分队。不耽误正常的安全生产，春运期间定期对行修进库机车作突击检修，及时反馈机车状态，并填写好机车状态卡，做到一点不漏，不放松对机车各个部位的检查，从而确保春运期间线上良好用车。

三、挑选几名会写的成立一个春运通讯报道小组，及时将春运期间好人好事，先进事迹通过单位工作简报做好有效的宣传，在生产生活中营造一种良好的作业氛围，勉励全体职工全心全意搞好春运工作。

第9篇

9月4日　俄媒报道，俄罗斯财政预算收入2009年上半年同比减少27.5％。

9月7日 俄经济发展和贸易部长表示，俄经济已度过经济危机的顶点，并预测下半年经济增长速度会保持在3.9％～4.5％。俄库兹巴斯煤矿8月煤炭需求量同比提高15.5个百分点，达到1650万吨。

9月15日　俄降低再融资利率，从原来的10.75％降到10.50％，降幅达0.25个百分点。

10月2日　俄央行的“2009年上半年住房抵押贷款市场状况”分析资料表明，俄各银行2009年上半年抵押贷款发放量比去年同期减少了4／5，同时卢布贷款比例超过90％，拖延偿还卢布贷款的情况增加了5倍，而拖延偿还外汇贷款的情况则增加了近14倍。俄远东铁路局长说，2010年投入发展远东铁路的资金可能超过240亿卢布，比今年增加10多亿卢布。

10月5日 俄总统梅德韦杰夫对2009年预算进行修正，增加支出额1530亿卢布，增加至9.845万亿卢布。预算赤字因此由原计划占国内生产总值的7.4％增加至占7.7％，其绝对值将达到3.131万亿卢布。

10月6日　俄海关局透露，2009年1－8月俄外贸总额为2770亿美元，同比减少45％。其中俄与非独联体国家的外贸额为2362亿美元，同比下降44.8％；与独联体国家的外贸额减少46.2％，为408亿美元。外贸顺差为785亿美元(同比减少720亿美元)。其中与非独联体国家的外贸顺差为633亿美元(同比减少630亿美元)，与独联体国家为152亿美元(同比下降90亿美元)。

10月9日　俄农业部长说，今年俄粮食产量可达9000万吨左右，但也可能达到9300万吨。

10月12－14日　俄总理普京对中国进行正式访问。其间，俄中双方签署了一系列文件。根据关于俄方对华供应天然气基本条件的框架协议，未来俄罗斯将通过西部和东部两条管线向中国输气，年供气量可达700亿立方米。西线管道将使用西西伯利亚资源，每年向中国输气约300亿立方米。东线管道将使用东西伯利亚、远东和萨哈林大陆架资源，每年向中国输气约380亿立方米。此外，俄中双方还签署了俄中总理定期会晤委员会第13次会议纪要、关于相互通报发射弹道导弹和航天运载火箭的协定以及关于互设文化中心的协议，俄联邦海关局和中国海关总署签署了在简化海关手续领域合作的备忘录，中国铁道部、俄交通部和俄铁路股份公司签署了关于在俄境内组织和发展快速和高速铁路运输的合作备忘录。普京访华期间，还举行了俄中经济工商界高峰论坛，签订了总额35亿美元的协议。

10月15日 俄外贸保护措施和关税税率政策委员会发表公告称，2010年保持现行原木出口关税，将某些种类的纸张和纸板税降低九个月。

10月19日　俄《新闻报》报道，中国投资有限责任公司再次获得俄公司的股份，即俄诺贝鲁石油公司45％的股权。不久，诺贝鲁公司还可能出现另一个中方合伙公司。香港凯顺能源集团公司宣布已与诺贝鲁公司签署可能在六个月内收购后者的备忘录。

10月20日　据俄《东方媒体》通讯社报道，布拉戈维申斯克和黑河之间将由浮桥连接，浮桥修建将于明年动工。该州专家们将在这段时间里研究犹太自治州的经验，那里现在已经有了一座跨阿穆尔河的类似浮桥。

10月22日　库班首府克拉斯诺达尔市政府新闻处称，中国北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司计划在2009年底之前审议在该市开设该品牌公共汽车组装厂的问题。

10月26日 俄能源部长指出，东西伯利亚许多油田处在开发起步阶段，需要大量投资。按照我们通过的实行零关税决议，应该实行至少五到七年。其目的是为了确保吸引投资商开发该地区的资源。

第10篇

2008年2月1日晚上7点，李红霞在电话里对家里说：“等我挤上火车再给你们电话⋯⋯”2月1日晚上9点，“在人潮汹涌的广州火车站，湖北打工妹李红霞，成为几百万春运返乡者中，唯一一个因踩踏致死的人。”

我们可以想像一下：如果李红霞也能看到博客北风2月1日凌晨写的博客，她还会不会去广州火车站？或者她能从广州火车站广播中听到，从报纸、从自己(或同伴或周围人)的手机上了解到1月31日晚人潮汹涌的可怕一幕，她会不会离开火车站？

有学者指出媒体“最主要的功能就是提供环境守望这样一个信息安全保障者的角色。”而面对广州火车站汹涌的滞留人潮，我们没有看到官方通讯媒体充分发挥环境守望作用。尽管广东移动 “积极响应政府（市春运办）要求”，发送短信(包括区域短信)，保证车站地区通讯等等。但是广东移动的行为还不能称之为手机媒体，那只是临时救急传达政府声音，称不上完成了环境守望使命！博客陈佼(广州《现代计算机》执行副总编)对手机媒体失望，直指手机媒体缺位：“本来在这场灾难面前，只要通讯没有中断，手机媒体是最有希望崛起的⋯⋯”栾轶玫博士说，“手机媒体在灾难中的表现还是不错的，《广州日报》的手机报内容相当丰富”，但是手机报由于经济原因未能有效覆盖打工者人群。

中国移动在瑞士达沃斯世界经济论坛曾经宣称“你是谁，你在哪里，我们全知道”。如果这次广东各地有手机媒体，能够根据“你是谁，你在哪里”及时通报“你”的目标地的天气，通报路途的交通状况，最最要紧的是即时通报广州站这样的交通枢纽的“你”的车次状况和人流状况，让数十万的“你”不至于盲目地拥挤到广州火车站；如果广州有手机媒体，能够实时告知车站实情，劝诫妇孺老幼离开车站，也不至于最终酿成惨祸。

这不是企图把责任全加在手机媒体身上，而是遗憾手机媒体错失机会。因为截至2007年12月，我国手机用户数达到5.47286亿，李红霞和其表哥两人应该至少有一个手机(她说过挤上火车再给家里电话)。而且手机可以做到 “你是谁，你在哪里，我们全知道”，能够提供个性化资讯和服务，做到“为您服务”。

手机媒体缺位的背后是：要能及时通报交通状况和车次状况，需要交通部门开放信息源；媒介所有者――移动运营商们没有媒体意识，只有服务概念；拥有新闻资质的媒体们后知后觉，缺乏新媒体洞察力，缺乏市场营销能力；而没有新闻资质的SP们由于忙于“抢钱”，而使整个行业仍在被整顿中；最要命的是，在手机媒体上，不管是媒体还是媒体人，都没想到媒体的环境守望的社会公益职能，都是经济效益至上。尽管各地都有手机报，但就是没有人想到要提供免费的新闻资讯，在手机用户中培养起通过手机获取新闻资讯的习惯，建立品牌，建立媒体影响力。等到遇上这场罕见的大灾难，再提供免费手机报资讯服务就有些“临时抱佛脚”了。这些也凸显了在媒体管理上的部门割据，就像互联网视频之前的管理事实缺位，信产部门和广电部门之前的“老死不相往来”也是重要原因。

手机媒体缺位更准确地说是以下三方面的缺位：现有手机媒体没有有效覆盖低端社会阶层，也就是这次雪灾中滞留在广州的外来务工阶层，尽管他们中多数有了手机这个媒介工具；没有成为春运中“及时、科学的告知制度”中的一环（当然，目前及时、科学的告知制度的整体系统也是缺失的）；在回家的路被风雪阻断时，没有针对每个人给出有效的应对方案。对于滞留在广州火车站的外来务工阶层，手机是最有效的一个媒介，因为他们中的许多人都有手机，尤其是当他们在路途中。当数十万人拥挤到广州、拥挤在火车站，现场发放传单、报纸明显不现实；高音喇叭再多也只能起到现场疏导作用；互联网、收音机也显然派不上用场。如果他们能通过手机被及时、科学地告知春运期间的天气状况、交通运输状况、车站的候车状况、候车或滞留旅客的安置状况，如果他们能在来广州之前就能被告知⋯ .他们将不至于盲目地拥挤到广州火车站，广州火车站前的一幕将可避免。

手机媒体要覆盖外来务工阶层，除了需要开发相应的春运资讯和服务外，移动服务包及其价格的设计也至为关键。外来务工阶层(打工者)是低收入阶层，对价格极度敏感，所以要求免费的手机媒体新闻资讯服务。广州火车站前的一幕对于广州城市也是一场灾难，不仅影响了广州市民的日常生活，也严重损害了广州的城市形象。紧急调集的武警、医护人员也是不小的开支，最终“春风行动”的花费也是不少。因此，不论是政府资助，还是移动运营商和手机媒体承担，春运期间春运资讯和服务免费，手机媒体所损失的收入一定是物有所值的。此外还可以采用媒体运营思路，免费提供资讯、积累信任和影响力资产，然后通过销售广告获得收入，比如春节回家礼物的广告。

至于手机媒体如何及时、科学告知春运新闻资讯，如何针对个人提供有效应的对方案(个性化互动春运服务)，笔者认为：铁路、公路等交通部门开放订票、交通调度(何时发车、何时候车)信息；及时统计车站的候车状况、候车或滞留旅客人数等信息；采用类似互联网地图服务的自驾旅行的路线辅助功能模式，让旅客设定出发地和目的地，在整体大系统协调调度的基础上，向旅客提供路线选择、订票、住宿、何时可以候车等服务，即便是路途不通畅，根据旅客个人情况和整体调度，随时给出备选方案，让旅客心中有数；根据旅客回乡线路提供相关天气状况信息。 最后，最要紧的是要告知实情。博客北风一直在广州火车站短信直播，手机媒体应该提供这样的资讯实况直播。

这里的个性化互动春运服务还可以带来电子商务收入提成，比如订票、住宿等（类似的手机航班新闻资讯和个性化互动航班服务也将能缓解航班延误带来的混乱和痛苦）。当有了手机的春运新闻资讯和个性化互动春运服务，手机媒体将成为春运信息大系统中的有效环节，交通部门、各地政府和打工者所在企业可以井然有序地提前规划每年的春运，避免“突发事件”的发生(当然这也是一个社会系统工程)。即便面临2008年雪灾这样的自然灾害，政府要搞清楚：广州站到底卖了多少张票？退了多少张票？已经送了多少人走？他们想在一片混乱中弄清楚一点，广州火车站还将面对多少人流？我们的紧急应对措施(设计绕行线路、呼吁留下来过年)，都需要手机媒体这样一个广覆盖、“在路上”、个性化、互动的媒体。

第11篇

新华社在做好文字和图片报道的同时，积极拓展电视新闻产品，从推出视频新闻专线、英语电视线路、电视通稿线路、电视成品线路，到开通手机电视台，再到新华新闻电视网的开通，一系列战略性举措引人注目。

尤其是新华新闻电视网积极与iPhone、iPad等新媒体终端合作，并不断拓展境外播出渠道，成功在亚洲、欧洲和北美洲等地区播出，表现出强劲势头。

最近，新华新闻电视网在美国时代华纳有线电视公司平台正式播出，大大增强了华语媒体在全球的影响。

此外，新华社推出的金融交易服务平台“新华08”，将实时资讯、行情报价、历史数据、研究工具、分析模型和在线交易融为一体，依托新华社强大的新闻采编网络，向投资者提供更快速、更权威的金融信息。

“新华08”丰富了新华社的信息产品，拓展了业务，对国内媒体有启示意义。

面对新的传媒竞争格局，河南日报报业集团确立“报业为主、多元经营”的发展思路，以“从报业集团向传媒集团、文化集团跨越”为奋斗目标，实施“3368”战略：着力打造纸质媒体、网络媒体、移动媒体3种媒体，加快构建报纸发行商务网、书报刊发行网、酒店管理服务网3个网络，培育壮大报业、新媒体、图书发行与物流配送、印刷、酒店旅游、房地产6大支柱产业，力争打造出8个年收入超亿元企业。

近年来，我们在文化产业发展上进行了一些有效探索，主要有以下几个方面：

1、新媒体方面。2006年与河南移动合作，在全国率先开通手机报，目前河南手机报用户达150万，位居全国省级手机报首位。

2007年，在党报阅报栏的基础上，自主研发出大河多媒体信息港，可以阅读党报、转播电视、看大河网新闻信息、查看集团所属报刊的电子版等，被业界誉为“第六媒体”。

2、广告方面。大力发展户外广告，2010年与郑州铁路局签署合作金额达3亿元的协议，取得河南境内高速铁路车站和沿线的10年广告经营权；最近又在郑州地铁报和地铁广告项目上取得了一定进展。

3、发行方面。以大河报发行网为基础，正逐步打造“大河发行商务网”，使其由一报发行向多报发行发展，由单纯的报纸发行业务向发行、商务速递、物流配送、连锁经营、旧报回收等多种经营业务发展。

4、动漫产业方面。以旗下刊物《漫画月刊》为依托，积极发展动漫产业，与中央电视台合作打造的动画片《少林海宝》去年在央视少儿频道播出；拍摄的儿童电影《幸福的白天鹅》在第八届美国圣地亚哥国际儿童电影节上荣获“最佳艺术片”。

近年来，国内传媒集团纷纷提出“全媒体战略”，积极发展网络媒体和移动媒体等新的媒介形态，但囿于理念、资金、人才、技术等诸方面的限制，总体上看来成功者并不多。

特别是在理念方面，以纸媒为主业的传媒集团很难跳出传统的报纸新闻的操作模式，拿办报纸的思维去办网络，与受众互动不够，新闻资讯产品过于单一，难以满足受众的需求。

网络化时代，媒体的启蒙功能已经逐渐褪色，受众在海量的信息面前，只会选择对自己有用的，因此，更具服务性与工具性的、目标受众更加细分的媒体有着强烈的市场需求，媒体工具化时代呼之欲出。

我们必须转变以纸媒为中心的传统观念，大胆突破纸质界限。我们深信，报纸的内容、思想和观点，依托新媒体先进的技术手段和传播形式，仍将无往不胜。

死的是纸，活的是报，不论科技怎样发展，传播手段如何更新，“内容为王”的实质不会变。作为内容和思想的提供者，传统媒体必须抓住当前稍纵即逝的机遇，主动与网络合作，特别是与国内大的互联网企业合作，充分利用网络信息技术，开发报纸的内容优势，以新媒体为载体，实现数字化转型，适应不断变化的读者口味和消费需求。

第12篇

一、主要工作和特点

陕北矿业公司宣传思想政治工作主要表现在七个方面：理论教育工作有所创新；形势任务教育扎实有效；日常宣传教育积极主动；思想政治工作研究持续活跃；新闻报道工作成绩显著；精神文明建设继续深化；宣传队伍自身建设不断加强。主要抓了以下四项重点工作：

（一）宣传思想政治工作得到了加强，发挥了阵地和凝聚作用

按照公司党委的工作部署，各单位结合工作实际和发展需要，针对干部职工的思想状况，认真开展形势任务教育，为各项工作顺利进展奠定了坚实的思想基础。一是政治理论学习常抓不懈。公司党委修订完善了中心组学习制度，制定了学习计划，明确了学习的内容、时间、形式和考核办法，使政治理论学习进一步规范化和制度化；各单位结合实际，建立和完善了政治理论和业务学习制度，保证了学习活动的正常开展。二是学习内容不断充实。各级党政把学习党建理论、企业管理知识和上级的文件精神有机结合起来，拓宽了学习的知识面，增强了学习的实效性。三是学习方法形式多样。各级党政把集中学习、外出培训、个人自学、知识竞赛和形势任务教育结合起来，使学习更加贴近干部职工的思想和工作实际，统一了思想，促进了工作。

在全体党员和职工中深入开展了“献计献策” 活动和“管理质量达标年”活动；开展了“创先争优”先进集体和先进个人的评选活动，选树了集团公司文明单位包头运销公司、韩家湾煤矿和劳动模范冯刚等先进典型，发挥了先进典型的示范引路作用，调动了方方面面的积极性；开展了“讲党性、重品行、作表率，树组工干部新形象”学习实践活动，培育了广大宣传思想政治工作者的政治坚定性、品德纯洁性和行为先进性，为今后各项工作深入开展奠定了坚实的思想基础。

注重宣传思想政治工作，充分利用和发挥板报、橱窗、标语、《陕北矿业》和互联网等阵地的作用，坚持了正确的舆论导向、思想观念引导和形势任务教育，深入宣传了党的十七大精神、科学发展观和社会主义荣辱观教育，积极开展了安全生产知识学习、党员答题竞赛、先进典型宣传等系列活动；组建了公司门户网站，充分发挥互联网络作用，扎实推进了宣传思想政治工作，为公司快速发展，构建和谐矿区提供了强大的思想文化保证。

利用《陕北矿业》这一宣传阵地，大力推广各单位在践行科学发展观中的新鲜经验和好的做法，宣传重点工程和先进典型。对外宣传也取得了显著成效，代表集团公司参展了在榆林举办的第三届榆林国际煤炭暨能源产业博览会，受到了上级领导和有关部门的通报表彰；并在《陕西日报》、《陕西工人报》、《榆林日报》等平面媒体对公司三个文明建设进行了大力宣传，提高了公司的知名度和美誉度，树立了良好的外部形象。

进一步健全了职工思想政治工作研究网络，下发了政研课题，积极开展思想政治工作调查研究，并把思想政治工作融入安全生产、经营管理等中心工作之中，先后组织开展了纪念“五一口号”发表60周年暨改革开放30周年有奖征文活动，开展了深化学习实践科学发展观调研等活动，共收到研究论文17篇，为公司快速发展奠定了思想基础。组织编撰《陕北矿业公司志》一书，目前，正在征集各方面的意见，作进一步的修订。

（二）日常宣传教育得到了加强，增强了针对性和实效性

日常宣传教育始终围绕公司的中心工作，抓好党的政策学习、集团公司文件精神传达，公司重要会议贯彻落实和社会宣传等工作，多方鼓舞士气、凝聚力量，积极宣传企业形象，增强了宣传思想政治工作的针对性和实效性。

在制度建设上，进一步完善和修订了公司新闻宣传工作管理办法、新闻宣传报道工作考核奖励办法和通讯员队伍建设等有关制度，注重新闻宣传队伍建设，保证了公司重大事项、重大决策、中心工作及各类会议的宣传报道工作。各单位成立了新闻宣传报道小组，组建了通讯员队伍，制定了管理制度，完善了激励机制，明确了目标任务，并努力改善通讯员的学习、工作环境，激发了宣传干部的积极性、事业心和成就感。

在工作创新上，公司对《陕北矿业》报进行了改版，增强了新闻宣传的时效性，突出了知识性、趣味性和指导性，并在版面设计上进行了大胆创新，增设了《安全漫画连载》、《读书》、《工作研究》、《亲情底片》、《艺海拾贝》、《爱心榜》等十多个栏目。同时，我们对公司三个文明建设中涌现的先进典型进行专版宣传，彰显了以人为本、劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大的社会主义核心价值观。

在栏目组稿上，我们始终坚持服务公司安全、生产、经营工作中心这一主题，突出指导工作、交流经验、鼓舞士气、营造氛围这一职责，及时根据企业发展状况、重点工作推进情况和职工思想动态进行针对性组稿，并狠抓稿件质量的提高和报纸版面的美化，有力地配合了公司党政工作。

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在服务生产上，开展了以“美化生态环境、岗位建功立业、构建和谐矿区”为主题的青年志愿者活动、“全国安全生产月” 活动、“青年节能减排”活动、“百日安全”活动等；在《陕北矿业》上开辟了《安全漫画连载》、《工作研究》等栏目，连续刊登安全生产知识，发挥了宣传思想政治工作服务安全生产的作用，增强了针对性和实效性，形成了浓厚的安全宣传教育氛围，使 “安全高于一切、安全先于一切、安全影响一切、安全重于一切”的理念深入人心。

（三）队伍和阵地建设得到了加强，营造了和谐发展的良好氛围

在队伍建设上，首先是狠抓队伍整体素质的提高。公司党群部利用各种时机为通讯员提供学习资料，解决生活工作困难，面对面耐心辅导，交流采编心得，及时为通讯员传授新闻写作知识，激发了通讯员的写稿热情，培育了一支新闻宣传队伍。其次是发挥了《陕北矿业》内外宣传和通讯员培养双重作用，加强了队伍建设，提高了报纸质量。

今年1-10月，《陕北矿业》共出版20期，刊稿500多篇。其中，韩家湾矿采用稿件117篇、大哈拉矿采用稿件50篇、包头运销公司采用稿件73篇、神木运销公司采用稿件30篇，全部超额完成公司下达的上稿任务。对外宣传报道（平面纸质媒体）刊用27篇，其中在省部级以上报刊刊稿25篇，树立了公司良好的外部形象。值得一提的是，公司对外宣传工作在2010年实现了新的突破, 即在《陕西日报》和《陕西工人报》等报刊外发稿件，无论从数量还是质量均实现了新的突破; 在《陕西日报》对公司经济又好又快发展进行了专版重点宣传，有力地宣传和展示了公司形象。

（四）精神文明和企业文化建设得到了加强，加快了和谐矿区的创建

一年来，公司从加强职工队伍建设、增强企业发展后劲出发，以创建学习型组织、争当知识型职工活动为抓手，着力提高职工队伍整体素质。公司投资1万多元为包头运销公司新建了图书室，为职工进一步学习创造了条件。包头运销公司在抓好职工自学的基础上，聘请了铁路管理人员给职工讲解铁路运输知识。韩家湾矿每季度组织全矿职工培训集中培训一次，区队每月组织集中培训一次，班组在每个班前会组织学习岗位应知应会，培养了职工的文明习惯，提高了安全生产技能。

在精神文明建设中，公司以文明单位创建为动力，把提高职工队伍的整体素质与加强基础建设结合起来，对重点部位进行绿化美化，基本做到环境卫生整洁化、日常管理牌板化、各项工作标准化，进一步增强了职工对企业的荣誉感。韩家湾矿结合矿井产业升级，对生产、生活主要设施进行了改造，矿区面貌焕然一新。包头运销公司对办公楼进行了修缮，配备了必要的办公设施，进一步改善了职工的办公和生活环境。今年上半年，包头运销公司、韩家湾矿被评为集团公司文明单位，包头运销公司经理冯刚同志被评为集团公司劳动模范。

在企业文化建设中，包头运销公司对征集的理念进行了整理，并设置了宣传牌板、刷新了警示标语。大哈拉矿在办公区设置了安全警示牌板，在生产区悬挂了安全理念横幅。韩家湾矿在产业升级中不忘企业文化硬件投入，建设安全文化长廊，在路灯上设置了宣传牌板，在区队开展了班前安全礼仪活动。

2010年10月20日至27日，公司组织部分宣传思想政治工作人员和二级单位党委（支部）书记一行8人，先后赴黄陵、蒲白、澄河、韩城等单位考察学习企业文化建设情况，通过座谈、观看专题宣传片、实地查看，切实感受到了兄弟单位企业文化建设的力度和文化的魅力；10月29日上午，邀请西安交大公共管理学院院长张思锋教授来公司为公司机关和二级单位中层以上管理人员举办《核心竞争力及其培植--论企业文化建设》的专题讲座。10月29日下午至11月2日，由公司党群部和西安交大公共管理学院组成的6人调研小组深入公司机关及各二级单位开展调研活动，为下一步公司企业文化建设整体推进奠定了坚实的基础。

总的来看，陕北矿业公司宣传思想政治工作虽然做了大量工作，取得了一些的成绩，但与集团公司的要求还存在一定的差距。主要表现在宣传思想政治工作创新不够，办法不多，步子不快；基层单位宣传思想政治工作有待于进一步加强；宣传思想政治工作人员整体素质有待进一步提高。

二、2010年重点工作设想

“宣传思想政治工作是党和国家工作的重要组成部分，在中国特色社会主义事业全局中具有重要地位，发挥着不可替代的作用。实现党的十七大描绘的宏伟蓝图，宣传思想政治工作担负着统一思想、凝聚力量的重大任务，担负着推动社会主义文化大发展大

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第13篇

当记者走进位于日本茨城县的日立工业设备技术公司(HPT)的生产车间时，看到不少横卧的大型构件，直径有三四米、高有约一米。“这里的构件叠加在一起，有数层楼高，可以组成火电站的巨型泵。”生产统括本部制造部长石井正人说。

日本的主要人口集中在沿海地区的几个重要工业城市中，每年会有十几到二十多次台风吹来，但很少听说有汽车被水浸泡、房屋被毁坏的消息，这些泵发挥了重要的作用。“东京等城市里有巨大的排水设施，里面用的正是这种巨型泵，可以在台风袭击时把雨水排出。”石井正人说。

据他透露，委内瑞拉著名的格力水利发电站即是由HPT施工的，目前更有不少构件是为中国地方政府制作的，将很快能用在中国的水利工程里。

在距离HPT仅数分钟路程的日立建机土浦工厂，生产线上正在组装各种挖掘机，工厂后面的广场上整齐排列着数排等待装车运走的日立挖掘机。

“日立建机生产的挖掘机和重型卡车全球知名，现在不仅在日本组装，也在世界其他有重要矿山的地方设有组装工厂，包括中国合肥。”日立建机公司董事金原正起说。

在普通中国人的印象中，日立似乎更多是电视等家电的生产商。

实际上，已有百年历史的日本“百年老店”日立，更在矿山开采、电站建设、城市排水等城市基础设施方面拥有雄厚的技术和产品实力。再加上他们在信息技术和存储方面的独到技术，日立已经把目光瞄准由基础设施加上IT技术、致力于构建未来“智能城市”的“社会创新事业”。而城市化规模庞大、进程不断加速的中国，也将是日立未来的重要市场。

日立铁路模式打进了铁路发明国英国

每年一度的东京“日立创新论坛”，是日立公司展示最新技术，并邀请工业界、科技界、商界和文化界精英讨论未来趋势的重要论坛。等待入场的观众总是在入口处排起长队。

2012年7月的“日立创新论坛2012”上，日立公司集团总公司一日立制作所总裁中西宏明在主旨演讲中，就着重谈及了日立的“社会创新事业”，并详细介绍了日立公司在英国中标的高速铁路项目。

英国早在1814年就是世界上第—个发明蒸汽机车、并为蒸汽机车设计出了铁路的国家。日本是在晚了将近70年后，才于1882年开始建设国内铁道。但现在，日本却是全世界拥有高速列车、通讯系统、架设铁路方面相关技术最多的国家之一，也是向世界输出铁路技术的主要国家。

这其中，日立公司发挥了很大作用。

从伦敦经阿什福德进入英吉利海峡海底隧道的高速铁路，是英国的一项重要国家项目。中西宏明介绍说，日立为这条铁路提供了从车辆生产至维修的一站式铁路解决方案，包括生产轻量化车辆、设计电力再生系统及相关提高安全性和运行稳定性的数码技术。日本最大的财经杂志《日经商业》周刊曾在2010年以封面文章报道此项工程，称“日本打进铁路模式的最初研发国家——英国”。

日立之所以能中标，缘于在日本新干线和城铁方面多年的研发、制造经验和口碑。

1964年新干线在日本开始运营以后，一直是日立为其提供了实时控制体系，日本的很多城市中的轻轨、地铁的输送管理体制(ATOS)，也是日立公司提供的。

在英国参加了投标谈判、现任日立制作所公关部长的佐藤正直告诉《瞭望东方周刊》记者，除了能够生产最新技术的列车车厢以外，日立更为擅长的，是列车控制管理系统。“控制和管理业务尽管非常复杂，但系统化以后，日立做到了驾轻就熟。我们设计了多个辅助系统，可以分别发挥自己的作用，即使—个地方出现故障，不会影响整个运送体制。我们构筑的高度可靠的网络系统，能从TT方面保证系统的安全运营。”

此外，从软件方面看，日立也是世界上主要的IT存储设备制造商之一，并且目前在从存储设备经销商向IT解决方案提供商转变。据中西宏明总裁介绍，日立从2004年便开始逐步推进存储层次的虚拟化、体积容量的虚拟化及存储原件的虚拟化，把云计算变成一个“存储池”，来实现“运用管理的简洁化与自动化，提高容量使用效率，并实现存储事业的全球似”。

正是由于有这种硬件加软件的双重实力，日立开始着力谋求在“社会创新事业”方面的领先地位。

追求“一通到底”的综合能力

由32万员工、全世界近千家子公司组成的日立集团，很难用几句话将其描绘清楚。而综合能力强、生产链条特别长，本身就是日立的特点。

中西宏明规划的发展前景是：“日立决定开展社会创新事业后，将IT与社会基础设施联系起来，从高性能材料、建筑机械、电力系统、信息通信系统及社会基础设施系统这五个方面，来推进创新。”

这如同收回分散的五指，组成“重拳”，在未来的全球市场上拼搏。但“重拳”如何规划整合并切合市场需求，是需要商业智慧的。

比如，“智能水系统”就是本刊记者在日立听到的一个很新鲜的词汇。日立通过IT将和水有关的所有信息收集起来，并构筑出一个基于IT管理的自来水处理系统。该体系还根据目前一方面水质污染、另一方面城市用水匮乏的状况，搭建了另外两个子系统一工业排水处理系统与生活污水处理系统，而不是只简单给出一个上下水循环系统。在此系统中，日立的水泵、污水处理和运营管理能力均可得到最大化发挥，让本来分散的水系统智能化，达到解决水资源问题并为经营的效率化作出贡献的目的。

再比如正被热议的智能电网，日立设计的智能电网系统追求“一通到底”的综合统括能力。他们设计的中央供电控制站，可从发电(不论是火力、水力、光伏，还是核电)到蓄电、再到送电一体控制，及时将设备运转信息与来自智能电表的数据联系起来，达到向需求方(工厂、办公大楼及住宅)送电，同时对地区能源进行管理，并可将多余电力零售回电网的综合目的。

这样的综合管理能力，将是未来城市中，上至资本密集型产业，下至劳动密集型产业的各种行业都需要的。

日立制作所负责智能信息系统业务规划的战略企划本部长香田克也说：“劳动密集型产业需要通过信息化来减少劳动力成本，知识密集型企业则可以用来提高创新能力。至于资本密集型产业，更可提高资本的劳动生产效率，达到资本运作的最佳化。”

第14篇

广播新闻节目格式化播出也是目前的热潮，每小时滚动的格式化新闻传播方式，让动态新闻与评论、访谈、互动、新闻故事会相呼应，随时补充、随时刷新，形成以60分钟为一单元的格式化新闻板块。目前，单期广播新闻节目的格式化编排方式有以下几种模式。

模式一：“30分钟掌握世界”

30分钟一个大循环，15分钟一个小循环。 每15分钟播出一轮新闻，其中前5分钟是最新消息，接着是天气、财经与体育信息，再次是国内及国外新闻；每15分钟有一个新闻背景的特写报道结束，注意不是评论。每30分钟为一节，每节新闻内容包括：全球大事、路况、气象、财经、简讯、财经解析等。新闻主持人只播报，不评论。

第一个15分钟：报时、台呼、焦点新闻即新闻提要（ 1分40秒，包含12条，每个新闻1-2句话）、广告、每条新闻顺报、逢6分路况（如：06分、16分）、逢8分财经（如：08分 、18分）、15分出广告。

第二个15分钟，在半点增加一个5分钟深度报道，减少相应的多条新闻顺播内容。接下来重复刚才的30分钟内容。

这种编排的特点是有收听规律，听众容易记忆，各类穿插路况、财经很有规律；新闻内容相对全面，各种都有；在新闻体裁上把长短消息和特写交叉进行。

模式二：“20分钟环游全球”

“54321” 就是20分钟播5次内容，中间穿插5次各1分钟的广告。第一次内容5分钟，第2次内容4分钟，每次内容递减1分钟。新闻主持人只播报，不评论。

这种编排的特点是为听众提供大量的高质量信息，短、频、快、越来越短，交叉进行，缩短新闻组时长减少疲倦感，增强稳定耐受力。

整体方式：全时全新闻，新闻快进快出，其新闻大都是导语或者提要式的，每20分钟一个轮回，基本单位是“新闻组”。每组新闻由1至3条新闻组成，其中包括一条重要的头条新闻，若单条新闻较重要，便自成一组。每条新闻的播报时间从30秒到60秒（110到200字），多数在40秒（150字）。每组新闻播报时间在2分钟以内。主持人在每组新闻或信息播报完之后，都要“贴标签”报一句“本台频率”或者“本台频率+当时时间”。每组新闻结束后插播一组广告，每组广告由1至2条组成。每小时播报4次交通路况。

新闻顺播的内容顺序安排如下：

一小时内：第一个20分钟：节目概要（1分钟）、交通运输（1分钟）、新闻（3分钟）、广告（1分钟）、新闻（2分钟）、新闻（1分钟）、新闻（1分钟）、广告（1分钟）、交通运输（1分钟）、气象（1分钟）、新闻（1分钟）、广告（1分钟）、体育（2分钟）、广告（1分钟）、新闻（1分钟）、广告（1分钟）。

模式三：新闻报道和脱口秀结合

这种方式更多展现了主持人和现场访问、特写报道的魅力，现场连线和访问比较多。连线的内容从单纯的事件延伸到分析、背景、评点，连线对象也从本台记者延伸到市民记者、新闻当事人、相关部门负责人、专家学者、评论员等，尤其是不同层次普通百姓的声音正在成为新闻的主角，新闻中的声音元素变得灵活、丰富多彩。

比如：2013年12月28日，武汉地铁4号线开通和武咸城际铁路开通的直播节目，每10分钟一次现场连线报道：

10：10连线记者蔡露武咸城铁首日体验

10：25连线记者采访的武咸路段汽车客运司机：认为对汽车冲击巨大

10：40连线武咸城铁乘客体验：对城铁上的各类人性化服务设施满意

10：50专访地铁集团专家3分钟

11：10连线武昌站记者陈文翀首日体验 地铁体现城市文化

11：20连线洪山站接着熊霞首日体验 换乘提示

11：30连线广东乘客林静娴对坐地铁转火车便利度的体验

11：40连线地铁志愿者 志愿服务在继续跟进

第15篇

关键词：网站；内涵建设；管理；办学特色

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2013）02-0144-02

中职学校网站是其建立的校园官方网络平台，也是其“名片”和“商标”。对内发挥教育教学管理、协同办公的作用，对外承载着宣传及交流沟通的功能。她是展现学校办学理念、办学特色、办学实力的窗口，是展示师生精神风貌、个人风采的平台，是学校与校友、家长、社会联系的桥梁，是教育信息化发展的必然趋势和必需平台。因此，网站的内涵建设至关重要。

一、中职学校网站现状和面临的机遇

随着计算机技术和通信技术的发展，近年来中职学校网站建设发展迅速，基本上学校都建有独立域名的学校官方网站，为宣传国家职教政策、学校办学特色、促进信息交流起到了积极作用，为职业教育发展、实现教育教学的资源共享共建和协同工作提供了较好的平台，奠定了良好的基础。但中职学校经济实力不足，缺少技术人才，没有现成的管理经验可循，导致数字化校园建设进展较慢，网站的内容与应用都有很多需要加强的方面。笔者对湖北省近百所中职学校的网站展开调查归纳出以下特点：首页栏目设置全，新闻公告内容鲜，美工色彩雅与艳，内涵不足特色欠。

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2011～2020年）》中指出：“信息技术对教育发展具有革命性影响，必须予以高度重视。”并将“教育信息化建设”列为10个重大项目之一。在2012全国教育工作会议上，杜占元副部长对教育信息化建设提出了新要求：“2012年，主要任务是全面贯彻落实《教育信息化十年发展规划》，以中国数字教育2020行动计划等重大工程项目为抓手，推动教育信息化工作取得实质性进展。”中等职业教育信息化建设也将迎来春天，数字化校园的建设必将有质的飞跃。在“国家中等职业教育改革发展示范学校”立项建设学校，数字化校园建设计划已列入示范校建设项目之中，建成网站架构合理、功能齐全、资源丰富、安全实用的学校网站，是“数字校园”的重要标志。

借鉴职业教育领域校园网站建设的经验和创新理念，结合中职学校的实际特点，选择成熟先进的网站制作技术，加强学校网站功能建设，注重内涵建设，彰显职教特色，更好地为学校各项工作服务，为师生服务，为社会服务，推动学校信息化建设，提升学校影响力，增强学校的品牌效应，展现好这张“名片”，让这个独特的“商标”增值。

二、网站栏目设置及内涵建设

建设网站应重视构架，并做到便捷好用、美观大气有特色，使其风格与学校文化吻合，色彩主次分明协调、静动适宜。比如，武汉铁路桥梁学校（以下简称“我校”）网站注重色调的选择，以蓝天白云为主，一座桥梁跨越蔚蓝大海之上，带着桥梁专家茅以升先生的期望“努力学习为我国桥梁建设做出贡献”，载着学子驶向理想的彼岸。在栏目内涵建设上注重以下方面：

1.目标。体现中职学校特色的信息、提供服务及展示校园文化的平台，传承学校精神，实现可持续发展。

2.特色。彰显职教特色，突出学校特点。如“职教政策”宣传国家相关的职教政策法规、职教视点、职教人物交流访谈等，搭建起学校师生了解国家职教政策与发展的平台；“特色专业”突出桥梁特色，我校是全国唯一一所以铁路桥梁命名的中等职业学校，而且桥梁专业是省级品牌专业、国家级示范专业，也是校园网站重点展示的专业；“校友空间”以访谈的形式展示毕业生风采，弘扬毕业生的创业精神，充分展示办学成果。这对在校生是榜样感染力、对园丁是成就感、对社会是影响力。

3.功能。内容的建设为实现功能服务，对于学校而言有如下作用：①为学校改革发展服务，如学校改革发展、教学研究动态、市场需求动、管理理念引领；②为校园文化展示服务，如学生活动学习成果、教学科研活动、教师风采展示，校园形象塑造；③为学校招生与就业服务，如招生宣传、网上报名、就业公示、定岗实习跟踪；④为教师教学充电服务，如为教师提供丰富的教育资源、教学备课、学科研究；⑤为学生提供学习查询服务，如国家助学金及减免学费、学业成绩查、技能培训、图书资源利用。

4.建设。加强制度建设和队伍建设。①加强网站制度建设。依据国家《互联网务管理条例》制定《学校校园网管理办法》、《信息审批程序》、《通讯员管理办法》等相关制度；②加强通讯员队伍建设和培训。在学校各科室设兼职通讯员，定期开展业务培训，并表彰优秀通讯员。在各班级邀请喜欢写作的学生参与校园网站的通讯报道工作，并把这项工作纳入学校的学分替代项目，对符合要求的学生给予学分，纳入学分银行；③加强网站专职人员的专业培训。让责任心强、喜欢这项工作的人专门负责校园网站的维护管理。并创造条件让他们积极参加上级单位的培训，如省信息化发展中心的培训、省职业教育与成人教育网的培训、上级主管单位的宣传摄影培训等，极大地提升了专业人员综合能力，从而提高网站维护水平；④加强网络信息安全意识培养。即学校网站信息的安全、知识产权保护等。

5.更新。栏目更新快，新闻及时，校园文化展示有深度，展示形式多样化。近三年信息统计如下表。

6.网站展示。校园网站作为服务学校教学、管理和各项工作的网络平台，在学校的对外宣传和信息交流、展示学校整体形象和精神风貌、增加学校影响力和品牌效应上，在招生就业和推进数字化校园的建设中，都将发挥积极作用，还可利用互联网的公共资源拓展网站功能。例如，丰富的网站内容——外网；校内办公网——局域网.网络交流资源：OA办公系统；QQ群；邮箱.官方微博：新浪微博http：///wrbss；腾讯微博http：///wrbss1973.

三、努力方向

中职学校网站应以国家级示范校数字化校园的建设为契机，建好、用好、维护好，博众家之长，吸取借鉴，探索校园网站建设之精髓，加强内涵特色建设，解决信息孤岛，增强交互功能，发挥网站在学校各项工作中的作用，促进学校信息化建设，让这个窗口更具魅力。

参考文献：

[1]国家中长期教育改革和发展规划纲要（2011～2020年）[Z].