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今年以来,我中心认真执行局党委和市交通局关于精神文明建设的各项指示精神,认真贯彻落实交通行业管理的法规政策和上级指示精神,积极开展精神文明建设,强责任,树形象,努力奋进,扎实工作,完成了局党委安排的各项任务,现就今年以来的工作情况简要总结如下:
一、加强领导,强化措施,努力搞好精神文明建设
1、领导重视,精心组织。我中心对创建文明行业活动十分重视,在局党委和精神文明领导小组的领导下,按照《创建全国交通系统文明行业活动实施方案》和指示精神,以交通“四化”管理为载体,主任靠上抓,精心组织,加大措施,按照创建文明行业和文明示范窗口的规划和实施意见,制定了创建规划和方案措施,细化目标,责任到人,实行目标责任管理,全方位地开展创建文明行业活动,建立健全各项规章制度,从组织上,制度上,管理上确保了创建工作顺利开展。
2、实行政务公开,接受社会监督。客货车管理服务中心是交通行业面向社会服务的一个重要窗口,代表着“交通”的社会形象,根据行业特点,制定了公开的“服务指南”和“业务流程图”。我们实行了服务标准,岗位纪律,收费项目,收费依据,监督电话,投诉部门六公开,公开内容张贴上墙,使业户一目了然,办理业务的内容、标准、时限等向社会作出了承诺,设立了行政效能监督栏(箱),并聘请了社会义务监督员,不定期召开座谈会,及时了解和听取社会各界对我们的意见和建议,对发现的问题和不足及时改正处理,不断完善和提高我们的服务水平。
3、坚持以人为本,提高全体人员的整体素质。认真组织全体人员学习党的路线、方针、政策,深入学习贯彻科学发展观,积极组织参加了“实践科学发展观,争当黄河三角洲开发建设排头兵”活动,积极开展职业道德和廉政建设教育,使全体人员牢固树立宗旨观念。建立健全各项规章制度,坚持用制度管人,用制度规范管理。努力学习政策、法规和业务,及时组织学习《中华人民共和国道路运输条例》,做到明白政策,掌握法规,熟悉业务,严格按政策标准办理业务,整体素质的提高,避免了管理和执法中的差错,杜绝了违规违法现象的发生,在客运中心形成了团结向上,工作积极,乐于奉献的良好氛围。
4、以活动为载体,把创建文明行业活动推向深入。把创建文明行业活动与县局组织的各种教育和文体活动结合起来,积极参加了局里组织的文体活动、消夏文艺大合唱等活动,组织参加了安全、行业管理等方面的宣传和答卷等活动,从多方面教育和鼓舞全体人员,以团结实干,与时俱进的思想观念和作风,开创性地做好本职工作,真正树立起变管理为服务的思想意识,做到依法行政,文明管理,从一点一滴做起,向不文明、“冷、横、硬”告别,廉洁勤政,热情服务,急业户所急,想业户所想,严格遵守服务承诺制度,为业户提供高效、优质的服务。
二、务实开拓,搞好运输市场管理
1、加大措施,推进道路运输业健康发展。在道路运输管理中严格执行政策法规。为搞好交通规费的征收,严格征收程序,建立健全征收制度,强化管理、加大措施,狠抓源头管理,从车辆办证、登记入户,建立健全管理台帐,实行微机程序管理。掌握车主业户情况,跟踪管理,严格报停制度,积极与稽查大队配合,积极参与联合执法大检查,严厉查处报停偷驶,力争做到应征不漏,我们还利用查验,签维护章等一切可利用的方法和管理手段,监督缴费情况,不开口子,不留情面。由于措施得力,管理严格,使规费征收有较大增长,为交通事业和经济的发展做出了应有的贡献。
2、加强管理,搞好年度查验。道路运输年度查验是规范运输市场,保护合法经营,促进交通规费征收的重要措施,因此,我们加强组织领导,成立查验领导小组,有效提高了道路运输查验工作的宣传覆盖面和透明度。查验中责任到人,各司其责,不审人情车,不签人情章,秉公查验,严把车辆状况关,确保审验质量,努力使审验工作收到实效。
3、搞好市场整顿,规范运输市场。根据上级指示精神,结合工作实际,我们加大了对客货运输、汽车维修市场的整顿,采取联合执法,现场执法等手段,配合稽查大队在专项整治和日常管理中,严厉打击黑车市霸,取缔非法营运,维护了人民群众和业户的合法权益,净化了运输市场秩序。为规范经济市场秩序垫定了基础。
三、加大措施,搞好安全管理
在今年的安全工作中,一是及时传达学习了各级政府和市交通局关于“隐患治理年”和五个阶段安全整治检查的战役等有关指示及会议精神,及时召开了专题会议,研究了具体工作措施。一是积极落实了“隐患治理年活动”、“企业主体安全责任”、“百日安全督查”、“百日集中整治”、“安全月”、“十一黄金周安全大检查”及“百日安全生产竞赛”等活动。按照行业管理职责和隐患排查治理的内容及要求,细化分解工作任务和责任,进一步加强领导,强化措施,明确责任,形成了以行业安全监管工作网络为基础的隐患排查治理机制,为开展好安全隐患排查治理活动奠定了良好的基础。二是在各交通行业企业自查自纠的基础上,县局组成了有分管局长带队的检查组,按照“方案”的要求和检查内容对全县旅客运输、机动车维修等企业开展了全面的安全大检查。在对交通行业的企业整治方面,进一步督导企业加强安全规范的建设,完善落实操作规程,实行了质量信誉考核机制,对二类以上维修企业进行了质量信誉考核,实行安全生产目标责任化管理。三是认真落实县局防恐稳定工作方案和防恐应急预案,对我县的客运企业、农村客运站及汽车站等人员密集的场所,全面开展了隐患治理和24小时不间段的安全保卫工作。各重点企业也分别制定了奥运防恐稳定应急预案,并成立了工作机构。四是认真开展了“百日安全生产竞赛”、“安全生产月”、“安全警示月”等宣传教育活动。春运、安全月和8月4日三次组织对客运公司全体驾乘人员进行了安全教育培训、培训人员360人次。6月12日、8月14日组织了二次安全咨询活动,发放宣传材料5000份。8月19日对汽车站全体乘务人员20人进行了安全教育培训。五是坚持领导带班听班制度,严格值班和备勤制度,确保了信息畅通和救援及时。
四、下一步工作打算
1、认真学习党的方针、政策,积极开展精神文明建设,提高工作效率,搞好优质服务,搞好业务学习,提高业务素质。
2、认真贯彻落实行业管理的法规政策和上级指示精神,加大管理力度,搞好源头管理,规范运输市场秩序。
根据省创建青年文明号活动组委会《关于开展全省青年文明号大检查活动的通知》(鲁创青文字[2005]12号)通知要求,我们组织全体干部职工进行了认真的学习,并进行了自查,现结合会计核算中心工作实际,将自查情况汇报如下:
一、必要条件:
1、核算中心全体干部职工中35周岁以下青年占集体人数的100%,主要负责人年龄33岁。
2、团组织机构健全,设有团支部,规范有序的开展了团的各项活动。
3、自核算中心成立以来,集体成员无违法违纪现象。
二、创建氛围:
1、财政局和中心领导高度重视文明号创建活动,成立创建领导小组,中心主任任领导小组组长。制订了明确的创建目标、计划和岗位创优标准,创建成效显著。
2、①在核算中心大厅显著位置公示了争创省级“青年文明号”主要创建内容;②有“积极争创省级青年文明号”宣传口号及标语;③公布山东省青年文明号咨询监督热线(16802000),山东省青年文明号监督电话(0531-86617000),市青年文明号监督电话(0633-8781418),县青年文明号监督电话(0633-6222054)县财政局监督电话(0633-6222553)。
3、建立了创建台帐,内容齐全,文字资料和图片资料都能反映创建的经过与效果。
三、主题活动:
1、开展文明礼仪实践活动。有具体的实施方案、培训计划和具体的培训时间和内容,开展了适合本单位的文明礼仪活动。
2、在全县积极开展“青年文明号集体信用建设示范行动”。在中心大厅设置了意见簿和征求意见卡,自觉接受社会各界的监督。核算中心全体成员熟悉全国“青年文明号”信用公约和服务承诺内容。兑现服务承诺,没有群众投诉现象。
3、开展团员意识教育活动。团组织健全,团的活动规范,有制度,有会议、活动记录;活动阵地、园地规范有行业特色;团员青年能够积极发挥模范带头作用,了解本单位青年文明号创建过程,上岗团员佩戴团徽。集体负责人参加过由市级以上团委组织的青年文明号负责人培训班,集体成员熟悉团的基本知识、历史和青年文明号基础知识,了解“青年文明号”创建活动的意义和宗旨,熟悉行业生产、管理、服务规范。
4、开展了“青年文明号与困难青工一助一”活动。核算中心全体职工不仅有一流的职业道德,还积极遵守社会公德和倡导家庭美德;中心对1名下岗失业青年进行了资助和扶持,帮助其实现了再就业。
四、创建措施:
1、有明确完整的创建目标、计划、具体措施及创建口号和行业创优标准,创建理念充分体现青年文明号特点、共青团特色、行业特色。
2、政治思想工作开展得力,集体成员思想稳定,有较强的凝聚力。
3、创建过程中有记录,有图片,涌现出的典型事迹有证书,经媒体报道的事迹有剪报及音像。
4、管理制度健全,分工明确合理,工作机制健全;有历年创建“青年文明号”的档案材料和实物资料。
5、积极开展青年创新创效活动、岗位练兵、岗位成才活动、定期开展业务技能培训,青年岗位能手培养措施得力。
五、工作业绩
1、集体成员注重学习,钻研技术,掌握本职工作必需的知识和技能,在生产、经营、管理、服务中体现出高度的职业素养和职业文明并取得突出成绩;有牢固的信用、质量、安全、效益观念;在精神文明建设中发挥积极作用。
2、服务大局:围绕党政中心工作,出色完成上级下达的各项工作任务,工作成效显著,得到党政领导的重视、支持和肯定,受到周围群众和服务对象的赞誉和好评。
3、服务青年:积极开展创新创效活动和岗位练兵、岗位成才活动,取得较好的人才、经济效益。
4、特色服务:根据核算中心业务特点,制定了优质服务制度、规范管理机制、竞争措施落实到位并取得良好的社会效益和经济效益;其经济效益、管理水平、职工素质在财政系统中具有先进性、示范性和导向性。
一年来,我们在青年文明号创建活动中虽然取得一些成绩,但是与上级要求相比,仍然存在一定的差距。今后,我们将在县财政局的正确领导下,在团县委的指导帮助下,认真贯彻落实上级工作部署,团结一致,奋力开拓,争取更大的成绩。
各位领导、各位同仁:
__公司20__年被评为“武汉市青年文明号”,近年来我们在上级团委的指导下,在公司党委的领导下,全体职工的共同努力,紧紧围绕“节能降耗增效益,安全优质创品牌”的思路开展了各项工作。20__年车队青年文明号所经营的__线路呈现出良好经济发展态势,全年取得了营业收入__x万元,营利__万元,安全运送旅客72万人次,累计发班36602班次无任何安全事故发生的成绩。
今天我作为青年文明号中的一员,对我分管的安全工作,向大家做一个简要的汇报与交流。
公司现有营运车辆__台,在岗驾驶员__名,20__年车队始终把降低交通违法行为,压降交通事故作为贯穿全年安全工作的主线来开展全年的安全工作,并取得了一定的成效,全年没有发生一起重特大责任行车事故,一般事故与20__年同期相比有了大幅下降,20__年我带领车队安管人员具体做了以下几方面工作:
一、加强安全意识教育
车队始终把驾驶员的思想素质教育、安全意识教育放在首位,分别于每月第二周、第四周的星期三定期组织全队驾驶员安全学习,让驾驶员全方位了解安全方面的法律法规,安全动态,为了使学习形式不单一,不让驾驶员感到枯燥乏味,我在会议内容上也采取了多种形式,如组织驾驶员观看交通安全教育光碟,集体读报,做驾驶员应知应会试卷,针对交通事故典型案例让参会驾驶员代表在会上发言,谈自己的安全驾驶心得体会等方法来引导车队驾驶员相互交流行车经验,今年车队还在车队办公室设立读书角,放上各类关于安全生产的报刊、杂志等资料给驾驶员阅读,通过这些教育方法提高了驾驶员的认识,开阔了驾驶员的视野,使安全学习不枯燥,不流于形式。从全年安全学习情况看,全队驾驶员到会率95%,对晚班和因特殊情况未参加学习的人员组织补习,补习率为100%,从而真正将安全学习落实到每一个人,全队驾驶员得安全意识发生了质的转变,由原来被动的要我安全成为现在主动的我要安全,在驾驶员心中树立了牢固安全意识,真正做到“安全第一”。
二、提高全员安全意识
人类的思想意识是控制我们平常工作、生活和行为能力的前提条件,我认为不仅要在如何将驾驶员的安全意识教育落实到实处上下功夫,也应该在全队管理人员的安全意识教育上下功夫,因为只有在我们管理人员脑海中先树立良好的安全意识,才能更好的帮助我们驾驶员提高安全意识。为了让全队管理人员树立良好的安全意识,在20__年冬防春运期间,队委会及全队管理人员按照公司要求,严格管理人员作息时间,并制定冬防春运的工作方案和工作目标,要求全队员工必须严格按方案来开展工作,确保了20__年春运安全生产的顺利进行。在四月份,针对其它车队发生的几起交通事故,车队对自身的安全管理问题,全员的安全意识,各级的管理职责,安全管理工作的重点环节和安全管理的细节进行了自查,并要求队委会成员及每位管理人员写出书面自查报告,找出自己工作中的不足之处。在六月份,全国第五个“安全生产月”活动中,车队积极组织管理人员及全体驾驶员学习安全生产知识和安全月相关精神,并在全队员工中发放了安全生产月活动资料,11月份,针对“黄石高管开放日”活动,我们组织驾驶员及安管人员学习了高管支队发放的《高速公路安全行车知识手册》,通过以上集体学习和积极参与各项安全活动,车队管理人员的自身素质和安全意思都有了进一步的提高,让他们认识到安全生产人人有责的道理,在全队员工中营造了良好的安全氛围。
三、狠抓日常安全管理
日常的安全管理工作是安全的基础。20__年,车队采取了“六”个严字方针来抓安全管理工作,即一严格坚持驾驶员安全学习管理制度;二严格按照上级精神做好全队员工的安全知识宣传教育工作;三严格落实安全检察、安全责任制;四严格驾驶员及车辆管理,进一步建立健全驾驶员档案,车辆安全技术档案;五严格以养代修的车辆维修管理制度,斩断车辆机械安全隐患的无形“杀手”;六严格重奖重罚制度。车队安管人员在六个“严”字工作方针指导下,在日常的工作中严格履行自己的工作职责,定期对驾驶员的资质进行审核,并将车检工作落实到日常细微之处,发现问题车辆决不让其出门,把事故隐患消灭在萌芽状态。通过六个“严”字方针的实施,全年,车队门检、回检车辆1916台次,车辆完好率始终保持在99%以上,全队驾驶员资质合格率达100%,车辆二级维护率达100%,且各类随车物资时刻保持齐全、完好。在车队车检人员被公司统一管理后,车队仍然指定专人定期负责随车物资、打匪器械、灭火器材等物质的检查,并做好记录,有力保障了车队行车安全。
四、创新安全管理制度
为提高车队驾驶员安全行车意识,杜绝交通违法行为的发生。针对20__年
公安交管部门以“电子警察”为主的新的执法方式,车队及时制定了“驾驶员交通违法记录”、“驾驶员交通违法记分记录”、“驾驶员电子警察记录档案”等新的管理档案,并同时出台实施了驾驶员交通违法行为安全到扣分制,即结合车队品牌创建和末位淘汰制的考核制度,单独对驾驶员的交通违法行车建立考核制度,给予一定考核分值。对出现交通违法行车的驾驶员扣除其相应的分值,每季度进行总分,对安全分值不及格的驾驶员对其进行重点帮教,并给予罚款、下车学习等处罚。通过安全倒扣分制的实行,车队驾驶员的交通违法行为次数有了大幅度下降,驾驶员守法行车的意识有很大程度的提高,有效地预防和减少了道路交通违法行为的发生。五、坚持动静态结合管理
车队坚持动、静态结合的管理措施,一方面严格行车记录仪管理,坚持每月四次对行车记录仪数据进行提取分析,逢节假日另外抽检。全年,车队共提取、分析记录仪数据1480台次,处罚违规超速一起。同时车队对低速混合路段进行了严格监控,并且严格行车记录仪故障报修制度,发生故障,安管人员必须填写保修单及时督促驾驶员维修,使全队车辆行车记录仪完好率始终保持在100%的正常工作状态,制止了开快车的现象,预防了因超速驾驶引发的道路交通安全事故。针对车队各营运线路的运营情况,我们还对车辆的上客门开关次数进行了监控,有效的压制了驾驶员营运途中违法停靠上下乘客的行为;另一方面坚持每月上路检查,重点考察驾驶员实际行车中存在的问题及路面环境状况。在行车过程中,驾驶员是否系好安全带,是否存在超速、超载、违章超车、疲劳驾驶,路面环境、路况是否有影响安全行车的因素存在等等,达到动态管理与静态管理相结合的目的,以便今后的安全管理工作上提供更有效的依据。全年上路安全检查26次,共检车辆162台次,种种措施的落实,对安全工作起到了极大的推动作用。
六、制定安全应急预案
对此,每次重大假日运输开始前车队提前做应急预案,调整好班次,严防驾驶员疲劳驾驶,连续驾驶时间均控制在4小时以内,全天持续驾驶工作时间控制在8小时以内,在安全和生产上必须协调时,安全始终放在第一位,遇驾驶条件不良及恶劣天气,车队队委会和管理人员总是提前到岗,随时掌握道路情况,提醒驾驶员注意控制好车速,注意力要集中,遇到情况提前采取措施,杜绝各类交通违法事故发生。
七、科学调配驾驶员
原来车队安管人员对驾驶员出车前的精神状况只能目测,20__年车队通过正式启用人体“生物钟”这一科学的监控手段,对每位驾驶员进行管理后,可以科学的掌握每位驾驶员每天的身体状况。对那些身体状况处于不佳状态的驾驶员,重点提醒他们注意休息。车队在生产安排上也尽量依据人体生物钟提供的信息安排日常班次,避免驾驶员在状态不佳时出车,大大降低了行车中的安全隐患,确保了行车安全。通过一年的实践,这一科学的管理方法得到了广大的驾驶员的认同。