物流行业协会工作计划范文

前言：我们精心挑选了数篇优质物流行业协会工作计划文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

关键词：教学团队；运行机制；激励机制；物流管理专业

一、物流管理专业教学团队描述

所谓教学团队，是指由少数技能互补，愿意为共同的远景目标、某个具体的教学目标或工作方法而分工合作、相互承担责任的个体所组成的正式群体。高职院校教学团队建设的特色主要体现在两个方面：一方面，高职教学团队的合作，有全体内部成员之间的合作和团队与企业之间的相互合作；另一方面，高职教学团队的教学研究与改革，要紧紧围绕高职教育人才培养目标、行业要求和标准而展开。现代物流集物流、商流、资金流、信息流于一体，是现代社会发展的助推器。建设高素质的物流管理专业教学团队对于提高现代物流人才培养质量、确保物流专业教学工作的中心地位和培养满足我国经济发展需要的高素质高技能的物流人才具有深远意义。

近三年来，广东交通职业技术学院物流管理专业通过引进、进修、企业顶岗实习等培养途经，建设了一支思想政治素质高、爱岗敬业、数量充足、年龄结构（45岁以下13人，占专任教师86.67%）、学历结构（硕士及以上学位11人，占专任教师73.33%）、职称结构（高级职称教师7人，占专任教师46.67%）合理的专兼职结合的高水平教学团队。

二、物流管理专业教学团队建设的过程

1.以建设专兼结合的“双师”型师资队伍为核心。建设高职教育“双师型”教学团队，不能仅依靠教师到企业顶岗工作提高技能或一味增加兼职教师的数量，而应以校企双方工学结合为合作平台，构成学校专职和企业兼职的两支力量，共享教学资源，人才双向互动，以任务驱动和项目导向完成开放式的高职教育教学过程，实现整体效应，达到教学团队师资结构的重构。

广东交通职业技术学院物流管理专业现有专任教师15人，其中：专业骨干教师6人（占40%）；另外，宝马公司聘用2位教师为零件类培训师；具有双师素质教师12人，占专任教师80%；具有企业生产一线工作经历教师7人，占专任教师46.67%；专业教师定期深入企业一线进行顶岗实践。团队结构的合理性是专业教学改革取得好的成效及专业可持续发展的重要保证。

物流管理专业从行业企业聘请技术专家5人、能工巧匠15人，共计20人担任兼职教师，专兼职教师比例为1∶1.33。对于兼职教师，参照其职称与工程实践资历，把兼职教师分为兼课教师和实训指导教师，实行分类管理。校外兼职教师参与物流管理专业人才培养方案的制订、工学结合课程开发、专业核心课程的教学、学生校内外实训和企业顶岗实习指导及毕业论文指导及答辩工作、开展物流运营管理专题讲座。学院实行弹性灵活的教学时间安排制度，在晚上和双休日安排课程，为兼职教师来校授课和指导实习实训提供了便利。校外兼职专业教师已经成为物流管理专业教师队伍中不可缺少的重要组成部分，为本专业的建设与发展做出了重要贡献。学院为加强企业兼职教师建设，制定了《外聘教师招聘与管理办法》等制度。

此外，物流管理专业还实行专业核心课程的“双教师制”，为每位承担专业核心课程的教师配备一名企业兼职教师。学校教师承担通用理论知识和技能的教学，企业兼职教师承担实际运作经验和特殊技能内容的教学，保证校内教学的实用性和时代性。

2.以专业建设、课程改革作为教学团队的目标指向。高职院校教学团队的目标应是针对市场需求、针对学生来源、针对高职特点，以就业为导向，建立灵活多变的专业设置；以应用为主旨，推动突出人才定位的课程改革。教学团队必须以专业建设和课程改革为基本任务，从专业培养目标出发，了解职业岗位群，组织适用于就业的知识、能力、素质的课程体系。

广东交通职业技术学院于2002年开办物流管理专业，是广东省最早开办此专业的高等职业院校之一。2008年物流管理专业被确定为首批省级示范性高等职业院校重点建设专业。

经过近3年的发展，物流管理专业人才培养方案逐步完善，并建立了《物流业务基础》、《仓储管理实务》、《配送组织与管理》等13门突出职业能力培养的专业标准和课程标准，规范课程教学的知识和技能要求。课程标准重修后，教学质量显著提高。

物流管理专业紧紧围绕“工学结合、校企合作”的人才培养模式，依据工作过程系统化课程体系开发的理论和方法，校企合作建立了《物流运输管理实务》、《供应链管理》、《物流业务基础》、《采购与供应管理》、《仓储管理实务》5门工学结合的优质核心课程（有1门拟参加院级精品课程的评审），每门优质核心课程均有配套的教材、课件、案例集、网络课程、实训指导书等教学资源。此外，《物流信息技术与应用》、《国际货运实务》网络课程建设工作已经启动。

为了使物流管理专业的教学能尽快使用适合于高职高专的教材，学院投入了大量的人力、物力，有计划、有步骤地开展教材建设规划工作。近3年来，专业专任教师主编或副主编高职高专教材13本，参编教材4本。学院鼓励专业教师与企（行）业共同开发紧密结合生产实际的实训教材和体现“工学结合”的自编教材，物流管理专业与企业共同开发紧密结合生产实际的实训教材4本和体现“工学结合”的自编教材1本。

3.选好教学团队带头人。教学团队带头人是团队的核心和灵魂，具有教学改革实践者和团队领导者的双重角色，不仅具有丰富的教学经验、娴熟的教学技巧、较强的实践操作技能以及创新能力，还应在某一专业领域具有一定学术成就和敏锐的洞察力，能够把握专业发展的前沿和未来发展方向；具有团结人、凝聚人的人格魅力和良好的组织协调能力。

近三年，物流管理专业培养专业带头人2人（占13.33%）。专业带头人理论水平高、行业知名度广、教学经验丰富、专业技能熟练。均是高级物流师，有的被评为广东省第六批“千百十工程”校级培养对象，现被聘为广东省职业技能鉴定专家和国家物流师职业技能鉴定考评员等。有的担任全国现代管理领域专业技术人才知识更新工程专业教师、中国交通教育研究会职业教育分会港航物流与管理专业委员会副主任。

4.借助行业主管部门和行业协会，促进校企合作，扩大社会服务，提升校企合作的深度和广度。依托校内生产性实训基地和师资资源，积极为社会和行业、企业开展职业技能培训和岗位培训。近3年物流管理实训基地为兄弟院校和企业提供培训人数达711人次，年平均培训237人次；接受兄弟院校参观和交流57人次。

2009年6月26-27日学院成功承办“首届全国高职高院校物流技能竞赛广东赛区选拔赛暨广东省首届高职高专院校物流技能竞赛”，全省32所高职高专院校派出了代表队参赛。学院代表队获得团体、“现代物流理论应用技能奖”和“现代物流设备操作能手奖”3项冠军。

2010年6月24-25日学院成功承办教育部高等学校高职高专工商管理类专业教学指导委员会“2010年全国大学生企业经营管理沙盘模拟大赛”广东赛区比赛并荣获大赛优秀组织奖。全省36所高职高专院校70个代表队共117名指导教师、280名参赛选手参加了比赛。学院代表队分别获得企管沙盘二等奖、物流沙盘优胜奖。

物流管理专业重视教师科技开发服务能力的培养，引导教师主动为行业、企业服务，积极开展面向社会生产、建设、管理和服务一线实际需要的应用技术研究与服务工作，取得了一定的成效。近3年来，物流管理专业承担各类应用技术研究与服务项目6项（其中广东省交通厅项目3项、香港新创建公司项目3项），项目总经费达87万元。

为了提高学生的实践技能，培养物流运营管理高技能应用型专门人才，充分体现高职特色，物流管理专业依托广东交通行业，近3年新增9家校外紧密合作型实习基地。实习基地运行良好，为物流管理专业学生提供了大量毕业顶岗实习机会，实现学生在校期间有不少于8个月的企业实习时间。

2010年10月20日学院成功承办广东省物流行业协会“第六届校企高层对接会”。搭建了学院与企业会员之间的资源共享平台，对我院物流管理专业人才培养方案及课程标准的制定提供了参考，开拓了学生的顶岗实习和推荐就业的渠道。

5.提高教学能力，培养人格魅力，加强团队教师职业能力的培养。专业教学的成功不仅需要团队教师具有较高的专业技术水准，还需要他们研究专业教学论，并具备先进的教育思想和教学理念。对职业教育师资来说，其教学理论方面的知识还必须符合职业教育及相应专业的特点，有特定的指向和独特的视角。

近三年，物流管理专业教师40多次参加校内外组织的业务培训活动（专业建设、课程建设、教育技术培训、专业技能训练等），专业教师的高职教育理念和技能水平有了明显的提升。物流管理教学团队有7人共18人次获得教学质量优秀奖或教学质量进步奖，有1人被评为教学能手，有1人被评为教学名师。

近3年以来，物流管理专业依托行业和企业，从专业实际出发，积极进行教学改革研究，专业教师主持和参与了教研教改课题13项，其中，省部级（含）以上7项，院级6项，项目总经费46.9万元。通过主持的教科研课题及教改工程项目的开展，打造了一支整体素质在省内领先的物流管理专业教学团队。

三、物流管理专业教学团队建设的管理策略

1.建立健全教学团队管理及运行机制，教学团队管理及运行机制分外部和内部。在教学团队的内部管理制度上确立学术权力的地位，将行政权力和学术权力适当分离，扩大教学团队的管理自。教学团队负责人在改革教学模式、内容、方法，制定团队工作计划，决定团队成员的组成，调控内部经费，考核与评价成员，实施分配办法等方面均应有相当的自力。而学校管理层则从发号令者变换成团队的指导者、支持者和服务者，通过建立科学合理的体制与机制来为团队建设提供制度保障。同时，积极整合教师资源，为教学团队的组建和发展构建平台。为此，学校要改革教师人事管理制度，淡化教师的系部所属关系，在全校范围内整合教师资源，从行业和企业中挖掘教师资源，鼓励组建跨系部（部门）、跨行业的专兼结合的教学团队。

近年来，广东交通职业技术学院高度重视教学团队建设，积极探索人事分配和管理制度的改革，专门制订了《骨干教师选拔培养办法》、《“双师”素质教师培养工程实施意见》、《“双师”素质教师资格认定的暂行办法》等文件。根据原人事部、教育部《关于高等学校岗位设置管理的指导意见》、《广东省事业单位岗位设置管理实施意见》和《关于印发《广东省教育事业单位岗位设置管理指导意见的通知》，做好我院“事业单位岗位设置”管理工作的组织实施，进一步推进事业单位人事制度改革。

2.建立有效的激励机制。激励形式有工作激励、机会激励、文化激励、薪酬激励。从物质上的激励可以在专门的津补贴和奖金、职称评聘、外出培训、人才选拔、科研立项、年度绩效考核等方面给予适当的政策倾斜。精神上的激励，可以通过树立典型，加大宣传，全力营造团队建设的浓厚氛围，给团队以精神的优越感。在物质激励方面，要注意分配的公平性和公正性，不要让团队成员背着包袱开展团队工作，否则可能会起到相反的导向作用。对从行业和企业中聘入的团队成员，可考虑纳入学院兼职教师队伍管理，享受兼职教师的相关权利。

另外，应有专项经费保障，把教学团队建设与现有的特色专业建设、精品课程建设、校内外实训基地建设结合起来，把教学团队优秀标准与衡量这些项目建设的成效有机结合起来，对教学团队的成果给予必要的物质激励。学院制定了《关于加强教学质量监控与评价工作的若干意见》、《教学质量进步奖评选办法》、《教师教学质量等级评定办法》等文件，对教学涉及到的各环节都制定了相应标准，为进一步提高教学质量和水平提供了良好的制度。

3.建立科学的绩效评价体系。学院根据教学团队自身特点和发展规律，以业绩为核心，以同行认可为重要指标，建立科学、有效、公平、公正的绩效考评指标体系，使团队中的每个成员都能切身地感受到学校对自己贡献的认可和客观、公平的评价，保证教学团队的高效运转。例如，教师的薪酬分配实行“岗位实绩管理”，将教师在教学团队中承担的岗位和创造的业绩与岗位绩效直接挂钩；在教学团队内部，实现教师竞聘上岗和末位淘汰制，促进专业教师的合理有序流动，优用劣汰；建立学校评价、学生评价以及团队内部自我评价相结合的评教制度，考评教学改革以及人才培养效果的优劣，为教学团队的可持续发展提供良好的运行机制保障。

四、物流管理专业教学团队建设的成效

物流管理专业教学团队的建设是一个复杂的系统工程，它涉及到高校工作的方方面面。经过几年的建设和发展，物流管理专业已形成了“报考率高、录取分数高、报到率高、专业对口就业率高、用人单位满意率高”的良性发展态势。2008～2010年间：专业招生第一志愿上线率分别为1104%、730%、657.61%；录取新生报到率分别为88.24%、95.21%、87.72%；当年年底总体就业率分别为100%、99.45%、100%。近两年用人单位对毕业生综合评价称职率为94.5%，优良率为55.9%。物流管理专业的建设带动了报关与国际货运、连锁经营管理、电子商务等专业的整体建设与发展，形成了以物流专业为龙头、相关专业为支撑的现代流通类专业集群优势。

参考文献：

［1］ 陈建孟.基于创新团队建设的校内管理体制改革思考［J］.高教与经济，2008，（4）：18.

［2］ 张光春.高职院校教学团队建设的现状及对策［J］.职教与成教，2008，（3）：491.

［3］ 金南冬.把握关键建设高职院校教学团队［J］.中国职业技术教育，2008，（12）：56-57.

［4］ 段圣贤，陈建华，李艺.基于集团化办学的物流管理专业教学团队建设的创新研究――以湖南现代物流职业技术学院为例［J］.消费导刊，2009，（9）：167-169.

［5］ 马宁.高职院校国家级教学团队建设的实践研究［J］.教育与职业，2009，（27）：29-31.

［6］ 常忠武，钮立新.高职院校内涵发展应重视教学团队建设［J］.中国成人教育，2010，（6）：70-71.

［7］ 骆志勇.高职学院专兼结合的双师型教育教学团队建设［J］.内江科技，2008，（1）：104.

［8］ 易飚，陶亦亦，胡清.高职院校教学团队建设的策略研究［J］.职业教育研究，2008，（5）：70.

第2篇

一、当前物流管理专业校企业合作存在的问题

1、政府对校企合作的宏观环境营造乏力。主要体现在三个方面：一是缺乏强有力的法律体系和宏观政策支持，国家还没有出台具有操作性的对合作企业减免税等优惠政策，几部委还没有联合下发关于鼓励企业参与校企合作的有关文件，导致校企合作出现院校“一头热”现象，难以深度合作；二是各级政府部门对校企合作、工学结合的认识还只是停留在纸面上，参与度不高，组织、领导、协调和监督作用发挥不好；三是是教育资源分配不均，虽然国家对职业教育加大了投入，但其在教育资源的分配仍中仍处于劣势，无论是办学经费，还是其他社会资源，职业教育都是处于劣势。

2、学校对校企合作的认识不足，合作流于“形式”。学校只注重校企合作协议的签订，而忽视了校企合作过程中双方如何操作或实施等具体条款的签订。院校一方简单地认为把学生推到社会上实习就是“工学结合”，把最常见的“放羊式”项岗实习等同于“工学结合”。再加之由于高职物流管理专业是一个新兴专业，办学时间较短，师资大部分是经短期培训后改行的，缺乏物流管理实践经验和技能，在科研和技术方面积累的也不多，能为企业提供技术支持的能力有限，缺乏吸引力，因而限制了高职物流管理专业校企业合作只能停留在表面的形式上，限制了校企合作朝更高、更深层次的方向发展。

3、企业对校企合作的重视程度不够，参与积极性不高。一是物流企业片面追求经济利益，没有把职业教育的育人功能融入企业价值链中，物流企业尚未认识到合作教育带来的益处，总是狭隘的认为物流企业的主要任务是搞好物流服务，培养人才是高职院校天经地义份内的事，企业没有义务和责任，企业没有必要花较大的成本与高职院校合作，导致企业参与校企合作的动力不足。二是物流企业缺乏成熟的合作意识，把校企合作只当成选择人才的途径，很少关注物流人才培养过程，对学校的支持力度不够。三是高职院校物流人才培养质量与物流企业岗位工作要求的差距较大，学生难以真正顶岗，导致企业对工学结合的积极性不高。由于顾及成本问题，只能安排学生在低层次的跟岗实习，学生得不到应有的锻炼，规范且成熟的职业能力得不到培养。

4、“双师型”教师队伍数量不足，质量不够。“院校”拥有一支足够数量的高素质的“双师型”教师队伍，是开展校企业合作的先决条件，也是办好高职教育、提高人才培养质量的关健。然而由于物流管理专业是一个新兴专业，其“双师型”教师队伍面临一些突出问题，主要表现在：一是专业教师数量明显不足，职称明显偏低，实践经验严重匮乏，师资结构突出表现为“重理论，轻实践”，不利于实践教学质量的提高；二是兼职教师数量不足且不稳定，由于校企业合作制度上缺失及认识上的不足，一些实践经验丰富的高级物流专业人才跟本请不动，只有一些实践经验不足的物流专业人员在其主管领导不知情的情况下暗地里做兼职教师，或高级物流管理人才碍于人情面子让其业务不精干的手下做兼职教师，这样从质量和数量很难保证教学的连续性和教学质量的提高；三是由于院校经费有限，培训机会少，加之繁重的教学任务使专业教师没机会和时间参加培训，不利于“双师”素质的培养和提升。由于上述原因，即使院校与企业建立了校企合作关系，但由于多种原因，教师的实践还是停留在表面的形式上，进入实质性的校企合作的不多，影响了高职院校校企合作的持续有效推进。

二、解决当前高职物流管理校企业合作问题的途径

1、政府要制定相关的法律法规与政策，加大校企合作的力度。政府要出台校企合作的法律性文件，以立法形式保障校企合作机制的运行，并制定相应的宏观政策，明确校企合作双方的权利、义务和责任，尤其是要明确企业接收职业院校学生顶岗实习享受的税收优惠政策，校企合作共建的校内外生产性实训基地享受校办产业相关优惠的政策。同时，加大对学校的投入力度及开展相关的研究，指导校企合作工作的开展。

2、学校要更新教育思想观念，牢固树立“校企合作”的办学理念。高职院校要从经济社会发展对人才的需求及自身生存发展的高度，深刻认识“校企合作、工学结合”在培养高技能人才中的重要作用，要认识到“校企合作、工学结合”是经济发展对高职教育提出的客观要求，也是高职院校自身生存发展的内在需求。高职院校要把合作伙伴的兴衰看作自己的事情予以关心和重视，要善于引导企业从社会进步和企业发展战略的高度认识校企合作的长期效益，找准校企双方的利益趋同点。只要是有利于双方效益提升，有利于人才培养，各种“校企合作、工学结合”的形式都可以尝试。要树立为企业服务的理念和强烈的使命感，担负起应尽责任，保证教育行为与企业的需求不错位，主动融入企业发展的产业价值链。

3、寻求互惠多赢的动力机制，实现多方共赢。在市场经济条件下，利益是推动校企合作顺利和健康发展的重要动力机制，是校企合作良性循环的纽带。只有激发学校、企业共同发展的需求与愿望，才会形成校企合作的动力，校企合作才会更有生命力。否则，校企合作协议只能是一纸空文，合作只是半途而废，或虎头蛇尾。院校的动力机制，包括院校管理层的动力问题、教师的动力问题和学生的动力问题。参与合作企业的动力机制，包括企业管理层的动力问题、实习基地督导教师的动力问题。要搞好校企合作，就必须形成一整套动力机制，调动各方面的积极性，形成各方互利互惠、院校、行业、企业、学生和社会多方共赢的局面。

4、认真审核校企合作的可能性，扎实搞好校企合作。为了避免校企合作流于形式，对合作双方的可能性及实现校企合作双方应具备的条件，进行可能性审核。首先，院校一方要审核本身专业性及在行业内的认可度。如果物流管理专业本身专业性强、行业内认可度高就要与规模较大、比较注重员工基本素质、企业长远经济利益的物流企业进行校企合作，否则，只能与规模较小、对员工基本素质要求相对较低的物流企业合作，即所谓的强强联合；其次，院校要根据确定的校企合作对象，签订校企合作协议。院校专业教师要根据学生已具备的专业知识、技能和素质，有的放矢的制订切实可行的校企合作教学工作计划，并协同企业参与管理并组织实施；第三，院校和企业要根据组织实施的结果，进行总结、分析、评价。同时，还要根据双方合作的基础，对合作协议进行完善和提升，并寻求其他合作项目，力争扩大合作范围和合作深度。

5、建设满足“工学结合、校企合作”要求的“双师型”教师队伍。只有“双师结构”型的教师队伍，才能满足校企合作下的教学需要。因此，要从如下方面建立一支符合校企合作需求的双师型教师队伍，以满足高职物流管理专业的教学需要。一是建立培养“双师型”教师的工作机制、考核机制和保障机制。通过校内人事分配制度、教师聘用制度等相关制度，建立教师考核评价体系，对教师定期到企业进行学习和培训情况做出相应的考核。同时，将考核结果与职称评定、工资收益、职务晋升等挂钩，引入末位淘汰的竞争机制和激励机制，以激活教师队伍。二是重视校企平台的搭建，加大教师的培训力度，鼓励教师取得“物流师”、“高级物流师”或“注册物流师”职业资格证书，实现在物流岗位一线培训教师，培养教师现场解决问题的能力。三是以培训在职教师为主，从行业、企业、引进具有“双师型”条件的人才是有效建设“双师型”教师队伍的辅助途径。引进企业中那些博学善讲、既有教师素质、又有丰富实践经验的人员，不仅能满足教学需要，还能够为学校课程建设带来生机。

三、我院高职物流管理专业校企合作的实践

1、学校成立校企合作领导机构，加强物流管理类专业校企合作。为了保证物流专业的人才培养的质量，使校企建立更加紧密的合作关系，我院成立了校企合作处，制定了校企合作制度，编制了校企合作标准协议，规定了合作内容、合作形式，完善了校企合作内容要求，校企合作共建专业的机制不断完善。在学校校企合作总体框架下经管系认真与物流企业开展合作，使物流管理专业合作企业数量达到30多家，在人才培养、技术咨询与服务、企业员工培训等方面进行了深度的合作。

2、校企合作，共建校内生产性物流实训基地，建立真实或仿真的物流企业环境。学校与北京络捷斯特公司合作共建了仓储管理等校内仿真性实训基地8处，为培养技能型管理人才奠定了坚实的基础。

3、校企双方互聘骨干人员。学校聘请物流企业技术骨干与核心管理人员来校承担实践技能课程教学任务，培养学生物流职业能力；聘请物流企业技术骨干与核心管理人员在企业指导顶岗实习学生，培养学生物流管理实际工作能力。企业聘请学校的教师为企业技术咨询与管理顾问，指导企业生产经营实践。

第3篇

一、当前物流管理专业校企业合作存在的问题

1、政府对校企合作的宏观环境营造乏力。主要体现在三个方面：一是缺乏强有力的法律体系和宏观政策支持，国家还没有出台具有操作性的对合作企业减免税等优惠政策，几部委还没有联合下发关于鼓励企业参与校企合作的有关文件，导致校企合作出现院校“一头热”现象，难以深度合作；二是各级政府部门对校企合作、工学结合的认识还只是停留在纸面上，参与度不高，组织、领导、协调和监督作用发挥不好；三是是教育资源分配不均，虽然国家对职业教育加大了投入，但其在教育资源的分配仍中仍处于劣势，无论是办学经费，还是其他社会资源，职业教育都是处于劣势。

2、学校对校企合作的认识不足，合作流于“形式”。学校只注重校企合作协议的签订，而忽视了校企合作过程中双方如何操作或实施等具体条款的签订。院校一方简单地认为把学生推到社会上实习就是“工学结合”，把最常见的“放羊式”项岗实习等同于“工学结合”。再加之由于高职物流管理专业是一个新兴专业，办学时间较短，师资大部分是经短期培训后改行的，缺乏物流管理实践经验和技能，在科研和技术方面积累的也不多，能为企业提供技术支持的能力有限，缺乏吸引力，因而限制了高职物流管理专业校企业合作只能停留在表面的形式上，限制了校企合作朝更高、更深层次的方向发展。

3、企业对校企合作的重视程度不够，参与积极性不高。一是物流企业片面追求经济利益，没有把职业教育的育人功能融入企业价值链中，物流企业尚未认识到合作教育带来的益处，总是狭隘的认为物流企业的主要任务是搞好物流服务，培养人才是高职院校天经地义份内的事，企业没有义务和责任，企业没有必要花较大的成本与高职院校合作，导致企业参与校企合作的动力不足。二是物流企业缺乏成熟的合作意识，把校企合作只当成选择人才的途径，很少关注物流人才培养过程，对学校的支持力度不够。三是高职院校物流人才培养质量与物流企业岗位工作要求的差距较大，学生难以真正顶岗，导致企业对工学结合的积极性不高。由于顾及成本问题，只能安排学生在低层次的跟岗实习，学生得不到应有的锻炼，规范且成熟的职业能力得不到培养。

4、“双师型”教师队伍数量不足，质量不够。“院校”拥有一支足够数量的高素质的“双师型”教师队伍，是开展校企业合作的先决条件，也是办好高职教育、提高人才培养质量的关健。然而由于物流管理专业是一个新兴专业，其“双师型”教师队伍面临一些突出问题，主要表现在：一是专业教师数量明显不足，职称明显偏低，实践经验严重匮乏，师资结构突出表现为“重理论，轻实践”，不利于实践教学质量的提高；二是兼职教师数量不足且不稳定，由于校企业合作制度上缺失及认识上的不足，一些实践经验丰富的高级物流专业人才跟本请不动，只有一些实践经验不足的物流专业人员在其主管领导不知情的情况下暗地里做兼职教师，或高级物流管理人才碍于人情面子让其业务不精干的手下做兼职教师，这样从质量和数量很难保证教学的连续性和教学质量的提高；三是由于院校经费有限，培训机会少，加之繁重的教学任务使专业教师没机会和时间参加培训，不利于“双师”素质的培养和提升。由于上述原因，即使院校与企业建立了校企合作关系，但由于多种原因，教师的实践还是停留在表面的形式上，进入实质性的校企合作的不多，影响了高职院校校企合作的持续有效推进。

二、解决当前高职物流管理校企业合作问题的途径

1、政府要制定相关的法律法规与政策，加大校企合作的力度。政府要出台校企合作的法律性文件，以立法形式保障校企合作机制的运行，并制定相应的宏观政策，明确校企合作双方的权利、义务和责任，尤其是要明确企业接收职业院校学生顶岗实习享受的税收优惠政策，校企合作共建的校内外生产性实训基地享受校办产业相关优惠的政策。同时，加大对学校的投入力度及开展相关的研究，指导校企合作工作的开展。

2、学校要更新教育思想观念，牢固树立“校企合作”的办学理念。高职院校要从经济社会发展对人才的需求及自身生存发展的高度，深刻认识“校企合作、工学结合”在培养高技能人才中的重要作用，要认识到“校企合作、工学结合”是经济发展对高职教育提出的客观要求，也是高职院校自身生存发展的内在需求。高职院校要把合作伙伴的兴衰看作自己的事情予以关心和重视，要善于引导企业从社会进步和企业发展战略的高度认识校企合作的长期效益，找准校企双方的利益趋同点。只要是有利于双方效益提升，有利于人才培养，各种“校企合作、工学结合”的形式都可以尝试。要树立为企业服务的理念和强烈的使命感，担负起应尽责任，保证教育行为与企业的需求不错位，主动融入企业发展的产业价值链。

3、寻求互惠多赢的动力机制，实现多方共赢。在市场经济条件下，利益是推动校企合作顺利和健康发展的重要动力机制，是校企合作良性循环的纽带。只有激发学校、企业共同发展的需求与愿望，才会形成校企合作的动力，校企合作才会更有生命力。否则，校企合作协议只能是一纸空文，合作只是半途而废，或虎头蛇尾。院校的动力机制，包括院校管理层的动力问题、教师的动力问题和学生的动力问题。参与合作企业的动力机制，包括企业管理层的动力问题、实习基地督导教师的动力问题。要搞好校企合作，就必须形成一整套动力机制，调动各方面的积极性，形成各方互利互惠、院校、行业、企业、学生和社会多方共赢的局面。

4、认真审核校企合作的可能性，扎实搞好校企合作。为了避免校企合作流于形式，对合作双方的可能性及实现校企合作双方应具备的条件，进行可能性审核。首先，院校一方要审核本身专业性及在行业内的认可度。如果物流管理专业本身专业性强、行业内认可度高就要与规模较大、比较注重员工基本素质、企业长远经济利益的物流企业进行校企合作，否则，只能与规模较小、对员工基本素质要求相对较低的物流企业合作，即所谓的强强联合；其次，院校要根据确定的校企合作对象，签订校企合作协议。院校专业教师要根据学生已具备的专业知识、技能和素质，有的放矢的制订切实可行的校企合作教学工作计划，并协同企业参与管理并组织实施；第三，院校和企业要根据组织实施的结果，进行总结、分析、评价。同时，还要根据双方合作的基础，对合作协议进行完善和提升，并寻求其他合作项目，力争扩大合作范围和合作深度。

5、建设满足“工学结合、校企合作”要求的“双师型”教师队伍。只有“双师结构”型的教师队伍，才能满足校企合作下的教学需要。因此，要从如下方面建立一支符合校企合作需求的双师型教师队伍，以满足高职物流管理专业的教学需要。一是建立培养“双师型”教师的工作机制、考核机制和保障机制。通过校内人事分配制度、教师聘用制度等相关制度，建立教师考核评价体系，对教师定期到企业进行学习和培训情况做出相应的考核。同时，将考核结果与职称评定、工资收益、职务晋升等挂钩，引入末位淘汰的竞争机制和激励机制，以激活教师队伍。二是重视校企平台的搭建，加大教师的培训力度，鼓励教师取得“物流师”、“高级物流师”或“注册物流师”职业资格证书，实现在物流岗位一线培训教师，培养教师现场解决问题的能力。三是以培训在职教师为主，从行业、企业、引进具有“双师型”条件的人才是有效建设“双师型”教师队伍的辅助途径。引进企业中那些博学善讲、既有教师素质、又有丰富实践经验的人员，不仅能满足教学需要，还能够为学校课程建设带来生机。

三、我院高职物流管理专业校企合作的实践

1、学校成立校企合作领导机构，加强物流管理类专业校企合作。为了保证物流专业的人才培养的质量，使校企建立更加紧密的合作关系，我院成立了校企合作处，制定了校企合作制度，编制了校企合作标准协议，规定了合作内容、合作形式，完善了校企合作内容要求，校企合作共建专业的机制不断完善。在学校校企合作总体框架下经管系认真与物流企业开展合作，使物流管理专业合作企业数量达到30多家，在人才培养、技术咨询与服务、企业员工培训等方面进行了深度的合作。

2、校企合作，共建校内生产性物流实训基地，建立真实或仿真的物流企业环境。学校与北京络捷斯特公司合作共建了仓储管理等校内仿真性实训基地8处，为培养技能型管理人才奠定了坚实的基础。

3、校企双方互聘骨干人员。学校聘请物流企业技术骨干与核心管理人员来校承担实践技能课程教学任务，培养学生物流职业能力；聘请物流企业技术骨干与核心管理人员在企业指导顶岗实习学生，培养学生物流管理实际工作能力。企业聘请学校的教师为企业技术咨询与管理顾问，指导企业生产经营实践。

第4篇

随着我国生产和流通企业的结构调整，经济的快速发展和市场竞争的加强，物流配送业会受到越来越多的重视。社会的 发展对物流和配送提出了更高的要求，这就需要建立更为先进、科学的物流体制。配送方式是现代物流的一个核心内容，可以说是现代市场体制、现代科学技术和系 统物流思想的重要产物，这与人们一般所熟悉的“送货”有本质的区别。连锁经营作为一种现代化的商业经营模式和组织形式，在我国社会主义市场经济体制下，具 有极强的生命力和广阔的发展前景。它兼具大机器工业生产和传统商业特点两方面的优势，要求商业企业在分散经营中，采取现代大工业生产的生产经营方式，实现 经营过程的标准化、集中化、专业化和简单化。然而，这一切的实现需要有强大的物流配送体系来支持，物流配送正是高效益的连锁经营的供货枢纽和保证，它促进 生产、满足消费、降低成本，能够以最少环节、最短距离、最低费用实现最大经济效益。

第一节 选题的背景与意义

一、选题的背景

2002年9月27日，国务院办公厅转发《国务院体改办国家经贸委关于促进连锁经营发展的若干意见》的通知正式下达各省、自治区、直辖市人民政府、国务院 各部委各直属机构，文件要求大致如下：发展连锁经营是促进大流通，带动大生产的重要措施，是改造传统商业、提升流通产业竞争力、推动流通现代化的有效途 径，所以各地区、各部门要进一步提高认识，结合实际情况，采取切实措施，促进连锁经营的发展。

在我国，连锁经营业主要是近一二十年快速发展起来的。由于发展时间比国外一些发达国家明显较短，虽然也取得了一些骄人的成绩，然而现阶段我国连锁经营的总 体水平仍然较低，突出表现是企业的规模偏小，规范化程度不高等。特别强调的是，我国现阶段的配送体系仍相对落后，现行的配送方式也明显落后于国际先进配 送，这是我国连锁经业快速发展的一大障碍。

二、选题的意义

近年来，国外连锁巨头已大批登陆中国，这无疑预示着我连锁经营业的发展不容乐观。国外连锁业无论是经营方式还是运作理念都已相当成熟，它们在物流配送方式 建设上的经验更是值得我国连锁企业借鉴。沃尔玛、家乐福、麦当劳、7－11等知名企业，它们拥有超乎寻常的竞争优势，除了归功于其强大的经济实力和品牌效 应之外，更是他们运用先进物流配送手段的结果。

《国务院体改办国家经贸委关于促进连锁经营发展的若干意见》中也重点提到统筹规划，加快物流配送体系的建设，旨在促进我国加入世贸组织后适应更加激烈的市场竞争。

本论文选题的目的，就是 先通过介绍连锁经营的基本理论和现代物流的配送体系，进而认识我国连锁经营及其物流配送体系的总体现状，分析国际连锁经营配送体系的特点，说明良好的配送 体系在连锁企业中的重要作用，以及发展连锁经营的优势，合理地改善连锁经营配送方式的思路与对策，以响应当今连锁发展之大势，最后列举案例说明上述观点理 论在现实生活中的应用。

第二节 研究的方法及论文内容

一、论文写作的主要方法

（一）比较分析法

连锁经营业在西方经历了上百年的发展历史，在日本也有六十多年的发展历程，这使得连锁经营业在这些发达国家得到了很好得发展，并呈现了日趋成熟的发展态 势，其成功的发展经验、经营理念、管理模式以及配送模式值得我国的连锁经营业的借鉴。本文将对连锁经营业及其配送体系中外理论研究、实践以及发展现状等方 面进行比较分析，进而指出我国连锁业及配送情况在管理水平、经营理念、经营规模以及政府支持等方面存在的问题与不足，提出改进配送现状的一些建议。

（二）文献综合归纳法

文献研究是论文写作的一种重要的方法。在文献查阅过程中，了解到许多国内外连锁企业战略管理，发展现状，配送体系现状等有关文献，从而使本文写作是得以站在前人的肩膀上进行，避免了盲目性。

二、论文主要内容

本篇论文共分6章，各章主要思路和内容是：

第一章 引言，主要介绍论文选题的背景、选题的意义，论文写作的方法和论文框架。

第二章 连锁经营的基本理论，介绍连锁经营的内涵、特征、类型及实质，说明发展连锁经营的优越性。

第三章 现代物流的配送体系，介绍配送的概念、类型，配送模式及其选择，以及配送中心相关概念、功能等。

第四章 连锁经营网络配送体系现代化的思路与对策，主要介绍配送中心对连锁经营的作用、国际先进物流配送体系的发展状况及我国连锁经营配送体系发展现状和不足，提出我国连锁经营配送体系现代化的对策。

第五章 案例－奥康集团的连锁经营配送体系，说明上述观点理论在现实中的应用。

第六章 总结与展望。

图1－1是论文的主要框架。

 

图1－1 论文的主要框架

 

第二章 连锁经营的基本理论

在社会主义市场经济体制改革过程中，流通体制改革是至关重要的领域，现代经济就需要现代的流通体制。半个对世纪以来，许多国家致力于发展集中配送和连锁经 营的现代化流通体制，不但使消费者买到了物美价廉的商品，而且带动了规模生产和经济发展。现在，有些连锁企业已经发展到了空前的规模，如美国的沃尔玛就成 为全球500强的第二位，证明了这种流通经营方式的强大的生命力。连锁经营是现代化产业经济发展的产物，发展连锁经营是我国连锁经营业特别是国有商业的一 项重大改革。

第一节 连锁经营的内涵与特征

一、连锁经营的概念

（一）连锁经营的内涵

所谓“连锁经营”，是一种商业组织形式和经营制度，是由同一经营总部领导下的若干分支企业或店铺构成的联合体所进行的商业经营活动。

国际连锁业协会以及西方各国政府规定，以单一资本直接经营11个以上商店的零售业或饮食业的组织为连锁店。我国连锁经营协会1997年在《连锁店经营管理 规范意见》中规定：连锁店指经营同类商品，使用统一商号的若干门店，在同一总部的管理下，采取统一采购或授予特许权等方式，实现规模效益的经营组织形式。 连锁店应由10个以上门店组成，实行规范化管理，必须做到统一采购配送商品，统一经营管理规范，采购必须同销售分离，部分商品可根据物流合理和保质保鲜原 则由供应商直接送货到门（二）连锁店的组成

连锁店由总部、门店和配送中心组成。连锁店各组成部分职能介绍如表2－1：

表2－1连锁店各组成部分职能介绍

组成部门 重要性 职能

连锁店总部 连锁经营管理核心 采购配送、财务管理、质量管理、经营指导、市场调研、商品开发、促进销售、教养培训

配送中心 连锁店的物流机构 各门店所需商品的进货、库存、分货、加工、集配、运输、送货等任务

门店 连锁店的基础 按照总部指示和服务规范要求、承担日常销售业务

连锁店形象图如图2－1所示：

 图2－1连锁店形象图

二、连锁经营的基本特征

菲利普•科特勒在其著作《市场营销管理》中指出 ：“公司连锁店比起独立商店有很多优势。由于规模大，因此可以大量进货，以便充分利用数量折扣和运输费用低等优势。连锁店能够雇佣优秀的管理人员，在销售 预测、存货控制、定价以及促销等方面制定科学的管理程序。”与传统的商业形式相比，连锁经营具有以下几个基本特征。

（一）组织形式的联合化和标准化

连锁企业是由一个总部和多个店铺构成的一个企业联合体系，这种联合是整体性、稳定性、全方位的联合。这一联合体系将向消费者提供标准化的商品和服务，而标 准化也正是连锁企业成功经营的基础之一。例如，全世界的麦当劳餐厅都有一个明显的金黄色M型的标志，店内的布局也基本一致，柜台高度统一为92厘米。在色 彩心理学中，黄色有提醒人们注意的效果；壁柜全部要与地面有一定的距离，这样便于打扫，保持卫生，给人视觉上的美感；不论高矮，人们在92厘米高的柜台前是最方便掏钱出来的。

（二）经营方式的一体化和专业化

连锁企业实行一体化的主要利益来源于对企业重要原料和重要市场的控制，在这种控制中企业能够获得经营的确定性，减少经营风险，同时降低交易费用，提高企业效益。

专业化是指连锁店的营运必须在整体规划下明确进行专业化的分工，在分工的基础上实行集中管理，以便使连锁店在激烈的市场竞争中快速反应，领先于对手。在高度专业化基础上的运营使连锁店获得了速度上的优势。

（三）管理方法的规范化和现代化

连锁店必须实行集中规范化的管理，连锁店总部是决策中心，各职能部门是执行中心，而分店是作业现场，配送中心是协调上述各部门的纽带，只有集中规范管理才能实现连锁店的协调运行。

现代化是连锁店在运营、决策方面的速度与效率的保证，这得益于现代高科技的发展以及信息技术的广泛运用。

第二节 连锁经营的类型与实质

一、连锁经营的类型

发展连锁店的方法，各国不尽相同，但从资产关系、经营管理体制方面划分，连锁经营主要有直营连锁、自由连锁、特许连锁三种类型。

（一）直营连锁

直营连锁是世界上最早出现的连锁形式，也是连锁经营的基本形态，又称为正规连锁、公司连锁，特指单一资本统一经营的连锁类型。直营连锁的连锁店的店铺都由 总部全资或控股开设，在总部的直接领导下统一经营。如美国的沃尔玛、法国的家乐福等。国际连锁商店协会规定：以单一资本直接经营11个以上商店的零售业或 饮食业组织为直营连锁。

直营连锁的本质特点可以归纳为所有权与经营权的统一集中，即所有成员由总部集中领导，各成员店经理是雇员而不是所有者。直营连锁具有以下优点：有较强的议 价能力；具有一定的批发功能和多店铺销售的效率；有明确的管理和长期计划；便于计算机统计分析；具有广告优势。不足之处在于缺乏灵活性；限制了个人的独立 性；需要大量的投资支持。

（二）自由连锁

自由连锁又称自愿连锁，是由一个总部和多个加盟店结合而成的经济事业体。各加盟店是独立法人，只是在部分业务范围内合作经营。自由连锁保留了单个资本的所 以权，同时实现了联合经营。自由连锁在所有权和财务上是独立的，与总部没有隶属关系。只是在经营活动上与总部存在协商和服务的关系，统一订货和送货，统一 使用广告宣传，统一制定销售策略。自由连锁的特点是成员店所有权、经营权和财务核算都是独立的。其优点在于灵活性较强，各店自主性强，主动性高。但缺点是 统一性差，决策迟缓。

经营非常成功的自由连锁组织如果增强整个体系的统一化活动，并对新加入者征收加盟金，提供相应的特许权时，自由连锁就可以转化为特许连锁。

（三）特许连锁

特许连锁又称合同连锁，是总部和加盟店之间靠合同契约结合起来的一种形式，如肯德鸡、麦当劳等。加盟店是独立的法人。在与总部签订合同的同时取得使用总部 的商标、商号、经营技术及销售总部开发的商品的特许权，而经营权集中在总部。总部确定商品、价格、销售方式、广告、管理等一系列经营方式，加盟店必须按照 总部确定的方法方式经营以获得预期收益。在吸收分店的过程中，总店对分店的经营技术的转让是有偿的，通常包括以下几项：加盟费、特许金、供货加价、指导管 理费用，有的还包括保证金。

特许经营的特点是投资少，扩展快，对于分店则是可以降低风险，减少投资失败率。在现代的“打不胜它就加入它”的观念下，许多独立商会选择加盟来分享利益。

二、连锁经营的实质——规模经济理论

提到连锁经营，往往会涉及到规模经济理论。规模经济存在的根本原因是生产和经营活动存在“不可分割性”，在一定条件下，企业的长期平均成本随着生产或经营规模的扩大而下降，就是规模经济。否则，就不是规模经济。规模经济的出现是社会生产发展的必然结果。

连锁经营是规模经济原理在流通领域的运用。这种经营方式的规模经济特征体现在随企业的连锁扩张，市场份额不断扩大，经营成本不断降低，以此确立企业的规模经营优势。这种优势主要体现在三个方面 ：

（一）规模经营降低企业运营成本

连锁经营企业一般都实行集中采购，分散销售的经营形式。大批量进货使连锁经营企业提高了自身讨价还价的能力，可以得到供应商较大的折扣，降低了原材料或商 品的进货成本。仓储、配送中心的统一送货，节省了连锁门店的库存面积，减少了占压资金，从而降低了销售成本。连锁经营企业分工细致，专业化程度高，劳动效 率高，节省了人力成本。由于店铺众多，连锁经营企业的广告宣传、促销手段效果明显，也节省了这方面的费用。（二）连锁经营实现网点布局

连锁经营企业一般拥有众多的门店，许多国家对连锁经营企业的界定通常在11家分店以上。一般来将，网点的多少能决定企业的实力、竞争力和辐射力，单体企业 很容易受到其他企业的冲击和影响，即使是大型百货公司也不例外。实行连锁经营，使企业既具有经营战略、网点布局的优势，又形成了目标一致，联合对外的竞争 优势，为此许多中小企业采取特许的方式加入连锁行列。

（三）规模经济赢得品牌效应

据有关统计资料显示，在全世界，各国零售企业名列前茅的均为大型连锁经营企业，如美国的沃尔玛，英国的马狮，德国的腾格尔曼，荷兰的阿侯德，日本的大容， 法国的家乐福等。这些企业的社会知名度高，容易受到社会和公众的关注和支持，形成品牌、名店的优势。另外，各国政府对连锁都给予一定的优惠政策，有助于企 业快速形成规模，通过资源共享，获得经济效益。

第三节 发展连锁经营的优越性

一、发展连锁经营的作用

连锁经营之所以会取得如此巨大的成功，关键在于它具有其他商业形式无法替代的重要作用。

首先，连锁经营有利于促进社会化大生产。连锁店的大量进货，大量销售，缩短了流通时间，降低了生产费用，而随着生产规模的扩大，生产成本也会进一步下降。

其次，连锁经营有利于提高竞争力。连锁经营是通过零售职能和批发职能的统一创造规模效益。它把现代工业化生产的原理应用于商业，实现商业活动的标准化、专业化、集约化，大批量的采购和专业化的销售，降低了进货价格，减少了资金的占用，大大降低了经营成本。

第三，连锁店在经营战略、产品营销、企业形象设计、信息处理等方面都有专业人员负责，不仅提高了各个分店的经营管理水平，而且也促进了各店铺在市场竞争中处于有利地位。

第四，连锁经营有利于提高零售业组织化程度，有利于连锁商业的现代化。连锁经营把众多小规模、分散的零售企业组织起来，使之整体化、专业化，有利于采取和推广现代流通技术和先进管理方法，提高流通效益。

二、发展连锁经营的指导意义

在我国发展连锁经营具有重要的现实指导意义。

首先，发展连锁经营有利于我国流通产业现代化。

其次，发展连锁经营有利于加快国有商业转换经营机制，增强企业活力。

第三，发展连锁经营有利于指导消费、指导生产，优胜劣汰，保护消费者利益。

第四，发展连锁经营有利于增加社会就业机会，提高收入水平，稳定社会秩序。

第五，发展连锁经营有利于参与国际贸易，开拓国际市场。

我国商业要跨出国门、走向世界，必须采取连锁化、集团化的方式，增强自身的实力，才能更好地参与国际竞争，开拓国际市场。

  第三章 现代物流的配送体系

在全球经济一体化的进程中，物流的地位和作用，显得比任何时候都更为重要，配送是一项特殊、综合性的物流运动，其运行和发展有着深刻的社会根源和历史背 景，传统的作坊式营销方式以及分散、低效、高耗的物流形式，必然导致流通成本居高不下。例如，我国2000年全社会流通费用为17780亿元，约占GDP 的20％，如果社会流通成本降低一个百分点就可以节约资金178.8亿元。如此诱人的发展前景，确实是企业的第三利润的源泉。当今世界没有哪家企业不关注 成本控制、经营效率、改善顾客服务。而这一切都是建立在一个高效率的物流配送系统基础之上的。在市场经济体系中，物流配送如同人的血管，把国民经济各个部 分紧紧地联系在一起。

第一节 配送的概念与类型

配送是现代物流的一个重要内容，它是现代市场经济体制、现代科学技术和现代物流思想的综合产物。它与人们所熟知的“送货”有着本质的区别。现代企业界普遍认为，配送是企业经营活动的重要组成部分，它能给企业创造出更高的效益，是企业增强自身竞争的重要手段。

一、配送的概念

配送的概念原本是从日语中直接引用的，用最通俗的话说就是既配又送，即按照用户的订货要求，在物流结点进行分货、配货工作并将配好之货送交收货人。目前， 较为权威、科学、全面的定义为：配送是整个物流过程的一部分，包括输送、送达、验货等以进货上门为目的的商业活动，它是商流与物流紧密结合的一种综合的、 特殊的环节，同时也是物流过程中的关键环节。

所以，配送活动有以下几个基本特征：配送不仅仅是送货，它是配货、分货、送货等活动的有机结合体；配送的概念描述了接近用户资源配置的全过程；配送是一种专业化的分工方式，是大生产、专业化分工在流通领域的体现。

二、配送的类型

在长期的实践中，配送以不同的运作特点和方式满足不同顾客的要求，从而形成了不同的配送类型。这些配送类型是根据不同的标准来划分的，表3－1简要地说明了各配送类型及其特点。

 

表3－1配送的类型和特点

配送的分类标准 配送的类型 各类型的特点

配送机构 配送中心配送 专业性强，和顾客有固定的配送关系，一般实现计划配送

 商店配送 这种配送形式的组织者是商业或物资的门市网点，规模不大，但经营品种比较齐全

 仓库配送 一般以仓库为结点进行配送

 生产企业配送 组织者是生产企业，可直接从本企业进行配送

配送商品种类和数量 少品种大批量配送 配送量大，商品品种较少，配送较稳定

 多品种少批量配送 按照用户差异化的要求，配送作业水平要求高

 配套配送 将装配的各种零配件、部件、成套设备定时送达企业，易于企业组装生产

配送时间和数量 定时配送 配送方式时间固定，易于安排工作计划

 定量配送 按照规定的批量，在一个指定的时间范围内进行配送

 定时定量配送 适合生产和销售稳定、产品批量较大的生产制造企业或大型连锁商场商品配送

 定时定路线配送 一般由客户事先提出商品需求计划，适合消费者集中的地区

 即使配送 配送速度和时间要求严格，有望实现准时制生产和经营

配送组织的经济功能 销售配送 配送企业一般是销售型企业，供给配送 是用户或用户集团为自己的供应需求所采取的配送，在连锁业中较频繁

 销售－供给一体化配送 连锁经营中最重要配送形式，有利于保持流通渠道的畅通

 代存代供配送 经常发生商品所有权的转移，并与经营权是分离的

配送企业的专业化程度 综合配送 一般在性状相同或相近的不同类产品进行配送

 专业配送 根据专业的共同要求优化配送设施，适应性强

第二节 配送模式及其选择

配送是物流过程的终端环节，从物流本身的运作规律来看，尽管各类配送服务作业的内容是一致的，但由于物流运作组织的主体和服务对象不同，也就是说，配送所 服务的企业性质、使命与目标不同，其配送运行的方式就完全不一样。因此，就产生了不同的配送运行模式。根据目前配送运行的情况，可将配送活动的组织与运行 分为企业自营、厂商共同配送、第三方配送三种基本模式。

一、自营配送模式

企业自营配送是工商企业为了保证生产或销售的需要，独自出资建立自己的物流配送系统，对本企业所生产或销售的产品进行配送活动。其配送活动根据其在企业经营管理中的作用一般分两个方面。

（一）企业的分销配送

企业的分销配送根据其服务的对象又可分为企业对企业的分销配送和企业对消费者的配送两种形式。

1．企业对企业的分销配送

这种配送活动发生在完全独立的企业与企业主体之间，基本上是属于社会开放系统的企业之间的配送供给与配送需求。企业对企业的配送，配送量大，渠道稳定，物品标准化，在地方性较强的产品生产企业种应用较多。

2．企业对消费者的分销配送

企业对消费者的分销配送主要是指商业零售企业对消费者的配送。这种配送是在社会大的开放系统中运行，其运行难度比较大，另外消费者的需求数量小，地点分散，配送成本相对较高。一般超市配送有兼营配送形式和专营配送形式。

（二）企业内部供应配送

集团系统内部供应配送是为了保证企业的生产或销售供给，所建立的企业内部配送机制，其实质是企业集团、大资本集团、零售商集团等的内部共同配送。3－1图就是企业集团的系统内部供应配送。

 

图3－1企业集团的系统内部供应配送

二、共同配送模式

共同配送是企业追求配送合理化，经长期的发展和探索优化出的一种配送形式，也是现代社会中采用较广泛、影响面较大的一种配送模式。其定义概括如下：共同配 送是两个或两个以上的有配送业务的企业相互合作对多个用户共同开展配送活动的一种物流模式。一般采取由生产、批发或零售、连锁企业共建一家配送中心来承担 他们的配送业务，以获取物流集约化规模效益，从而解决个别配送的效率低下问题。

共同配送具体有四种模式，主要模式为系统优化型的共同配送。它有一个专业物流配送企业综合各家用户的要求，对各个用户统筹安排，在配送时间、数量、次数、 路线等方面做出系统最优的安排，在用户可以接受的前提下，全面规划、合理计划的进行配送。如3－2图所示。另外，共同配送模式还有车辆利用型共同配送、接 货场地共享型共同配送和配送中心、配送机械等设施利用型共同配送等，这里就不作详细的描述。

 

图3－2系统优化型的共同配送

三、第三方配送模式

第三方物流，也叫物流服务提供者，是世界上发达国家广泛流行的物流新概念，是指专门从事商品运输、库存保管、订单处理、流通加工、包装、配送、物流信息管 理等物流活动的社会化的物流系统。它依据第一方（供应商）或第二方（需求者）签订的合同，以最低的物流成本，快速、安全、准确地为客户在特定的时间段，按 特定的价格提供个性化的物流系列服务。所以，第三方物流配送有以下几种运作模式。

（一）企业销售配送第三方物流配送模式

这种模式是工商企业将其销售物流业务外包给独立核算的第三方物流公司或配送中心运作，企业采购供应物流配送业务仍由企业供应物流管理部门承担。其销售物流配送图如图3－3：

 图3－3企业销售物流配送第三方运作模式

（二）企业供应配送第三方物流配送模式

这种配送组织管理方式，是由社会物流服务商对某一企业或者若干企业的供应需求实行统一订货、集中库存、准时配送或采用代存代供等其他配送服务的方式。可以 按照用户的要求实现以下三种形式：第一种，门到门供应配送，即由配送企业将用户供应需求配送到用户门口；第二种，门对库供应配送，由配送企业将用户供应需 求直接送到企业内部各个环节的仓库；第三种，门到线供应配送，将用户的供应需求直接送到生产线上。显然，这种配送可以实现企业的零库存，大大降低了企业的 生产成本。

（三）供应销售物流一体化第三方物流配送模式

第三方物流在完成物流服务企业销售配送的同时，又承担用户物资商品内部供应的职能，也就是说，第三方物流既是用户企业产品销售的物流服务者，又是用户企业 的物资商品供应人。这种配送模式，不仅有利于形成稳定的物流供需关系，而且更有利于工商企业专注于生产销售等核心业务的发展。同时，长期稳定的物流供 需关系，有利于实现物流配送业务的配送中心化、配送作业的计划化和配送手段的现代化。从而保持物流渠道的畅通稳定和物流配送运作的高效率、高效益、低成 本。

第三节 配送中心概述

前面章节已提到，连锁店的三大组成部分：连锁店总部，配送中心，门店。配送中心是连锁店发展必须的物流中心，是专门从事货物配送活动的流通企业，经营规模较大，专业化、现代化程度高，设备和设施比较齐全，货物配送能力强。所以这节再详细论述一下。

一、配送中心的定义

配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。它是一种末端物流的结点设施，通过有效的组织配货和送货，使资源的最终端配置得以完成。

二、配送中心的功能

（一）存储功能

通常配送中心都建有现代化的仓储设施，存储一定量的商品，形成对配送的资源保证。

（二）分拣功能

配送中心必须采取适当的方式对组织来的货物进行分拣，然后按照配送计划组织配送和分装，以满足不同客户的需求。（三）集散功能

配送中心可以把各个用户所需要的多种货物有效的组合或装配在一起，形成经济、合理的批量，来实现高效率、低成本的商品流通。

（四）衔接功能

通过储存和发散货物功能的发挥，体现出配送中心其衔接生产与消费、供应与需求的功能，使供需双方实现了无缝连接。

（五）流通加工功能

通过按照客户的要求，开展配送加工，可以使配送的效率和满意程度大大提高。

（六）信息处理功能

配送中心连接着物流干线和配送，直接连接产品的供需双方，因而不仅是实物的连接，更是信息的传递和处理，包括在配送中心的信息生成和交换。

三、配送中心的作业流程

 图3－4配送中心的一般作业流程图

四、配送中心的作用

现代物流活动中，配送中心的作用可以归纳为以下几个方面：

（一）使供货适应市场需求变化。

（二）经济高效的组织储运。

（三）提供优质的保管、包装、加工、配送、信息服务。

（四）促进地区经济的快速增长。

（五）是连锁店的经营活动所必需的。它可以帮助连锁店实现配送作业的经济规模，使流通费用降低；减少分店库存，加快商品周转，促进业务的发展和扩张。

  第四章 连锁经营网络配送体系现代化的思路与对策

根据商务部商业改革发展司和中国连锁经营协会的调查统计，2006年“中国连锁经营100强”销售规模达到8552亿元，同比增长25%，大大高于社会消 费品零售总额13.7%的增幅。门店总数达到69100个，同比增长57%，剔除个别企业超常规发展因素，调整后门店总数增长26%，与销售规模增幅基本 持平。营业总面积达5170万平方米，同比增长16%。员工人数达204万人，同比增长31%。继2005年“连锁100强” 总销售规模占社会消费品零售总额的比重首次突破10%（达到10.5%）后，2006年进一步提高到11.2%。看到我国连锁业取得的成绩的同时，也该看 到我们连锁业发展的地区不平衡性，看到制约我国连锁经营业发展的瓶颈。物流配送在多数连锁经营企业还很不成熟，配送中心的建设明显落后于连锁经营的发展， 这也影响了连锁经营的进一步发展。

第一节 配送中心对连锁经营的作用

配送中心在一般物流系统中有很重要的意义，对连锁经营企业而言，更是具有核心地位，发挥着不可或缺的重要作用。

一、配送中心有力地支持了市场营销体系

配送中心从事的是物流活动，是为经销服务的一种活动。配送中心的设置，强化了商品的生产与消费、进货与销售之间的协调能力；就配送中心来说，作为物流的一 个重要内容是生产营销系统的延伸。如在向门店供货时，可进行小批量的商品包装、装卸和发运，使得配送中心如同生产过程的延伸；同时，配送中心的多种活动都 以满足门店需求为目标，体现了物流活动的内涵，在某种意义上支持了市场营销活动。

配送中心不是以储存为目的的，然而，配送中心保持一定的库存，起到了蓄水池的作用。特别是对国庆节、春节等销售量比平日成倍增加的销售高峰期间，配送中心 的库存对确保销售，起到了有力的支撑。配送中心以集中的库存形式取代以往一家一户的库存结构方式，这种集中库存比起传统的“前店后库”，大大降低了库存总 量，增加了供销的调控能力。

二、配送中心是连锁的信息中枢

配送中心接受连锁商店通过信息网发来的订货单，据此编制订购、拣选作业流程表，由自动拣货系统按单拣选配送；由计算机系统编制合理的配送计划，确保一定的 商品及时按量送达分店；同时，还可以将零售店的订货信息及配送中心的库存情况，及时反馈给生产厂。例如，深圳沃尔玛店为了保证与总部的联系，一次投入了 7 亿美元买下 2 个卫星频道，只要收银小姐一按电钮，信息便通过商用卫星送到配送中心，同时，还可以把该从哪里给深圳店补货，下次采用何种营销手段等信息，按总部要求下达 到商店，配送中心就成了连锁企业的信息中转站。

三、配送中心实现了物流的系统化和规模经济的有机结合

物流系统化是指把物流的各种环节视为一个大系统，进行整体设计和管理，以最佳的结构，最好的配合，充分发挥其系统功能的效率，实现整体的物流合理化。这一方面可以具体参照第三章第三节配送中心的功能这一具体章节。

四、配送中心因拥有大型专业设备而体现专营供货的经济性

配送中心配置了专用运输车，自动高速分拣设备、专业仓库、计算机信息处理系统，其高效运作能满足消费者对商品的鲜度、温度、质量保持等多方要求，并使物流效率大幅度提高，人工成本大量节约，从而实现连锁经营中的物流规模经济。

五、配送中心对各分店实现“零库存”起到关键的作用

由于各连锁分店的主要任务是现场销售，在场地安排上，营业场所面积要占70%，用于储存的场次不会太大，而建立在大量采购、快速分拣、加工、配货、快捷运 输基础上的连锁配送系统，辅以信息系统对各分店销售库存信息的准确及时反馈，能够解决什么时候送，送多少最好的问题，从而能够使各分店不需自设仓库，实现 “零库存”。这样，整个集团就可以大量节约库存成本，通过分店的专业化销售而提高效率。

六、配送中心完善了连锁经营体系

由于配送中心为门店的销售活动创造了种种优势，从而使整个连锁经营体系的成本大大下降，成为零售业中的一种有竞争力的零售经营形式。配送中心对于整个连锁 经营体系的作用表现在：第一，统一进货，有利于严把质量关；第二，加速商品周转、减少商品损耗、降低流通费用；第三，扩大配送中心的拆零、分拣能力，改善 门店的存货水平，有利于实现零星商品无库存、少库存经营；第四，保证门店管理逐步向“只管销售”方向发展。“企业经营决策权向总部集中，物流活动向配送中 心转移”，这是连锁超市成功的关键之一。例如，流通加工可减轻门店的工作量；拆零作业有利于商场增加销售商品的品种数。

所以，配送中心在连锁集团内有不可缺少的地位，它以自身的合成效应去支持实现连锁的规模效应，因此，要实现连锁经营的规模经济，配送中心是不可少的。

第二节 国外发达国家配送体系的发展思路

配送最早出现在发达的资本主义国家，随着国际交往的日益增加和经济全球化趋势的不断加强，这种先进的物流方式逐步在其他国家和地区推行起来。在发达国家，配送发展良好、迅猛，主要表现在以下几个方面，这也是对我们的提示。一、配送的规模日趋扩大，配送中心的数量明显增加

随着经济的发展和产品产量及消费量的急剧增长，在发达国家，配送的规模及其范围也在同步扩大。据统计，在许多产品的供货总量中，通过配送方式到达经营者的 比例高达50－90％，与此同时，配送的品种也不断的增加。从配送的活动范围来看，随着道路交通等基础设施的不断完善，一些发达国家的配送服务已经延伸到 了省际和国际。如荷兰的国际物流中心，能够在很短的时间内将货物送到欧盟成员国的用户手中，使得配送活动超越了城市和地区的界限。发达国家配送规模日益扩 大的另一个重要标志是配送中心的数量明显增多。据统计，到1999年，日本在各大城市建立的配送中心以近30个，仅在东京，就有五个配送中心。美国的配送 中心数量达到数万家，仅共用型配送中心就有250家。

二、配送技术和设备更加先进

由于发达国家物流设备的更新周期比较短，因此，其配送技术和设备非常先进。目前，在发达国家配送业务中主要采用的新技术有：条行码标识技术、自动存货和补 货技术、自动分拣技术等，其设备的选用尽可能考虑到建设自动仓库的要求，具有蓄电池叉车，机械化或半自动设备，高架仓库增加堆垛高度，扩大发展站台等。同 时，发达国家的很多配送中心建立了自动化的配送系统，包括由计算机控制的自动处理系统和数控分拣系统等，大大提高了配送的效率。

三、配送服务质量明显提高

在激烈的市场竞争中，企业必须向用户提供高质量、高水平的服务才能立足。因此，发达国家的一些配送中心都把提高配送服务质量视为发展配送业务的重要手段， 有严格的规章制度，确保商品配送作业准确有序的进行，真正体现了优质服务。具体来将，要做到拣选配货准确无误；发货不出现错装；发货时间不能超过规定的期 限；发送的目的地准确无误；运输货物要保持货物的完整性，不得污损货物。

第三节 我国连锁经营配送体系的发展现状

近年来，国外连锁巨头已大批登陆中国，这无疑预示着我国连锁企业发展不容乐观。与连锁企业欣欣向荣的发展趋势极不相称的是，我国连锁企业的物流配送体系建 设仍然处于初级阶段，现行的配送方式也相对落后，这已成为了我国连锁企业发展的巨大障碍。总体说来，连锁经营企业物流配送发展中存在以下几方面的问题：

一、物流行业人才的缺乏和物流配送观念的落后

物流和配送方面的人才短缺，是连锁经营企业物流和配送发展的巨大障碍。国外物流和配送的教育培训系统非常发达，形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统。在相当多的大学和学院中设置了物流管理专业，并广泛地为工商管理各 专业的学生开设物流课程，部分商业院校设置了物流方向的研究生课程和学位教育，形成了一定规模的研究生教育系统；各国在物流行业协会的领导和倡导下，全面 开展了物流和配送的职业教育。我国在物流和配送方面的教育还很落后，虽然有一些高等院校设置了物流专业和课程，但为数较少；高级物流管理人才更是缺乏。

二、连锁经营企业物流配送中心规模较小，统一配送率不高

配送中心只有形成规模，才能获得效益。我国连锁经营企业物流配送中心普遍规模较小，尚未形成规模优势，对于鲜活易腐商品、冷冻商品，分店不愿意统一配送， 多数采用直接送货上门的办法，不统一配送说明没有统一进货，而不统一进货则也就丧失了连锁经营的根基。绝大多数配送中心没有达到经济配送的规模，60％的 人员、大部分设施处于闲置状态，配送成本偏高。在电子商务普及的今天，大部分配送中心还不能满足顾客各种需求，同时配送成本高，造成送的越多损失越大。这 在一定程度上也阻碍了电子商务的发展。

三、连锁经营企业配送中心设施薄弱，功能不全，机械化、自动化程度低

由于高科技的发展。国外配送中心普遍采用了机械化和自动化作业，装卸搬运由吊车、电动叉车和传送带完成；设有高层货架的立体仓库，使储存向空间延伸。美国 的立体仓库大部分都建有专业通讯网，货物的存取搬运都利用托盘、货架铲车和吊车；日本已呈现采用尖端物流技术的趋势，如电脑控制的机器人和搬运特殊物品的 机械手，高速分拣装置和特殊运货车辆等。而我国的大部分连锁商业目前尚处于较为落后的状态，运输、通讯等手段都很落后，技术和设备都比较缺乏，经营效率 低、效益差，无法完成配送功能。

四、连锁经营企业物流配送管理手段落后

物流作业不规范，各种编码缺乏标准，机械化、自动化程度低，致使计算机的应用仅限于配送中心内部业务的管理。同时没有计算机辅助决策系统，不能对诸如货物 组配、运输车辆的送货路径等活动进行有效的决策管理。例如：在库房管理中，不仅出库、入库都依靠手工操作，工作量非常大，而且由于库存商品种类较多，没有 实施统一的条码管理，导致商品和货物的准确位置不能确定，因此无法进行有效的库区和库位管理。配送计划调度方面，由于没有良好的配送调度控制，作业执行得 不到有效地监控和跟踪，而且由于缺乏对运输车辆的管理，无法准确计算配送成本。

五、连锁经营企业对配送中心的认识不足

大多数连锁经营企业建立的配送中心与传统的零售店或仓库在功能、布局、作业流程方式，管理办法上无明显差别。配送中心只充当仓库和运输中转站的角色，甚至某些连锁经营企业将配送中心功能理解为“送货上门”。配送中心的各功能并未发挥出来。

第四节 连锁经营配送体系现代化的对策

目前，中国连锁企业的物流配送中心，一般都以原来的商品仓库、物流仓库、运输公司及批发站为基础，功能仅限于储存、保管、运输。造成这一问题的原因除政策 和传统观念的沉淀外，根本的原因是没有建立一个统一的物流配送管理系统来对企业及其供应链的资源按照供应链的战略进行统一分配，造成统一企业和供应链在物 流管理上的地区差别，无法在事实上对网络内的资源，按照供应链的战略目标统一规划和配置。所以建立科学的物流配送系统已成为连锁企业发展的关键。

第5篇

为振兴发展软件产业，培育和宣传优秀软件产品，本报独家“2006年度推荐优秀软件产品简介”，供广大用户从中选用。(注：产品排名不分先后)

本协会没有与其他媒体、广告公司合作或委托进行产品展示与广告宣传，特提请相关企业提高警觉，严防受骗上当。

麦迪斯顿麻醉医生工作站 V3.0

申报单位：麦迪斯顿(北京)医疗科技有限公司

电话：010-68453362

传真：010-68476977

主要面向麻醉医生和手术护士，在医院手术室、术后复苏室应用，和“DoCare重症监护临床信息系统”一起构成医院临床麻醉与监护信息系统的完整解决方案。该产品符合卫生部《医院信息系统基本功能规范》的要求。对临床医护人员的术前准备、手术与麻醉管理、术后总结有良好的辅助作用，能明显减轻医护人员的劳动强度，提高工作效率，提高管理的准确性和客观性；可以同时接入主流厂商、多种型号的监护仪、麻醉机、呼吸机、输液泵、微量注射泵等医疗设备，实时自动采集床边设备数据。

万户协同管理平台ezOFFICE2006 V1.0

申报单位：北京万户网络技术有限公司

电话：010-85910728

传真：010-85910255

万户协同管理平台主要实现组织的信息传送与跟踪信息查阅情况、文档管理、知识沉淀、工作流程电子审批及效率分析、内外部邮件及即时沟通及讨论、公文网上审批与办理文件查阅及存档管理、档案管理、车辆信息状态查询及车辆费用统计及车辆使用申请与使用记录、物品采购进货及领用出库及物品库存统计与物品流向分析、图书管理信息状态查询及图书网上借阅及归还、个人工作日志及工作汇报，团队共享日历等功能。该系统没有行业限制，适应于一切需要办公管理、提高工作效率的政府与企业。

通用固定资产管理系统(C/S)V1.0

申报单位：通用科技有限公司

电话：010-68469812

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通用固定资产管理系统满足各行政事业单位、企业集团用户对自身以及下属单位固定资产的信息化管理需求。主要包括：系统管理、资产初始化、日常卡片管理、折旧管理、期末处理、管理报表、统计报表和领导查询等功能。实现了资产的全流程管理：资产采购、验收入库、卡片管理、折旧处理、资产变动、资产评估、 资产维修、管理报表和统计报表。

金星红外在线测温与分析系统 V5.0

申报单位：

合肥金星机电科技发展有限公司

电话：0551-53244858-8522

传真：0551-5324358

本产品可广泛应用于建材、电力、冶金及轻工领域。它主要通过《红外扫描仪》对运转中的物体(如水泥回转窑)表面温度进行实时检测并将数据传送至计算机；该软件则对计算机传送来的数以百万计的温度信息实施数据处理和分析，最终以图文并茂的形式，揭示出回转窑的各项运行工况，以保障设备安全运行。系统具有组态功能、轴向温度显示、移动显示、断面窑皮分布显示、轴向展开、三维热向显示、轴向窑皮分布显示、综合显示等重要功能。

时空流通企业资源计划管理系统 STCCERP V8

申报单位：北京时空超越科技有限公司

电话：010-62213721

传真：010-62213809

该系统涵盖了流通企业经营中的业务(SCM)、财务(FM)、人事(HR)、日常办公(OA)、物流(WMS)和经营决策(DSS)等各个职能部门。其应用行业包括：医药、百货、食品、建材、音像等，应用业态包括：零售、批发、分销、物流配送，目前已被全国5000家流通企业所应用。 本系统设计上本着构件化、分布化、工具化的原则，以及大量基础构件的建立，从而增强了系统的弹性机制和开发速度。而应用工具的配套输出(二次开发工具、报表制作工具、查询制作工具)，更能满足企业个性化的开发、应用和规模发展。

铭万八方通宝软件 V1.0

申报单位：铭万信息技术有限公司

电话：010-64401212-555

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铭万八方通宝软件是自主研发的企业信息门户产品，服务于中国广大中小企业、具有推广企业产品、管理企业门户和帮助企业利用互联网有效拓展市场的功能。八方通宝可按需求自动生成商务型动态网站。该网站可获得中国产品推广联盟7600家行业网站的联合推广。企业可以把供求信息瞬间推送到800家专业商贸网站。软件所提供的商务洽谈室、企业人才招聘、商情订阅等互联网应用工具将有效辅助企业日常经营管理。是企业进入信息化时代的最佳选择。

启明工艺管理系统 V3R8

申报单位：

长春一汽启明信息技术股份有限公司

电话：0431-5904932

传真：0431-5901042

系统主要功能模块包括制造产品结构管理、工艺路线管理、工艺资源管理、工艺规程管理、工艺信息统计、生命周期及工作流程管理、工艺版本管理、工艺模板管理、代码管理等模块。通过启明星工艺管理系统能够完成产品设计数据向生产准备部门的传递，产品结构视图转化;工艺路线编制；完成工艺部门的工艺设计及工艺管理，工艺信息的查询统计；并且对工艺设计进行生命周期及审批流程控制、版本控制等，实现整个虚拟企业的知识共享与协同工作。

东湖新华书店综合业务管理系统ESBIS V1.0

申报单位：东湖软件产业股份有限公司

电话：027-87611056

传真：027-87611182

东湖新华书店综合业务管理系统采用多层体系结构，支持广域网络环境，面向各级大中型连锁经营型书店，建立出版发行业电子商务技术支撑平台以及新华书店电子商务运营平台。支持多种网络连接方式；根据不同业务需求采用客户/中间件/服务器，C/S，与B/S等多形式的N-Tie体系结构，使电子商务系统(B2B、B2C)与业务系统无缝集成；支持基于eKey的用户身体认证；支持远程维护和系统升级及软件远程自动安装；包含带商流的第三方物流系统；支持脱网销售和流动售书；全面支持企业会员制度，支持智能移动设备；全面支持新业态下的连锁经营管理模式。

管家婆财贸双全 V5.0

申报单位：

成都市任我行软件发展有限责任公司

电话：028-85310000-8351

传真：028-85312979

该产品是针对国内中小企业财务管理现状，结合为30多万家中小企业实施信息化的成功经验，全新推出的一套给财务人员使用的业务+标准财务一体化软件，帮助中小企业实现全面的财务核算和业务管理。该产品秉承“管家婆”软件“实用、易用”的传统，功能实用、操作简单，更加贴近财务人员的工作习惯，让财务管理工作变得高效、快捷。

智管记账智友 V2.0

申报单位：智管软件(中国)有限公司

电话：028-66878888

传真：028-66878889

智管记账智友包括了三个基本功能模块：总账、出纳和销售。通过控制中心的流程管理，以销售驱动财务，所有销售记录及费用记录自动转到总账中，极大地减轻了财务人员工作量，加上软件配置的单据自定义打印系统更简化了企业报价、查询和开具单据的繁琐工作。同时记账智友还独有的实时报表系统和数据穿透查询系统，软件还提供了项目核算功能，可对项目收支盈亏进行核算，并可记录、查询详细情况。适用于各类对库存要求不高或不需要库存管理的中小型企业，尤其适用于服务、专业咨询服务类行业。

澎博金融投资分析系统(博易大师) V3.0

申报单位：

上海澎博网络数据信息咨询有限公司

电话：021-58730309-238

传真：021-58730337

本系统的服务器端通过Internet向客户端发送金融实时数据、图表，并可以对客户端进行用户验证、用户管理。客户端通过Internet从服务器端获得金融实时数据、图表。客户端还集成了多达数十种的金融行情技术分析指标和势趋分析工具、专家在线即时通讯等模块，也可以嵌入多交易所的下单交易系统。主要适用于证券、期货、银行等金融行业构建网上金融实时信息平台，可以辅助参与金融投资的投资人作出投资决策。

亚奥数码集中监控软件P2000 V2.8

申报单位：南京亚奥数码技术有限公司

电话：025-84819945-8025

传真：010-84827963

亚奥数码集中监控软件P2000是对分布的通信局(站)的电源、空调、油机、蓄电池、高低压配电等多种设备和环境的各种参数、图像、声音等实现遥测、遥信、遥控和遥调，实时监测其运行参数，诊断和处理故障，记录和分析相关数据，从而实现通信局(站)少人或无人值守的目的。并对设备进行集中监控、集中维护和集中管理。PM2000集中监控软件广泛应用于电信、移动公司机房、基站的动力环境监控项目。在早期电信机房、移动基站的系统中。

欣网视讯计划建设项目管理软件 V2.0

申报单位：

南京欣网视讯科技股份有限公司

电话：025-84669999

传真：025-84669888

系统实现了工程项目前期的计划管控及规划、建设期间的电子流程化管理以及后期的工程资产管理。可24小时不间断运行，能同时处理1000个静态用户及200个以上的动态用户的要求，系统服务器的响应时间小于1秒钟，查询平均耗时小于3秒钟，数据量可达到500G。系统广泛应用于电信运营商的工程项目建设领域。

智达康宽带无线接入软件 V1.0

申报单位：

南京智达康无线通信科技有限公司

电话：025-84661339

传真：025-84661313

智达康宽带无线接入软件为移动终端用户和难以布线的场合提供了可靠、有效的宽带接入方式，其高度的灵活性和快速实施的方便性受到越来越多的客户的青睐。智达康宽带无线接入软件完全符合IEEE802.11标准，通过了Wi-Fi的认证。软件适用于电信运营商宽带无线接入；各种难于布线的环境；频繁变动的办公室；校园网；医院移动信息系统；无线视频监控系统。

南海数码e税通电子税务管理系统 V1.0

申报单位：广东南海数码科技有限公司

电话：0757-88357832

传真：0757-82518300

本软件是为税务机关和纳税人提供电子纳税服务的软件系统。软件的主要功能模块包括：基础资料、财务报表、纳税申报、个税专区、社会专区、集中申报、系统维护、e税在线、协同工作等。本软件的应用改变了税务软件功能单一的状况，通过数据处理和共享，大幅度减轻了纳税人的工作量，大幅度削减了税务机关采集数据的成本，为提高征管水平和工作效率创造了条件。

亿美满意通 3Gpro V4.0

申报单位：北京亿美软通科技有限公司

电话：010-51665289-8053

传真：010-51665289-8050

亿美满意通 3Gpr是亿美软通公司推出的一款优秀的面向企业用户市场的移动商务应用软件，主要包括地址簿管理、短信管理、任务管理、日历管理、个几大模块，通过互联网与无线网络进行数据交换。企业用户通过该软件可以作及时消息通知、大量的信息和个性化信息，大大提升企业内部以及企业和和新老顾客、合作伙伴等的沟通效率。这款软件结合亿美软通得天独厚通信资源，使满意通3Gpro表现的更加出色。

怡商中小企业管理软件 ITMan V3.50

申报单位：深圳市怡商信息技术有限公司

电话：0755-26037216

传真：0755-26037033

怡商中小企业管理软件从企业运作的整体优化的角度和业务流程出发，通过运用科学的管理方法对企业生命周期进行合理有效的规划、组织、控制和调整，使他们在生产经营过程中得以协调有序，充分发挥作用。能实时反映企业运行过程中的动态数据。如：资金流向及分布；物资存储及使用；产品销售价格及客户回款情况；企业人员结构与分布；核心数据一目了然，为决策者提供了强大的决策支持与依据。适应于绝大多数的中小企业进行内部管理。

科远分布式能源计量监控软件 V1.0

申报单位：南京科远自动化集团有限公司

电话：025-52102066-857

传真：025-52124006

科远分布式能源计量监控软件主要用于热电企业对分布在数公里至数百公里范围内不同地点的各个热用户的用汽量进行远程计量、监视及数据分析处理，以提升整个热电厂的经济效益。该系统还可应用于全省热电企业“以热定电”的跟踪管理，动态跟踪分析热电机组的供热和发电情况。能有效指导热电企业科学合理组织生产，监控和引导蒸汽、发电(能源)的生产和使用。在“十一五”期间国家节能降耗和排污指标的大背景下，国家“以热定电”的热电联产政策务必要强力推行。

苏源电力营销管理信息系统 V1.0

申报单位：江苏苏源高科技有限公司

电话：025-83192011

传真：025-83192990

该系统以省公司、地(市)、县(市)为单位建立电力营销数据中心。从省到地市县通过路由器，使用DDN、微波等方式互联，形成全省的广域网，实现了全省信息共享。在传统C/S开发模式上引进了三层体系结构，使得客户端变得更“瘦”，便于软件的集中管理与维护，降低对网络的性能要求，大大提高系统的运行效率和可维护性，降低系统网络维护成本。

本系统市场覆盖范围广泛，不仅在江苏省供电企业市场占有率达到100%，而且在其他省市的电力行业也得到了广泛应用。

擎天计算机数据安全防护系统 V1.0

申报单位：南京擎天科技有限公司

电话：025-84815959-507

传真：025-84821727

擎天计算机数据安全防护系统是基于用户身份认证和全文动态加密技术的数据安全产品。产品采用系统内核级的嵌入式驱动开发，实现了与操作系统的无缝整合，可提供计算机本地环境下对受控数据的动态透明加解密、隐藏和相关辅助功能，达到了对计算机本地数据的高等级安全防护。产品支持各类型文件加解密，支持DES、3DES、RSA等多种加密算法，支持用户自定义加密算法，支持对硬盘、移动U盘、移动硬盘等多种存储介质。产品通过公安部计算机信息系统安全产品质量监督检验中心的检测，简便实用，真正做了小软件解决大问题。

联众医院信息系统 V2.0

申报单位：

浙江联众卫生信息科技有限公司

电话：0571-88994508

传真：0571-88994280

联众医院信息系统的功能主要有门急、诊挂号收费系统、手术管理系统、公用支持系统、麻醉管理系统、门诊西药房系统、多媒体导医系统、门诊中药房系统、病区医生站系统、医技科室系统、病区护士站系统、西药库库房系统、设备管理系统、门诊诊间(医生工作站)系统、总务管理系统、中药库库房系统、院长查询系统、住院收费系统、医保接口系统、病区药房系统、皮试系统、病人膳食系统、供应室管理系统、多媒体导医系统。用于医疗卫生行业(各级医院、卫生院等)。

太极智能建筑综合集成管理软件 V2.0

申报单位：深圳太极软件有限公司

电话：0755-83546425

传真：0755-83546181

太极智能建筑综合集成管理软件采用独立的集成网络平台、通用接口技术、多屏幕组合显示方案，以及自主开发的组态工具，大大提升智能建筑日常运行管理和应急事件处理能力。它提出了“面向消防的集成管理、面向安防的集成管理、面向楼控的集成管理、面向设备的集成管理、面向收费的集成管理及各项管理功能的应用扩展”的智能建筑集成功能设计规范功能分区概念，实现综合利用各智能化系统的资源并提升智能建筑总体功能。

美世家餐饮信息管理软件 V2.0

申报单位：深圳万国思迅软件有限公司

电话：0755-26520703

传真：0755-26520744

美世家餐饮信息管理软件是面向大中型连锁餐饮娱乐企业的管理系统，主要功能有前台营业系统-订台、点菜、结算管理、消费查询、快餐管理等；后台管理系统-数据维护、厨打设置、库存管理、会员管理、连锁会员管理、前台管理、数据查询、报表分析、系统设置等。应用在连锁餐厅、酒楼、美食广场、中西式快餐店、咖啡厅、茶艺馆、酒吧等。

三益智能节水控制系统 V1.6

申报单位：

南京三益动力电子系统有限公司

电话：025-83416145

传真：025-83402213

三益智能节水控制系统广泛适用于学校、宾馆、医院和企事业单位等，主要应用于公共浴室、公寓淋浴间、开水房、电热开水器等。该产品以IC卡作为信息和货币的载体，实现刷卡消费用水，根据费率按时或按量扣钱，多用多付钱，从而遏制了用水无度现象的发生，加强了人们的节水意识，实现了高科技节水。该产品适应了当前建设节约型社会的需求，产品销售已覆盖全国大部分地区。

金鹰易视桌面监控审计系统 V2000

申报单位：南京金鹰软件系统有限公司

电话：025-84809070

传真：025-84801838

金鹰易视桌面监控审计系统提供了文件访问的监控、网络连接的监控、外存设备的监控、应用程序的监控、系统环境的监控等功能，并具有发现、报警、录像、阻断、审计等功能，为企业建立了一个严密的信息泄露防护系统和严格的工作行为监控平台；易视还具有远程安全服务、工作察看、资源管理等功能，为安全管理人员提供了一个便捷、灵活的安全服务工具。易视是国家火炬计划支持的重点项目。已经通过了公安部、国家保密局以及军队安全产品的检测和认证。在政府、军队、企业等行业得到广泛应用，获得用户的好评。

纬衡制图VHCAD软件 V5.0

申报单位：

纬衡浩建科技(深圳)有限公司

电话：0755-25636330

传真：0755-25613075

纬衡制图(建筑)是在VHCAD成熟的平台上针对建筑行业进行的专业开发程序，系统将CAD中单独的工具集中、优化，形成快捷智能的工具集，一步到位绘制轴线、墙体、柱子、门窗、楼梯、图框、符号标注等建筑构件。系统提供智能标注功能，方便快捷的修改、重排功能，不断丰富的建筑专用图库，使设计人员可以大幅提高工作效率，同时，利用系统提供的各项专业工具，所有设计人员都可以绘制同样规范的图档，实现图档的规范化绘制和管理。纬衡科技以客户需求为目标，与各行业通力合作，为各行业各专业提供二次开发和专业软件的定制，最终为用户提供全面的CAD解决方案。

思迅商业之星信息管理软件 V6.0

申报单位：深圳万国思迅软件有限公司

电话：0755-26520703

传真：0755-26520744

本系统以界面直观、操作简便、功能清晰、使用快捷为主要特点，支持连锁及多业态经营管理模式，能从根本上满足现代商业企业的管理高效、分析精确、降低成本的要求。本系统分为前台POS系统和后台管理系统，前台系统有前台销售及收银管理；后台系统有基本档案管理、采购管理、零售管理、批发管理、会员管理、生鲜管理、仓库管理、百货租赁、促销管理、结算管理、决策分析、系统管理等。主要应用在中小型连锁超市、便利店、百货商场、购物中心、物流/分销、特许加盟店等。

艾博克电子申报缴税软件ABC3000 V4.1

申报单位：深圳市艾博克电脑系统有限公司

电话：0755-83411866

传真：0755-83304112

纳税人通过本软件填写纳税申报表，通过VPDN、专网或互联网等通信网络，将纳税人的申报信息远程传送到税务局电子申报中心，由申报系统对接收到的申报数据进行接收和处理，并及时返回处理结果，完成纳税人与税务部门、银行/国库之间的电子信息交换，实现申报和税款划缴、入库过程资金流的电子化。其应用领域主要包括国内各地区的国税、地税的各种类型的纳税人，其中包括：一般纳税人、小规模纳税人与个人户纳税人。税种包括：增值税、企业所得税(包括外资企业所得税)、消费税等三个主要的税种。

维奇IC卡智能水表嵌入式软件 V1.2

申报单位：南京维奇科技有限公司

电话：025-52453627

传真：025-52429310

该产品是用来计量流经自来水管道水的体积总量的软件，目前该软件又达到了“抄表不入户、买水上银行、维修限时到、服务进社区”的功能，这大大提高了自来水公司的服务形象，并且对行政事业用水、工业用水、经营服务用水、特殊行业用水执行超定额加价，体现社会公共福利。主要功能有水量计量、购水累加、透支计量、查询显示、显示/关阀报警、限购与退购、开户与销户、阶梯收费等自动处理功能。

金利得银行保管箱信息管理系统 V2.0

申报单位：

南京南大金利得电子科技有限公司

电话：025-84708997

传真：025-84713164

金利得银行保管箱信息管理系统V2.0是在原来V1.0的基础上进行了升级、改进，增加了许多功能，更加方便的客户的使用，其功能更加的完善，稳定性也有了很大的提高，为银行保管箱业务实现计算机管理的软件系统，系统功能完备。操作简洁，性能稳定，是金融证券业保管箱业务工作人员的良好助手。该系统增加语音密码键盘，可以设置密码，增加保密性，具有特色的指纹验证更加加强了保密性，在安全性方面已经达到较高的技术水平。

苏富特网络入侵检测系统 V2.6

申报单位：

江苏南大苏富特软件股份有限公司

电话：025-83597513

传真：025-83595833

苏富特网络入侵检测系统广泛应用于政府、军队、教育、电信以及一些大中型企业中。系统维护一个数量众多的攻击行为特征库，涉及系统漏洞、系统后门、CGI漏洞、特洛伊木马、email攻击、ftp攻击、sql攻击、http攻击等各种危害系统的入侵和攻击，目前能够检测23个大类，共2200 多种攻击手段。本产品提供的主要功能有：入侵检测功能，网络行为监控功能，系统管理功能，系统安全功能等。

大汉版通内容管理系统JCMS V2.3

申报单位：南京大汉网络有限公司

电话：025-84788682

传真：025-84721840

大汉版通内容管理系统是一个集数据采集、数据编辑、数据审核和信息为一体的网站工作平台。系统集站点管理、用户管理、信息管理与信息于一体，通过对栏目、模板、信息的组织和管理，再通过网站功能，自动生成网站群体系。系统在功能上分为：网站群管理、系统管理、栏目管理(频道设置)、模板管理、模板设置、信息管理、参数设置(系统参数)、媒体管理、管理、外挂管理等。系统具备的统一身份认证、网站栏目权限、模块权限管理功能，共同确保数据的安全性、隐私性。

科远分散控制系统NETWORK-6000 V2.0

申报单位：南京科远控制工程有限公司

电话：025-52102066-857

传真：025-52124006

科远分散控制系统是新一代火电厂自动化控制软件。新版本新增了性能计算和系统优化等功能。本系统可实现火电机组主厂房控制的数据采集、模拟量控制、顺序控制、锅炉炉膛安全保护等功能，以及将原先独立于DCS之外的电气控制系统、汽机跳闸保护系统和汽机数字式电液调节系统的功能纳入DCS的控制范围，实现火电厂机、电、炉与辅助车间的DCS一体化控制方案。该系统创造了多个第一，采用“除氧器水位和凝汽器热井水位多变量控制”技术；将风粉浓度调平技术应用于煤粉炉的燃烧控制系统；完成乏气送粉制粉系统自动倒风控制；在135MW机组DCS中大量应用现线总线技术；系统地解决了国内大型循环流化床机组协调控制的难题。

方直多媒体软件 V3.0

申报单位：深圳市方直科技有限公司

电话：0755-86169223

传真：0755-86168633

方直多媒体软件按照国家教育部新《英语课程标准》的要求，着重在语言技能、语言知识、文化意识、情感态度和学习策略五个方面来培养学生，通过大量精心设计的情景会话、跟读、角色扮演、卡通幽默故事和趣味游戏练习等有声材料形式，动画、音效、图片、文字等多媒体手段，加上听、说、读、唱、玩、做等功能，全方位激发学生的潜能。充分调动学生学习的积极性、训练学生基本的语感和语言运用能力。各类产品可以辅助老师进行多媒体教学，大大减轻了教师的备课压力，提高了学生学习英语的积极性。在中小学英语教育领域得到广泛应用。

金智企业级应用集成平台系统WEAI V2.8

申报单位：江苏金智科技股份有限公司

电话：025-52762205

传真：025-52762929

金智企业级应用集成平台系统主要应用于教育、政府、医院等企事业单位构建统一的技术开发平台和运行管理平台。该平台包括四大功能：为用户提供统一的访问入口、统一的信息采编、综合服务门户平台；为用户提供的数字身份、为各种应用系统提供统一的认证集成服务的统一认证平台；为用户解决数据的规范性和一致性问题，解决各应用系统之间数据共享共通的数据集成平台；以及为用户应用系统建设提供快速的开发工具和统一的运行维护的业务构建平台。

三宝公路车辆智能化监测与记录系统 V4.0

申报单位：南京三宝科技股份有限公司

电话：025-84356645

传真：025-84356722

三宝公路车辆智能化监测与记录系统是专门用于对公路行驶车辆、单位出入车辆的自动记录和管理，该系统可以实现24小时连续监控、监测、抓拍、识别、报警、记录、查询、统计等功能，并能如实记录下每辆车的车型、颜色、车牌号码及通过时间，是永不下岗的电子警察、电子保安。该系统适用于公安交警、交通、政府机关、部队机关、海关、大型煤场、大型仓库(军火库)、高级住宅小区等一切有车辆进出的场所。为公安人员打击肇事逃逸，破获车辆被盗等涉车案件提供了有力的依据和先进的自动管理装备。

苏源智能GPS输电线路巡检仪系统 V4.0

申报单位：江苏苏源高科技有限公司

电话：025-83192011

传真：025-83192990

系统软件首创性地集成国网公司提出的作业指导书，保证巡视质量；建立了历史缺陷和危险点预警机制；增强了巡视路线的回放效果；实现了与MIS和GIS系统的无缝连接。同时还具有任务临时更改，缺陷发生频度统计等功能。系统利用GPS定位，记录巡视到位情况。巡视人员在巡视现场主要以点选方式为主，形成标准化的缺陷记录。支持同杆架设、临近线路杆塔同巡，极大方便了实际巡视需要。系统可应用于各地市供电公司的输电线路工区，并可扩展至电信、石油等企业的设备巡检。

南自凌伊发变保护管理软件 V2002.1

申报单位：

南京国电南自凌伊电力自动化有限公司

电话：025-83752650

传真：025-83752699

它适用于DGT801系列数字发电机变压器保护装置，用于装置的保护定义配置、后台调试监控和故障录波分析等，可以在网络上实现保护的管理、维护、监视等功能，实现数字保护管理控制一体化。为DGT801系列保护装置的调试、运行和维护提供了有效的工具，大大提高了运行调试人员的工作效率和质量，能为1200MW及以下、电压等级750KV及以下的各种容量各种接线方式的火电或水电发电机变压器组提供全套主保护和后备保护，满足电厂自动化系统的要求。

瑞达网络信任管理系统 V1.1

申报单位：

瑞达信息安全产业股份有限公司

电话：027-87740698-107

传真：027-87854251

瑞达网络信任管理系统结合可信计算技术，在内部网络环境下实现可信安全管理，而推出的可信安全产品。可信域管理系统从细化网络保护区域入手，集中管理可信域内可信终端。对可信域内的可信终端用户进行强制身份认证，计算平台和环境的可信认证，资源授权访问控制、资源的安全管理、系统与用户行为监控和安全责任审计等。为信息化应用环境提供方便易用的管理安全平台。可广泛应用在对信息安全有较高要求的领域、行业、单位和部门，大大降低了信息安全的风险，确保信息资源的安全和自身、单位、国家的利益不受到损害。

中兴力维监控视频网络管理软件 V2.1

申报单位：深圳中兴力维技术有限公司

电话：0755-26520849-8101

传真：0755-26520574

中兴力维监控视频网络管理软件基于开放式平台，由流媒体服务器软件、视频浏览器软件、视频服务器软件三部分组成；主要包括视频管理、告警管理、设备管理、系统管理和扩展功能五大模块，提供视频网络监视、告警联动处理、视频存储与查询等功能，同时可与城市GIS信息管理系统、人脸面部识别系统、车牌识别系统、城市报警综合接入系统配合使用。本软件适用于社会治安综合监控、电信机房、基站环境和动力设备监控、交通运输、水利电力、教育、银行等多行业。

永兴元社区服务与综合管理信息平台 V3.0

申报单位：深圳市永兴元科技有限公司

电话：0755-86168318

传真：0755-86169286

永兴元社区服务与综合管理信息平台主要应用于城市社区服务与综合管理领域。通过构建统一的数据采集窗口与信息共享平台，制定社区信息交换标准和技术接口规范，实现社区组织建设、党建工作、公共事务管理、思想文化建设、城市管理、计划生育、社会治安和社区服务等多种日常管理工作网络化、规范化，实现社区信息资源共享，为各级党政领导和部门决策提供科学、动态的依据，最终实现政府信息管理一体化，提高社区管理和服务水平。

聚合GPS智能调度管理系统 V3.0

申报单位：南京聚合数码科技有限公司

电话：025-83693589

传真：025-83693479

聚合GPS智能调度管理系统是针对公交系统中出现的车辆延迟、堵塞等问题设计的先进智能公共交通系统。该系统是一个集公交指挥调度、公交运营管理、综合业务通信、乘客信息系统、动态信息、远程图文信息、网上交通信息查询、多媒体数据传输系统等于一体的全方位调度管理服务系统。聚合GPS智能调度管理系统目前已在南京市、常州武进、石家庄等多家公交公司建成使用，使公交公司内部的工作效率得到了很大的提高，节省了大量的营运成本。

深讯信科综合增值数据业务管理平台 V2.50

深圳市深讯信息科技发展股份有限公司

电话：0755-26551210

传真：0755-26551222

深讯信科综合增值数据业务管理平台实现对SP的统一管理、实现对用户的统一管理、SP业务鉴权。对SP业务、资费标准、用户的订购关系等进行统一审查，保证用户权益，促使SP提高服务质量，更好的规范市场，实现SP优胜劣汰。实现对SP的业务分析决策。提供智能报表等手段来对SP所提供的业务进行分析。

优泰电子签章系统 V1.5

申报单位：南京优泰科技发展有限公司

电话：025-83246800-87

传真：025-83246800-90

优泰电子签章系统V1.5可设置签章初值、采用新的打包工具打包；支持多语言版本；简化OEM版本的制作工序。保证了签名、印章的真实性、唯一性、完整性、可靠性、安全性、保密性、来源确认性、不可否认性和印章本身的不可复制性；并可与全国各地区的CA数字证书完美结合。通过签章记录可追溯签章的全过程，每一步都有历史记录，比传统印章更有效地防止了公章的滥用，盗用和作弊行为，更有效的保证了印章和签名的安全性。广泛用于众多政府部门的电子政务、中小企业电子商务的供应链平台、设计院所电子审图、金融机构信息安全、物流行业应用、军队战地指挥化等。

科网联印刷报价软件 V7.2

申报单位：

深圳市科网联计算机技术有限公司

电话：0755-83631218

传真：0755-83657508

科网联印刷报价软件专为涉及印刷报价业务的人员、解决计价和报价管理中的困扰而开发。使用该软件，用户可以同时方便、快速、准确、一次性得出多个产品数量的成本价、行情价、利润价，准确把握盈亏线。同时还可进行明细核价，对价格购成进行分析。借助该软件，可将企业的经营管理者从繁琐的报价、核价事务中解放出来，合理安排工作，提高工作效率、减少报价失误，加强报价管理；一个普通新手通过使用本报价软件能迅速了解和掌握印刷工艺及报价方法，在短期内独立胜任印刷品的优化开版和报价工作。

摩尔新型农村合作医疗管理信息系统 V1.0

申报单位：南京摩尔软件有限公司

电话：025-83232088

传真：025-85522966

该系统以乡镇、区县和省市三级管理为设计主线，对农村合作医疗的业务进行全程管理。其中乡镇管理分系统主要进行个体和家庭帐户管理、资金筹集、资金分配、补偿运作及报表制作、查询等功能，是合作医疗运行的主体；区县管理分系统主要运行区县合作医疗费用补偿和乡镇数据汇总；省市管理中心承担基础数据字典的维护和全省合作医疗数据的汇总和存储工作。系统集合作医疗资金征集、管理、使用、统计，参合人员医疗、健康状况跟踪、分析为一体，可以大大提高相关部门的工作效率和工作质量。

新天林PLC改造控制软件 V2.0

申报单位：

新天林科技实业(南京)有限公司

电话：025-52127995

传真：025-52127993

目前烟厂广泛使用的FZ系列包装机，由于其电控及软件系统复杂，通用性差，维护效率低下，应用PLC系列控制软件高可靠性，平均无故障运行时间可达十万小时以上；可维护性好、很强的开放网络接口、结合触摸式工控机和通用工控组态软件，系统为全汉化的人机界面，可方便的了解设备状况，修改工艺参数，查询产量和材料消耗等，同时有故障显示、报警功能。

世创电力审计管理信息系统 V2.0

申报单位：江苏苏源软件技术有限公司

电话：025-86631526-611

传真：025-86634449

世创电力审计管理信息系统 V2.0将对审计工作进行全方位、全过程的管理，包括审计工作计划管理、项目审计管理、日常综合管理、审计报表管理、知识库(专家、案例、法规)检索、审计技术与方法的应用、档案管理等辅助工具的管理，并提供综合查询功能。在项目审计中，还支持与被审计单位的业务软件系统的接口，可以实时取得经营管理数据进行审计和分析。同时，还可将审计工作成果数据导出为国网公司审计报表系统的数据包，通过国网报表系统实现报表上报。本系统主要用于电力系统(有内部审计部门)的单位，也可用于其他行业内部审计。

南瑞DSA发电厂电气综合自动化系统 V1.0

申报单位：

国电自动化研究院、南京南瑞集团公司

电话：025-83092332