第三方物流工作计划范文

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第1篇

[关键词]第三方物流；服务外包；营销策略

随着全球经济的发展，我国经济与世界经济的接轨和发展的需要，社会对物资流通的需要越来越高。企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。形成一体化的综合物流管理系统（Logistical Management System），被人们称为经济领域“未开发的黑大陆”，“第三利润源泉”。

一、第三方物流的概述

中华人民共和国国家标准《物流术语》把第三方物流定义为：“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。” 在国外，第三方物流又常被称为契约物流、外协物流。常见于生产企业为了集中力量做好自己的生产，将物流委托给专门的物流公司去做，但是可以通过现代的管理技术及时的与物流公司密切联系，并最终达到对物流全过程的管理的一种现代物流作业方式。

二、我国第三方物流企业的相应优缺点

第三方物流使企业能够在一定程度上摆脱物流对企业的束缚，将精力集中于核心业务，因而受到了企业的欢迎。美国田纳西州大学的一份研究报告称，美国大多数企业在使用第三方物流服务后可获得以下好处：作业成本可降低62%，服务水平可提高62%，核心业务可集中56%，雇员可减少50%。

1.第三方物流具有以下优点

（1）具有信息技术的现代性。

（2）具有服务的个性化。

（3）具有联盟的动态性。

第三方物流服务在我国是一个刚刚起步的行业，它们担负着为各行各业提供现代物流服务的使命。虽然物流实业界和学术界都在津津乐道这种现代物流方式的成功案例和诱人前景，但有人在将我国第三方物流业与其他利用这种运作方式较好的国家进行比较之后发现，我国第三方物流业的发展举步维艰，难以令人满意。

2.第三方物流企业的不足

（1）物流全球化、多元化与个性化趋势越来越明显，对物流提出了更高的要求。第三方物流的物流信息与物流技术不可能满足整个社会系统的物流需要，更不可能充分利用与整合社会资源，解决当今物流瓶颈问题，实现经济运行效率的最大化。

（2）随着第三方物流分工的不断细化，企业需要将其物流业务分包给更多的第三方物流公司，因此企业必须花费大量的精力进行第三方物流的选择与管理。然而，第三方物流服务提供者的前身大多是传统的运输、仓储企业，其核心能力及其对物流整合的侧重点在于实际操作，而不是物流决策规划。

（3）随着物流市场的不断发展，物流企业不可避免地进入其他领域。在许多领域中，物流业务需要相应的专门知识以及具有专门知识的人才。第三方物流缺乏对整个物流系统和供应链或其部分进行整合规划所需的战略、技术及专家。

三、第三方物流服务发展的动力因素进行分析

1.对客户的物流需求进行分析

如果将第三方物流服务看作是一种产品，这种产品最大的特性就是个性化，几乎没有两个完全相同的物流服务项目。物流服务的个性化，源于物流需求的个性化，因此，开发第三方物流服务产品最关键的是对客户的物流需求进行分析，好的需求分析是物流服务成功的关键因素之一。

2.了解客户物流业务外包的动因

了解客户物流业务外包的动因对制定物流方案，确定物流方案的主导思想非常重要。客户选择第三方物流企业，一般处于以下几点考虑：

（1）出于物流成本的考虑。这类客户在选择物流服务商时，最关注的是物流成本问题，他们希望通过同第三方物流企业的合作，降低成本，因此，这类客户关注的并不是大幅度提高客户服务水平的问题，而是在现有的客户服务水平基础上，如何降低成本。因此，第三方物流提供商在进行方案总体规划时，要特别注意成本的控制。

（2）出于物流资金的考虑。关注物流资金的客户，一般资金不足或比较关注资金的使用效率，他们不希望自己在物流方面投入过多的人力和物力，面对这类客户，要充分展示自己在物流资金方面的能力和投资服务项目，将赢得客户的青睐。

（3）出于物流能力的考虑。这类客户关注的是如何通过第三方物流公司的能力，提高自己的客户服务水平。对于附加价值比较高的产品或刚刚进入市场的产品，往往出现这种情况，对于这类客户，在制定物流方案时，最重要的不是如何降低成本，而是在一定的成本下，如何提高客户满意度。

（4）出于综合的考虑。这类客户选择第三方物流提供商的动因不止一个，严格来讲，大多数客户选择物流外包的动因都是综合性的，而第三方物流提供商制定的物流方案也应该是综合考虑多个因素后有针对性地选择一个折中的方案。

四、第三方物流企业的服务外包营销策略

为了使第三方物流企业有更好的发展，就要制定相应的第三方物流企业战略管理。第三方物流服务营销策略组合是这类企业战略管理中的一项重要内容。这需要从物流服务企业所处的内外部分析入手，研究和确定出自己的服务营销策略组合。我国的第三方物流服务企业现阶段应该努力做好营销策略转换、营销策略选择、营销策略组合和营销策略的实施四个方面工作。

1.从营销策略向服务营销策略的转换。第三方物流服务业属于第三产业--即服务业。这些企业现在面临的首要问题是从原有的产品营销策略向服务营销策略的转换问题。因为：第三方物流服务企业提供的是现代物流服务，这些服务与产品相比具有无形性和不可储存性等特性，服务的这些特性要求企业在营销上必须采用服务营销的策略组合。

2.服务营销的基本策略选择与策略组合。每个第三方物流服务企业都需要根据自己企业的内外部环境情况做出服务策略的选择与策略组合。这要求企业首先要对自身条件的优势与劣势和市场环境所带来的机遇与威胁进行全面的分析和研究。然后在此基础上选择和确定服务营销策略及其组合。第三方物流服务企业可选择的服务营销策略及其组合主要包括下述几个方面：

（1）服务市场的细分与服务定位策略

服务市场的细分与服务定位策略是指企业按照一定的分类标志将整个第三方物流服务市场划分成若干个细分的市场以后，再根据自身的条件与外部环境、细分市场的规模和竞争情况以及细分市场顾客的服务需求、偏好与特点等各种要素确定出企业主攻的细分市场，并努力去开拓和占领这一细分市场的营销策略。例如，第三方物流服务市场可以先按照“食品”和“用品”进行细分，进一步还可以将“食品”按照不同的分类标志细分为：冷冻食品和非冷冻食品，生食品和熟食品等更为细化的市场。

（2）服务创新与差异化策略

服务创新是指在第三方物流服务中通过对于服务内容、方式、质量等方面的改进和提高，为顾客提供有创新性的物流服务；差异化是指通过服务创新等手段为顾客提供独特的服务，从而取得竞争优势的营销策略。例如，在现有运输、仓储、装卸等物流服务主体功能的基础上再增加一些分包、联运、分销等增值服务就属于服务创新的范畴，而通过开展企业形象识别、提供独特的服务内容和服务质量等方法获得更多的客户和业务则属于服务差异化的范畴。

（3）服务营销渠道策略

服务营销渠道策略是指第三方物流服务企业再选择采用何种营销渠道去销售现代物流服务的策略。这包括选用自行建立直销服务网络的策略，借用他人服务营销网络的策略和建立营销战略联盟的策略等几种。其中，自行建立直销服务网络的策略是第三方服务公司通过自己的电子商务网络或人员推销网络将现代物流服务直接销售给客户的营销策略；借用他人服务营销网络的策略是通过他人的去销售自己的物流服务的策略；而建立营销战略联盟的策略是通过与同业或其他行业的企业建立战略伙伴关系，共同推销双方的商品或服务的策略。

（4）关系营销策略

关系营销策略是指通过吸引、开拓、维持和增进与顾客的服务关系，从而推动第三方物流服务营销的策略。这一营销策略包括开发潜在的客户使其逐步发展成为实在的客户，将实在的客户不断地保持下去并进一步扩大实在客户的服务业务总量等工作。这一营销策略要求第三方物流服务企业全面关注客户的需求和利益，全面考虑客户的价值取向和消费偏好，强调对于客户的服务承诺和服务质量的保障等等。对于第三方物流服务企业而言，关系营销策略应该是整个服务营销策略组合中的核心策略。因为采用这一营销策略可以使第三方物流服务企业与客户形成一种相互依存的关系，并通过这种依存关系获得长远的服务业务和销售。

在调查和分析中我们发现，现阶段我国的第三方物流服务市场还处于创造需求和引导客户消费的阶段，在这一阶段中第三方物流服务企业只有使用关系营销策略，才能够真正实现销售和营业推广。我国现有的生产和流通企业多数都有自己的物流设施，他们要退出这些自有的物流设施转而使用第三方物流服务，既存在着一个“退出成本”问题，也存在着一个如何退出的问题。这些现状实际上为我国的第三方物流企业开展关系营销提供了一个巨大的契机，它使我国的第三方物流服务企业可以借此创造出大量的客户和规模化的服务业务。

3.服务营销策略的实施

服务营销策略的实施是我国第三方物流服务企业当前面临的一项重要的营销管理工作。根据调查研究的结果，我国的第三方物流服务企业现在应该从下述几个方面开展工作，以确保自己服务营销策略的成功实施：首先，需要对企业的高层管理人员、服务营销人员开展有关现代物流服务营销理念、知识、方法与技能的培训，尤其是关系营销的知识和方法方面的培训，在企业中建立起服务意识和理念，建立起服务营销，尤其是关系营销的思想和观念。其次，企业的领导和服务营销策划部门应该依据对内外部经营环境分析，制定出相应的服务营销策略及其组合，确定出企业在一定时期内所要使用的核心营销策略。然后，企业需要成立专门的服务营销策略实施与管理部门，建设服务营销团队和专门机构。最后，企业应管理和协调好这些服务营销部门和团队的工作，确保企业服务营销策略的实施，最终实现企业的营销目标。这主要包括实施服务营销工作计划与方案的制订、服务营销策略的控制和调整、服务营销策略实施过程中的资源配置等工作。

综上所述，随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。第三方物流企业应该首选关系营销策略，尽快建立起自己的直销服务网络，通过合理的竞争去获得发展和提高。我国物流业将面临发展的大好时机，我们要抓住有利时机，转变观念，开拓进取，加快我国现代物流发展步伐。

参考文献：

[1]国家四部委联合编写.中华人民共和国

国家标准物流术语[M].中国标准出版社，

2001.

[2]杨路明， 肖萍，劳本信等.电子商务物流

管理[M].机械工业出版社.2007.

[3]李海婴，吴向党， 翟运开等.第三方物流

企业服务创新的动力分析[J].物流技术.

2006，（5）：16-17.

[4]傅桂林 袁水林：物流成本管理[M].中国

物资出版社，2007.

[5]徐国良.浅谈我国第三方物流企业的发

展与创新[J].物流管理.2007，（10）.

[6]黄渝祥：企业管理概论[M].北京：高等教

育出版社，2000年第2期.

第2篇

关键词：第三方物流企业；质量管理；认证

中图分类号：F253 文献标识码：A

Abstract： In recent years， with the rapid development of market economy， the logistics industry is facing an unprecedented opportunity for development， at the same time， there is a growing number of the third-party logistics enterprises in the market each year， so the competition is more intense， then the third-party logistics enterprises to implement quality certification becomes imperative and significant. In this paper， we make an overview of our third-party logistics enterprises' management problems， then propose that increasing the service quality of the third-party logistics enterprises is a core element to achieve competitive advantage， then elaborate the necessity of the third-party logistics enterprises to implement quality management system certification and the process of specific certification， at last， we propose some problems the enterprises in the implementation of certification process should pay attention to.

Key words： the third-party logistics enterprises； quality management； certification

21世纪是经济飞速发展的时代，随着人们生活节奏的加快，物流业也迎来了蓬勃发展的大好时机，物流管理行业进入了发展、完善和成熟的重要阶段，成为21世纪的朝阳产业。由于全球经济一体化，物流业正朝着全球化、网络化、信息化、综合体系化的方向发展，我国的物流业必将会按照国际惯例和通行规则，引进国际先进的管理模式和物流理念，早日进入国际市场。在这个竞争激烈、管理完善、服务理念提升的重要阶段，越来越多的企业将其部分或全部物流业务交由合作企业来完成，大大催生了能够提供现代的、专业的、系统的物流服务的第三方物流企业，而企业质量管理指标是评价一个第三方物流企业服务水平的关键指标，因此，对于第三方物流企业来说，进行质量管理体系认证尤为关键。所以，贯彻和实施国际通行和认可的ISO9001标准，通过质量管理体系认证，必将是第三方物流企业今后发展的趋势之一。

1 第三方物流企业管理存在的问题

20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。第三方物流企业是独立于供需双方，为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务供应商。第三方物流企业从生产到销售的整个物流过程中，它一般不拥有商品，只是为客户提供物流服务。物流服务是为满足客户需求所实施的一系列物流活动过程及其产生的结果，服务内容包括方案设计、信息服务、作业服务、风险与应急管理等。

从第三方物流企业的形式结构来看，大体可分为以下四种：第一种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的。它们在市场上占主导地位，占据较大的市场份额。第二种是新创办的国有或国有控股的新型物流企业。它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。第三种是外资和港资物流企业。它们一方面为原有客户――跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透。第四种是民营物流企业。它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。

然而，我国现有的物流企业，有相当一部分是由传统的仓储企业、运输公司发展而来的，这些传统的储运企业由于种种原因，在内部管理上存在许多问题，具体表现在以下几个方面：

（1）物流观念落后，质量意识不强。很多小型自建物流的生产企业受“大而全”、“小而全”的观念影响，怕失去采购和销售的控制权，又怕失去额外利润而自建物流，不向外寻求物流服务。还有很多企业长期受“重生产、轻流通”思想的影响，同时相当一部分企业存在着严重的家长制作风，没有严格的决策程序。这些都导致了第三方物流企业的发展相对滞后。

（2）物流作业方式和物流服务水平低。大部分物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工等增值服务不多，且物流设施设备老化、机械化程度低，没有形成规范化、标准化的服务流程和规则，在日趋激烈的市场竞争中，难以满足用户多样化的需求。

（3）物流信息化水平低。信息技术落后，因特网、条形码、二维码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能很好地共享信息资源，没有形成相互依赖的合作伙伴关系，难以与现代工商企业的信息化要求同步，影响企业服务水平、业务量的发展和竞争力的提高。

（4）企业内部管理制度混乱。由于我国物流业还处于起步阶段，缺少规划、资源分散，没有建立起物流业务活动的技术标准和工作标准体系，而且现代专业的物流管理人才匮乏，不能很好地整合企业资源，注入与时俱进的管理理念，使企业得到有效的管理。

我国第三方物流企业要想在激烈的市场竞争中生存、发展、壮大，必须意识到物流产业的服务性质。现代物流服务质量是形成物流企业竞争优势的核心要素，那么，第三方物流企业就需按照服务管理原则寻找适合物流业的服务品质标准，通过贯彻和实施ISO9000族标准来提高服务质量，提高客户满意度，推动我国物流业的进一步发展。

2 ISO9000族标准概述

ISO9000族标准是以顾客为中心，管理和控制与质量有关过程的一种管理体系。ISO9000族标准把以顾客为关注焦点并持续改进企业的质量管理作为基本原则；它强调企业领导层的主导作用，同时也强调各级人员是企业之本；它运用“过程方法”、“管理的系统方法”以及“基于事实的决策方法”等科学方法达到提升企业管理的效率和有效性；它提倡与供方的互利关系，增强企业及其供方创造价值的能力。

目前，世界上已有100多个国家采用了各种版本的ISO9000族标准，使世界上不同国家，不同企业之间的交流、贸易往来和技术合作在质量方面有共同的语言、统一的规范，按照此标准进行的质量体系认证国际互认工作已广泛展开。到2012年为止，我国从事交通运输、仓储和邮政业务的企业已达到249 832个，越来越多的流通企业意识到要想把企业融入到世界经济贸易一体化市场，必须按照ISO9000族标准进行质量体系认证。我国按等同采用的原则转化为国家标准，其中GB/T19001―2008/ISO9001：2008《质量管理体系要求》被作为质量认证中检查评定企业质量管理体系的主要依据。ISO9001/GB/T19001规定了质量管理体系要求，并将其视为对产品（过程、服务）要求的补充，用于证实企业或其他组织具有能力提供满足顾客要求和适用法规要求的产品（过程、服务），目的在于增进顾客满意。

通过贯彻实施ISO9001标准，可以使第三方物流企业规范服务流程，持续改进物流服务质量满足客户的需求与期望；采用过程方法提高企业运作能力，提升管理水平，降低成本，提高市场竞争力；使我国的第三方物流企业按照国际惯例和通行规则尽早融入国际市场，消除技术性贸易壁垒，提高企业知名度，获得通往一体化市场的通行证。

3 ISO9001质量管理体系认证流程

企业在贯彻实施ISO9001质量管理体系认证首先建立质量管理体系。

（1）前期准备。在这一阶段要针对组织内部所有员工做好充分的思想准备，组织领导班子和建立工作班子两级班子，接着确定贯彻ISO9001标准的目标和总体的方案，制定切实可行的建立体系的计划，还要为组织全体人员进行宣传教育培训和导入培训计划。

（2）体系分析。在这一阶段，按照ISO9001标准对企业现状进行调查分析，包括相关法规资料的收集、现有文件和执行情况的调查、质量管理现状以及服务实现过程的调查分析等，这是确保建立一个有组织特色、有效性强和效率高的质量体系的重要基础保障。

（3）体系策划。在这一阶段需要建立组织的质量方针的质量目标，有组织有计划地发动各部门用适宜的方法做正确的事情；根据组织的规模、产品种类和组织结构分析和确定体系结构；在原有分工的基础上，将体系标准的各项条款所规定的具体要求逐一分配到各管理者和职能部门；针对调查分析结果，对策划结果进行评审。

（4）体系文件化。在这一阶段，需要将体系分析和策划的结果以书面形式确定下来，形成一套用于规范体系活动的文件。

（5）体系建立。这一阶段是质量体系文件批准之后，质量体系全面投入运行之前的阶段，需要完善工作计划、工作指导文件，配备足以满足组织目标和顾客需求的各种资源，制备工作记录表格，正是质量管理体系文件并开始试运行。

（6）体系实施与运行。在这个阶段主要是执行质量体系文件，实现质量方针和质量目标，保持质量体系持续有效和不断优化，一定要做好教育培训，实施过程证据的记录和保存，以持续改进企业质量管理体系。

上述内容是第三方物流企业内部在实施ISO9001标准时建立质量管理管理体系的步骤和流程。在我国，对第三方物流企业实施认证的机构中最具权威性的认证机构之一――中国质量认证中心是经国家有关部门批准设立的专业认证机构，是开展质量认证工作最早、最大、最权威的认证机构，该机构根据ISO9001标准对企业的质量管理体系进行认证，具体的认证流程如图1所示。

4 实施质量管理体系认证应注意的问题

实施ISO9001质量标准和认证工作对于第三方物流企业是一件要求高、难度大、涉及面广、持续时间长的内部质量改进过程，同时又是在企业正常经营活动运转的情况下进行的，其中会遇到很多矛盾、问题和困难。为了确保认证工作的顺利进行，认证工作应注意以下几个问题：

第一，统一思想，提高认识。在具体贯彻和导入ISO9001质量管理体系的过程中，企业要确定贯标目标和总体方针，制定计划，做好宣传教育工作，使企业全体员工统一思想，提高对质量管理体系认证的认识。

第二，加强领导，全员参与。企业的决策者和组织者，要充分发挥体系运行的导航作用，避免质量管理体系运行流于形式；要把企业宗旨、发展方向与内部环境统一起来，使员工充分参与体系的运行；要把质量管理体系真正纳入企业发展的重要议事日程，在人员、经费等方面给予充分保证，为贯标工作创造必要的条件。

第三，统筹兼顾、注意方法。利用经济的、市场的、行政的手段和措施，认真解决好企业经营管理中的服务、督促、落实和有效监控问题。还要认真研究和扬弃原有的一系列质量管理范畴内的好经验、好形式、好办法，使之与ISO9001质量管理体系的主旨和要求达到统一，得到提升。

第四，建立长效机制。导入ISO9001质量管理体系是一项长期的系统工程，为保证体系的实施效果，必须立足长远，对企业内部的岗位设置、人员管理、效益分配和企业运作程序进行长期规划，建立起长久、有效的实施机制和管理机制，以加强对体系实施过程的有效控制。

5 结束语

对于第三方物流企业来说，贯彻实施ISO9001质量管理体系认证是赢得市场竞争优势，降低企业运营成本的重要举措，完善质量管理体系是一项长期的、持续的、繁杂的系统工程，只有不断探讨完善企业质量管理体系的方法并加以应用，企业服务水平才能不断提高，为企业博得更多的客户与机会。

参考文献：

[1] 万融. 商品学概论[M]. 北京：中国人民大学出版社，2010：106-109.

[2] 国家统计局. 2013年中国统计年鉴[M]. 北京：中国统计出版社，2013.

[3] 梁工谦，刘德智. 质量管理学[M]. 北京：中国人民大学出版社，2010：182-187.

第3篇

【关键词】 第三方物流;绩效;平衡计分卡

一、引言

现代物流企业面对激烈的市场竞争,适时地对物流企业的绩效进行有效的评价,有助于物流企业及时发现自身所处的优势和不足;有助于物流企业挖掘自身潜力,提高经济效益;有助于物流企业完善和提高自身的管理水平,使企业在复杂的市场环境中制定出正确的发展战略,从而立于不败之地。科学全面地分析和评价物流企业的绩效,已成为物流业迫切需要解决的课题。

关于物流企业的绩效评价,我国还处于起步阶段。近些年国内的一些学者提出了一些评价指标和评价方法。陈志祥(2004)建立了敏捷供需协调绩效评价指标体第;陈畴镛等(2003)利用平衡计分卡建立了供应链物流的绩效评价体系;胡晓燕(2003)提出了基于成本指数的物流评价体系;刘源(2001)应该数据包络分析(DEA)对企业物流系统进行了经济效益评价;周涛等(2002)运用模糊综合评判法对物流企业的绩效进行了量化评判和分析。在物流绩效评价方面不同学者侧重点各有不同,关于评价指标也没有形成一个广泛的共识,所构建的评价体系也不尽相同。

二、第三方物流企业的含义

第三方物流是一个新兴行业,20 世纪80 年代中期由欧美国家提出,在我国其发展的历程更短,社会各界都对第三方物流给予了热切关注,这种关注,形成了一股第三方物流热。至今对第三方物流还没有明确的定义,一般是指传统的组织内履行的物流职能交由外部物流企业承担,这种外部承担物流职能的企业称第三方物流企业。该定义具体包含以下几方面的含义:

1.第三方物流是合同导向的多系列服务。第三方物流有别于传统的物流企业,传统企业只限于一项或一些分散的物流功能,如运输公司提供运输服务等。第三方物流虽然也包括单项服务,更多的是根据合同条款的约定,整合一个或几个以上的物流功能,提供全方位的物流服务。依照国际惯例,服务提供者在合同期内按提供的物流成本加上需求方毛利额的15%～20%收费。

2.第三方物流是个性化物流服务。第三方物流可根据服务对象、需求类型、服务业务流程和服务时间,有针对性提供个性化的服务,如准时制配送,订单合成等。这也体现了以实现顾客满意为第一目标的现代物流理念。

3.第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上。第三方物流能实现功能整合、实现实时跟踪、实现快速反应、实现企业间的协调和合作,以最少的投入取得最佳的经济效益。促使企业把原来由自己完成的物流作业委托给第三方物流企业运作。

4.第三方物流与企业之间是长期合作的关系。第三方物流企业同货主企业的关系应该是密切的、长期的合作关系;第三方物流企业的业务常常深入到货主企业的销售计划、库存管理和供应链管理等整个生产经营过程。通过第三方物流企业提供的物流服务,有助于促进货主企业的物流效率和物流合理化。

三、现代物流企业绩效评价的原则

1.注重经济效益原则。现代物流企业绩效评价,要注重经济效益,使得费用最小化和评估收益最大化,评估要符合现行企业法的规定,应该兼顾短期利益和长远利益,实现物流企业的可持续发展,兼顾国家、企业和职工的利益,对市场经济建设要有明确的指导意义。

2.科学性原则。绩效评价要能够科学地评价与估量出企业的综合运营能力,真实反映出企业的运营状况和存在问题。绩效评价的科学性如何,直接关系到评价的准确性和可靠性。

3.时效性原则。物流企业绩效评估要突出时效性,评估要简、明、快,迅速指出物流环节的缺点和不足,形成快速有效的反馈,以适应瞬息万变的市场要求。

4.系统性和可行性原则。绩效评价要能够完整地反映现代物流过程的特征和规律,尽量使评估过程简便易行,便于操作,应尽量与我国公司法、税法等现行标准相一致。评估方法应该简洁明晰,避免产生误解和歧义。

5.层次性和重点性原则。绩效评价要注意分清主次,要有层次性,在每一个层次中应选取评估重点,能够准确、科学地评估现代物流企业的内外部环境,估算出企业所处的优劣,能够为评价企业整体运营状况提供有效的反馈信息,以便更好地进行决策。

四、评价工具的选择与应用

传统的绩效评价分析技术通常以财务分析为重,不能适用于第三方物流企业经营的需要。但如果结合罗伯特.S.卡普兰(Robert S.Kaplan)和大卫.P.诺顿教授(David P.Nortan)1992年在《哈佛商业评论》上发表的“平衡计分卡”(BSC)的思想,则可以提高绩效分析的技术含量。这一指标体系将财务与非财务指标有机地结合起来,综合、全面系统地考评企业的经营业绩,克服了单一财务指标体系的不足,有利于战略性竞争优势的正确评价和正确决策。

战略平衡计分卡是一整套用于衡量与企业战略经营成功相关的要素的财务与非财务指标体系。包括财务业绩指标,顾客业绩指标、内部经营流程业绩指标和学习与创新业绩指标四个方面。这一指标体系不仅有利于正确评价企业经营业绩和竞争实力,还直接表明企业的奋斗目标和宗旨;有利于管理者决策的正确制定和战略性竞争优势的形成;有利于企业全体职员对其战略计划和目标的理解。

在BSC的最新发展――第三代BSC体系中,目的陈述、战略地图、指标体系三个互相联系的部分构成了平衡计分卡体系。为使这三部分能够组成有机整体,在BSC的设计过程中,需要贯穿一致的理念,需要高效的团队和周密的工作计划。具体来讲,执行平衡计分卡可以分为以下几个步骤:

1.明确组织战略,做出目的陈述。企业管理层对组织战略决策进行深入分析,研讨并澄清有关组织定位的具体内容,最终在组织中对组织战略选择达成共识,明确组织战略的定位,形成对组织未来愿景的清晰描述,产生初步的目的陈述。该步骤的主要意义在于扩展组织战略,使较为抽象的战略愿景具体化。

2.确定战略地图,初步界定测量指标。继续深入研讨,完成对战略地图的确认,并形成初步的测量目标表格,开始考虑对战略地图中各个目标如何测量。

3.筛选指标并形成关键绩效指标体系。为了确保评价指标的可操作性,从收效、可控性、可度量等角度,对备选指标筛选、排序。把产生的若干备选指标进行分类,如按照市场客户、企业价值、经营优势、信息系统、员工等五个方面分类,再将每个部分的指标,从效果、可控性、可度量性等角度进行权衡,可采用评分法,每个部分的各项指标按加权分值从高到低排列,筛选出与客户、财务、内部运营、信息系统、员工等五个方面的各个部分密切相关的驱动指标。

对第三物流企业来讲,从平衡计分卡的四个方面细分如下:

(1) “如何为顾客创造价值”这是公司的首要任务。平衡计分卡要求管理者把为顾客服务的声明转化为具体的测评指标,这些指标应该能够反映真正与顾客相关的因素。顾客所关心的四类事物包括:时间、质量、性能和服务、成本。第三方物流企业此时要关注的指标包括送货准时率、客户满意度、产品退货率、合同取消数等(如表1)。

(2)内部流程方面。这一方面的目标是解决“我们必须擅长什么”这一类问题。以顾客为基础的指标十分重要,优异的顾客绩效来自组织中所发生的流程、决策和行为。物流企业的内部业务能力,包括产品特性、业务流程、软硬资源等。这一部分是物流企业绩效评价体系中最能反映其行业和企业特色,需要结合物流企业特点和客户需求共同确定。具体的评价目标和指标(如表2)。

(3)学习和创新方面。其目标是解决“我们能否继续提高并创造价值”这一类问题。以顾客为基础的测评指标和内部业务程序测评指标,确定了公司认为对竞争取胜最重要的参数。环境和竞争要求公司不断改进现有产品和流程,只有通过持续不断地开发新产品、为顾客提供更多价值并提高经营效率,公司才能够发展壮大,增加股东价值(见表3)。

(4)财务方面。其目标是解决“我们怎样满足股东”这一类问题。告诉企业管理者他们的努力是否对企业的经济收益产生了积极的作用。财务方面是其他三个方面的出发点和归宿,常见的财务指标包括利润率、资产利用率、固定资产周转率等(如表4)。

五、小结