河道治理施工方案范文

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第1篇

中国建筑第七局有限公司 河南南阳 473000

[摘要]温凉河河道治理开发项目是作为南阳市政府加强南阳市生态文明建设的重点工程，河道治理的内容主要包括了河道疏浚、河底处理、景观坝、拦河闸等工程，项目完工后将极大改善温凉河周边人文居住环境。围绕温凉河的河道综合治理项目,对其组织实施方案和施工技术及流程进行深入研究，针对该项目每一个环节的施工组织方案、施工技术以及技术规范要求进行总结，并以此案例阐述一般土木工程项目建设的技术和方法以及一些水利项目建设殊的施工技术。

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关键词 ]温凉河；项目建设；技术方案；施工组织

1.绪论

本课题的主要内容就是以南阳市温凉河河道综合治理项目施工为案例，深入到工程施工中的每个施工环节，研究该工程在施工中采用的施工组织、施工技术以及质量保证措施，分析其如何按照土木建筑施工的宗旨保证工程项目高质量的、安全的和经济的完成。并查阅有关资料，对整个项目的施工内容分部分块进行解析和阐述，最后进行完善和总结。本项目研究的主要施工内容如下：施工测量、施工导流及排水、基础工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、安全技术措施和工地文明施工。本文课题的研究有较为现实的意义，可以为类似工程提供相关方法，并且能够使读者对一般的土木建筑施工知识内容有一个系统的了解和掌握，引发人们对建筑施工的关注，对土木工程发展有积极作用。

2.施工测量

在一般建筑工程的测量工作中，施工测量工作开始前，要首先对发包人监理人提供的平面控制网点、测量基准点、基准线、水准点及基本资料进行查对复核，对一些重要部位的相关参数进行验算。然后，再对施工场地进行现场勘查，合理的利用施工现场已有的地形地貌进行找点、选线，布设施工测量控制网点，制定合理的测量技术方案，并针对工程现场的施工条件编写经济合理的施测计划和施测方法。并且在每一步的施工测量作业完成后，都要对所测量的数据和成果进行仔细的检查，检查测量数据有无记录、计算错误，有无遗漏的地方，测量成果是否满足规范的要求等，如果发现测量数据记录或计算有错误时应反复校核，仍不能解决问题时应重新进行测量工作。在确定测量作业数据准确无误后，及时进行内业分析、计算，并将测量成果归档。

3.基础工程

桩基础作为整个构筑物的承载结构，在其施工时必然有着严格的施工方案和施工质量保证措施，要根据相应的承载力要求和施工现场的施工条件选择不同的桩基类型以及施工方案，按照本工程的设计蓝图，景观坝闸室段基础结构形式为螺旋钻孔压灌桩基础，桩长745cm，其中外露45cm，地面以下700cm。采用反循环施工方案进行施工，基本的施工流程为：平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻孔成孔检测清孔检测泥浆沉淀厚度钻机移位安装钢筋骨架安设导管二次清孔灌注水下混凝土拆除护筒破桩头质量验收。

（1）场地平整和桩位放样

场地平整：钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。桩基钻孔前将场地整平，清除杂物。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协同工作的要求。

桩位放样：根据设计图纸提供的间排距确定桩位坐标（桩位坐标经过复核计算无误）及现场控制网，用全站仪放样出孔的中心位置，钉入木桩，再在木桩上精确放样出孔位，钉入钉子。定出桩位后采用水泥砂浆将其固定保护。定好桩位后，沿桩轴线呈“十”字型引出四个桩位点(距桩中心1.5m)用来控制桩位见图1。放样完毕后，报测量监理工程师复检，复检无误后方可施工。

（2）设护筒以及钻机就位

①护筒埋设：护筒用6mm以上的钢板制作，其内径大于钻头直径200mm～400mm，为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。护筒顶端高出地面30cm。对护筒外四周空隙部分填充并夯实。护筒埋设就位后用护桩重新定出孔位中心。现场技术员对护筒就位进行检测，平面误差小于50mm，竖直线倾斜不大于1%。标高控制：桩基标高通过护筒顶标高来控制。开钻前由测量队测定护筒顶标高，现场技术员进行复核。

②钻机就位：将钻机移至钻孔位置，调整转盘、底座至水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和桩径中心都应在一条竖直线上，保证钻头平面偏位在50mm以内，垂直度在1/100以内。钻进时可用十字线法检查钻头偏位情况。钻机就位必须确保钻机的稳定性，使用枕木、钢板将钻机支腿牢固固定。钻机就位后报现场技术员复核，需用铅锤检验钻杆的垂直度，用水平尺确定钻机支架的水平，同时检测钻头直径。

（3）钻孔施工

先将钻具装妥浸入护筒水中，通过启动真空泵和泥浆泵，待反循环流动形成后，启动钻机并选择适当档位驱动钻杆顺时针回转，开始钻进。开钻时先缓慢进尺，并及时检查和纠正钻头的偏位，待钻锥全部进入土层后，钻机方可加速钻进。钻孔过程中严格控制好泥浆比重，注意地层变化情况。在地层情况发生变化时，对钻进速度进行相应的调整。特别是进入细砂和卵石土层时，采用一、二档钻速，减慢钻进速度。钻进过程做好钻孔记录，以便施工人员和监理工程师了解实际的地质情况。

①在钻孔阶段应注意始终保持孔内水位高度高于地下水位2m以上。

②在钻孔过程中随时检查钻杆垂直度和钻头的平面位置，防止偏孔或斜孔现象的发生，同时检测钻头的大小情况，钻头损耗超过15mm应及时修补或更换。

（4）成孔检测与清孔

①除钻孔过程中密切观察监督，在钻孔达到设计深度后，对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。首先用测绳初步量测孔深（测绳要经过标定），若满足设计要求则用孔径仪精确测量孔深以及检查钻孔的直径和垂直度是否合格，如孔径不满足设计要求、则应重钻至设计孔径或扫孔。

②终孔检查后，通过泥浆净化装置，立即采用换浆法进行清孔，通过钻杆和孔底钻头以大泵量冲洗清孔，使孔内泥浆性能指标达到规范允许范围，并保证孔底沉渣厚度不大于150mm。灌注水下混凝土前，现场技术员应再次用测绳测量孔深并二次清孔。二次清孔时利用钻机上自带的泥浆泵连接导管直接清孔。清孔时注意不能直接往孔内加清水，防止直接冲刷孔壁引起坍孔。清孔应到达以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重在1.03～1.04，含砂率小于2％，黏度17～20s；孔底沉渣厚不大于规范要求。严禁采用加深钻孔深度代替清孔。

（5）钢筋笼的制作

①钢筋笼的制作

采用自动滚焊机加工。钢筋双面焊接，焊缝长度不小于5d。钢筋笼的制作统一在钢筋加工场进行，制作时将严格按规范进行，加强筋按设计图规定间隔布置，同时保证主筋平直、环向间距准确，螺旋筋圆顺、纵向间距准确。钢筋骨架每隔1.75m设置内置加劲撑，以防变形。顶口钢筋笼骨架顶面宜增设一道加强箍筋，防止安装过程钢筋骨架顶面出现较大变形，保证钢筋骨架的定位准确。

②钢筋骨架保护层的设置

为保证桩基保护层厚度，钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的混凝土垫块（强度为C25混凝土，尺寸为10cm×10cm×5cm），沿钢筋骨架竖向每隔2m设置一道，每道设置6个垫块。

（6）灌注桩基混凝土

①灌注前检查：混凝土灌注前，用测绳检测孔底泥浆沉淀厚度，合格后方可灌注水下混凝土（不合格重新清孔）。

②导管：使用直径φ30cm的导管及容量为1.4m3的漏斗，采用丝扣连接，确保导管在灌注施工过程中不漏水和挂住钢筋骨架。导管使用前必须进行水密性试验，将拼装好的导管两端封闭，然后从一端灌水，用空压机和压力表检查导管及接头的密封效果，试验压力为1.0MPa。

③灌注：1.首批混凝土灌注正常后，应连续施工，严禁中途停滞。在灌注过程中，随时用测锤测量并记录孔内混凝土标高，计算导管埋置深度（控制在2m～6m）和混凝土面的上升高度，适时提升、逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。

4.模板工程

一般的模板工程必须满足下列三项基本要求：

①安装质量：应保证成型后的混凝土结构或构件的形状、尺寸和相互位置的正确；模板拼缝严密不漏浆。

②安全性：要有足够的承载能力、刚度，并保证其整体稳固性。模板工程出现的事故极易造成人员伤亡，应确保一定的安全度。

③经济性：能快速装拆，多次周转使用，并便于后续钢筋和混凝土工序的施工。

本工程模板施工满足以上三项基本要求的体现

①安装质量：本工程为保证混凝土外露面平整光洁，模板缝采用双面胶带密封，防止漏浆挂帘，钢模板安装前进行除锈，涂脱模剂等处理。

②安全性：按照施工图纸的要求进行模板的安装放样，对于比较重要的结构安装部位必须设置安装控制点，以此作为检查校正的依据，安装好的模板必须满足设计规定的强度以及稳定性要求，安装允许偏差也要符合设计要求。模板在使用前要清洗干净。模板拉筋采用Φ16对拉螺栓，螺栓间距纵横0.8m～0.9m。

③经济性：拆除后的模板和支撑材料要时进行维修保养，并在适宜的环境下摆放整齐，确保能多次周转使用。

5.钢筋工程

钢筋的保护层厚度是指最外层钢筋（箍筋）的外皮到混凝土表面的最小距离。保护层的作用为：

①保护纵向钢筋不被锈蚀；（将结构的钢筋与空气中水、二氧化碳等隔离，以免钢筋接触腐蚀）

②使纵向钢筋与混凝土有较好的粘结。（钢筋与混凝同工作要靠两者之间的粘结力，设置混凝土保护层可以使钢筋受到的力均匀的传到混凝土中，达到两者结合共同工作的目的）

③在火灾的情况下，使钢筋的温度上升缓慢，延长整个结构的破坏时间。

在一般的建筑工程中混凝土的保护层厚度有如下要求：

①构件中受力钢筋的保护层厚度不应小于钢筋的公称直径；

②对于设计使用年限为100年的结构建筑，在一类环境中，外层钢筋的最小保护层厚度应为表格中数值的1.4倍；在二、三类环境中，除了保护层厚度要满足设计要求外，还要采取相应的保护措施；

③施工中混凝土的强度等级小于C25时，表1中各构件保护层的厚度应增加5mm；

④基础中钢筋的保护层厚度分为有垫层和无垫层两种，有混凝土垫层时钢筋的保护层厚度须从垫层顶面算起，厚度不应小于40mm。无垫层时钢筋保护层的厚度一般不小于70mm；

6.混凝土工程

混凝土工程包括混凝土的配料、搅拌、运输、浇捣、养护等过程。在整个施工工艺过程中，每道施工工序之间都是相互联系的，如果对其中任何一道工序处理不当，都会影响到整个混凝土工程的最终质量。对于混凝土的质量要求.不仅要有正确的外形尺寸，而且要具有良好的均匀性、密实性、强度以及整体性。因此，在混凝土的施工中要对每个施工环节采取必要的质量保证措施，以确保混凝土工程的质星。

混凝土的配制为了使混凝土达到设计要求的强度等级，并满足抗冻性、抗渗性以及耐久性要求.同时还要满足混凝土拌合施工操作对和易性的要求，施工中所须执行混凝土的设计配合比。由于混凝土的质量会受到其各种组成原材料的直接影响.所以必须对原材料采取一定的质量控制措施。而各种材料的温度、湿度和体积又经常在变化，同体积的材料有时重杖相差很大，所以拌制混凝土的配合比应按重量计员，才能保证配合比准确、合理，使拌制的混凝土质量达到要求。

本标段混凝土工程主要为河道建筑物，拟采用JS750型混凝土强制式搅拌机统一拌合，混凝土浇筑时采用人工摊铺、整平、振捣、抹面，最后人工洒水养护。入仓高度超过2m的混凝土浇筑需采用吊罐浇筑，并配溜筒施工。施工流程：测量放样模板安装绑扎钢筋埋件安置仓位验收混凝土拌制混凝土运输混凝土入仓平仓机械振捣抹面模板拆除养护。

7.安全生产管理体系与工地文明施工

安全生产，是指导人们在生产经营活动中，为避免发生造成人身伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制的措施，以保证从业人员的人身安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。安全生产达标就是指达到“建筑施工安全检查标准”(JGJ59-99)中10个检查评分项目的标准要求，采用安全系统工程的原理，科学的评价项目工程在施工中的安全生产情况，提高工地文明施工和安全生产工作等的管理水平，实现安全管理工作的的规范化、标准化。安全生产管理要建立“三位一体”的管理模式，即“企业法人、项目经理、班组三位一体”和“责任制、规章制度、现场三位一体”。加大力气建立健全“组织保证体系、制度保证体系、技术保证体系、投入保证体系、信息保证体系”以确保本企业的安全生产。

本工程的安全保证体系本着“四无”、“一杜绝”、“一达标”；的原则，“四无”为：无工伤死亡事故，无交通死亡事故、无重大机械设备事故，无火灾、洪水事故；“一杜绝”为：杜绝重伤事故；“一达标”为：安全生产达到国标。构筑了以下四大安全保证体系，确保本项目的安全生产目标的实现。

结束语

随着经济科技的发展和生活水平的提高，人们对土木建筑工程的功能要求也越来越高，现代土木建筑工程早已经超越了原本意义上的挖土盖房、架梁为桥的范围，更讲究了土木建筑与现代化设备以及周围环境相结合，这就促进了现代土木工程技术水平的不断进步，这对土木工程的发展有着极大促进作用，但是在土木工程快速发展的同时我们也要保证其工程质量，很多工程事故案例告诉我们，一味的追求数量和速成最后只会导致血淋淋的后果。笔者认为，要杜绝这些工程事故，应该从以下几个方面入手：

1）工程在施工中尽量采用先进的施工技术和施工组织方案，这样不仅可以提高工程进度，也在一定程度上保证了施工质量。

2）施工的每个环节中必须要有可靠的质量保证措施，从每个施工细节上进行质量控制。

3）国家要紧跟土木工程发展的步伐，及时完善相关的法律法规，制定相关规范规程，从制度上保证工程质量。

4）充分发挥监理方的监督作用，监理人要对工程施工的每个环节做好监督审查。

5）提高施工人员的整体素质，充分调动工人劳动的积极性，这对工程进度和施工质量都有很大的帮助。

本文只是以温凉河项目为例，对一般的工程建设进行分析，从一定程度上对现在的工程建设的施工组织、施工技术以及质量保证措施做了一些概述，希望能使读者对一般的工程建设内容有所熟悉和了解，但该项目只是一个河道综合治理的施工，内容难免有些欠缺，不足之处还望读者谅解。

参考文献

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[8]袁沛.论土方工程施工方法[J].江西建材,2012,02:84-85.

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[14]中华人民共和国行业标准．JGJ/T 152—2008 混凝土中钢筋检测技术规程[S].北京:中国建筑工业出版社,2008.

第2篇

【关键词】电力施工；安全管理；核心要素；方法

中图分类号：F407文献标识码： A

我国电网建设中，国家对电力施工的安全性给以了高度重视，以有效的保证施工人员的人身安全，保障企业的生产力，促进企业经济效益的不断提升。因此，电力施工的安全管理直接关系着电力的正常供应，与人们的工作和生活密切相关，对于我国社会主义现代化建设具有重要的推动作用。

一、电力施工安全管理存在的问题

（一）安全意识和管理制度问题

随着我国经济的发展，现代电力施工安全管理中，仍然存在着管理人员安全意识不够的问题，从而在实践过程中，不注重安全管理制度的完善和执行，给电力施工安全管理带来巨大的安全隐患。在电力施工过程中，企业注重经济效益，忽略安全问题，造成电力施工安全措施不够，出现偷工减料的现象，以及施工人员不严格按照管理制度的规范标准执行，给电力施工的安全管理带来极大影响。

（二）施工人员素质问题

我国电力施工中，普遍存在施工人员的素质问题，给电力施工安全管理带来很多困难。由于部分施工人员素质修养低，对企业制定的安全管理制度视而不见，在实际施工中，按照自己的主观判断进行施工，不注重电力施工各环节的质量检测，甚至出现原材料大量浪费和丢失的问题，给企业的电力施工安全管理带来极大的危害。

（三）电力施工设备问题

电力施工过程中，电力施工设备是必不可少的施工工具，对于促进电力施工工程的进度有着重大作用。企业在电力施工安全管理中，忽略对机械设备使用过程中的有效管理，不注重机械设备的维修和保养，从而给电力施工安全管理埋下安全隐患。

二、电力施工安全管理的核心要素和指导方式

电力施工过程中，为了保证施工人员的人生安全，保障企业的生产力，促进企业经济效益的不断提升，在我国社会主义现代化建设中，企业必须高度重视电力施工安全管理的核心要素和指导方式，以有效的提高电力施工的安全管理。

因此，在实践过程中，企业应采取的策略有以下三个方面：

（一）提高认识，完善管理制度

我国现代化建设中，企业全体员工的安全意识和安全管理制度是电力施工安全管理的核心要素。因此，在电力施工安全管理中，全体员工都必须提高对安全管理的认识，提升安全意识，在实践过程中，养成良好的安全习惯，互相监督和管理，促进电力施工安全管理的有效性。与此同时，企业要根据电力施工的实际情况完善管理制度，严格要求电力施工人员按照规范标准执行，以保证电力施工过程的安全性。例如，电力施工过程中经常出现不戴安全帽的现象，因此，管理人员必须制定责任制度，指定负责人，以有效的监督和管理电力施工过程中的安全问题，在实际的施工过程中，提高施工人员对安全的高度重视，积极参与到安全管理的维护和实施中，以真正的提高电力施工的整体安全性。

（二）提升素质，加强安全管理

施工人员的素质和管理人员的管理，是核心要素的电力施工安全管理中组成部分之一。针对电力施工中存在的施工人员素质问题，企业要给以高度重视，只有建立一支素质修养水平高、综合技能强的施工队伍，才能保证企业的生产力，从而促进企业经济效益的不断提升。因此，企业要定期对施工人员进行安全管理方面的讲座，（如图）提高对各种安全标志的认识，注重专业技能的提升，提升施工人员的整体素质。另外，加强对施工人员的安全管理，在日常生活和实际施工中，真正贯彻和落实安全管理措施，提高施工人员对安全管理与企业经济效益关系的认识，从而在日常行为中维护企业的利益，促进电力施工安全管理的有效性。

（三）创新方法，建立监督体系

安全管理的方法和监督体系是电力施工安全管理的重要核心要素，因此，在电力施工过程中，企业要不断创新安全管理方法，建立完善的监督体系，以保证安全管理的有效进行。运用现代的信息技术，创新安全管理模式，使电力施工安全管理的方法向着自动化、智能化和信息化发展。培养专业技术人员，对电力施工的各个环节和机械设备定期进行质量检查，制定有效的安全预防方案和实施措施，提高电力施工的安全性。电力施工的安全管理，必须在实践过程中不断的提升和完善，以促进我国电网建设的顺利进行。

结束语：

总之，我国现代化建设中，面对日益加剧的市场竞争，企业的安全意识已经不断增强。因此，在实践过程中，企业想要提高生产力，促进经济效益的不断提升，就必须注重电力施工过程中的安全管理，采取有效的安全管理策略，采取科学的管理方法，实行电力施工过程的全面监督，以保障施工人员的人身安全，促进我国电网建设的长远发展和我国综合国力的不断增强。

In short, in the modern construction of our country, in the face of increasingly fierce market competition, enterprises have continuously enhance safety awareness. Therefore, in the practice process, enterprises want to improve productivity, promote the economic benefits of continuous improvement, we must pay attention to safety management of power in the process of construction safety, to take effective management strategies, adopt scientific management method, comprehensive supervision of electric power construction process, in order to ensure the safety of construction personnel, to promote long-term development the grid of our country and our comprehensive national strength increasing.

参考文献：

[1]孔鸣. 电力施工安全管理探析[J]. 中国电力教育,2013,20:200-201.

[2]牛志兵,牛荣香. 电力施工安全管理浅谈[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊),2013,08:66-67.

第3篇

【关键词】 市政道路；施工质量；安全管理

【中图分类号】 TU714【文献标识码】 A 【文章编号】 1727-5123（2013）02-018-02

1市政道路工程的特点

1.1工程准备期短，工程进度紧。市政道路工程基本上是在城市人口密集的地方，通常是在城市内的大街小巷内，往往涉及到大量的拆迁改建工程，施工过程严重影响现行的交通以及周边的生活环境，给城市居民的出行和生活带来巨大的不便。因此，为了尽量减少市政道路施工带来的负面影响，通常会对市政道路施工周期进行严密的规划，对工程进度要求十分高，工程一旦施工只能提前，不可推后，为此，许多施工单位不得不倒排施工计划以符合工期要求，这样难免造成工程出现疏漏，缺少足够的周密性。

1.2施工环境复杂，工程难度大。市政道路地处城市人口、商业集中区，施工地面下往往是城市电力、电信、燃气、给水管道密集的地区。施工过程中稍有不慎，就有可能给这些基础设施造成重大损害。因此，市政道路建设应当充分重视城市复杂的地下管线分布情况，做好施工准备工作。同时，鉴于市政道路建设需要面临复杂的施工环境，市政道路建设总体难度偏大，因此管理也比较困难。

1.3地质条件影响市政道路施工。良好的排水系统对于防止城市内涝具有十分重要的作用，城市排水工程建设受城市地质条件影响十分巨大，不同的地质条件需要作出不同的建设方案。当施工地地下水位较高，土质较差时，井点或深井降水措施就能派上用场，只有当水位降低至符合安全施工条件，才能进行沟槽的开挖，如果管道埋设较深，还需要沟槽边坡支护，只有这样才能正常施工。总体来说，市政道路施工受地质条件影响十分巨大，需要在充分勘察地质条件的基础上进行施工。

2市政道路施工中的质量通病

2.1路基、土方工程及沟槽回填土沉陷。路基及土方工程施工中常见的质量通病有：路基局部沉陷、边坡滑塌、路堤失稳、基底压实度不达标、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大，道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。

回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使得碾轮不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大；填土中如夹带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷；如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，从而危及路基的安全。

2.2混凝土板块裂缝。由于养生不够，表层风干收缩，产生网状、浅而细的发丝裂纹；由于角隅处基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下落空，失去支撑，角隅处便产生局部裂纹；切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂；由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝；温度裂缝；反射裂缝；沉降裂缝等。

产生这类问题的主要原因是：①水泥的安定性不稳定，混凝土在搅拌过程中水灰比过大，降低了表面强度，施工完毕一经使用磨损易起砂；②在施工过程中，收抹压光时间过早或过迟，人为在混凝土表面洒干水泥或水，养护不及时或路面未达到足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮；③砂、石、水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌时间短，灰料拌合不均匀，石子集中振不出水泥浆；④未按操作规程浇筑混凝土，下料高度不当，漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡未及时排除；⑤模板拼装不严密，表面清理不干净，不牢固，脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷；⑥混凝土面层产生的裂缝主要有：干缩裂缝和施工缝留置不当引起的裂缝。

3市政道路施工质量和安全产生问题的原因分析

3.1技术方面的原因分析。市政道路施工建设是一个庞大而复杂的系统工程，涉及的领域相当广范，所需要掌握的技术越来越广，所需技术含量越来越高。尤其是一些跨专业的复杂项目，需要施工人员同时掌握多项技术，因此，现代市政道路建设需要复合型专业人才。然而，每一个专业均有其特定的方向，如果在技术复杂的领域，尤其是在交叉部位，技术考虑不全面，十分容易出现工程质量问题，发生安全隐患。

3.2工程管理存在的问题分析。完善的管理对于市政道路施工建设是至关重要的，管理的质量直接决定了工程的质量，我国当前市政道路施工的管理体制存在很大的不足，首先体现在当前我国市政施工单位普遍存在分包现象，监管部门很难明确界定分包单位的工作范围以及责任区间，一旦出现工程质量问题，追责较为困难。各个分包单位在利益的驱使下，尽量避免承担责任，大多将责任推卸给他人，这样很容易造成施工过程中的遗漏，人为地创造出一些不必要的问题，给施工管理工作带来了巨大的考验。还有，各个分包单位之间的专业水平参差不齐，施工人员与管理人员之间的业务能力存在很大的差距，给相互间的沟通、合作带来了很大的困难，协调管理的难度较大。

3.3市政道路施工中的安全隐患分析。安全生产规章制度不健全，使市政道路工程在施工过程中安全监管力度不够，甚至可能还存在施工单位不具备施工资质、工程层层扒皮等或大或小的建筑领域的通病。安全管理意识不强，麻痹大意思想，心理惰性及贪多求快，侥幸心理等也是促使事故发生的隐患。另外管理的手段落后，工程监理发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改，施工方因工程经济利益或人为轻视等诸多原因未能及时整改。

4完善市政道路施工质量和安全管理的措施

4.1提高施工工作人员的素质。工作人员的素质直接关系到工程质量，提高施工人员的素质是保证工程质量的关键。因此，应当加强员工专业技能培训，提高员工的业务素质；同时，加强员工职业道德建设，提高员工的职业认同感；最后，加强员工的工程质量意识和安全意识培养，将质量意识和安全意识贯穿于员工的整个工作过程，使得员工形成良好的工作习惯。

4.2加强市政道路施工的协调管理机制。市政道路施工是一个十分庞大而复杂的系统工程，涉及的范围十分宽泛，因此，协调管理显得十分重要。可以根据工程项目的规模、特点、结构、环境、技术含量、施工风险和资源配置等情况来进行施工安全管理策划，采用恰当的方式和手段对施工过程中的重大危险因素进行有效的控制。首先，管理者要充分认识到协调管理的重要性，只有各方面协调起来，才能促进道路施工顺利完成。其次，要切实形成一整套有效的协调管理制度，从技术、人事制度上建立有效、科学的管理体系，明确施工过程中每个单位、个人的职责、目标，提高管理水平和效率。

第4篇

关键词：城市河道；河道清淤；淤泥处理；施工方案

Abstract：With the rapid development of China's city construction,City River as an important part of city water system,river depositand poor excretion,has a direct threat to the safety of people's life and property.According to the characteristics andfunctions of the Fuyang River in Handan City,analysis of distribution and channel sedimentation effect on bridge across theriver,this paper focuses on the research of river dredging has treatment and sludge treatment construction scheme.

Keywords：City River；River dredging；suldge treatment；construction scheme

中图分类号：TQ639.2文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）

一、河道概况

滏阳河被誉为邯郸市的“母亲河” ，担负着市区雨水排泄和工农业供水的双重任务。滏阳河城区段河道全长16.8km。1999年开始以来，城区河道陆续得到治理，截止目前已治理河道13.4km，未治理3.4km。

滏阳河城区治理段河道两岸现状为硬质护坡或挡墙，形式多样；河道边坡及河底为土质软底，纵坡1/4000左右。现状河道平均淤积深度约2m左右，最大淤积深度3m，已治理段河口宽度30-50m。本次探讨已治理河段清淤长度7.45km，沿河涉及桥梁8座，大部分桥梁净空高度不足2m。

滏阳河城区段由于大部分治理段已运行多年，在自然和人为的因素下，河道变窄，水流流速缓，河床淤积，部分河段随意倾倒建筑和生活垃圾，加重了对河道排沥断面的影响，致使部分河段过水断面仅剩10m左右，达不到排沥的要求，汛期城区雨水受滏阳河城外洪水的顶托，造成城区雨水排除不畅，积水严重，给城区人民生活、交通及生产带来诸多不便和损失，并严重地威胁着人民的生命、财产安全。

二、河道清淤制约性因素分析

滏阳河贯穿邯郸市主城区中心地段，河道沿线多为居民区、商业及公共绿化等，沿河涉及跨河桥梁较多，河道承担着城市排沥和工业供水的双重任务，不仅施工机械作业面有限，而且施工与居民生活、淤泥运输与环境污染之间的矛盾十分突出。因此科学合理的选择施工方法与脱水工艺就显得尤为重要。

三、施工方案比选

（一）河道清淤方案

目前，国内较为常用的河道清淤方法主要分为三种：传统施工方法、水力冲挖施工方法和环保型绞吸式挖泥船施工方法。

（1）传统的施工方法也叫干式清淤法。主要适用于河水易排干。清淤时先对河道进行截流，同时进行排水，将清淤河道积水基本排干。然后采用长臂式挖掘机沿河道两岸进行清淤。该施工方法的优点是易于控制清淤深度，清淤彻底，施工效率高，同时易于观察清淤后的河底状况，利用河道两岸作为临时弃泥（土）场，避免远距离淤泥输送，工程成本相对较低，可以实现车水马龙的轰动场面。缺点是设备投入较多，相互之间干扰大；对两岸已建工程设施损坏严重；对周边环境有二次污染，沿河居民对施工的干扰也大。

（2）水力冲挖施工方法也叫半干式清淤法。施工时采用搅吸设备进行搅拌、抽排清淤，同时由工人使用高压水枪在搅吸设备旁边予以辅助。半干式清淤与干式清淤的不同之处在于前者并非将河道积水完全排干，而留有10-20cm深河水用于搅拌淤泥，清淤过程需要水源，淤泥输送方式采用管道输送，与湿式清淤相同。半干式清淤的优点在于操作简便，搅吸泥设备体积小，便于穿过桥梁进行施工，而且拆装、运输方便；管道输送避免了运输途中的二次污染问题，对周边环境和沿河居民生活基本没有影响。缺点是高压水枪、泥浆泵、加压泵耗电量大；人工费高，工作环境差；管道输泥距离越远，成本越高，效率越低，同时需要中断下游工业供水任务。

（3）环保型绞吸式挖泥船施工方法也叫湿式清淤法。其工作原理是利用吸水管前端环保绞刀和密封罩装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到储泥场，它的挖泥、运泥、卸泥可以一次连续完成。由于整个施工过程采用水下施工、密封管道运送，彻底避免了淤泥的二次污染。该施工方法除具备水力冲挖施工的优点外，还具有无需导流、不影响工业正常供水、综合成本低等特点。缺点是：绞吸船对于河道水深有一定的要求，不同的船型要求河道水深也不同，一般至少需要1.2-1.5m预留深度；对跨桥作业的桥梁高度有要求，当无法通过的桥梁施工时，需要将船只进行拆卸、吊装；对距离储泥场超过2km的淤泥输送，需要泵送加压才能完成。

综合分析上述三种施工方法，由于清淤河段位于城区，为避免施工现场和淤泥运输对城市环境造成二次污染，确保居民生活和工业供水不受干扰，推荐使用环保型绞吸式挖泥船进行河道清淤疏浚施工。

（二） 淤泥处理方案

由于水力冲挖施工方法和环保型绞吸式挖泥船施工方法输送到储泥场的淤泥浆主要成分是水，含水率80%，远远大于河底水下自然土方的天然含水率。如何减少淤泥运输污染和占地赔偿，已成为城市河道施工急需解决的问题。

目前，国内外淤泥处理的方法主要包括自然脱水干燥法、机械脱水法、搅拌固结法等。

（1）自然脱水干燥法就是通过自然暴晒、人工翻晒、底面脱水、堑壕挖掘等方法，待淤泥含水率降低后再运输。该方法工艺简单，直接成本最低，适合处理工程量小、含水率不高、透水、无污染的原状淤泥。缺点是脱水效率低，干燥周期长，受天气影响大，且占地多，人工费高，一般适用于市外工程。

（2）机械脱水是目前普遍采用的污泥脱水方法。脱水机械主要有板框压滤机、带式压滤机、真空过滤机和转筒离心机等。脱水效果差、能耗大、产量低，处理后的淤泥含水率仍在60%以上，形状成泥团状，在运输过程中，淤泥经过震动仍然会有稀泥流落到路面，形成二次污染。该脱水方法一般应用于污水处理厂的少量污泥处理。

（3）搅拌固结法是通过向泥浆中添加FSA泥沙聚沉剂、HEC高强高耐水土体固结剂，进行物理作用和化学反应，加快泥水分离和有害物质处理，最终经过机械挤压，形成泥饼（含水率40%），便于运输。污泥干化过程中产生的退水符合国家排放标准，对下游河道没有污染。

上述三种淤泥处理方法，经过分析，搅拌固结处理效果最好，成本略高于机械脱水工艺，如果考虑遗漏到城市道路上淤泥的人工清扫费和运输工效，搅拌固结与机械脱水工艺处理成本基本持平，所以拟推荐搅拌固结进行淤泥处理。

四、施工方案设计

针对邯郸市区段滏阳河特点，为了减少脱水固结设备搬运次数和施工对居民的噪音影响，城区间无合适施工场地，储泥场和脱水固结设备占地选在河道下游空阔地。河道淤泥浆通过管道输送至淤泥处理场地进行脱水固结处理，然后将固结后的泥饼外运至外环路之外。

1、清淤疏浚施工工序

2、淤泥处理工艺

泥浆输入沉淀池进行重力分选，将大颗粒沉淀，漂浮杂物及垃圾通过格栅机去除。利用沉淀池和调节池之间高程差，泥浆在重力作用下自流至调节池，通过泥浆泵将泥浆送入泥浆搅拌机，配料系统加入FSA、HEC等材料，使泥浆与材料充分混合反应。将添加材料后的泥浆泵送至均化池，完成调质调理后的泥浆通过泵送至固液压滤分离系统进行脱水固结，分离的尾水回注河道，经过固结脱水后含水率在40%以下的泥饼外运至弃土场。

五、结束语

滏阳河邯郸市城区段河道清淤和淤泥处理施工方案的探讨，确定了合理、经济、有效、可行的城市河道清淤和淤泥处理施工方案，工程完成后，将为城市水系建设、沿岸景观、亮化美化奠定了基础，同时，对于开展北方城市河道清淤工作，具有重要的借鉴和推广意义。

参考文献：

[1]JTJ319-99《疏浚工程技术规范》；

[2]SL17-90《疏浚工程施工技术规范》；

第5篇

【关键词】方案比选 控制工程造价

中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：

有效控制工程造价，最大化的发挥工程效益，是工程建设的职责，也是工程建设的最终目标。影响工程造价的因素很多，主要包括：施工方案的选择、设计阶段造价管理方案优化、评标办法的确定、工程工期的影响和施工过程的控制等，现结合徐州市故黄河（李庄闸~六堡水库）治理工程的实践仅就施工方案的比选对工程造价的控制谈一下心得。

一、工程概况

故黄河李庄闸~六堡水库段长16km，现状排涝标准不足5年一遇，中泓河道断面狭窄、淤积严重，水位高，排涝标准低，滩地常年受涝，灾情严重，必须对该段中泓河道进行治理。

针对故黄河沿线河坡冲刷严重、河道淤积、排涝能力低、排涝体系紊乱等问题，本次治理的任务是：通过河道疏浚和部分河段河坡护砌，提高现有河道的排涝能力，使城区李庄闸~六堡水库段故黄河区域形成一个完整的排涝体系，真正做到涝水排的出，从而彻底改变低洼易涝区涝灾严重、人民生活困难的局面，为徐州市新城区地区经济可持续发展创造良好条件。

根据已批准的徐州市城市防洪规划，故黄河按20年一遇排涝标准治理。设计排涝流量183~255m3/s，设计排涝水位36.85~35.5m。河道内正常蓄水位控制为35.0m。

河道开挖土方作为弃土堆于河道两侧，弃土紧邻河口向外铺展，用于垫平河口两侧滩面。弃土原则为一般情况下河道两侧弃土，遇重要建筑物处尽量避开，以减少拆迁。

工程建设工期为2007年12月~2008年汛前结束，总工期为6个月，大体上分为工程筹建期、工程准备期、主体工程施工期、工程完建期。

故黄河（李庄闸~六堡水库）工程总体投资为17121.83万元，其中，工程实体部分投资为5767.30万元。工程工期为100天。

二、工程地质情况

根据地质报告显示，河道沿线河道开挖部分主要为黄泛沉积的砂壤土、粉砂，其中夹粘土或壤土薄层，河侧洼地局部地段有淤泥质土。地下水埋深为1.1~4.2m。

三、施工方案的论证

经过多次查勘工程现场，查阅工程资料，结合工程实际，建设处认真讨论，比选了挖掘机配自卸汽车、铲运机、泥浆泵三套施工方案。

1、施工条件论证

方案一和方案二需要开阔的施工场地，需要的主要材料柴油供应保障较为困难，经与当地石油公司联系基本可以满足要求。方案三需要足够的电力供应，工程现状施工现场附近无可利用电力，经与当地电力部门联系，可架设临时供电线路。

以上三个方案均具备施工条件。

2、工期保证条件论证

为保证汛期城市防洪安全，该工程必须于汛前完工，工期为100天，工程工期要求极为严格。总土方量为551万方，平均运距为100M。

方案一所需挖掘机配自卸汽车，经计算一台挖掘机合理配置自卸汽车为6台，平均每天可完成土方约2000方，考虑到雨天影响，可利用工期约为85天，一台挖掘机配6台自卸汽车在约定工期内可完成17万方，该工程需挖掘机约32台，自卸汽车192辆。经调查市场能满足设备供应需要。

方案二所需拖式铲运机平均每台每天可完成土方约500方，考虑到雨天影响可利用工期约为85天，一台拖式铲运机在约定工期内可完成4.25万方，该工程需铲运机约130台。经调查市场供应保障较为困难。

方案三所需泥浆泵平均每台套每天可完成土方约600方，该方案基本不受天气影响，工期可按100天计算，一台套泥浆泵在约定工期内可完成土方约6万方，该工程需泥浆泵92台套。经调查市场供应能够保证。

3、工程造价论证

按照当时市场主要材料价格，柴油每吨6200元，电每度1元计算。

方案一挖掘机配自卸汽车每方7元，工程总造价为3857万元。

方案二铲运机每方6元，工程总造价3306万元。

方案三泥浆泵每方约4.8元，工程总造价为2644.6万元。

四、综合评选

五、方案选定

经过施工条件、工期保证和工程造价比选，三个方案中，泥浆泵施工方案既满足施工条件保障，又满足工期条件保障，而且工程造价最低，所以最终选定泥浆泵施工方案。为最大化的保证工期和降低工程造价，建设处主要做了以下几方面的工作：

1、多次查勘工程现场，选定征地区域

为尽可能减少征迁工作的难度和降低征迁费用，建设处前后进行了三次全线勘测，比较全面的了解了工程情况，进一步优化了征地范围，尽量避免征用工厂、民房等，对全线河道需清淤土方进行平衡，最大效益的选择弃土区。

2、积极协调电力部门，合理架设供电线路和配置变压设备

由于工程现状无可利用的电力设施，为保证泥浆泵电力供应，必须在沿线架设临时供电线路和变压设施。经测算，最终架设了500KVA供电线路，安装了50KVA变压器15台、30KVA变压器3台，供电费用约300万元。满足了工程施工的需要。

第6篇

关键词：工学结合 城市轨道交通运营管理 人才培养方案

中图分类号：G421 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）12（b）-0-01

近些年随着中国城市轨道交通的快速发展，人才的需求已经全面扩大，这对高职院校的人才培养就提出了更高的标准。为了解决长春轨道交通集团的用人需求和培养高素质、高技能城市轨道交通运营管理方面的专门人才，长春职业技术学院城市轨道交通运营管理专业于2011年被批准开设，2012年开始面向全省正式招生。为了更好地建设和发展该专业，以适应经济社会发展的需要，我们按照“工学结合”的特点和要求，对城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定进行了精心探索和实践，取得了很好的成效。

1 城市轨道交通运营管理专业人才培养方案制定的思路

我院城市轨道交通运营管理专业在人才培养方案制定中，通过进行广泛深入的企业调研，依据企业的人才需求要求，岗位的能力要求，按照“工学结合”的思路就如何进行专业定位、构建课程体系、设置课程和教学模式创新等问题，与企业专家进行了共同研讨，以制定出“工学结合”特色鲜明的专业人才培养方案。人才培养方案的“工学结合”特色应在教学模式上充分体现理论知识的学习与顶岗实习的深度融合，在教学过程上，重视教学的内容和工作任务在学校和企业之间有机地结合，通过理论与实践交替进行的形式，来完成教学计划，这是对人才培养模式上的创新，能够培养企业所需求的具有综合素质的高技能型人才。

2 “工学结合”城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定

2.1 以轨道交通行业的人才需求为导向，科学地结合长春市轨道交通的发展来进行专业定位

长春职业技术学院城市轨道交通运营管理专业建设的根本目的是为长春经济的发展、城市轨道交通行业的发展培养所需求的人才，其体现方式是科学地对专业进行合理定位。与此同时，合理地实施“工学结合”的人才培养模式是科学的专业定位的前提条件，必须要进行企业的人才需求分析和行业市场调研。长春轨道交通3号线是吉林省长春市第一条轻轨线路，自2002年10月30日开通以来，长春市的城市轨道交通得到了迅速的发展，截止到目前，仍然急需城市轨道交通方面的人才，需求量非常之大。城市轨道交通行业的快速发展直接地对高职院校的人才培养计划提出了更高的要求。通过对企业的调查，并对本次调查的结果进行深入研究分析，我院完全针对长春市现阶段的城市轨道交通发展的情况，成立了城市轨道交通运营管理专业。本专业以长春市轨道交通发展的需要为依据，从培养具有本地区特点的人才入手，主动的寻求与长春轨道交通集团的合作途径，共同商讨专业的科学定位。同时，实时关注长春市轨道交通的发展动态，合理地调整专业的发展方向，形成了具有长春市特色的专业特点。

2.2 注重岗位的专业能力的培养，构建“工学结合”的课程体系

我院始终坚持着以就业为导向，能力培养为基准的办学理念，课程体系的建设始终以学生的职业岗位技能培养为中心来进行，这样可以达到使学生的职业岗位能力与职业岗位的定位相结合的目的。具体的实施计划如下。首先，邀请长春轨道交通集团的运营部门的领导，专家及其一线的技术人员与在校教师，领导共同组建城市轨道交通运营管理课程体系开发小组。其次，对城市轨道交通运营管理专业的课程体系开发的流程进行合理化的规范。在开发的流程上，大概可以分为4个流程。（1）专业的定位及分析。小组人员要对城市轨道交通运营管理专业有关的岗位进行定位，所谓定位，就是在学生毕业后具体要从事的工作岗位的确认。一般地，城市轨道交通运营管理专业基本包括行车岗位和客运岗位两大岗位体系。行车岗位包括行车调度员，行车值班员等。客运岗位主要包括车站值班员，售票员等。（2）职业能力分析。由于城市轨道交通运营管理专业毕业生所就业的岗位都是轨道交通系统在运营当中起着关键作用的岗位，所以要求学生要具备比较丰富的人文社会及自然科学知识；掌握比较系统的工程领域基本知识与技能；掌握城市轨道交通系统基础理论知识；掌握城市轨道交通运营管理专业特色知识；具备安全有效运营管理能力；具备城市轨道交通运营实践综合分析能。（3）具体课程的设定。随着社会的发展，行业的需求增加，所以课程的设置并非是固定的，一定要切合实际地按照企业的用人需求来设置.一方面，要以市场的调研作为基础，加强本专业的核心课程的建设.要实时观察企业的动态，并聘请企业核心员工作为外聘教师，参加专业的建设和组织工作，另一方面，要突出学生综合能力的培养。通过以上综合分析，依据该专业职业能力体系，按照工作过程系统化课程开发方法和开发步骤构建课程体系，按照就业岗位的工作任务及工作内容，将为完成工作任务所需要的知识、技能归属到相应的课程，形成以学生工作能力为核心的专业课程体系。

2.3 校与企深度合作，推动“工学结合”才培养模式的实施

第7篇

关键词：施工导流；防渗；土方平衡

1汾河太原段综合治理三期工程建设概况

汾河为黄河的一级支流，是山西省境内的第一条大河，全长约710km，流经太原市区段汾河长度近40km。1998年以来，为改善城市环境，太原市政府对主城区段总长约20km的汾河河道分两期进行了综合治理。2010年为进一步改善太原市生态环境，提升城市品味，创建宜居城市，启动实施了汾河太原段综合治理三期工程。汾河太原段综合治理三期工程处于汾河中游太原市区段，北起二期工程治理段末端（祥云桥南500m处），南至晋祠迎宾路南2km处，长度12.0km，呈南北向展布。本项目的主要建设内容包括以下几部分：1）堤防工程：包括移堤和现有堤防加固两部分。河道移堤总长度14.1km，其中桩号0+000~10+400西大堤西移，长度10.4km，桩号8+300~12+000东大堤东移，长度3.7km，；移堤后河道拓宽至430~450m。剩余的现有堤防进行加固处理，长度约10.3km。2）蓄水池工程：治理段共设有1号、2号两座壅水闸坝，分别布置于桩号7+400和桩号11+800的主槽内，形成2座蓄水池，池长分别为7.4km和4.4km，总蓄水量1450万m3，蓄水面积440万m2。两座壅水闸坝均由三部分组成：即位于中部的壅水闸和两侧的液压坝。其中，壅水闸布置在中间约100m宽的排沙行洪槽范围内，闸坝上游侧设工作桥，兼做蓄水池两岸人行交通桥。通航建筑物均布置在壅水闸的中间，共2座，可利用现有主槽作为主航道，满足三期工程治理段至汾河二坝河道的水上通航。三期工程航线全长11.8km，通航建筑物采用单线单级船闸。3）排污暗涵工程：排污暗涵的作用是截断两岸边山支沟降雨初期水质较差的小流量洪水，以减少对汾河蓄水池水体污染的几率。暗涵最大设计流量25m3/s，支沟汇入前暗涵净尺寸为3m×3.5m（宽×高），支沟汇入后的暗涵净尺寸为4m×3.5m（宽×高）。本期治理段暗涵起点与二期工程东西暗涵相接，向下游延伸至治理段末端，设计总长度为24km（东西暗涵各12km）。4）防渗墙工程：根据地质勘查资料分析，蓄水池若不做防渗处理，年补水费用将增加4440～5400万元，同时蓄水池渗漏将使两岸的地下水位抬高，可能会对两岸形成一定的浸没影响，所以，对蓄水池进行防渗处理是十分必要的。经比较确定采用垂直防渗方案，蓄水池东西两岸纵向采用防渗墙和暗涵组合的型式，在平面上防渗墙与暗涵错开布置，防渗墙设置在暗涵的临水侧，暗涵与防渗墙之间水平铺设厚1m的黏土层连接，形成防渗墙—暗涵防渗体系，东西两岸纵向垂直防渗墙各12km。两座壅水闸坝底板段前端垂直河道设有一道垂直防渗墙并与蓄水池两侧纵向防渗墙“T”接。

2施工重点及难点分析

本工程为河道疏浚蓄水美化工程，其中施工导流、垂直防渗工程以及土方工程是工程施工组织设计的重点及难点。1）工程全部位于汾河河道内，建筑物施工必须进行施工导流，由于工程施工线路较长，导致导流工程量大，同时主体工程所处河道地下水埋深较浅，河堤、暗涵以及蓄水建筑物基础施工是均需要进行降排水，因此，选择合理的施工导流及施工降排水方案，是加快施工进度、确保工程施工安全的重要环节。2）防渗工程主要包括水泥土地连墙和高喷防渗墙，水泥土地连墙总防渗面积为32.61万m2，高喷防渗墙进尺1.06万m，施工线路长，是控制工程质量和施工进度的关键项目，确定合理的防渗墙施工方案是是施工组织设计的重点。3）本工程土方开挖量为681万m3，回填量为587万m3，工程量大，投资约1亿元，占建筑工程费用的1/7。为了控制和降低工程造价，减少土方的二次倒运，加快施工进度，进行合理的土方平衡是十分必要的。

3施工导流

3.1导流标准

本工程蓄水工程的等别为Ⅲ等，相应壅水坝及岸墙按3级建筑物设计；船闸的工程等级为Ⅶ级，相应永久性主要建筑物级别为4级，次要建筑物按5级建筑物设计，根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）的规定，导流建筑物级别为5级。本工程采用汛期与非汛期相结合的导流方式，导流建筑设计洪水标准为5年一遇，主河道洪水流量汛期为1250m3/s，非汛期为167m3/s；风峪河非汛期为0.98m3/s。

3.2导流方式

3.2.1堤防工程

堤防施工导流方式为围堰围护，原河道泄流。1）原大堤加固段导流：现状大堤可利用长度为10.3km（东岸2.7km，西岸7.6km），需进行加固处理，该施工段利用汛期施工，将原大堤填筑至设计高程。依据5年一遇汛期洪水流量，经计算河道水深为3.5m，低于现状堤顶高程，故加高堤防施工时利用原大堤挡水，原河床泄洪。原大堤迎水面防护施工时采用非汛期围堰，依据5年一遇非汛期洪水流量，非汛期围堰时水深为1.1m，围堰设计高度为1.6m。2）改线堤段导流：大堤改线段采用非汛期施工。依据5年一遇非汛期洪水流量，非汛期围堰时水深为1.1m，围堰设计高度为1.6m。

3.2.2其他建筑物

壅水闸坝施工采用分期导流，非汛期围堰。一期围护右岸，围堰高1.7m，原河道泄流；二期围护左岸，围堰高2.0m，利用建成的液压闸坝段泄流。考虑汾河二期工程暗涵下泄雨污水的导流，根据实际情况，在治理段首端-南环高速段河道中间开挖一条10m宽的导流渠，深1.0m，将上游暗涵下泄水导入南环高速桥下游现有小主槽内。

3.3基坑排水

施工期间在基坑内沿基坑轮廓线布置排水沟，水经排水沟汇入集水井，在井边设置水泵站，将水从集水井中抽排。东西暗涵基础强夯施工采用管井降水。根据汾河二期工程实际施工排水估算本工程为912600台时。

4防渗工程施工

4.1防渗工程布置

根据地质情况，蓄水池存在渗漏和两岸浸没等问题，需采取防渗措施。经比较确定本工程采用垂直防渗方案，防渗墙采用水泥土地连墙和高喷防渗墙，蓄水池闸坝下及跨越南环高速路桥、小店桥和风峪河口等地段时，防渗墙采用高压喷射注浆法，其余地段采用多轴搅拌水泥土地连墙防渗墙。两岸纵向防渗墙平行于两岸暗涵布置，总长度约24km，是防渗工程的重点。防渗墙采用与岸墙错开布置的方式（见图1，该图为东岸布置方案，西岸相同），即防渗墙平行布置于岸墙和暗涵之间的一级平台上，与暗涵组成防渗体系，即通过填筑在暗涵内侧齿墙上的宽9.2m、厚1m的黏土层将防渗墙和暗涵连接，形成防渗墙—黏土—暗涵防渗体系。防渗墙距岸墙控制线7.2m，待岸墙、暗涵及其内侧的黏土层、墙后填土施工完成后再行防渗墙的施工。防渗墙底高程伸至隔水层内0.5m，防渗墙顶至水平黏土层顶面。

4.2水泥土地连墙施工

水泥土地下连续防渗墙墙体固化材料采用普通硅酸盐水泥，成墙厚度不小于20cm。渗透系数不大于10-6cm/s，桩间搭接长度按15cm控制，钻具垂直精度不小于1/200。成墙后要求墙体完整连续，满足防渗要求，允许比降不小于50。防渗墙施工工序为：起重机悬吊多头搅拌机定位下沉，启动带有搅拌头的搅拌机，沿导向架搅拌下沉；搅拌机下沉至设计深度后，提升20cm，开启灰浆泵从搅拌机中心管下端管口压开单向球阀，将水泥浆压入土中，边喷浆边旋转边提升；重复搅拌下沉，使软土和水泥浆搅拌均匀，重复搅拌提升。

4.3高喷防渗墙施工

高压喷射注浆成墙采用摆喷法，摆角15°，孔距0.6m，要求成墙厚度不小于15cm。防渗墙施工前应进行高喷试验，以选定合理的施工参数。防渗墙施工工序：测量放线钻进成孔检查下入三重管高压灌浆封孔。为保证高喷防渗墙的搭接厚度，高喷防渗墙钻孔施工时应严格控制孔斜率，孔斜率应按不同孔深控制，孔深小于10m时，孔斜率不大于2%，孔深小于20m大于10m时，孔斜率不大于1%，孔深大于20m时，孔斜率不大于0.8%。

5土方平衡

本工程土方开挖回填量大，投资约1亿元左右，约占建筑工程费用的15%。制定合理的土方平衡规划，对于降低工程造价，加快施工进度，具有积极的作用。土方平衡规划原则一般为：1）优先考虑就近利用，减少土方倒运运距。2）合理确定工程区不同区域的施工顺序，减少可利用开挖料的堆存场地，提高开挖料一次利用率，较少二次倒运量。3）严格控制不可用料开挖、清除，保证可用开挖料的质量。4）利用料堆放场的设置应布置合理，应考虑进出场、运距等方面的因素。在充分分析挖填工程的施工进度、土方挖填的数量以及挖填运距等相关因素的基础上，进行土方平衡计算。按照施工分区布置，将整个施工区段按东西岸大约每400m分为一个施工段，土方调配首先考虑相邻施工段或同桩号东西岸施工段之间调配；其次邻近段调配完成后，如剩余土方或缺土，综合考虑整个施工区情况后，进行二次调配；通过土方平衡调配计算，东岸缺土约66.2万m3（自然方），西岸余土约66.3万m3（自然方），桩号0+000～桩号5+219.6余土约133万m3（自然方），桩号5+219.6至末端缺土约132.9万m3（自然方）。由上可知，邻近段内平衡后，约133万m3（自然方）土方需二次调配，调配后整个工程的土方基本可以达到挖填平衡。

6结语

第8篇

我国的河流分布广、数量多，流域面积达到10000万m2以上的中小型河流有50000多条[1],城市中小河流担负着防洪排涝、景观旅游、生态平衡等多种功能，是城市建设的重要组成部分。但是随着城市化进程速度的加快，城市经济发展迅速，人口快速增长，城市中小河流的污染、淤积情况也在不断加剧，水质不断降低，主要有以下表现:（1）许多中小河流长期接纳城市污水，城市河道淤积严重，局部地段河底较高、甚至封堵，淤泥污染严重，河水生态系统遭到破坏，不利于水体的自我修复；（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使补给水源较为匮乏，客水量小，所以稀释能力差，加上水流不畅，交换能力和自净能力下降，致使污染物大量沉积，形成淤泥，淤泥中污染物长期淤积于河床底部又再次释放引起内源污染。同时，河道淤积也会导致河道的行洪能力降低，灾害风险提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨时，极有可能引发雨水漫溢，甚至导致洪灾[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容缓。

2清淤技术分析

城市中小河道的清淤方法与大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水浅、单个断面清淤工程量小、河道两岸建筑物多、大型机械船通行困难、清淤对象含有各种垃圾等特点。根据这些特点，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭设围堰排干河水的干槽清淤和利用船只进行的水下清淤，其中，干槽清淤又根据设备的选择分为干挖法清淤、泥浆泵法清淤和水力冲刷法清淤，水下清淤根据设备的不同分为绞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗轮式挖泥船清淤[3]。分类如图1所示。

2.1干槽清淤

干槽清淤，指通过构筑临时围堰，将部分河道水流排干，在干槽区域进行施工。其中，适用于对干槽进行清淤的施工方式又分为干挖法、泥浆泵法及水力冲挖法[4]。2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘机对排干水后的作业区直接进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆放点。淤泥含水量较大的情况下，采取晾晒或掺土搅拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的优点是清淤直观、彻底，对于设备、技术要求不高，产生的淤泥含水率低，易于后续处理。2.1.2泥浆泵法清淤泥浆泵法清淤指在实施人工简单清理河道垃圾后，利用泥浆泵直接将淤泥打运至沿岸弃土场。泥浆泵法清淤适合用在断面窄的河道，其优点是设备调遣方便，挖运吸一体，施工质量较好，不足之处是，前期必须进行人工清理河道垃圾，否则会影响设备运行。2.1.3水力冲刷法清淤水力冲刷法清淤指采用高压水枪冲刷底泥，使泥浆汇集到事先设置好的低洼区，再由泥浆泵吸取、管道输送，将泥浆输送至岸上的堆场或集浆池内。水力冲刷法清淤尤其适合做过河底硬化的河道，可以保护硬化的河底不被机械破坏。但是这种方法相较于干挖清淤，其形成的泥浆浓度低，不便后续处理。综合上述3个施工方式，干槽清淤适用于流量较小的河道，其优点是施工状况直观、质量易于保证，也可以解决清淤对象中含有复杂垃圾的情况。缺点是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期进行施工，工期受到一定限制，同时，增加了临时围堰施工的成本，机械、车辆的进出对河道边坡和生态系统也会造成一定影响，需要增加后期恢复边坡的成本。

2.2水下清淤

水下清淤，指具备一定水深的情况下，由船只作为施工平台，将清淤设备装配在船上，在水面上操作清淤设备进行淤泥开挖。水下清淤可以通过绞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗轮式挖泥船进行。2.2.1绞吸式挖泥船清淤绞吸式挖泥船利用装在船前的桥梁前缘绞刀的旋转运动，将河床底泥进行切割和搅动，并进行泥水混合，形成泥浆，通过船上离心泵产生的吸入真空，使泥浆沿着吸泥管进入泥泵吸入端，经全封闭管道输送至堆场中。绞吸式清淤是一个挖、运、吹一体化施工的过程，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏，但泥浆浓度偏低，导致泥浆体积增加，会增大淤泥堆场占地面积。2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通过挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油压驱动抓斗插入底泥并闭斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并开启抓斗，将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中，开挖、回旋、卸泥循环作业。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场。抓斗式挖泥船灵活机动，不受河道内垃圾、石块等障碍物影响，适合开挖较硬土方或中央带较多杂质垃圾的土方，但抓斗式挖泥船对极软弱的底泥敏感度差，容易造成表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中。2.2.3斗轮式挖泥船清淤斗轮式挖泥船利用专用斗轮挖掘机开挖水下淤泥，开挖后的淤泥通过挖泥船上的大功率泥泵吸入并进入输泥管道。经全封闭管道输送至指定卸泥区。同绞吸式挖泥船类似，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏，但斗轮式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情况严重，清淤不够彻底，容易造成大面积水体污染。综合上述3个施工方式，利用机械船进行的水下清淤适合泥层厚度大的河道，其优点是施工过程不受天气影响，清淤过程不会对河道通航产生影响，施工精度高；缺点是因强烈搅动底泥，容易造成底泥中污染物扩散，同时逃淤、回淤现象也比较严重。总体来说，在有条件可以将河道部分排干的情况下选择干槽清淤，清淤效果最为显著，在不能够排干的情况下，通过小型清淤船清淤也可以成为一种选择。

3施工应用

3.1工程概况

清河发源于北京西山碧云寺，流经海淀区、朝阳区、昌平区，横跨中关村科技园区，紧邻五环路和奥林匹克森林公园，在顺义区境内入温榆河，全长23.6km，流域范围北至西三旗，南至西直门外，西至玉泉山，东至温榆河，总流域面积21000万m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流为北旱河、万泉河、小月河及仰山大沟、东小口沟等。清河规划20年一遇洪水流量为158~556m3/s，50年一遇洪水流量为190~690m3/s。经过多年运行，河道内出现了大量渣土垃圾及淤泥，严重影响河道行洪安全，影响景观环境，为了治理和还清清河，保障过流能力，营造良好的水环境，建设宜居生态环境，需要对清河进行清淤工程建设。

3.2清淤方案分析

本次主要工程任务是对清河淤积较严重的5段进行清淤，恢复河道设计断面。确定施工方案考虑以下几个因素。1）工期：施工工期为2014年4月11日~2014年5月20日，为北京市的非汛期。2）河流情况：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水较浅，流速缓慢。3）淤积情况：工程段淤泥平均厚度为45cm，河道内含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情况复杂。4）排泥场：施工所在位置附近无法落实排泥场，需要将清除的淤泥直接装到渣土车进行外运。5）对外交通：工程对外交通线路自巡河路可连接至八达岭高速、北五环、黑泉路，主要外来物资、施工机械可通过上述道路运抵施工现场，同时将淤泥通过上述道路转运到弃料场。根据上述河道特点和施工条件，此次清河清淤工程选择搭设围堰，排干部分河道，进行干槽清淤，同时也采用干挖清淤法，利用挖掘机进入河道直接对淤泥进行开挖。

3.3施工

各段清淤时均采用机械为主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：测量定点、修建河道两岸施工马道及洗车池、搭设围堰及围堰内抽水结束后，先由挖掘机将淤泥集中（人工配合将零散淤泥集中），再由装载机运输到马道附近集料，由挖掘机按淤泥∶土=1∶0.5掺拌土，最后由车辆运输到渣土消纳场所。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场车辆出入口分别设置洗车槽，同时铺设无纺布，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆渣土外运车辆须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路通。

4结论

城市中小河道的清淤工程既有传统清淤的“疏通”目的，也就是解决排涝、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水质，促进生态系统健康，提升河道景观的深层目的。因此，从清淤的前期工作、方案制定、工艺选择、工程实施的所有环节中，必须保证这种“多目的”清淤的特征。在清淤方法多种多样的情况下，依据清河河道、水流等的特点，进行各方面的分析论证，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，实现了清河清淤的目的，取得了很好的效果，实现了“水清岸绿，循环流畅，生态健康，人水和谐”的目标。为城市中小河道清淤积累了经验。

作者:王亚阁 单位:北京翔鲲水务建设有限公司

【参考文献】

【1】张晓兰.我国中小河流治理存在的问题及对策[J].水利发展研究，2005(1):68-70.

【2】包建平.中小河道治理中的清淤及淤泥处理技术[J].水资源保护，2015，31(1):56-68.

第9篇

关键词：河道土方；疏浚施工；质量控制

由于河道土方疏浚施工所包含的内容较为复杂，在某个环节出现偏差均会影响工程的施工质量，因此在直接工作中需要管理人员加强对河道土方疏浚施工质量控制的重视程度，建立完善的规章制度，做好全过程的监督以及管理，防止对河道土方工程施工造成一定影响，全面提高整体的工程施工效果，从而使质量控制水平能够得到全面提高。

1项目技术的质量管理

1.1科学的准备工作

为了使河道土方疏浚整治工程能够在预定的时间内保质保量地完成，避免对各项生产活动产生一定的影响，在实施工作中需要质量管理人员加强对河道土方疏浚整治工程技术质量管理的重视程度，以此来为后续工作提供重要的保障。为了防止对工程技术产生一定影响，在实际管理时，需要科学地编制好施工技术管理计划，为后续技术管理工作起到良好的指引作用。在实际编制计划时需要控制好技术管理的总体方向，了解施工的特点以及作业条件等等，同时还需要和周边情况相互地匹配，避免对工程后续的施工产生一定的影响。质量管理人员要更加客观的制定施工方案，并进行全面的论证以及分析，保证各项施工方案的可行性。另外还需要根据项目开展的特点实现资源的有效供给，有计划安排不同的施工技术，并且要设置相对应的弹性方案，灵活的应对在实际施工时所存在的问题。质量管理人员在制定技术质量管理工作中，需要和现场管理人员以及技术人员进行有效地沟通以及交流。同时还需要经过疏浚工程技术管理部门人员的指导以及审批，保证质量管理方案编制本身的科学性以及针对性，为后续技术管理提供重要的支持。

1.2技术计划的检查与跟踪

在河道土方疏浚工程施工的过程中，在制定完技术管理计划之后需要进行施工技术计划的检查以及跟踪，防止和预期要求出现偏离的问题，逐渐地提高整体的施工效果，在施工技术计划一旦确定之后，需要质量管理人员严格的参照技术计划来进行现场的科学管理，尽可能地和施工要求相互的匹配，以此来增强整体的施工水平。另外还需要更加全面地考虑实际技术和理想化技术所存在的偏差，做好全过程的监督以及管理，快速发现其中所存在的问题，落实动态化跟踪的原则，从而保证工程的顺利实施。在进行技术管理时，需要根据合同工期的内容来进行有效的管理，在不影响成本和质量的基础上，全面的增强技术管理的工作水平，从而使工程施工效果能够得到全面的提高。在河道土方数据工程施工中，在面对多条河道土方同时疏浚时，要先加强对工期较强河道土方施工方案的科学调整，和工期要求相互的比对，明确整体的管理重点之后，再科学地调整好设备和资源的投入力度。同时增加相关的设备使用频率，防止出现资源浪费的问题，从而保证工程施工可以更加有序地进行。

2河道土方疏浚工程项目资源的质量管理

在河道土方疏浚工程项目资源质量管理时，要划分好人力资源质量管理以及设备资源质量管理等不同的工作措施，逐渐的提高质量管理工作本身的应用优势。在河道土方疏浚工程中，主要是依靠人员的操作来完成当前的作业，相对于其他的工程项目人力资源管理的优势非常的突出，因此在质量管理工作中需要保证各项工作的有效落实，及时发现在人力资源调配方面所存在的问题，提出有效的应对措施，从而实现资源的科学利用。首先在人力资源管理工作中需要贯彻落实以人为本的质量管理原则，通过调动组织内部人员的积极性和有效性，突出质量管理工作本身的优势，同时还要督促施工单位根据不同的施工要求核对人员的标准来实现资源的科学整合，保证工程项目的顺利实施。其次，在人力资源鉴定工作中，要从人员规划和人员组织等不同的角度参照项目计划书来进行现场的全面监督，其中包含了明确的工作任务和岗位职责等不同的工作内容，要按照之前所制定的组织人员要求进行细节性的调整，有效提高整体的质量管理效果。最后，由于河道土方疏浚工程线路较长时间较短，在质量管理时要充分地考虑区域的特点，设置不同的组织架构以及质量管理模式，防止由于质量管理工作的不到位而对后续的施工产生一定的影响，全面提高整体的质量管理水平。其次质量管理人员在实际工作中还需要做好设备资源的管理，设备属于河道土方疏浚工程中的重要内容，随着科技水平的不断提高各种设备层出不穷。质量管理人员要先加强对各种设备操作技术的有效了解以及认识，并且还需要掌握主要的施工要点，和设备功能相互的匹配提出有效的质量管理方案，避免对工程的施工产生一定的影响。另外还需要保证各个人员在使用设备之前经过科学的培训，掌握设备使用的方法，解决在设备使用时所存在的问题。质量管理人员在设备使用过程之后需要全面的检查设备的使用情况以及其中所存在故障问题，和施工单位相互地交流，提出有效的设备管理方案，修复在设备管理时所存在的问题。从而保证各个设备能够正常地运行，提高后续的施工效果。

3项目质量管理

3.1施工前的质量管理

在河道土方疏浚工程中，质量管理为重要组成部分，也是提高项目整体效益的重要基础。因此相关质量管理人员需要根据自身工作职责完善施工前期的质量管理，为后续施工顺利实施提供重要的保障，避免出现资源浪费的问题。在实际质量管理时，质量管理人员需要前期和设计单位进行良好地沟通和交流，反复确认设计图中的内容，保证现场和图纸中内容是一致的，以此来提高后续的施工效果。在后续工作中需要掌握好河道内部的各种管线以及垃圾的规模，全面的检查当前的施工方案，避免对后续施工产生一定的影响。另外还需要有序的监督当前的技术交底工作，凭借较高的技术水平解决在交底工作中存在的问题，并且还需要质量管理保证各个工作的顺利实施，以此来为后续工程的顺利进行提供重要的基础。在完成技术交底之前，还需要全面地检查各个设备的使用特点，保证其能够处于正常运转状态之后，再制定严格的质量管理措施，合理的编制质量管理文件。优化质量管理模式，在部门内部落实责任制度，从而保证各项施工可以更加顺利的实施。

3.2施工中的质量管理

在施工中进行质量管理时，需要全面地落实质量管理的计划，并且还需要做好全过程的质量控制，避免对后续的施工产生一定的影响（图1）。在实际施工的过程中需要有不同技术交底任务，严格按照设计的要求来完成当前的施工，避免对后续工程建设产生一定的影响。另外在实际施工时需要质量管理人员做好动态化的监督和跟踪，严格按照设计要求来进行现场的管理，避免出现欠挖和超挖的问题，每天要对施工的工作量以及土方进行统计，做好相应的数据归纳以及管理工作，并且定期完成自我性的检查，和质量计划进行相互的比较，及时发现其中所存在的偏差，采取更加科学的管理方法来调整现有的工作方案，从而使工程施工水平能够得到全面的提升。在实际施工过程中也要完善当前的安全管理模式，这主要是由于在产生安全问题之后，会对工程质量造成一定的影响。因此需要重视安全管理模式的落实，质量管理人员需要做好现场巡视，及时完成危险源的识别，并且还需要判断其性质及可能造成的危害，提前进行科学的预防，保证施工过程的安全性以及稳定性。

3.3严格控制施工图的质量

为了减少在以往河道土方疏浚施工中的质量问题发生次数，在实际工作中需要加强对施工图质量的有效控制，和实际情况进行相互的比较，避免产生诸多的矛盾因素而导致工程无法顺利进行。施工图纸是目前施工的重要基础，因此在实际管理时需要重视施工图纸的细节性管理，督促相关人员完成设计图纸的讨论以及分析，之后再根据设计图纸中的内容来调整现有的施工管理方案，落实精细化的工作原则，从而增强质量管理的效果。另外在实际图纸审查过程中还需要掌握河道土方疏浚施工的主要细节问题，明确技术准备的相关部分，以此来规避在后续施工时所产生的质量问题。之后还需要结合以往管理工作经验预测在后续施工时常见干扰因素，提出更加科学的应急管理方案，减少对工程施工所产生的影响。依据施工图的内容，保证后续工作顺利实施，充分地发挥施工图的指导作用，以此来解决实际施工中的质量问题。

3.4合理优化河道土方疏浚施工流程

合理优化河道土方疏浚施工流程在质量管理工作中为重要组成部分，在河道土方疏浚施工时由于要通过多个部门共同的配合，因此要制定完善的工作流程，细化不同的施工任务，从而使不同部门能够明确自身工作重点，更加一丝不苟地开展河道土方疏浚的质量管理工作，全面地保证河道土方疏浚工程本身的品质。在实际施工过程中需要使施工流程能够变得更加科学以及规范，同时还需要做好施工状态和施工材料科学调整，完成人力资源和材料的科学调配，并且还需要整体把控要点，避免对后续的河道土方疏浚施工产生诸多的影响。与此同时还需要落实动态化的工作原则，及时地发现在河道土方疏浚施工中所产生的质量问题，并且根据施工流程提出有效的应对方案，保证各个环节的顺利实施。另外在出现施工变更时，要对与之对应的施工流程进行科学的调整，贴合于现场的施工要求，从而避免出现较严重的质量问题。

3.5加强监管力度

在进行河道土方疏浚施工过程管理时需要完善当前的监督机制，并且还需要协调好不同部门的工作职责，形成完整的合力，共同提高河道土方疏浚的施工效果。在河道土方疏浚施工的过程中，需要做好不同施工状态的严格监督以及管理，一旦发现施工人员存在着技术和操作方面的失误，要马上停止当前的施工，并且还要督促现场人员制定更加科学的应对方案，减少对工程质量所产生的影响。利用临时挡水围堰创造干地施工条件，采用挖掘机进行施工，要实现各个技术之间的相互协调并且明确质量管理的工作要点，只有这样才可以提高现场的管理效果，优化当前的施工流程。在后续工作中要做好工程质量的科学验收，调整其中所存在质量问题，并做好数据记录工作，为后续工程施工的顺利实施提供重要的保障。在实际管理时，管理人员需要从局部和整体方面做好科学的规划，快速达到工程质量管理的相关目标，尤其是在实际施工时，要做好隐蔽工程的有效验收，和设计方案相互地比较，明确质量缺陷问题之后，再经过各个部门的商讨，提出更加科学的管理方案。从而使河道土方疏浚施工能够达到预期的要求，推动建设行业的稳定发展。

3.6宽度和深度的控制

在宽度和深度控制方面要配合测量设备随时进行高程复核防止超挖或欠挖。为了实现重物能够具备较强的稳定性，需要严格的控制好其中的挖槽尺度，例如不要超出设计方案中的允许值，防止出现较为严重的安全事故。在实际疏浚施工过程中，需要根据施工方案中的内容做好有效的测量，并做好反复的核对，在确认没有任何问题之后才可以开展后续的施工。其次，在实际深度控制过程中，要做好有效的测量检查，及时发现其中的遗漏问题，并且提醒人员注意这一环节的施工。另外还需要使挖槽条与条之间能够相互的衔接，避免出现任何的遗漏，要做好全面的检查，同时还需要注意细节性的问题，挖掘机每前进10m左右，需要在周边进行有效的测量，根据最终的检测结果确定最终的施工方向，避免出现任何的遗漏问题，从而使疏浚效果能够得到全面的提高，突出现代化的质量管理思路。

4结束语

在河道土方施工中，为了保证河流本身的基本功能，需要根据改善城市面貌的要求进行河道土方疏浚整治施工，选择正确的施工方法和施工模式，并且还需要做好全过程的质量管理，及时解决质量问题，全面提高整体的施工效果，并且落实全过程的质量管理思路，逐渐提高质量管理工作本身的实效性。

参考文献：

[1]黄宇,河道治理工程土方填筑施工及质量控制探讨[J].技术与市场,2020(08):120-121.

[2]胡建平.河道整治工程质量控制的要点及对策探讨[J].地产,2019(17):103.

[3]刘艳艳.基于河道清淤工程的环境影响分析与环境保护措施[J].黑龙江水利科技,2019(10):268-270.

[4]孙立锋.刍议建设工程质量安全管理的问题及对策[J].信息周刊,2019(50):6.

第10篇

一、题目背景

1998年以来，国家采取了扩大内需的积极财政政策，加大了对基础设施建设的投入，同时把住宅建设作为国民经济新的增长点，为建筑业的蓬勃发展创造了有利的条件，使得近几年的住宅建设得到了持续、快速的增长。据统计，2010年，面对极为复杂的国内外经济环境，国内生产总值达397 983亿元，作为国民经济支柱产业的中国建筑业全年完成总产值95206亿元，占国内生产总值的23.9%，同比增长24%;建筑业房屋建筑施工面积达70.06亿平方米，同比增长19%。与建筑业密切相关的工程项目开建方面，则发生了有增有减的变化。2010年全国累计施工项目471863个，同比增加20601个;2010年全国新开工项目330049个，同比减少9746个;新开工项目计划总投资190805亿元，同比增加25.6亿元。开工项目的减少而投资总额却在增加，佐证了我国工程建设正向大型、巨型的标志性项目挺进，建筑业企业依靠综合实力参与市场竞争的趋势方兴未艾。

施工组织设计是对拟建工程的施工提出全面的规划、部署、组织、计划的一种技术经济文件，是建筑施工组织管理工作的核心和灵魂。如今，建筑市场依照国际惯例，工程施工的发包和承包实行工程招投标制和合同管理制。工程的管理实行业主责任制、项目经理责任制和工程建设监理制等新制度的施行，使项目管理的模式也相应发生了根本性的变化。因此，施工组织设计的创新是施工企业必须面对和重视的问题。

本次我做的毕业设计课题是：苕溪清水入湖河道整治工程长兴段施工组织设计，苕溪清水入湖河道整治工程长兴段位于浙江省杭嘉湖平原西部，行政上属长兴县，由西苕溪干流长兴段、长兴港和杨家浦港等河道的水环境改善及整治工程组成，涉及河道总长61.42km。

西苕溪干流长兴段河道整治长20.5km，规划航道等级Ⅳ级，其中吴山渡下游河道有疏浚要求，疏浚长15.8km，疏浚后河底高程：胥仓桥上游为-4.0m高程，下游为-4.5m高程，河道底宽60m。

左右岸堤防长度总共38.1km。左岸西起小溪口节制闸，东至下目村，沿线经过小溪口段、独山试验段、独山段、观音联合斗段、吕山联合斗段、大施斗段共6个圩区，堤防长18.2km。堤防防洪标准为50年一遇，建筑物等级为2级。右岸西起金家塘，东至下吴村，沿线经过清临斗段、杨家滩段、三乡联合斗段、长城联合斗段共4个圩区，堤防长19.8km。堤防防洪标准为20年一遇，建筑物等级为4级。其中独山试验段、观音联合斗段、吕山联合斗段及杨家滩段这四段的堤防工程已作为应急段工程先行实施。

苕溪清水入湖河道整治工程长兴应急段属于西苕溪干流河道整治工程长兴段中的一部分，主要由清临斗段、独山段、大施斗段组成。

苕溪清水入湖河道整治工程长兴应急段中独山段，主要工作内容为独山段治理工程(堤线长度约5.8km)，含杨家斗门泵站、陆家斗门泵站、上圩村泵站的施工(含建筑工程、金属结构及机电设备安装工程)以及为实施上述工程所必须的措施及其他项目。

二、研究目的和意义

施工组织设计，是建筑施工组织管理工作的核心和灵魂，是用以组织工程施工的指导性文件，是对施工活动实行科学管理的重要手段。它具有战略部署和战术安排的双重作用，体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各资源之间的相互关系。

通过编制施工组织设计，可以全面考虑拟建工程的具体施工条件、施工方案、技术经济指标。在人力和物力、时间和空间、技术和组织上，做出一个全面而合理，符合好、快、省和安全要求的计划安排，为施工的顺利进行做充分的准备，预防和避免工程事故的发生，为项目的切实实施提供坚实可靠的基础。

另外，施工组织设计是用以指导施工的具有潜力效力的重要技术经济文件。它把设计和施工、技术和经济、前方和后方、企业的全局活动和工程的施工组织有机地协调一致，对建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、材料供应单位、构配件牛产单位的工作都有指导作用和约束作用，它将较好地处理部门与部门之间、人与人之间、人与物之间以及物与物之间的矛盾问题，做到人尽其才、物尽其用，从而达到优质、低耗、高速地完成施工任务，取得最好的经济效益和社会效益。

本课题是对西安智慧城五期30号住宅楼进行施工组织设计，旨在研究如何组织、计划该项目的全部施工，寻求最合理的组织与方法。它的任务根据智慧城五期工程地质情况、气候条件等情况，确定施工的准备、机具设备、技术措施、施工操作和组织计划等;根据30号住宅楼的结构特点，确定每一层的施工方法和施工机具;根据工地现场的及施工方案，确定工地现场的临时设施(办公用房、仓库、预制场地以及供水、供电、供气、供热等管线布置)的布置方案。同时，结合建筑物的性质、规模和工期要求等特点，从经济和技术统一的全局角度出发，综合考虑材料供应、机具设备、构配件生产、运输条件、地质及气候等各项具体情况，选定最合理、最科学的施工组织方案。

总之，本施工组织设计方案是在符合国家基本建设方针和各项具体的技术政策的前提下，根据建筑产品生产的技术、经济特点，通过对人力、资金、材料、机械和施工方法等进行科学合理的安排，以使30号住宅楼工程施工在指定时间和空间内，得以有计划、有组织、有秩序地进行，使工程施工达到工期短、质量优、成本低、效益好等最优的效果。

三、国内外相关研究情况

施工组织设计是针对工程施工的复杂性，来研究工程建设的统筹安排与系统管理客观规律的一个学科。它是前苏联经济体制下的产物，在20世纪60～70年代，我国处于计划经济时代，各施工企业只将施工组织作为一个技术性指导。随着市场经济的发展，施工组织中加入了项目管理的一些职能，施工组织设计由原来的纯技术性文件改变为技术管理性文件。施工组织设计也在不断地改变自己的角色，随着项目法在全国的大面积推广和我国招投标工作的开展，施工组织设计已经不单纯是一个技术组织文件了。它不仅指导项目的技术实施，而且在质量管理、安全管理、进度管理、季节性管理、项目组织、项目协调等方面做了大量文章。近几年，施工组织设计中又增加了关于降低成本与新技术开发的一些内容。

现阶段，施工组织学科已发展为广泛利用数学方法、网络技术和计算技术等定量性方法，对整个工程的施工进行工期、成本、质量的控制，以达到工期短、质量好和成本低的目标。但是，我国施工组织设计编制还存在以下几个问题：

(1)目前所累积的建筑施工技术资源得不到有效、充分的应用，特别是其中的智力资源，这一方面是编制人员自身素质和经验不足造成的;另一方面是传播渠道不足不畅通所致。对早已有的成功经验没有进行借鉴，所编制的内容缺乏新技术、新工艺，没有起到提高劳动效率、降低资源消耗的作用。

(2)有的施工组织设计编制人员缺乏技术理论基础和具体施工经验，编制中只是对技术规范照搬照抄，而未对具体工程的特点进行有针对性的规划和设计，没有起到指导施工作用。

(3)施工组织设计必须对每个建筑工程逐个进行编制，以适应不同工程的特点，但不同编制人员对于同类型的施工工艺在进行编制工作的同时，作了大量不必要的重复劳动，降低了工作效率。

(4)现在编制的施工组织设计只作为技术管理制度的一项工作，它主要追求施工效益而很少考虑经济效益，存在只注重组织技术措施，而没注重经济管理的内容，以至在实施过程中不讲成本，没有实现经济效益的目标。

(5)目前施工组织设计的编制经常是技术部门的几个技术人员包揽，技术部门搞编制，生产部门管执行，出现设计与实施分离的现象，以至造成施工组织设计只是个形式而已，不能真正起到指导施工的作用。

四、本课题主要内容

1、搜集并阅读国家及陕西省的有关规范、规程和标准及强制性条文的规定;陕西省现行的安全生产、文明施工的规定;现行的国家及陕西省的有关标准图集;公司质量、

环境、职业安全健康综合管理手册;体系程序文件和施工作业指导书。保证项目的合法性和规范性。

2、阅读工程施工合同、住宅楼施工图纸，掌握西安智慧城地点特征、结构特点、施工条件，确定建筑面积和结构特点。

3、确定施工组织管理机构，包括：选择该项目的组织形式;确定项目经理部的机构设置;项目经理的遴选与职责;项目经理部成员的主要职责;施工项目经理部的管理制度等。

4、确定施工方案及施工顺序，包括：土方工程施工方案;基础工程和主体工程施工方案;装饰工程施工方案等。并对两种可行施工方案进行技术经济分析，通过比较计算选择技术上先进、经济上合理的最优方案

5、选择施工机械，并通过对两种施工机械的经济分析，通过比较计算选择技术上可行、经济上合理的施工机械。

6、设计主要分部分项工程的施工方法。包括：(1)施工测量(包括沉降观测和基坑侧移观测)与放线;(2)基坑(或基槽)土方的开挖及回填;(3)基坑降水与基坑支护;(4)垫层混凝土;(5)地下防水工程;(6)主体结构施工阶段的钢筋工程、模板工程及混凝土工程;(7)围护结构的砌筑;(8)屋面工程;(9)脚手架工程;

(10)门窗工程;(11)装修工程;(12)水暖电卫等。

7、各种资源需要量计划。包括：技术准备工作;主要施工机械需要量计划;主要材料需要量计划;主要工种施工力量需要量计划;现场准备工作等。

8、计划施工进度。按《全国统一建筑安装工程工期定额》确定工程的施工工期，并按工程量计算所得结果，通过劳动定额、基础定额和预算定额，再加上施工实践经验，确定各项施工过程的作业时间，并编制单位工程施工进度时标网络计划。

9、 施工现场布置：设计布置垂直运输机械、搅拌机械、材料和构件堆场、钢筋和木工加工棚、办公及休息用房、食堂、厕所、现场施工的临时供水供电线路、施工临时道路等。其中材料和构件堆场、临时房屋等的面积，应根据定额标准和经验确定。

10、质量安全技术组织措施：主要拟定编写在施工中如何保证质量的技术措施、保证安全的技术措施、降低成本的技术措施等。

11、计算技术经济指标：施工场地占地面积、施工工期、劳动量、劳动力均衡系数、采用合理施工方案和先进技术的成本节约指标等。

12、总结以上内容，完成《智慧城五期30号住宅楼施工组织设计》和毕业答辩。

六、施工组织设计方案框图

七、主要参考文献：

第11篇

 

河道整治是水利工程建设施工的基础，根石加固施工能够有效牢固水利工程根基，提高工程整体的牢固度、稳定性以及抗洪能力，实际施工过程中必须加大对这些技术的应用力度，提高水利工程的施工水平，提高水利工程的防洪安全系数，打造出优良的施工方案，从而达到牢固施工、防范危险的目标。

 

1 工程概况

 

本工程主体为防洪工程，其中河道整治为重要任务之一，具体的施工项目包括：控导、护滩、护岸等，该工程主体构造包括：坝、垛、护岸。根石是构造该工程的基础，根石的深度、坡度、牢固度会直接影响整个工程的质量。

 

参照本工程勘察数据显示，对于本工程，只有根石深度延伸至12-14米，根石坡度达到1：1.4时，才可以确保坝、垛等的牢固度与稳定性。

 

2 河道整治的任务与整治原则

 

根据本工程的概况，河道整治是必不可少的施工环节，通过对河道的科学整治，才能为水利工程的建设施工打好基础。河道整治简单说就是对河流流经的河道进行调整、修理、疏通，让河道朝着优势方向发展，使其支持水利工程防洪、排水、供水等功能的发挥，确保河床淤积的位置、泥沙流动方向等都得到优化调整。

 

2.1 河道整治通常涵盖两大方面

 

(1)山地河道的治理。具体的整治涵盖：炸礁、部分地区的疏浚、清理障碍物、开渠通航等。(2)平地河道的治理。具体涵盖：河道形状、范围的拓展与调整，例如：拓宽河道、变弯曲河道为直线河道，合理疏浚等。

 

河道整治需要遵循科学的规律和原则，按照科学的思路、原理和方法进行整治，在河道整治前，要对需要整治的河段，以及周围的河段进行全面、细致、深入地研究，分析其中存在的整治问题，需要面临的重要任务，实现做好勘察、调研工作，具体勘查内容包括：被整治地域的水文条件、地质状况、河流流向、地形地貌特征、泥沙特征、河床发育规律等，要通过测量、测绘等方式来得到科学、准确的参数数据，进而得到规划参数，具体涵盖：设计水位、断面结构指标、水深度、设计流量等。

 

2.2 河道整治工作的开展要本着下面的思路

 

第一，照顾到被整治部位周围环境，例如：河道上游、下游、周围的岸边等。

 

第二，根据河流流向、河势发展等来预测河道未来的发展，通过整治使未来河道朝着利于航行、排洪等方向发展。

 

第三，本着因地制宜的原则，科学构建河道工程，优选建筑材料，积极控制成本，尽量就地取材，减少交通运输成本。

 

第四，河道整治要本着生态、环保的原则，任何河道的疏通、治理与修理都要以最小程度地破坏自然环境为前提，使河道整治同生态环境保护和谐一致，只有这样才能体现河道整治的意义。

 

3 根石加固技术

 

水利工程施工中，坝堤基础是否牢固、坝垛的稳定性等都将关系到整个水利工程的施工建设质量，其中坝垛的牢固度会极大地影响到河道整治工程的施工质量，特别是坝垛根部岩石的牢固度、强弱程度等都将影响到坝垛。对此，应该采用根石加固技术来牢固坝垛根基。

 

3.1 对根石进行探测

 

采用科学的探测技术，通过探测得知根石坝垛有无缺石现象，根石有无裂痕、破损等迹象，全面、细致地掌握情况后，再根据相关的规范、规律来对应采取有效的加固策略，从而有效强化根石强度，确保水利工程的整体安全。根石探测工作的开展要从以下两大方面出发：第一，优化、改进以往的锥探方法，控制探测工作量，减轻劳动强度，确保根石探测工作效率;第二，积极引进高能量、高效率的探测设备，确保探测的精准性，具体的根石探测方法为：

 

3.1.1 引入探测仪。现阶段，X-STAR水下剖面仪已经得到了大众的认可，将该探测仪器运用到本工程根石探测中，体现出的优势为：可以看透含有杂质的淤泥，高精度、高效率、结果准确等，控制人力、物资等的投入，现阶段已经被广泛而深入地运用在复杂水文条件、复杂地质地貌特征的河流河段，成为根石探测最科学、准确的方法。

 

3.1.2 水上探测设备。传统的锥探法，施工过程相对复杂，而且需要投入更多的人力、物力资源，而且实际探测过程中存在更大的风险，探测工作效率相对较低，对此应该重点研制出水上探测船只，确保其能够进行浅水探测施工，这样能减少锥探的难度和工作量，确保高效探测施工。

 

3.1.3 根石加固施工技术。根石加固施工应该选择机械化施工策略，选择挖掘机、装载机来辅助施工，要掌握好加固施工时机，例如：当坝垛被河流水体冲刷，但是水流较为缓慢，河面相对平静时来进行加固，要为抛石就位创造一个便捷的条件和空间，防止在汛期作业，预防作业风险。掌握好抛石施工流程，一般自坝垛下游向上游逐步展开，而且要把石料全盘地朝着坝垛根基处抛出。抛石方法杜绝选择滚抛策略，一般需要将主梁石料抛向施工区，并参照设计的坡度来进行逐层处理，确保上下压茬与根石等的牢固度符合规定。遇到体积较大、质量较重的巨石，可以提前编织出一个铅丝笼，用该铅丝笼来裹住巨石，并引进大型机械设备，例如：挖掘机等来抛出巨石。

 

3.1.4 大石块加固施工。根石加固施工中，可以引入大石块，因为大石块本身质地较重，体积较大，不容易遭受水流侵蚀，也不易出现移位问题，可以将大石块运用到坝垛根部位置，从而发挥有效的护根、固石等功能。大块石根石牢固施工同铅丝笼牢固施工具有相似的成效，然而，由于其施工程序较为复杂，需要投入更多的人力、物力成本，只有在特殊情况下才能启动。

 

同以往的根石加固比较起来，大石块根石加固具有一定优势，体现在：坝垛圆头位置、跨角处等都具有较好的效果。

 

4 河道整治与根石加固施工的科学方法

 

(1)河道的整治、修建与调整。不同的河道位置要采取不同的修建方式，例如：如果是地形、地貌构造相对简单的河道，需要积极重视河道的演变过程，中并积极掌握最佳的整治时机。(2)加大对河道拓展工程的施工力度，一些河道存在狭窄区域。(3)引入爆破技术、炸礁机械设备，辅助人工作业方式展开根石加固施工。

 

5 结语

 

河道整治是水利工程建设施工的基础，根石加固施工能够有效牢固水利工程根基，提高工程整体的牢固度、稳定性以及抗洪能力，实际施工过程中必须加大对这些技术的应用力度，提高水利工程的施工水平，提高水利工程的防洪安全系数，打造出优良的施工方案，从而达到牢固施工、防范危险的目标。

第12篇

关键词：水利工程；河道生态护坡；施工技术；施工质量

水利工程是我国重要的民生工程，可以保护人民的生命财产安全，同时可以支持经济建设，实现社会的可持续发展。护坡在水利工程前期显得尤为重要，施工单位需要做好施工部署工作，利用恰当的施工技术，保障水利工程的稳定性。河道生态护坡施工技术具有较高的合理性和科学性，可以提高水利工程的质量且能起到保护环境的作用，实现了水利工程的可持续发展。

1水利工程河道生态护坡的功能

1.1防洪抗涝

在河道生态护坡施工技术应用中，施工工艺相关措施得到不断完善，从而提升了河道护坡的工程质量。构建河道生态护坡，可以发挥出防洪抗涝功能，利用河道生态护坡施工技术，可以科学的调整河道水流，满足水域实际需求。若发生洪水灾害，因河道生态护坡中具有较多的植被，可以有效抵挡洪水的冲刷。由于夏季气温较高，利用河道生态护坡植物的水分释放功能，有利于缓解河道干旱问题。

1.2降低环境污染

建国初期为了改善我国民众的贫困局面，我国采取粗放式经济发展模式，这种经济模式可以改善我国民众的贫困局面，但是无法达到环境保护的目的，从而导致很多地区出现严重的水土流失和空气污染等问题。近些年我国已将生态环境保护作为重点工程，且经济建设和环境污染之间的矛盾日益显著。各种水源污染和空气污染等问题，已经切实影响到人们的生活。在水利工程中利用河道生态护坡施工技术，可以减少环境污染问题，施工单位结合实际要素和河道情况，栽种适宜的植物，可以有效稳定河道周边的生态系统。

1.3提升景观价值

河道生态护坡工程也是一种生态工程，在河道周围设置生态护坡，可以保障水利工程的景观性。在设置生态护坡的过程中，施工人员可以种植一些植物，既能有效保护生态环境，同时可以美化河道。当前水利工程纷纷设置效益指标，施工人员需重视美观价值，在工程建设阶段注意平衡工程景观和周围景观，利用植物和水域等，突出河道景观的独特魅力。

2河道生态护坡的关键要素和设计原则

生态护坡可以有效治理河道，保障护坡的稳定性。生态护坡在设计边坡支护方案过程中，融合了工程力学和土壤科学以及生态学等学科。生态护坡需要满足防洪设计要求，同时需要建设生态保护平台，来保障河道周围环境的生态平衡，完善生态环境体系。根据护坡稳定和生态保护要求，在河道治理过程中需要综合考虑水力和土建等参数，保障护坡设计方案的可靠性。在设计护坡阶段，需要结合地域性特征保护当地的自然资源。在实施生态护坡方案的过程中，不能影响和破坏先天环境特性。为了充分发挥出河道生态护坡施工技术的作用，施工单位需要建立稳定的生态系统，同时需要利用植物根系实现生态护坡的自我修复和自我防护功能，用以达到防洪排水的目的。生态护坡系统整体工程造价比较低，且稳定性及耐久性高，更可以有效美化周围环境。我国河道生态护坡施工技术仍在发展阶段，还需解决很多问题。在设计河道生态护坡方案的时候，需要注重联系生态环境和植被树木，根据植物生存环境选择植被树木，同时要符合植物的特性要求。此外在设计施工方案的时候，需要注重修筑堤防和渠道，控制整体施工成本。尤其要注意设计混凝土施工方案，注重整体环境的协调性，从全局角度出发，满足各方面施工要求。从大数据调查工作着手，确定河道水位的变坏情况，以此为基础调整植被种植工作，在选择植物时要结合实际施工环境及植物的生长特性，这样才可以保障设计方案的有效性。

3河道生态护坡施工技术的应用

3.1生态混凝土

为了满足生态护坡的要求，施工单位需要结合材料特点和施工条件确定施工方案。在水利工程施工中多孔混凝土应用较为广泛。为了满足施工环境及工程特点，可以在多孔混凝土拌制过程中添加各种骨料和添加剂。在多孔混凝土施工过程中，需要将保水剂添加到空隙部位，且利用周围植被和河流的水分，可以有效连接岩石和土壤。这种护坡结构在汛期可以达到显著抗洪作用，因此利用生态混凝土技术可以有效规避水土流失问题。在护坡上种植植被树木，可以充分改善生态环境和河道环境，以达到环境保护的目的。当前在很多河道护坡中利用生态砖，可以保障生态护坡的稳定性。利用砌砖施工技术可以强化生态护坡结构的稳定性。施工单位利用生态砖可以有效匹配周围环境，同时具有突出的生态特点，可以达到显著的生态护坡效果，避免出现水土流失问题。

3.2人工种草护坡技术

人工种草护坡技术在构建河道生态护坡的过程中起到了显著效果。在水利工程河道边坡表面利用人工播撒的方式种草，可以达到显著的固土效果，避免水利工程发生水土流失问题。施工单位在选择草种时，选择的草类要具有发达的根系，以起到固土效果。在铺设天然草皮的阶段，坡度较小的边坡可以选择草皮平铺的方式。如果土堤迎水坡面洪流速度比较快，则不适合利用人工种草护坡技术。建设水利工程河道生态护坡施工阶段，施工人员优先采用水利喷播种草技术，且要严格控制原材料的配合比，根据标准比例拌和草籽、肥料、黏着剂等，利用机械加压方式在坡面上喷射拌和物，这样可以提高整体施工效率，同时喷播的草籽发芽速度非常快，出苗情况也非常齐整，从而获得显著的生态价值。

3.3土工材料生态护坡技术

在河道生态护坡施工过程中，施工单位可以结合喷塑金属网和碎石型种植土壤，提升护坡结构的抗腐蚀性，建立复合种植基。这种护坡方式的实用价值较高，在各类施工环境中都可以利用。在河道生态护坡施工过程中，可以根据实际情况选择土工格和土工网垫两种方式。施工过程中，先在碎石中加入聚丙烯和聚乙烯等材质，然后配合网垫和种植型土壤，最后将草籽撒到上面即可形成新型的复合型种植基。网垫结构利用热熔焊接不同的网点。通过网状空间，可以提升基土的稳固。利用网垫方式和网格方式，可以使植物获得良好的生长条件。将土壤和砂砾碎石等填入到网格中，再结合草皮和网垫层，使二者成为一个整体，可以保障边坡整体结构的稳定性，同时还可以增加护坡的摩擦阻力，进一步巩固土层，使河道生态护坡土壤的稳定性得到大幅度提升。

3.4植草砌块型护坡技术

植草砌块型护坡技术的利用中，施工人员要严格控制材料的质量。制备生态混凝土的过程中，需要加入缓释肥料。采用多孔混凝土构成护坡基本骨架，在骨架中设置植草砌块，这样护坡具有很多空隙，可以为植被生长提供良好的条件，同时可以有效降低混凝土表面的温度，满足植物生长需求。

第13篇

【关键词】黄河工程；建设与管理；工程安全；调水调沙；建议

1做好施工方的选择工作

黄河是中华民族的母亲河。黄河安危，事关大局，关系到沿黄亿万人民群众的生命财产的安全。黄河是多泥沙河流，淤积程度高，河床逐年抬高，特别是黄河下游属于地上河，河床高出黄河两岸4-6米是典型的地上“悬河”，至此黄河工程的安全更为突出和重要。为此，黄河工程安全是保障黄河安澜的关键，从一定程度上来看，施工企业的施工质量会极大地影响建设工程的质量和安全。所以，在工程建设中要严格按照工程建设的招投标制、项目经理制、监理制的要求，一定要认真地筛选具有相应资质和技术的合适的施工队伍、人员。具体的说在施工前，在做好黄河建设项目招标工作时，一定要严格按照国家有关工程建设、施工队伍、监理单位及三制的招投标文件来开展，力求以公平、公正、公开为原则，只有这样，才能保证我们选出的施工单位，是能够达到相关黄河建设工程的要求的，同时确保施工单位的主要人员要有一定的实力和工程建设所要求的技术力量，有较为丰富的施工经验和比较好的施工信誉。此外，在审查施工单位的施工资格时，一定要对其（施工）参建人员进行严格审查，以保证其实际数量和投标所报出来的数量及人员技术资质是基本一致的。另外，值得一提的是要加强对其中的项目经理和技术人员、主要负责人的资格审查。除此之外，监理人员也可以对施工建设起到一定的作用，其综合（包括专业技术）素质的高低将会直接对黄河堤防工程的施工进度、工程质量及安全起到一定的作用。为此，从这一角度来看，监理人员非常重要，一定要选择有良好信誉，较强的黄河工程施工经验，以及有较高的施工技术的监理单位。与此同时，还要加强对实际到施工现场的监理人员的管理工作，以保证施工人员数量及所有的施工人员的综合素质都能达到工程施工的要求。最为基本的，就是监理人员一定要有相应的资质，以及一定的敬业精神与素养。

2加强堤防工程施工期间的质量管理

工程施工质量是建设工程的生命，施工质量是用来判断施工单位的具体施工水平高低的最为有效的标准。与此同时我们也在工程建设过程中，往往以合格的施工质量作为其中最为重要的目标。在具体的工程施工中，工程质量是最为关键的。如果在施工中难以保证施工质量，再来谈施工方选取的管理、成本管理等其它一切措施，就失去了意义。所以，我们一定要对工程的施工质量采取强有力的措施，要有足够的重视，为此，我们要从以下几个方面来分析问题。

2.1强化对施工方案、图纸的管理

在工程施工过程中，我们往往会把设计单位、监理单位及施工单位放在一起。之所以这样做，就在于想对其中的施工技术做一些深入的探讨，从而让相关人员能对自身的技术能力有一个深刻的认识，同时还要对施工图纸展开更加深入的分析和研究，及时的发现在黄河水利工程施工图纸中存在的问题，并且及时采取相应的有效措施解决这一问题，保证图纸在施工中是合理的、准确的，减少因图纸的设计不合理而造成的工程建设出现问题的概率。严格的以报批程序进行施工，具体的按一下程序来：其一是呈上开工报告，做好开工前的准备。其二是深入施工现场，制定详细合理的施工方案，其三是利用先进施工技术，制定切实可行、完善有效的施工工艺。在整个工程施工期间，施工单位一定要把相关工程技术文件及工程建设项目的实际情况结合起来，从而编制与现实工程施工情况相结合的施工方案，同时还要将这一方案交给相应的现场监理单位及监理工程师审核。待通过了审核以后，再以其为依据开始工程的施工建设。与此同时，还要尽可能地减少在施工过程中出现的擅自更改施工方案的情况发生。尤其是在施工过程中，往往有一些比较重要的施工环节。作为施工中的主要参与者，施工单位一定要对工程施工进行认真研究，反复的思考，并且在权衡所建工程情况以后，详细地拟定施工工序和具体的施工方案和方法，为工程施工开始做好一切准备工作。

2.2强化对原材料质量的管理

在工程施工中，工程建设的所需材料的质量是影响到黄河水利工程建设的首要因素，所以在施工过程中，我们一定要强化其中的工程建设材料的管理工作，以保证在施工过程中使用的原材料是符合施工工程设计要求的材料，在采购材料时一定要对不同的材料生产厂家进行严格的对比，选择那些信誉比较高，质量有保障的产品。与此同时，在材料正式使用前或使用时，一定要对材料采取抽样检查的方式进行抽检，如果发现其中有不符合要求的材料，要防止其进入施工场地，可以及时更换其它质量合格的材料，以保证在施工中有合格的材料，拒绝使用不符合工程建设施工要求的材料。这样一来，在黄河工程建设过程中就可以从根源上对工程质量进行严格的控制，杜绝因工程建设材料的质量问题，而出现劣质的豆腐渣工程现象。

2.3加强对施工过程中质量的管理

建设工程施工时，监理单位及监理人员一定要严格地按照工程安全建设规范要求的管理细则，同时，以工程建设细则要求为依据，认真履行相应的监督管理职责，再以相关的工程建设技术（数据）规定为根本依据，对工程施工的各个环节认真检查和验收，在保证工程施工工序符合要求的情况下，再继续施工（开工），如果出现了不符合工程施工规范的工序，要立即停止该工程的施工，并且做好该工程的整改工作。同时，如果有必要对该工程施工进行返工的，必须要进行返工处理，直至工程施工合格为止。继而根据工程建设的难点及重点，监理人员要对这一过程进行全程监控，使其工程建设的质量有所保证和提高。

2.4强化工程建设安全管理

在黄河堤防工程建设施工中，安全生产一直以来是其中的重要环节，在当今经济社会不断向前发展，以及黄河堤防工程建设项目越来越多的情况下，有越来越多的人员和单位参与工程建设及施工工作，因此应重视安全施工工作，要重视施工安全和工程安全。黄河水利及堤防工程建设施工中，一定要加强对施工中各个环节的重视，要以安全第一，预防为主为其中的主要的指导思想，从而保证安全管理工作可以得到实施。在具体的施工过程中，一定要要求施工单位和组织配备一定数量的安全工程师，以配合建设项目经理开展好施工工作，共同做好工程建设的安全管理工作。与此同时，工程项目部、工程监理部人员要及时到工程施工现场进行检查，做好安全隐患的排查工作。如果在施工现场发现一些不利于安全施工的因素，要立即采取措施，必要时可以强制停止施工。以确保在没有安全隐患的条件下施工。同时，也要采取措施增强施工人员的安全意识和提高他们的工程建设的综合素质，这也是确保黄河工程安全施工的重要手段所在。

2.5加强黄河调水调沙工作提高洪水通过能力

近十几年来黄河利用黄河储备库区的水量冲刷河道起到了很好的效果，使下游河道，特别是黄河小浪底以下河道得到了有效的冲刷。使黄河主河槽的流量通过能力由过去的2700秒立方米左右提高到了4500秒立方米左右。洪水流量通过能力得到了很大提高，因此，集中水量调水调沙是防止黄河下游河道淤积比较成功的做法，应坚持下去。

3结束语

第14篇

【关键词】黄河工程；建设与管理；工程安全；调水调沙；建议

1 做好施工方的选择工作

黄河是中华民族的母亲河。黄河安危，事关大局，关系到沿黄亿万人民群众的生命财产的安全。黄河是多泥沙河流，淤积程度高，河床逐年抬高，特别是黄河下游属于地上河，河床高出黄河两岸4-6米是典型的地上“悬河”，至此黄河工程的安全更为突出和重要。为此，黄河工程安全是保障黄河安澜的关键，从一定程度上来看，施工企业的施工质量会极大地影响建设工程的质量和安全。所以，在工程建设中要严格按照工程建设的招投标制、项目经理制、监理制的要求，一定要认真地筛选具有相应资质和技术的合适的施工队伍、人员。具体的说在施工前，在做好黄河建设项目招标工作时，一定要严格按照国家有关工程建设、施工队伍、监理单位及三制的招投标文件来开展，力求以公平、公正、公开为原则，只有这样，才能保证我们选出的施工单位，是能够达到相关黄河建设工程的要求的，同时确保施工单位的主要人员要有一定的实力和工程建设所要求的技术力量，有较为丰富的施工经验和比较好的施工信誉。此外，在审查施工单位的施工资格时，一定要对其（施工）参建人员进行严格审查，以保证其实际数量和投标所报出来的数量及人员技术资质是基本一致的。另外，值得一提的是要加强对其中的项目经理和技术人员、主要负责人的资格审查。除此之外，监理人员也可以对施工建设起到一定的作用，其综合（包括专业技术）素质的高低将会直接对黄河堤防工程的施工进度、工程质量及安全起到一定的作用。为此，从这一角度来看，监理人员非常重要，一定要选择有良好信誉，较强的黄河工程施工经验，以及有较高的施工技术的监理单位。与此同时，还要加强对实际到施工现场的监理人员的管理工作，以保证施工人员数量及所有的施工人员的综合素质都能达到工程施工的要求。最为基本的，就是监理人员一定要有相应的资质，以及一定的敬业精神与素养。

2 加强堤防工程施工期间的质量管理

工程施工质量是建设工程的生命，施工质量是用来判断施工单位的具体施工水平高低的最为有效的标准。与此同时我们也在工程建设过程中，往往以合格的施工质量作为其中最为重要的目标。在具体的工程施工中，工程质量是最为关键的。如果在施工中难以保证施工质量，再来谈施工方选取的管理、成本管理等其它一切措施，就失去了意义。所以，我们一定要对工程的施工质量采取强有力的措施，要有足够的重视，为此，我们要从以下几个方面来分析问题。

2.1 强化对施工方案、图纸的管理

在工程施工过程中，我们往往会把设计单位、监理单位及施工单位放在一起。之所以这样做，就在于想对其中的施工技术做一些深入的探讨，从而让相关人员能对自身的技术能力有一个深刻的认识，同时还要对施工图纸展开更加深入的分析和研究，及时的发现在黄河水利工程施工图纸中存在的问题，并且及时采取相应的有效措施解决这一问题，保证图纸在施工中是合理的、准确的，减少因图纸的设计不合理而造成的工程建设出现问题的概率。严格的以报批程序进行施工，具体的按一下程序来：其一是呈上开工报告，做好开工前的准备。其二是深入施工现场，制定详细合理的施工方案，其三是利用先进施工技术，制定切实可行、完善有效的施工工艺。在整个工程施工期间，施工单位一定要把相关工程技术文件及工程建设项目的实际情况结合起来，从而编制与现实工程施工情况相结合的施工方案，同时还要将这一方案交给相应的现场监理单位及监理工程师审核。待通过了审核以后，再以其为依据开始工程的施工建设。与此同时，还要尽可能地减少在施工过程中出现的擅自更改施工方案的情况发生。尤其是在施工过程中，往往有一些比较重要的施工环节。作为施工中的主要参与者，施工单位一定要对工程施工进行认真研究，反复的思考，并且在权衡所建工程情况以后，详细地拟定施工工序和具体的施工方案和方法，为工程施工开始做好一切准备工作。

2.2 强化对原材料质量的管理

在工程施工中，工程建设的所需材料的质量是影响到黄河水利工程建设的首要因素，所以在施工过程中，我们一定要强化其中的工程建设材料的管理工作，以保证在施工过程中使用的原材料是符合施工工程设计要求的材料，在采购材料时一定要对不同的材料生产厂家进行严格的对比，选择那些信誉比较高，质量有保障的产品。与此同时，在材料正式使用前或使用时，一定要对材料采取抽样检查的方式进行抽检，如果发现其中有不符合要求的材料，要防止其进入施工场地，可以及时更换其它质量合格的材料，以保证在施工中有合格的材料，拒绝使用不符合工程建设施工要求的材料。这样一来，在黄河工程建设过程中就可以从根源上对工程质量进行严格的控制，杜绝因工程建设材料的质量问题，而出现劣质的豆腐渣工程现象。

2.3 加强对施工过程中质量的管理

建设工程施工时，监理单位及监理人员一定要严格地按照工程安全建设规范要求的管理细则，同时，以工程建设细则要求为依据，认真履行相应的监督管理职责，再以相关的工程建设技术（数据）规定为根本依据，对工程施工的各个环节认真检查和验收，在保证工程施工工序符合要求的情况下，再继续施工（开工），如果出现了不符合工程施工规范的工序，要立即停止该工程的施工，并且做好该工程的整改工作。同时，如果有必要对该工程施工进行返工的，必须要进行返工处理，直至工程施工合格为止。继而根据工程建设的难点及重点，监理人员要对这一过程进行全程监控，使其工程建设的质量有所保证和提高。

2.4 强化工程建设安全管理

在黄河堤防工程建设施工中，安全生产一直以来是其中的重要环节，在当今经济社会不断向前发展，以及黄河堤防工程建设项目越来越多的情况下，有越来越多的人员和单位参与工程建设及施工工作，因此应重视安全施工工作，要重视施工安全和工程安全。黄河水利及堤防工程建设施工中，一定要加强对施工中各个环节的重视，要以安全第一，预防为主为其中的主要的指导思想，从而保证安全管理工作可以得到实施。在具体的施工过程中，一定要要求施工单位和组织配备一定数量的安全工程师，以配合建设项目经理开展好施工工作，共同做好工程建设的安全管理工作。与此同时，工程项目部、工程监理部人员要及时到工程施工现场进行检查，做好安全隐患的排查工作。如果在施工现场发现一些不利于安全施工的因素，要立即采取措施，必要时可以强制停止施工。以确保在没有安全隐患的条件下施工。同时，也要采取措施增强 施工人员的安全意识和提高他们的工程建设的综合素质，这也是确保黄河工程安全施工的重要手段所在。

2.5 加强黄河调水调沙工作提高洪水通过能力

近十几年来黄河利用黄河储备库区的水量冲刷河道起到了很好的效果，使下游河道，特别是黄河小浪底以下河道得到了有效的冲刷。使黄河主河槽的流量通过能力由过去的2700秒立方米左右提高到了4500秒立方米左右。洪水流量通过能力得到了很大提高，因此，集中水量调水调沙是防止黄河下游河道淤积比较成功的做法，应坚持下去。

第15篇

关键词：河道工程；管理工作；质量、进度、安全管理；精细化管理

中图分类号：TU714文献标识码： A

引言

河道工程是河道堤岸工程和堤岸防护工程，主要在河道和河道管理范围内修建河道堤岸工程、堤岸防护工程，以及建设交叉连接建筑物和管理河道工程所有的施工设施。河道工程管理工作做的好不好，不仅体现着管理单位、管理人员综合管理水平的高低，还关系到河道工程的质量，影响到水资源的有效利用和河道的供水、航运、防洪、灌溉以及生态环境保护等诸多功能的发挥，最终会影响经济发展。因此，要充分认识河道工程管理工作的重要性，强化对工程质量、进度、安全的管理，提高工程精细化管理水平。

河道工程管理的特点

河道工程管理工作涉及面广、工作量大，许多工程既复杂难度系数也高，工程管理过程中影响其河道施工状况的因素较多，因此，只有明确河道工程施工管理特点，才能在实践工作中做好河道工程管理工作。

河道工程管理涉及面广。其一，河道工程管理工作与城市建设、交通运输、环境保护甚至工业建造等方面都有紧密联系，涉及专业面广且种类众多；其二，河道工程管理所涉及的相关的法律法规众多。河道工程管理除了要遵循《水法》、《合同法》等相关法律，同时建设过程中还要遵守水利水电、城建、交通及环保、土地等国家和地方有关法规；其三，河道工程管理涉及学科多，如有地质、水文、气象方面的，还有法律、环境、管理等种学科。

不确定性因素影响工程管理工作成效。影响河道工程施工质量的主要因素有两种：一种是主管因素（人为因素），另一种是客观因素（自然因素）。而恰恰是这两种因素在某种特定阶段具不可预知性，以至于施工管理在很大程度上具有不确定性；

河道工程管理差异大。一是地区差异，一些河流往往跨市、跨省区，由于地区所处地理环境不同，经济社会发展、生态环境保护等方面都会存在差异，因此，河道工程施工环境和施工管理也存在差异，如果所在地区环境恶劣，那么工程施工难度相对较大，对工程施工质量管理的要求就会更高。二是不同工程管理存在差异。河道工程由控导、护滩、堤岸、护岸等多种工程，不同的工程其质量管理要求不尽相同，工程施工管理的表现形式、标准等大有不同，存在差异。

河道工程管理的措施

着力抓好河道工程质量管理工作。质量是工程的生命线，影响河道工程施工质量管理工作的因素很多，在实际管理工作中主要抓好以下工作。一是抓好对人的管理。河道工程施工过程中，各类人员有的直接、有的间接地影响到工程的质量，因此要加强工程参与人员的管理，提升他们的技能和质量意识，特别是工程施工人员要进行充分的技术交底工作。二是抓好工程材料管理。施工材料的质量优劣直接关系到整个工程的质量高低，因而首先要抓好材料进场的质量检查，材料须是正规厂家生产并附有质量检验证明，才能允许进入施工现场。施工单位可以购置必要的检验测试设备，对进场的材料进行抽检，以保证材料以及施工质量。其次要抓好材料的保管保存，工程施工中如果遇到材料质量问题，要及时的废弃、调换，坚决杜绝偷工减料。三是抓好施工工艺、技术管理。主要包括施工方案、技术工艺以及作业顺序、操作流程等方面的管理，促使工程施工人员能按照施工方案和规范规程操作，这不仅有利于提高工程质量，也有利于保证工程质量的可靠性、稳定性。四是抓好机械设备管理。在河道工程施工中往往会使用到机械设备，而机械设备能否正常运转会影响到工程施工的进度以及工程施工质量，因此要对机械设备的状况要进行控制，做好机械设备的管理工作。此外还有密切关注外部施工环境的变化，如气象、水文、地质等，根据变化做好施工调度管理，这与工程质量也密切相关。

做好工程施工的进度管理。进度管理是河道工程施工现场管理的重要环节，首先要根据工程量、工程所在地的实际情况事先制定一个科学的、可行的进度计划，该工程进度计划要有一定的预见性和前瞻性，以保障施工进度计划尽量符合变化后的实施条件，证工程施工按时完成。其次，建立工程施工进度管理责任制，密切各方的协调配合，优化工程施工方案，落实工程进度保障措施。其三要做好工程施工前的准备工作，根据进度计划配置各类人员，做好机械设备调配，材料进场以及工程测量定位等各项工作。最后要做好工程养护和竣工结算阶段的管理工作，保障工程竣工验收有序进行。

强化工程施工的安全管理。河道工程施工多为露天作业，难以进行有效的封闭隔离，施工人员、施工车辆设备以及施工对象、材料等的安全管理难度增加。而且河道长造成工程施工战线也长，工地之间的距离拉大，给施工队伍之间联系带来不便，安全管理加大。同时控导、护滩、堤岸、护岸等工程项目，受汛期和季节等自然因素影响较大，需要采取措施保证雨水、冻害等自然因素影响时的施工安全。为此，一要完善工程施工安全生产管理体系。建立安全考核责任制，把安全生产隐患治理、危险源监控、预防和控制各类事故的发生作为考核的主要内容，形成较为严密的安全管理体系。工程施工单位要组建安全生产管理机构，明确各部门“安全生产、文明施工”的第一责任人，对安全生产工作负全面责任。对于需要持证上岗的工种，要按照国家持证上岗规定进行管理。在各施工班组设不脱产的安全管理人员，负责工程从开工至竣工全过程的安全生产工作。二要加强安全生产知识培训，提高工程施工人员的安全防患意识、安全施工的技能和自我保护的能力。三要提高安全防护措施，对施工现场电气漏电保护器、机械设备等的安装、调试、验收都要相应标准执行，保证其安全性能、指标能达到安全技术要求。外对导流泄洪洞、坑道、井道等工程施工方面，要进行有毒有害气体的监测。预留洞口以及通道口、临边等必须设有可靠的盖板、防护栏杆或安全网，并设有明显的警示标志，配备夜间红色示警灯，定期或不定期地对各种安全生产设施进行检查，发现问题及时进行处理。此外，要按照《建设工程安全生产管理条例》的规定，保障安全资金投入，并实行专款专用，杜绝挪作他用。四要制定工程施工安全技术措施。包括安全技术措施、安全施工组织设计等。针对上文所述河道工程管理的特点、影响因素等，预测工程施工中可能发生的事故隐患以及可能发生的安全问题的环节，制定技术上和管理上的防护措施，提前做好应急预案避免或减少工程施工过程中的不安全因素和隐患。

提高河道工程精细化管理水平

精细化管理就是落实管理责任，将管理责任具体化、明确化，它要求管理者和工程施工人员都要到位、尽职，都要树立责任意识和精细意识，管理过程和施工工程要严格依照有关规定, 有序有效地开展工程管理工作和工程施工。河道工程精细化管理主要立足于以下几方面：

管理制度精细化。各项管理制度的设计要覆盖河道工程管理和施工的各个部门和岗位。一要依据国家和地方行政管理部门制定的法律法规，设计制定适合河道工程管理的实施细则和办法。二要针对工程特点制定规范的、精细的管理制度和工作标准，如生产检查验收制度、日常巡查制度、材料机具设备管理制度以及安全生产制度、成本管理制度等。从员工层面考虑应该包管理层、生产施工人员、办公行政人员、技术人员、财务会计人员等，尽量做到不留遗漏，以便对细化分工，落实岗位责任。二要使制度的条款和流程要精细化。首先，凡是涉及工程管理的事项都予以明确、细化，尽量不遗漏。其次，制定的管理流程要精细化。没有流程的优化设计和环节的细化就谈不上管理更勿说控制了。流程管理就是在系统分析工程管理的所有事务工作后，对该项目的各项工作之间的相互衔接做出非常具体的界定。管理制度从制定编制开始，直至实施、控制、检查、激励等程序、环节方面的细化，如此制度便能落实到位，也便于操作和控制。流程的精细化后，实施起来更加正规化、规范化和标准化，同时也便于控制，大大减少实施过程可能产生的失误，杜绝部分管理漏洞。

岗位职责明细化。精细化管理的基础是组织结构精细化，在制定岗位职责前，要对河道工程管理的组织结构进行科学设计，以利于确定管理层级，确定岗位和岗位职能、职责，确定管理人员、技术人员、一般员工使用的数量，才能做好人力资源规划。在此基础上针对不同岗位制定不同的岗位职责说明，这是河道工程精细化管理的重要环节。首先，凡属工程管理部门管理的人与事，都要协调制定《岗位职责说明与指引》，明确各岗位的工作内容、工作职责。例如，制定安全员岗位说明书与指引、施工技术管理人员岗位说明书与指引、材料设备管理岗位说明书与指引等等，以便各部门、各位员工对照执行。其次，细化岗位职责。从人到物，凡是涉及到工程管理的事项都予以明确、细化，明确职责范围、责任范围，例如，管理人员工作职责；施工班组长岗位职责；核算员岗位职责；安全员岗位职责等等。

建立健全工程管理考核评价机制。现今，河道工程管理中，只是通过工程竣工后的总结报告，对工程管理过程进行回顾和总结，这些带有片面性，不系统，特别是对工程最终功能发挥及效果的评价还不够。工程运行效果是逐步体现的，那么工程运行一段时间后，对项目的实施效果进行评价，才准确可靠。对河道工程管理的考核评价，一是对工程实施过程的评价。通过对河道工程质量、工程运行管理相关信息的收集，对工程前期的设计方案、施工方案以及质量控制、成本控制等进行综合评价，通过对这些管理工作的评价，对设计、施工、运行等管理工作存在的问题进行分析，进而进提出解决方案，以利于今后改进管理工作。同时对发现的重大问题，还可以进行问责，建立问责追究机制。二是对工程实施效果进行评价。河道工程关系到供水、航运、防洪、灌溉以及生态环境，会影响经济发展，其实施效果如何往往比较直接、具体，那么通过收集这些数据、指标并进行相应的分析，就可以评价工程的实施效果，这既是对工程投资效果的评价，也是对工程管理的综合评价。三要建立考核是制度。考核措施是管理工作落实到位的关键。坚持工作监督考核,从劳动纪律、工作效率、技术操作规范、工程管理质量等方面细化分解,从细部发现问题、解决问题,并制定相应奖惩规定,根据考核结果，给予物质和精神方面不同的激励，全面提升工程管理整体水平。

结束语

河道工程管理有其自身的特点，在工程管理过程中要加强质量、进度和安全方面的管理，还有根据现代管理要求，实施精细化管理，落实管理责任，使工程管理更加科学化、规范化，进而全面提高工程管理水平，保障河道工程质量，使河道工程发挥更高的综合效益。

参考文献

[1]杜守建,孟昭华,乔玉荣.新时期河道工程管理模式初探[J].山东水利, 2000,(05).