建设工程与工程技术范文

前言：我们精心挑选了数篇优质建设工程与工程技术文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

Abstract： Due to the complexity and unpredictability of project in the process of coal mine construction， how to joint security and promote the production for technical management is described， and forward—looking and preventive features of technical management in safe production are summarized. Security must be respect for science， adhere to the scientific concept of development， and seeking to development for enterprise， the important part of its development are the technical management and technological progress.

关键词： 技术管理；安全生产；矿山建设

Key words： technical management；safety production；mine construction

中图分类号：TD82 文献标识码：A 文章编号：1006—4311（2012）28—0121—02

0 引言

由于矿建工程的特点，要求施工企业必须有非常高的管理经验和技术水平，而技术管理则体现了企业的正规性与科学性，同时技术的严肃性又要求科学管理，以科学的管理方法杜绝安全事故的发生，促进企业的安全快速发展。从矿难事故来看，有很多事故本可以避免发生的，但是却给国家和人民造成巨大的人员和财产损失，而这些事故的发生有相当一部分是由于技术管理不到位或出现漏洞而造成的。如何处理技术、安全、生产之间的矛盾便成为技术人员的首要思考问题。

1 技术管理与安全生产的关系

技术管理具有超前性、规划性、科学性和指导性，结合矿建工程的复杂性和不可预见性，恰好说明了技术管理在矿建工程中的重要作用。安全和生产是矛盾统一的结合体，技术管理则是其中的调和剂，每个工程，安全与生产都必须要统筹兼顾，不能因噎废食，根据矿建工程的特点和技术管理的特点，技术管理在安全生产中起冲锋作用，生产前技术人员根据各种技术资料，提前对生产中所可能遇到的隐患等作出科学的解决措施，用技术的方法确定如何生产，以技术指导生产，现在煤矿企业瓦斯抽放、探水、探构造等各种技术措施，都是用技术管理的方法促进工程的安全生产，只有科学的管理，才能为安全生产保驾护航。在技术指导安全生产的同时，安全生产可以根据在实际工程中技术存的不足与缺陷及时反馈给技术管理人员，从而进一步提高工程技术管理水平。要做到矿建工程安全生产，就必须综合地运用多种生产技术和管理技术，因此，我们必须把技术管理看成是矿建安全生产的重要组成部分，渗透到矿建生产管理的全过程，以技术指导生产，促进安全，使矿建生产的各个环节在科学的管理下，相互配合，相互适应，避免因某一环节发生故障影响工程的安全生产，对员工和企业造成不必要的损失。

2 煤矿的合理施工生产安排主要取决于技术管理

在矿山建设中，施工方案的合理确定往往是项目成败的关键，要在充分考虑施工条件，尤其是地质、水文条件下，通过不同方案的的比较和合理评价，确立最为合适的施工方案。矿建生产涉及到机电、通风、运输等各部门的相互配合问题，如何使相关部门成为统一的有机体，必须在工程中予以科学的管理和安排，防止某个环节出问题影响整个全局的安全生产，同时也要考虑工、料的供应与工程进度之间的关系，使生产正常接替，杜绝由于人员窝工或欠工、材料供应不足或挤压等现象的发生，同时技术人员应编制详细的生产计划及材料、设备需求计划，通过技术管理的方法确保工程有序安全生产。在安全生产过程中，技术人员要不断探寻先进工艺流程和科学的施工方法，利用科学的管理方法为安全生产提供平台，加强技术在生产中的作用，尽量减少不科学的管理对安全生产造成的不利影响，并及时跟进实际情况，及时补充先进的管理理念，提高工程技术人员的素养，使安全与生产双向快速发展。同时在方案设计中，应贯彻集中化，机械化和技术经济合理化的原则，各系统的设施和设备能力与安全生产和经济合理性寻求交点，做到安全与生产双丰收。

3 技术管理是查处和治理矿建事故隐患的有效途径

第2篇

关键词：水利工程；施工技术；工程管理

中图分类号： TV 文献标识码： A 文章编号：

一、我国水利工程存在的问题

1．施工制度不完善

目前我国大部分的水利工程施工单位在企业自身发展、技术人员管理、施工质量控制等制度体制方面存在着明显的缺陷，不少企业的施工设备和技术落后，这直接导致了水利工程质量低下。

2．施工不规范

在水利工程施工中，不少施工单位的管理力度不够，对工程质量的控制和检测不够严格，导致工程质量偏低。第一，没有按照国家的水利工程建设标准来进行设计建设，水利防洪建设低于标准，规定导致雨水比较多的季节发生了洪灾危害；第二，在建造坝基和坝体的过程中，在材料的选择方面不严格，选择了不坚固的材料，在施工程序控制方面不够严谨，导致坝基和坝体常常出现渗漏和渗透破坏的现象，不利于水利工程正常的发挥作用。

3．工程老化现象严重

目前我国大部分的水利工程尤其是农村的水利工程老化现象严重。现有的不少水利工程是在上个世纪五六十年代修建的，经过几十年的运行，出现了渗漏现象，有的甚至已经成为病险工程，存在着一定的安全隐患，加之工程设计的标准低，缺少相应的配套设施，导致水资源浪费，运行效率和综合效益低。

二、水利工程施工技术及其管理

1．水利工程施工技术

（1）预应力锚固

与其他的施工技术相比较，预应力锚固作为水利工程施工过程中的一个极其重要的技术，它应用广泛，具有显著地效益与特点，还有着传递拉应力的作用。预应力锚固既可以是对已有的建筑物加固，也可以是在新建的建筑物中发挥其独有的功效，在水利工程施工中，它以其独特的作用引起了业界的关注。预应力锚固是预应力拉锚和预应力岩锚的总称，它是一种在预应力的混凝土基础上发展起来的锚固技术。根据水利工程的设计要求，预应力锚固从方向、大小和深度入手，将加固、改善建筑物和基岩作为受力条件，对其施加预应力。预应力锚固在建筑物或基岩发生变性前，可以主动地施加预压应力，同时预应力锚固还可以传递拉应力，这是其他施工技术无法比拟的优点。不同种类的预应力锚固，其结构也不同，但是从总体上看，其结构主要由两部分组成，即锚束和锚孔，这两部分互相作用，锚孔为锚束设置钻孔，锚束作为主体，通过设置的钻孔施加预应力。预应力锚固主要分为五个基本施工步骤完成，第一，造孔，主要包括钻孔、测量控制、扩孔、灌浆、扫孔五道工序，造孔必须严格按照设计标准进行，不同的工程，锚固形式不同，不可盲目套用；第二，编束，这道工序的技术要求比较高，例如在施工中，锚束要捆绑好，不能散乱，使用前需保护其表面，以防生锈；还有三个步骤分别是放束、锚固和张拉与防护。

（2）混凝土碾压

混凝土碾压是一种新发展起来的筑坝技术，其发展迅速，在全球范围内的运用广泛。所谓混凝土碾压是指大量运输填土和坝石，碾压混凝土混合物，通过大面积的碾压，来进行浇注的一种技术。混凝土碾压具有成本低、效益高的特点，在大体积、大面积施工上有着其他技术无法超越的优越性，此外它还可以不影响混凝土的混凝度，改善混凝土的层面。在材料构成上，被碾压的混凝土与普通混凝土基本相同，主要有砂石、水、胶凝剂以及空隙气泡等成分，但被碾压的混凝土具有混合物干硬、零塌落度、碾压面坚实等优点，在材料配合上也不同于普通混凝土，其粉炭灰掺杂多、水泥含量少、含砂率高、粘稠度窄、骨料直径小。目前，碾压混凝土的材料主要包括高粉煤灰掺混凝土、碾压混凝土、砂卵石水泥掺混凝土三大类，这三种混凝土的粘稠度相当好，通过碾压压实，便成为了水利工程施工的首选材料。在实际水利工程的施工过程中，应用混凝土碾压技术既缩短了施工的工期，又创造了可观的经济效益。

（3）导流

导流是水利工程施工过程中，尤其是在修建闸坝工程中的一个重要工程措施。在进行导流技术前，首先要策划出精密的方案，这是因为导流方案的设计直接关系到整个水利工程的工期、造价、质量和安全性。导流工程是指在水利工程施工过程中，全面部署控制河床的水流，它是水利工程施工中的关键性措施，导流工程的好与坏直接关系到防洪、发电、航运、灌溉以及其他部门的利益，关系到其他建筑工程的施工条件好坏以及工程进度的快慢。因此，在水利工程的施工过程中，必须处理好导流工程。此外，由于河流具有周期性的洪枯季节，所以水利工程也具有明显的季节性，导致水利工程施工的不均衡性，因而在施工的安排中，一定要综合平衡施工的人力、物力和财力以及施工强度。

2．施工技术与管理的重要性

在水利工程的施工建设中，技术是根本，也只有具备了先进的技术，才能保证在艰巨的环境中完成重大的水利施工工程。水利工程的施工技术直接关系到水里的效益及其产生的影响，因此，施工技术不仅仅是简单的工程技术，它更是构成整个水利工程的一个极其重要的因素，只有将先进的施工技术用到水利工程的施工建设中，水利工程才能真正的发挥其应有的作用。然而，如果在水利工程的施工建设中，仅仅依靠先进的技术和资金作硬件，而没有相应的管理措施，那么水利工程最终将成为没有目的、没有指挥、没有纪律的工程，成为一盘散沙，而不会发展成大工程并应用于实际生活中，为人类谋福利。因此，在水利工程的施工过程中，应当加强对施工管理的重视程度，充分运用管理合理规划整个施工工程的试试，那么水利工程才能发挥作用，才能让水利工程有了质的提升。综上所述，水利工程的施工技术与管理具有同样重要的地位与作用，都不可以忽视，在施工过程中，需要把技术与管理同时运用好，让水利工程真正的发挥作用。

三、加强水利工程施工技术管理的措施

1．建立健全技术管理制度

建立分级技术管理制度，将责任具体分配到每个人，实行责任岗位制；建立事故和故障的统计分析、整理归纳、及时反馈制度，及时的掌握了解水利工程的施工情况，在发生突发事件时，能够及时妥善的处理，确保施工工期和施工质量；建立文档查阅制度，促使工作人员认真负责的收集、整理、保管图表和文书数据等原始数据资料（例如设计图纸、施工、安装调试、检修检验的记录等），确保施工相关资料的准确性、系统性和完整性；建立设备检修制度，定期对施工设备进行检修，加强对设备的管理，确保施工设备运行良好，提高设备的使用效率，降低施工设备的损坏率，从而增收节支；建立技术人员的培训制度，为技术人员提供交流工作经验、学习先进技术的机会。总之，水利工程施工单位应全面建立起技术管理制度，以法治企，促进施工企业的良性循环，全面提高水利工程的质量。

2．遵守各项规章制度，加强技术管理工作

遵守技术管理的各项规章制度，认真贯彻和执行相关规定和要求，是做好技术管理工作的重要保证，是科学合理的组织各项技术工作的关键。技术管理工作主要分为三个环节，第一是在施工前期准备阶段的技术管理，主要是指对质量、安全、进度等重要因素的技术管理，这一环节决定了工程能否按期保质的完工；第二是在施工过程中的技术管理，这一阶段的技术管理主要是对施工过程中实际投入的生产要素、作业活动的实施情况及其结果的技术管理；第三是在水利工程竣工后的技术管理，这一环节主要是对已完工工程验收、检测等的技术管理。由此可见，技术管理工作是从施工准备阶段到施工完成阶段，是一个长期的管理过程。因此，水利工程企业及相关的单位要加强技术管理制度的建设与实施，使得不同层次的专业技术人员能够充分发挥其智慧与作用。首先，管理者应根据国家和相关部门指定的各项规章制度、技术规范和标准，结合自身企业的特点，加以完善，修订出适合自身发展的技术管理制度，并在施工实践中不断地完善补充，认真贯彻技术管理相关规章制度

四、结语

水利工程的质量问题是社会关注的热点问题,水利工程质量问题事关社会经济的发展和人民的生命安全，为了提高水利工程的质量，促进水利业的健康快速发展，只有提高水利工程施工技术，加强技术管理，已成为水利工程业发展的必然趋势。

参考文献

第3篇

关键词：铁路路基；技术管理

引言

随着铁路列车运行时速的快速、大幅度提高，铁路工程项目的设计和地域也越来越复杂，施工的环境变得更为复杂多样，对施工作业的技术要求也越来越高。铁路路基施工阶段的技术管理是保证铁路建设工程的重要环节。

一、铁路路基施工的特点

路基的工程的建设与其他工程不同，路基的工程建设特点是参与建设的施工人员数量大，属于施工人员密集型的建造行业。另外就是投资大，路基的投资由于与其他道路所用的施工材料不同，因此，路基的投资额度一般都较大。与其他道路施工不同的是由于路基施工中的材料重量非常大，因此路基施工的施工迁移难度大，然而路基的施工过程却必须进行不断的迁移。铁路的路基与公路桥梁不同，铁路的路基所用的材料为土石质材料，上铺钢轨，完全依靠列车的重量压在钢轨上固定钢轨，钢轨的枕木与路基完全是“压合方式”，因此相对于其他道路铁路是最易受自然因素影响的一种交通方式。基于上述原因，铁路施工过程中的质量相对而言要比其他道路施工中的质量问题更要认真严肃地加以对待。

二、铁路路基建设工程技术管理中存在的问题

1、铁路路基建设的测量仪器设备落后

近年来，随着高新技术的发展、机械化水平的提高，路基建设中越来越依靠机械作业来完成，这对路基检测仪器的要求水平也随着提高。我国的传统的静态路基监测方法，已经不能适应高速铁路路基建设的施工需要，必须要引进先进的测量仪器，才能更好地保障路基建设的质量与水平。

2、设计管理不规范

“路基建设，设计先行”。设计为铁路路基建设提供宏观指导，且是工程施工的前提。然而，目前国内对于工程设计尚缺乏严格、规范的管理制度，分工程出现前期区域地质勘探不深入，甚至流于形式等现象，对于后期路基工程的开展造成严重误导。此外，对于工程设计的咨询支持亦远远不够，使得部分设计单位在前期勘察、方案设计过程中遇到困难后面临“无处可问”的困惑局面。

3、技术管理观念落后

行业在进步，相应的技术管理理念亦应随之不断发展，然而目前在我国部分地区，特别是偏远地区，存在管理理念陈旧、更新换代慢的现象。而这些地区往往同时是地质条件复杂的施工区域，更加需要新的管理模式作为支撑，二者间的矛盾导致了这些地区铁路路基工程施工技术的发展滞缓。

4、施工人员的技术水平不合格

施工人员的技术水平，关系到整个铁路路基建设的成败，因此，必须要严格控制铁路人员的施工技术符合国家标准。我国铁路建设的工期长、参与人员比较多，因此施工人员的技术水平、文化素质良莠不齐。这对整个铁路的施工质量水平造成了很大的影响。为此，必须要建立严格的施工人员技术审核制度，以确保施工工人员的质量符合标准。

三、完善铁路路基工程技术管理方法的有效措施

1、引进先进的测量仪器

近年来，我国的铁路建设高速发展，但与其匹配的测量仪器的更新换代速度较慢，这样不仅影响着铁路路基建设的质量与水平，并且，阻碍我国交通运输业的发展。为此，必须要引进先进的测量仪器，提高对铁路路基建设质量的监控力度，这样才能确保铁路基建设的质量符合国家的标准。

2、创新建设技术管理

目前国内部分地区的铁路路基工程技术管理中存在管理理念陈旧，更新换代周期过长的现象，严重制约了路基施工技术的发展。为此，行业内应积极将与当地路基工程技术管理相适应的新兴管理模式引入到技术管理之中。创新是一个行业不断发展的动力所在，对于铁路建设中路基工程技术管理同样如此。为实现管理模式的不断创新，工程施工部门首先应积极将更多掌握先进技术及管理技能的高素质人才引入到项目之中，并充分发挥其管理才能。当然，相比于原有的施工工作人员，新引进的技术人员通常较少，此种情况下，建议将新引入人员分配到各个施工小队中，并赋予其一定的管理职能，以便其将先进技术、理念传播给更多的施工人员，引导工程管理模式的不断创新。与此同时，对于项目中原有的工作人员，特别是管理人员，应及时开展专业培训及考核，定期组织部门负责人及技术骨干参与到培训课程之中，从而确保其管理理念、工作方法的不断更新。只有这些工作人员具备较高的创新意识后，才能确保团队及整个工程管理理念的及时更新。这些理念及工作方法应包括对地质勘视程度的增强，所采用技术方法的不断发展、创新；对于工作区内的地质条件引起足够的重视，理论结合实际对现场岩石结构、力学特征等特点进行分析；建立起动态设计的理念等。换言之，即便在工程设计规划完成后，也并不意味着这些设计便一成不变了，随着施工过程的不断进行，对于现场特征的认识亦会不断更新、加深，因此，原先设计的图纸、规划等也应随之更新，如此方能确保其具有足够的实用价值。

3、完善路基技术管理中设计、建设、咨询管理

设计单位在前期进行地质勘查、方案设计的过程中，即应加强对于这一系列工作的管理、监督力度，例如应加强对技术设计工作人员的考核力度，确保那些真正具备专业素养的技术人员参与到相关工作之中，从而提升工作质量。在对设计工作进行管理的过程中，应充分发挥考核机制的实用价值，实现对每一次实地勘察、方案规划、图纸设计工作的定期考核，且各项工作应责任到人，打破传统的“大锅饭”现象，即对每期工作进展的考核均对应于对个人业务成果的考核，从而激发技术人员的工作积极性。同时，对于不合格的工程环节应及时发现、及时处理、及时更新，从各个方面确保铁路路基工程技术管理的科学开展。

4、提升路基建设中施工人员的技术水平

铁路建设由工期长、涉及地域面积广、施工人员的数量多。因此，铁路路基建设是一个复杂的系统。在路基建设中必须要严格控制技术人员的水平，符合国家的筑路技术标准。可以在前期，对施工的技术人员进行岗前培训，加强其专业技术的训练与审核，对于一些不符合标准的技术人员进行剔除，以此来确保其整个施工队伍的质量与水平。这对整个铁路的路基建的成败具有关键性的作用。

5、选择合适的施工技术

对于铁路路基的施工而言，因为其涉及到了较多的施工技术工艺，所以，如何恰当的选择具体的施工技术工艺也直接关系着铁路路基的施工质量状况，而铁路路基的本体桩基施工技术选择更是重中之重，一般说来，在当前的铁路路基施工过程中，应用效果较好的路基本体施工技术主要有搅拌墩桩施工技术和挤实碎石墩桩施工技术两种。

结束语

综上所述，目前我国铁路路基工程技术管理仍存在一系列急需解决的问题，这要求相关部门积极采取有效措施，不断提高路基工程技术管理质量。在保证路基建设管理模式不断创新的同时，加强设计、建设、咨询管理等等，只有这样才能保证铁路路基工程技术管理水平的提升，最终促进铁路工程建设的不断发展。

参考文献

第4篇

文章分析了高职港航工程类专业实训室建设的必要性与基本原则，并根据专业发展现状探讨了专业开放式实训室建设与安全管理经验，最后提出了实训室安全管理的方法。

关键词：

港航工程类；开放式实训室；建设与管理

0引言

高职港航工程类专业实训室，是服务于学校专业人才培养，兼具技能鉴定、社会培训、科研服务等功能的综合性载体。一直以来，如何高效利用专业实训室，发挥其人才培养功能成为需要研究的重要课题。[1]目前，很多高职院校投入巨大，完成了各类专业实训室的建设。但由于实训项目具有危险性、仪器设备维护成本高、维护工作量大等因素，实训室往往只针对校内专业课老师或相关课程开放。另外调研发现，大部分高职港口与航道工程类专业实训室利用率低，实训项目开展不充分，这与培养具有高素质技术技能型人才的目标之间产生了矛盾。本文针对高职港航工程技术类专业开放式实训室的建设与管理进行了研究，以期提高高职港航工程技术类专业人才培养质量。

1开放式实训室建设的必要性

1.1满足互动式学习的需要

随着社会的发展，目前高职院校学生已经能够充分接触网络，能够随时通过手机、电视、电脑接触到多彩的互动信息，知识信息获取途径丰富。而为了满足学生交互学习的需要，就必然要求高职院校实训室具有开放性。

1.2符合高职学生的学习需求

由于生源问题，以实际教学情况来看，实践为主辅助理论的教学才能够提高高职院校学生的学习兴趣。进入高职院校学习的学生已经不太愿意以理论为主，实践为辅的专业教学模式。通过与学生交流，学生普遍反映，专业课理论知识讲太多，不知道如何应用，不知道讲的理论内容能够通过何种渠道验证，所以学习就没有热情。[2]其原因主要包括：学习内容无法验证；学生对专业知识需要通过实践验证，通过验证达到理论与实践的统一；学生需要通过实践得到成果的成就感。另外，专业老师和学生管理老师也反馈出，学生对于动手操作的内容非常感兴趣。以港航工程、建筑工程、工程监理专业“工程测量”课程为例，参与训练的学生能够在实训周中午主动地放弃休息，顶着烈日在校内开展课程实践，就能够说明学生参与实践的积极性。

1.3学生的专业认同与探究专业知识的需要

实践证明，引导学生和家长参观设备完善的校内实训室及观摩校内实训室的上课情况将使得他们对专业的认同马上会提高一个层次。[3-4]另外，高职院校的特点决定了实践教学的时间占全部教学时间比例较多，但目前普遍存在学生多、仪器少的情况，在课堂教学时间内难以保证每个学生都亲自动手实践，只有将实训室开放才能让学生更好地探究专业知识，进而增强学生对所学专业知识创新应用的能力。[5-6]

1.4解决高职学生竞争力的必然选择

孙子兵法云：“以奇胜，以正合”。高职学校学生要能够在就业市场上站稳脚跟就需要错位发展，以专业实践技能培养为重点，辅以理论应用教育，提高学生的理论与实践综合应用能力，以区别于普通本科院校学生理论强、实践动手能力弱的特征，充分体现出专业动手技能为“奇胜”，通过理论与实践结合培养出优秀的工程技术人员，达到学生在就业市场“正合”的目标。

2高职港航工程技术类专业开放式实训室建设方案

高职港航工程技术类专业实训室的建设，应围绕以下三个方面进行：第一，安全管理，安全施工所需要的施工技术、力学分析与应用、材料质量检测、结构位置及形状检测，疏浚船舶安全使用、船舶驾驶、救生，消防，急救及艇筏操纵等以质量控制与人员安全控制为主的内容；第二，费用控制，以工程算量、计价、合同管理与招投标为主的成本费用控制管理技术；第三，投资效益控制，在“安全有保障，费用不超标”前提下，实现企业经济效益，以进度控制管理为主要内容。具体建设方法为：以施工技术教学为主轴，通过工程项目“四大控制”即质量、费用、进度、安全四个围绕主轴前进的过程线，进行实训室建设。施工技术方面应配备相应砼结构、钢结构、防水、航道疏浚、安装等施工技术及配套的机械使用、演示设备，还需要建设工程船舶模型或仿真、船舶驾驶虚拟仿真（操船模拟器）设备。施工质量控制方面应配备相应制图软件，工程测量需要的全站仪、GPS、测深仪、测量数据处理软件、水工砼材料、钢材料、土工材料、力学检测等设备。施工费用控制方面应配备相应三维算量软件、计价软件，还可以采购工程项目合同与招投标管理软件。施工进度控制方面应配备相应的工程项目进度管理软件，BIM技术软件设备。安全控制方面，应建立建设部要求的各类人员安全培训基本要求的项目演示或实训的场地，对航道疏浚专业方向应进行“四小证”，即救生，消防，急救及艇筏操纵实训场地建设。上述五大方面涵盖了港航工程技术专业培养合格人才所需要的相关实训内容，各校应根据自己的实际需求情况来进一步完善。

3港航工程类开放式实训室建设与管理方法分析

3.1实训室建设的原则

（1）以培养适合社会需要的人才为导向。开放式实训室建设的主要目的是培养人才，为社会建设提供优秀的毕业生，这样才能充分体现学校的社会价值。实训室建设要以此为出发点，按照社会需求来培养人才，打破专业分割比较明显的以学术研究门类来布置实训室的传统实训室分布，按照工程施工顺序或者分项分部工程施工顺序来规划实训室的建设，使学生从容掌握相关专业实践能力。（2）以不断完善实训室设备与培养高素质教学人员为抓手。随着国家对职业教育的重视，职业院校的专业建设经费越来越多。专业建设经费不但要分配到实训室设备的维修、保养、采购中，同时也要让教学人员参加教学方法、设备保养方法、现代信息技术应用等各类培训，提高教学人员的综合素质。

3.2实训室开放方式选择

目前国内有学者提出可以把实训室划分为：完全开放实训室、部分开放实训室、结合式开放实训室、第二课堂学生开放实训室。[7]高职院校港航工程类专业开放式实训室先建设为部分开放实训室类，各院校应考虑是对哪些特定人群进行开放，可以先从第二课堂学生开放实训室到对校内师生的分类开放，待条件成熟后，对校内外人员完全开放。[8]

3.3开放式实训平台的管理方法

平台的建设是为培养人才服务的。目前港航工程类专业学生需要进行大量的实训，这就需要高职学校实训室管理工作进一步完善。而开放式实训室仅靠实训室管理员不足以在开放时间完成对实训室的管理工作，很多学校实践了多种管理方法，主要有硬件派、软实力派、合作派、综合派等四类。（1）硬件派。学校通过投入硬件设施，设置门禁系统，即所有进入实训室的教师和学生必须通过芯片卡或磁卡类材料，才能进入实训室，同时在实训室内安装监控摄像系统，这个系统的优势是把实训室设置成为安防程度较高的场地。[9]但是高昂的安装费用和后期的维护费用，使得系统运行效果不佳。此外，仅靠硬件的投入，还是不能够解决实训场地开放后指导老师不足的问题。（2）软实力派。很多学校希望通过增加管理人员数量的方法来解决实验场地指导教师不足的问题，主要是让专业课教师作为实训室的兼职管理人员。此类方法表面上解决了开放式实训室管理人员不足的问题，但让管理人员和专业教师经常加班来实现实训室的开放很难持续下去，而单纯的通过增加实训室专职管理人员数量对于学校人力资源成本方面影响巨大，各学校的人事部门多会进行限制，亦很难推行并实施。[10]（3）合作派。部分学校提出利用企事业单位资源来共建共管开放式实训室。[11]此种方式在校企合作过程中较难以实现，主要是由于企事业单位参与意愿低。[12-13]因此，与企事业单位共建共管实训室，要根据学校人才培养的需求，切合企事业单位发展的需求，以实现“双赢”的方式让企事业单位的人力资源、物力、影响力等，切实加入至开放式实训室的共建共管。[14-15]（4）综合派。大部分学校结合自己港航工程类人才培养的具体实际情况来开展自己的实训室建设，多数学校希望通过最少的投入，达到最大的人才培养收益，即追求高“性价比”，尺度较难统一。各学校根据自己的经费情况决定实训项目的建设顺序和重点，按整体规划推进并进行分期分批建设，学生反馈学习效果良好，也有学校实训设备与学生比例严重失调，导致学生对学校的负面评价信息较多，应引起学校管理层对实训教学设备管理的重视。

3.4实训室安全管理经验

（1）建设必要的实训室信息化及监控硬件设备。适量的硬件建设是需要的，仪器设备的更新、保养是基础，利用信息化技术对一些投资巨大的实训项目进行虚拟仿真建设。此外，安装摄像监控系统，可以约束学生在实训室安全的使用实训设备，有利于明确安全管理责任。（2）建立实训项目风险性分级制度。建立实训项目风险性分级制度的目的是保证具有较大危险性的项目必须有教师参与，理清了实训室安全管理责任问题，同时把具有中等以上风险的项目固定在特定的时间段方便教师指导，减少了教师的工作量，有利于争取更多的教师服务于实训项目指导。实训项目危险性分为五个等级，分别是：无危险性，危险性极小、危险性小、危险性中等、危险性大，与有无特定人指导进行综合分类，得出项目风险性。实训室开放后必须避免出现风险中等或者大的情况。项目危险中等和危险大的，在平台开放时要重点管理，必须安装监控设备。在项目危险性大的时候必须要配备专业教师进行指导，将风险减小，项目危险性中的时候必须要配备有经验的志愿者进行指导，将风险降低。按照表1实施，则可以有效地控制开放式实训室开放后的安全问题。在开放后安全有保障的前提下，学生进行提前预约，实训室专职管理教师将每周预约情况网上公示，从而充分利用实训室。（3）引进或培养优秀的实训管理专职教师。实训室教师的引进，在各学校中都受到诸多限制，实训室教师的待遇往往较专业教师要略低，影响到相关实训室教师的工作积极性。[16]单纯地增加实训室教师数量不足以解决实训室开放后的管理难题，应加强实训教师素质培养，使实训管理专职教师具备各方面的技能和管理能力，适当的提高该工作岗位待遇。（4）充分利用学生社团及志愿者来管理实训室。让学生社团及志愿者参与实训室的管理工作，一方面，学生社团及志愿者中的管理骨干多为本专业高年级学生，了解实训室的基本功能，可以指导刚接触到专业知识的低年级学生；另一方面，高年级学生作为实验指导老师，能满足这些学生的教师角色扮演的心理需求；第三，学生社团及志愿者参与实验室的管理可以极大地解放专职实训室管理教师，让实训室管理教师将更多的时间花在设备采购、保养等管理工作中，专业课教师在教授相关专业知识时，因实训室的开放，可以将部分动手项目留给学生课后重复探索和练习。

4结束语

高职院校港航工程类实训室建设是适应学校和社会发展的必然需求，也是高职院校港航工程类专业竞争力的体现，应该引起重视。高职院校应根据自身的具体情况，对实训室进行设备保养、采购、自研、虚拟仿真、多媒体网络、监控设施等硬件建设，建立开放式实训室，并在此基础上建立实训项目风险性分级制度，保障实训室的安全运行。同时，高职院校应该重视实训室专任教师的培养，使其胜任繁忙的实训室管理任务。高职院校港航工程类实训室的开放性不应仅仅针对校内师生开放，也应实现对校外开放，使其承担科技宣传和社会服务功能，以提升高职院校开放式实训室的社会影响力。

作者：赵苏政 倪飞单位：南通航运职业技术学院 交通工程系

参考文献：

[1]陈炜.高职院校实验实训室建设的研究与探讨[J].价值工程,2012(35):239-240.

[2]张文静,郑红娟.大学生课堂使用手机情况调查与对策研究[J].南通航运职业技术学院学报,2014(4):97-99.

[3]雷振.高职院校在校学生专业认同感调查分析[J].哈尔滨职业技术学院学报,2015(5):24-26.

[4]赵慧勇,宁静.高职生专业认同特点及其与学习动机的关系[J].宁波大学学报(教育科学版),2013(4):95-99.

[5]戴克林.高校实验室建设与创新人才培养研究[J].实验技术与管理,2014(7):32-35.

[6]赵瑞兰,马铭,彭建辉.改革实验教学,培养学生创新能力[J].实验室研究与探索,2001(1):20-21.

[7]陈宁宁,林善法,郑育华.开放实验室的建设与管理[J].实验室研究与探索,2004(7):102-104.

[8]郑春龙.实验室层次开放的思考与探索[J].实验室研究与探索,2005(1):78-80.

[9]王治文,陈俊武,洪慧.面向开放管理的实验室门禁系统[J].实验室研究与探索,2009(6):60-62.

[10]兰宇飞.高职院校实验实训室建设的实践与探讨[J].天津职业大学学报,2012(3):24-25.

[11]兰小云.行业高职院校校企合作机制研究[D].上海:华东师范大学,2013.

[12]华小洋,王文奎,蒋胜永.校企合作培养工程应用型人才相关问题研究[J].高等工程教育研究,2013(1):91-94,121.

[13]张志强.校企合作存在的问题与对策研究[J].中国职业技术教育,2012(4):62-66.

[14]王芳,倪勇,任聪敏.高职校企合作模式的分析与研究[J].高等工程教育研究,2012(4):121-125.

第5篇

【摘要】近年来，我国路桥施工建设系统所取得的建设成果非常显著，不论是公路、桥梁还是房屋建筑等基本建设工程，其整体质量、功能、以及项目价值发挥都取得了不小成果。基于此，文章以公路施工建设作为本文研究的切入视角，对公路施工技术管理以及与其密切相关的成本控制进行了分析与探讨。

【关键词】公路施工；技术管理；重要性

公路施工系统是国家项目工程基本建设系统中的重要组成部分，对促进国家国民服务经济提升、国家交通事业长足发展所起到的重要作用功不可没。因此，为了确保公路建设的整体质量，就要抓好公路项目的施工建设问题，确保项目基础施工、基层管理、以及安全管理等能够抓好与做好，以此才能保证公路施工项目投产后的社会价值以及经济效益得以变现，即在保证工程价值体现的基础上，为公民提供了出行、交通方便。

1 公路施工建设技术管理研究

公路工程与多数建筑工程项目一样，都要遵循经济适用原则，能够立足实际地考虑施工作业的诸多需求，尤其是施工技术、质量控制、组织管理等因素的基础保证，对公路建设而言异常重要。所以，为了保证技术、质量、组织管理能够浑然一体，必须要加强公路施工技术管理，进而才能使公路建设在技术、质量、以及组织管理方面形成浑然一体与熔于一炉。因此，在技术负责角度，首要做的工作就是能够落实组织、指挥，建设处分级管理系统，以为工程各施工单位、技术管理部门等提供出具体的权责分工、职责范畴等。为此，在实践中就要做好以下几点工作。

1.1 图纸会审

图纸会审重在确保图纸的设计质量，要求图纸设计能够符合具体规程、技术要求等，能够在图纸上标注出明确的重要工序、交叉工序等，同时要保证图纸上的技术信息清晰、完整；包括审查图纸的尺寸、轴线、标高、坐标、管线布置等，确保图纸设计能够立足实际、资料完整性可靠、可操作性强，以此才能避免变更设计的可能。此外，还要充分结合现有施工条件、以及施工环境等做好勘测工作，目的是看图纸设计内容是否与实际一致、统一；施工建设阶段的施工原材也要和图纸具体的施工工艺、施工技术等加以对比、参考，看材料是否满足设计要求、作业标准、项目质量控制需求等。如材料对比，可以着重分析材料质量、特性、使用型号、规格、数量、种类等，以此才能避免设计与实际出现脱节、不符的可能，为公路工程建设作业提供组织协调、质量建设等实施基础。

1.2 施工技术管理

公路项目自立项之初转入到后续的施工建设阶段开始，就已经明确了施工日志与施工技术记录制度。但要指出的是，制度的实行要以首要负责人为准，且要明确各参建单位、各个项目部门的具体职责，能够完全参与进来，按照工程施工工艺标准、实践工序作业行为进行正规记录。此外，施工日志与施工记录也是工程技术较低、竣工阶段的项目验收的关键依据。为此，这就要确保关键工序、隐蔽工程的施工技术能够得以保证。总之，技术标准体系是各项施工环节技术规范标准化的有利保障，同时也是组织施工与检验测评各种施工建筑原材料特性与使用质量等级的重要凭证与依据。而与此同时，对于各项单位也应当建设技术资料档案，施工技术档案是施工日志与施工记录最好的整合体，它在工程完工后进行验收时，所起作用至关重要。也就是说，施工技术档案的科学构建是以完整的施工笔录、分设工程单位、试验数据、对半成品与成品的检验成果等的技术分析、归纳总结，为未来或以后的公路工程建设做好技术以及相关经验总结的有利凭证。

2 公路工程成本控制探索

2.1 立项及设计阶段

2.1.1 可研阶段。可研阶段即公路工程项目初期的立项阶段，该阶段要本着为大众服务的实际考虑角度出发，搞好民心工程、放心工程。因此，在项目立项阶段，项目技术部门包括关联单位的工程技术人员、管理人员等要合理分工，明确各自职责，做到各司其职，并做好关键工序、隐蔽工程、重要施工技术档案材料等的收集和整理，且要以行业规章制度规程、国家现行相关法律条例等规范进行研究、决议，力求项目设计方案可行，满足后续建设阶段的质量体系标准，从而才能保障公路施工建设企业与人们的共同利益。

2.1.2 初期设计阶段。据有关资料调研证实，项目初级设计阶段对指导工程造价系统的帮助非常大，即这一阶段的影响程度占据了工程造价管控的75%―90%的影响比重。因此，公路工程建设务必要确保该阶段的设计方案质量，能够对其进行优化设计、做好初审、会审、终审等，确立可行方案，奠定工程施工与工程造价管理的实施基础。

2.1.3 施工图纸设计阶段。该阶段设计人员要结合实地考察，并结合公路工程施工的具体条件、环境，对施工结构进行充分优化与设计，力争资源合理充分运用，保证设计图纸，能够有效保障并解决工程工程成品与半成品的功能齐全与使用安全。

2.2 招标阶段成本控制

2.2.1 招标过程。招标过程中处了要满足经济适用原则，还要遵循公平、公正、公开、信誉等执行原则。招标前期，要审查或复合招标资历、资格是否具备，同样还要对招标现场等展开调研，避免招标过程中所出现的虚假、违规串标等行为发生，达到该环节的投资成本控制目标。

2.2.2 招标文件。文件在未制定、明确之前，公路工程造价审核工作人员、造价管理工程师、以及相关责任人员应对工程各类价值信息进行资源整合、筛选、评价等，从而才能为预测不确定因素、鉴别相关不稳定因素提供基础保证，而待一切准备工作做好之后才能进行后续的文件编制，对相关价款信息进行推敲、分析、评价等。

2.3 建设作业阶段成本控制

这一阶段，首要处理好的责任内容就是建设作业原料问题，即能够保证原料供销畅通，为作业工艺用到的材料提供使用、供应基础。为此，这就需要预判好现行材料市场上的价格信息，掌握第一首价值资料，以此才能为工程概算、核算等事宜提供衡量依据。其次，对于作业过程中出现的变更设计、工艺改造等事宜必须落实各参建单位的主要负责人签字、审批工作；再者，工程作业建设阶段要监督好各部门的报账、付账等，看是否有资源铺张浪费的现象存在；最后，对于关键工序、重要隐蔽工程等所产生的费用，造价管理人员要知根知底，能够以施工日志、相关技术资料等作为后续结算依据，以防范后续各自扯皮的现象发生，以免对公路建设造价造成影响。

2.4 竣工结算成本控制

该阶段控制重点必须做到例行约定合同的一切责任要求，尤其要对工程施工全额费用产生进行严格审核、控制；看变更设计是否存在、施工签证是否做到、是否例行合同要约等。此外，在该阶段还要重点控制好工程量是否漏项、明确新增项目单价的承包人责任、检查好工程量增减变化等。其中，对于综合单价问题，如果其综合单价内容属于合同范畴，应执行原有综合单价；在合同之外范畴，应由承包人提出，经第三方确认、审核无误后，作为结算凭证。

结语：

公路工程作为国家基本建设工程体系中的重要组成部分，其建筑质量建设所具备的导向作用与现实意义非常重大。因此，做好技术施工管理、以及工程造价控制是必要的，以仅有这样才能保障工程顺利投产，做到既能保质保量，又能创收投产效益。

参考文献

[1] 李中. 如何做好公路施工的技术管理工作[J]. 科学之友(B版), 2006,(04)

[2] 程明华, 严刚, 李春阳. 基于实践的公路施工技术管理思路探讨[J]. 科技资讯, 2010,(15)

第6篇

关键词：公路建设工程；试验与检测；技术应用

在公路建设过程中，工程质量管理至关重要，由于公路工程试验检测技术是工程设计参数、施工质量控制竣工验收评定、养护管理决策的主要依据，是工程施工质量管理的重要保障，也是公路建设中质量控制和验收评价的重要环节，在公路工程建设中要格外注重。此外客观、准确、及时的试验检测数据是公路工程实践的真实记录，是指导、控制和评定工程质量的科学依据。所以检测所得数据准确合理与否，不仅影响整个公路养护管理工作决策的可行性及合理性，同时还影响到对公路安全监控的可靠性。因此，加强公路工程试验检测管理工作，充分发挥其在质量管理中的重要作用，对于提高工程质量、降低工程造价、加快工程进度、推动公路工程施工技术进步起到重要的作用。

1 工程试验检测的重要性

（1）工程试验检测作为工程质量管理中一个非常重要的环节。对公路工程建设有相当大的影响。

（2）工程检测的结果是工程设计的重要依据，是工程设计参数、施工质量控制竣工验收评定、养护管理决策的主要依据，也是是准确提供设计参数重要实验检测手段。

（3）通过工程试验检测可以测定施工过程中使用材料的质量等级，从根本上保证工程的质量等级。

（4）良好的工程试验检测结构能在一定成都市给工程质量事故提供各种试验数据，并根据相关数据找到问题源，以及及时采取相应措施进行补救。

（5）通过试验检测，可以评定各种路用填料、砂、碎石、水泥、沥青、钢材等原材料及其成品半成品材料质量的好坏。

（6）能够科学地评价工程施工质量，也是工程竣工验收的依据。

2 试验检测内容与应用

2.1 标准试验

由于标准试验的结果是施工质量跟踪检测的依据，因此在工程开工及材料与配合比变更前，应对拟采用的材料按规定进行基本性能试验，以检测和评价该材料是否符合设计标准要求。并根据评定材料的设计标准和规范要求。确定石灰土、石灰粉煤灰和水泥稳定粒料等路基填料最大干密度和最佳水含量，然后利用无侧限抗压强度校核配合比能否满足设计强度要求。其最佳用量可根据混合料的流值、空隙率、稳定度、密度、饱和度等五项指标来确定。

2.2 材料检测

在公路建设工程中，筑路材料是其物质基础，在工程造价中占有较大比重，如何因地制宜地进行原料选配并合理使用材料，对降低工程造价，满足工程进度方面的要求有着很大的推动作用。其次对公路工程建设来说，控制选用材料的质量与工程建设质量息息相关，因此在材料的选取过程中，要严格按照设计要求对材料进行筛选，对质量不合格的材料不允于使用，从根本上保证公路建设质量。

3 试验检测技术在公路工程中的作用

在公路工程建设施工中，工程试验检测是道路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节，同时也是道路施工技术管理中的一个重要组成部分。在公路工程中的作用相当明显，具体方面有：

（1）想方设法的进行不同的试验试配，选择最佳原材料，为企业降低工程造价，提高最终的经济效益。

（2）运用试验检测技术，能够大大帮助判断工程质量缺陷、鉴定并预防工程质量事故等工作的开展。也是进行质量控制和检测试验，提高工程质量、创优质工程的重要保证。

（3）在完成了分部工程、单位工程以及分项工程后，通过试验检测技术对其进行适当的抽检，可以对其质量等级进行评定，方便材料的选取。同时试验检测也是是工程涉及参数、工程验收评定、施工质量控制、养护管理决策的主要依据。

（4）在试验检测过程中，对于新技术、新工艺、新材料的试验检测和研究鉴定，可以判断其是否符合设计要求，在一定程度上对其推广和发展有着巨大的贡献。

（5）试验检测技术对于各种成品以及半成品、原材料质量的科学评定是保证施工质量的重要手段。

4 试验检测工作中出现的问题

（1）从事试验检测工作的员工的素质不够高，检测人员的整体技能水平亟需提高。

（2）工作人员不够重视试验检测工作，工作态度过于散漫，有些试验检测人员在工作的时候敷衍了事，不认真对待手上的工作，忽略精确度的重要性。

（3）检测设备老化，缺乏对先进检测仪器设备的引进，而先进设备的引进是进一步提高检测质量的重要保障。

5 加强试验检测的措施与建议

5.1 建立完善公路工程管理的试验检测制度

建立健全工程管理的试验检测制度是保证公路建设工程质量的最有效的手段，也是对建设项目实施有效的质量控制和检验评定的前提。在施工前，项目部应通过对全体技术人员实施技术进行工作考核，加强对工程技术人员的管理工作，同时也加强对试验人员的管理和试验责任岗位制的落实，提高试验检测人员的专业检测技能，以及其试验分析与管理素质，进而控制公路工程质量。并建立各级人员的岗位责任制度和内部工作文件、技术文件的管理及保密制度、检测样品及抽样管理制度、质量管理手册执行情况检查制度等。确保试验检测机构业务范围内的有关规范、规程、标准等技术文件应齐全。同时不定期的到施工现场参与现场试验，补充现场试验检测的能力，同时了解和加强现场试验人员的技术能力，明确试验检测的责任人，建立保证检测工作质量的各种措施及规章制度，确保试验检测应严格按有关标准、规程及规范进行。

5.2 加强试验操作管理及试验数据的管理

（1）只有仔细审查与核实试验原始记录与试验报告后，试验数据中出现的差错才有可能得到及时地纠正并避免，如此得出的试验数据才能将现场的施工状况真实的反映出来，这样的实验数据才能发挥对现场检测工作的指导作用。在实验操作管理过程当中，工地试验室为了确保现场检测工作的及时性、精确性以及真实性，必须要在工程开始之前，抽样检测各项材料以及混合料的配合比，确保原材料质量。收料人员要在砂、碎石等材料进场的时候及时进行初步地验收检查，发现不符合要求的材料立刻退回，然后再按照验收的批次将初验达标的材料送往试验室进行抽样检查，此时抽样不达标的砂石材料就需要告知材料部门将不合格材料彻底清理掉。记录试验结果上报给监理试验室，并完成对主要材料的复检工作。以保证试验数据的准确、真实和可靠。

（2）在施工期间，需要根据法律法规对工程质量进行严格的检测，搞清楚试验检测的范围与项目，对于合格的项目，呈交相应的试验检测报告要求监理试验室进行验收；对于不在试验检测范围之类的项目则委托给具有足够资质的第三方试验室验收。最后再交给中心试验室复查验收评定报告，并存档备案。

（3）确保工程检测数据的准确可靠是保证后续工程有序进行的重要手段。试验检测工作以后，同时要注重科学处理试验检测的数据，尽可能的缩减误差，以取得最精确的试验检测结果，方便施工质量的科学评定工作。

6 结束语

工程实践证明，试验检测工作是确保工程施工质量的重要手段，是公路建设工程质量管理的关键，能够为公路工程降低造价，保证工期提供科学依据和必要保证。试验检测工作的好坏与否不仅在某些程度上关乎到了工程质量的真实与否，同时也是作为评定工程质量以及工程竣工验收的一种重要依据。因此在公路建设工程中，施工企业一定要认真对待试验检测工作，从而进一步推动试验检测技术在公路建设工程里的运用和发展。

参考文献

第7篇

[关键词]高层建筑；给排水；设计；施工；质量控制

中图分类号：TL353+.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）21-0177-01

引言

高层建筑在全国范围内得到了迅猛发展，反过来也对经济的发展有一定的促进作用。人们的生活质量和水平随着经济的发展也得到了很大的提高。因此，人们对建筑行业提出了更高的要求，尤其是对生活质量有了更高的要求。在高层建筑给排水设计和施工和人民的生产和生活有着十分密切的关系，这就决定了高层建筑给排水设计和施工的重要性。由此可见，做好高层建筑给排水设计和施工具有十分重要的意义。本文从给排水工程的设计和施工两方面入手，通过分析给排水工程施工中的难点问题，提出了有针对性的解决方案以及相关质量控制措施，以保证工程质量，提高建筑使用性能。

1.给排水工程设计

1.1 建筑给水

（1）给水管道设备的选用

我国传统的给水管道材料为热镀锌钢管，这种钢管具有易锈蚀的特点，使得生活用水不满足饮用要求，近几年由于高分子合成技术和添加剂的不断革新，出现了各种各样的塑料给排水管道，如PP-R管、PVC管、PE管、ABS管等，他们都具有质量轻、耐压强度高、输送液体阻力小、耐化学腐蚀性强、安装方便、使用寿命长等优点。

当采用PP-R管等可热熔连接管材时，可将接头设置于地面下，当选择铝塑复合管等非热熔连接管材时，应将连接接头设置于地面上，防止漏水时检修困难。

（2）给水方式的确定

高层建筑与一般多层建筑相比，建筑层数多、建筑高度大、结构复杂，在给水排水技术上都有一定的难度，这就需要对高层建筑进行技术经济分析，合理的选取加压供水设备，如高位水箱供水、气压水箱供水、无水箱变频泵供水等，需要对给水系统进行合理的分区，并加设减压设备以及中间和屋顶水箱，使系统运行完好。

（3）管道设备的布置

1.2 建筑排水

在高层建筑中，由于排水立管比较长、泄水量大、落差高、产生的能量比较大，往往会在管道内产生气压波动，最终造成卫生器具的破坏，从而下水道中的臭气侵入室内，污染环境。因此，为了提高建筑排水的效果和质量，要从以下各个方面进行有效控制，保证排水系统运行的安全。

（1）卫生间出现渗漏情况，主要原因是卫生间地面防水未处理好，地面水渗透到下层，因此要做好卫生间地面的防水处理，保证卫生间所有的管道进行严格注水试压后方可进行隐蔽工作。

（2）如果卫生间采用后出水式座便器，侧排地漏，应该将浴盆或淋浴房垫高，各卫生器具排水横支管应沿卫生间地面墙角处引至外墙。器具存水弯、排水横管及立管均设于建筑外墙处。

2.给排水施工中的质量控制

在高层建筑施工中，需要各个专业相互协调配合，尤其是土建施工中，没有做好给排水的预埋工作，将会造成预埋孔洞位置不准确，甚至出现漏埋现象。

在进行楼层施工时，首层一般比较复杂，涉及到的管线、洞口都比较多，从第二层开始就为标准层，其上所有楼层的给排水管道、洞口、管线留设都一样，方便施工，因此需要对土建施工人员进行技术交底。

在高层建筑中，要做好防火措施，一般横干管要穿越防火分区时，需要设置隔离墙和防火墙，防火套管、阻火圈等材料的耐火极限不得小于管道贯穿部位的建筑构件的耐火极限。阻火圈宜采用阻燃膨胀剂制作，保证在发生火灾时，能有效阻止火焰和烟气蔓延，避免人身伤害和财产损失。

3.给排水工程施工方法

为了应对高层建筑给排水施工中的难点问题，特提出以下方法予以解决。

3.1 预留预埋

预留预埋是给排水施工的关键工序，套管、孔洞的预留位置是否准确，将直接影响到给水排水管道的安装质量，最终影响到厨房、卫生间的管道安装；当套管、孔洞的预留位置出现偏差，这就需要将浇筑好的混凝土凿开，重新进行埋设，即费工又费时，因此在现场施工时，施工人员应该严格按照图纸尺寸进行预埋，保证对设备的安装尺寸、管道配件的安装尺寸非常熟悉，并绘制出预埋图，才能顺利的完成预埋工作；当预埋完成后，应该做好固定工作，保证浇筑混凝土时不会出现移位情况。

3.2 样板层

为了保证标准层的管道安装、尺寸、位置都满足要求，卫生洁具的定位尺寸正确，就需要在施工前由经验丰富的施工人员做好一个样板层，可以在制作样板房的过程中发现设计中出现的问题，并根据实际情况，与设计单位和监理单位进行沟通，及时处理，最后要由建设单位、施工单位、监理单位共同检验验收。

4.施工质量控制

4.1 事前控制

在施工前，要熟悉工程相关文件，并组织制定施工组织设计，做好图纸会审工作，做好施工图纸交底和图纸会审工作，通过设计交底就可以了解设计意图，了解工程的难点和重点，通过图纸会审解决设计中的缺陷、错误，作出相关专业的位置、尺寸、标高协调，解决各专业问题的矛盾冲突，统一各方面的意见，为工程顺利进行创造必要的条件。

4.2 事中控制

工程质量的施工控制是质量控制的重点，其控制效果将直接影响到工程质量。针对工程的具体情况，应该分清主次，把握重点的进行控制：

（1）严格执行给水排水材料检验制度。在材料、设备进场时，材料管理人员应该核对材料和设备的合格证书，确保所有的材料满足设计要求。

（2）做好隐蔽工程检验工作。在施工过程中要严格执行隐蔽验收制度。高层施工中给排水管道安装比较复杂，施工方必须安装设计要求进行施工，并按照规定进行隐蔽验收。

（3）合理组织施工。现场管理人员应该根据现场实际情况合理组织人员施工，并针对存在的问题提出改进措施，以保证施工质量。

4.3 事后控制

在给水排水工程完成后，要做好竣工验收，根据高层建筑给排水的情况可以按照工序验收、分项分部工程验收、单位工程验收三个步骤进行，在验收过程中要控制重点，坚决把好质量关，不得让不合格的工序通过验收，不得在没有进行验收的情况下进入下道工序，进而确保分项分部工程的质量。

现代高层建筑中，给排水工程质量要求越来越高。要满足使用要求，必须严格组织施工，做好施工各环节的统筹规划，并针对施工中的重点问题和技术难点进行科学的施工设计，采用有效的技术措施，才能保证施工质量，使给排水工程达到满意的质量效果。

参考文献

[1] 路树生.高层建筑给排水工程设计及施工技术[J]. 中华建设，2012，08：270-273.

第8篇

关键词：建筑施工技术 工作过程 课程设计

《建筑施工技术》课程是建筑工程技术专业群的核心课程，对培养学生今后从事的施工员、质检员、监理员、安全员等岗位的职业核心能力具有重要的作用。教育部[2006]16号文提出：“要积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点，带动专业调整与建设，引导课程设置、教学内容和教学方法的改革。”根据这一指导思想，引入基于工作过程的先进教学理念，结合笔者多年的教学经验对课程进行设计，以下简单介绍课程教学设计过程。

1 课程设计思路

本课程的设计思路是按照基于工作过程导向的课程开发方法，邀请建筑行业专家涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，综合建筑工程施工技术的行动领域，按照教学法转化为学习领域，进一步按照企业的工作任务到工作结果进行相应学习情景的开发，制定课程标准，设计教学内容，结合专业群人才培养目标要求，同时开发校本教材等教学材料，对教学过程的组织、教学条件、课程评价都进行了详细的设计。

本课程以建筑施工技术职业能力目标为核心，以建筑工程施工工作过程为主线、以工作实践为起点，通过设计工作任务，通过案例、虚拟项目等手段构建学习场景，让学生在职业行动中获取知识，锻炼专业技能，通过完成系列工作任务来培养学生的专业能力、方法能力和社会能力。通过分析建筑工程施工的工作内容、工作流程、工作环境和工作评价，按照教学规律进行相应的教学内容、教学方法、教学条件和教学评价的课程设置，使学生能够获得未来工作所必须的综合职业能力。

2 课程教学目标

《建筑是技术》课程教学目标即培养学生具备高素质劳动者和相关专业专门人才所必须的建筑施工技术基本知识，并能运用所学知识处理一定的施工问题，组织建筑施工、进行施工管理的能力，还要培养学生分析、解决问题的能力，强化学生的职业道德观念，提升职业素质。具体来说，分为知识目标、能力目标和素质目标。

2.1 知识目标

了解建筑工程施工程序及熟悉施工准备工作；掌握土方工程施工工艺、施工机械、质量验收、安全文明施工及其相对应的规范要求；掌握主体工程施工工艺、临时设施、质量验收、安全文明及其相对应的规范要求；掌握砌体工程施工工艺、质量验收、安全文明施工及相对应的规范要求；掌握设备安装工程施工工艺、机械设备、安全文明施工及相对应的规范要求；掌握防水工程施工工艺、质量验收、安全文明施工及其相对应的规范要求；掌握装饰工程施工工艺、质量验收、安全文明施工及其相对应的规范要求；熟悉建筑节能施工工艺、质量验收、安全文明施工及其相对应的规范要求。

2.2 能力目标

能独立识读施工图纸并进行技术交底；能进行施工测量放线；能对原材进行质量检查及制作试件；能独立编制分部分项施工方案； 能依据图纸、施工规范与标准、方案等指导施工；能进行分部分项工程的自检与验收。

2.3 素质目标

具有较强的责任心、吃苦耐劳；具有良好的团队协作精神、法律意识、社会责任感；具有良好的组织协调能力、沟通能力；具有创新意识。

3 课程设计实施

4 课程考核与评价

课程评价采取定性和定量相结合，重视过程评价和结果考核，采取学生自评、小组互评、教师评价和企业技术人员评价相结合的多元评价模式，课程评价重点核查课程标准和课程目标的完成情况，检查学生专业知识、职业能力、工作态度等方面的变化，对课程提高优化提供建议。

5 结束语

《建筑施工技术》课程是建筑工程技术专业群核心课程，对培养土建施工技术人员职业技能具有重要作用。课程的教学内容设计、教学组织和教学评价的实践探索研究对于教学目标的实现具有重要意义，需要广大教师的不断探索实践总结。

参考文献：

[1]教育部.关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见[Z].教高〔2006〕16号.

[2]姜大源，当代德国职业教育主流教学思想研究――理论、实践与创新[M]北京：清华大学出版社，2007.

[3]项芹，成志军.基于工作过程系统化的课程设计案例分析[J].出国与就业，2011（20）：116-117.

第9篇

关键词：消防技术；工程建设消防；标准；问题；对策

中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：1674-7712（2012）20-0054-01

工程建设消防技术标准是我国的公安消防机构审查、核定、验收的主要依据，也是工程技术人员进行工程设计、工程施工及工程验收的主要参考，更是公安消防系统开展日常的消防监督、消防检查及消防执法的技术参照。

一、工程建设消防技术标准概述

工程建设消防技术标准主要指根据《标准化法》及相应的行政法规的有关规定予以制定和颁布的，用以确保工程建设消防技术安全的国家性、行业性及地方性的不同标准，这些标准也是国务院各部委及地方各部门按照《标准化法》法定程序出台的，以规范我国的工程建设消防技术相关领域的准则及规定，更是建设、设计、施工、生产等不同单位及公安消防机构实施工程施工、产品安全生产、开展消防监管的主要依据。

工程建设消防技术标准又名为工程建设消防技术规范，主要是按照《标准化法》制定的，用于保障工程建设消防安全及公众人身和财产安全的强制标准。我国的工程建设消防技术标准，特别是消防安全规范作为国家强制性的法律法规的组成部分，对于增强我国各类建筑物的预防火灾能力有着不可替代的作用。在工程建设、工程设计、工程施工及工程验收等具体活动中，所有开展工程建设行为的单位及相关人员一定要依照工程建设消防技术标准开展工作，严格执行相应规范，这是各个单位及公安消防机构的必须达成的消防安全工作的共识。

二、工程建设消防技术标准存在的问题

（一）强制性的工程建设消防技术标准条款设置标准未能一致

科学规范的强制性工程建设消防技术标准条款作为建设单位、设计单位、施工单位及监理单位在开展工程建设工作时一定要遵守的标准，同样也是公安消防机构开展消防安全的监督、检查和管理工作必须着重控制的工程消防质量的依据，其条款规定必须严谨细致。但目前我国的工程建设消防技术标准虽属于强制性标准，但在不同地区的条款设置标准却没有一个统一的可以参考的标准，造成无法有效开展工程建设消防的质量控制工作。其中尤以《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》表现得尤为明显。

（二）不同的工程建设消防技术标准和规范针对同一问题的规定相互矛盾

这类问题的主要表现是不同的工程建设消防技术标准对同样的消防设施的规定却不一致。如《建筑设计防火规范》中关于应急的照明灯具及灯光、疏散指示标志等对应的备用电源规定其持续供电时间是30分钟，对疏散和应急照明灯具的光照照度则是按楼梯间不得低于5勒克斯、人员密集场所不得低于1勒克斯及疏散走道不得低于0.5勒克斯，且这些规定是强制性条款。但《高层民用建筑设计防火规范》在这方面的规定则是高过100米的建筑的应急的照明灯具及灯光、疏散指示标志等对应的备用电源规定其持续供电时间是30分钟，其他的则是20分钟，而针对疏散和应急照明灯具的光照度只提出了要高于0.5勒克斯的要求，且不属于强制性条文，这就工程建设消防技术标准的规定相互矛盾。

三、提高工程建设消防技术标准问题的有效对策

（一）统一工程建设消防技术标准设置标准，加强强制性规定

工程建设消防技术标准条文的用语必须统一，我国相关部门可以修订相应的工程建设消防技术标准和规范，统一设置工程建设消防技术标准及规范的强制性规定，避免再次出现各类消防技术标准间的规定互相矛盾，难以操作的问题。在确立和修订相应的工程建设消防技术标准条文时，也要注意规范条文用语，尽可能少使用“宜”或“不宜”等意思模糊的词语，以免产生操作不明确问题。

（二）提高建设工程消防设计的审核质量

虽然我国《建设工程消防监督管理》的第18条规定，审核合格的建设工程消防设计条件之是建筑总平面布局、建筑平面布置、建筑耐火等级、建筑构造、建筑安全疏散、建筑消防、建筑给水、建筑消防电源及建筑配电、建筑消防设施等各个方面的设计必须按照国家工程建设消防技术标准的强制性条文规定进行，且在第48条明确给出了强制性要求的相关定义，即必须严格执行国家工程建设消防技术标准中的相应规定。针对部分涉及工程验收的评定规则中的内容必须从严进行审核，审核人员要积极并及时和建设单位、设计单位做好交流和沟通，确保工程能够合格验收。

（三）针对不同的违反工程建设消防技术标准的违法行为要区分对待

对违反消防技术标准的违法及违规行为必须要区别对待，即要认真教育，又必须依法处罚，以保障执法公正、公平和分开。违反消防技术标准的违法及违规行为主要分如下情况：一是审核时发现有违反消防技术标准的违法及违规行为，则公安消防机构的工作人员必须责令相关设计单位进行整改，并采取措施监督和管理直至其改正违规和违法行为，对有着多次违法及违规行为的设计单位要上报至所在地的工程建设对应的行政主管部门进行处理；二是在开展消防设计备案抽样检查及验收时中发现有关单位的违法及违规法行为，则必须针对违法和违规行为的较重程度及后果，给予相应的处罚；三是在消防设计抽查中出违法及违规行为，并且是由工程相应的设计单位、施工单位及监理单位的工作人员主观或是故意造成的行为，可能影响到工程质量，则公安消防机构的工作人员必须严格依据相关法律法规的规定针对责任单位开展处罚。

四、结束语

综上所述，我国工程建设消防技术标准和规范在应用及执行的过程中存在着一些问题，而这些问题必须结合工程建设消防技术标准的不同方面科学、具体的分析，选用正确、合理的方法进行纠正，以确保工程建设消防技术标准能够得到规范的应用，保证我国建筑工程的消防安全。

参考文献：

[1]庄敬仪.试谈有关消防技术标准的制（修）订工作的几个问题[J].消防技术与产品信息，2010，8.

[2]刘江民，王俊.论消防技术标准的溯及力与火灾隐患的认定[J].节能环保 和谐发展——2007中国科协年会论文集，2007，9.

[3]叶军.消防技术标准冲突适用原则探讨[J].消防技术与产品信息，2010，11.

第10篇

关键词：技术接口，地铁工程，应用

Abstract: the technical interface management is the task of the subsystems of the coordination and matching, ensure that the whole system normal and stable operation. Metro project is a huge complex project, involving technical interface sort is various, the technology is complex. This paper describes the technical interface management in the importance of the subway construction and application value.

Keywords: technical interface, subway, application

中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号：

1引言

地铁工程是一个庞大的系统工程，它由城市规划、土木工程、机电设备、信息技术及公共管理等众多子系统组成。地铁工程建设其特点是规模庞大，资金投入大，多领域、多学科交汇融合，所以在建设过程中，各领域、各学科要彼此协调、密切配合，这样才能高效、高质的完成地铁建设，才能保证地铁的安全、稳定的运行。只有处理好各子系统之间的相互协调和匹配的问题，才能充分发挥和运作技术接口的功能，使各子系统在统一的技术接口上协调和匹配，从而完成一个庞大工程的融合。科学与严谨性的技术接口管理，对地铁工程建设的进度、质量具有重要的影响，更能有效控制投资规模。

2地铁工程技术接口的概述

2.1地铁技术接口的概念

2.1.1技术接口的起源

技术接口起源于计算机科学，其一，指为了解决计算机硬件间相互传输数据，必须给各硬件设备建立一个数据传输标准或通讯协议；其二，指计算机软件系统之间进行数据交换的标准程序或协议数据格式。

2.1.2地铁技术接口的定义

地铁技术接口至今没有一个统一的定义，笔者认为地铁工程是一个庞大的系统工程，为了有效的协调、匹配各个子系统的技术标准和信息的传递，建立一个子系统间的技术接口协调标准或技术接口协议，使各子系统有机的结合为一个整体。

地铁的技术接口大致可以分如下三类：

1）由内部接口和外部接口组成的行政技术接口；

2）由物理接口（平面或空间）和逻辑接口组成的功能技术接口；

3）由管理接口、设计接口、施工和调试验收接口等组成的施工执行技术接口。

此外,技术接口还可以从地铁的规划合约进行划分,也可以按照地铁规划时间划分

。总之,地铁技术接口是动态的,不同的项目有不同的技术接口，不同的技术接口当采取不同的措施。技术接口管理的好坏,直接牵涉到整个地铁系统的设计、建设、运营等能否良好运转。

2.2地铁工程的主要技术接口

地铁工程的技术接口涉及30余个专业,这30多个领域相互交汇，相互制约，相互联系。大系统下分小系统，小系统里还有小方向，这样组成了一个复杂的关系网。地铁工程的总体技术接口是通过对所有设计接口的协调,所有专业协同作业,分层负责,共同实现项目总体性、统一性、系统性目标的纽带和桥梁。

土建、机电设备和装修间的接口是工程实施中主要接口,并且配合较多,接口较繁杂，本文着重对土建、装修、机电设备三方面的技术接口,进行详细阐述。

2.2.1土木领域的主要技术接口

1)位置接口：对地铁的线路规划，突出地铁缓解城市交通压力和不破坏城市环境的作用。

2)空间接口：地铁深度，里程，地铁站的设置等，突出运载量和空间的关系；

3)功能接口：地铁的设计方案，安全、质量标准，突出地铁的正常运转；

4)装修接口：确定装饰的类型和空间效果。

2.2.2机电领域的主要技术接口

1)平面位置接口：机电设备的布局、安装，并如何确定平面位置的关系；

2)空间接口:机电设备的布局、安装尺寸与空间位置的关系；

3)功能接口：机电设备的工作性能，稳定性等接口。

2.2.3装修领域的主要技术接口

1)地铁中装饰要素布局的空间技术接口

2)标识引导系统、机电设备布局和安装技术接口；

3)共性装修和广告的设置接口,确定空间效果,完善功能。

3地铁工程技术接口的功能

3.1 技术接口的特征

1)层次性:技术接口按照各子系统的结构体系内容分为系统层、部件层、接口层。系统层表示各子系统之间一种协调约束的总和,部件层表示子系统与内外各个部件之间的协调关系,接口层表示部件之间某个具体接口。

2)阶段性：阶段性指在建设工程的每个阶段都存在特定的技术接口，这就要求设计人员与施工人员按照一定的顺序在不同的阶段分析技术接口，并逐一实施。随着工程的不断推进，技术接口逐步深化、细化和量化。它是一个从定性到定量的发展过程。

3)对称性：面对同一个技术接口，必须出现在两个相互联系的系统接口说明表中，并要求接口内容相同，方向相反。

4)相似性：地铁工程里技术接口很多是相似的,其接口要求内容是相似的,但具体的接口参数不一定相同。

3.2技术接口要求

笔者认为地铁工程是一个庞大的系统工程，为了有效的协调、匹配各个子系统的技术标准和信息的传递，建立一个子系统间的技术接口协调标准或技术接口协议。因此，技术接口的核心是说明和描述接口关联，提出协调匹配途径以并传递的相关的信息内容。接口协调匹配的途径有多种表示形式，可以通过直接的文字、图纸、表格、图片、音像、数据、文件等方式传达信息，也可以通过编码的指令传递内容。接口要求由相关的责任方提出,经过协调确认,并在建设过程中给予满足和实施；否则将造成接口冲突,出现工程风险。

3.3有利于城市轨道交通分析

技术接口的文件资料包含了大量的专业信息，接口文件资料的创建要通过各相关单位的配合、探讨，并逐步完善接口需求。接口文件资料的创建是一个繁琐、严谨的体系工程，工作人员当采取动态的变更与监管。有必要时，借助相关辅助工具计算，对每个体系从左至右的任何零部件进行一个一个认真细致的的检查；

发现某部件间有关联时，做个清楚的标记，继续排查其它有关联的零部件；反复这个过程，就可以创建一个完整有效的技术接口。

通过以上的工作步骤充分说明，部件之间是有着密切联系的，其中就能说明体系层间的联系。假如发现部件间没有相互联系，则可以证明体系之间也是没有联系的。接口数据库体系具备的功能主要有，网络传递，资源共享，动态保存，远程监控，迅速检查，分类别统计等性能，可完成技能接口文件的信息化管制，从而加大了技能接口管制的工作成效.

3.4有利于解决工程中的实际问题

技术接口要通过勘察每一个技术接口来审查各子系统是否已经合格的完成了各自职责范围里的任务，还有各子系统从相关协调系统里得到的资料是否完善，是否可以处理接口问题。接口总负责人与相关子系统的工作人员要共同勘察，协商，讨论所提及的处理方案能否达到整个系统的要求，如果处理方法存在纰漏，各相关系统的工程师要收集大量的资料信息及时找到有效的方案处理该问题。各系统的人员好检查工程项目的任何一个相关联的操作程序，如果程序有问题不能满足技术接口的需要，接口管制总责任人与相关体现的工程师要进行仔细的检查，找出处理方法，并评价该方法是否影响其它任何一接口。最后接口问题就可以完美的解决，接口管理总责任人宣布接口阐明表的修改和制定，并且在处理方案上加上标记，此处理方案主要包含对这个方案的阐明最终接口管制总责任人对接口确定日志采取相对应的更新。

4结语

地铁工程是一个系统工程，涉及的科学领域很多，技术接口问题凸显在建设的每一个阶段。目前随着地铁工程的大力发展从而不断的趋向深化与量化，有效的技术接口管理在地铁建设中扮演着非常重要的角色。

[1]陈英. 技术接口管理在地铁建设工程中的重要性与应用[J]. 城市轨道交通研究，2012.

[2]董向阳. 地铁建设中的技术接口管理[J], 城市轨道交通研究,2003.

第11篇

关键词：射线检测 设计 教学做一体化

一、设计思路

1.以工作过程为主线，确定课程结构

通过对工作过程的全面了解和分析，按照工作过程的实际需要设计、组织和实施课程，突出工作过程在课程中的主线地位，尽早让学生进行工作实践，为学生提供体验完整工作过程的机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换。

2.以工作任务为引领，确定课程的设置

课程内容的设置与工作任务密切联系，以工作任务来整合理论与实践，从岗位需求出发，构建任务，以典型产品为载体设计训练项目，从而增强学生适应企业的实际工作环境和完成工作任务的能力。

3.以能力为基础，确定课程内容

以能力体系为基础取代以知识体系为基础确定本课程的内容，围绕掌握能力来组织相应的知识、技能，设计相应的实践活动。同时，突出无损检测技术专业领域的知识、工艺和方法，注重在情境中实践智慧的养成，培养学生在复杂的工作关系中做出判断并采取行动的综合能力。

4.课程以“教、学、做”一体化学习场所实施为主，与生产实践相结合

实现理论学习与实践技能培养相融合、课堂与基地相融合、教学与生产相融合的“教学做”一体化模式。在教学过程中，以学生为主体，强调学生能力培养，发挥学生的积极性，结合典型工程案例，进行边讲边练，教、学、做合一的立体化教学。

5.教学内容以取得职业资格证书为最基本条件，与实际工作保持一致

依据完成工作任务的需要和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书嵌入式”的设计要求确定课程的知识、技能等内容。

以培养职业能力为目标，以职业岗位工作过程为导向，保持教学内容与实际工作的一致性。采用项目教学法和引导文教学法，恰当地在各教学环节融入标准、规范、协作及质量体系的内容，将该课程建设成为集能力培养、职业素质训导和孕育学生创新成果的教学平台。

二、课程设计

第12篇

关键词 项目化教学 水利工程施工技术 课程建设 考核方式

中图分类号：G424 文献标识码：A

随着我国水利建设的发展，社会对水利类专业人才的需求发生了重大变化，以施工单位、监理单位为代表的用人单位，在对水利工程专业人才需求增大的同时，特别需要综合的应用型人才、技能型人才，以胜任单位的综合技术管理工作。水利行业正不断完善水利科技创新机制，实施水利人才战略，加强专业技术人才队伍、应用型和技能型人才队伍建设。紧紧围绕水利行业需求，深化水利工程施工技术课程建设，以职业能力培养为主线科学构建课程教学内容，培养学生运用所学知识为水利行业和地方经济社会发展服务。

1 课程设计理念与思路

根据水利工程施工技术课程的特点和职业岗位知识、技能的认知规律，秉持“岗证课融通，三阶段递进”的设计理念，充分体现了课程的职业性、实践性。

课程开发基本思路是：职业岗位典型工作任务职业技能项目课程内容项目设计。根据水利行业人才需求调研情况，分析施工职业岗位的典型工作任务、国家职业资格技能考核要求，从而确定课程教学内容。课程是以水利工程施工技术项目为载体进行教学设计，将典型工作项目基于施工工作过程进行任务分解，在课程内容中渗透资格考核的内容与要求，要让学生在完成项目的同时，学会知识，掌握技能，培养素质。实践教学分层递进，即初步认识实习、施工综合实训、顶岗实习三阶段递进。通过阶段性学习，让学生掌握水利工程施工员岗位综合职业能力，在真实工作情景中解决综合性专业问题，实现能力迁移。

2 课程教学内容

2.1 课程教学内容选取

水利施工员岗位要求熟悉施工图和施工规范，并按图纸与规范组织施工、参与制订施工技术方案，按施工方案组织施工工序搭接，在保证施工质量的前提下，确保施工进度。学习型项目划分是根据学生认知特点、浙江省区域水利施工特点和典型的工程案例、施工岗位考证要求来构建的。即先了解本课程的性质与任务、在专业中定位、对应的工作岗位的基础上，熟悉施工图纸，掌握水利工程项目技术要求、通用工种的施工方法、工艺流程，最后完成水工建筑物施工项目，同时将水利工程施工的新知识、新技术、新工艺、新材料、新标准等相关内容融入到教堂内容中去，采取多元化的教学评价机制。

2.2 教学内容的组织

课程构建是基于施工工作过程，水工建筑物施工以项目为载体，课程教学实施由单项到综合、由浅入深，逐渐深化，最后完成水利工程施工项目的技术方案。通过分析了水利施工员的工作任务与职业技能，教学内容选取的是综合性的“典型工作项目”，是“一条线”，学习内容不再是脱离具体实际的“点状”工作情景和工作任务，而是反映某一职业最重要的专业能力和综合性的“典型工作任务”，理论教学内容分三个项目――施工基础知识、水利工程通用工种施工、水工建筑物施工，共包括13个学习型工作任务和50个学习单元，让学生亲身经历结构完整的工作过程，从而学会工作，提高学生的学习兴趣和学习效果。教学具体实施中，可根据专业不同、学时不同作适当的调整与取舍。

3 教学方法与手段

水利工程施工技术课程具有内容涉及面广、实践性强的特点，而学生缺乏施工技术方面的感性认识，没有施工方面的经历与认识，部分同学从思想上拒绝从事施工工作岗位，使得课程内容变得空洞、抽象，缺乏学习的兴趣。为使理论教学与工程实践相结合，要采取切实有效的教学方法。

3.1 明确教学目标

每个单元讲授之前，让学生明确课程的知识、能力、素质目标，现行的施工规范。理论教学过程中，从水利工程施工角度，将相关课程串接起来，明确课程之间的关系，介绍基本概念、专业术语、施工技术的手段与方法。结合水工建筑物的特点，侧重介绍施工程序、施工方法和质量控制标准，常用施工机械的组成、工作原理、主要性能指标，机械的选型与数量确定。在教学过程中，通过施工过程中发生的一些质量、安全方面的事故，采用启发、引导方式，让学生分析问题产生的原因，主动探究与学习，提高理论学习的效果。

3.2 采用多媒体课件教学

水利工程施工技术具有实践性很强的特点，对于部分操作性强的内容，单纯依靠课堂讲授无法让学生直观感受，而全部课程内容进行现场教学的条件又不具备。教学过程中根据课程特点采用灵活多样的教学方法，利用多媒体技术，集声、像、字画、动态显示为一体的施工录像、工程图片、施工动画等，图文并茂，形象生动呈现施工场景，使学生更加容易理解和接受。也可走进水利仿真实训室，利用水利工程模型等直观形象呈现施工场景，教师可通过一些肢体动作来增强学生的感性认识，加深对课程内容的认知和感知，以提高课程的教学效果。

3.3 合理选用工程案例，适时进行现场教学

工程案例教学不能作为一种单纯的教学方法，而应在教学过程中结合具体的教学内容，合理引入工程案例，将理论知识的讲授与学习结合实际工程，保证学生能听得懂、学得会、有兴趣。如水闸工程施工结合在建的浙东引水萧山枢纽工程、杭州三堡排涝工程的案例，并组织学生到施工现场，聘请工程技术人员进行现场教学。现场教学中，从水闸的开挖与处理方法、闸室施工、闸墩施工、门槽施工、止水布置方面直观进行介绍，并对闸门部位的冲淤管路的布置、作用等细部结构进行拓展，让学生在具体的工程情境中积极思考、主动探索，以培养学生的综合施工能力和职业素质。

3.4 开发课程网络平台

学院建立“水利工程施工技术”课程网站，为学生搭建了自主学习平台。网络课程为学生提供了教学录像、教学课件、拓展学习资料、试题库、在线测试等相关内容，使学生在完成课堂教学任务的同时，课后能自主学习、交流，及时消化与理解教学内容。

4 考核方案设计

考核方案分为课程考核、施工顶岗实习考核、职业岗位认证考核三部分。课程考核主要从知识、技能、态度三方面进行考核，各部分权重分别为40%、40%、20%，成绩可分解到各项目，由项目成绩累计组成的，但各项目权重不同。教学考核评价重视教学过程评价，突出阶段评价、目标评价。知识考核采取卷面、上机考试、可结合职业岗位认证考试要求进行；技能考核可根据平时问题回答、现场教学、作业完成质量、技术方案制定等进行评价；态度考核可侧重于主动学习、上课表现、到课率、作业上交次数与完成情况。

施工顶岗实习考核由校内指导教师与校外指导教师综合评定，按一定的权重给出课程成绩。

本课程为施工员、安全员、监理员等职业岗位证书课程，职业岗位认证考核按照省水利厅职业资格考核标准，由省水利厅统一出卷进行考核、认证。

5 课程特色

水利工程施工技术课程项目多、涉及面广、综合性强的特点，课程定位于水利施工员岗位，按施工岗位的工作过程来设计教学内容，重构基于工作过程的课程体系。

5.1 课程结构与工作岗位融合

针对水利工程施工过程的复杂性，结合实际岗位的工作过程，优化课程结构，打破原有学科体系的课程结构，按真实的施工项目构建课程内容，使课程内容工种化、项目化，对接工作岗位。课程教学中将施工项目融入教学实训项目，实现与实际工作过程的对接，在真实的工作环境中进行仿真实训，学习过程更为直观，使教学内容更加具有针对性、实用性，学生通过顶岗实习环节可直接对接工作岗位。课程内容融入浙江省水利施工员岗位考证内容，以适应施工岗位的综合职业能力和岗位需求。

5.2 施工规范导入课堂

水利工程施工工种多，项目杂，技术更新快，因此要根据施工技术的发展，教学过程注重融入新的规程、规范，补充新技术、新工艺、新方法，课程内容要与时俱进，及时更新，并要求学生上网搜集相关资料作为教学参考资料，培养学生使用网络平台的能力。

5.3 学校考核与企业专家评价相结合

根据施工职业性特点，构建基于职业情境的教学场所，将传统的教室和实训场地有机融合，实现教、学、做一体化，体现职业性与开放性。在顶岗实习与课程设计、毕业设计的教学过程中，让企业一线技术专家进行现场指导，校内指导教师不定期到企业进行指导与检查，校内指导教师与校外指导教师共同完成对学生的成绩考核，项目完成后由校内指导教师、校外指导教师综合评价，按一定的权重给出课程成绩。

第13篇

关键词：农村;公路工程;建设与养护技术

引言

农村地区由于地处山区，公路运输是人们出行的主要形式，公路在运输的过程中需要承载着较大的压力。此外，由于当地政府和相关部门对道路管理工作的不重视，没有及时的采取养护技术来进行有效的道路养护，有可能会降低公路的安全性，缩短公路的使用寿命，这会严重影响当地社会的稳定，威胁人们的生命财产安全。因此，加强农村地区的公路工程建设和养护，提提高技术水平，具有重要的意义。

1目前农村公路建设和养护的常见方式以及适用范围

1.1常见方式

目前在公路工程建设中最常用的施工方式是层铺法，在道路养护方面则重视预防性的养护措施，对局部修补的方式则不提倡，但是如果道路中出现了局部的损坏，还是会用这种方式来进行修补，这属于一种对预防性养护的辅助措施。预防性养护指的是在公路路面出现损坏之前，通过相关的检测技术和手段，来提前检测路面是否出现问题，并及时的采取针对性的措施来进行有效的改进和完善，这种方式能够最大限度的降低对正常的交通运输造成影响，并延长道路的使用寿命[1]。目前我国的铺设公路路面的原材料大部分都是混合沥青，特别是在农村地区，公路工程建设一般都是沥青路面，针对这种路面最常见的建设与养护方式主要包括：碎石封层技术、稀浆封层或微表处技术、雾封层技术、抹缝和灌缝、直接加铺沥青混合料面层等技术。

1.2适用范围

在最新推行的《公路养护技术规范》中指出，大面积的路面修补可以看做是路面破坏，在对路面进行养护的时候一般不提倡使用这种方式来进行养护。因此，在一些新建或者是改建的农村公路工程建设中，会用其他的方式来替代这种局部修补的方法。同时雾封层技术、抹缝和灌缝技术也会在路面处理裂缝的过程中大规模的使用，但是农村地区的公路一般都是新建或者是改建的工程，这两种技术也没有得到广泛的应用[2]。在稀浆封层或微表处技术中使用的原材料是填料、水、乳化沥青以及级配石料，这是一种薄层工艺，需要用稀浆封层机按照一定的比例进行搅拌和摊铺。微表处技术属于稀浆封层技术的进一步改进和优化，对原材料的质量具有更高的要求，通常是在公路路面还没有发生损坏的时候所采用的养护技术，效果较好，一般是在小面积损坏时使用[3]。碎石封层技术指的是通过全自动洒布车将沥青粘合料均匀的喷洒在公路路面上，然后在上面撒上碎石料，通过压路机碾压成型，能够有效的提高路面的抗滑性和防水性。在这种技术中最快速、经济的技术就是同步碎石封层技术，性能良好。直接加铺沥青混合料面层技术实质上就是通过重新铺设的方法来重新修建，这会增加成本[4]。通过从行车安全、施工方式、经济效益等方面综合考虑，同步碎石封层技术可行性最好，经济、快捷，同时性能良好，值得在农村公路建设及养护中大范围的推广。

2同步碎石封层技术的优点和施工工艺

2.1优点

相比较而言，同步碎石封层技术主要具有四个方面的优点：一是施工成本较低，具有较高的经济效益，能够有效的增加路面的使用寿命。在实施同步碎石封层技术的时候，施工单位可以就地取材，对施工原材料的要求比较低，能够减少原材料的运输费用。同时所使用的沥青罩面的厚度一般在3cm左右，能够减少对沥青混合料的使用。此外，该技术能够有效的修补受到严重损坏的公路路面，增加路面的使用寿命。二是施工工序较为简单，快捷方便，能够最大限度的减少最道路交通的影响。使用同步碎石封层技术的现场，一般只需要同步使用碾压机械和同步碎石封层车，当铺设的材料碾压成型两小时之后，就能够完全的开放交通，对公路的正常运输交通不会产生较大的影响。三是具有较高的防滑性和附着性，在同步碎石封层技术中所铺设的沥青路面一般只有3cm左右，经过碾压机械和车辆的长期碾压，一般公路路面的表面是只有集料，而没有沥青，这样整个路面的磨耗层就会比较粗糙、平整和坚固，这样车辆轮胎与路面之间的摩擦系数就能够有效的得到增加，其抗剪程度和黏结强度要比一般的封层高2~5倍，这样就能够有效的提高路面的防滑性和附着性，提高公路路面的安全系数。四是防水性和排水性能都较好，该技术首先是在公路路面上铺设了一定厚度的沥青集料和碎石，这样在碾压的过程中就可以逐渐形成完整的沥青薄膜，对路面表面存在的细微裂纹能够顺利渗入，能够有效的减少路面反射裂缝、治愈路面龟网裂、增加路面抗裂性能，极大的增强了路面的防水性能。

2.2施工工艺

为了在公路路面上更好的实施同步碎石封层技术，首先需要处理好原先的路面以及准备好施工的材料；其次就是现场施工，并用碾压机械压实路面；最后就是开放交通，并对施工现场进行清扫，回收集料。其中需要注意的是施工的材料一定要按照技术指标的规范来进行，确保原材料的洁净和干燥；在铺设沥青集料和碎石的时候，要确保其厚度均匀，碾压路面的时候要其沥青温度、碾压的力度与速度等方面都需要符合施工要求；在开放交通的时候，初期一定要注意对车速的限制，以免出现安全事故，以及对路面再次造成伤害[5]。

3结语

由于农村地区对公路交通的依赖程度较高，与人们的生活密切相关，因此一定要对注重公路工程建设及养护技术的使用，在选择施工技术的时候，在考虑施工质量的基础和前提下，还需要注重对其施工成本的考虑。加强对公路工程的养护，减少对路面进行大规模的检修，一方面这需要大量的人力、物理和财力；另一方面会严重影响道路交通的正常运行，对当地的社会经济也会产生一定程度的影响。

参考文献：

[1]薛建军.农村公路日常养护管理机制的分析与优化[J].中国新技术新产品,2015(08):151.

[2]蒋丽丽.SBS改性乳化沥青稀浆封层技术在农村公路养护工程中的应用研究[J].科技与企业,2015(17):131-132.

[3]焦生杰.农村公路建设与养护技术培训[J].筑路机械与施工机械化,2016(06):3.

[4]张炜.山区农村公路建设养护工作实践与思考[J].交通运输部管理干部学院学报,2012(01):41-43.

第14篇

现如今，艺术教育已然成为高校阶段的一项热点内容，备受大学生的喜爱，且高校对公共艺术教育给予了高度的重视，艺术专业课程的数量在逐渐增多，专业设置更为全面、多元化，实现了高校艺术教育的进一步发展。为了进一步推进艺术教育的发展，笔者先就高校艺术教育的现状进行探究，从中寻找艺术教育发展与进步的重要突破口，优化课程建设，进而提高高校公共艺术教育水平。

一、高校公共艺术教育开展的社会价值分析

高等教育为国家各个领域输送相应的人才，打造职业性、专业性、高素质人才队伍，是加强高校公共艺术教育的重要原因，也是高校发展的重要目标。针对教育事业，我国制定了一系列的教育规划纲要，积极开展教育改革，提倡以人为本的理念，强调素质教育的全面开展，在发展基础学科、基本课程的基础上，加强德育、艺术教学，以促进大学生的全面发展，旨在实现对大学生审美情趣、人文素养的全面培养。开展艺术教育，能有效提高大学生的文化素养，实现对文化的传播，在艺术类课程开展的过程中不断完善学生人格，陶冶学生的情操，进而提高学生的综合素质，对学生的心理与感官产生很大的影响，能大大增强学生的想象力、感知力与创造力。为了提高高校公共艺术教育水平，应全面加强课程建设，强化艺术实践，为学生打造更为专业的实践平台等。在社会体系中，高校公共艺术教育扮演着重要的角色，旨在实现社会文化事业的不断发展，其社会价值与重要意义是不容忽视的。

二、高校公共艺术教育开展的现状分析

在高校课程教学中，艺术教育是重要的表现形式，也是高校教育的重要任务，是现代高等学校发展的一个热点话题。随着社会中各领域的不断发展，应加强对人才的合理化培养，全面推进艺术教育工作，以培养职业性、专业性的人才。然而，就目前高校公共艺术教育现状来看，课堂实践力度不够，艺术教育的开展还处于初级阶段，且艺术相关的实践平台较少，大大影响公共艺术教育水平的提高。

（一）艺术教育设施待完善

开展高校公共艺术教育，其中会涉及到大量的学科内容，专业类型多元化，且很多艺术学科都需要一定的设施与工具辅助，才能达到理想的艺术教学效果。例如，学习音乐，需要准备小提琴、钢琴、二胡等乐器；学习美术必须建设画室，准备美术相关的颜料、画笔等工具；学习体育专业，应准备好一系列的体育器材，供学生开展专业课程训练时应用。然而，就目前高校艺术教育设施建设情况来看，设施不足、设施体系不够完善成为一个实际存在的问题，这主要与现阶段高校的经济发展情况有关，高校负债情况严重，在设施建设上的预算不高，影响艺术教育的开展。

（二）课堂实践效果不理想

对于艺术类课程而言，课堂实践非常重要，学生只有参与课堂实践，才能真正掌握艺术专业知识，亲身体验艺术魅力，利于艺术素养的不断提升。但是，从目前高校艺术教育课程实施现状来看，开展专业课程教学时，大都以教师为主，教师运用课堂展示的方式来开展教学，学生动手实践与操作的机会很少，违背了新时期以生为本的课堂教学理念。在专业课堂教学中，若实践效果不佳，学生参与课堂的机会少，学生会逐渐对专业知识产生反感，进而失去学习兴趣。

（三）教学考核方法不科学

在开展艺术类专业课程教学中，教学考核方法是必不可少的，通过教学考核，能实现对学生能力的评价，从而激励学生更为高效地进行学习。从当前教学评价模式来看，评价方法过于单一，大都以终结性评价为主，仅仅是以最终的成绩单、实践作品等作为评价依据，缺乏人性化与科学性，会打击学生的自信心，影响教学质量。

三、高校公共艺术教育课程建设措施

（一）加强艺术教育设施建设，为教育开展提供条件

为了深度开展高校公共艺术教育课程，应先要加强艺术课程相关设施的全面建设，制定科学的课程教学体系，为艺术课堂的开展奠定基础。对此，高校的相关领导应给予高度关注，加强艺术教育设施建设，加大在设施建设方面的资金投入，优化艺术设施体系，这是提高艺术教育水平的重要前提。一般来讲，高校的资金体系都存在问题，负债问题严重，仅仅依靠政府所提供的资金补助是不够的，高校必须自食其力，探究新的经济发展之路。例如，高校可将餐厅、超市等承包出去，从中赚取资金。

（二）注重教育实践基地建设，为实践探索提供平台

若想实现高校公共艺术教育的实效性，应全面加强实践基地建设，根据课程类型来进行合理的分配，设置相配套的实践设施，为学生提供更为高效、高质的训练机会。开设实训基地，设置双重课堂，提倡双师模式，由专业的教师来负责理论与实践教学，可大大增强学生的职业性与专业性，能实现对专业课程的对口性教学，利于提高教学的实效性。为了实现高校公共艺术教育的科学性，应为学生提供充足的实践平台，加大实训力度，使他们在不断的实践与操作中掌握知识点。另外，为了达到理想的教学效果，应在实践基地开展“理实一体化”教学，使理论教学与实践教学全面结合，以提高艺术教学水平。

（三）积极开展校企合作机制，以达到校企双赢的目的

为了全面推进高校公共艺术教育工作，节省高校在实训基地建设上的支出，应积极实行校企合作机制，强调高校与企业的有效结合。企业能为学生提供真实、有效的实习环境，让学生到真实的职场环境中参与实训，由企业的相关负责人进行引导与教育，积极培养大学生的职业素养与道德意识，能让大学生在真实的职场之中感悟和学习专业知识，为未来就业提供条件。此外，通过校企合作，能达到双赢的效果，对于企业而言，在选拔人才上具有优先权，对于学校而言，能借助企业这一重要平台，达到实训的效果，减少实训所产生的开支。

（四）完善艺术教学考核体系，实现多种评价方式并存

开展高校公共艺术教育，教学考核模式是必不可少的。传统的教学考核模式过于单一，教学考核体系不够完善，成为现阶段存在的主要问题。为了达到理想的考核目的，应积极完善艺术教学考核体系，将形成性评价、激励性评价与终结性评价进行全面的结合，打造多种评价模式并存的方式。实施形成性评价，是对学生日常的课堂表现、参与情况等进行评分，并建立学生档案；实施激励性评价，是在学生表现的过程中，教师应及时给予鼓励与引导，以增强学生的自信心；实施终结性评价，是在最终考核成绩的基础上，结合形成性评价的结果，对学生的能力进行全面的考核，以实现教学考核的人性化。

四、结语

第15篇

关键词：建筑工程；转换层技术；模板工程技术；钢筋混凝土

1 工程概况及设计安排

某高层建筑工程项目商住两用合体综合楼，主体楼设置30层，地下车库及储藏室共2层，该建筑物总高为102 m，总体建筑面积为61 000 m2。在建筑物四层上面安排了转换层，其结构形式为厚板式，在厚板式结构层上面为剪力墙结构。经过对转换层进行测量，其平面尺寸为38.70 m×38.20 m，总体建筑面积为1 490 m，转换层在边柱部位的厚度为3.1 m，其他部位均为2.2 m，混凝土的强度等级达到了C40，每立方米的浇筑量为2 860，核心筒位置是用双板层建造的。不管高层建筑属于哪一种类，都必须在整个建筑结构里进行转换层的安置。不过由于转换层具有非常复杂的结构，就需要在安排转换层时必须严格在整个施工阶段把握施工工艺，利用模板进行支撑、制作钢筋将其绑扎之后进行固定，还可以利用混凝土浇筑，并且在整个施工工程里对裂缝进行控制等措施全面施工，确保工程施工的安全进行以及转换层的合理安排设计。

2 转换层的具体施工技术

2.1 模板工程

2.1.1 底模板以及支撑系统的设置

设置支撑系统时，可以利用钢管脚手架进行主要的支撑工作，将脚手架的大小控制在48×3.5 mm，然后根据有关的参数标准等进行相关指标的计算，例如需要计算立杆、剪刀撑等指标。在立杆的顶端位置需要设置顶托，底端需要铺设垫板，主楞骨要利用大小为100 mm×100 mm的方木，次楞骨主要采用大小为50 mm的厚方木，而且要求将厚度为0.6 mm的塑料薄膜铺设在大小为12 mm的竹胶合板模版上面，这种做法可以有效的控制混凝土底部温度的散发。通过立杆的方式起到一定程度的支撑作用，这种做法可以创造有力的施工条件以及满足荷载的需求等。要求保证纵距在560 mm之间，双立杆之间的距离在270 mm左右，步高控制在850 mm左右，横向距离要保持在400 mm左右。要求双向扫地杆之间的距离在3 600 mm之间，与此同时要设置相应的双向剪刀撑。针对转换层安置在边梁部位的情况，要将转换层的厚度规定在3.1 m，而且需要做好对三层外挑1 080 mm的安置工作，在竖直的方向上将其固定在三层楼板上面，与此同时还需要将10槽钢按照规范进行安置，根据相关的标准进行立杆，只有这样才能确保高层建筑的整体稳定性。在处理边梁的混凝土之前，需要对混凝土进行浇筑工作，确保支撑系统起到正常的作用，能够有效的支撑起转换层。

2.1.2 侧模支撑

转换层需要设置在16.21 m的标准高度上面，只有这样才能够防止出现胀膜等现象，确保混凝土达到相关的质量等要求，施工过程中使用全钢的高度为3 170 mm的侧模。与此同时要做好侧模的固定工作，利用规范的锚固螺栓对其进行固定，此外在链接锚固螺栓以及混凝土等时要注意正确的方式，保证整个支撑系统的稳固。把二、三道螺栓固定焊接在钢筋上面，如果结构无柱，则需要把第二螺栓固定在梁上准备埋设钢筋的位置，把第三螺栓固定在10槽钢处。针对大模板散热过快，易加大混凝土表面和环境的温度差距，甚至超出25℃，这就需要在施工时将钢模版进行拆除，有效的控制二者之间的温度差距。

2.2 钢筋的制作以及绑扎钢筋的技术

在主体结构进行转换层的施工过程中，使用的主要建筑材料为钢筋，因此其施工工艺是如果制作钢筋以及绑扎钢筋需要用到的技术。所以，首先需要将一些U形的钢支架按照一定的距离固定在钢筋的四周，主要用于确保钢筋的垂直程度以及钢筋保护层的厚度，除此之外还能够在绑扎转换梁钢筋的过程中进行准确的定位并且起到良好的固定作用。在对转换梁的钢筋进行绑扎过程中，需要根据相关的规范严格执行，只有这样才能够确保高层建筑在转换层的施工过程中的质量。

2.3 施工过程中采取的防裂技术以及措施

为了有效的控制梁核心中的温度，防止温度过高的现象，需要在梁中沿着竖直的方向设置两套专门用语降温的循环管道以及水箱回路，其中循环降温管的管径规定为25 mm，而且要求管道在两个方向上的间隔距离要保持在50 cm，在对混凝土进行加温过程中，需要利用降温管尽量的混凝土内部的热量输送出去，最大限度的把混凝土内部温度降低到最低程度。可以将20%以上的水泥通过与14.75%的粉煤灰掺入进行替换，这种方法可以有效的将混凝土的水化热以及水灰比最大程度的降低，与此同时还能更加便于和易混凝土。还可以参入一定量的缓凝剂，这也是降低混凝土水化热的一个有效方式，同时还对水化热的峰值起到延缓的作用。在这个过程中，还可以在梁底模以及梁侧模等位置加盖2层塑料薄膜等，作为其保温层，这样能够有效避免混凝土表面的散热以及蒸发等过快的现象，防治混凝土内外部的温度差距过大。根据相关数据可以知道，该建筑在建设过程中夏季八月份时，进行混凝土的浇筑工作之后，胶合板的内外部温度差距一直在22～30℃之间变化。在对混凝土表面养护的过程中，需要在完成混凝土浇筑工作的8 h之后，加筑120×120 mm（h）砖进行维护工作，而且养护时间必须在一个星期以上。与此同时要加强对混凝土温度的测量工作，在监控时可以利用JDC- 2电子测温仪，通过在整个平面上设置9个测试点，然后在每个测试点上在安装3个测温传感器、探头等，该工作需要在对混凝土的浇筑之前就进行埋设。混凝土的整个升温过程中需要利用测温仪每2 h测试一次，在混凝土降温的过程中需要利用测温仪每4 h测试一次，在后期阶段只需要每个6～8 h测试一次即可，在测量混凝土温度时还需要对周围大气的温度进行测量。根据相关测试数据可以知道，在实际测量中心，其测试最高温度达到73.8℃，板底和板面的温度分别为55.6℃和50.3℃，说明混凝土内外部之间的温度差距在规定的范围之内。

3 结语

总而言之，随着现代化城市建设的不断发展，建筑的使用功能越来越多，这就要求高层建筑在建造的过程中，在主体结构上进行结构转换层的设计。但是由于转换层的设计过程中相对复杂，施工时还要遵循常规的施工工艺技术，所以就需要采取特殊的措施进行设计和施工。在建筑结构设计与施工过程中，为了满足上下楼层不同建筑功能的需求，往往需要在结构布置差异较大的楼层中间设置转换层。转换层的设置起到传承上部结构荷载，保持结构稳定的作用，是建筑结构中的重要部位，也是建筑施工中的重点和难点。因此，深入探讨高层建筑转换层结构施工技术及控制措施，对于促进我国民用高层建筑的发展具有一定的现实意义。

参考文献：