施工安全的措施范文

前言：我们精心挑选了数篇优质施工安全的措施文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

关键词建筑；施工；安全；事故；控制；现状；措施；

中图分类号：P624.8 文献标识码：A 文章编号：

引言

建设工程安全生产是我们从事生产工作长期不变的话题,虽然也取得了一定的成效,但形势依然十分严峻。适朔起来,往往有一些更深层次的原因,需要我们坚持不懈的努力,不断改进,采取有效的对策。

一、我国建筑施工的安全现状

现有建筑工人我国大约有3893万人左右，占到世界建筑从业人数的25％左右，而且是世界上最大的该行业的劳动群体，然而他们的安全状况和劳动环境却有着很大的隐患。因为工人素质、行业特点、管理难度等原因，以及社会发展水平、文化观念等社会现实，建筑工程安全生产的形势显得异常严峻。据统计，在建筑业上，我国每年由于安全事故死亡的工作人员达千人之多。从中可以看出，目前全国建设系统中的安全生产将面临非常大的考验，高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌和触电等安全事故时常会发生。在施工生产过程中，我们要认真研究其安全事故发生的原由，吸取其教训，并且根据国家政策和法律法规规定，采取必要的措施，从而确保施工的安全进行。

二、建筑施工安全事故的发生原因

分析其安全事故发生的原因，主要有以下几个方面：

1．施工企业的领导对法规、安全生产的法律意识淡薄，没能摆正安全与效益，生产与安全，进度与安全的关系，在效益、进度、生产与安全发生矛盾时，常常是安全退一步，没有重视其安全的必要性。甚至有些建设单位不执行其法规、法律，而且办事不按建设程序走。

2．监理单位没有严格根据《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，切实履行其安全监理的责任。

3．施工企业安全生产的安全生产责任制不健全，基础工作较为薄弱，而且其目标管理跟不上。并且在建筑施工过程中，安全防护用品、安全设施、工作人员安全培训等并不受到重视。

4．有的地方的建设工程安全生产监督机构人员缺编，无经费，而且没有其处罚的依据，并且未充分发挥其安监站的安全监督作用。

5．建筑施工从业工作人员普遍素质较低。据其统计，现有建筑工人我国大约有3893万人左右，占到世界建筑从业人数的25％左右，他们大部分并没有接受过专业培训和教育，缺乏其重要的安全知识，而且安全意识也较低。

三、建筑施工中安全问题的控制措施

3.1 施工安全技术与防护对策基本措施

3.1.1 施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责。施工单位应当建立、健全安全生产责任制度和安全教育和培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程。施工单位的项目负责人进行施工项目安全负责建设，落实安全生产责任制，安全规则和操作规程，确保安全生产费用的有效使用。施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全管理人员。专职安全生产管理人员负责安全生产现场监督检查，安全事故的，应当向项目经理报告和安全生产管理报告。

3.1.2预防性试验的现场使用设备，工具，材料，用品，在使用前或使用常规的机械强度，绝缘性能特点的测试，避免“生病”操作或使用不合格材料。施工现场使用的机器设备，由于长期磨损或意外损坏，会造成设备事故，甚至周围的工人受伤。机械与设备做定期保养及维修计划，保持它在安全的操作条件，以保证工人的安全使用操纵。

2.1.3建筑工程施工组织设计是建筑工程前期的主要内容之一，是指导全局、统筹规划建筑工程施工活动全过程的组织、技术、经济文件，是施工生产中的一个重要阶段，也是保证各项建设项目顺利地连续施工并从而多、快、好、省的完成施工安全生产任务的前提。

3.2 安全管理和文明施工措施

3.2.1安全文明施工技术（作业）系统：文明工地，推行文明建设和运行管理的文明，不仅有很强的工作，也是高技术工作。安全文化是分不开的，在一个形式，安全文明社区；创建安全文明施工和实施安全和文明施工技术是分不开的，由安全文明施工建设社区。

3.2.2安全保护和文明施工措施：施工现场管理与文化建设的一个重要部分安全生产。安全生产和文明建设是相辅相成的，不仅保证施工安全生产、生命和财产安全，并加强田间管理，保证建设，改变过去，肮脏的外观，提高投资效益，保证工程质量，也具有深远的意义。

3.3 建筑施工安全保证体系

3.3.1思想保证系统：做安全管理工作，首先处理之间的关系的思想保障。俗话说：思想是人的灵魂，思想决定行为。人，永远也不能离开这个指导思想。中国将“安全第一，预防为主”的安全生产的指导原则，这也是需要我们从思想上高度重视安全生产上，采取一切可能的措施，很可能会发生意外或事故消灭在萌芽状态，以最大程度的人可以减少生命和财产的损失。

3.3.2制度保证体系：建筑施工安全生产的制度保证体系一般由岗位管理、措施管理、投入和物资管理以及日常管理等方面的制度组成。

3.3.3 技术保证体系：建筑施工生产中的安全技术涉及面广，需要解决的问题各式各样。技术保证体系就是要对施工要求与安排、技术设计和监控管理的要求以及相关事故研究的基础上，针对可能存在的事故要素，建立起适应安全生产管理要求的、科学的保证体系。

结束语

建筑施工企业同各个行业一样存在着各种隐性的、危机、不可预测的行业管理风险。倘若企业不能站在全新的高度和视角，审视其重要性和全局性，不能控制已经产生的危机，而且没有详尽并且比较系统的措施，及时化解及解决危机与风险，这样将会对企业的发展带来深刻的影响，因此完善和强化建筑施工安全管理具有非常重要的意义。

参考文献

[1] 王亮．浅析建设工程监理存在的若干问题[J]．邢台职业技术学院学报，2010，（1）.

[2] 唐忠涛．浅谈现场安全文明施工措施费测定管理[J]．泰州职业技术学院学报，2010，（5）．

第2篇

【关键词】建筑施工安全；原因；措施

随着我国经济高速发展，城市化进程不断深入，建筑业作为我国的支柱产业，即将迈入了一个崭新的发展阶段。我国虽然在施工安全管理方面，颁发了许多行之有效的法律、法规、条例、标准及规范。比如《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条件》等等，一个接着一个被颁布实施，从法律的层面上来说，已经规范和约束了建设工程安全生产的很多行为，当然也取得了很好的成效。但是，由于建筑市场竞争过于激烈，“市场压价”使建筑安全变成一句空话，重大施工安全事故频频发生。很多建筑施工的企业在经济利益驱使下，为追求利润最大化，所以在工程投标中往往是低价中标，承包人为弥补压价造成的损失，就只好自行降低质量安全标准，导致安全设施不完善、安全措施不落实、隐患整改不到位，这样一来，不发生事故就是运气好，发生事故了，那也是必然，全国安全生产形势显得十分严峻。那么针对建筑施工安全的一些具体问题，浅析其根本原因，并做出主要的防范策略。

1.工程建设各方主体安全责任不够明确[1]

工程建设各方主体有很多，涉及到了建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位、采购供应单位以及设备租赁单位、拆装单位等等。各单位分工虽然明确了，但是安全责任却相互推诿，或者知道安全责任就是得不到切实履行，这里头的根本原因是责任单位的主体领导不够重视。主要表现有：安全机构内部设置不健全，安全人员明显不足，安全分工很不明确，制度不健全，措施不落实，资金不到位，任意压缩指定工期，无证上岗，无施工方案，无审批，安全交底却不履行，安全检查从不执行，安全隐患不见整改等等，特别在市场竞争日益加剧的情况下，施工单位不把安全第一，预防为主的目标放在首位，而是片面追求低成本，高利润，忽视了劳动者的条件、安全保护和环境的改善，甚至以牺牲劳动者的生命为代价。

2. 相关制度、法律不健全

“建筑施工安全生产体系”设了却跟没设一样，安全性生产机构几乎名存实亡，消防机构，文明施工机构，卫生安保机构的工作根本开展不下去。由于建筑市场竞争十分激烈，建设单位往往会拒付施工企业的安全措施费用，并且在工程造价过程中，从来都是不考虑安全施工设施费用的，施工单位为了揽到工程，真是委曲求全，而一旦中标，本应该购买的安全生产必要设备、器材、工具却无力购置，于是能省则省，导致施工现场相当混乱，这也是增加安全事故发生的原因之一。而我国法律又跟不上形势发展，对安全事故查处不利，惩罚不严。目前建筑市场较为混乱，时常出现一个项目有几十个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平一般都较差，在工程施工过程中，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行有效统一管理。

3. 建筑安全生产资金投入不足

建筑施工过程中，安全生产在资金投入上应该包括安全设施、安全防护用品、安全培训、安全技术资料、安全意外保险等等，但是这些往往没有得到落实或者说投入不足，完全不能满足安全条件的需要。主要原因有以下三点：第一，很多地区安全生产费用根本没有按规定算到工程的大概成本中。第二，建设上级单位不按时拨付工程进度款，导致施工下级单位的安全费用也就无法按时投进去，安全条件当然无法保证。第三，建设行政主管部门没有制定任何安全费用的有关管理办法，导致建设主体单位钻空子，无法保证安全条件[2]。

4. 安全生产把关不严

临边没有搭设防护栏杆或者保护装置，安全网搭设的高度低过施工作业层面的高度，作业面没有实行完全封闭。有的电梯井口没有护栏，电梯井内没有隔层设置防护。施工现场设施很多都不齐全或滞后，安全条件相当恶劣；施工安全用品也不合格；施工安全设施没法按规定进行检测；施工安全检查或巡查几乎流于形式；施工安全技术措施、安全隐患整改落实不到位；施工安全教育、安全交底流于形式、没有逐级交底、针对性不强，不具体，不明确，不履行书面签字记录；安全危险源头没建立档案，无控制、处理方法；生产事故应急救援预案制度不健全，一些施工单位根本没有制定应急救援预案，一旦发生事故得不到及时救助和处理。

5. 安全生产监督力度不够

目前来说，很多地方性安全生产监督管理部门还停留在简单的突击安检上，而缺少日常的具体监督管理和强制性措施。第一，安全监督管理队伍整体素质都很差，法律法规意识淡薄，原则性不强。第二，监督管理任务也不明确。第三，监督管理手段不够强硬。第四，对违法违规行为不按规定严格执行处罚[3]，造成有法不依的混乱局面严重。

6. 主要防范策略

6.1 抓好现场检查监督制度

施工现场进行安全检查监督是一种重要的“执法”手段，其意义重大：预先调查事故苗头，消除事故隐患，督促整改落实。第一，我们要从自身做起，项目经理部是施工现场安全管理的主要负责所在，必须坚决执行国家建设部和地方主管部门颁发的标准和有关规定、实施办法。每天坚持自我检查，发现隐患及时整改，切实加强现场施工安全管理[4]。第二，加大检查频率，企业管理层要坚持定期或不定期的进行安全大检查，建立一套完善的施工安全目标管理控制网络，督促施工现场按科学规律组织施工。通过有效的检查监控手段，杜绝野蛮施工、违章作业，违章指挥。进行严格的检查考评，实行安全一票否决制，宁肯停工，绝不冒险蛮干，对各类事故隐患进行综合治理。

6.2 规范制度、完善相应法规

建设主管部门有关领导要坚持原则制度，懂法并依法执法。不论什么原因，只要没有取得施工许可证或不具备安全条件的，一律不准进入建筑场地.杜绝无证施工现象。严格建筑施工队伍准入请出制度。对施工单位年审不合格或没取得安全施工许可证的，不准其参加施工招投标，从源头上抓起，杜绝安全事故的发生。安全监督管理机构，应经常深入生产前线，及时掌握企业和项目的安全管理，安全检查，安全评价，安全设施使用、检测情况等是否符合国家规定的标准，强制各安全责任主体严格执行，严格履行安全职责。一旦发现违法违规单位，立即停工整顿 ，挂黄牌警告。强制实行建筑意外保险制度和推行风险抵押金制度，有效保障劳动者安全和权益。严格建筑材料和施工机械采购、验收工作，杜绝唯利是图，使用伪劣产品、偷工减料等现象。

6.3 以人为本的安全管理

保证安全资金投入和工程进度款的正常拨付，主管部门要严格督促，不准挪作他用、或拖欠工程款和工人工资，一旦发现，送往法办。严禁违法发包、越级承包和违法分包等现象。严格编制和审批施工组织设计、专项方案和安全技术措施，并保证其有效实施。建立事故危险源档案，发现率全隐患，制定有效措施定期、定人整改，及时消除隐患。建立事故直急救援预案制度，并做好演练和记录工作。健全重大事故报告和信息处理系统。定期向社会公布企业安全生产不良记录，不让违法违规企业进入建筑市场。

7. 结束语

总之，建筑施工的安全问题是一个庞大的系统性工程，任重而道远，这就更需要我们不断努力、不断探索、不断改进，只有采取了有效的应对措施，把这些安全措施都落到实处，才能杜绝一切重大事故的发生和将事故造成的损失降到最低。

参考文献

[1]黄家平. 浅析建筑施工安全的问题和对策[J].建筑安全.2006(2):312-314

[2]邓龙海. 浅谈建筑施工安全管理[J].山西建筑.2007,33(7):96-97

第3篇

关键词：建筑施工；安全管理；防护措施

中图分类号：TU7文献标识码： A

前言

近年来，我国快速发展的社会经济带动了建筑行业的飞速发展，房地产热潮一直居高不下，建筑行业逐渐成为了国民经济的支柱性产业，与广大人民群众的生产生活息息相关。由于建筑施工具有一定的危险性，因此建筑工程的安全问题始终是这个行业需要面对的首要问题。建筑工程的安全管理与控制必须贯穿于整个建筑工程的施工过程，是一个系统化的综合性管理工作，对顺利完成施工任务具有关键性的作用。但是目前我国建筑行业的现场施工安全管理工作做得还不够全面，缺乏系统的安全管理体制，导致各种施工安全事故屡见不鲜。因此对建筑工程的安全管理和控制进行系统的分析很有必要，对于切实降低施工事故风险，推动建筑行业的健康发展具有相当重要的意义。

一、建筑安全施工管理存在的问题

（1）、缺乏安全管理意识

市场经济是一把双刃剑，给市场带来机遇的同时也带来了竞争。为了在激烈的竞争中获取胜利，企业和施工单位往往以忽视安全生产为代价来减少成本。在管理过程中，不重视建筑施工安全工作;对相关政策不及时落实或不落实到位;安全施工监督不够，安全检查流于形式。部分企业和施工单位领导忙于日常事务，只在口头上或者会议上讲文明施工、讲安全生产，空喊口号，缺乏实际行动，从而影响了建筑施工安全。

（2）、建筑施工安全管理模式不合理

目前我国建筑施工安全管理过程中依旧采用传统的粗放式管理，没有一定的防范意识，没有建立健全相关管理机制，因而无法进行有效的管理。很多施工单位为了中标往往压低价格，这样低价竞标的优势又往往是靠减少安全投入方面的资金而得，由于安全投入减少了导致施工安全问题无法得到保障，容易发生施工安全事故。另一方面，有些施工单位为了赶施工进度，对施工安全生产防护工作落实不到位，容易埋伏安全隐患。缺乏健全的施工安全生产管理制度，没有一定激励与约束机制，无法有效地将施工单位及相关管理人员的切身利益与施工人员的作业表现、业绩有机结合起来，也无法有效地调动施工人员进行安全生产主动性与积极性，更无法有效地提高施工人员的安全生产责任感。

（3）、没有认真落实安全检查

建筑施工管理人员没有落实建筑施工全过程中的安全检查工作，没有针对施工过程中事故易发点加强安全检查与安全防范，也没有设置旁站式监控，导致整个施工工程在施工过程中存在很多安全隐患无法得到有效的处理，往往是到验收时才发现问题的存在，那时候再进行补救，不仅增加安全成本，还会导致更多无法挽回的损失。另一方面，施工管理人员往往都是事后控制安全管理与控制，当出现重大的安全事故或问题才开始重视安全管理工作，这种“亡羊补牢”的做法不科学，只会带来更大的损失。

二、加强建筑施工安全的防护措施

（1）、健全完善施工安全管理制度

建筑施工企业应健全完善施工安全管理制度，加强建筑施工安全生产目标责任制的全面落实，建立健全安全生产责任制，明确各个部门职责与分工，落实责任负责制，将施工单位与相关人员的切身利益与施工人员的绩效表现有机结合，通过这样的利益相关性挂钩可以有利于增强施工管理部门对安全生产的管理力度，提高生产的安全性。建立健全安全生产激励与约束机制，做到奖罚分明，“有功必奖，有错必罚”，通过奖励制度可以有效地提高施工管理人员工作的主动性与积极性，营造一个良好的工作氛围，通过惩罚制度可以起到一定的警惕作用，增强施工人员的责任感，提高安全管理水平。施工管理人员应加强自身安全防范意识，应用新型管理方法，实现精细化管理，严格遵守安全管理制度工作，认真做好施工人员的选用，尤其是高技术含量的岗位，进行施工人员的合理配置，落实安全生产。施工管理人员还应根据施工计划与施工进度设计严格控制好施工进度，将施工进度、施工安全与施工质量三者关系处理好。另一方面，建筑施工企业应加大对安全生产的投入，提高安全生产的人力与财力配置合理性。认真计算与分析安全生产投入的经济效益性，采取一定的安全生产防范措施，以达到降低施工安全事故发生率的效果。

（2）、提高安全意识，树立“以人为本”的安全生产理念

提高安全意识，主要指提高建筑施工企业的安全意识，这对安全生产来说是极为重要的，尤其是建筑施工单位的管理层和领导层。必须要认识到建筑施工安全管理的重要性，才能将安全生产管理工作落到实处。同时，要树立“以人为本”的安全生产理念。建筑施工安全事关政治稳定和社会安定，是建筑业健康、稳定发展的基础，建筑主管机构和建筑单位要把施工安全作为最主要的工作来抓。具体来说就是要以学习贯彻和宣传各种安全生产法律、法规为契机进一步提高建筑施工安全生产及文明施工意识。增强做好安全管理工作的责任感和自觉性，切实加强领导，强化意识，提高水平。

此外，建筑施工人员是安全管理的对象，也是确保安全生产的责任主体。施工人员安全生产意识的提高极为重要。只有提高施工人员的安全意识，才能促使他们在生产作业过程中规范操作，减少事故的发生。因此，要做好施工人员的安全培训教育工作。无论是施工单位还是有关政府部门，要加大安全施工的宣传力度。除了必要的安生生产和技术知识培训外，充分发挥安全会议、板报、宣传标语等宣传媒体的作用，强化宣传效果。同时，还可以通过宣传片的形式，放映具体的安全事故影片来加强从业人员的安全意识。

（3）、提高人员素质，革新管理模式

从业人员是安全生产管理工作的执行者和操作者，他们的素质高低直接影响到施工安全。提高人员素质，这里包含两个方面的内容:一是安全施工管理人员及监理人员的素质;二是一线施工人员的素质。提高监理人员素质，要制定统一的标准和要求，使安全监管得到有效的规范;同时加大对监理人员的培训，使建筑施工安全管理工作落实到实处。对于一线施工人员的素质提高，重点在安全生产意识、安全生产知识和技能以及安全事故处理技能的培训工作。具体包括事故应急救援、逃生知识和技能、安全操作技能及岗位操作规程等。确保持证上岗，提高施工人员素质，保障施工人员生命财产安全。

建筑施工安全管理人员还应革新管理模式，建立完备的安全生产培训制度，安排专职人员把好监督关，用先进的科学技术来指导安全管理工作。变抓事后追责工作为主抓事前预防工作，对存在安全隐患的设备、环境要利用科学的手段予以解决。对新技术、新材料、新设备的使用，要组织认真学习操作规则，严格按照操作规则加以引导和指导。

三、结语

综上所述，只有针对建筑施工安全管理过程中存在的问题，采取有效的解决对策，才能提高建筑施工安全管理水平，提高整个建筑施工工程的质量水平，进而确保人们的人身安全与财产安全。因此，政府、建设单位、施工单位等部门齐管共抓，明确责任、强化监管，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做好建筑施工安全管理工作，可以有效地提高整个施工工程安全防护水平，进一步促进建筑企业可持续发展。

参考文献

[1]王原．谈建筑施工安全存在的问题及解决对策[J].山西建筑，2010，36(12):189－190．

[2]张国华.建筑施工安全管理存在的问题及解决办法[J].中国新技术新产品，2010(19).

第4篇

【关键词】燃气工程；施工安全；管理

燃气工程是城市公共基础设施的一个重要组成部分，它直接关系到社会公共利益，关系到人民群众生产生活，关系到城市经济和社会的可持续发展。燃气工程施工现场的安全问题不仅关系到社会的和谐稳定，还关系到施工人员的生命安危、财产安全，因此，必须加强施工的安全管理。

1.燃气工程常见事故介绍

1.1触电事故

在燃气工程施工的过程中，管道的焊接、试压及吹扫等不同的环节，都需要电力的供应。但由于燃气工程的战线一般都比较长，无法固定在同一个范围之内，所以施工用电往往都采用临时接电的方式来取电。电缆电线断裂再接、接了再断；粘接的胶带并非绝缘胶带等等，诸如次来情况可以说是比比皆是。如此情况下，施工过程中触电事故的发生也极为常见，严重的情况下，则将直接造成人员的伤亡。

1.2沟槽塌方及行人跌落事故

燃气工程施工中，沟槽开挖是一道重要的工序。一般情况下，沟槽开挖的战线都比较长，再加上其他因素的影响，沟槽往往几天甚至是几十天都无法进行回填。而土方施工团队的安全意识本来就不是很强，由于部门工程是因地方势力的强迫而承接，所以，在超深挖的时候不添加支撑，所以塌方发生时操作人员的生命安全将受到影响；同时，由于安全意识的薄弱和管理经验的不足，沟槽开挖过程，隔离带、警示灯和防护栏等设施的安置不到位，一旦遇到夜间天气不好的状况，则很容易出现行人跌落事故的发生。

1.3材料运输过程的交通施工

正如我们所了解的一样，燃气工程一般情况下都比较分散，且每一项工程的工程量并不是很大，但由于材料供应和材料存放等因素的影响，每一次运输的材料都不是很多。所以部分施工企业为了省事、省时，经常利用三轮车或者是摩托车等超载运输各种施工管材，这种情况下，则很可能引发各种交通事故的发生。

1.4高空作业事故

燃气工程施工的过程中，有时需要进行架空敷设，还有部分燃气的立管需要在户外进行安装。这两种安装施工对于施工技术的要求相对较高。一旦施工单位派出的施工人员专业培训水平不足，在加上成本因素影响下造成的施工设备的简陋，往往使高空作业缺乏足够的劳动保护和防护措施，此时，高空作业事故的发生率则会大大提升。

1.5清管、吹扫及严密测试事故

燃气工程中，施工人员在进行清管、吹扫以及各种严密性测试的过程中，管道内部的压力通常会比较高，压力释放口处气体泄放的压力通常会比较大，再加上管道当中存有一定的焊渣、石灰、石块甚至是砖头等杂物，一旦这些杂物因压力的作用飞出，就会很容易造成人身的伤害。

1.6带气或带压作业引发的事故

为保证燃气供应的稳定性可可靠性，部分燃气工程往往需要在带气或者是带压的情况下进行施工。而这一过程中，一旦施工方案不够周全，有效的检测和监护手段没有实施到位，一旦出现燃气泄漏，其后果将会是非常严重的。

2.安全管理措施

2.1临时工棚的安全管理

2.1.1工棚的设立

工棚地点的选择应由施工队长、相关工程师在进场前会同有关部门共同确定。工棚地点应避开高压线、排洪暗渠、可能产生滑坡的山坡边、小区主要道路进出口，并应尽量避免设置在地下室。搭建工棚的材料应使用非易燃材料。工棚的架设应坚固，并具有抗台风、防雨、防潮的功能。工棚应分问设置，住人间必须和工具设施存放间分开设置。

2.1.2防火、用电要求

工棚内必须配备一定数量的灭火器，灭火器应由专人负责管理，并定期检查，确保灭火器性能良好可用。住人间内不得存放易燃物品。设置在地下室的工棚，不得使用、存放液化石油气瓶。工棚内不得使用电炉，并禁止在床上吸烟。工棚内的电线布置应由队内具有电工专业知识的人员负责布设，其他人员不得随意拉接电线。工棚用电原则上应装设控制箱，室内拉设的电线应敷设在套管内并固定，架空电缆应采取有效措施防止车辆等损坏，不得在电线上悬挂物品。指定专人负责用火、用电的安全监督。

2.1.3材料存放

材料应分类堆放，乙炔、氧气瓶必须分开存放在不易碰撞的地方。防腐材料、聚四氟乙烯胶带、进口设备、施工机具等不得露天堆放；露天堆放的材料必须固定，并应有防水淹、防雨淋、防滑散、防盗窃措施。易燃物品如油漆等应做到随领随用，未用完的易燃易爆物品应放入密闭容器内，存在指定地点。

2.1.4工棚的检查

工棚中应设置必要的警示标志和施工涉及的管理制度，并明确工棚负责人和安全员。工棚内只能住本公司施工人员，并办理相应的手续。大型工棚应有专人值守，防止闲杂人员随意进入。台风、暴雨来临前，施工队应组织检查工棚的防风、防洪情况，发现隐患及时采取措施，确保人身安全。在雷雨季节，施工单位应组织检查工棚的防雷及用电设备。

2.2临时用电的安全管理

燃气施工临时用电具有开放性、暂时性、可变性、地域环境多样性等特点。为了提高施工用电的安全可靠性，必须结合施工现场实际和临时用电工程的特点，采取一些有针对性的措施：采用接地、接零保护系统；采用二级漏电保护系统；采用三级配电；规范配电线路的敷设；规范配电装置的电气配置和使用；规范电动建筑机械的安全装置和使用条件；规范电气照明设施；规范电工的专业性。

2.3高空、临边作业的安全管理

燃气立管敷设在外墙时，经常要进行攀髅作业、悬空作业、临边作业、洞口作业及上下交叉作业。一些洞口、临边及外墙，虽然都设置了防护栏杆、安全网及脚手架，但是高空坠落事故时有发生。因此，对高空作业的安全技术措施必须特别留意以下有关事项：技术措施及所需材料机具要完整地列入施工计划；进行技术教育和现场技术交底；所有安全标志、工具和设备等，在施工前逐一检查；做好对高空作业人员的考核、持证和体检。

2.4防止物体打击的安全管理

燃气施工中，在恶劣天气情况下，极易遭受坠落物的打击，造成人身伤害。为有效防止物体打击，必须做到：进入施工现场必须佩戴安全帽，不得随意堆放物品，高处堆积物必须采取有效的固定措施，建筑垃圾必须按指定地点、指定方式投放，禁止在脚手架及高空中抛接物体，材料、机具的传送须配有安全绳，在危险的区域必须有可靠的围护设施和有明显的禁入标志，并加强监督和检查。

2.5施工机械使用的安全管理

①编制安全技术措施。对于重型机械的拆装、重大构件的吊装、运输、机械保养、修理作业，要提出保障人身和机械安全的措施。

②认真进行机械安全检查。包括机械本身的故障和安全装置的检查，消除隐患，确保安全装置灵敏可靠。还要进行机械施工条件、现场环境的检查。

③杜绝机械责任事故。应杜绝由于操作不当、违章作业、维护保养不当、修理质量不合格、带病运转、管理不严、保管不善、指挥失误等造成机械损坏、人员伤亡的机械责任事故。

④机械设备发生故障后，应由专人排除，严禁操作人员擅自拆除，避免因此而造成事故。机械在运动中，严禁对其进行维修、保养和调整作业。操作人员在机械上进行高空作业时，必须戴安全带，严禁从高处往下投掷物件。

2.6挖掘作业的安全管理

在施工前了解清楚气象、水文地质资料、地下管道资料，编制好挖掘作业方案。施工作业时，如发现有不能辨认的物品或未预料到的各种管道或电缆时，应立即停止作业，进行上报。

开挖管沟时，要按规定的坡度放坡。若受场地限制不能放坡或放坡增加土方量很大时，要设立支撑。在拆除固壁支撑时，要按回填顺序，从下到上逐步拆除。要换支架、支撑时，应先装上新的，再拆下旧的。及时排除管沟积水。

第5篇

关键词：既有线；施工安全；技术措施

中图分类号：TU71文献标识码： A

引言

当前铁路客运专线建设发展较快，新建客运专线的设计施工比较临近既有线，那么就可以实现节约土地以及节能减耗的目的，因此新建客运专线就应该进行大量跨越既有铁路修建的桥梁、临近既有铁路修建的路基，一些部分线路会关系到改移既有铁路。但是在保证施工过程不应该对既有铁路的运营产生危害，也已经变为了施工企业以及运营管理单位重要关注的课题。

1、安全目标、安全管理重点

1.1、安全目标

安全目标的任务是杜绝责任行车事故;制止责任行车险性事故的发生;杜绝职工因为工责任死亡事故的发生，制止重大爆炸、火灾、坍塌、机械设备以及交通事故的发生，年度重伤率应该控制在0.5‰之下，制止职业病的发生，保证施工的安全以及保证既有线运营的安全。

1.2、安全管理重点

安全管理的重点主要是制止在施工的过程中出现机械侵限，以及基坑在开挖时观察既有线路基的变形。

2、既有线施工的主要范围

营业线施工作业范围包含有需办理线路封锁或限速运行的施工以及有可能影响到行车的施工。通常指的是直接在营业线路上作业，要求中断行车或者是限速放行列车。那么就有可能影响到行车的施工，一般指的是在铁路营业线安全保护区域之内实施的种种施工;如果安全保护区边界距离营业线安全距离不够20m施工作业则应该以20m计，路基控爆作业则应该以50m在上列区域外有铁路信号、通信电缆的，把信号、通信电缆标左右两侧每一个3m范围之内的施工纳入有可能影响到营业线行车的施工的范围之内。

3、既有线安全施工技术

3.1、既有线施工前准备

临近既有线施工之前，为了保证既有线设备不被破坏，应该给首先探明既有线施工界限内的设施，设备管理单位提供设备布置图以及设备的清单，在双方进行签字确认之后，应该交给施工单位来进行改迁施工。在设备改迁完成之后，施工单位提供改迁完成清单，通过铁路局设备管理单位签字确认之后，应该完成交接手续。临近既有线施工之前，应该使用种种措施来探明地下管线。在施工之时，应该提前通知既有线设备管理单位，施工单位以及铁路局设备管理单位各安排一名责任心强的防护人员配合施工。在施工的过程之中一旦发现不明线缆，应该停止施工、及时上报，在查明问题之后，应该继续进行施工。

隐蔽设施铁路通信信号光缆、电力电缆、给排水管道等等全部都是隐蔽设施，在施工之前应该进行调查，设置明显标志或者是覆盖物加以防护，在需要的时候应该先拆迁之后进行施工。在施工之中发现不明电缆、电线等等，应该立刻停止施工，及时上报，在查明之后再进行施工，不可以随意进行处理。既有线施工之中比较容易出现的安全事故则是误伤电缆，这样的话就会影响到行车安全。铁路经过地方铁路国有化、电气化改造、双线营运改造等等数次工程施工之后，电缆位置变化比较大，布设比较不规范，加之人员变动之后，铁路有关的部门有时也没有办法准确定位电缆的位置，所以，电缆安全在工程施工之中就变为了重点。

3.2、基坑开挖施工安全的措施

边墩基坑使用放坡开挖的方式，但是应该确保基坑开挖之后基坑边缘到既有线坡脚距离应该多于1m。基坑开挖之后应该尽快施工，下层承台施工结束之后，有了拆模条件之后，尽快将模板拆除，同时在较短的时间之内回填。夏季施工应该及时关注到天气变化情况，大雨天气不可以进行基坑的开挖，对已经开挖好的基坑应该在基坑四周做好排水，避免地面水倒流回基坑，造成险情。各种机械设备特别是起重设备设专人指挥，避免倾入铁路限界。按照既有线施工应急预案要求，工地应配备足够的抢险用具，如砂袋、铁锹、支撑型钢及施工机械。

3.3、桥墩施工安全措施

桥墩施工时，拼装好的模板、钢筋骨架，四边设斜撑，斜撑与地面接触一定要坚固，并在四周拉设缆风，有效避免大风或者钢筋本身刚度不够而出现倾倒的现象，侵入铁路限界或者造成对于既有线安全行车的隐患。泵车作业应该有专人指挥，泵车作业之时，泵管伸长方向应该同既有线保持平行，泵车的液压支腿应该进行支撑牢固。大风天气不应该进行立模以及拆模，避免有意外情况的而出现。养护使用的塑料布应该及时绑扎牢固，避免大风吹破进入既有铁路范围。墩身施工平台应该实行全封闭安全防护。平台顶四周的栏杆高度不低于1.2m，栏杆间较多使用多道钢筋连起。栏杆以及全部平台吊架之外侧满挂密目安全网。

3.4、连续梁施工安全措施

3.4.1、挂篮防护的措施

在挂篮的之下应该设置防止混凝土或者是小型工具坠落的安全防护平台，在平台顶部铺设铁皮，在挂篮的前方以及两侧设置防抛网的防护措施。在跨越电气化铁路或高等级供电线路时，还应该平台的下方加挂防静电板。为了确保既有线上方施工安全以及营业线安全，应该对挂篮进行防护，并且使用防护棚架防护之间结合的防护措施，保证既有线安全。

3.4.2、棚架防护措施

连续梁施工影响的范围之内，在既有线路的两侧之上应该搭建临时钢管立柱，立柱顶部设置工字钢纵梁，之后在搭建横梁，铺设木板以及铁皮的安全防护方案。在跨越电气化铁路之时，应该加设防静电措施以及接地措施。

3.5、吊装安全技术措施

种种设备应该置于安全稳定的地基之上。使用之前对钢丝绳、卡具等等进行检查验收，符合相关的要求才可以使用。进行有统一信号，在专人的指挥之下，其底部的人员应该避让到安全之处。在吊装施工之时，司机应该谨慎操作，严禁同其它物体之间进行撞击。夜间施工应该有足够的照明，如果遇到暴雨、大风以及地面下沉等等情况之时，应该停止施工。对于作业半径可能侵入既有线的地段，应该使用限位措施，确保不侵入铁路限界，并且应该确保同既有线的接触网保持充足的安全距离。

3.6、其他相关措施

在不影响运输安全生产的大好前提下，怎样合理组织施工有序进行，工程安全施工调度应该在最大的程度发挥出职能作用。做好施工组织工作，在铁路运输连续的前提之前，确保施工任务在比较短的时间之内可以完成，并且建立正常的施工秩序，协调完成工程的任务。

选择有一定资质的单位，应该在营业线施工的资历以及安全情况记录的施工单位.保证施工项目的施工组织设计，同相关配合单位签订施工安全及监护协议，使得双方的责任得到明确，在保证施工行车安全的前提之下.施工单位应该提前学习掌握施工方案，安全措施，从小处着手，不应该放过关系到施工安全的每一个细节，全部的措施，预案都应该做好细致周全，制止疏漏失控，实现四明确，合理进行施工。

4、结语

既有线施工受到铁路运营安全的制约，保证列车运营安全是头等大事，应该要求施工方案、工艺工法以及施工机械设备的选择都应该以保证营业线安全作为基础，严格执行有关设备管理单位对于既有线施工安全管理的卡控要求。在施工过程中应该主动同设备管理单位进行交流，确保既有线施工的绝对安全。

参考文献：

[1]甘小江.谈紧邻既有线施工安全的技术措施[J].山西建筑，2013，02:143-145.

[2]曹艳梅，夏禾，王昆鹏，孔丹丹.紧邻既有铁路桥基础施工对行车影响的预评估[J].铁道学报，2013，03:95-101.

第6篇

[关键词]建筑施工；安全；控制

中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）08-0161-01

1 建筑工程安全管理的影响因素

1.1 人的因素

建筑施工人员本身的安全意识淡薄。很多建筑施工场地比较简单，安全措施的执行不到位，这是近些年来普遍存在的问题之一。从多项施工安全事故的发生来看，企业内部员工的安全教育大部分流于形式，根本没有及时地落实，甚至很多的管理人员也缺乏相关的安全知识，不能够按照国家的相关标准进行，存在一定的侥幸心理，肆意地违章作业，造成了大量安全事故的发生。

1.2 技术因素

建筑施工是一项作业过程复杂、施工工序繁多的工程项目。在施工过程中需要将各种各样复杂的施工工序、多工种大量的作业人员、不同功能的施工机械和沉重的建筑材料有机结合起来才能顺利进行。施工人员的作业面与作业平台大多在地下或是高空，而超负荷的作业强度，以及不断变化的工作平台使得施工人员无法在精神状态、技术状态最佳的状态进行工作。而正是这种复杂的作业结构和作业过程使得施工现场成为事故频发的地点之一。

1.3 管理因素

大多数安全事故发生的原因都是包含了管理不当，良好的管理制度和有经验的管理人员是降低建筑工程中的安全事故的关键手段。在安全事故中，管理不当的问题主要分为管理制度不明确和管理人员的指令错误两种。一些中小型的建筑公司都没有自己完备的管理制度，有些公司有管理制度，却没有严格的执行，这就造成了大量的建筑施工中的安全事故的发生。由于建筑施工中的管理人员并没有专业的建筑知识，他们的思维局限在了利润和效率上，在技术上没有足够的掌控能力，很多管理人员经常下达一些错误的施工指令，这些指令一方面影响了技术人员的操作，另一方面打乱了建筑工程施工过程的施工安排，带来了安全事故。

1.4 机械设备因素

在建筑施工过程中，由于长期的疲劳使用，器械会出现一定的故障，人员对器械缺乏正确的操作规范，虽然能够使用，但是不顾设备的寿命胡乱使用，机组会出现很严重的老化问题。很多中小建筑企业并没一定的机械操作说明和设备责任制，这导致了机组有严重的老化现象，工作人员也不会对设备有自身责任感，设备经常出现问题却没有人保修或者报废，企业为了减少经费的投入，无视设备的故障，不更新这些故障的设备，这些问题带来了很多的建筑工程安全事故的实例。

1.5 外界环境因素

一般情况下，建筑工程的施工一般都处在露天的场所中，外界的环境因素极容易带来安全事故问题。一方面施工经常因为天气的恶劣如大雨，台风，高温，强降雪和雷电等恶劣自然气候发生一些安全事故问题，这些问题会对施工的进度和工人的生命财产安全带来极大的影响。另一方面，建筑工程施工中的光线不足，道路狭窄和通风不足等外界环境问题也会造成安全事故的发生。

2 建筑工程安全管理控制措施

2.1 加强安全教育，落实安全生产责任制

现在很多项目部的管理和施工人员，特别是农民工对安全知识、安全技术规范和安全标准等不熟悉、不了解，这会直接导致现场安全管理不深入，安全检查发挥不了应有的作用，不能立即消除并制止安全事故隐患，从而导致安全事故的发生。一些企业虽然建立了安全生产责任制，制订了规章制度和操作规程，但不能落实到每一个施工现场或生产一线。安全管理人员得不到企业或项目部主要负责人的支持，而使管理弱化，特别是对转包和挂靠工程存在重收管理费而疏于管理的现象，必然会使施工现场管理混乱、隐患多。针对上述问题，应该加强安全教育，尤其是现场安全防护知识培训和安全技术交底对安全生产来说至关重要，一定要有针对性，避免形式主义和走过场。此外，要认真落实安全生产责任制和各项规章制度，项目经理、专职安全员、管理人员和施工人员要各负其责，发挥作用，提高综合素质，提高安全管理水平。

2.2 制定安全技术专项方案

安全技术专项方案的制定需要考虑施工现场的各种因素，并经过相关部门审批之后才能制定，具体来说，包括以下几个方面的因素： 第一，编制安全技术专项方案需要综合考虑多方面因素。编制人员需要做好调查和统计工作，充分掌握工程概况、工期要求、场地环境、结构特点，合理选择安全施工方案、施工机械、配供电设备、安全架设网线、控制表盘等，合理布局，科学安排，减少安全隐患。此外，编制人员还应该了解施工的各个环节，了解安全施工技术、相关的规范标准、现场安全要求、专业技术知识等，只有这样，才能编制出科学合理的安全专项方案。第二，制定完善的安全技术措施。在现场布局方面，应该考虑工程对周围行人、相关设施、人们的生活带来的影响，采用全封闭防护措施，对于建筑物沉降应该采取支护措施，保证施工现场排水畅通，考虑安全通道、高处作业对地面坠落可能带来的影响；对于基坑支护和降水工程等危险性较大的工程，应该专门编制安全专项方案，经审查报告和总监理工程师签字之后才能实施；做好龙门井架、上人电梯垂直运输的安全连接、固定和安全防护措施；施工用电和安全断电设备要齐全，对于大雨、大雪、寒冷天气施工，应该采取相应的防护措施，并时刻做好防火工作，保证施工现场的安全。

2.3 加强各项管理制度的实施

对于项目的负责人和施工工地的负责热，需要加强管理的力度，建立层次监督制度，促进管理人员的责任意识和安全意识，落实各项管理制度的实行。在建筑施工管理方面，需要要求每个施工工地的员工必须佩戴安全帽，防止意外的事故，严格监督工作证的携带以防非工作人员混进施工工地，建立工地巡查小组，层层管理督促项目负责人下达正确的指令，建立工作人员的管理制度，坚决将建筑工程中的安全事故的灭杀在萌芽之中。

2.4 加强机械设备的维护管理

在建筑工程施工中，购买的设备都是存在一定的使用年限，严格地执行报废老化的设备，建立设备和员工责任制，如果设备出了问题，相应的员工没有进行保修将被给予一定的惩罚措施。加强设备的使用规范，定期的使用方法对设备进行检查和保养，强化设备的防护装置，对了业界已经淘汰的装备进行更新，严格要求操作人员带证上岗操作，杜绝设备引发的一些列安全事故。

2.5 改善施工环境

根据我国的安全生产劳动法，建筑施工之前要对施工的即时环境因素和安全技术措施进行考擦，只有通过了技术标准才能够允许施工人员进行建筑施工作业，有一些特殊作业的施工如高空装窗户，地洞中建隧道和核电站的建设需要特殊的工作服。建筑企业应当对员工的生命财产负责，不只是为了利润和效率，需要切实的考察环境问题，及时制止安全隐患的作业，有效地改善施工环境，给施工安全带来保障。

结语

安全生产是建筑施工企业施工现场管理的重要内容，在施工过程中，存在较多安全风险，必须严格落实安全生产责任制，加强对安全隐患的排查，从而逐步提高管理水平，确保安全生产目标的实现。

参考文献

[1] 李艳华，曲俊成.建筑工程项目施工现场安全管理[J].华章，2012.

第7篇

关键词：路桥工程 施工安全 措施

改革开放以来，我国的经济快速发展，城市化的发展在加快脚步，路桥工程建设的数量也在逐年增加。我国目前的路桥工程施工中存在一定的安全隐患，安全事故时有发生，路桥工程在安全生产管理方面面临着压力与挑战。本文针对路桥工程施工中存在的安全问题进行分析，并提出相应的解决措施，致力于提高我国路桥工程的施工安全，最大限度的避免安全事故的发生。

一、路桥工程施工项目的特点

路桥工程整体上涉及的范围很广，作业条件恶劣且劳动强度大的综合性的工作，在我国路桥施工中包含以下特点：

（一）路桥工程的施工作业的周期时间长，作业环境大多是露天作业，同时在施工的过程中容易受到周围自然环境和天气环境因素的影响。

（二）路桥工程每项施工的条件有一定的差异，内部存在的可变性因素多，建设的地域与周围环境也各不相同。

（三）路桥工程中交叉作业、高空作业较多，甚至在同一工作页面中包含多个工种交叉进行作业，为管理上带来了一定的难度。

（四）路桥施工过程中人员的手工作业较多，劳动的难度与强度大，作业人员的体力消耗严重，加之作业人员自身的心理素质与专业的知识都是影响安全的因素之一。

以上四点就是路桥工程的特点，根据这些特点，对路桥工程加强安全管理是有重要意义的。

二、路桥工程施工中存在的问题

（一）施工的管理制度不完善。

路桥施工管理制度在路桥施工的整个过程中占据重要的地位，管理制度是路桥施工开展各项工作的依据，随着我国路桥工程建设的快速发展，与之随行的管理制度并没有进行同步的完善，这使得在路桥工程施工中出现问题与错误。同时，路桥工程施工的监理制度也是不完善的，使得监理没有发挥其本身应有的职责。

（二）路桥工程施工中作业人员的综合素质低下。路桥工程施工中的劳动人员多数都是文化水平较低的人员，那么，这些作业人员在为国家路桥建设事业做贡献的同时，也是安全生产的安全隐患之一。从以往发生的安全事故来看，作业人员的违规操作在安全事故中占据的比列非常大，安全事故一旦发生，会给作业人员的生命、财产带来巨大的损失，也为其家人来带不可磨灭热情感伤害，同时，为企业的名声和效益也带来了损失，由此可见，安全事故的后果是不堪设想的。在施工作业人员中大部分人员的文化水平低也就导致了自身的素质不高，对安全生产的意淡薄，甚至没有接受安全生产知识的培训，以致于在路桥施工中由于自身的原因导致安全事故的发生。

（三）机械设备的管理上存在问题。在路桥工程施工的过程中，会用到钢筋宁土施工机械、桥梁施工机械、土方施工机械等机械设备，这些设备在作业现场的摆放没有一定的规章制度，在机械设备的维护和保养上施工单位一定程度上存在着忽略，让设备带病作业，这些在路桥工程的施工中都存在着一定的安全隐患。

（四）现场施工的管理上存在问题。虽然路桥工程管理上一直在学习先进的管理理念，但是在施工现场的管理中还是存在着严重的问题，同时这也是建筑行业普遍存在的问题，主要表现为：建筑的垃圾乱放乱扔，施工的现场杂乱，机械设备乱放占据施工的场地以及现场施工作业人员与管理人员的精神风貌较差。

三、保证路桥工程施工安全的措施

（一）完善施工管理制度，加强监管力度。负责施工的企业必须要完善施工的管理制度，以确保路桥工程的施工管理工作有依有据的按步骤进行。其中路桥工程中的管理制度应该包含着：路桥工程的审核制度、机械设备管理的制度、监督检查的制度、业绩考核的制度等。在管理制度完善的基础上，还需要对路桥工程施工的监理管理力度加强，首次监理自身就必须对国家的相关法律政策熟悉，并掌握施工的技术标准与规范，要提高自身的安全管理能力。其次要对施工单位和组织建设的单位定期的进行安全生产的检查，要及时的发现在安全生产中存在的问题。第三要加大对施工现场的安全检查，及时发现现场中的安全隐患。

（二）对于施工作业人员的安全管理要加强。首先，要对施工的人员进行安全知识强化的培训，以确保作业人员树立安全生产的意识，同时要提升他们的专业技术，提高在施工中的实际的操作能力，避免在施工的过程中出现重大错误。其次，对施工作业人员的休息进行合理的安排，要合理的分配施工作业人员的工作量，充分保障施工人员在长时间劳动后得到充足的休息，在日常的工作中也可以丰富他们的生活，为他们缓解工作压力，促进身心的健康发展。

（三）对机械设备的管理加强。首先，施工单位要对使用的机械设备进行维修养护，杜绝让设备带病作业。其次，机械设备的使用上要根据实际的需要合理的进行编制，以便于降低施工的成本。第三，在机械设备的使用上要由专业的人员进行指导和调度。

（四）对施工现场的安全检查加强。要设立专门负责安全管理的部门与人员，并把安全责任落实到个人，在路桥工程施工现场除了日常的安全检查外，还要定期的开展专项检查，如：高空作业、用电设备等项目的检查，彻底的杜绝安全隐患。另外，监理机构和组织建设的单位也要加大对施工现场的安全检查的力度。

结语

路桥工程施工的安全有利于提高我国安全的生产效率，增加社会经济的效益。安全工作的建设是一项长期的工作，需要不断的完善管理制度、机械设备的运行、作业人员的操作等等，同时要加强作业人员的安全生产意识，把安全生产制度认真落实，以确保路桥工程施工的安全。■

参考文献

[1]刘志凌.路桥工程中不同施工阶段的管理措施分析[J].交通标准化，2013.

[2]时敏.浅谈路桥工程施工安全与质量管理[J].中国高新技术企业，2013.

[3]李远新.解析路桥施工质量控制措施[J].劳动保障世界（理论版），2013.

[4]陈定攀.浅析路桥工程现场施工管理难点[J].中华民居（下旬刊），2014.

[5]苏景群，黄发.路桥工程施工中注意的安全问题[J].现代物业（上旬刊），2011.

第8篇

[关键词]路桥施工 施工技术 安全管理

中图分类号：u415.12；u445.1 文献标识码：b 文章编号：1009-914x（2013）16-0143-01

1 材料问题

（1）材料供应

必须针对设计方确定所需材料的型号、规格，在拿到图纸后组织做好工料分析，精心测算所需各类材料的数量及进货时间， 以根据现场情况组织材料进场，确保现场材料供应。在立交桥的施工中，由于对进货时间估计不足，钢绞线没有按计划时间到达，而是滞后了一周左右，导致工人大量窝工，同时给后续工作造成极大的时间压力，造成了较大的负面影响。

（2）材料采购

面对材料采购单，必须尽早进行市场调查，按工料分析提供的材料数量（含实际损耗）、型号、规格、产地等一一进行，尽早定货，并避免材料订购不符，进而影响工程进度。笔者项目部在进场后立即组织了对施工主要用料进行的市场调查、摸底择优选定供货方并签定了意向性合同，确保材料的及时供应并防止工程大规模开展时材料上涨现象。

2 技术问题

（1）必须熟悉施工图纸，优化施工工序

针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项（分部）工程，同时考虑自身的资源（施工队伍、材料供应、资金、设备等）及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划， 并以横道图或网络图表示出来，从大到小，由线至点，确保每一分项工程能纳人受控范围之中。

（2）做好技术储备

技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，熟悉和掌握具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一工序步骤尽在掌握之中，只有做到心中有数，才能对各方面突况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序。通过有计划有目的的培训和技术交底工作，可以使施工技术人员、工人、工长熟悉新的施工工艺、新的材料特性， 共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。

3 施工问题

（1）进度方面，原则上按施工组织计划执行

但作为一个路桥工程项目而言，不论是路基、桥梁、涵洞等构筑物，均为露天作业，且点多线长，受天气因素影响极大，同时各种不可遇见因素极多，如材料供应，设计变更、政策处理等， 均会对现场的管理带来一定的难度， 对于这种千变万化情况， 绝对不能模式化， 必须根据实际情况进行动态调整，合理安排。在施工期间，特大暴雨对建好的路基、桥涵、隧道等造成较大的损失，对设备造成较大的毁坏，对施工场地造成较大的影响，所以针对这种实际情况，必须进行合理的进度调整，否则按以前的进度施工是不现实的。

（2）质量方面

由于路桥工程中施工工序隐蔽项目多，如路基、软基、桥梁基础、钢筋混凝土等，施工质量能否得到保证，最主要的是一定要严格按照相关的路基、桥涵、砌体、等施工规范和有关验收标准要求来完成每一道工序，严禁偷工减料，同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，严把质量关，只有通过验收后方允许进人下一道工序，通过层层检查，严把质量关，从而确保整个工程的质量。

4 施工安全问题

（1）建立健全各项管理制度

安全是效益之本，它直接关系到企业的生存和发展，也关系到职工的切身利益。在实际工作中，必须建立健全安全管理机构， 建立安全管理制度，完善安全岗位职责，设立安全奖惩制度，将有关的安全措施落实到实处，决不可以人浮于事。对安全管理扎实的工区进行一定的奖励，对安全工作不踏实的工区给予处罚，形成一种人人讲安全的良好氛围。

（2）加强安全监督检查

对施工现场的安全管理除了靠制度约束以外，安全监督检查也是重要的防范手段。除了旬检、月检、季检及年度大检查外，还应经常进行专业检查，如防火、防爆、防盗、用电安全、高空作业、交通安全、机械设备的检查等，同时不定期

的进行安全突击检查，也是对安全进行监督的重要 手段。

5 机械设备问题

（1）建立健全机械使用维修保养制度

针对机械设备较多的情况，合理调度内部机械，充分挖掘其潜力，提高设备利用率，同时加大维修、保养力度，做到设备随坏随修，决不带病作业，并根据工程实际进展情况，利用工程间隙时间对设备实行有计划的保修，实行旬保制度，有问题及时解决，确保设备在工作过程中的正常运作。保证了工程的保质保量按期完工。

（2）编制机械设备使用计划

根据施工组织，认真做好机械的使用计划，做到有的放失，减少做无用功现象，同时根据实际情况购置配件使用计划，做到不闲置浪费。我们在工程前期制定了切实可行的设备进场计划，保证进场后就有工程可干，避免了设备的闲置，减少了不必要的开销，降低了工程施工成本。

6 资料管理的问题

（1）建立完善的档案管理制度

设立专门的档案室和资料管理员，同时确保资料室的清洁卫生及防火、防潮、防盗等安全防护措施，没有相应的的手续和凭证，不可以随意借走、复印或传阅，严格按要求进行资料的归档，根据档案管理制度确保对文件资料的有效管理。

第9篇

关键字：隧道施工安全；风险管理；防范措施

Abstract: the tunnel construction of concealment, construction cycle is long, construction technology, complicated geological conditions do not foresee, surrounding environment uncertainty characteristics, these problems increased the difficulty of tunnel construction safety management, the following will analyze tunnel construction safety risk management and preventive measures.

Key words: tunnel construction safety; Risk management; Preventive measures

中图分类号： U45 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

引言：随着我国国民经济的迅速发展，隧道施工已经进入高速发展阶段。但是，隧道施工作为地下特殊的暗挖掘进工程，加之地质条件极其复杂性和不可完全预见性，施工安全和风险程度极高，危险性极大，其风险产生的后果是异常严重的。因此，建设者和管理者必须给予高度重视。

一、隧道施工安全的风险管理

1、风险管理的主要内容

(1) 技术管理人员仔细、全面地研究施工图纸, 核对图纸与现场实际情况是否相符,提出有关风险(特别是安全风险) 的质疑, 由设计单位在技术交底时解答。

(2) 建立安全风险管理组织机构,并对相关人员进行培训，增强隧道施工安全的风险管理意识。

(3) 施工前,结合设计文件对工程影响范围内的建(构) 筑物、公路、地下管线、当地居民生产生活用水等周边环境及地质条件进行全面核查,形成正式报告,报监理审查,并交业主备案。

(4) 在设计图中风险评估的基础上,结合环境和地质条件、施工工艺、设备、施工水平、经验和工程特点等,对新出现的风险进行识别,提出风险处理措施供业主决策,对已识别的风险进行监测。并在洞口显眼位置挂设风险的标示牌,其内容包括风险描述、监测方案、应急预案和责任人等。

(5) 建立施工过程中的风险分级调整清单及台帐,每次调整清单要报监理单位审核,总监签字认可后报送业主。由业主负责组织风险分级调整的评审和汇总,以会议纪要的形式形成评审意见,对极高高度的风险分级调整报送主管领导。

(6) 实施施工过程中的风险监测,包括施工监测、施工状况和环境巡视、作业面状态描述、风险处置过程和发展趋势等,将地质超前预报、监控量测纳入施工的重要工序,按照设计要求编制施工监测实施方案,对工程自身结构及环境风险进行全面监测,提前识别和预测地质风险因素,保证施工安全。监控量测、巡视、状态描述、风险跟踪及地质超前预报等活动中接受监理的监督和检查。

(7) 建立风险预警、响应及信息报送机制。根据实时监测数据、施工状况、环境巡视和作业面异常状态等确定预警级别,形成异常状况报告;对可能发生重大突发风险事件的预警状态立即启动相关预案,组织处理,同时第一时间报业主、设计和监理单位。

2、 隧道施工安全风险管理特点

(1)由于隧道开挖围岩性质、工程水文地质条件复杂，隧道施工的风险是客观存在的，不以人的意志为转移的。

(2)由于勘察设计资料有限，设计计算理论不完善和在隧道施工中会不可避免地遇到一些突发偶然事件等原因，使得隧道施工的风险具有发生的偶然性和大量发生的必然性。

(3)在隧道施工的过程中，由于试验数据离散性大，勘察报告提供的场地性质资料有限，地下情况的不可预知性，施工风险的可变性就更加明显。

(4)由于隧道施工对场地周围土体的扰动大，造成了对场地周围建(构)筑物、地下管网(线)、居民生活和环境的影响，除本身的技术因素影响外，隧道施工还不得不与外部环境发生关系，这样使得隧道施工风险不但具有内部因素的多样性，而且还具有鲜明的层次性，同时也使得隧道工程风险更加复杂化。

3、隧道施工风险的影响因素

隧道施工阶段安全风险因素主要有强富水带突水涌泥、塌方,是安全风险管理的重点。

（1）突水涌泥

突水涌泥是指隧道施工中挖穿含水体等不良储水结构时,储存的大量地下水、泥瞬间倾泄的灾难性现象。突水涌泥安全风险因素主要存在于中～强富水断层破碎带。这种灾难性现象一旦产生，对隧道施工技术要求极高而且解决这种问题的成本也是相当高的。

（2）塌方

一些隧道会穿越几条断层破碎带,这样的地段均是易产生塌方的危险地段。在隧道施工前，必须对地质进行全面的勘察，尽可能避开有断层的地带。

二、隧道施工防范措施分析

1、隧道施工风险管理制度

（1） 建立风险管理制度，做好风险防范工作

为保证隧道施工安全，应树立风险管理理念，要进一步树立 “安全发展”的理念。要切实落实企业安全生产责任制，强化企业安全生产主体责任。施工单位根据设计文件制定防范措施，监理单位审查防范措施，并检查执行情况的隧道施工风险管理制度。施工单位是隧道施工安全的责任主体，必须加强隧道施工过程的风险防范和风险管理，落实各项风险防范措施。要加强对危险源的监控，加强隐患的排查，特别要加大隐患排查治理力度。对查出的安全隐患必须立即组织整改，有效防范、遏制施工安全事故的发生。对于不良地质、特殊岩土等隧道施工过程可能出现的重大地质灾害，开展专项风险评估，选择适宜的施工工艺，制定风险防范及突发安全事故应急救援预案。监理单位应监督施工单位制订风险防范措施并督促实施。

（2） 做好超前地质预报工作，落实超前地质预报责任

施工单位应结合隧道工程地质条件和实施性施工组织设计编制超前地质预报方案，明确隧道超前地质预报的方法、预报的内容、预报频次、实施计划，提出仪器设备配置和操作要求、信息判断、数据采集与处理、预报成果报告编制等技术要求；配备能够胜任超前地质预报工作的技术人员，确保超前地质预报成果及数据的真实性，监理单位负责检查施工单位现场地质、物探专业技术人员数量及能力、设备类型及数量、超前地质预报的实施和数据采集。施工单位应将超前地质预报工作纳入工序管理，严格按超前地质预报方案实施。超前地质预报显示地质条件异常时，应及时采取措施，防止事故发生，同时报监理、设计、建设单位。

（3） 加强监控量测工作，强化施工过程的安全控制

监控量测是确定围岩变形、调整支护参数、设计参数的重要依据，施工单位必须将监控量测纳入施工工序，配备监控量测专业人员，制定详细的监控量测方案，并根据地质情况及时进行调整；建立最大日变形量和累计变形量的风险预警机制；严格按照规范要求布点量测，确保监控量测数据真实准确完整，及时对量测数据进行分析，根据分析结果调整支护参数，并及时将量测数据和分析结果反馈给设计、监理单位，设计验证后应及时根据量测分析结果变更设计方案。

2、隧道施工应急救援技术

（1）应急救援预案的编制

由于隧道施工本身不可预见因素多，一旦发生重大事故，往往造成惨重的生命、财产损失和环境破坏。通过编制应急救援预案，对那些事先无法预料到的突发事件或事故，也可以起到基本的应急指导作用，成为开展应急救援的“底线”。应急救援预案经项目施工单位评审后，报建设单位和监理单位核查，并经项目第一负责人签署。

（2）应急救援体系的建立和工作程序

严格遵守有关安全生产的法律法规和规章制度，建立安全生产保障体系，落实各项安全生产措施，加强和改进安全生产管理，成立安全应急救援组织机构，配备应急救援人员、器材、设备。一旦隧道施工现场灾害事故发生后，应立即按规定启动现场应急救援预案，成立应急抢险救援指挥部并及时按程序上报，应急抢险救援指挥部下设应急救援指挥领导小组，并成立专业小组，由事故现场救援小组、救援技术组、量测监控组、医疗救护组、对外联络组、后勤保障组，根据职责分工，围绕救援方案和应急抢险救援指挥部的要求，开展相关工作。

结论

隧道施工安全问题总是伴随隧道施工的发展而存在的，它总是处于多种风险的环境之中，它是客观存在的。因此，加强应急救援预案演练，使有关人员了解应急救援体系，熟悉应急救援方案，掌握应急救援工具、设备、器材的使用方法，提高处理突发事件和防范特大事故的能力是十分必要的。

参考文献

[1]关宝树．隧道工程施工要点集[M]．北京：人民交通出版社，2003．

[2]郭陕云．关于隧道及地下工程建设风险管理的实施意见[J]．现代隧道技术，2007，44(6)．

第10篇

关键词：公路工程安全管理原因 措施

引言

随着我国经济取得举世瞩目成就的同时，交通公路建设也在高速的发展中，但公路、桥梁工程施工安全事故屡屡发生，令人触目惊心。由于公路工程涉及面广，具有点多、线长，建设周期长，受自然条件影响大等特点，施工作业在野外，工程施工又是一个较为复杂的综合过程。因此，公路施工安全管理不同于一般企业的生产安全管理，施工安全问题比一般企业生产安全更难于预防和控制，如何建立以预防为主的公路安全施工管理的长效机制，通过一系列施工规程和安全预防措施，促进建立一个安全的施工环境，减少由于施工所造成的人员伤亡和财产损失，是公路施工安全管理中值得思索的问题。

公路工程安全问题原因分析

公路工程施工安全事故种类繁多，总体归结起来主要是施工中的“人、设备、环境和安全管理”4个因素是引发安全事故的直接原因，人的不安全行为、设备的不安全状态、环境的缺陷、安全管理出现问题，都会导致事故的发生，主要原因有以下几个方面。

1.1施工人员安全意识淡薄

如果施工人员缺乏安全意识就会存在不安全的行为，违规施工、违章作业的情况是难以避免的。要体现以人为本的安全理念，形成“我要安全”的局面，施工人员就会自觉地抵制一些存在安全隐患的施工工作。

1.2施工设备的安全管理问题

很多安全事故都是由于施工机械和设备存在的隐患及违章操作引起的。设备在使用中出现各种故障是在所难免的，还有一些设备是因保养不善引发故障的，设备一旦发生故障，就会带来安全隐患。加强施工现场设备安全管理，对机械设备运行情况进行检查，发现问题及时整改，不能拼设备，所以，设备的定期维修、保养是一件非常重要的事情，也是减少安全施工的重要措施之一。

1.3公路施工环境影响安全管理，

山区公路的施工穿越崇山峻岭，施工场地大多处在山高坡陡的地方，无法找到较好的施工场地和作业面。工程施工一方面受雷电、洪水、山体滑坡等自然灾害的威胁，另一方面还会受到当地群众的干扰，甚至无理滋事，因此环境的影响也会威胁到施工的安全性。

1.4项目施工主体没有正确认识和处理好安全与生产、安全与工程质量、安全与效益的关系

一个质量和安全意识淡薄的施工主体是难以干出优质工程的，施工安全也是无法保障的。如果项目部安全机构不健全、安全管理人员缺乏、安全生产责任制不落实、安全技术措施不到位、安全教育培训流于形式，违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的现象得不到有效遏制，工地安全事故将不可避免。

1.5工程分包带来的安全管理问题

工地安全管理必须正视普遍存在的工程分包问题(甚至有些工程层层分包)，总承建商与分包商的关系及互相配合对工地安全极为重要，那种以包代管、包而不管的做法是工地安全管理上的最大缺陷。光依靠分包合同中的安全责任条款来约束分包商是远远不够的，不能指望管理水平不高、安全意识低下的现场作业队伍，自身来提高安全管理的水平，必须有制度和奖罚政策要求和制约。

1.6 违规作业带来的安全事故

一些施工条件差的队伍不能配备符合要求的施工设备，往往因陋就简、土法施工，违规作业，也有一些是由于受到了来自于外界的压力，如赶工期，急于求成，不按程序施工造成的。如结构混凝土强度未达到设计要求，就急于拆卸模板和支架，桥梁结构物施工时不按对称加载的要求或卸载的顺序进行，造成重大安全事故。

公路工程安全管理原则

1、管生产必须管安全的原则

即负责生产管理的经理、副经理在抓生产的同时必须将安全管理工作一并考虑进来，做到生产和安全并重。

2、谁主管谁负责的原则

即项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责。

3、预防为主的原则

即安全管理工作重在预防，由于事故的不确定性的特点，使我们在时间、地点、规模上不能将其量化，只有将重点工作放在预防事故发生方面。

4、动态管理的原则

即安全管理过程是一个动态的管理过程，随着工程的进展，安全管理的内容和重点也在发生着变化，所以在公路工程安全管理方面我们要坚持动态管理的原则。

5、计划性、系统性原则

安全管理的两个显着特点即计划性和系统性，安全管理和其他管理大同小异，都要将其列入到年度或月度计划中去，所以安全管理要坚持计划性的原则；另外安全管理作为一种企业管理模式也具有一定的系统性，它包括在企业管理的大系统当中，同时安全管理自身也是一个系统，本身具有一定的整体性、相关性、目的性等。

6、奖励和惩罚相结合的原则

即在公路工程安全管理当中既要采用奖励的管理手段，同时也要采用惩罚的管理手段，奖优罚劣，做到奖励和惩罚相结合。

三、提高公路工程施工安全管理的措施

3.1建立规范化的工地施工安全管理体系，形成以预防为主的施工安全管理长效机制

工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，安全保证体系十分重要的一环是项目部施工指挥班子，项目负责人必须是施工安全的第一责任人。要坚持谁主管、谁主办、谁负责的原则，各级管理人员和专业技术人员在组织安排各项工作时，不仅要提出工作的质量和时间要求，还要有保证施工安全的各项安全措施，并对施工安全负责。监督体系主要是施工单位专职安全工程师的自查和督办以及群众性的安全监督，再加上政府监督机构、业主单位、监理工程师的监督和检查，构成完整的安全监督体系。

（1）建立健全安全管理规章制度，层层落实安全生产责任制。工地安全管理制度包括：安全生产责任制、安全教育培训制度、岗位安全操作规程、现场消防安全责任制度、意外伤害保险制度、危险作业管理制度，专项施工方案签字制度、安全检查与隐患整改制度、安全事故应急救援制度、伤亡事故处理报告制度和安全奖惩制度等。安全生产责任制是施工企业最基本的安全管理制度，是所有安全规章制度的核心，只有明确安全责任，分工负责，才能形成完整有效的安全管理体系。

（2）建立以目标管理为核心的安全施工动态管理机制，及时发现并消除施工过程中人的不安全行为、设备设施的不安全状态以及作业环境的各种危害因素，实现全员、全面、全过程的动态安全管理。

（3）落实安全教育制度，提高施工队伍的安全生产水平，培训安全技术人员，提高安全生产、规范操作的意识。项目部应在工程项目开始对施工现场的所有从业人员，包括分包单位的从业人员和外部劳务人员，进行相应的安全教育和培训，只有经安全教育和培训并且合格的从业人员才能上岗。

（4）工地安全检查是发现安全隐患最直接、最有效的方法。安全检查的方式多种多样，每次安全检查要填写安全检查记录表，建立安全档案，不断积累安全管理经验，避免安全事故的发生。

（5）严格执行国家及上级有关安全管理规定、强制性标准和安全规程、技术规范，开展安全质量标准工地建设活动，防患于未然，减少和杜绝伤亡事故。

（6）积极开展工地安全文化建设，创造“以人为本，预防为主，安全第一”的文化氛围，建立以预防为主的施工安全管理长效机制。

3.2抓好分包队伍和劳务人员的安全管理

项目部是组织工程项目施工的主体，也是工程质量和施工安全管理的直接执行机构。由于目前分包队伍和劳务人员是公路工程施工中的主要力量，因此，项目部安全管理的重点是分包队伍和施工班组。加强施工班组的安全管理，将施工安全的责任具体落实到每个施工班组上。由于公路工程施工班组分工较细，专业性较强，且班组都是由劳务工自发组建起来的，其安全管理知识比较匮乏，组织能力也较差。所以，项目部必须加强对施工班组的安全管理，以班组为单位进行有针对性的专业安全教育和安全监督、检查工作。

特别在多重分包的情况下，总承建商要对最下面的分包队伍进行安全管理，实际上是难上加难。如何有效管理分包商的工地安全，主要的安全策略在加强安全培训方面，要求不论是哪个层次的施工人员都必须接受基本的工地安全培训，基本安全培训可通过定期的工地安全讲座来实现。公路施工人员流动性相当大，要让每个分包队伍都配备施工安全员，并使分包队伍全体人员接受安全培训是一件非常困难的事情，特别是对于工程层层分包的情况，最后的承包者根本没有利润可言，就更谈不上施工安全方面的措施了。为减少因工程分包带来的工地安全管理问题，应尽量减少工程分包，必须禁止分包商再次进行二次分包和工程转包。

3.3确保安全投入，完善安全奖励与约束机制

工程施工安全关系到人民生命财产安全，关系到家庭幸福和社会稳定。所以，安全就是责任。《安全生产法》第一、第十七、第十八条中规定：“为了加强安全生产监督管理，防止和减少事故，保障人民群众生命和财产安全，”生产经营单位要“保证本单位安全生产投入的有效实施”和“安全生产条件所必需的资金投入，并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果负责。”施工以安全为前提，安全以人为本，安全是人生存的本能需要。实践证明，在安全上投入越少，事故发生率越高。无数沉痛的教训告诉我们，因伤亡事故所付出的代价，远远高于安全施工资金的投入。

总结

安全生产水平是一个国家政冶、经济、文化多方面的综合反映，涉及到国家、社会和人民生活的各个领域，关系到国家声誉、社会稳定、经济发展、人民安居乐业各个层面,公路工程施工安全管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的安全管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高，建立新的安全管理模式，提高职工的安全执行力，只有这样，才能真正使安全管理水平上一个新台阶。

参考文献：

方东平.工程建设安全管理［M］中国水利水电出版社，2003.

张仕成.浅谈建筑工程施工现场安全监督管理［J］.广东科技2006，（9）.

第11篇

关键词：公路工程施工 安全管理 措施

中图分类号：TE42 文献标识码：A

3月26日（中国网）交通运输部通报了2012年公路工程质量安全督察情况。督察结果显示，各地较好地落实了质量安全管理法规制度，进一步强化质量安全监管工作，高速公路工程质量安全状况总体稳定。同时要求各地交通运输主管部门把推行现代工程管理作为转变发展方式的重要目标，在理念创新、管理创新、技术创新方面下功夫，在管理到位和制度落实方面严要求，努力提升工程质量，确保施工安全。为此在公路工程施工过程中要尽量根据公路工程施工具有周期长、涉及面广、管理难、投资大等几个特点，在对公路工程进行施工的过程中，消除公路工程存在一些安全隐患，为人类谋福祉。

一、公路施工发生安全事故的原因

1、施工过程中安全管理不到位。很多企业只看重眼前的利益，为了最大限度获得利益，经常把工程进行转包，分包企业资质低下，在工程施工过程中，安全管理方面缺少完善的制度，甚至为了抢工期，节省资金，对工程的施工草草了事，没有完善的安全管理措施进行监督，导致安全事故的发生。

2、施工过程中安全技术规范没有落实到位。很多施工企业在对工程施工时，没有做好事先的准备工作，没有制定出相关的施工方案，并且总是存在侥幸心理，没有安全意识，冒险蛮干；对于技术性强的工种，特别是新时期的机械化产品不按技术要求以及安全规范进行作业，导致了安全事故的发生。

3、在公路施工安全管理存在缺陷。一是在对工程进行施工的过程中，有些技术存在缺陷，导致了安全事故的发生。二是在风险管理上考虑不充分，存在一些缺陷。比如在采购活动或者合同管理方面，忽略了安全管理上的要求。三是施工人员安全意识不够。当前，不管是资质低或者资质高的施工企业，都是招一些素质参差不齐的农民工施工，这些农民工不但文化水平低，而且也没受过专门的培训，对施工环境没有深切了解，对安全没有防范意识，也没有自我保护意识，导致了安全事故的发生。

4、施工过程中的化学伤害。这类伤害包括毒性物品与腐蚀性物品对施工人员造成的生命威胁。

5、施工人员的意外坠楼以及大面积的碰撞等力学伤害，而这些事故的发生则是因为在力学中，双方之间的相互作用力不协调造成的。

6、电等自然灾害造成的伤害。这是一个存在且不能忽视的危险因素，例如施工人员在进行高空作业时，碰到雷电交加的天气，容易遭受雷击，高空作业时，施工人员遭受高压电伤害的案例经常发生。

7、水下进行作业，还经常出现溺亡事故的发生。

二、公路施工安全管理措施

1、落实安全施工责任制。一是公路施工企业应建立起安全管理组织机构，其主要是全面负责施工安全管理工作，研究制订施工安全技术措施和劳动保护计划，实施安全管理检查和监督，调查处理事故等工作，保证各类安全生产管理制度能认真贯彻执行；二是配备专职的安全生产管理人员，负责对安全生产进行现场监督检查。三是贯彻“安全第一，预防为主”的方针，各级领导要坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，施工要服从安全的需要，落实安全施工责任制，严格管理，严格考核

2、施工企业要建立健全安全生产管理规章制度并认真执行之。一是公路工程施工企业要制定相关的安全制度，并让制度约束施工人员的行为。二是安全制度的内容要对各种危险因素考虑全面，惩罚对象不仅包括施工人员，还应包括领导层面，然后让安全制度得到贯彻实施。三是施工企业会同相关部门举行专门的培训班，对施工人员进行有关安全内容知识的培训，并掌握应急方案。四是公路工程开工之前，可以先组织有经验的技术人员，与施工人员一起，设想将会出现的危险事故，提前布置一个安全的环境，并制定出相关的预防措施。五是工程施工过程中，要有专门的人员在现场进行监督，及时发现问题，并及时进行处理。六是对于比较危险的作业，在施工之前则要先进行严格的培训，请专职人员进行施工，不具备上岗资格的施工人员，严令禁止上岗作业，并且鼓励施工人员培养安全意识，对于特别危险的操作，尽量避免进行。

3、施工企业要从思想上提高安全意识。公路工程施工事故的防范要从预防做起。只有做好预防工作，做好充足的准备，才能防患于未然。一些事故的发生，都是因为施工人员存在侥幸心理造成的，他们没有足够的安全意识，总是觉得凡事得过且过，于是导致了事故的发生。作为工程的负责人，首先就要有正确的安全意识，在进行施工作业时，要把安全放在第一位，不仅为施工人员提供安全的施工环境，还要有一系列安全防范措施。特别是发生雷击、地震、泥石流等灾害时，要教会个人进行自救和他救，尽量减少伤害的发生。

4、对施工单位安全资质条件的检查管理工作.一是对施工单位安全资质条件进行检查，审查安全技术措施和设备，并确保施工企业队伍中有专门从事安全管理的工作人员。二是对加强施工机械和材料的检查工作，检测、检验其出厂合格证和施工牌证，确保其各项安全措施检验合格，如未按照规定进行检测、检验、验收、备案以及未定期检查和维护保养的，不得允许其进入施工现场。

5、做好公路施工中的机械设备管理工作.公路施工项目部要做好周密安排，搞好机械设备组织工作，及时对机械设备进行调配，且在施工中，要配备具有机械操作牌照的专业操作手，操作手要服从项目安排，听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，则应严格按照机械的操作规程，并随时观察机械设备的动态，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。

总之，公路施工企业要坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做好预防、消灭事故，防止或消除事故危害，保护人员的安全与健康。安全管理的目的不仅是处理事故，更重要的是在项目活动中针对项目的特点，对生产要素采取有效措施，对公路施工项目中的不安全行为和不安全状态及时控制，将可能发生的事故消灭在萌芽状态。

参 考 文 献

[1] 范志忠。建筑施工质量控制[M].北京：中国科学文化出版社，2007

第12篇

关键词：安全检查表；施工；安全措施

中图分类号:TU7文献标识码： A

引言：建设工程施工环境较为恶劣，作业项目复杂，情况千变万化。安全工作贯穿于工程施工全过程，涉及到每个作业环节和人员，需建设、设计、施工、监理单位等多个单位相互密切配合，才能顺利的完成工程施工。

在建设工程施工的每个环节、每项作业的安全都涉及人、机、环境三者因素，而参与工程施工的人在整个施工过程中处于主导地位，即：人的因素在工程施工安全中起着关键的作用，对人的行为进行有效地管理和控制，才能保证施工安全。

一、建设工程施工安全管理存在的主要问题

1、安全资金投入的减少

随着建设工程行业竞争加剧，劳动力成本的不断上涨，企业要实现利润最大化，只有节约工程的造价，来增加利润，施工成本中规费、税费不可减免，直接费用可能随着供需的变化而变化，为了降低施工成本，施工单位压缩安全费用。施工企业在施工中标后，在安全管理上不会投入足够的资金，从而削弱了施工现场的安全生产防护能力，导致施工过程中不安全因素的增加。

2、施工人员素质低

随着科学技术日新月异，工程施工机具不断更新，新型材料大量使用，施工技术不断进步，但目前主要采取的作业方式仍属于劳动密集型。施工一线人员大多数是临时聘用的、来自贫困的农村的农民工，文化素质普遍不高，且没有接受过系统的专业技术培训。在思想、技术业务、生理、心理、群体素质等方面培养缺失，安全防护意识非常弱，而仅有的一点点安全意识，都是出于人的本能。加之，工人的流动快、且大。施工前的安全教育培训看作走过场，其一是施工单位对安全培训重视程度不够；二是施工人员本人也不重视，没有树立安全意识；三是由于施工人员文化素质低，对施工安全的相关规章规定无法理解。“安全第一，预防为主”仅作为一个口号，在整个施工过程中没有很好地重视和实施。

3、管理疏忽或缺失

在本文作者从事工程施工的十多年的时间，所经历的工程施工中出现的安全事故多种多样，某些事件或情况发生的概率微乎其微，往往被视为不可能发生的事件，但却实实在在地发生了，这些事故的发生在施工过程中往往均被定为意外伤亡事故，但从实质上讲确是管理上的疏忽或缺失造成的。例如：某一工程开始竣工验收，由于某种原因，业主要求拆除屋顶女儿墙一线砖，结果拆除人员上去拆除，不系保险绳，出现意外，从屋顶跌至一楼，死亡；再如：某工地，一施工人员在休息时间喝酒，喝高了，跑到工地上一积了水的基坑中去摸鱼，不幸溺水身亡。所以在整个施工过程中的对工地施工人员的行为管理和教育是十分重要的。

二、基于安全检查表施工安全措施

本文采用安全检查表进行施工安全管理。安全检查表是安全系统分析中一种常用分析方法，其基本任务是发现和查明系统的各种危险和隐患，监督各项安全法规、制度、标准的实施，制止违章行为，预防事故，消除危险，保障安全。是进行系统安全检查、预防事故、改善劳动条件的一种重要手段。

安全检查表简明易懂，容易掌握，非常适合建设工程施工安全管理，又可以为进一步使用更先进的安全系统工程方法，进行事故预测和安全评价打下基础。安全检查表的特点：

1、安全检查表用提问的方式，使检查的对象深刻、直观、形象，有问必答，使得施工人员容易理解，因而可起到安全教育的作用。

2、可以和生产责任制相结合，由于不同的检查对象有不同的检查表，易于分清责任，检查表还可以注明对改进措施的要求，每天可以重新检查调整。

3、能够事先有充足的时间，并配合具体施工组织进行编制检查表。这样可以做到系统化、完整化、不漏掉任何可能导致危险的关键因素，可以克服目的性不明确，走过场的安全检查方法，起到提高检查质量的效果。

4、可以根据已有的规章制度、规程、标准化要求及检查执行、遵守的情况，容易得出准确的评价。发现违章违纪的，应立即纠正或采取必要措施。

5、它针对性强，富有时效性，对分析系统的安全状态有较好的指导作用。

针对上述施工安全管理存在的问题，在工程施工中加强对人的管理是首要问题，除了对施工人员的专业技术的和操作规程进行管理外，还要规范施工人员的行为，对凡进入建设工程现场所有人员的衣、食、住、行都要进行管理，还包括对施工人员的身体和心理健康的关怀，因为身体和心理健康与安全生产是密切相关的。

结束语：在施工过程中，针对工程的不同环节和部分开展安全检查工作，要按系统工程思想进行检查，做到有计划、有组织、目标明确、检查项目内容要求具体、充足，并且有施工安全管理人员、技术人员和工人参加实施安全生产检查，自始至终贯彻领导与群众相结合的原则，对工程做到边检查、边整改。从根本上降低施工事故发生率，保证工程的安全顺利进行。

参考文献：

第13篇

[关键词]　安全技术措施

一、对施工方案编制人员的要求

他们应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件，根据工程的结构特点。科学地选择施工方法、施工机械、变配电设施及临时用电线路架设，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各个环节，施工方案编制人员应当了解施工安全的基本规范、标准及施工现场的安全要求。如果是采用滑模工艺或其它特殊工艺施工，还必须熟悉《液压滑动模板施工安全技术规程》和相应的专业技术知识以后，才能在编制施工方案时确立工程施工安全目标，使措施通过现场人员的认真贯彻达到目标要求。还必须了解施工工程内部及外部给施工带来的不利因素，综合分析后，制定具有针对性的安全施工措施，起到保证施工进度，确保工程质量和安全、科学、合理、有序地指导施工的作用。

二、安全措施的主要内容

(1)从建筑或安装工程整体考虑。土建工程首先考虑施工期内对周围道路，行人及邻近居民、设施的影响，采取相应的防护措施；平面布置应考虑施工区与生活区分隔、施工排水，安全通道及高处作业对下部和地面人员的影响：临时用电线路的整体布置、架设方法；安装工程中的设备、构配件吊运，起重设备的选择和确定，起重半径以外安全防护范围等。复杂的吊装工程还应考虑视角、信号、步骤等细节。(2)对深基坑、基槽的土方开挖，首先应了解土壤种类，选择土方开挖方法，放坡坡度或固壁支撑的具体做法。要求；防坍塌。人工挖孔桩基础工程还须有测毒设备和防中毒措施。(3)30m以上脚手架或设置的挑架，大型砼模板工程，还应进行架体和模板承重强度、荷载计算。以保证施工过程中的安全。这也是确保施工质量的前提。(4)安全平网、立网的架设要求，架设层次段落，事故的发生往往出在随层，做好严密的随层安全防护至关重要。(5)龙门、并架等垂直运输设备的拉结、固定方法及防护措施，其安全与否，严重影响工期甚至造成群伤事故。(6)施工过程中的“四口”防护措施，即楼梯口，电梯口，通道口。预留洞口应有防护措施。如楼梯、通道口应设置1.2m高的防护栏杆并加装安全立网；预留孔洞应加盖：大面积孔洞，如吊装孔、设备安装孔等应加周边栏杆并安装立网。(7)交叉作业应采取隔离防护。如上部作业应满铺脚手板，外侧边沿应加挡板和网等防物体下落措施。(8)“临边”防护措施。施工中未安装栏杆的阳台(走台)周边，无外架防护的屋面(或平台)周边，框架工程楼层周边，跑道(斜道)两侧边，卸料平台外侧边等均属于临边危险地域，应采取防人员和物料下落的措施。(9)施工过程中与外电线路发生人员触电事故屡见不鲜。当外电线路与在建工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线的边线之间达到最小安全操作距离时，必须采取屏障、保护网等措施。根据施工总平面的布置和现场临时用电需要量，制定相应的安全用电技术措施和电气防火措施。如果临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50kW及50kW以上者，应编制临时用电组织设计。(10)施21232程、暂设工程、井架门架等金属构筑物，凡高于周围原有避雷设备，均应有防雷设施，如并架、高塔的接地深度、电阻值必须符合要术等。(11)对易燃易爆作业场所必须采取防火防爆措施。(12)季节性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降温，防热辐射。琉导风源等措施：雨季施工要制定防雷防电。防坍塌措施：冬季防火，防大风等。安全技术措施编制内容不拘一格，按其施工项目的复杂、难易程度、结构特点及施工环境条件，选择其安全防患重点，但施工方案的通篇必须贯彻“安全施工”的原则。为了进一步明确编制施工安全技术措施的重点，根据多发性事故的类别，应抓住6种伤害的防患制定：一是防高空坠落；二是防物体打击：三是防坍塌；四是防触电：五是防机械伤害：六是防中毒事故。

第14篇

关键词：公路桥梁；施工安全；管理措施

中图分类号：U448文献标识码： A

近年来国家以人为本、践行安全发展的理念，施工安全是公路桥梁建设中项目管理的重要组成部分。因此全方位管理公路桥梁的施工进展、尽全力保障施工人员的安全、减少因施工不安全给企业社会甚至国家带来的财产损失在企业建设过程中变得尤为重要。

一、影响施工安全的因素

在公路桥梁建设中，作为其中核心因素的施工人员跟施工的安全密切相连。他们自身具备的跟施工专业相关的素质，和管理者对现场人员施工技术的监督是决定施工安全的两个重要因素。

因为机器设备出现问题、技术水平不足、工程本身存在危险造成的安全隐患也有很多，也可能是技术角度采取措施不及时、施工过程存在不规范操作等造成的，比如使用的支架承载能力有限、坑洼处理不及时、等等都会带来施工中的安全隐患。

一般施工现场都会存在环境角度的安全隐患，这是造成工程中安全事故的导火索，这是现场威胁安全的最直接的因素。普通状况下，环境角度分成自然跟生产这两个方面，比如工程施工现场的土壤、岩石、气候、地质等属于自然环境的范畴，而工程工人在施工时的温度、湿度、通风状况、噪声大小、光照强弱等属于生产环境的范畴。

公路桥梁工程的管理者未尽到其自身职责致使威胁安全的事故发生，管理者没有在其位谋其职可以从多个角度看出来：首先是管理者自身态度不端正，对安全事故的严重性认识不到位，没有依据公路桥梁工程的自身特点设立相应的管理机构，没有建立健全所在工程的确保人身或者企业安全的保证体系。其次是工程企业没有完全落实关于施工中的事故安全的责任制度，没有有力的监督各个承包方的工作进度。最后是企业工程为求速度，将保证安全抛到脑后，仅因为小的效益造成众多的安全事故隐患的存在。

二、施工现场安全事故的特点

严重性：通常情况下，公路桥梁工程在施工时需要大量的工作人员，并且工程投资巨大，所以安全事故的发生势必会导致施工人员大量的伤亡，导致工程企业财产大量的损失，还会在社会上产生恶劣影响，给企业带来不良好的声誉。

多发性：这种类型的工程施工过程复杂，工序繁多，施工过程中在安全管理方面要对各个角度进行安全防范，即使是一个小部位的简单操作不当都会带来严重的安全事故。

复杂性：施工事项繁杂、工序众多是公路桥梁施工企业的重要特点，复杂的工作流程造成引发安全事故的因素也有很多，倘若一项工程的地质条件不一样，施工工艺不一样，那导致安全事故发生的原因肯定是复杂的、不同的。

可变化性：引发安全事故的安全隐患会伴随着公路桥梁工程的进度发生变化，它并不是一成不变的，倘若管理监督者不随时调整处理安全隐患的对策，有可能最终发生比较大型的安全事故。从此看来，管理者要高度重视公路桥梁施工现场安全隐患的随时变动，根据不同状况制定相应的应对策略，以防安全事故的恶化跟加剧。

三、解决公路桥梁施工企业安全事故的应对策略

1、施工现场工作人员的管理角度

加强施工人员的培训：综合考虑公路桥梁施工企业中发生的所有安全事故，绝大多的发生都是因为现场施工工人的错误操作或者违规操作，因此为了最大程度杜绝现场安全事故的发生，加强对现场工人的管理和培训成为施工安全管理的重中之重。第一，充分从机械设备跟施工工艺角度考虑，包括设备的特点以及工艺的技术含量等内容，根据不同状况分配不同的工作人员。第二，在培训时，既要加强施工人员的工作技能培训，还得加强他们的安全教育培训，在保证操作技能的前提下，陈深刻认识到安全事故的严重性和保证施工安全的重要性，这项培训工作的进行要有计划的针对不同人群展开，力求现场安全事故从源头上断绝。第三，严格考核通过各个培训的工作人员，发放相应的资格证书，然后安排对应的工作岗位，这样就避免了大量无证上岗工作状况的发生。

杜绝疲劳上岗：工人疲劳施工造成的安全事故很多，因此有效减轻工作疲劳保证工人身体健康成了安全管理方面的一大研究问题。首先，现在科技如此发达，工程的自动化和机械化必须要适当提高，这个措施既能提高企业的生产效率，还能减轻因工作给工作者带来的疲劳感，有效的保证了安全生产。其次工程上的作息制度的制定要严格依照日常工作强度跟工作类别，保证施工人员充足的休息跟睡眠。最后，尽可能多的开展活动，一方面为工人单调的工作生活添加色彩，另一方面增加他们的工作热情。

2、机械设备角度

施工现场设备的选择和保养：每个施工企业都会有自己专门管理施工设备的部门，施工前就会准确了解各个项目使用到的不同机械设备，有效地管理和分配设备。现在这个时代，管理人员充分利用计算机设备来控制设备的一二级维护，组织操作人员好好配合专业人员按照规定来维修保养机械设备。

陈旧设备的淘汰：机械设备的使用周期有限，伴随着使用时间的增长，设备的寿命逐渐缩短，企业需要投入资金及时淘汰陈旧设备引进先进设备。但淘汰不是一味的扔掉，要充分考虑修整费跟购买费，深思熟虑比较性能之后才可以做出最后决定。

3、施工环境角度

采光照明：采光照明在公路桥梁施工现场一方面涉及到工程施工的正常开展，另一方面涉及到工人的舒适度跟疲劳度，所以其明暗程度十分关键。在明暗环境中工人工作需要充分考虑光线影响，这个包含多种情况，需要给予不同处理。

环境温度：施工现场的温度有时差别很大，温度的不同导致工人身体的不协调，影响大脑对施工状况的判断，这就需要企业设法解决因过高或过低温度给工人带来的不利影响。

施工环境：任何工程的施工现场的大量飞尘、巨大噪音会在心理及生理上引起工人的严重不适诱发安全事故，管理者必须给机械设备施加噪声及漏电防护，对现场的杂乱摆放及时清理，万事从小方面抓起，避免因此引起安全事故的发生。

对公路桥梁施工企业而言，安全管理工作的开展势在必行，每项工程要根据自身薄弱点加以改善，保证工人跟工程的安全问题。

参考文献：

[1] 张航.浅谈公路桥梁施工安全管理[J].城市建设理论研究（电子版），2012（15）：57-58.

第15篇

关键词：建筑工程；安全监理；有效措施

为了提高建筑施工效率及安全，国家依据施工的具体情况制定了相关的工程法律法规，要求建设行政主管部门做好工程安全监理工作，督促工程单位推行监理制度，目的都是为了保障施工过程中的安全。但是，在具体操作过程中，仍然部分单位没有对安全管理工作给予高度的重视，施工当中安全管理没有与质量管理相协调，以致频频发生安全事故，造成恶性影响。安全事故的发生，进一步说明了施工过程中安全监理的重要性，它不仅能保证施工质量，同时还能保障施工人员的人身安全，让工程在安全的环境下运行，为建筑工程安全监理提供条件。

一、做好高空施工作业防护监理，减少杜绝坠落事故。

工程在施工过程中，高空作业往往是在所难免的，而高空作业防护不当，往往是事故发生的重要因素。因此在安全监理工作中，特别注意此环节中的临边作业，洞口作业及悬空操作的监理。高空作业中的安全标志、工具、仪表电器设施和各种设备，监理人员必须在施工前加以检查，确认其完好，方可投入使用。

临边作业时，监理单位必须检查其有无设置防护设施。如施工现场内的作业区、人行通道、施工通道、运输接料平台等，如临边落差达到或超过2m，必须沿周边设置防护栏杆。各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高空作业时，监理人员必须按下列规定检查防护设施：(1)板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。(2)电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门；电梯井内应每隔两层并最多隔10m设一道安全网。 (3)钢管桩、钻孔桩等桩孔上口，杯行、条形基础上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板等处，均应按洞口防护设置稳固的盖件。(4)施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。

施工过程中监理若发现高工作业的安全设施有缺陷或隐患，务必立即处理解决。对危及人身安全的隐患，应立即停止作业，进行整改。所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得擅自移动和拆除。有些确因施工需要而必须拆除或移位的，都要报经施工负责人同意后才能动手拆移，并在工作完毕后即行复原。

二、审批脚手架搭拆编制方案，检验搭拆过程。

脚手架搭拆方案应根据具体工程特点进行编制，要有针对性。脚手架搭设之前，监理工程师应根据工程的特点和施工工艺对脚手架搭设方案进行审批。项目分管负责人组织有关部门验收合格之后，才能进行搭设。监理工程师应发现、制止脚手架乱用现象。脚手架必须有稳定可靠的支撑系统，对于满堂脚手架和100 m2以上的大面积支撑排架，则必须制定专项施工组织设计方案并，经现场监理工程师审批后严格按照要求来进行安装搭设；在进行搭设前，要对所采用的材料及搭设结构进行检查，如对钢管、扣件等受力零件进行检测；对脚手架的连墙件进行稳定性、强度、连接强度等计算，保证它的承受压力和拉力；在搭设时要由有资质的单位来操作，并经施工单位的安检部门和监理人员检验后才能使用。现场脚手架应实行动态管理，所有更改搭设都必须向总包申请，监理批准后执行。另外，实施是决定脚手架质量的关键，监理工程师一定要在现场旁站监督，按设计施工。很多脚手架出问题都是任由工人按经验搭设，不监督，不检查，不验收，出事在意料之中。

此外，脚手架拆除过程安全隐患多，且常有事故发生，拆除方案应报监理工程师批准。拆除过程施工单位安全专业人员应先书面交底，现场指导。监理工程师现场旁站，并对下列问题进行监督。作业人员必须持证上岗，防护用品佩戴齐全。拆除脚手架时必须要按照一定的操作顺利，通常都是自上而下的顺序，同时要保证连墙件和脚手架同一时间拆除，拆下构件时禁止高空抛掷，在拆卸过程中要安排专业安全人员进行检测维护。

三、严格审核建筑机械进场机制，做好装拆使用检查。

建筑机械在进入施工现场时，一定要通过监理工程师检验其生产许可证以后方可进场。产品的合格证一般是由具有资质检测的机构出具，包括证书、有效期、检测报告、进场设备的型号等。小型机械可以由项目部验收；对于如井架之类的中型机械则由施工单位的安监部门进行验收；塔吊、施工电梯等大型机械由拆装单位和使用单位共同验收，做好书面记录，监理方保存备案。在装拆前监理师必须对施工单位的方案进行审批，并确保其拥有安装的资质，装拆人员具备相应的操作能力或者证书。

严格审查塔吊、井字架等垂直运输设备的安装、使用、维修保养和拆卸方案。审查有无经过安全资格认证和取得安全使用合格证，塔吊基础必须经过安全验算。对安装和拆卸的施工程序，安全技术措施，注意事项，以及特殊情况的防范措施应有详细说明。安装后应经过主管部门验收，发给相应的安全使用合格证。经监理核查施工单位提交的验收记录、保养记录、顶升记录、相关合同等，并由安全监理人员签收备案后方可使用。检查塔吊是一项十分重要的前期工作。安全监理检查的项目包括：保险装置、限位器、力矩限制器、附墙装置、夹轨钳、塔吊指挥、电气安全、路基与轨道、多塔作业及安装与拆卸等十项内容。起重机的起重量限制器、力矩限制器以及各种限位开关等保护装置是否完整齐全，肯不能随便拆除、调换。在使用塔吊时，监理人员要检查塔吊工作人员是否具有资质证，是否按要求规范上岗，是否按要求进行操作。物料提升机的检测通常包括：架体的稳定性、架体的材料、传动系统、钢丝绳等方面。提升机在操作的过程当中，要始终保持物料在吊篮内布置合理，禁止超载。

四、搞好施工现场临时用电监督，防止发生用电事故。

具有安全专业资质的电气监理工程师，都会要求施工方重点检查电气工程，且对施工用接地保护系统、配电箱、开关箱、现场照明、配电线路等做好审核，以保证各个用电结构具有良好的使用性能。采取定期检查与不定期巡查的方式对承建商的施工临时用电进行检查：发现问题及时以监理工程师通知单的形式要求存在问题的承建商进行整改。若存在严重的用电安全隐患则提请项目总监理工程师发停工令要求承建商停工整顿，防止发生用电事故。

施工现场临时用电安全监督工作主要内容：1．核查施工现场临时用电是否由监理人员组织验收。2．检查施工现场临时用电是否符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）的要求。3．发现重大安全隐患，提出停工整改要求，并监督各相关单位落实整改。同时还可以针对施工临时用电，每个建设项目增加了一名安监员，主要负责监督施工用电的问题，并随时组织人力对工地进行不定期抽查！这样通过多方面对施工用电进行严格管理，可以有效的控制以往施工现场临时用电管理混乱的局面，也可以减少施工现场安全问题的产生！

五、配备专职安全监理工程师，提高监理素质能力。

首先，为了做到安全生产、文明施工，必须成立施工安全生产领导小组，落实安全生产责任人和建立安全生产专项检查制度，施工、监理单位要分别配备专职安全员和专职安全监理工程师，监理单位要编制安全监理规划，把施工安全也纳入了监理的主要控制目标之一，强化安全监理，落实安全责任制，监理人员要扎实有效的开展施工安全生产隐患排查工作。

其次，要严格监理资质管理，将违法违规行为列为企业资质审查和年检的重要内容，是规范和制约企业行为的一个重要措施。对有违规行为的企业，要严肃查处，情节严重的，坚决吊销资质证书，依法将其清出建筑市场。另一方面监理工作本身就要求监理人员必须具备高技能、高素质。要求监理人员要加强合同法、招投标法等法律法规的学习，依法对合同进行管理。