低碳环保建议范文
前言：我们精心挑选了数篇优质低碳环保建议文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。
第1篇
节能降耗是企业的生存之本，谁怠慢了它，轻视了它，谁就会失去立足之基以下是小编为大家推荐的关于一些低碳环保的建议书，希望能帮助到大家！
低碳环保的建议书1广大的市民朋友们：
蔚蓝的天空，清新的空气，这是我们衡水人追求和-谐发展的“宜居梦”。然而当我们城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越狭窄时;当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时;当空气污染，蓝天白云难以再见时——我们要思考、改变我们的自身行为、重新考虑出行方式。 随着社会的进步和发展，低碳生活已成为我们急需建立的一种自然、绿色、健康的生活方式。为进一步推动绿色出行，防止大气污染。市公交总公司的公交车“烧油”改为“用气”的公交车，目前已将达150辆，天然气公交车在为市民提供低碳、绿色生活的同时，也成为节能减排的助推器。为此，向市民朋友发出如下倡议：
一、争做绿色出行的先行者。我们倡议：“有车族”带头选择骑自行车或步行或公交车上下班，坚持每周少开一天车，多步行，多骑车，多乘坐绿色公交车。我们不仅是建设绿色衡水的推动者，也是建设美丽湖城的先行者。
二、从我做起，从现在做起，从身边小事做起，提倡绿色生活，节约资源，减少污染，回收资源，绿色消费，支持环保。
只有你我共同的努力，才能减少污染的排放，才能守卫我们共同的蓝天。走低碳之路、建绿色衡水是我们的共同责任。让我们用智慧去关注自然环境的变化，用良知去阻止环境被破坏，用热情去传播环保理念，用勇气去改变生活习惯。为了你我的健康，为了环保生活，为了绿色地球，希望市民朋友们积极投身到“绿色出行、低碳生活”的行动中来，让我们的家园多一些绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康、多一份幸福。
__市环保志愿者协会
20__年__月__日
低碳环保的建议书2全市广大市民朋友 ：
为深入推进我市文明城市创建，为全省第八届旅游产业发展大会营造良好的生态环境，我们特别向全市广大市民朋友倡议：绿色出行，文明出行。
一、做“绿色出行、文明出行”的宣传者。低碳生活无处不在，绿色出行就在身边，文明出行人人能做。希望广大市民朋友提高低碳意识，树立低碳理念，践行低碳出行。向身边人宣传“绿色出行、文明出行”的意义和方式，带动更多的人参与进来，让我们的城市多一片蓝天，多一丝绿色，多一路畅通，多一些文明。
二、做“绿色出行、文明出行”的践行者。在旅发大会期间，请广大市民朋友尽量选乘公共交通工具出行，秉承“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等方式出行，减少交通拥堵，让我们共同体验清洁、畅通、高效的城市生活。出行中，人让人，车让人，车让车，让出一份公德和文明。过马路请走人行横道，不在机动车道上拦乘车辆;驾车时按规定系好安全带，不向外抛洒物品，夜间市区行车不使用远光灯，驾车时不接打手机，在市区驾车不随意鸣号。
三、做“绿色出行、文明出行”的倡导者。希望广大市民朋友积极参加到“绿色出行、文明出行”文明交通志愿者行列中来，积极开展文明交通劝导活动，共同维护交通秩序，劝阻交通违法，宣传交通法规，营造低碳、清洁、畅通、高效的城市环境。
让我们立即行动起来，从自己做起，从现在做起，以“绿色出行、文明出行”的方式，让我们的环境更美好，城市更靓丽，身体更健康，生活更幸福!为推进实力、活力、魅力、文明、幸福六盘水建设作出应有的贡献。
__市环保协会
20__年__月__日
低碳环保的建议书3建设资源节约型、环境友好型社会是当今社会的主旋律。
为全面贯彻落实科学发展观，大力推进公共机构节能，努力创建节约型机关，并且充分体现“工人先锋号”创建工作成员在节能环保中的表率作用，特向全体成员提出如下建议：
一、节约每一度电、每一滴水、每一张纸，发现他人有浪费行为时及时规劝。
杜绝长明灯，随手关灯，做到人走灯熄，并能充分利用自然光照明;减少电脑、打印机、碎纸机、显示器等用电设备的待机时间，下班时关闭饮水机电源;办公室的空调温度夏季不得低于26摄氏度，冬季不得高于20摄氏度。
防止长流水，随手关紧水龙头，做到人离水断，提倡一水多用。
提倡少用纸，在不违反保密规定的前提下提倡双面用纸以及废旧纸张的回收循环利用;充分利用电子公文流转系统，推广网络办公，尽量在电子媒介上修改文稿，推进无纸化办公。
二、提倡乘坐公共交通工具或骑车、步行上下班，减少开车次数;提倡三层以下步行上下楼，减少乘坐电梯次数。
将“我节能我环保、我健身我快乐”的理念深入人心。
三、减少一次性用品的使用，如签字笔、纸巾、纸杯等。
提倡使用钢笔和可更换笔芯的圆珠笔和签字笔，自带毛巾、杯具等。
四、养成良好的生活、卫生习惯。
不随地吐痰，不乱扔废弃电池，做好办公垃圾分类存放与处理，将生态环保的理念贯穿到日常工作和生活的方方面面。
绿色办公，低碳生活，全体成员一起行动起来吧!让我们以主人翁的姿态投入到节能环保的行动中去，做争创“工人先锋号”的节能先锋、环保卫士，让生命之水长流，让生命之绿永驻，让和谐之花永不凋谢!
低碳环保的建议书4各位领导，亲爱的同事们：
大家好! 节能降耗是企业的生存之本，谁怠慢了它，轻视了它，谁就会失去立足之基。
我们不能不屑一顾于一滴水、一度电、一块煤的价值，那是企业效益的根本所在。
公司的每一个员工都应自觉地投入到节能降耗活动中去，坚持不懈的做好节约能源的工作。
树立一种“点点滴滴降成本，分分秒秒增效益”的节能意识，以最好的管理，来实现节能效益的最大化。
从统计看，人们对重工业化进程的批评似乎言之有理。
但笔者以为，以此认定我国能耗高、能源紧张主要是重工业发展过快造成的，有点偏颇，还打错了板子。
为进一步推进科学发展观主题教育的深入展开，充分认识节能降耗工作的紧迫性和重要性，工会向广大员工发出建议，在全公司范围内开展“降本增效，从我做起”活动。
活动以“从我做起，节约一滴水，节约一度电”为主题，要求广大员工从实际出发，无论是在生产或生活中，都要注意节能降耗，从每个人做起，从身边做起，从点滴做起，从举手之劳做起。
自建议发出至今，陆续收到员工提出的一些节能降耗的好做法、好想法，有员工提到：“浪费是一个公司最头痛的地方，积少成多，公司的发展也会受到限制”、“节能降耗是公司长期发展的重要工作，节能降耗就意味着增效，只有增效我们企业才会有更好的明天”、“要做到从立项就考虑节能降耗的问题。
从根本抓起才是省时省事的思路”、“创造力是节能的源头，我们要抓住源头;规范化制度化是节能的保障，我们必须强化保障;节能意识的树立是实现的基石。”
这充分说明，大家对节能降耗有了更深层次的认识。
我们日常工作和生活中应该做到节能降耗。
每一名员工都必须从自我做起。
以不断增强资源忧患意识、要有节约意识和环保意识，从而提高企业能源的使用效率，达到节能降耗的真正目的。
最后我希望通过咱们的这次活动，能够认识到节能降耗的重要性，为我们中科纳米的发展再创一片宏伟蓝图。
低碳环保的建议书5环境是人类生产与发展的前提和基础。
节约能源，提高能源利用效率，建设资源节约型 社会，是全社会成员义不容辞的责任和义务。
6 月 12 日至 18 日全国将开展以“绿色办公、低碳生活”为主题的节能宣传周活动，在此我们发出节能环保建议：
1、上下班时尽量乘坐公共交通工具、骑自行车或步行。
践行低碳生活从我做起。
2、四层之内上下楼不乘电梯走楼梯，环保节能更健康。
3、办公室尽量使用自然光，光线充足时，不要开启日光灯;
合理设置空调温度(冬季 取暖不高于 20℃，夏季纳凉不低于 26℃)，每天少开空调两小时;不在办公室使用除办公 需要的其他电器，尽量减少电脑、打(复)印机待机时间，离开办公室或下班时做到随手关 闭电脑及显示器电源、关灯、关闭空调，杜绝浪费现象，力争“每天节约一度电”。
4、放弃使用流水洗手、洗脸、涮洗拖把，提倡使用面盆或桶。
5、共享打印机，复印、打印纸张双面用，废旧的公文袋可以多次重复使用;
提倡办公、开会时自带水杯、使用钢笔，减少一次性纸杯、一次性签字笔的使用，减少资源的浪费和对 环境的污染。
6、节约粮食，是我们每个公民应尽的义务。
在食堂盛饭要适量，做到不随便剩饭剩菜， 若有剩余的要打包带回家。
第2篇
大家好！
我们大家都知道，地球是我们赖以生存的家园，环境与我们的生活息息相关，但是，人类的过度开发导致许多动物和植物濒临灭绝，根据不完全统计结果显示，有25%的哺乳动物、12%的鸟类和14%的植物已达濒危界限。如果继续这样发展下去的话，我们的子孙后代将见不到这些物种了。
我们国家是一个缺水的大国，平均每600座城市就有400座城市缺水。在西方，哪里是严重缺水，连人、畜的饮水都非常困难，但是就是这样，一些工厂把工业废水排入江河湖泊，造成了水资源的严重污染。如果鱼虾在这中水中生活，就会慢慢中毒，死去；人类要是喝了这样的水，就会生病，严重影响身体健康。
不仅是水资源会被污染，连空气也会被污染。
空气被污染主要有两个因素，一是化工厂排出的烟，二就是汽车尾气了。化工厂排污会使化学物质和有毒物质进入空气中，这些有毒物质和化学成分会顺着空气进入我们的身体从而导致疾病的产生。汽车尾气和化工厂排出来的烟一样，也会对人体造成损害，而且现在买车的人越来越多，不仅是空气污染，还会堵车，造成出行不便。不仅如此，堵车时，大部分人会按喇叭，也会造成很吵的噪音污染。
所以，根据以上几点，我的建议是：
一、节约资源，尽量不使用一次性产品，尽量多使用可循环回收再利用的产品。
二、节约水资源，尽量使用节水龙头或拧紧水龙头，最好能够“一水多用”。比如淘米水可以用来洗菜，洗手水可以接着洗袜子最后冲厕所……我们不仅可以节约用水，还能节约用电。
三、节约用电，最好用节能灯泡，因为普通灯泡把大量电转换成热能，而节能灯却能把大量的电转化为光。
四、少用化学品，因为化学品产生的有毒物质会让资源枯竭甚至更糟。少开一天车或骑车、步行、乘坐公共交通工具，还可以买那种以电力为燃料的车。
总之，我希望大家能够把“保护环境，绿色低碳”这几个字落实到行动上而不是空喊几句口号就行了，那样根本无法做到这几个字的要求。
祝你们身体健康！
建议人：杨阳
第3篇
幼儿是未来的主人翁，对于低碳环保这样的一个话题，应该是从小就作为一种观念渗透到幼儿的思维模式里去，让他们对低碳有一个根深蒂固的意识。而怎么让环保低碳这样一个话题变得丰富多彩，变得乐趣无穷，让幼儿主动地去学习、去了解环保低碳应该怎么做呢？下面将从四个方面谈谈我在教育实践中的想法。
一、关注资源环境，发现低碳环保与我们的关系
一本书、一张纸，这些全部都是环境的一部分，提醒幼儿们注意，自己是无时无刻不生活在这样的环境里的，告诉他们，假如没有了纸和笔，他们就会无法体验画画写字的乐趣；没有了桌子椅子，就没有得坐；没有了水喝，就没办法解渴。然后提出问题：小朋友们，知道纸和笔是怎么来的吗？然后从这个引入话题，讲述木头森林，以及它们在自然界的作用，教师通过语言结合图画或者是录像纪录片，以放电影的形式吸引孩子们去了解环境问题，然后提出一些趣味性的话题让小朋友思考，同时告诉幼儿，要珍惜用纸，因为纸是由森林变化而来，没有了森林，后果很严重。具体可以在视频里边看边解释，同时教师可以利用一些简单道具模仿森林砍伐以后造成的泥石流或者沙尘暴的场景，让幼儿能切身体会。告诉他们节约用纸，就是低碳环保的良好行为，从而杜绝幼儿在平时对纸张等物品的浪费。与此同时，我们在平时学习中见到的很多东西，例如可爱的企鹅、北极熊，都慢慢地失去了家园。如果我们做到了低碳生活，这些问题都会有所改善。
二、优化人文环境，体会低碳环保的真谛
幼儿对周围环境是比较敏感的，要想让他们爱护环境，首先幼儿园的环境要做到绿色环保。只有校园干净整洁了，幼儿才能去保护这样的环境，如果校园自身都是垃圾遍地。自然幼儿也不会在意乱扔垃圾这样的不文明行为。
在做到整洁的基础上，还应该尽可能地种植各种各样的鲜花、绿草。既可以给所有师生一个美丽的学习环境，还潜移默化地告诫幼儿，这样的环境才是舒适美丽和值得我们爱护的。帮助他们建立最原始的对美的理解。
幼儿的环境不仅仅是客观存在的，老师和家长的言传身教也起着非常重要的作用。幼儿有非常强烈的模仿能力，所以老师和家长平时的行为习惯，都会成为幼儿的榜样。因此老师在学校就要起着一个优秀榜样的作用，平时用水用电，要注意节约，不乱扔垃圾，不大声说话，不随地吐痰。要做到低碳还可以做到出行不远的地方尽量步行，少用空调，平时的生活用水循环利用等等，并且在生活里就可以向幼儿解释这么做有什么好处，对低碳环保有什么意义。当然，老师也要和家长做好沟通，应该给幼儿建立什么样的榜样，提醒家长在家的时候也要注意环境保护的细节行为，尤其是不要抽烟，不要大声喧哗，开车出行堵车时间长就熄火，洗澡节约用水等等。有家长的配合，幼儿的低碳环保教育将起到事半功倍的效果。
三、渗透一日活动，提高幼儿低碳环保意识
要想让幼儿真正做到低碳环保，必须从他们身边做起，在他们的一日活动中随时随地渗透低碳环保观念，让他们知道，一日活动中，需要大家低碳环保的地方无处不在。例如洗手时告诉幼儿随手关水龙头，再结合环保教育活动《小水滴去旅行》，让幼儿更深刻地理解节约用水的原因；幼儿用纸作画时，提倡双面画，并将一些废纸进行回收再利用，让每一张纸都合理利用起来；离开教室时，及时关闭各类电源设备等。这些都是生活中的小细节，但是在这些细节中，幼儿得到的是受益一生的低碳环保意识。
四、结合节日活动，加强低碳环保宣传力度
第4篇
关键词：低碳生活；节能环保；低碳经济
中图分类号：F205 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）03-0013-02
社会及经济在快速发展的同时也给自然环境和生态环境带来了巨大的影响。近些年砣球变暖程度不断加剧，各行业发展也给生态环境造成了很大破坏，为实现经济、社会和生态的可持续发展，世界各国纷纷提出低碳经济的发展理念。现低碳环保已成为全球热议话题。在此，笔者认为，低碳环保首先需着重理念，而理念的培养则需从学生抓起，从校园入手，通过建立低碳校园而推动低碳经济的发展，以低碳新生活理念共同建立环境友好型社会。
1 低碳生活与低碳经济和低碳校园的联系
1.1 低碳生活是低碳经济的基础
低碳，即尽量减少温室气体的排放量。人们日常生活方方面面都涉及到了温室气体的排放，包括衣、食、住、行等，单个人的能源消耗和温室气体排放量看似很小，但综合全球所有人的排放量，这就是一个巨大的数字。低碳生活是一种简单且简约的生活理念，在国外，很多高素质学生及社会人才都会自觉养成低碳生活习惯[1]。低碳理念体现在人们生活的点滴当中，如多骑自行车或是乘公共交通工具上学及时关闭不使用的电子设备，避免其闲置整夜耗电等。从上述行为当中可以看出，具备低碳生活理念才能促进经济的可持续发展。
1.2 低碳经济是低碳生活的目的
低碳生活一方面大大减少了能源消耗，另一方面也缓解了对自然环境和生态环境的破坏，有效改善了人们的生活环境，提高了社会经济效益，进而促进了低碳经济的发展。据英国环境专家鲁宾斯德分析：低碳经济模式正逐渐兴起并发展，其核心在于利用市场机制，通过创新制度框架、制定政策措施等方式，以推动低碳技术的开发和利用，包括节能技术、高能效技术、可再生能源技术等，进而促使社会经济朝高能效、低能耗、低碳排放的方式发展[2]。
1.3 低碳校园是低碳生活和低碳经济的摇篮
从某个方面来说，低碳校园是低碳经济的重要组成部分，也是低碳经济研究当中的一个课题[3]。低碳经济要求低碳校园的建设应在不破坏校园正常教育、教学和管理要求的基础上，依低碳经济发展要求，以可持续发展思想为导向，将各类有利于环境保护的措施纳入学校日常管理工作当中，以全面推广高效益、低能耗、低污染、低碳排放的低碳环保理念。充分利用现代先进科学技术，并在利用的过程当中不断改进。利用学校内外各种资源和机会，以提高学生及教师的低碳素养，将学校打造成一个环境友好型、资源节约型、低碳化的可持续发展校园。通过上述分析可以看出，低碳生活、低碳经济和低碳校园之间既不可分割又相互依赖。
2 低碳生活理念下的校园节能环保意识培养
2.1 校内实现低碳校园
2.1.1 通过日常教学贯彻低碳理念，培养低碳意识
中学化学和地理教材当中蕴含很多低碳生活素材，在日常教学过程当中，教师可充分利用这些素材以对学生进行低碳教育教学。如为学生讲解一氧化碳、二氧化碳的来源、产生原因、危害、防范措施等，以让学生充分认识到温室气体的危害，使其明白低碳理念的重要性和作用，利于学生低碳意识的培养[4]。
教学过程当中所用到的教材、工具、实验仪器、教学设备等资源的浪费在一定程度上也会造成资源的耗竭。在教学的过程当中，要让学生充分意识到这一点，秉承低碳原则，进一步加强低碳理念教育，引导学生实施低碳生活，让其意识到节约就是一种低碳行为，倡导学生厉行节约，学会一物多用、循环利用等，以营造良好的低碳氛围，提高学生低碳素养。
2.1.2 培养学生低碳生活习惯
低碳意识的提高和低碳行为习惯的养成主要是依靠生活和教学当中的点点滴滴而逐渐形成的。在日常教学过程当中，教师要充分利用校园资源以培养学生低碳生活在习惯。首先，可利用化学实验操作来贯彻低碳行为，要求学生节约用药、减少污染，尽量循环使用。如可将利用高锰酸钾制作氧气的残留固体作为利用氯酸钾制作氧气的催化剂，再将此残留物用于肥花、肥草等，做到“物尽其用”。其次，可在进行实验设计时培养学生节能环保意识。鼓励学生创新思想，在进行实验设计时多考虑简易实验、套管实验等，通过减少实验步骤来实现能源的节约，同时也减少废物、污染的排放。
2.1.3 利用课外活动培养学生低碳环保习惯
开展课外活动是拓展学生见识，提高学生实践操作能力的重要教学方式。在教学过程当中，同样可利用课外活动来培养学生低碳环保习惯。平时进行教学时，可组织学生到外户对大气污染物的浓度进行测定，去就近的垃圾处理厂对垃圾的回收情况进行调查，参观附近工厂，了解其污水排放及处理过程。另还可设计一些专题活动来加强学生的节能环保意识。如可利用学生比较热衷的互联网来倡导学生参与“地球一小时”活动，让学生了解气候变暖给人们生活带来的影响，让学积极参与“绿色环保”行动。
2.1.4 借助主题班会深刻学生低碳意识
主题班会是学校每周要举行的主题活动，每周一个主题，通过各类活动让学生了解相关主题内容。针对节能环保意识的培养，也可借助主题班会来深刻学生的低碳意识。首先要确定本次活动的目的，即提高学生环保意识，让学生了解低碳生活习惯和行为，使学生为创建低碳校园、低碳社会做出贡献。课前先搜集相关资料，尤其是与学生实际生活密切联系的例子，如“我国每天生产一次性木筷所要消耗的森林达100多亩，一年约为3.6万亩”这类事实材料；让学生自己制作可体现低碳生活的物品，搜集生活当中的低碳实例等。举行班会时可充分利用多媒体技术通过视频、图片、音频等为学生展示全球变暖所引起自然灾害，让学生深刻认识到节能环保的重要性，从而提高学生低碳环保意识。
2.2 校外延伸低碳校园
2.2.1 自觉贯彻低碳生活和低碳经济行为
低碳是一种环保理念，也是一种日常生活行为习惯。在校外日常生活当中，要转变传统思想观念，树立低碳、节能、环保理念，从点滴做起，以日益增多的微小行为来汇聚成一股巨大的环保力量，从而提高生活环境质量，改善环境恶劣现象。如可观看各类环保主题电影，或是“地球一小时”的相关经典记录视频，以加强自身低碳意识，了解社会、人类与环境之间的发展关系，意识到低碳生活和低碳经济对于自然环境和生态环境的影响，从而促进自身形成低碳生活理念，进而从实际出发，为建设低碳校园付出实际行动。
2.2.2 从我做起，从实际出发
所谓“不积小流，无以成江海”，要想建设低碳校园，发展低碳经济，实现低碳生活，就需要从我做起，从实际出发，从点滴做起，以低碳环保理念为指导，将节能环保意识贯彻到生活的每一个细节当中，争取成为“低碳达人”，以缓解环境恶化所造成的不良后果。如可让学生们分享自己在生活当中的低碳行为，展示自身创造的可体现低碳意义的物件，让学生了解更多低碳环保行为和做法，促进学生低碳环保行为习惯的养成。
2.2.3 以低碳理念约束个人行为
在日常生活当中，要深入贯彻低碳理念，以低碳理念来对自己个人行为进行约束，尽量避免资源浪费和环境污染。如不使用一次性筷子、一次性塑料餐具、一次性塑料袋等；循环利用，如将洗菜的水用来浇花；节能节俭，如节水、节电、气，做到人走灯灭，少用空调等大功率电器等；多手洗、少机洗，节约用水；绿色出行，鼓励学生、教师、家长多乘坐公共交通工具，少开车，以减少碳排放；制作简易垃圾分类标准单进行免费张贴，以让宿舍学生自觉进行垃圾分类，减少环境污染；参与植树造林活动，不断扩大城市绿化面积。另在平时生活当中还可在亲戚、邻居当中广泛宣传环保理念，通过宣传牌、知识问答、有奖竞猜等让广大人民群众加入环保队伍，让低碳环保意识深入人心，调动全社会力量积极参与环保活动。
3 结语
总而言之，校园是培养社会人才的摇篮，是传播先进文化知识的阵地，培养并加强学生节能环保意识在很大程度上促进了整个社会节能环保意识的普及和发展。在平时的教学和学习过程当中，要充分发挥校园的资源优势和教育职能，从校内和校外两方面着手，引导并培养学生养成良好的低碳环保生活习惯，以利于全社会环保生活理念的形成，进而推动我国节能减排事业的进步和发展。只有全民参与、全民行动，才能真正实现国家甚至全球的可持续发展。
参考文献
[1]唐文浩.浅谈低碳新生活理念下校园节能环保意识的培养和提高[J].消费导刊，2015（3）：221-221.
[2]郭毅夫.打造绿色校园践行低碳生活[J].内蒙古科技与经济，2012（1）：28-29，31.
第5篇
会上李世厅长重点谈了三个方面的意见。
第一，必须把地质环境治理工作放到一个非常突出的位置来抓。
矿业开发，首先要考虑地质环境治理，矿产资源勘探、开采、环境保护是一个完整的产业链，要一条龙监管。
近几年，自治区国各级人民政府对勘查和开采工作非常重视，累计投入勘查基金80多亿元，找矿方面实现了重大突破，矿产资源开采方面也取得了显著的成就。去年我区煤炭开采达到了9.7亿吨，占全国开采量的27.5%，居全国第一位；鄂尔多斯市去年开采达5.88亿吨，占全国开采量的17%。还有我区天然气等资源开发，在全国也占有较高的市场比重。
目前我区在矿产资源勘查、开发和矿山环境保护三大环节中，矿山环境保护还是薄弱环节，特别是矿山地质环境恢复治理方面，重视还是不够。目前全区有约790平方公里，5个集中区的88处矿山需要集中进行矿山地质环境治理。大多数企业矿山环境治理还可以，有些企业做的较差，因为环境治理如土地复垦、绿化等要增加成本，在治理方面打了折扣。在矿山地质环境治理方面，要遵循“谁开采，谁治理，谁受益”的原则，要开发和保护并重。我们要吸取其他煤炭大省过去只重视开采，不重视环境治理造成的水土流失、地面塌陷等地质环境问题的教训，管理好我区的矿山环境恢复治理工作。
我区是一个矿产资源大区，一定要把矿山环境保护与治理放到一个非常重要的位置上来抓好。目前，企业更注重矿产资源开采的经济效益，在政府监管方面，措施和制度更要完善，如果重视环境保护的思想认识不到位，具体工作不到位，将来势必造成资源开发后满目疮痍，这样对子孙后代，“地球家园”是最大的失职和渎职。
今天我们研究的重点是地质环境治理，同时还要把矿产资源勘查、矿产资源开发管理一同重视起来。在今后工作中，一定要把“矿山地质环境保护与治理、地质灾害防治”作为重点，要把治理矿山地质环境这个薄弱环节补上来，切忌出现企业老板把矿开走了，留下许多矿山地质环境问题让政府买单。今后矿山开采不仅要认真抓好矿山地质环境治理方案、土地复垦方案的编写、审查，而且要看企业能否实实在在落实到位，需要我们国土资源管理部门认真检查落实，只有实实在在地将这方面工作做好了，才能开展下步工作。内蒙古矿山地质环境工作能否做好，就在于诸位做得好不好，在于思想、方法和措施和管理是否到位。
目前，我区矿山地质环境治理取得了很大的成绩，但也要看到还存在治理规划滞后、监管缺位、责任缺位和企业缺乏主动性以及政府引导资金投入不足等方方面面的问题。矿山环境治理要坚持“科学规划、远近结合、科学实施、谁开发谁治理”的原则，进一步加强地质环境保护与治理力度，实实在在落实地质环境治理保证金制度，强化矿山企业履行环境保护与治理的责任，尽快形成谁开发谁治理的良性循环发展格局。
在落实“矿山环境保护与治理”措施时，还要有一些制度来保障，矿山地质环境治理没有一些强硬的制度是不行的，一定要研究和完善这方面的制度。以后要推动限期治理制度，如局部治理不合格，就不给整个矿区临时供地，如治理工作跟不上，临时供地坚决不批。这项工作要和将来考核工作挂起钩来。在落实保证金缴纳制度方面，要提高认识，把保证金全部用于矿山地质环境治理。国土资源执法局、执法总队，今后要加大这方面的执法力度，这也是盟市执法检查工作的重点。如果我们把开发与治理问题处理得非常好，拿出许多样板工程来，老百姓和地方政府的顾虑将会减少。如果矿山开采把林地和草原都毁坏了，水土流失了，没有治理措施和恢复措施，谁也有顾虑。希望同志们对开发和治理工作抓好，本着“两手抓，两手都要硬”，多管齐下的原则，把环境治理，废水、废气、废渣处理进行综合考虑。环境治理工作，监管不力就是政府的责任，治理和监管是两个主体，一是责任主体和治理主体，另一个就是监管主体，开发者是治理的第一责任人。
第二，要进一步推动矿产资源向深加工方面转化。
如何推动矿产资源优势变为经济优势，是自治区国土资源工作研究的重要问题，鄂尔多斯煤炭加工转化已经趟出一条成功的路子。自治区有色金属资源优势在全国非常明显，现在铅探明储量达2000多万吨，锌探明储量达1000多万吨，铜探明储量达500多万吨，黄金探明储量达300多万吨，位居全国前列，但深加工滞后。我们一定要把矿产资源的深加工产业链延长作为矿产资源开发的重点工作来研究，要牢牢把握这一工作重点，要研究哪些矿产资源能用于深加工，最好是就近深加工。有深加工项目的企业申请矿权应优先。目前，有关单位在兴安盟、锡林郭勒盟、巴彦淖尔市分别建立了三大加工基地，将来在资源配置方面，一定要使我们的开发主体与三大加工基地形成紧密型的一体化关系，让我区真正成为中国北方有色金属的生产基地。
李世厅长还强调：把内蒙古资源优势变为经济优势要注意以下几方面：
一是切忌低门槛，让小规模的加工企业进入。
二是在政策导向方面，尽可能让资源开发企业和加工企业在“产权上、股权上”形成一体化相互参股模式。
三是要进一步发挥市场配置资源的作用。
将来矿产资源配置主要是通过市场配置方式进行，通过招牌挂方式进行，这个工作要做到公开、透明，让社会感到我们国土资源系统有公信力。
四是一定要进一步强化矿业权管理工作。
今年需要自治区处理的矿产资源纠风案件有50多起，我们要对这50多个案例进行认真分析总结，妥善处理解决。今后，要用好授予我们国土资源部门的权力，将矿权设置方面的基础工作做细、做好，避免让问题变得复杂化。
五是要进一步加大矿产资源的整合力度。
过去由于种种原因，矿产资源开发方面没有体现大矿大开，整矿整开的格局，而是切的零七碎八。今后要继续加强整合力度，整合工作是长期的，只有整合才能实现矿产开发的最大效益。2009年，国家七个部门发了整合、规范的文件，我们要贯彻好文件精神。资源整合的首要问题是把规划做好，要进行科学规划。对自治区打造 “双百亿工程”的一些大企业，在政策方面给予优先。资源配置应该支持一些大企业，但要配置一些附加值条件，带动转化项目。要向有利于提高产业一体化，有利于提升矿业开发集中度，有利于向“双百亿”的方面倾斜。针对这些方面，探索中一些新的模式和政策办法，把这方面的工作做得更细。
第三，要建立地质找矿质量的把关机制。
地质勘查工作一定要把好质量关，要从制度和法规方面强化，在组织保障上强化。现在地质调查院正在组建质量监控中心，要抓紧实施。
内蒙古近几年投入80多个亿，今后还要继续加大这方面的投资力度，但必须要有良好的投资效益，发挥投资作用。自治区地质勘查程度较低，好多地质工作还没有做，未来找矿的潜力非常大，一定要严格规范地质勘查工作的质量监控、储量评审等各个环节。
地质勘查工作质量管理一是要落实管理责任。二是要形成地质勘查质量检查制度。将来勘查方面也要讲法和执法。三是要建立质量责任倒查机制。
第6篇
关键词：环氧注浆 铝管 道床加固 中图分类号：U231+.92 文献标识码：A
工程概况
广州地铁鹭江-晓港站区间整体道床运营多年后出现了不同程度的道床冒浆、水沟开裂等现象,主要表现为:水沟内无流水,水已从水沟底部破损混凝土内渗流到道床底部,水沟内存在离散混凝土颗粒及细砂,整体道床底部已与仰拱全部剥离,水沟与道床施工缝出间断性出现返砂、冒泥,道床面分布不规则间距的横向裂缝,部分裂缝及变形缝出现较严重的翻浆冒泥。
分析运营期道床冒浆原因
此次整治区段病害的主要形成原因是:水沟施工质量存在问题,运营期间列车振动的影响使其加速出现严重开裂,水沟里的水由开裂部位、松散砂浆侵蚀道床;另外二衬仰拱的渗漏水也是侵蚀道床与二衬界面的主要水体之一。同时在列车振动下,道床底板与仰拱出现剥离、界面磨耗,侵蚀道床的渗漏水促使道床与仰拱振动研磨成泥浆及沉淀出细砂,最后在列车运行过时,从道床、水沟面的各种缝隙返出,形成冒浆现象,造成整体道床脱空。经历了长期的列车运行,冒浆现象则愈发严重、加剧。
运营期间道床冒浆整治措施
3..1破损水沟的修复
对破损的部位进行清凿，回填混凝土修复，水泥砂浆找平找坡，采用环氧材料进行注浆，部分道床脱空严重地带采用水泥-环氧材料进行复合注浆，以解决混凝土在未完成胶凝条件下能承受列车运行时的震动，避免受破坏，同时进一步充填不密实部位。施灌压力，一般控制在0.5MP，重复注浆两次以上。
3.2水沟与道床、二衬接缝、隧道壁接缝、道床横向裂缝的闭合
沿水沟外侧与隧道壁接缝和水沟与道床接缝加之两侧及水沟缝，纵向共计8条缝。每条缝都要经过开槽、钻空、清孔、清槽、早强水泥封闭工序，以免后面注浆时出现漏浆现象。依孔序注环氧浆，压力0.8MP，要求两次以上注浆都起压，对于注浆量大而且不起压时，可先进行水泥注浆，压力达到0.2MP后必须进行化学注浆。
3.3道床加固处理
传统注浆工艺，采用梅花形布孔，孔位于两轨枕之间，孔径30mm，孔距55cm-60cm，孔深入二衬混凝土15cm-20cm，采用早强水泥封孔埋管。后期施工单位采用了新型的三序布孔注浆工艺，最终全部的孔钻完也是梅花形孔状。一序采用之字型布孔，每孔之间隔开一个轨枕间隔，二序同一序一样，只是错位布孔，三序填满梅花形。
在中大-鹭江下行线7+218-7+360泵房位靠近鹭江一侧采用三序之字型布控注浆新工艺。采用三序注浆的好处就是能够尽可能多的填充道床空洞，能避免大量的漏浆现象的产生。事实上在传统的一序注浆工艺工程中，经常会遇到串浆现象，浆液会从相对强度薄弱的地方串出，造成大量浆液的流失，再者当两次或多次注浆后仍不起压的情况下，浆液因地铁运营期间施工时间间断等原因造成提早凝固，堵住注浆管，造成注不进浆的情况。只得重钻孔补注。当采用三序注浆时，即使一序注浆完毕后注浆管凝固被堵后，在二序，和三序的时候，仍然可以继续注浆，注浆过程中保证了最大浆液的填充量，从环氧注浆量的数据来看，三序注浆的填充量要远远大于一序填充量。当然三序注浆工艺也有它的弊病，那就是工期会比较长。因此对于地铁隧道整体道床的整治,要根据不同的情况,采用不同的方法进行综合整治。经过长时间的观察，采用三序注浆工艺整治过的广州地铁8号线整体道床的质量良好，尚未出现重新开裂及渗水现象,达到了较为理想的效果。
4、施工监测方法
由于运营期间进行注浆整治，考虑到可能将道床局部抬起，引起轨道尺寸超限，影响运营，需进行沉降监测，轨道几何尺寸测量。
从初始施工点开始，每隔50米将膨胀螺栓打入隧道侧墙，路出部分以此作为基准点，基准记为J1、J2……Jn.从初始施工点开始，在单侧钢轨上进行10米划标。监测点记为C1、C2…，监测工作中分注浆前，中，后进行，注浆过程中发现道床抬升超过1mm，应立即泄压，同时做好规矩，水平高低情况记录。
5、抽芯检查验收
第7篇
【关键词】大学生；低碳生活；环保；节能；践行；调研
一、低碳生活的概念与意义
（一）低碳生活的定义
“低碳经济”在当前是个经济发展中的热门话题，其是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。
而相应的，与我们每个人息息相关的就是“低碳生活”的概念了。所谓低碳生活，就是减少二氧化碳的排放，就是低能量、低消耗、低开支的生活方式。低碳生活代表着更健康、更自然、更安全，返璞归真地去进行人与自然的活动。
（二）低碳生活的意义
低碳生活时一种简约、简单、简朴的生活方式，它通过个人生活和企业运作过程中适度减低碳量排放量来达到集体总和碳排放的减少，达到保护环境，促进文明的发展，从而促进整个地球环境的可持续发展，因此，可以说低碳生活是生态文明的前提与基础。
1、创导低碳生活对社会的意义
低碳生活的推行有利于社会可持续发展的建设。可以减少二氧化碳的排放，提高空气的质量，延缓温室效应的发生。同时大力推行低碳生活方式也可以使人们提高对环境的保护意识，增强科学普及拉近与发达国家的距离。有利于增强人们的节约意识；有利于缓解能源紧张，减轻环境压力，促进人与自然和谐相处；有利于贯彻落实科学发展观；有利于建设资源节约型和环境友好型社会。低碳环保的实现还有有利于推动经济的发展，促进新型环保产业的发展并且逐步的替代一些落后的高能耗产业，使人们的生活水平更加的绿色健康。
2、低碳生活对个人的意义
每个人都是社会的组成部分。养成低碳生活的好习惯，有利于我们形成正确的价值体系，对于以后工作生活起到了很好的导向作用。
学会低碳生活有利于传到健康高效生活方式低碳生活是目前新的一种生活方式，象征着新的理念的形成。低碳生活既是一种生活方式，同时更是一种可持续发展的环保责任，是健康绿色的生活习惯，是更加时尚的消费观，是全新的生活质量观，对我们来说既是时尚的，也具有很好的现实意义。这就要求人们树立全新的生活观和消费观，减少碳排放，促进人与自然和谐发展。低碳生活将是协调经济社会发展和保护环境的重要途径。
二、大学生对于低碳生活的认识现状---基于问卷调查的分析
（一）大学生对于低碳生活的认识现状
本次调研共发放了500份问卷，通过课余时间在校园内随机发放以，经整理统计后得到的数据显示，大学生对低碳生活的认识及实际行动存在以下问题：
1、大学生缺乏对低碳生活的关注
在发放的500份问卷中，被问及你是否了解低碳概念时，3%的同学表示没听说过，了解低碳和基本了解的只分别占到30%和25%，有45%的被调查大学生表示不了解低碳概念，对于网络高度发达的当今，有近一半的同学不了解，还有30%的同学对其没有基本认识，说明大家对低碳环保的认识和了解还不够，我们大学生还缺乏对低碳生活的关注。可见我们当代学生在现实生活中，对于低碳生活的关注还远远不够，在低碳环保方面更是缺乏系统的了解和指导。调查显示我们大学生生活习惯不好浪费成自然的消费观念和我们对低碳知识认识不足够有很大的关系。
2、大学生还未做到真正将“低碳”体现在行动中
我们在问卷中提到了几个具有代表大学生生活中是否注意低碳的具体生活细节问题。
（1）根据调查问卷数据统计显示，被问及“朋友之间互赠礼物时，是否采用精包装？”的问题时，只有18%的人，认为包装没必要精装，以环保为主，大部分人视情况而定，另外有17%的人则认为一般都买精装，显然缺乏环境保护意识。可见在日常生活中，我们当代学生对于环保低碳没有主观认识，缺乏低碳环保的主动性。
（2）根据调查问卷数据统计显示，被问及“食堂吃饭是否会剩饭”时，从不会剩饭的只有占到总数的14%的比例，24%，的人经常会剩饭，62%的同学表示偶尔会剩饭剩菜。绝大部分同学都有这种不好的习惯。虽然食堂上的宣传口号和宣传标语，随处可见，桌上墙上到处都是，但是同学们剩饭剩菜现象仍然不见减少的趋势。
（3）根据调查问卷数据统计显示，被问及“夏季空调合理温度”时，虽然有60%的同学认为应该将空调设置在26度以上，任然有接近40%的同学将空调温度开到了20度到25度之间，甚至开到了20度以下或者更低，可见还有相当多的同学只注重自身的清凉而无视空调排放的氟利昂对臭氧层的破坏以及对我们赖以生存的环境的严重损害。
由以上的三个例子可以看出，当代大学生虽然有意识到低碳生活的意义，有心参加低碳生活并接受低碳宣传教育。但是主要仍停留在理论基础上，生存在现代社会虚荣、物质的风气中，或多或少影响到我们大学生的生活方式，没有让我们真正付诸行动，而是受社会影响，有选择的适当的进行低碳生活方式。
3、大学生低碳生活方式动机不纯
由此我们对大学生低碳生活方式的出发点和动机进行了调查。调查数据显示，当代大学生在选择低碳生活方式时，存在很大的挑选性，不是全面接受和以低碳生活为主要出发点考虑和行动的，而是出于对低碳生活方式的新潮和时尚等别的目的，只有2%的学生在买东西的时候从环保角度考虑，几乎一半的同学从时尚新潮考虑购买。例如，在具有时尚新潮气息的节能电器选项中几乎100%同学认为自己会接受并使用该电器。而在一次性消费品的选项中则应为贪图方便只有30%的同学认为可以不使用一次性用品，大部分同学都认为为了方便会选择使用。此外，iphone的热销和富士康代工厂污染员工中毒事件频频，却仍然在世界上大卖特卖就是很典型的大学生忽视环保，只注重部分环保产品的新潮性质而忽视环保本身的伪环保案例。由此可见在低碳生活的普及上还存在很大问题和障碍。
（二）大学生低碳生活存在问题的原因分析
从以上调查问卷的结果可见，大学生践行低碳生活存在的困难和原因主要可以从主观和客观两大方面来看。
首先，主观上，大学生对低碳生活的认识不够。当前大学生有很大一部分并不关注经济发展和社会生活中的热门问题，还停留在自己的小空间里。即使在新闻中看到听到“低碳”的概念，也会觉得离自己很远，因此就更不会去想作为个人，应该如何去实践低碳生活。此外，由于缺乏对低碳生活重要性的认识，就会导致大学生对低碳生活的重视不够。在很多时候仅仅停留在“被低碳”的层次上。
其次，外在环境的刺激不到位，这主要体现在学校和社会对“低碳”概念的宣传教育不够。由于大学生主要的生活环境是学校，学校在低碳消费知识的普及上存在着不足，学校不仅没有相关系统的课程，而且很少有相关宣传普及活动，只有少量的学生或学生社团自发的活动，显然缺乏系统性。此外，当前社会中对于“低碳生活”的行动也不足坚定。以塑料购物袋为例，只要顾客花费几毛钱，就可以买到一次性购物袋。这样塑料购物袋还会大量使用，因为它的使用成本太低了。所以说这种采用收费的方式并不能从根本上解决这个问题。
三、加强大学生低碳观念的建议
（一）树立正确的低碳观念
树立正确的“低碳消费”的意识。社会存在与社会意识的关系问题，是社会历史观的根本问题。社会意识的能动作用是通过指导人们的实践活动实现的。思想本身并不能实现什么，要实现思想就要付诸实践。但毋庸置疑的一点是，我们必须要先树立正确的意识，然后通过发挥我们的主观能动性，把意识付诸于行动，从而为“低碳社会”贡献出自己的一份力量。
在当代社会，消费已成为推动社会自身发展的重要的因素。在大学扩招的背景下，高等教育规模不断扩大，在校大学生人数连年上升，客观上也拉动了内需。当代大学生是市场中庞大而活跃的消费群体，他们的消费牵动着许多产业的发展，他们的消费观念影响社会未来的消费潮流。大学生在社会环境和消费广告无孔不入的刺激下，大学生的消费心理、消费对象、消费形式都发生了深刻的变化。
（二）积极宣传低碳生活理念
经调查数据显示，大部分同学都认为自己会参加低碳生活的校园活动，只有8%的同学表示不回去。看来对于，接受环保宣传知识，大部分同学都是持支持态度的。由此可见，在大学生普遍接受的宣传，应该在学校内开展比较有效和容易实施。能够提高学校同学的低碳生活意识。可以通过现场答疑解惑、播放宣传片、发放宣传材料等形式，让同学了解了“低碳生活指南”和“垃圾分类指南”等环保行为，建议每周需同学搜集有关环境污染危害和环保意识的资料并写下自己的感想，综合生活实际，列举低碳行为，“变废为宝”的活动。通过一系列互动和宣传让同学们学会简单的辨别哪些是可回收的垃圾、有害垃圾和不可回收的垃圾。希望通过自己的实际行动践行低碳环保的生活理念。学校也可以开设低碳教育课程。
四、大学生践行低碳生活的措施
（一）寝室生活
提到学校住宿，不得不说我们男女生寝室夜间灯火通明，通宵不息这一怪现象。由于大学生们正值壮年，年轻力壮，活力十足，所以在大学生寝室无论男生女生，通宵现象大行其道。加上高年级学生可以自带电脑以后，通宵这一现象就更加频繁了。这样的生活状况，不但不利于节约低碳生活的方式，也不利于大学生第二天的上课效率。经常有学生在宿舍通宵，到了上课的时候就埋头大睡，不仅仅无法听课，而且会影响课堂氛围。对此现状我们建议可以联系学校后勤处在宿舍里开展“熄灯一小时”等活动，每个月，或者每个学期都固定一个日期举办该活动。宣传低碳环保的重要性。
（二）在校饮食
在饮食方面建议我们大学生三餐最好在校食堂食用，减少订外卖，减少使用一次性餐具浪费资源的频率，而且可能会有害身体。学校周边固然有很多小吃，各种风味，但是不排除其中存在很多安全问题。建议学校禁止外卖送进寝室楼，既可以保护学生财产安全，又促进学生下楼吃饭，从而从侧面减少了一次性用品的使用。
（三）外出交通
大学生可以充分利用地理和社会环境优势，对于坐落在市区（杭州市）的学校，自行车租赁十分方便，只要一张市民卡就可以在市区各个自行车存放点借存自行车。随处可见的自行车存放点对于租借自行车十分方便。建议大学生办理市民卡或公交卡，出门都使用自行车代步，既不会受到交通拥堵的影响，又可以行赏沿途的风光。同时进行骑单车宣传低碳活动，呼吁大学生走出寝室，去户外活动，组织大家骑车环绕西湖骑行。既锻炼身体，有益健康，又促进宣传环保知识，十分有意义。对于坐落在郊区的学校，可以充分利用公交车，尽量少坐的士，让公交车“公共交通”的作用得到充分发挥。
五、结论
低碳经济是我国社会经济发展的重要组成部分，随着科学技术的发展，在未来低碳经济将会在经济发展中占据越来越重要的作用。而倡导和推行低碳生活方式是发展低碳经济的根本和前提条件。随着低碳生活的推广和影响的扩大，大学生这一社会主流人群对低碳生活方式随暴露出不小的问题，值得我们去调查研究并提出改变方案和建议。倡导大学生低碳生活对整个社会推广低碳生活方式发展低碳经济有极为重要的影响和作用。因此，对于大学生低碳生活的各种问题，我们有必要去深刻剖析其原因，不断探索改变这一现状的措施，使当代大学生养成低碳生活的好习惯。
参考文献：
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第8篇
【关键词】低碳经济；低碳服装；现状；发展
当前，气候变化正深刻影响着人类生存和发展，成为我们共同面临的严峻挑战。哥本哈根气候大会之后，低碳正在成为社会的焦点词汇。低碳经济、低碳消费……已成为各国政府和民众关心的热点。我国政府也提出到2020年单位GDP碳排放要在2005年的基础上下降40％—45％的目标。作为我国国民经济的重要行业——服装业，如何在当前的低碳经济背景下实现新的消费及生产模式的转变，是一个值得研究的课题。
1.什么是“低碳服装”
低碳服装是一个宽泛的服装环保概念，泛指可以让我们每个人在消耗全部服装过程中产生的碳排放总量更低的方法，其中包括选用总碳排放量低的服装，选用可循环利用材料制成的服装，及增加服装利用率减小服装消耗总量的方法等。
2.服装产业如何实现低碳可持续性
对服装低碳模式的研究，涉及到服装的设计、生产、消费等各个方面。
2.1坚持绿色创意设计是服装低碳的根本
绿色创意设计就是指在服装设计上要突破原来的传统服装设计理念，在服装设计创意上除了要考虑美学特征、艺术情趣、创意理念、时尚潮流等的因素以外，充分考虑服装碳链图的各个环节，充分考虑新资源的开发与利用、高性能纤维的研究与设计以及高功能性纤维产品的生态性设计。在造型设计上，增加再循环和低耗能无污染材料的使用；在款式构成上，作易于拆卸的多功能型设计与工艺技术处理，在材料选择上，减少原料和辅料的种类和数量，采用高功能纤维的原料等，产品零部件经过加工和粉碎后可以回收，减少对环境的污染。
2.2服装生产企业是实现服装低碳的有力保证
作为服装生产企业，要实现服装低碳环保与商业的平衡，需要从以下几方面入手：一是能源。通过采用太阳能、风能、生物能等低碳的可再生能源或其他清洁能源，替代传统的高碳的石化能源。
二是原材料的使用与循环再生。一方面，积极研发可回收再利用的纤维，开发低碳服装及旧衣物的循环回收工艺；另一方面，选用天然、可再生且能循环使用的低碳原材料，并改良各种化学染料，将纤维生产、染色等环节对环境的损害降到最低。相比于由石油等原料人工合成的化纤，棉、麻等天然植物消耗的能源和产生的污染物要相对较少。
另外，在坚持采用低耗能的生产方式和低污染的生产原料的基础上，服装生产企业还可联合服装设计师与经销商等开通各种的服装增值服务，包括为顾客进行搭配指导，帮助顾客回收旧衣服；组织顾客进行服饰DIY等，以帮助顾客有效地使用服装，推动服装的低碳消费。
2.3低碳消费是实现服装低碳的基础
低碳消费，主要包括服装购买和使用保养两个方面。
消费者在购买服装时，要做到低碳消费，消费者应注意三个方面的问题：一是尽可能选择以低碳排放手段生产的服装。如没有经过印染的天然纤维织物的服装，或是用可降解纤维生产的服装；二是尽可能减少衣服的浪费。许多女性的衣橱里总是有一些买了却从来没穿过的衣服，造成闲置。 “一衣多搭”“，旧衣改造”，提高服装的利用率，延长服装的使用时间，是值得提倡的服装低碳消费方式。三是尽可能就近购买。为减少服装运输造成的碳排放，消费者可以购买本地生产的服装，尽量不选远离消费地生产的服装，以就近购买为主。
在服装的保养方面，尽可能减少洗涤次数。
TESTEX瑞士纺织检定有限公司的认证工程师李先生表示，一件衣服76％的碳排放来自其使用过程中的洗涤、烘干、熨烫等环节。其洗涤过程不仅耗费大量的水和电，而且洗涤剂和干洗溶剂还会造成环境污染。所以减少洗涤次数也是一种环保行为。同时，根据珍·古道尔－根与芽（北京）环境教育项目机构建议，洗涤过程中要做到低碳，可以从机洗改为手洗。
机洗过程中耗费的电力会导致碳排放，而机洗比手洗用水量大，自来水的生成、运送和污水处理也需要耗费能源，从而导致碳排放。同时，这家机构还建议，洗涤衣服不可避免，而烘干环节则可以避免。降低洗涤温度，改烘干为自然晾干，可以减少衣物熨烫，降低能耗。
3.低碳服装市场普及的建议
面对市场中现存的问题，我们应该积极寻找解决之道，及时采取有效措施，加快低碳服装的市场普及，有效促进环境保护。
3.1积极研发低碳环保服装材料
制约低碳服装走入寻常百姓家的主要因素是价格，制约价格的瓶颈集中于低碳面料研发和生产成本。如何寻找到适宜大面积种植或开发，产量或储量丰富，种植或开发过程环保节能的服装原材料是推广低碳服装的难点所在。宏观层面上，为了保护生存环境，促进低碳服装于大众消费市场的普及，建议政府有计划地投资、建立一批开发和生产严格遵循标准的低碳服装面料高新技术研究基地，加速开发新面料，尽早解决目前高成本、高价位的问题，推动我国低碳面料发展，加速低碳服装的普及。同时，还可以对低碳服装给予适当的优惠政策来支持，使其增强竞争力，促进低碳服装业的发展。
3.2环保材料立法保护
作为法治社会，任何生产经营活动都离不开法律的约束、规范和保护。目前，强制性推广低碳服装的立法环境显然远不成熟，但是，按照《中华人民共和国环境保护法》的立法主旨，提倡生产环节清洁能源的使用和降低污染物排放，低碳服装的理念恰恰与环境保护这一主旨不谋而合。从这个角度来看，立法层面探讨研究低碳服装的生产与普及，具有前瞻性和指导性，建立更加完善的环保材料立法无疑是更具强制力的推广手段，也不失为一种未雨绸缪的探索。只有从反层面对低碳服装无法达到环保标准的产品和高污染企业进行严格整治和监督，并依法进行严厉的处罚，保证低碳服装的环保效力，才能从正面加速低碳服装的普及与应用。
3.3加强低碳服装宣传
任何新生事物的快速发展壮大都与其背后宣传推动作用力密不可分。只有公众服装低碳消费意识觉醒，才能在消费中自觉抵制不符合生态标准、对身体或环境有害的服装，进而促进低碳服装生产和营销，因此在全社会进行低碳服装知识的宣传教育显得尤为重要。政府应当充分发挥其职能作用，采用不同方式、利用各种大众传媒积极传播低碳概念，倡导低碳消费观念，加大对低碳服装的环保作用宣传力度，从而一方面激发消费者购买环保服装的积极性；另一方面增强企业生产低碳服装的信心。
4.结论
21世纪是是低碳环保的时代，低碳理念是顺应时代所需的产物，低碳服装的市场普及有宽广和美好的发展前景，只要政策引导得当，行业管理规范，低碳服装必将成为新时期服装领域研发的重点、设计的热点、流行的亮点。
【参考文献】
［1］曾莹.服装的低碳风潮[J].中国纤检,2010,(6):20—21.
第9篇
关键词：农民；低碳环保；环保意识
所谓低碳环保，就是指在低能耗、低污染、低排放生活理念的引导下，减少生活上、工作中碳排放量以保护生存环境的意识行为。为了解遵义县农民的低碳环保意识与行为，我们对遵义县农民进行了问卷调查。
1 根据183份问卷得出以下调查结果
1.1 非常了解“低碳环保”，环保意识较强
10.38%的人非常了解“低碳环保”，环保意识较强，生活中能把自己知道的低碳环保常识落实到位，基本没有高能耗、高污染、高排放现象。
1.2 了解“低碳环保”的部分内容，环保意识不够强
49.73%的人通过广播、电视等媒体部分了解“低碳环保”，能运用自己知道的低碳环保常识到生活中去，但生活中仍然存在部分高能耗、高污染、高排放现象。
1.3 听说过“低碳环保”，但不太了解，环保意识相对较差
37.16%的人不太了解“低碳环保”， 环保意识相对较差，不能运用自己知道的低碳环保常识到生活中去，生活中存在较严重的高能耗、高污染、高排放现象。
1.4 没听说过“低碳环保”， 环保意识相对很差
2.73%的人没听说过“低碳环保”， 环保意识相对很差，日常生活中存在较严重的高能耗、高污染、高排放现象。
2 调查结果反映出农民低碳环保意识与行为中存在的问题
2.1 个人低碳环保意识不强
通过调查，了解到多数农民对低碳环保的认识水平还很低，生活中随处出现污染环境、浪费能源的现象，如烧煤或烧柴煮饭、炒菜、烧水；电视摁下遥控器后不彻底关机；饮水机等电器不用了不立即拔掉插头；垃圾从不分类便丢弃；年轻人赶潮流，经常更换衣物；家用卫生纸随处可见；洗脸水等直接倒掉而不会二次利用；为了方便经常使用塑料袋装物品等。
2.2 政府的宣传力度不够
分析调查问卷，发现大多数人通过电视、广播等新闻媒体来了解低碳环保，这种宣传方式具有一定的社会效应，但无法衡量农民的接受程度。多数农民表示在农村无正式的低碳环保宣传，即使在农村社区大家公共休闲娱乐的地方，宣传公告栏里有时出现部分低碳环保内容，也很少有人认真去看。
2.3 农村经济发展较慢
当今社会，只有发展农村经济，才能促进农民增收，低碳环保生活方式在农村的推广才有保障。调查发现，农村经济发展较慢。农村经济发展较慢是多方面因素影响的结果。文化程度较高的农村青壮年劳动力多外出打工，在家务农的多是文化程度较低、思想观念落后、小农经济意识较浓的老人、妇女，这直接影响了农业科技的推广应用。近年来国家投入了不少资金用于农村基础设施建设，但由于地域广，历史欠账多，使得相对投资有限，农村基础设施总的来说还较差。农村技术服务体系不健全，人员少，经费不足，技术不能及时更新，不能及时推广普及。
3 针对问题提出的强化农民低碳环保意识与行为的可行性建议
3.1 增强农民的低碳环保意识，强化农民的低碳环保行为
生活宽裕、乡风文明、村容整洁是低碳经济下的社会主义新农村建设的重点目标。做好村委会工作，将各村村民召集在一起学习，呼吁低碳生活，引导农民群众养成较好的节约型生活习惯，从小事做起，从身边做起。如推广使用节能灯节约用电；电视屏幕调暗一点，延长其使用寿命并节约用电，同时还可保护眼睛；用电饭锅煮饭，提前淘米并浸泡十分钟；洗脸、洗脚、洗衣、洗菜的生活废水可收集起来二次利用；不要经常买不必要的衣服等。
通过多种形式降低废弃物的排放，以达到当地环境所能承受的范围，实现农村低碳生活中的低污染。如积极推广节能型的居住房屋，更好地运用保温、隔热、环保、节能型材料，提升房屋的采光比例；充分利用太阳能，改燃煤温室大棚为太阳能温室大棚，种植反季节蔬菜，使用太阳能热水器洗澡、洗菜、洗衣，普及使用太阳能；将沼气建设与厨房、厕所改造相结合，运用生活垃圾、牲畜粪便等来发酵并生产出沼气用于做饭、照明，沼渣、沼液则作为有机农肥使用。
3.2 充分发挥舆论的作用，加大政府的宣传力度
地方政府应通过各种渠道，采用各种方法对农民进行低碳环保宣传教育，提高农民的低碳环保意识与行为。政府要积极建立和完善关于低碳环保的相关法律法规，引导和规范用能行为。政府可培养骨干，在条件成熟的村庄建立低碳生产、生活示范户、示范村，组织农民参观学习，发挥模范表率作用。政府要大力宣传低碳环保的重要性和紧迫性，使低碳环保成为全社会的主流意识，把低碳环保的实施作为生产和生活中的头等大事来抓。鼓励农民探寻和应用低碳生活技巧，推广使用新能源、新材料、新技术，争做低碳生活的创新者。
3.3 加大财政经费方面的投入，大力发展农村经济
我国农村，特别是中、西部经济较落后的农村，经济发展绝大多数依赖于政府的积极支持与帮扶。全面加大财政经费方面的投入，切实提升政府在农村地区低碳经济发展当中的地位，从而促进农村低碳经济的全面发展非常必要。如太阳能温室大棚的建立、使用技术推广；垄作免耕技术的推广；退耕还林、还草而产生的经济林种植、生态林种植、牧草种植、时令水果采摘园建立；沼气池的建立、使用技术推广；喷灌、滴灌等节水灌溉技术的大力推广；测土配方施肥技术的推广等都需要政府投入大量的资金和人力。
参考文献：
[1]向章婷.浅议低碳生活的推广路径.重庆科技学院学报（社会科学版），2011（01）.
[2]闫晓静.低碳经济背景下的新农村建设刍议.科技经济市场，2015（02）.
第10篇
相关数据显示，近1个月以来，开放式环保主题基金平均上涨了14.95%，分级B份额平均上涨了36.71%，而同时上证指数上涨13.33%，显然环保主题基金业绩表现强于上证指数。
布局分级基金获得超额收益
目前市场上，含有“环保”两字的分级基金有4只，跟踪的都是中证环保指数，这四只环保分级基金分别为鹏华环保、工银瑞信环保、新华环保和申万环保。
10月股市迎来一轮大反弹，截至11月4日，中证环保指数上涨了19.47%，而四只环保基金近一个月的表现都不错，其中鹏华环保以22.51%的涨幅居首，其B份额的涨幅有43.53%。
从最新三季报看，这四只分级基金前十大重仓股中，涉及环保领域的持股较二季度的有所上升，其中三聚环保、凯迪生态、铁汉生态、神雾环保、富春环保等都在重仓股中。新添的重仓股中蓝筹股的比重比前两季度高，其中新添了长江电力、比亚迪等。
开放式基金值得关注
事实上，记者注意到，今年以来，环保主题基金已经显示出较强的收益能力，主动型基金的平均涨幅有24.87%，指数型基金下跌了3.64%，而同时上证指数的涨幅为 6.95%，可见主动管理型基金整体水平遥遥领先与上证指数。其中富国低碳环保以127.66%的涨幅一只独秀，其次是汇添富环保行业、鹏华环保产业。
相关资料显示，富国低碳环保为偏股混合型基金，得益于基金经理的管理水平，公司今年业绩表现靓丽。据最新季报数据披露，该基金三季度末前十大重仓股已全线换防，配置的都是股息率较高的蓝筹股。
第11篇
绿色生活，始于足下；环境保护，人人有责。为了我们的天空更清朗，为了我们的城市更美丽，为了我们的身体更健康，让我们从自己做起，从今天做起，以下是小编为大家推荐的关于一些绿色出行建议书，希望能帮助到大家！
绿色出行建议书1全市广大职工同志们：
绿色，不仅是环保的代名词，更代表希望、青春、生命。为让古都安阳拥有更多的蓝天，引导全市百万职工用实际行动践行“绿色出行”生活方式，争做打赢蓝天保卫战的主力军，助力我市打赢“蓝天保卫战”，我创建全国文明城市做出积极贡献，安阳市总工会向全市工会干部和全市广大职工发出倡议：
一、做绿色出行的宣传者。环保是我们每个人的责任和义务，希望大家向身边人宣传绿色出行环保理念，把绿色出行作为我们的环保新时尚。从自身做起，从现在做起，给我们的地球放一天假，给我们的城市放一天假!
二、做绿色出行的践行者。倡导低碳生活，出行采用“1公里以内步行、3公里以内骑自行车、5公里左右乘坐公交车”的绿色低碳方式出行，争做绿色出行、文明出行的践行者。
三、做绿色出行先行者。积极参与环境保护，践行绿色出行。在日常生活中，尽可能减少机动车的使用次数，多走一点路，多乘一次绿色公交，以实际行动支持优先发展城市公共交通战略的实施。
四、做“公交优先、绿色出行”活动传播者。坚持遵守城市交通秩序，选择公交出行，为保护城市公共环境，促进节能减排，缓解交通拥堵出一份力、尽一份责。
绿色交通，文明城市，需要你我他一点一滴的维护，从身边的小事做起，从力所能及的出行方式做起，让我们一起行动!让绿色出行成为我们日常生活的一部分，让生活中多一丝绿色，多一路畅通，多一片清新，多一些健康，为建设美丽安阳作出应有的贡献。
绿色出行建议书2广大市民朋友们：随着经济社会发展和人民生活水平提高，机动车保有量不断增长，其尾气污染已成为影响环境空气质量的重要因素。作为蝉联三届的全国文明城市，济源人的文明素质得到前所未有的提升，城市居民生活质量和生活环境也得到较大改善。现已进入冬季，近期受气象和地理条件的影响，污染物扩散能力较差，治理大气污染、改善空气质量任务艰巨。在此，我们呼吁全体市民朋友积极行动起来，争做低碳生活、绿色出行的倡导者、践行者和传播者，带头形成崇尚节约、低碳环保的社会风尚。一、倡议大家出行优先选择城市免费公交车，积极选择共享单车、自行车、步行等绿色出行方式。出行请佩戴口罩。二、倡议大家1公里内步行、3公里内骑自行车、5公里内选乘公交车，将绿色、环保、健康的出行习惯融入日常生活。三、号召广大党员干部和各级文明单位的干部职工积极宣传、带头践行绿色低碳出行方式，树立“能走不骑、能骑不坐、能坐不开”的健康出行理念，以此带动更多人自觉参与到绿色出行活动中。绿色生活，始于足下;环境保护，人人有责。为了我们的天空更清朗，为了我们的城市更美丽，为了我们的身体更健康，让我们从自己做起，从今天做起，让绿色出行、低碳生活成为我们济源这座全国文明城市的新风尚！绿色出行建议书3广大兰考青少年朋友们：
为进一步树立绿色交通发展理念，提高全县青少年绿色出行意识，倡导绿色、安全、文明的出行方式，我们发出以下倡议：
绿色出行，我践行。从我做起，选择更环保的出行方式，秉承“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念。
2.绿色出行，大家行。
从大家做起，建议“有车族”每周少开一天车，倡导绿色环保出行。
3.绿色出行，现在行。
从现在开始，做环保人、走环保路、行环保事。
朋友们，我们每个人，不仅是城市文明的创造者，更是城市文明的受益者。因此，为了更美丽的兰考，我倡议：
减"少"一天机动车启动。
敞"开"一片湛蓝色天空。
献"一"份爱心给大自然。
共"天"底下人呼吸畅通。
携"车"友今天绿色出行!
"一"双小手带动一个家庭!
绿色出行建议书4“绿色交通、低碳出行”是节能、环保、绿色、生态、健康的一种生活方式，是改善我们的生活环境，享受美好人生的一种愿望。为了我们的城市更加靓丽，为了我们生活更加幸福，为了我们的环境更加美好，我们向全体工作人员发出如下倡议：
争做低碳生活、绿色出行的传播者。我们倡议大家树立“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，自觉遵循“绿色交通、低碳出行”的倡议内容，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等出行方式作出表率。
让我们积极采用节约能源、减少污染、有益健康的绿色出行方式，坚持做到绿色出行“135”——上下班和办理公务时，在1公里以内的尽可能选择步行，在3公里以内的尽可能选择骑自行车，在5公里以内的尽可能乘坐公共交通工具，做低碳生活、绿色出行的践行者。主动宣传、倡导、推广“能走不骑、能骑不坐、能坐不开”的健康出行理念，带动更多人自觉参与到绿色出行“135”行动中来，共建共享低碳、健康、有序、文明、畅通的绿色交通环境。
同志们，绿色出行、安全出行、健康出行、文明出行，从我做起，从身边做起，让我们一起加入到“135”绿色低碳出行的行列中来吧，共同建设我们的美丽家园！
让我们每一位工作人员都能行动起来，从自己做起、从点滴着手、从现在做起、从身边做起，积极参与节能减排，认真开始低碳生活，为实现国家的节能减排目标、为创建节约型社会、节约型机关做出自己积极的贡献!
绿色出行建议书5广大市民朋友：
进入秋冬季以来，受气象和地理条件的影响，污染物扩散能力变差，空气污染逐步加重，对市民身心健康造成了不利影响。近期市区实施道路改造工程，部分路段实行封闭施工，通行能力出现暂时性下降，机动车绕行较多、车速较慢，尾气排放有所增加，空气质量改善压力进一步增大。为缓解城市交通压力，改善市区空气质量，创造良好生活环境，特向广大市民发出如下倡议：
一、争做“绿色生活、绿色出行”的先行者。美丽环境，你我共享，美丽家园，你我共建。广大市民朋友要勇于改变传统观念，强化“绿色生活、绿色出行”理念，增强先行意识，积极采取科学、健康、低碳的出行方式，主动使用公共自行车、共享单车等绿色出行工具，使绿色生活、绿色出行成为我们的自觉行动。
二、争做“绿色生活、绿色出行”的践行者。在日常工作生活中，注重从小事做起、从身边做起，积极采取“一公里步行、两公里骑行、远距离公交”的绿色出行方式，特别是节假日期间尽量停用、少用机动车，通过实实在在的行动，切实减少城市车辆的运行，让我们的城市少一时拥堵，多一分顺畅;少一粒尘埃，多一片蓝天。
第12篇
关键词：低碳；旅游；发展
1.低碳旅游发展的必然性
作为一种最为新型的旅游发展模式，低碳旅游目前尚未形成统一的标准，很多人将低碳旅游归纳为低能耗、低污染、低排放的旅游活动，也就是在开展相应旅游活动的同时，将碳足迹和温室气体排行控制在最小范围内，使得旅游与社会经济和公共环境效益处于一个同等的高度上。笔者分析，低碳旅游的方式是可持续社会发展的一部分，它的发展具有一定的必要性，因为低碳旅游发展具有以下几方面的优势：（1）与传统的旅游相比，低碳旅游突破了以往纯消费、纯损耗的模式，它可以利用各种新技术手段，优化旅游行业的产业结构，降低旅游产品的生产、经营成本，促进旅游模式朝着绿色环保方向发展。（2）低碳旅游将在旅游者、交通和资源三方面进行突破，在旅游活动的全过程注入减少能源消耗的理念，譬如减少温室气体的排放等，其鉴定的指标清晰明了，具有广泛的发展范围。（3）从实现的手段分析，低碳旅游的手段重在“维持”和“保护”，在开发有限资源的基础上，将遗弃的资源再回收，实现局部可持续发展，既不加重自然资源的承载力，还能够创设低碳的环境，促进其他行业的发展。
2.低碳旅游的发展前景分析
我国旅游行业引入低碳旅游理念之后，相关的基础设施得到了完善，使得旅游低碳模式更具市场的空间和潜力，其他发展的前景也越具可观性。首先是我国具有旅游资源丰富的优势，旅游类型多种多样，可为低碳旅游发展提供坚实的资源基础，随之我国内需的扩大和相关结构政策的调整，低碳旅游可最大限度减少能源损耗，为相关产业发展提供更多的就业岗位，为扩大内需提供一定的基础条件。其次是在我国居民收入提高之后，旅游行业进入了发展的黄金阶段，如果单单依靠传统的旅游方式，将会使得旅游资源被不断消耗，因此地区间的经济发展也开始倡导自然和谐的理念，低碳旅游也将应运而生，在相关政策的倡导下，为经济发展提供更具发展前景的支撑。再次是低碳旅游以生态文明的姿态出现，超越了工业文明和农业文明，控制污染和恢复生态，形成高效循环的产业体系，另外，低碳旅游还通过资源节约机制的建立，形成较为合理的空间开发机构，实现旅游行业可行配套体制的全面建设。由此可见，低碳旅游的发展从单纯的旅游领域升华到生态文明的高度上，缓解了旅游行业与自然资源进展的局势，提高生态环境质量和维护生态环境安全，实现旅游产业的可持续结构调整，具有较大的发展空间和发展潜力。
3.低碳旅游发展的建议措施
3.1低碳理念推广和政策措施的制定
循环经济讲究的是资源的内在发展，低碳旅游要在旅游行业发展的过程中不断提倡低碳消费、绿色保护和回收利用等理念，作为低碳旅游的执行主体，旅游单位要在旅游者旅游的过程中，加大力度进行宣传，改变以往旅游过度消费和损耗的模式，譬如旅游饭店、景区、商场等方面，一方面是倡导节能和减排环保意识，另一方面是为旅游者提出环保消费的建议，最终形成全产业链的循环经济模式。在政策措施方面，我国相关的旅游行业部门和主体要予以积极的配合支持，创建合作模式的联动机制，各县区的政府和旅游主管部门通过创设有利的宏观旅游环境以及内在调整机制，为低碳旅游的健全发展提供政策条件，也能够快速引导公众参与。而事实上，无论是低碳理念的推广，还是政策措施的扶持，都必须以科学的规划作为指导，促进环境的优化和提供人文的关怀，激励和引导旅游主体参与低碳旅游的建设。
3.2建设低碳旅游设施
为了营造良好的旅游环境，笔者建议纳入“筹资渠道、合作方式和经营发展多元化“的模式，吸引更多的投资者参与低碳旅游开发发展当中，譬如交通、环保、卫生等基础设施的建设。通过建立和健全低碳旅游发展和生态环境保护法律制度的建设，并利用先进的科学手段，在综合考虑旅游环境质量、容量和承载力发展的基础上，提供更加有力的资源、环境的利用和保护措施，形成内外兼修的旅游发展模式。在建设低碳旅游设施的同时，笔者认为还有必要融入以下三种旅游低碳模式：首先是景区环境卫生的加强管理，目前的旅游景区很多环境死角没有进行清理，降低了旅客对景区的满意度，因此，进行定期的清理，譬如每周一次或者每月一次，可以减少垃圾的污染，为了减少环境卫生清理的人力资源成本支出，要鼓励景区周边学校学生为景区进行义务清理，在与学校交流的同时，将低碳理念也融入到学校当中。修葺损坏的卫生设施，要增加垃圾箱等配套设施。其次交通方式的选择也要鼓励低碳化，譬如选择铁路、公共交通、环保型骑车、步行，尽量减少自驾游，在某些景区限制自驾车辆，以减少自驾车辆产生的含碳量和气体排放量。最后是减少一次性旅游用具，譬如瓶装水、袋装食品等，鼓励旅游者自带水果和食用当地的应季蔬果，以减少大量的资源消耗。
3.3旅游人才的培养
低碳旅游是一种特殊的旅游方式，具有发展的潜力，但其发展最终需要大批的专业性管理人才和服务人才。为了培养适应低碳经济发展的旅游人才，笔者建议通过开展旅游院校、培训班和专题讲座等模式，加强对低碳旅游理念的研究，将相关的规划研究落实到人，为低碳旅游的可持续发展奠定坚实的人才基础。
4.结束语
综上所述，在经济发展的大背景下，目前的旅游行业体系需要进行调整和健全，鉴于低碳旅游发展的可持续性，要从低碳环保的角度完善旅游产品结构和配套设施，取代以往损耗性的旅游模式，促进低碳旅游尽快成为旅游产业发展的主流方式。
参考文献：
第13篇
关键词：低碳旅游；消费方式；认知程度；国内游客
低碳旅游是在旅游活动中尽量降低二氧化碳排放量，通过运用低碳技术、推行碳汇机制、倡导低碳消费，以获取更高的旅游体验质量和更大的经济、社会、环境效益的一种可持续旅游发展方式。发展低碳旅游不仅对旅游规划开发和产业发展提出了规范标准，而且对旅游者消费行为提出了明确要求，使其在食、住、行、游、购、娱等每一个环节都能体现节约能源、减少排放、降低污染。通过对国内游客低碳旅游消费行为的调查研究，我们可以了解国内游客对低碳旅游的认知程度和消费现状，分析国内游客的低碳旅游消费的不足与缺陷，进而提出如何提高国内游客对低碳旅游的认知及完善国内游客低碳旅游消费行为的可行性建议，促进旅游消费模式朝低碳化方向发展。同时，我们还可以为旅游企业和相关部门制定低碳旅游政策、开发低碳旅游产品提供启示和借鉴。此外，以大连市为例来研究国内游客低碳旅游消费行为，能够起到抛砖引玉的作用，推动低碳旅游消费研究的深入开展。
一、大连国内游客低碳旅游感知与消费行为分析
（一）游客对低碳旅游认知程度
通过调查发现，只有5%的来连国内游客非常了解低碳旅游，74%的游客对低碳旅游略知一二，21%的游客没听说过“低碳旅游”这个名词，这说明大连国内游客对于低碳旅游的认知度还不是很高，大部分游客对低碳旅游不太了解。
（二）游客对低碳旅游影响旅游质量的态度
当被问及“您认为低碳旅游会影响您的正常旅途生活吗？或者说降低您的旅游体验质量吗？”52%的来连国内游客认为，低碳旅游不会影响他们的正常旅途生活或旅游体验的质量，有37%的被调查者的回答是“不确定”，只有11%的回答的是“会”，这说明大多数人还是认可低碳旅游的，可以接受这种绿色环保的旅游方式。
（三）游客对低碳旅游必要性的态度
在对“您认为目前倡导的低碳旅游是否有必要时”问题的回答中，有81%的被调查者认为是有必要的，有15%的认为“无所谓”，只有4%的人认为是没有必要的，这也和上述的低碳旅游能否降低旅游质量的问题形成了呼应。由此可见，人们对待低碳旅游这种新兴的旅游方式的态度还是能够接受的。
（四）游客对低碳旅游的推荐程度
在被调查的大连市国内游客中，约有52%是很愿意向周围的人推荐低碳旅游的，只有16%的人是不愿意的。由此可见，人们不管有没有进行过低碳旅游，大家对待低碳旅游的态度还是非常积极的。在低碳旅游的起步阶段人们可以有这样的认识，这对于低碳旅游的进一步发展有很大的促进作用。但是，仍有32%的被调查者持不确定态度，证明低碳旅游的内涵、理念以及相关益处还应广泛传播。
（五）游客出行交通工具的选择
33.4%的被调查者出行会选择火车，其次是公共汽车，约占22.3%，选择飞机和私家车的次之，选择徒步的约占8.9%，选择自行车者占4%。据有关资料显示，自行车和徒步应该是零二氧化碳气体排放的首选，如果是本地游最好选择这两种。公共汽车和火车是大部分人选择的旅行方式，这相对于私家车和飞机，由于其乘坐的人数较多，二氧化碳气体的排放量相对是比较小的。
（六）游客入住酒店时对于使用一次性用品的态度
关于“在旅游入住酒店时是否会使用酒店提供的一次性用品”问题的回答，选择“会使用”的游客占64%，有23%的被调查者表示不会使用酒店提供的一次性用品，另有13%的人会建议酒店不提供一次性用品。由此可见，人们出行入住酒店大多情况下还是会选择酒店提供的一次性用品，这可能是因为方便，大多数人没有考虑到低碳环保的层次。而有些人不使用酒店的一次性用品，可能是考虑到卫生消毒方面的问题。更少数的人建议酒店不提供一次性用品，是上升到更高的层次，这些人自己不但了解和支持低碳，而且还能够建议酒店服务低碳化，他们对待低碳旅游的态度是非常积极的。
（七）游客出游最喜欢的烹调方式
众所周知，煎炸烧烤食品都是用食用油制成的，而食用油在加热时会产生大量的气体排放，污染环境，必然不是低碳的烹调方式，而比较环保低碳的烹调方式就是蒸煮和涮汤类的了，这样既能保证营养，也是支持低碳的一种表现。37%的被调查者表示在出游时喜欢蒸煮的烹调方式，选择煎炒和烧烤的人也分别占28%和20%，有15%的被调查者选择涮汤。可见多数游客比较热衷于蒸煮、涮汤一类的烹调方式，这有利于低碳旅游发展。而选择煎炒、烧烤的人所占比例也不小，这可以说是最高碳的一种饮食方式了，是不应该提倡的，尽管这和人们的生活习惯有很大关系。
（八）游客旅游购物时购物袋的选择
绝大多数被调查者出行购物时会倾向于选择商家提供的购物袋，这部分人群所占比重是74%，而自备购物袋的人只占26%。这主要是因为人们追求方便。但是，众所周知，塑料的原料主要来自不可再生的煤、石油、天然气等矿物能源，塑料袋被使用后，当做垃圾回收是一种非常难以降解的材料，更会产生有害气体，污染环境，不利于低碳环保。
二、大连国内游客低碳旅游感知与消费存在的问题
（一）游客对低碳旅游的认知度不是很高
在被调查的游客中，大多是中青年，而且总体的文化水平不是很低，但在问卷的统计结果中，我们发现游客对于低碳旅游的了解并不是很全面，很多游客并不能正确回答低碳旅游的概念。调查结果显示，对低碳旅游“非常了解”的人仅占5%，“略知一二”的人占74%，其中能正确回答低碳旅游概念的国内游客更是寥寥无几，只有13%。由此可见，不管是旅游管理部门、旅游企业或者政府对于低碳旅游的宣传力度还远远不够。
（二）游客对低碳旅游的态度与行为偏差较大
调查结果显示，对“低碳会不会影响旅游质量”的回答，多数人认为低碳不会降低旅游质量，有些游客甚至会倡导并且向周围人推荐低碳旅游。但是，从游客在旅游过程中的行为表现来看，真正能践行低碳的人仅占少数。在选择交通工具时，多数人还是会选择传统的、适合自己的方式，大多不会考虑低碳；在住宿方面，多数人还是会考虑自己的方便而选择使用酒店提供的一次性用品；购物时，多数人会选择商家提供的购物袋。
（三）游客比较偏好传统的旅游方式
从调查数据分析中可以看到，游客虽然很希望发展低碳旅游，但是他们仍然认为低碳旅游会在一定程度上影响旅游体验的质量，这说明游客还是相当注重旅途过程中的舒适程度，选择自己熟悉并习惯了的旅游方式。比如，多数游客在旅途中喜欢吃烧烤、喜欢开私家车等二氧化碳排放量比较高的旅游方式。
三、针对大连国内游客低碳旅游消费问题的对策与建议
（一）旅游行政管理层面——宣传鼓励，监督指导
政府与旅游行政管理部门应加大低碳旅游的宣传力度，在旅游行业推行循环经济，制定低碳标准，鼓励开发低碳旅游产品；倡导低碳消费，通过生动活泼的形式宣传、引导旅游者选择低碳化旅游方式，促使每一个旅者从自身做起，培养低碳消费理念，提高节能减排意识，了解低碳旅游的内涵与意义。例如，每年5月20日是“全球低碳日”，可以组织大型活动开展低碳旅游宣传，通过举办徒步大会、低碳旅游博览会，扩大低碳旅游的知名度和影响力。
（二）旅游企业层面——科学规划，节能减排
首先，旅游开发商应当加快旅游产品的转型升级，实现旅游产品由大尺度线状的传统观光型向小尺度点状的休闲度假型转变，减少交通工具的使用量，降低二氧化碳的排放量。第二，旅行社应当科学合理地设计旅游线路，在让游客安全达到旅游目的地的前提下，开发碳排放量最低的旅游线路。此外，旅行社还应当把环保节能型酒店作为游客住宿的首选，把资源节约、环境友好型的旅游景区（点）优先纳入低碳旅游项目和线路中。第三，旅游景区应当严格控制或禁止环保不达标的机动车辆进入景区，提供环保型内部交通工具。同时，景区还应控制好环境承载量，特别是在旅游旺季，应当预约和限制客流。第四，旅游酒店应当积极实施绿色饭店行业标准，扭转奢华之风，突出酒店方便、舒适的低碳环保主题。
（三）旅游者层面——理性消费，健康环保
如果旅游目的地较远，旅游者应尽量选择火车、公共汽车、轮船等比较低碳的交通工具，倘若必须选择飞机，尽量选择直达的航班，这样可以减少换乘航班造成的过多气体的排放；如果旅游目的地较近，比如本地游，尽量选择自行车或者徒步这样零排放的交通方式。出游时，旅游者应带好牙刷、拖鞋、毛巾，以减少酒店一次性用品的使用，这不仅能减少碳排放量，而且有助于养成健康卫生的好习惯。同时，在饮食的选择上，尽量选择素食为主，少吃烧烤等。
总之，旅游者、旅游企业、旅游管理部门，作为旅游活动的主体、载体、介体，构成了旅游业的产业链条，应有机联动、形成合力，共同推动中国旅游业低碳化发展。
参考文献:
[1]任力.低碳经济与中国经济可持续发展[J].社会科学家，2009，(2).
[2]魏小安.低碳经济与低碳旅游[N].中国旅游报，2009-12-01.
[3]黄文胜.论低碳旅游与低碳旅游景区的创建[J].生态经济，2009，(11).
第14篇
我爸爸是做家具生意的，或许是因为职业习惯，从我记事起，他就向我灌输绿色环保知识;在学校，老师也经常教育我们要节能低碳。我还看到很多报刊网站上说，近些年来，以低碳环保为主题的新兴产业不断增加，比如绿色低碳生活用具、绿色能源开发、绿色生物链的建设运用等等，处处都体现出低碳环保理念的延伸。
这一度让我产生了错觉，以为我们真的已经进入低碳时代。但是，在现实生活中呢？我却常常看到很多不环保、不低碳的产品和行为，令人想起那句不太好听的俗语――“说一套，做一套”。
记得去年，我家换了新房子，暑假搞装修时，爸爸动员我和妈妈一起设计、布置新房，一家人开车到处看陶瓷产品。我不了解陶瓷是怎么生产出来的，为了把家装修得更漂亮、更环保一些，爱钻牛角尖的我上网查阅资料，结果看得眼花缭乱。
大多数企业声称自己推出的是“低碳陶瓷”，使用了“首创国际级某某健康技术、摒弃了天然石材的弊端”，还有的企业表示“首创低碳生活陶瓷，以欧洲领先的设备和流程严格控制二氧化碳的产生和排放，制造过程能耗降低50%”。
为了弄清他们说的是什么，我从图书馆借来专业书籍。当看到书上说陶瓷是一个属于温室气体排放大户、高耗能、高耗材、高占地、高排放的行业时，我真有些糊涂了，究竟什么是低碳？什么是环保？看到我疑惑不解，爸爸告诉我说，这是“营销策略”，你还小，不懂。我突然想起爸爸卖家具时，也经常声称是绿色环保产品，便问：“爸爸，你那也是营销策略吗？”
爸爸虽然没有回答，但我感觉得到这里面一定有猫腻。
作为一名低碳环保志愿者，我一直渴望能够“拯救地球”，日常生活中，从细节做起坚持做到低碳减排：不买时尚好看的电子钟，而是使用“骨灰级别”的发条式闹钟，因为书上说，这样每天可减少大约48克的碳排放量;很多同学上学要父母开车接送，我都是坐地铁，既为父母省钱，又减少了汽车碳排放量。
可是，随着渐渐长大，我越来越发现，虽然我们处处发展低碳经济，人人要求低碳生活，商家开口闭口宣传是低碳产品，但实际上，太多的行为让人难以理解：我建议爸爸要少开车、少抽烟，但他总是以“生意忙”“压力大”为由我行我素;我告诉妈妈，要想减肥，就多爬楼梯、手洗衣服，既锻炼身体又环保，可她说：“这样多累呀！”有时候，我真是搞不懂大人的世界。
第15篇
关键词：低碳旅游；消费方式；认知程度；国内游客
中图分类号：F592文献标志码：A文章编号：1673-291X（2011）03-0163-02
低碳旅游是在旅游活动中尽量降低二氧化碳排放量，通过运用低碳技术、推行碳汇机制、倡导低碳消费，以获取更高的旅游体验质量和更大的经济、社会、环境效益的一种可持续旅游发展方式。发展低碳旅游不仅对旅游规划开发和产业发展提出了规范标准，而且对旅游者消费行为提出了明确要求，使其在食、住、行、游、购、娱等每一个环节都能体现节约能源、减少排放、降低污染。通过对国内游客低碳旅游消费行为的调查研究，我们可以了解国内游客对低碳旅游的认知程度和消费现状，分析国内游客的低碳旅游消费的不足与缺陷，进而提出如何提高国内游客对低碳旅游的认知及完善国内游客低碳旅游消费行为的可行性建议，促进旅游消费模式朝低碳化方向发展。同时，我们还可以为旅游企业和相关部门制定低碳旅游政策、开发低碳旅游产品提供启示和借鉴。此外，以大连市为例来研究国内游客低碳旅游消费行为，能够起到抛砖引玉的作用，推动低碳旅游消费研究的深入开展。
一、大连国内游客低碳旅游感知与消费行为分析
（一）游客对低碳旅游认知程度
通过调查发现，只有5%的来连国内游客非常了解低碳旅游，74%的游客对低碳旅游略知一二，21%的游客没听说过“低碳旅游”这个名词，这说明大连国内游客对于低碳旅游的认知度还不是很高，大部分游客对低碳旅游不太了解。
（二）游客对低碳旅游影响旅游质量的态度
当被问及“您认为低碳旅游会影响您的正常旅途生活吗？或者说降低您的旅游体验质量吗？”52%的来连国内游客认为，低碳旅游不会影响他们的正常旅途生活或旅游体验的质量，有37%的被调查者的回答是“不确定”，只有11%的回答的是“会”，这说明大多数人还是认可低碳旅游的，可以接受这种绿色环保的旅游方式。
（三）游客对低碳旅游必要性的态度
在对“您认为目前倡导的低碳旅游是否有必要时”问题的回答中，有81%的被调查者认为是有必要的，有15%的认为“无所谓”，只有4%的人认为是没有必要的，这也和上述的低碳旅游能否降低旅游质量的问题形成了呼应。由此可见，人们对待低碳旅游这种新兴的旅游方式的态度还是能够接受的。
（四）游客对低碳旅游的推荐程度
在被调查的大连市国内游客中，约有52% 是很愿意向周围的人推荐低碳旅游的，只有16% 的人是不愿意的。由此可见，人们不管有没有进行过低碳旅游，大家对待低碳旅游的态度还是非常积极的。在低碳旅游的起步阶段人们可以有这样的认识，这对于低碳旅游的进一步发展有很大的促进作用。但是，仍有32% 的被调查者持不确定态度，证明低碳旅游的内涵、理念以及相关益处还应广泛传播。
（五）游客出行交通工具的选择
33.4% 的被调查者出行会选择火车，其次是公共汽车，约占22.3%，选择飞机和私家车的次之，选择徒步的约占8.9%，选择自行车者占4%。据有关资料显示，自行车和徒步应该是零二氧化碳气体排放的首选，如果是本地游最好选择这两种。公共汽车和火车是大部分人选择的旅行方式，这相对于私家车和飞机，由于其乘坐的人数较多，二氧化碳气体的排放量相对是比较小的。。
（六）游客入住酒店时对于使用一次性用品的态度
关于“在旅游入住酒店时是否会使用酒店提供的一次性用品”问题的回答，选择“会使用”的游客占64%，有23% 的被调查者表示不会使用酒店提供的一次性用品，另有13% 的人会建议酒店不提供一次性用品。由此可见，人们出行入住酒店大多情况下还是会选择酒店提供的一次性用品，这可能是因为方便，大多数人没有考虑到低碳环保的层次。而有些人不使用酒店的一次性用品，可能是考虑到卫生消毒方面的问题。更少数的人建议酒店不提供一次性用品，是上升到更高的层次，这些人自己不但了解和支持低碳，而且还能够建议酒店服务低碳化，他们对待低碳旅游的态度是非常积极的。
（七）游客出游最喜欢的烹调方式
众所周知，煎炸烧烤食品都是用食用油制成的，而食用油在加热时会产生大量的气体排放，污染环境，必然不是低碳的烹调方式，而比较环保低碳的烹调方式就是蒸煮和涮汤类的了，这样既能保证营养，也是支持低碳的一种表现。37%的被调查者表示在出游时喜欢蒸煮的烹调方式，选择煎炒和烧烤的人也分别占28% 和20%，有15% 的被调查者选择涮汤。可见多数游客比较热衷于蒸煮、涮汤一类的烹调方式，这有利于低碳旅游发展。而选择煎炒、烧烤的人所占比例也不小，这可以说是最高碳的一种饮食方式了，是不应该提倡的，尽管这和人们的生活习惯有很大关系。
（八）游客旅游购物时购物袋的选择
绝大多数被调查者出行购物时会倾向于选择商家提供的购物袋，这部分人群所占比重是74%，而自备购物袋的人只占26%。这主要是因为人们追求方便。但是，众所周知，塑料的原料主要来自不可再生的煤、石油、天然气等矿物能源，塑料袋被使用后，当做垃圾回收是一种非常难以降解的材料，更会产生有害气体，污染环境，不利于低碳环保。
二、大连国内游客低碳旅游感知与消费存在的问题
（一）游客对低碳旅游的认知度不是很高
在被调查的游客中，大多是中青年，而且总体的文化水平不是很低，但在问卷的统计结果中，我们发现游客对于低碳旅游的了解并不是很全面，很多游客并不能正确回答低碳旅游的概念。调查结果显示，对低碳旅游“非常了解”的人仅占5%，“略知一二”的人占74%，其中能正确回答低碳旅游概念的国内游客更是寥寥无几，只有13%。由此可见，不管是旅游管理部门、旅游企业或者政府对于低碳旅游的宣传力度还远远不够。
（二）游客对低碳旅游的态度与行为偏差较大
调查结果显示，对“低碳会不会影响旅游质量”的回答，多数人认为低碳不会降低旅游质量，有些游客甚至会倡导并且向周围人推荐低碳旅游。但是，从游客在旅游过程中的行为表现来看，真正能践行低碳的人仅占少数。在选择交通工具时，多数人还是会选择传统的、适合自己的方式，大多不会考虑低碳；在住宿方面，多数人还是会考虑自己的方便而选择使用酒店提供的一次性用品；购物时，多数人会选择商家提供的购物袋。
（三）游客比较偏好传统的旅游方式
从调查数据分析中可以看到，游客虽然很希望发展低碳旅游，但是他们仍然认为低碳旅游会在一定程度上影响旅游体验的质量，这说明游客还是相当注重旅途过程中的舒适程度，选择自己熟悉并习惯了的旅游方式。比如，多数游客在旅途中喜欢吃烧烤、喜欢开私家车等二氧化碳排放量比较高的旅游方式。
三、针对大连国内游客低碳旅游消费问题的对策与建议
（一）旅游行政管理层面――宣传鼓励，监督指导
政府与旅游行政管理部门应加大低碳旅游的宣传力度，在旅游行业推行循环经济，制定低碳标准，鼓励开发低碳旅游产品；倡导低碳消费，通过生动活泼的形式宣传、引导旅游者选择低碳化旅游方式，促使每一个旅者从自身做起，培养低碳消费理念，提高节能减排意识，了解低碳旅游的内涵与意义。例如，每年5月20日是“全球低碳日”，可以组织大型活动开展低碳旅游宣传，通过举办徒步大会、低碳旅游博览会，扩大低碳旅游的知名度和影响力。
（二）旅游企业层面――科学规划，节能减排
首先，旅游开发商应当加快旅游产品的转型升级，实现旅游产品由大尺度线状的传统观光型向小尺度点状的休闲度假型转变，减少交通工具的使用量，降低二氧化碳的排放量。第二，旅行社应当科学合理地设计旅游线路，在让游客安全达到旅游目的地的前提下，开发碳排放量最低的旅游线路。此外，旅行社还应当把环保节能型酒店作为游客住宿的首选，把资源节约、环境友好型的旅游景区（点）优先纳入低碳旅游项目和线路中。第三，旅游景区应当严格控制或禁止环保不达标的机动车辆进入景区，提供环保型内部交通工具。同时，景区还应控制好环境承载量，特别是在旅游旺季，应当预约和限制客流。第四，旅游酒店应当积极实施绿色饭店行业标准，扭转奢华之风，突出酒店方便、舒适的低碳环保主题。
（三）旅游者层面――理性消费，健康环保
如果旅游目的地较远，旅游者应尽量选择火车、公共汽车、轮船等比较低碳的交通工具，倘若必须选择飞机，尽量选择直达的航班，这样可以减少换乘航班造成的过多气体的排放；如果旅游目的地较近，比如本地游，尽量选择自行车或者徒步这样零排放的交通方式。出游时，旅游者应带好牙刷、拖鞋、毛巾，以减少酒店一次性用品的使用，这不仅能减少碳排放量，而且有助于养成健康卫生的好习惯。同时，在饮食的选择上，尽量选择素食为主，少吃烧烤等。
总之，旅游者、旅游企业、旅游管理部门，作为旅游活动的主体、载体、介体，构成了旅游业的产业链条，应有机联动、形成合力，共同推动中国旅游业低碳化发展。
参考文献:
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